TESLA TOTALVERSAGEN bei -17°

[@Zarastro1040]

Die einzig richtige und wahre Option wäre gewesen, mit Auto und im Abschlepper nach Trondheim mitzufahren. Dort ein schönes Hotel beziehen, die Stadt erkunden und sich die Übernachtungen von Tesla bezahlen lassen. Nach Reparatur hättet Ihr den Tesla dann persönlich in Trondheim abholen können. Die Übernahme der Hotelkosten wurde ja von Tesla angeboten unter der Voraussetzung, dass Ihr das Auto selbst abholt.

[@JCP94]

Hätte echt mehr Sinn gemacht

[@ministeriumfurstartsicherh9895]

Jawohl!

[@thorstenkaulitz9900]

Das ist doch dem Alex egal sein sponsor mein Auto de bezahlt doch dem scheiss

[@Cheemi_]

Das wäre zu einfach gewesen.

[@DonDeTango]

Stimmt hätte so oder so mehr Sinn gemacht, vorallem von den Kosten her auch wenn man dann die 400km nochmal hochfahren muß. Allerdings konnte man da auch nicht ahnen das die den Wagen vor der Tür stehen lassen, und nicht pronto wieder hoch schaffen...

[@tobiask545]

Fragt sich eigentlich niemand, warum der Roadtrip Partner in dieser Situation nicht eingesprungen ist. Das hätte ich erwartet bei Aussagen wie "Neuwagen mit Versicherungs- und Wartungsplänen, sowie Service nach dem Kauf". DAS wäre Werbung für den Partner gewesen!

[@Nilstv24]

!!!

[@Chrisabled]

Ziemlich unübersichtliche Veröffentlichunsstrategie bei dieser Video-Serie. 🙁 Hilfreich wäre zumindest eine Nummerierung der Teile, wenn es schon unbedingt auf zwei verschiedenen Kanälen veröffentlicht werden muss…

[@MATZEnorway]

Ja das würde ich auch begrüßen.

[@MATZEnorway]

@Bronto Saurus LOL das sagt er doch in jeder Folge.

[@adammuc]

„Ohne Heizung zum Nordkap!“ Das wäre doch mal ein Abenteuer!!!

[@tim1703]

Finde ich eigentlich auch.

[@totekartoffel991]

Gibts schon aber halt mit nem Twizy kzbin.info/www/bejne/eaG4qZ-anayrgLc

[@captainnutzlos3816]

@@totekartoffel991 Ja hab selber einen 🙂 Damit zum kap, da haste meinen respekt. Das die beiden weicheier sich nicht handschuhe und vernünftige kleidung kaufen und weiterfahren spricht für sich selbst....

[@raphaelscheibe]

Das wäre aber auch gefährlich

[@adammuc]

@@raphaelscheibe gefährlich? 🤔 Manche fahren mit dem Motorrad im Winter hoch… oder Fahrrad… das ist gefährlich! ☝️

[@Karlchen-]

Ein bekanntes Problem vom Y/3 - seit Wochen im Netz... Bekannte von mir sind auch betroffen. Deine Geduld mit Tesla ist echt unglaublich. Schon witzig, was manche akzeptieren - und Tesla ist kein "Premium-Hersteller". Nichts desto trotz, wie immer ein tolles, ehrliches Video! 🙃

[@harrison00xXx]

So wahr. Die Qualität, vorallem Interieur Qualität ist ABSURD SCHLECHT (das können billigste China Autos besser!), Elon Musks Vorstellung von "Luxus" ist ein langsames, überdimensioniertes iPad im Auto anstatt echter Anzeigen/Nadeln, die Elektronik ist NERVIG mit all den Warnmeldungen (man fühlt sich wie ein Windows Vista Nutzer mit Softwareproblemen!) Das einzige was an Tesla Premium ist, ist der Preis!

[@zoeasmr13]

Danke, dass du uns ehrliche Einblicke in die Elektromobilität gibst. 😊

[@simonurich512]

Eher Tesla Technik 😅

[@uweteder9500]

Er hatte meine ich schon vorher Probleme mit der Heizung.

[@mikebrenner5]

@@simonurich512 immer alles schön reden....

[@John43]

Bei -17Grad konnte Ich meinen Diesel nicht bewegen. (Audi A6 BJ.2010.)

[@Polat_K.]

Also kostentechnisch hätte ich definitiv den Leihwagen genommen. Wenn man davon ausgehen sollte, dass die Reparatur 5-7 Tage dauern kann, dann kommen schöne Übernachtungskosten auf einen zu.

[@danielmakhlin5129]

Kann er von der Steuer absetzen, wird ihn nicht so schmerzen.

[@LouRaX]

Ja aber wenn du dir den Stempel geben lassen willst ich habs bis zum N-Kap geschafft mit E-Auto bringt dir das halt nix...

[@Crafty266]

Als ob ihn das kümmert 😂

[@Der_Wenzler]

KZbin regelt

[@orsabeaumont]

@@danielmakhlin5129 so ein Quatsch. Das Geld muss man grösstenteils (ausser Umsatzsteuer) trotzdem erstmal verdienen, der Steuerzahler zahlt da gar nix.

[@christianl.5160]

Unglaublich 🤭, Alex Ich glaube ihr habt das Schlimmste hinter euch. Verfolge alles mit Spannung. Alles Gute 👍🍀.

[@GK-vV]

@Elektrisiert was war denn nun der Grund für den Ausfall der Heizung?

[@volkerblume238]

Alex Du bist so eine kleine Diva. Gute und warme Fahrt mit den richtigen Schühchen.

[@svenn5089]

Als ob du ohne Heizung gefahren wärst :D

[@volkerblume238]

@@svenn5089 Nein würde ich auch nicht, aber gut geheizt mit Superchargern bis zum Ziel ans Nordkap und dann geht die Heizung kaputt. Das Auto wird abgeholt, teilweise die Übernachtung bezahlt und wenn man dann nicht auf englisch in der Hotline auswählen kann, dann ist das einem Premium Hersteller nicht würdig. Und falsche Schuhe auch noch im Schnee. Wie würdest Du das denn bezeichnen? Endlich mal etwas Abenteuer auf einer Tour die nahezu alle Elektro KZbinr schon gefahren sind. Mal ein paar Hindernisse und Herausforderungen die es zu lösen gilt aber vier Stunden in die falsche Richtung zu fahren geht nicht. Lieber im Hotel warten und Wellness machen und ein wenig am Telefon echauffieren. Da stimmt doch was nicht von der Attitüde, oder?

[@larsb.5197]

Die Ehrlichkeit deiner Videos finde ich echt super. Danke dafür 👍

[@meinguter3992]

Nächste Challenge: schalte die Heizung für 300km aus.

[@marcusplatzer1230]

Hi Alex, ich finde dieses ehrliche Video super. Vor allem bist nicht so ausgetickt, wie andere verrückte Auto KZbinr. Solche Pannen passieren, ist nicht schön aber das Leben geht weiter. Ich hoffe ich sehe wie ihr ankommt. Gruß aus MUC

[@BenBensen293]

Naja was heißt solche pannen passieren, sowas darf einfach nicht passieren. Ich weiß nicht wie alt das Auto ist, denke aber relativ neu und die Tesla Software gibts schon ewig und hat immernoch so viele Probleme. Ich lese so häufig von Problemen mit Tesla. In meinem 20 Jahre alten Golf 4 hab ich mich zuverlässiger gefühlt.

[@Alice-D-23]

Das ist ja nicht nur ne Panne sondern eine veräppelung des Kunden. Ich fahre selber Tesla und kenne den Minderwertigen Service von Tesla. Mitlerweile gehe ich direkt zum externen Tesla Bodyshop wenn was nicht klappt, da kann ich wenigstens jemanden anrufen und werde vernünfitig betreut. Tesla Service ist einfach kacke, mann kann es nicht anders sagen.

[@BenBensen293]

@Bronto Saurus Ist ja nicht so als würde der Golf 4 seit 97 gebaut werden. Meiner war von 2000. Also nur 5 Jahre jünger als deiner, das macht absolut keinen Unterschied, außer im Preis ;).

[@BenBensen293]

@Bronto Saurus Ja ich verstehe schon worauf die hinaus willst. Wobei auch diese ihre Probleme haben, wie jedes Auto. Cool wenn du solche Autos hast, einen Oldtimer habe ich auch noch auf meiner Liste für die Zukunft. Ich brauchte aber einfach etwas mehr Komfort und nen Auto wo ich mir jetzt erstmal 10-15 Jahre keine Sorgen machen muss und hab mir nen Mazda 3 gekauft.

[@hinsterfinster4372]

Da habt ihr echt Pech gehabt, Tesla muss im Service wirklich besser werden. Aber schön dass du deinen Humor behalten hast. Weiterhin eine schöne und interessante Fahrt.

[@BIRKERBOYZ]

Also ich hätte Deal Nr. 1 angenommen. Dann hätte man immerhin Ausflüge mit dem Leihwagen machen können, der sogar kostenlos gewesen wäre. Dazu hätte Tesla noch 3 der 5 Tagen im Hotel übernommen . Also besser gehts doch kaum. Da nehme ich gern 3h bzw. 6h Umweg in Kauf.

[@danielhermanus6909]

Zumal ohnehin "gedieselt" wird, nur halt vom Abschleppdienst statt von Alex

[@orsabeaumont]

Insbesondere weil Tor2 für Tesla keinerlei Anreiz bietet, die Dauer gering zu halten.

[@ol4er]

Mhm aber Alex ist halt keine Privatperson, sondern Gewerbe, es war ja auch keine private Reise, sonder eine Arbeitsreise. Alex konnte so seine Ausgaben erhöhen ohne das er wirklich ausgaben hatte, weil er sicherlich dass pauschal in Rechnung stellen konnte, so dass er am Ende noch plus gemacht hat. Außerdem, hat er den Vorteil, dass er entspannen und content produzieren konnte. Die Videos hat er sicherlich dann bis dahin auch alle schneiden können. Also für Alex eigentlich eher mega Segen als Fluch. Denn nur die Reise mit Diesel-Mietwagen nach Trondheim bis zu seinem Ausgangspunkt wären ein Arbeitstag 8h gewesen, an dem er kein content Produzieren könnte und auch nicht schneiden konnte. Also nur Verlust für ihn. Als privat Person hätte er das sicherlich so gemacht, wie von dir beschrieben …

[@MrPhysionic]

@@ol4er was besseres kann einem ja nicht passieren das die Karre nicht geht , klicks ohne Ende , aber dieses künstliche aufregen nervt , aber er kann ja nicht einfach sagen , geil , Tesla kaputt gibt mega kontent

[@ol4er]

@@MrPhysionic jo 🤣 definitiv Aber ich hatte in meinem Model y genau das gleiche Problem … Mich würde echt interessieren was die im Service Center gemacht haben, mich hat nur das warme Wetter gerettet glaube ich ansonsten hatte ich die gleiche Fehlermeldung … :/

[@mork0194]

Aus technischen Interesse, was war denn defekt? Oder hast du dazu keine Infos bekommen?

[@Cheap4sale]

Wow, das war ja super interessant, ehrlich und damit hast du mich gekriegt. Ich gebe zu, ich mochte deinen Kanal bisher nicht, das Video wurde mit vorgeschlagen. Jetzt sofort den Kanal abonniert und bin gespannt was da alles so kommt. 👍

[@elektrikcar9988]

@sokin jon Wiso halsabschneider?

[@nextgeneration3845]

Was war jetzt genau kaputt?

[@hartmutfeige548]

Respekt! Ein Roadtrip im Winter ans Nordkap - mit weißen Sommerschuhen... 🤣 Ich habe das Surfbrett auf dem nicht vorhandenen Dachträger vermisst😉 Ich versuche das gleiche mal Ende des Jahres mit meinem Niro.

[@Boarder-X]

Ohje so ein Pech. Ich bin gerade wieder Zuhause angekommen aus Norwegen. Es war herrliches Winterwetter wie bei dir im Video. Einmal sind wir in einen Schneesturm gekommen und mussten eine Passstraße von 40km im Konvoi überqueren. Insgesamt sind wir 4900km gefahren, bei bis zu -18°C und das Model Y hat durchgehalten. Wünsche dir einen nun Pannenfreien schönen Roadtrip!

[@FoxMcLoud1984]

Gibt es eigentlich noch eine Auflösung, was nun genau defekt war? Hardware oder Software? Oder wird dazu was im nächsten Teil gesagt?

[@ev-renegade9948]

Hat Model Y nicht verschiedene Heiz-Systeme? Wärmepumpe und Direktheizer? War jetzt alles funktionslos? Sitzheizung? Frontscheibenheizung? Heckscheibenheizung? Da habe ich nichts genaues rausgehört. Oder überhört? Würde mich interessieren, was effektiv defekt war.

[@alexandersaibel6242]

Hey Alex, wieder eine spannende Folge. Super interessant, ich fiebere mit dir mit.

[@thorstencremer3435]

ich habe Tesla noch nie als "premium" Hersteller empfunden. Man baut ganz ordentliche Autos mit sehr guter E-Technik. Aber insgesamt sind die Fahrzeuge nicht premium. Und wenn der Kundenservice so läuft, warte ich lieber noch ein paar Jahre. (Hätte ein ADAC nicht Hotelkosten übernommen? Denke ja)

[@mscharf3077]

Ich bewundere ehrlich gesagt deine Geduld. Die hängt aber auch mit deinem persönlichen Status zusammen, weil du genau solche Erfahrungen beruflich machst bzw. nutzt. Für jeden anderen wäre das schlicht und ergreifend unzumutbar. Ähnliche Erfahrungen kann man zwar auch mit anderen Premium-Herstellern machen, aber dadurch wird es nicht besser.

[@dommall4943]

Ich liebe die Roadtrip Videos einfach!

[@pg3092]

Sorry Alex, ich finde wie Tesla mit den Kunden umgeht ist nicht entschuldbar. Ich hatte mein Wagen im Service Center weil ich knacken Im heckbereich hatte. Es wurde 4 Tage lang gesagt das der Wagen bei Bodyshop extern ist und es wird auf fertig Stellung gewartet. Ich konnte aber in der App sehen das der Wagen im Servicecenter in der Halle steht. Als ich den Mitarbeiter darauf hingewiesen konnte er mir nichts dazu sagen. Ich konnte aber sehen das nach ne halbe Stunde der Wagen unterwegs war. Nächsten Tag war das Auto fertig. Ich verstehe nicht warum lügen und danach entschuldigen. Und nicht ehrlich bleiben.

[@TheAimlessWarrior]

Also hat sich Tesla scheinbar schon viel von den deutschen Servicecentern abgeschaut, nice

[@tobismiley3462]

Wie ist deine Reise zeitlich gelegen? Ist die Vorproduziert und schon vergangen oder relativ aktuell hier berichtet. Felixba, Jonah Plank, und Techniklike sind gerade auch mit einem Model Y und einem Skoda Enyag auf dem Weg zum Nordkap. Vielleicht werdet ihr euch um das Nordkap herum treffen.

[@hansmeier1003]

ist vorproduziert, komischerweise haben Felixba, Jonah und Techniklike das gleiche Kennzeichen wir Alex, also eventuell sind sie sogar mit seinem Model Y unterwegs?

[@tobismiley3462]

@@hansmeier1003 Das exakt gleiche Kennzeichen? Würde mich stark wundern. Das Model Y müsste eine Leihgabe von Michelin sein

[@tobismiley3462]

@@hansmeier1003 Du hast recht, gut beobachtet, wäre mir niemals aufgefallen. Dann scheint das Model Y den Nordkap direkt zweimal zu sehen😂

[@plantagoo]

@@hansmeier1003 Gut beobachtet… DIE Story würde mich allerdings jetzt auch mal interessieren… 😂

[@sebastianlossau8621]

@Elektrisiert, sag mal, wann warst Du eigentlich genau unterwegs? Dein Auto ist ja mittlerweile blau foliert und grad schon wieder auf dem Weg zum Nordkap.

[@chrimax4877]

Was haben die denn getauscht ? Bzw. Schreiben die das und den KV ?

[@MegaNelly71]

Klasse Eindrücke, freue mich schon auf die nächste Folge !

[@Darknight00744]

Armer Alex. Ich fühle mit dir!

[@Dippemesss]

Deckt sowas (auch die Hotelübernachtung) nicht ein Versicherungsbrief ab?

[@AlcatrazCD]

Wieder ein tolles Video. Was war den nun kaputt?

[@andreaswagner8615]

Super cooler Roadtrip. Auch wenn mal nicht alles glatt läuft. Alle Daumen hoch👍👍👍

[@manniderstroma]

Herrlich...... ehrlich.....ernüchternd..... ist halt eigentlich n' Fahrzeug fürs sonnige Kalifornien.....Danke dafür 👍

[@hashzero777]

Hast du eigentlich die Feststellbremse aktiviert oder warst du im Abschleppmodus oder wie hast du das gemacht? :)

[@TeslaDriver498]

Mal ne doofe Frage aber wir machen die das wenn ich jetzt nur ein Handy Schlüssel hab und keine Karte dabei ? Wie kommen die ins Auto bzw Zündung an wenn das Auto in der Werkstatt steht

[@leo_joa]

Tesla kriegt das mit ner Universal Karte auf, denke ich. Sonst muss Alex das Handy zücken und Fernentriegelung machen

[@eightyfour4118]

Wie hast du es abgeschalten, dass die Alarmanlage nicht wieder angeht? Hatte das bei meinem auch, aber ich wusste nicht genau was ich einstellen muss, damit es nicht nochmal angeht :D

[@MrJuergen2009]

Muss man im Tesla die Heizung immer auf Max stellen oder kann die bei solcher Kälte nicht einfach auf 22 Grad Celsius gestellt werden?

[@elektrikcar9988]

Naja, -17 Grad und +22 Grad sind 39 Grad Temperatur Unterschied die müssen auch irgendwo herkommen. Wenn die Klimaanlage nicht auf Umluft steht muss ja der Kälte Fahrtwind aufgeheizt werden.

[@honiboy1980]

Hi mich würde mal Interessieren was denn passiert wenn man den Autopilot Angemacht hat und man durch irgendeinen Zufall wenn man vielleicht sogar zucker hat und Bewusstlos wird was macht das Auto wenn ich nicht mehr selber auf seinen Befehl hin eingreifen kann oder das Lenkrad anfasse was das Auto dann macht und das würde ich gern mal in einem Video sehen Wäre schön wenn du dazu mal ein video machen würdest

[@AllanScheSar]

Wieso seit ihr nicht einfach zurück nach Trondheim gefahren?

[@hindafinga4890]

01:30 ff Wieso hat man bei einer Fahrt ans Nordkap im Winter keinen Schneebesen dabei ? Leider erfaehrt man nicht an welchem Tag das Auto zurueck kam

[@RCGB31]

Und wo lag das Problem an Deinem TESLA ? Heizungssensor ?

[@johannschnitzhofer3511]

Bist du nicht beim ADAC?Die helfen dir doch auch im Ausland?

[@claudiustacitus6620]

Erstaunlich wie gelassen Du das hinnimmst. Gibt es keine Mobilitätsgarantie von TESLA die Mietwagen oder Hotel übernimmt?

[@ministeriumfurstartsicherh9895]

Video nochmal ganz anschauen, genau das hat Tesla doch beides angeboten…

[@PyroFunken]

Muss sage…super Video. Sehr ehrlich und interessant.

[@patriceledodo]

Vielen Dank für deinen ausführlichen Bericht und Video. Toll einen Einblick zu haben was passiert wenn man mit einem Tesla auf der Strecke bleibt. unglücklich, kann vorkommen. Auf jeden Fall ist dieses Erlebnis hilfreich. Freue mich auf deine nächsten Videos, gute elektrisierte Fahrt

[@Kfzzzll]

Wäre es vll eine Option gewesen den Verbrenner zu nehmen und nördlich zum nächsten verleih tesla irgendwo zu fahren?

[@hmuench64]

Schoenes Hotel. Wie heisst das denn, wo liegt es?

[@Marius98]

Schön, mal wieder was von Kojo zu hören!

[@winxpjan]

0:37 erstmal schön nach Gronkh fahren und ein paar Let's Plays anschauen xD

[@maiertv_official]

Man kann während einem Restart fahren?

[@tl906]

Wurde das von Tesla übernommen ?

[@VivaLaHappy]

Hey Alex, ich vermute der plötzliche Ausfall der Wärmepumpe könnte daran liegen, dass der Wärmetauscher durch den Dauerbetrieb im Heizmodus vereist. Da es sich um eine Luft-Luft-Wärmepumpe handelt, sollte man auf Kühlmodus einstellen damit der Wärmetauscher durch den Kreislaufumkehrprinzip enteist werden kann. So kann der Wärmetauscher die Wärme erneut von der Außenluft aufnehmen.

[@sahibnucular3257]

youtuber bonus :D alles klar

[@michaels-welt5899]

also BoBerg und Eicko sind mit Ihrer 300tkm S-Klasse nach Dir losgefahren und schon lange wieder zuhause. Haben sich 2x festgefahren und im Auto geschlafen. Keine Panne, Motor immer angesprungen, Standheizung lief stundenlang durch. Ist Tesla wirklich Premiumqualität?

[@patrickp.5976]

Naja Tesla Y soll kein Premium sein. Sonst würde er 100k€ kosten. Ich sehe ihn irgendwo bei der gehobenen Mitte aber nicht bei Premium. Mercedes oder BMW haben auch ihre Schwächen und Macken und perfekte Autos gibt es auch noch nicht. Aber ärgerlich ist sowas auf jeden Fall, bei einem Neuwagen noch mehr, selbst bei einem Dacia Spring. Interessant wäre zu erfahren, was defekt war.

[@Der_Wenzler]

Den Kommentar hab ich gesucht! Und zwischendurch gab es sogar noch Burger Murger

[@michaels-welt5899]

@@patrickp.5976 Na klar will Tesla Premium sein. Model S und X sind in der 100K€ Kategorie. Und 3 und Y LR und Perf. sind auch nicht gerade günstig. Dieser Heizungsausfall ist schon zich Leuten passiert. Damit ist das kein Zufall, sondern ein klarer Mangel in der Entwicklung der Baugruppe oder Software. Die Rosarote FanboyBrille sieht aber gerne über sowas hinweg.

[@powermagarac]

@@michaels-welt5899 Modell 3 gibt es für 37 k. Kolben-Fanboy-Brille. Mercedes hatte Jahrelang Luftmengenmesser Probleme, um nur eins aufzuzählen. Tesla ist seit wieviel Jahren auf dem Markt? Also hör auf mit dem gesabber……

[@slowtarget3665]

Ist da jemand enttäuscht weil er nicht die wichtigste Person in der Welt ist und auf einem Service warten muss wie jeder andere in dieser Welt. Und mal eben einen Nebensatz. Wäre das mein Hotel, und du setzt sich so in der Lobby auf meinen Sitzmöbeln, würde ich dich bitten, vor der Tür auf den Service zu warten. Da wollen vielleicht auch noch andere Menschen drauf sitzen und sich nicht mit deinen Fußabdruck beschmutzen.

[@twintailer6870]

Gefühlt jeder würde sich aufregen wenn man ewig in der Warteschleife hängt und getröstet wird also bitte

[@weidergeier0199]

Genau das selbe ist mir auch sofort aufgefallen. Mir käme jedenfalls nie in den Sinn, dermaßen herum zu lümmeln - egal, wo!

[@piiits_life]

Hast du eigentlich bei den eisigen Straßen die rekuperation aus oder an?

[@niklas9260]

Hey Alex, ich wollte dir nur mal Bescheid geben, dass bei 26:10 deine Telefonnummer zu sehen ist?! Nicht das damit Mist gebaut wird. LG

[@michaels.2353]

Top Alex!

[@yzfr1r84]

Was hat das Hotel gekostet?

[@larsburmeister1513]

Mich würde mal interessieren ob Ihr mit den Stand Tesla Reifen unterwegs seit oder ob Ihr extra Winterreifen habt. Wir wollen nämlich in 2 Wochen auch losfahren. Danke

[@Mikel-wx4fy]

Die Heizung kann auch in einem Verbrenner nicht funktionieren, alles schon erlebt, von daher hat das wenig mit der Antriebsform zu tun.

[@devmclin7918]

@Elektrisiert kannst du bitte mal die Rechnung von Tesla zeigen? Ich verstehe die Sprache und wuerde gerne schauen was die gemacht haben :) Lt. Elon wurde ja das Waermepumpenproblem Zeitnah mit einem Software Update gefixt, was bei dir seit 2 Folgen angeboten wurde :D

Wenn es schon ein paar mal vorher passiert ist, kann es zu permanenten Schaeden gekommen sein. Das scheint die Theorie zu sein.

[@koeniglicher]

Man muss nur bei 26:02 mal auf den Kostenvoranschlag schauen, da steht es englisch, was gemacht werden soll: Problem: "Customer has HVAC issues, no HVAC in the car" Diagnose: "Detecting Refrigerant Leaks, Add refrigerant part if needed". Also Prüfung auf ausreichend Kältemittel in der Anlage. Und Prüfung auf Kältemittel-Leckagen. Und dann als Arbeit: "Install Supermanifold to Compressor Pipe Insulation Foam and Harness Connector Cover" "Insulate A/C Low Pressure Pipe and Install Harness Connector Cover" Ich denke, da wird nur ein kleines Stück Klimaleitung (nämlich das Stück vom Supermanifold zum Klimakompressor=Wärmepumpe) mit einer nachträglichen Isolierung versehen und ein Kabelbaumverbinder wird besser geschützt. An sich gibt es auch noch "das große Programm", wo der ganze Klimakompressor isoliert wird. Siehe driveteslacanada "Tesla Mobile Service can now add insulation to your Model Y heat pump [Update]" vom Juli 2020. Aber das wäre das große Programm auch als Reaktion auf Sandy Munro: "Model Y E13: Comparing Model 3 eAC to Model Y Heat Pump". Aber das scheint hier nicht gemacht worden zu sein. Das war aber eher dafür da, um NVH-Probleme zu reduzieren. Wenn Alex mal die Frunkwanne ausbauen würde, könnte er sich das dort anschauen. Aber Schrauben ist wohl nicht so sein Ding. Lieber endlos telefonieren und funny "true story"-Videos drehen. 😀

[@koeniglicher]

Und inzwischen gibt es einen Rückruf auf die China Model 3 und Y: "Tesla China recalls 28 Dec 2020-15 Jan 2022 made Model 3 (12,033) & Model Y (14,044) citing slight movement during heat pump expansion valve positioning, which might cause heat pump compressor to stop working & jeopardize driving visibility as defroster below standard. (SAMR)". Sein Auto fällt als Model Y LRW von 2021 da höchstwahrscheinlich auch mit rein. Wie man liest, versucht/versuchte Tesla, das erstmal mit Software bei der Ansteuerung des heat pump expansion valve in den Griff zu bekommen. Hilft aber wohl nicht immer.

[@JohnDoe-vx3z]

Gibt's bei der deutschen Hotline überhaupt eine englische Menüführung ?

[@Mahnkewe]

Prima wie du das alles Berichtest . Sehe deine Videos immer recht gerne. Gute Reise noch .

[@cf6965]

Also ich weiß nicht, von unzureichenden Heizungen oder gar defekten Heizungen oder Heizungen die bei bestimmten Temperaturen versagen, höre ich erst seitdem es E-Autos gibt ! Seit wann ist die Heizung im Auto zur anfälligen Raketentechnologie avanciert ? In noch keinen meiner Fahrzeuge hatte ich je ein Problem mit einer nicht funktionierenden Heizung !? Eine nicht funktionierende Heizung im Winter ist nicht nur ein Komfortproblem, sondern auch ein Sicherheitsrisiko !

[@bmwm5e398]

Bei 26:12Min steht seine Handy nummer heheh würde mal lieber verpixeln oder wie das heißt

[@dannyarians]

find deine Geduld beeindruckend😅

[@kasmopaya2676]

Alex hast du Bjørn Nylands unfreiwilligen Elchtest mit dem iX gesehen?

[@MrPlayers110]

Was ist zwischen der Ladepanne im Parkhaus und dem Supercharger passiert?

[@MATZEnorway]

Also deine Entscheidungen verstehe ich nicht so ganz. Die hätten dir nen Auto gestellt und 3 Nächte gezahlt… du wählst: wir geben dir kein Auto und zahlen dir nix. Ihr hättet doch 3 Hotelnächte gratis gehabt und n Auto um wenigstens die Gegend erkunden zu können. So sitzt ihr in der „Pampa“ und langweilt euch tagelang im Hotel? Und ich hätte an deiner Stelle die Pannenhotline angerufen, statt in Norwegen/Trondheim.

[@Zarastro1040]

Man hätte auch mit dem Abschlepper nach Trondheim fahren können und dort in einem Schönen Hotel übernachten. Das hätte Tesla ja bezahlt.

[@MATZEnorway]

@@Zarastro1040 ja, da kann man auch deutlich mehr machen als in Grong ohne Auto. Aber gut, bin gespannt ob die Klima jetzt in Ordnung ist dauerhaft.

[@matthias4938]

Der Kommentar von Deinem Freund "ich hab nur das" war so was von gut! 🙂

[@marlonx394]

Warum seid ihr nicht einfach mit dem Dieselleihwagen hochgefahren? Ist bei den Temperaturen ja auch zuverlässiger. 🤔

[@ministeriumfurstartsicherh9895]

Diesel bei Minustemperaturen zuverlässiger als ein elektrischer Antrieb? Wer hat Dir denn den Bären aufgebunden? Ich kenne Leute, die haben sich für die Arktis extra einen Benziner gekauft (bevor es E-Fahrzeuge gab).

[@matthiasmaunder]

...es geht noch schlimmer. Bin schon über 60 min bei Tesla in der Warteschlaufe gewesen, das am Strassenrand mit drei Kindern. Auto wurde dann Stunden später abgeschleppt. Vom Service Center nach zwei Wochen immer noch keine Nachricht, anrufen konnte man da nicht... also nur inakzeptabel. Jetzt fahr ich kein Tesla mehr!

[@bennybenson6375]

Umweltsau!

[@MATZEnorway]

Mich würde noch sehr interessieren, was denn Tesla schlussendlich am arbeiten ausgeführt hat? Gerne auch wenn’s auf norwegisch ist, kann ich. :)

[@reddy3168]

Das ist mal wieder ein Trip... Dieses Unglück ist echt in dir. Respekt das du so ruhig bist haha....

[@welfiblablabla]

Vielleicht hättet ihr doch die andere Option nehemen sollen und die Zeit in Trondheim verbringen? Da hat man eher was um Zeit tod zu schlagen 😉

[@MagixEdit]

ACHTUNG Alex man sieht deine Nummer bei 26:12

[@p.h.3463]

Hey Alex, Du hast Deinen Thermomix dabei? Wo und wie kochst Du denn damit auf Deiner Reise?

[@NoobyTheBot]

Also ich wäre nach T. zurückgefahren und hätte das Wochenende dort verbracht … 🙄

[@Chirlagolp1]

Auf jeden Fall. Wäre dann ja auch Mobil gewesen und hätte mir die Umgebung angeschaut. Und 3 Nächte Gespart.. Aber ist ja seine Sache

[@Zarastro1040]

Man hätte sogar im Abschlepper mit nach Trondheim fahren können und sich das Hotel dort von Tesla bezahlen lassen. Anschließend dann das Auto persönlich in Trondheim abholen.

[@nirledisko1]

@@Zarastro1040 wäre dann für KZbin nicht so interessant ;)

[@ollli7491]

Was, du nimmst deinen Thermomix mit auf den Roadtrip :D Weshalb?

[@pag2k364]

Sollte man deine handynr beim signieren sehen? ;-)

[@Zaza-qq6dw]

Die Probleme hattest mit deinem Model 3 nicht 😬 bei sehr niedrigen Temperaturen taugt die Wärmepumpe iwie nicht so.

[@kasmopaya2676]

Designfehler bei der Wärmepumpe, mittlerweile per Software Update behoben, soweit ich weis.

[@ministeriumfurstartsicherh9895]

Ist längst behoben…

[@allrounderjacky733]

Es gibt auch für den Verbrenner Motor eine Standheizung die temperaurgeregelt mit wenig Verbrauch Wärme bringt.

[@mulimuli9844]

Woran lag es denn jetzt? Produktionsfehler? 🙈

[@miroslawsniatala8162]

Wieviel hat dir das gekostet??? Gruß aus Zürich

[@djspecialk9440]

Was kostet denn die KWh da wo ihr seid? Und was verbraucht der Tesla bei den Temperaturen? Daumen hoch

[@elektrikcar9988]

Die Preise müssten umgerechnet mit denen in Deutschland recht identisch sein +- ein paar Cent. Beim Verbrauch kann ich nicht weiter helfen.

[@derDan97]

Hast im Video deine Handynummer geleakt

[@hansfache3128]

Ist halt auch Pech so einen Defekt am Freitag zu haben. In Deutschland wäre das auch nicht besser gelaufen.

[@tobimai4843]

Und natürlich in Norwegen bei -20 C. Kann ja nicht im Sommer in Deutschland passieren, dann wärs ja langweilig :P

[@orangecivicat]

Was hängen bleibt, Alex fährt zum Nordcap und befreit das Auto vom Schnee mit den Händen nicht mit einem Schneebesen, top vorbereitet 😂 Der Rest ist Shit happens, kann leider immer passieren das ein Auto ne Panne hat egal ob Verbrennen oder E-Auto.

[@johannesCCR]

Naja ist halt Tesla. Eine Wundertuete welche Qualität man bekommt

[@1234567mzt]

Die Qualität ist echt ein Witz wenn man den Preis und das Alter des Autos berücksichtigt…

[@devmclin7918]

@@1234567mzt Genau es gibt kein Hersteller auf der Welt wo sowas vorher passiert ist, nur Tesla... Schwachsinn bash, schau dir das doch nicht an, wenn du es nicht leiden, kannst. Ich will mal sehen, wenn du mit deinem Opel oder Ford in Norwegen wegen eines Defekts stehen bleibst, wie dir da geholfen wird.

[@1234567mzt]

@@devmclin7918 versteh mich nicht falsch, kann Tesla auch einiges abgewinnen. Aber die Häufigkeit in der Qualitätsmängel bei Tesla auftreten gibt es heutzutage bei kaum einem anderen Hersteller. Bei so einem teuren Fahrzeug kann man halt schon etwas mehr Qualität erwarten finde ich, ist aber nur meine persönliche Meinung.

[@Kartolp]

@@1234567mzt Da bin ich mir unsicher. Ich verstehe deine Grundsätzliche Meinung aber bedenke mal, wie Jung die Automarke ist. Andere Marken, ob Ford, VW, BMW etc. können auf Jahrzehnte, fast schon Jahrhunderte lange Erfahrung zurück greifen. Das kann Tesla nicht, die müssen diese Erfahrung erst noch Sammeln. Wenn man sich mal anguckt was für Mängel und Fehler VW oder Ford 15 Jahre nach ihrer Gründung hatten, sieht es da auch nicht viel besser aus, wobei noch hinzu kommt, dass Autos damals lange nicht so komplex waren. Mit den Technischen Mängeln kann ich dadurch leben. Was mich mehr stört ist dieser wechselhafte, mal absolut grandiose und dann wieder total schlechte Kundenservice, denn Kundenservice ist nichts was man erst lernen muss. Wie gesagt, ich verstehe deine Ansicht, aber so sehe ich die Dinge halt. Vielleicht kannst du mir da ja in manchen Punkten zustimmen.

[@insano6868]

Wieso das Hotelzimmer selber bezahlen? 130 Euro x 5 Tage^^ Tesla spart den Mietwagen.. Da erwarte ich zumindest eine Beteiligung an dem Hotelzimmer.. Variante 1 war oder ist auch nicht wirklich Kundenfreundlich. Wenn die es in 3 Tagen schaffen, den Wagen zu reparieren, ok, aber dauert es länger, dann müssen auch die restlichen Tage bezahlt werden, bzw die Hotelkosten

[@EHeine-uj7my]

Moin Alex, Was jetzt noch interessant wäre..... Was war eigentlich kaputt an dem Wagen? Ich bin der Meinung, nur aus Fehlern (Pannen) kann man lernen und es ist für die Tesla Community in Zukunft ganz interessant wenn der gleiche Fehler nochmal auftritt. Aber wieder ein tolles Video und ich warte jetzt schon auf das nächste 👍❄

[@thorsten2530]

Hätte auch gerne mal die Reparatur Rechnung gesehen die das SC ja im Accont der App hinterlegt… bitte Alex einmal für alle Posten !👈🏽Dankeschön 🙏

[@NilsLandskron]

Lt. der Rechnung ist "Kältemittel" aus dem Wärmepumpensystem ausgetreten. Außerdem wurde ein Rohr auf der Niederdruckseite getauscht und isoliert. Könnte mir vorstellen, dass nach dem Wärmetauscher das Kältemittel auf Grund der extremen Außentemperatur zu stark abgekühlt ist und das Expansionsventil eingefroren ist. Dann funktioniert der ganze Kreislauf natürlich nicht mehr. Würde zumindest erklären, warum etwas zusätzlich isoliert wurde.

[@thorsten2530]

@@NilsLandskron es gibt für die Isolierung der Rohrstücks einen stillen Rückruf… das Stück Rohr wird isoliert… da durch Kondenswasser das da dann anfällt auf einen darunter liegenden Stecker tropfte und da für einen Kurzschluss sorgte … zusätzlich wird da von Tesla noch eine Schutzabdeckung montiert👍🏽

[@millerbai]

@@thorsten2530 Du scheinst da recht gut durchzublicken, darum frag ich mal dich 😬 Stichwort Extremtests in der Entwicklungsphase: Man sieht doch sehr oft offizielle und inoffizielle Erlkönigbilder von neuen Modellen aller möglichen Automarken, sprich Kälte- und Hitzetests sind Normalität. Wieso merkt Tesla erst jetzt, dass da die besagte Isolation fehlt? Testen die weniger? Ich mein, Norwegen ist doch Elektro-Mekka, da prüft man seinen neuen EV doch extra auf Kälteresistenz, weils eh schnell mal auffällt, wenn was nicht dicht hält. Weisst du (oder sonstwer) was darüber?

[@thorsten2530]

@@millerbai das hatte ich den Ranger auch gefragt … normalerweise ist das Rohr am Kältekreislauf auch isoliert ab Werk … aber wo Menschenarbeiten passieren auch Fehler 🤪 Das bessert Tesla ja auch nach und als Verbesserung den zusätzlichen Schutz am Stecker ! Ich bin vorher Audi und MB gefahren… da gab es bei meinen Neuwagen etliche Rückrufe und sonstige Defekte. Ich denke das betrifft alle Hersteller…. Tesla ist bei mir immer sehr kundenorientiert gewesen….👍🏽

[@fabianabt9240]

Mooooooooment! Du hast deinen TERMOMIX mitgenommen?

[@LoeckchenTVblog]

Kann man im Tesla kein Lagerfeuer machen? Nächste mal nimmste Taschenwärmer oder Wärme-Westen mit und lädst abwechselnd den Akku per USB :D

[@abdullahceritli3557]

15:20 Der erste Mensch der seinen Thermomix zu einer Reise mitnimmt

[@orangecivicat]

Stimmt aber wie man sieht wenn man dann mal ne Woche liegen bleibt keine schlechte Idee 😂 (Kein Hate das man mal liegen bleibt)

[@Lordschaft1313]

Wäre interessant zu wissen was genau repariert wurde. Ich bin aus Österreich und dort seit über 20 Jahren beim ÖAMTC Mitglied. Gott sei Dank erst 2 mal benötigt er. Aber das Gefühl kenn ich zu gut, jeder Tag ohne Auto ist ein schlimm Tag.

[@heinzruffieux5817]

Bei Tesla sind sämtlich Serviceprozesse hoch automatisiert. Das funktioniert bei Standardfällen, aber leider nie bei Spezialfällen! Der Service ist einer der beiden Hauptgründe für meinen Wechsel zu einem Mustang Mach e!

[@elektrikcar9988]

Sämtliche Prozesse hoch automatisiert? Wie kommt es dann, das ich mit Service-Mitarbeitern spreche wenn ich einen Service in Auftrag gebe?

[@heinzruffieux5817]

@@elektrikcar9988 Das würde mich auch interessieren!

[@dansemilia]

hast du deine handynr geleakt :D als du das tesla dokument unterzeichnet hast