Elektro- gegen Verbrenner-Außenborder // Manni vs Videofuzzi

[@bootetv]

Frohe Weihnachten euch - Unser Adventskalender ist noch bis zum 31.12 spielbar und hat es in sich. Wir drücken die Daumen www.boote-magazin.de/specials/adventskalender

[@Uncle__Pete]

lieber nen ticken langsamer, als die ganze zeit son mofa im nacken zu haben :D

[@1OL1POP]

Hahaha stimmt

[@Madyratyr]

Einen "ticken" ist wohl eindeutig untertrieben, aber die Meinungen und Vorlieben sind halt unterschiedlich. Hier MEINE persönliche dazu: 1) viel entspannter bin ich mit Elektronatrieb (0,3Kw) auf Rursee unterwegs. Man steigt wirklich, nach vielen Stunden, erholt und entspannt aus. 2) viel aufregender und schweißtreibender geht es auf der Weser mit 5,5Kw zur Sache. Hier bin ich ab und zu nach einer Stunde Vollgas"raserei" dermaßen "fertig", man kann es kaum glauben... Beides ist auf seine eigene Art und Weise "geil" Was soll ich sagen? Ich kann nur beides empfehlen! Wobei bei 1 und 2 viel Luft nach oben ist...

[@richardnixon6764]

@@Madyratyr ist genauso wie Du schreibst

[@masterofdisaster12]

Zum Angeln 100% besser.

[@lordmiharbi]

Jawollo, Zwiebacksäge gegen Ventilator 🤣

[@stefanl-d6803]

Sehr gelacht bei dem dumm tüch. Vielen Dank an Videofuzzi für die tollen Filme und an das Team vor der Kamera für die klasse Mischung aus Information und Humor.

[@onkelmichel2254]

Es wird ja gerade ein neuer oder weiterer Vifeofuzzi gesucht.

[@bernd0078]

Sehr lustig, gerne öfters in Zukunft!

[@tobiasf.5712]

Wie er ganz dezent versucht mit der Heckenschere den Rasen zu schneiden... 😄😁😂

[@madcat1452]

Autobatterie für Elektromotor. Ich dachte ihr habt Ahnung. Selbst ich als Angler weiß das man nur agm, gell oder spezielle maritim Batterien verwenden muss. Kein Wunder warum der Motor nach einer Stunde keine Leistung mehr bringt. 2.minn Kota sind der hochwertige und eigentlich speziell für das angeln entwickelte Motoren. Die GPS gesteuerten 60lbs kosten fast soviel wie ein 10ps mercury.

[@victorscheder533]

Könnt ihr vielleicht mal festrumpfschlauchboote testen so mindestens 50 ps würde mich total freuen

[@wassersportler9396]

Herrlich, da ist nichts mit Besinnlich sondern eher mit Lustige Weihnachten angesagt. Herzlichen Dank. Wollte nächsten Sommer über Hamburg - NOK- Laboe und Lübeck reisen, aber bei Euch regnet das ja nur....-))) Schöne Weihnachten Euch gewünscht.

[@FischundAction]

Was ist das denn für ein Verbrennungsmotor? Wo gibt es den? LH

[@martinhausfeld6689]

Ich dachte immer Zweitaktmotoren dürfen gar nicht mehr verkauft werden

[@t.490]

2takter ansich sind nicht verboten, es gibt sowohl von Mercury als auch von BRP evinrude noch neue 2takter bis 350ps mit Einspritzung. Allerdings erreichen 2takter die Abgasgrenzwerte nur mit geregelter elektronischer Einspritzung. Deshalb gibt es keine 2-25ps 2takter mehr. Bei diesem "Bootsmotor" gehe ich davon aus dass er bei der Einfuhr in die EU als Hochentaster oder Heckenschere deklariert war, für diese Einsätze sind 2takter noch erlaubt da sie einfach nicht ersetzbar sind. Eine 4takt Kettensäge ist beispielsweise nicht praktikabel.

[@motorenbastler9289]

@@t.490 Falsch. Honda baut mittlerweile 4 takt Heckenscheren, Freischneider und co. Und wenn Honda was macht dann ist das auch etwas.

[@t.490]

@@motorenbastler9289 naja das stimmt alles, aber Vergleich Mal das Gewicht von so einer 4t Heckenschere mit einer 2t von beispielsweise Stihl, da liegen mal eben 2-3kg dazwischen und der Punkt ist wesentlich wichtiger als man denkt. bei Kettensägen ist zusätzlich noch die Lage problematisch, das Ding muss in so ziemlich jeder erdenklichen Ausrichtung ohne Probleme funktionieren, viel Spaß wenn du mit nem 4takter liegend oder Hochkant stehend Sägen willst, das mag die Ölschmierung absolut nicht. Abgesehen davon ist die Leistungsentfaltung bei 2taktern einfach besser, merkt man bei den ganzen 5-10ps Bootsmotoren...die alten waren viel drehfreudiger und spritziger. Der 2 takter hat noch lange lange nicht ausgedient da er in vielen Bereichen einfach nicht durch einen 4takter zu ersetzen ist.

[@triabrunnen]

Hallo ich habe auch so einen Außenborder das heißt ich darf den nicht mehr benutzen?

[@hannorasmusholtiegel6044]

@@triabrunnen das wird nicht so eng genommen, bei uns gibt's noch etliche zweitakter

[@uwedusch2253]

Super Männer ! 😆 Euch auch schöne Weihnachten !

[@vladimiro83]

Ist dass das 200 awn oder größer?

[@olebrumm3124]

Warum macht ihr den Elektromotor eigentlich nicht tiefer??? Und kleiner Tipp, beim nächsten Mal würde ich eine "Verbraucherbatterie" nehmen, keine Starter. Mit so einer großen Batterie und so einem kleinen E-Motor kannst Du dann Stunden Vollgas fahren, ohne Leistungsabfall.

[@kaik.6930]

Ach herlich ... schon lange nicht so gekrümmt !!! Super , macht so weiter !!

[@Frattelu]

Das kommt davon wenn man die falsche Batterie benutzt... eine Starterbatterie ist völlig ungeeignet einen konstanten Strom abzugeben... die soll nur einen hohen Kältestrom für max. 30 Sekunden liefern. ...😫😫😫

[@derschorsch9522]

Und welche Batterie bzw. Akku nimmt man stattdessen?

[@JamesBrown-ux9ds]

Vielleicht so etwas www.amazon.de/MOBILEKTRO-LiFePO4-1280Wh-Lithium-Versorgungsbatterie/dp/B07YBKW1ZH

[@Frattelu]

@@JamesBrown-ux9ds Eine Gel Deep Cycle genügt auch schon...

[@pascalzauberer9815]

Suuuuper Video. Habe Tränen gelacht. Vorschlag für einen weiteren Test: "Verbrenner gegen grünen KÜCHEN-STABMIXER" Marke "Greta". Nein im ernst. Ich habe beides. Für einen Fischer auf einem ruhigen See. Also ohne Ambitionen auf Dìstanzen" ist der wirklich ruhige Elektroantrieb eine angenehme Sache. Doch für alles Weitere inklusive Flussfahrt kaum zu gebrauchen. Den Elektrischen verwende ich nur dort wo selbst der kleinste Verbrenner verboten ist. .

[@Shaker1978]

Never, never würde ich mir diese Lärmbox ans Boot klemmen! Da müsstet ihr schon fair vergleichen und einen modernen leisen Verbrenner nehmen, da würde das preislich auch schon wieder anders aussehen :) Jetzt im Jahr 2021 würde ich gerne einen Vergleich zwischen einem leisen Verbrenner mit 2PS und dem brushless Rhino BLX 70 sehen.

[@julian__exe]

Leider ist der e motor nicht so gut Die mit 12-24 volt haben in der regel mehr leistung . Außerdem hat der verbrenner eine effizientere übersetzung bzw. Schraube.

[@dennys8696]

Echt gut gelungener Vergleich, aber leider ist es an vielen Seen gewünscht mit einem E-Motor zu fahren. Solch Vergleiche machen einem Sinnbildlich klar was der Unterschied ist. Danke es hat mich gefreut.

[@cklasse6931]

Ihr hättet den e- Motor runter stellen können da ist extra eine Schraube an dem Rohr was runter geht

[@Uncle__Pete]

leute... wenn ich hier so paar kommentare lese : NEHMT DOCH NICHT ALLES SO ERNST.... meine güte

[@ladaoverlandreisen]

Ein Traumwetter, und fuzzi sieht aus als hätte er sich die innere Wärme schon angetrunken

[@VentoVr61987]

Der verbrenner könnte noch viel höher drehen, es muss nur etwas daran geschraubt werden! 😎

[@diamandbootstorns8624]

Liebes booteTV Team, Wann kommen die Videos der Boote Ausgabe im Januar?

[@bootetv]

Moin, entschuldige bitte die späte Antwort. Wir haben gerade mit personellen Veränderungen zu kämpfen. Unser Videofuzzi ist weg - Die Suche nach einem nachfolger läuft auf hochtouren... Bitte vergeb uns die Pause!!

[@diamandbootstorns8624]

@@bootetv Vielen Dank für die Info. Ich bin begeisterter Zuschauer eurer Videos, da wir selbst eine Stahlyacht besitzen und das Hobby Boot schon lange in der Familie liegt. Mich würde interessieren, was genau der Job vom "Videofuzzi" ist, bzw. welche Aufgaben er umfasst. Ich bin zwar noch Schüler, aber für meine spätere berufliche Laufbahn wäre es für mich großartig, mein Hobby Bootfahren mit meiner Leidenschaft für Videoaufnahmen per Kamera und Drohne sowie die spätere Videobearbeitung kombinieren zu können. Wie ist die Berufsbezeichnung für so einen Job und welche Voraussetzungen muss man erfüllen? Kann man gezielt eine Ausbildung in dem Bereich oder als Schüler gar ein Praktikum machen? Großes Lob an euer Team. Über eine Antwort und auf eure kommenden Videos freue ich mich schon jetzt.

[@DiMboating]

Nette Idee, aber der Vergleich hinkt... mal ganz davon abgesehen, dass ich kein Interesse habe 5h mit der Zwiebacksäge auf den Ohren zu fahren. Leistungsvergleich wäre auch interessant. Meine Navy 3, lässt einen 3PS verbrenner locker stehen. Äpfel mit Birnen verglichen. Dieses Niveau kannte ich bisher von euch nicht. Ein ernstgemeinter Vergleich mit Vor- und Nachteilen beider Antriebe wäre wünschenswert...

[@Guinnexx]

Also Mal ganz ehrlich, selbst wenn der E-Motor mehr Power gehabt hätte, wäre der Stromverbrauch auch höher und wenn eine Lithiumbatterie mit den gleichen Amperestunden genommen hätte, wäre man über zwei Stunden auch nicht hinaus gekommen. Die Technik hinkt einfach mal noch hinterher.

[@DiMboating]

@@Guinnexx wenn ich mit meinem boot bei 150W fahre komme ich für 8h mit 6,5 kmh lautlos voran. Dann bin ich etwa 50km weit gefahren. Habe ca. 30 cent für Kraftstoff ausgegeben und meine Ohren klingeln nicht. Es kommt ganz darauf an was ich möchte und in welchem Revier ich unterwegs bin... Wenn ich allerdings einen 0,5kW E-Motor gegen einen ca. 1,5kw Benziner antreten lasse, ist das nichtmal Ansatzweise vergleichbar. Das war in etwa meine Aussage. Ich kann auch eine Nimbus 305 E DH gegen eine Delphia 800 mit 15ps Aussenborder antreten lassen. Wäre ähnliches Ergebnis nur andersrum... Verstehst du was ich meine?

[@Guinnexx]

@@DiMboating Na letztendlich ist ja nur vergleichbar, wenn die gleiche Kraft in beiden Motoren steckt. Das habe ich verstanden. Ich habe aber auch das Resultat am Ende gesehen, das ca. 50 Amperestunden im Nu weg waren. Das dauert mit nem Motor, der anstatt 0,5 kW nur 0.15 kW hat natürlich wesentlich länger. Allerdings wäre im Vergleich ein 0.15 kW Benziner ( gibt es sowas überhaupt?) mit der gleichen Benzinmenge auch dementsprechend länger unterwegs. Jetzt aber meine Frage, schafft man mit 150 W 6.5 Stundenkilometer?

[@DiMboating]

@@Guinnexx schau in meinem Kanal nach testvideo 3

[@Data-ey6ov]

Kennt ihr überhaupt selber den Namen vom Video Fuzzi? 😂

[@bootetv]

Das stand damals schon so auf seiner Bewerbung 😂😂

[@mantitanti3375]

Könnt ihr mal die Carver C52 testen?

[@Propellerschrauber]

Wenn man einen bestimmten Elektromotor (der im übrigen für große Segelboote etc. vorgesehen ist) mit einer Auto-Starterbatterie betreibt, hätten man fairerweise den Zweitaktaußenborder mit Diesel betanken müssen um gleiche Voraussetzungen zu schaffen.

[@DonDonner]

Ihr hättet mal einen ePropulsion Spirit 1.0 testen sollen, kostet zwar mit 1700 € wesentlich mehr, die 12V Teile sind aber alle Murks.

[@andreaspoppe]

aber nur, wenn an dem zweiten Boot dann 10 (!) von diesen Knäckebrotsägen dran sind. Dann stimmt die Gesamtinvestition...

[@DonDonner]

@@andreaspoppe Man spart aber langfristig die Kosten für Hörgerät

[@andreaspoppe]

@@DonDonner also ich fand es nicht laut ;-)

[@paulstriet270]

schönes Video ihr Sabbelköppe : )

[@Eisenhammer78]

Kleines Boot (kein Schlauchboot), vernünftiger Akku, Wind und Solarladung und was Torqueedo rangeschnallt. Hält nicht ewig, aber läd nach.. wenn Sprit alle is wirklich alle^^

[@andreaspoppe]

Aber Vorsicht, nicht das der Akku während der Fahrt überladen wird (durch zu viel Gegenwind und Sonne)!

[@drei-zwei-eins]

Leute mit guter Laune... Top😃

[@captainmauser4675]

Hättet ihr eine LiFePO4 Batterie verwendet hätte ich dem E-Motor durch das deutlich geringere Gewicht durch eine Chance eingeräumt.

[@robinbri6796]

40% geladene batterie, stunde benutzen und dann bei 0 grad Außentemperatur wundern dass nichts mehr rauskommt...ich bin kein e motor fanboy aber der test war murks

[@frederiklueschen3105]

Die Bleibstterie darf auch nicht so weit entladen werden damit die ihre volle Lebensdauer behält. Da sollten eigentlich nur so 30 Prozent entladen werden.

[@sveneickert87]

Der Sound geht gar nicht. 2 Takt ist nicht mehr tragbar 🤣

[@geraldhaller9906]

Mit diesen dünnen piddel Kabeln kann ich mir kaum mehr Leistung als 250 Watt vorstellen bei den gesagten 50 A werden die garantiert heiß wenn solch ein Strom über mehrere Minuten fließt und die 100Ah Baterie kommt dabei auch ins schwitzen und ist nach weniger als 30 min am Ende ihrer Leistung denn die angegebenen Ah's beziehem sich offt auf eine Entladung gemessen über 100 stunden was hier dann ein Strom von maximal 1A bedeutet einige Hersteller geben auch Werte an wo über 20 Stunden gemessen wird das währen dann maximal 5 A manchmal stehen auch beide Werte drauf und da sieht man schon unterschiede in den AH's bei 100 stunden ist die Kapazität deutlich höher als bei 20 Stunden ca. 5-10% und wenn der entladestrom ansteigt sinkt gleichzeitig die nutzbare Kapazität von diesem Effekt sind Blei Säure am stärksten betroffen dicht gefolgt von AGM und Gel deutlich weniger trifft es die Verschiedenen Lithium Akkus die es mitlerweile gibt und da die einzelnen Unterschiede aufzuschreiben fehlt mir die musse . Frohes Neues Jahr wünsche ich dem Boote Team und allen Wassersport Freunden

[@stianruffert8220]

Wann kommt ein neues viedio

[@tymoteuszsawko5139]

Solar Batterie (agm) wäre die richtige Entscheidung für das Duell… autobatterien entladen sich da zu schnell

[@momou1905]

Schönes Video 👌🏽

[@user-fm2kn8vr9z]

Nices Video! 1:30 Dies ist ein Starterakku, kein Versorgungsakku. 2:20 Sehr schade, dass der Hersteller auf 10er Muttern setzt, anstatt eine werkzeuglose Rädelschraube oder Flügelmutter auszuliefern. 3:30 Der Zweitakter ist *nicht* wie ein richtiger AB mit einer Haube gekapselt und daher nicht für den Betrieb im Regen geeigenet, gg 6:55 man verweise auf die Relation: Je schneller man die Ladungsmenge entnimmt, desto geringer die entnehmbare Ladungsmenge.

[@emmanuele5562]

Waren ja auch zwei unteschiedliche Schrauben dran.

[@sabo2706]

Die Knatterkiste kenne ich! Die ist in meiner Motorsense auch verbaut und nach 30 Minuten hat einen das Ding tot vibriert, oder man hat nen dicken Kopp vonne Abgase. Dann lieber wat gemächlicher mit dem Elektrohüchel...... :-)

[@m.b1951]

Lieber langsam und leise als 😎 schnell und laut

[@Revotek666]

Haha, ihr seit zu geil !!!

[@Holztuben]

Man bekommt ja Kopfschmerzen,, dann lieber Elektro

[@oldschoolaffen-666]

Ah jetzt bin ich Schlauer

[@Polo2driver]

Gibt aber auch stärkere trolling Motoren

[@lillyfee7269]

Mit E Motoren kann man weder in Hamburg, Schleswig-Holstein noch in Niedersachsen auf Seen und Flüssen fahren, überall sind E-Motoren verboten.

[@tomfis9920]

Die Leistung nicht kennen und damit einen Vergleich machen 🙈

[@oe4kcb]

Ihr vergleicht da kleine Birne mit großem Apfel. Der lärm des benziners... Unerträglich und ausserdem in fast jedem See verboten.

[@marcg6575]

😂😂👍

[@michelseidel1652]

Macht das gleiche mal mit einer Lithium Batterie

[@VentoVr61987]

Deswegen hat der Motor auch nicht mehr Leistung!

[@michelseidel1652]

@@VentoVr61987 Das würde ich nicht unbedingt sagen weil die starter Batterie nicht für eine solche dauerlast ausgelegt ist und nur für den Startvorgang Leistung bringt oder halt dauerlast und nach wenigen Sekunden bricht die Spannung zusammen da sind Lithium Batterien DEUTLICH stabiler und ausdauernder !

[@onkelmichel2254]

🤣😁🤣😁🤣😁

[@berndm8580]

Wir bieten an : Schlauchboote , LifePo4 Hochleistungsbatterien bis 60V, 48V Motoren, Auch Jet Motoren, www.lithiumbatterie.net

[@heinzmiesmann248]

Furtchbar, welch' ein Lärm dieser Verbrenner macht - grauenhaft.

[@linus23114]

ich habe den selber man kann die höhe verstellen

[@jordanbelford28]

Leistung ??? Das ist schwach

[@ralfpetersen3120]

Solange E Motoren nicht wie ordentliche Benzin Motoren knattern und stinken , gibt es für mich keine E Fahrzeuge . Basta !!!!!

[@oldschoolaffen-666]

Ah eine Motorsense

[@snooper5719]

Elektro bin ich mehr fain dieser Lärm vom verbrenner ist unerträglich. Bitte testet mal elektro yachten oder Boote das ist die zukunft

[@readynaut]

HP 94 Elektro wird nicht die Zukunft werden, synthetische Kraftstoffe

[@snooper5719]

@@readynaut wir warten ab. Elektro oder was anderes das steht offen der verbrennermotor ist und müsste schon längst mal ersetzt werden. uns zuliebe nicht der Umwelt der geht es am a.... Vorbei.

[@Ersin-zs9rv]

😂

[@Lilou34650]

Jo Leude... aber der Elektromobilität gehört die Zukunft, ne... 😂😂🤣

[@norbertburger5708]

Wie witzig. Danke 👎🏻

[@andreaspoppe]

da hat ja jemand wirklich verstanden, um was es ging!

[@lillyfee7269]

Mit E Motoren kann man weder in Hamburg, Schleswig-Holstein noch in Niedersachsen auf Seen und Flüssen fahren, überall sind E-Motoren verboten.

[@lillyfee7269]

Mit E Motoren kann man weder in Hamburg, Schleswig-Holstein noch in Niedersachsen auf Seen und Flüssen fahren, überall sind E-Motoren verboten.