Elektrisk eller benzin - HVAD vælger du?

[@muntjacdk]

Super video! I har et godt samspil :-) Men, er ID7 ikke prissat for højt ifht. pianolak og manglende udstyr? Det ligner for mig den burde være 50k billigere fra start...

[@andersberner]

380.000 kroner ville i hvert fald sikre flere privatkøbte ID.7'er af dem på vejene. Tror nu at beskatningsgrundlaget betyder mere i den klasse.

[@AlmightyDilan]

Jeg ved simpelthen ikke hvad der foregår ovre hos vw's designafdeling

[@andersberner]

Safe play, tror jeg man kan kalde det. "Vi generer ingen - vi begejstrer heller ingen". Sådan går det desværre af og til når bilvirksomheder blir lidt usikre på sig selv.

[@Angusoksen]

Heldigvis foregår der ikke lige så meget som i BMWs design-afdeling. der foregår der alt for meget i alle retninger 😅

[@trrc9276]

De har nedsat en arbejdsgruppe som skulle finde frem til det grimmest mulige design af en ellers pæn klassisk bil. Nu ligner det at den er fusioneret med noget kinesisk ala xpeng

[@Listen2Concentr8]

Staten vælger jo næsten for dig i form af skatter og afgifter..

[@Mandsefar]

I er gode hver for sig og supergode sammen 👏

[@RuneFToftlund]

Den faceliftede Passat fra 2014-15 er så lækker at se på. Derfor jeg købte den.

[@snnichsnnichsen1538]

Ville helt klart vælge Id.7. Det virker bare så godt med tasterne på rattet. Man kan trykke og man kan swipe - what not to like :-)

[@JunkerOnDrums]

Jeg snupper ID.7 :D

[@ongobongo]

Anders, hvad med et brugtvognsscenarie? Jeg er i tvivl om jeg skal købe en 5 år gammel touran eller en brugt Karoq med 100.000 på tælleren til min trebørns familie? Jeg er en af dem der gerne vil købe kontant

[@MontagoDK]

Jeg tager Passat'en bare fordi den har knapper.

[@andersberner]

haha ... allright. Der er formentlig købt biler gennem tiden på tyndere grundlag😂 - så det argument er absolut godtaget

[@peters7413]

Hvorfor virker Henrik altid ydmyg når han filmer med Berner 😉😊

[@Dreboldt]

Det kan selv Henrik ikke svare på😜🤷🏼‍♂️

[@Jan_S_Andersen]

Instrumenter, knapper og brugbart anhængertræk taler til Passat'ens fordel, men el er nutiden/fremtiden og jeg elsker måden en elbil kører på. Jeg vælger ID7. Dog er er ID7'eren prissat for højt (husk den ikke er belagt med registreringsafgift). Tak for en dejlig video, I er gode sammen.

[@andreass1060]

Må bare være ærlig og sige jeg elsker “kedelige” konservative biler..

[@Jorgensen99]

Ene og alene Passat fordi den har FYSISKE knapper.

[@clarasdk]

Hvis ID 7 bare måtte trække 1.600 kg + ville jeg klart vælge den.

[@funkProduction]

Må indrømme, at jeg elsker knapperne på rattet og deres funktionalitet i vores ID. Buzz 🙂

[@andersberner]

Det var noget af en bekendelse. :-) Men godt at høre.

[@BaumSpieler-DK]

Er i den situation at jeg vil kunne vælge en ID7, Passat, Superb som firmabil. Men har stadig min 2021 Passat B8.5, den bringer mig bare mere køreglæde end de “nye”. I min optik er den nye Passat ikke en værdig afløser for den forgangne. Før Passat havde jeg en Superb, og det er samme historie.

[@andersberner]

Den er i hvert fald stadig en fremragende bil, den gamle Passat. Har kørt den ene og den anden - og jeg må ærligt indrømme, at den nye ikke gør det meget bedre netop fordi den gamle gjorde det så godt.

[@BaumSpieler-DK]

@@andersbernerPersonligt foretrak jeg Passat B8 frem for Superben før. Skodaen havde mere benplads i bag ja - men en Superb III har i min optik en sjov affjedring, den nærmest svæver duvende hen over vejen. Passat B8 er langt mere spændstig og direkte. Den lange aksel afstand gør i min verden meget lidt for en god køreoplevelse, med mindre man sidder på bagsædet. Ny Superb / Passat / ID familien er en lidt svampet køre oplevelse, måske en adaptiv undervogn ville gøre det for mig, har ikke prøvet. Jeg afventer to år og ser om der kommer noget mere spændende.

[@blackhubbi]

I 2 er sku sjove sammen . Sagde en nordjyde 😆😆✅ passat til hver en tid. 1000 + km any day of the week. 👍🏼☀️☀️💯

[@andersberner]

Tusind tak. Vi keder os sjældent sammen Henrik og mig. Det smitter nok lidt af ...

[@Dreboldt]

Tusind tak. Vi har det også altid sjovt sammen🤘🏻

[@HPF-Jensen]

Id7

[@2JanH]

Udmærket video, men et link til den grundige gennemgang af din reklame (om muligheden for benyttelse af et ikke mærkeværksted) hver gang du 'reklamer' er ønsket og især informativt overfor tvivlere.

[@andersberner]

Good point

[@martinsoelby5902]

JAAAAA rigtige knapper er det eneste rigitge. Jeg har lige kørt en TIGUAN lejebil i Schweiz (det var ikke en skrabet version) og de der lorte knapper på rettet er jo en katastrofe af rang. Nu forstår jeg hvad kritikken går på.

[@JanMoisen]

Virkelig latterligt lidt id.7 kan have på krogen VW passat har altid været en god camping trækker Kan ikke forstå at en bil med så mange HK kun må trække 1200lg

[@henrikolsen1494]

Har haft (har) 2 passat’er som begge trækker godt, både CV og hestetrailer

[@JanMoisen]

@@henrikolsen1494 kunne se jeg på en måde at hade fået skiftet altid ud med aldrig Det har altid heddet sig af man skulle købe en VW hvis man ville trække noget, men når er der godt nok ikke mange biler tilbage der må træk noget

[@mnp3713]

Nej tak jeg skal ikke have noget fra vag produceret efter 2010

[@mnp3713]

Fordi de ikke længere laver biler der er simple, skal holde længe og være billige i drift - nu laver de biler for at betale af på diesel gate og overleve. Folkets vogn er død

[@jonassndergaard5096]

Min fornemmelse er god, når jeg kører min Enyaq. Prøv en i en længere periode. Det kan noget.

[@Romsneglen69]

@@jonassndergaard5096 der er bare noget ved selve udtalen af navnet jeg ikke bryder mig om. Det lyder som nak-nak-nak.

[@dafthandgaming2942]

Gud, hvorfor skal Passat ligne en Golf Variant lige pludselig? (Golf stadig pænere) Og hvorfor laver de STADIG touch knapper... Og blev meget overrasket over ID serien kun har 2 vindues knapper i døren. Småligt at spare der. Ift. vedligehold, så er det muligt at lave service og reperation på en forbrændingsmotor, det bliver nok aldrig muligt på el, medmindre du ikke er bange for at blive zappet :D

[@Fraggman666]

Jeg vælger en diesel 💪

[@dkviking]

Efter som jeg råber af motor lampen vælger jeg el. 9500 kr og du lyser igen, du er ikke taknemmelig for en skid, jeg ville have give dig en klargøring som tak for syn. Så ja ny bil til januar

[@futagang8628]

der er kun ET rigitgt svar. Passat all the way! Og jo ældre jo bedre

[@Angusoksen]

Enig. Den eneste Passat jeg ville eje, var en Passat B1! og køre de 1000km til træf om året og så have en ID.7 til at køre de sidste 30.000km årligt i luksuriøs stilhed og spare 20k årligt i brændstof :)

[@JKV84]

😂😂

[@thomassrensen8800]

Meget mere mande snak på bagsædet 😂

[@andersberner]

Enig😉 Mandesnak i bagsædet er alt for underrepræsenteret i biltests

[@heinegamby5992]

Octavia fra 2015 med 187000km på tælleren med samme motor som i passaten. 18 - 19km/L målt ved standeren 😊 Og så må den slæbe 1800kg på krogen (som næsten bliver udnyttet 😁) Så el kan ikke rigtig betale sig 😇

[@larshardingknudsen4237]

Fanme' morsomt :-D ...."et U12 spydkast afstand" 😀

[@olemand123]

spild af 10 minutter youtube..... come on guys....

[@andersberner]

Det kommer nok an på øjnene, der ser. Jeg kan ikke ramme alle, altid.

[@MrChrlau]

Det er nemt at gå videre 👍

[@srenchristensen9330]

Jeg har haft både Q4 og Model Y, men V90 diesel med 700 km på tanken - det kan altså noget! Skønt at kunne køre til Berlin uden at skulle lade 2 gange 😉😝 Og duften af benzin 👌🏼😝

[@Cupraborn007]

Tanker du benzin på en diesel bil, så kommer du længere i en elbil, før du holder stille.

[@Angusoksen]

Enig med lugten af benzin af og til, Men lugten af forbrændt Diesel er derimod til at brække sig over og giver mig nærmest åndenød🤢

[@frederiksrensen9896]

​@@Cupraborn007Har hørt han ikke er ikke kommet til Berlin endnu, men sider ved F24 og venter på Falck kommer og tømmer hans tank. 😅

[@srenchristensen9330]

@@Cupraborn007 du har ret 😅 Men du ved sikker hvad jeg mener 😉