Elektrische Reichweite des Volvo V60 D6 Plug-In Hybriden bei knapp 60.ooo km

[@uwebodder4038]

Danke für die tollen Beschreibungen vom Volvo v60 d6 twin engine Habe im motortalk alles gelesen. Danke für deine Berichte dort als 'stelen'. Nun wird es Zeit einen guten gebrauchten zu kaufen. Lg Limi

[@stefanlenz]

Wünsche viel Glück bei der Suche. Ich würde gut auf den Akku schauen, die Autos sind schon etwas älter und es wird bestimmt einige geben, wo es schon recht stark degradiert ist.

[@MRPuch1]

Hallo Stefan, Sehr Interessantes Video zum V60! Ich bin aktuell am überlegen mir einen solchen Wagen als nachfolger für meinen V50 zuzulegen. Ich habe sowohl Zuhause als auch auf der Arbeit die Möglichkeit, den Wagen aufzuladen und würde somit die Kurzstrecken zur Arbeit mit dem Pure Modus fahren. Jedoch möchte ich für regelmässig anstehende, weitere Fahrten nicht auf einen Verbrenner verzichten. Mich würde interessieren, ob man mit dem Wagen auch nur mit dem Dieselmotor fahren kann,auch wenn die Hybridbatterie noch Saft hat? Beispielsweise bei Autobahnfahrten oder wenn der Partikelfilter regeneriert werden muss? Besten Dank für deine Antwort und viele Grüsse aus der Schweiz

[@Jimmy5ZylT]

Hallo. Vielen Dank für das Tolle Video. Ich überlege mir einen V60 D6 aus dem Jahr 2013 mit 122 000km zu kaufen. Was meinst du, ist die Laufleistung zu hoch für die Batterie? Wie sind die Wartungskosten? Lg Jimmy

[@stefanlenz]

Das ist schwer zu sagen, bei nur 122.ooo km dürfte er einiges elektrisch gefahren haben. Wenn möglich versuch eine Probefahrt mit randvollem Akku, dann sollte er 50km anzeigen und bei vernünftiger Fahrweise >40km auch real erreichen. Bei den Wartungskosten liegt er nicht wesentlich über einem normalen Volvo

[@marktplaatsgvka]

Hallo Stefan, ich hab mir so ein V60 gekauft, aus 2016. Hat 187K gelaufen und mein bestes ist jetzt 48km auf Pure modus. Da musste ich aber der AC abstellen. Aber das ist ziemlich guter Leistung finde ich. Danke fur deine videos, es hat mir sehr geholfen beim wählen dieser Auto. Cheers!

[@stefanlenz]

Fretu mich wenn die Videos hilfreich waren. Ja der D6 kann trotz seines Alters auch heute noch so manchem Plug-in Hybriden zeigen wie es wirklich geht

[@christianlemm6407]

Wie hoch sind die Durchschnittlichen Servicekosten im jährlichen Service, und wie hoch die Steuern. Danke für die Info.

[@stefanlenz]

@@christianlemm6407 Zur Steuer kann ich nichts sagen, meiner war damals noch steuerfrei. Service waren meist so um die 700-800€, mit Bremsen (bei 120.ooo) auch mal 1.500

[@alpay3981]

hello stefan, can you make video about downsides of Volvo V60 D6 Plug-In Hybriden ? please

[@cipridev]

Hey, what's the fuel consumption on highway at 130-140kmh?

[@stefanlenz]

I would guess, Somewhat between 5-6L. I was normally travelling at around 180 kmh and got +- 8L

[@RomanDE22]

Denkst du, der Audi A4 ist besser als dieser Volvo?

[@Taxman_Watchman]

spritmonitor_(Punkt)_de

[@davidpapii]

Hallo, ich überleg mir auch einen zu kaufen. Hatte vorher einen Prius 3. Ich frage mich ob der Volvo auch eine elektrische Wasserpumpe oder gar eine elektrische Ölpumpe hat ? Gibt es da keine Probleme wenn der Motor nach Volllast einfach wieder ausgeht? Er hat 2.4l Hubraum oder also ist es ein 5Zylinder ? Wie sieht es mit den Zahnriemenintervallen aus und sonstigem ? Lg

[@stefanlenz]

Wie Wasser und Ölpumpe angetrieben werden ist mir nicht bekannt. Nach längeren Autobahnetappen unter hoher Last habe ich ihn immer im manuellen Modus noch ein paar km abkühlen lassen, bevor ich auf E-Betrieb ging, wie andere das handhaben kann ich nicht sagen. Ja es ist vom Prinzip der alte 5 Zylinder Diesel Zahnriemen alle 120.ooo km

[@TheAngryEric]

Der Zahnriemenintervall beträgt 10 Jahre oder 180000km!

[@waldemarbernhardt4043]

Danke für das Interessante Video. Meine Frage wo war dein Kaufargument für D6 Hybrid statt D5. Bin ich mit DEM Wagen auch sparsamer als mit D5 auch wenn ich nicht mit der Steckdose lade?

[@stefanlenz]

Umweltschutz, für mich hat im Kurzstrecken / innerorts ein Diesel nichts mehr verloren. Ohne Lademöglichkeit ist der D6 allerdings relativ sinnbefreit

[@WireWorldWide]

Wie ist die elektrische Reichweite auf der Autobahn (120-130km/h)?

[@stefanlenz]

Zu vernachlässigen, er fährt mit Müh und Not max 120 elektrisch

[@alpay3981]

whats your max fuel efficiency you have reached? 1.8 liter per 100 km ? is that accessible ?

[@stefanlenz]

It completely depends on your driving. If you recharge the battery every 40km you will get 0,0 L/100km. If you are going 200 on the Autobahn without recharging you will be around 9-10L. Everything in between is possible.

[@fyxxc]

Hallo... Ich verstehe es nicht ganz hast du jetzt den XC90 oder denn V60? Lg

[@stefanlenz]

Ich hatte von 2013-2016 den V60 und von 2016-2020 den XC90

[@DorfLP2013]

Hallo ich überlege momentan mir einen volvo v60 d6 bj 214 anzuschaffen er ist 30.000km gefahren und wirkt neuwertig würden sie ihr Auto empfehlen?

[@stefanlenz]

Kommt mir arg wenig vor, die Laufleistung. Das könnte darauf hindeuten, das das Auot länger stand, was für den Akku sehr schlecht wäre. Ich würde beim Anschauen drauf achten, wie voll der Akku ist, war er vielleicht sogar noch angesteckt. Mit halbwegs vollem Akku und/oder angesteckt würde ich ihn nehmen (so der Preis stimmt). Steht der arme Wagen mit komplett leerem Akku, also -- in der Anzeige da, würde ich wohl die Finger davon lassen. Zudem bitte checken, ob er schon einen neuen Klimakompressor bekommen hat, das ist eine echte Schwachstelle bei dem Wagen.

[@DorfLP2013]

Vielen Dank ich habe morgen die Probefahrt

[@ewaldwolk2250]

@@stefanlenz Als Hinweis. Leer ist beim Volvo 355V. Das ist aber bei weitem nicht leer. Daher ist der Ladestand bei dem Wagen für die Lebensdauer vollkommen egal. Geladen wird auch nur bis 408V. Voll und Leer sind 420V-300V bei der Chemie im Normalfall. Daher ist man von beiden Grenzen weit weg.

[@KaBaPilot]

Ich bin sehr positiv überrascht 😲

[@pr0phecye]

Dachte der Hersteller gibt bloß 33km an ..

[@stefanlenz]

Nein, der D6 war mit 50km angegeben. Er war damals der Plug-In mit der größten E-Reichweite