ELEKTROAUTO TOT? Keine Panik, es liegt vermutlich an der 12-Volt-Hilfsbatterie 😎

Auf dem KZbin-Kanal Car Maniac wurde ein Video mit dem Titel "ELEKTROAUTO TOT! Wenn trotz VOLLEM Akku NICHTS mehr geht!" veröffentlicht. Darin ist zu sehen wie alle Systeme im Hyundai Ioniq außer Funktion sind. In diesem Fall sollten Elektroauto-Fahrer absolute Ruhe bewahren. Denn die Ursache wir in den meisten Fällen eine entladene 12 Volt Hilfsbatterie sein.
Wie man diesem Problem Herr wird und was man grundsätzlich bei Hyundai-Fahrzeugen dagegen tun kann, seht Ihr in diesem Video.
Original-Video Car Maniac: • ELEKTROAUTO TOT! Wenn ...
Der Hyundai Ioniq 5 hat ebenfalls Probleme mit der 12 Volt Batterie. Diese entlädt sich grundlos und das Auto ist nicht mehr fahrbar.
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[@MichaelSchmittBEN]

Wenn Ihr noch ein Video wollt wie man beim Kona in das Auto kommt, wenn die Zentralverriegelung nicht mehr funktioniert, schreibt das nochmal unter diesem Kommentar bitte. Hier schon mal die Antwort: Der Kona hat auch einen konventionellen Schlüssel. PS: Die Tippfehler im Video könnt Ihr behalten 😜

[@stcottoleirer9666]

Ich hatte es gestern schon gesehen und habe bewust nichts gesagt in deinem stream!! :-)

[@MichaelSchmittBEN]

Ist aber doch wirklich kein Bashing-Video, oder? Hab ich voll lieb gemacht und so. Und informativ 😇

[@groepi1972]

@@MichaelSchmittBEN Vielleicht macht Ihr mal eine Challenge oder noch besser ist ein Battle. Nicht zu verwechseln mit betteln. 🤣🤣

[@eelektr]

Ahrg Tippfehler behalten... Wollte doch gerade die error-Keule rausholen!

[@AndreasHammerschmidt]

Den alten, mechanischen Schlüssel herzuzeigen wäre hilfreich. Ich hab den erst nach einer kurzen Internetrecherche gefunden.

[@SaschaEausMG]

Hallo Michael, Ich bin durch Chris und sein Video auf dich aufmerksam geworden. Ehrlich gesagt verstehe ich seine Kritik an deinem Video nicht, denn aus meiner Sicht hast du alles sachlich erklärt und ich konnte da keinen Seitenhieb gegen ihn entdecken, da hat er wohl überreagiert, dass habe ich ihm auch so geschrieben. Deswegen steuere ich auch selbstredend ein Like sowie ein Abo bei, et muss ja weiter jehn 😉

[@MichaelSchmittBEN]

Hallo Sascha, vielen Dank für das Like und Dein Abo. Ich hoffe ich erweise mich als würdig 😇

[@kimba2k1]

Ich bin auch durch Chris hier gelandet. Ich Kann seine Kritik aber schon verstehen, er will darauf aufmerksam machen, dass 12V (gerade !neue! 12V) Batterien nicht grundlos mal eben so leer sind oder sterben. Das ist im Verbrenner Gebrauchthandel ein Thema, aber > 5 Jahre aufwärts, oder Du hast einen schleichenden Abnehmer, den muss der E Karren wohl auch haben, ansonsten wäre eine fast neue 12V Batterie nicht im A..... mit 3.6V Restspannung. Ich will mich in den Zwist auch gar nicht einmischen, aber 12V überlässt man besser den Autodocs.

[@RedEagle231162]

@@kimba2k1 Im ersten Video (e-Auto tot) war nicht die Frage, warum die 12v Batterie leer ist, da stand nur die Aussage, dass das Auto voll geladen war und nun nichts mehr sagt. Sicher muss es einen Grund haben, der könnte am Auto liegen, aber auch am Anwender. Wenn der Grund bei CM liegt, werden wir es nie erfahren, so wie ich ihn einschätze.

[@kimba2k1]

@@RedEagle231162 Warum? Sorry ich bin außenstehend?

[@ThRo8711]

@@RedEagle231162 genauso schätze ich den auch ein.

[@ioniqpowerconway620]

Sehe mit keinem Wort das du Carmaniac blöd hingestellt hast. Du hast dich völlig korrekt in diesem Video verhalten und Top Infos geboten. Im mag euch beide! Für beide einen Daumen hoch =8-)

[@mirkonaumann1417]

Das liegt am "Übersehen" oder "Nachsehen" seitens gut meinender Zuschauer. So ein bissel Gezündel war da schon. Er hätte ihn z.B. persönlich nennen können, immerhin hat er ihn ja eindeutig gezeigt. Damit zeigt er offen seine Abschätzigkeit, die dann von Anderen bewusst oder unbewusst übernommen werden kann. Und sowas geht einfach nicht. Das ist eine Form des Mobbing und einfach mies. Der restliche Inhalt ist zwar OK, aber der Wert sinkt durch das moralische Fehlverhalten. Und daran sollte er wirklich was verbessern.

[@tiny1048]

@@mirkonaumann1417 Sie interpretieren da aber schon sehr viel in dieses Video.

[@frankypi2823]

@Ioniqpower Conway Ich schließe mich deinem Kommentar zu 100% an 👍🏼

[@tomlachmann39]

An Chris und Michi: Frieden beginnt in uns. © Dalai Lama (*1935), (Das Lächeln des Himmels), eigentlich Tenzin Gyatso, 14. geistiges und politisches Oberhaupt der Tibeter, wurde 1989 mit dem Friedensnobelpreis ausgezeichnet. Wiedergabe mit freundlicher Erlaubnis Seiner Heiligkeit

[@jorktown]

Tom Lachmann: Was für ein Kindergarten, ich habe beide DeAbonniert.

[@Babyliner]

jorktown wer ist denn dann das Kind? 🤔

[@pressebike]

Beef is auch ne Art Crosspromotion...clever!

[@7vampirycprf6d32]

@@jorktown Ich hab nur den Giftzwerg zurückgelassen…

[@somethingpersonfem]

@@jorktown ich bin auch am überlegen BEIDE zu deabonnieren nach dem ich den Kindergarten schei# unter dem Video von CM gesehen habe. Das ist echt lächerlich und so einen Kindergarten schei# hat die Elektromobilität wirklich nicht verdient !

[@dukeoflakeshore5805]

Also ich habe mir jetzt B.E.Ns Video oben extra noch mal angeschaut - nachdem ich mir (das erste mal eines) das inkriminierte Video des CM extra angetan habe. Ich komme zum Ergebnis, nichts aber auch g a r nichts an den Vorwürfen des CM gegenüber Michael ist durch auch nur eine Silbe in Michaels Beitrag gedeckt. Völlig willkürliche und grundlose Anwürfe - die somit diesen CM mir noch unsympathischer machen, als mein Vor-Urteil schon immer war! Er scheint schlicht ein Problem mit seinem Ego zu haben!!

[@permissionBRICK]

Am beef ist sicher was dran, aber das video alleinstehend hat nicht den Titel 'Hate-Video' verdient. Maximal 'shitpost', aber dafür is es fast zu seriös

[@markusriedberger2211]

cm ist aber nur halb so arrogant wie dieses smittlein! smittlein ist ja zu doof um zu erkennen das es um einiges wichtiger ist herauszufinden warum die batterie leer geworden ist als zu wissen das es an der zwölfvolt batterie liegt ich will es mal vorsichtig ausdrücken smittlein ist nur ein arroganter selbstverliebter schnösel und sonnst nichts!

[@dukeoflakeshore5805]

@@markusriedberger2211 Du solltest nicht von Dir auf andere schließen - da kommt selten was Gscheites bei raus! Ist auch völliger Unfug. Man muß ja auch nicht erwähnen, wenn man eine leere Flasche findet, daß die wohl jemand geleert haben muß!!

[@dukeoflakeshore5805]

@@permissionBRICK Nein - auch das ist total neben der Kappe. Das ist ein ganz neutrales sachliches Video!

[@drizztdeurden01]

Äh in dem Video soll doch auch gar nichts sein ! Er sagt unterschwellige Kritik im Titel UND in den Kommentaren. Das Problem das die beiden haben kommt wohl vom Cannonball

[@DobermannJeff]

hab das video von cm gesehen und dachte warum dreht der denn so am Rad und ich kann es nach diesem Video noch weniger verstehen :D

[@joshuathomas3230]

Warum jemand bei diesem super informativen Video ein dislike gibt ist mir echt ein Rätsel. Danke für die Infos. Hatte das mal bei nem Ampera. Batterie abgeklemmt, nach 5 Minuten wieder dran, alles Top!

[@MichaelSchmittBEN]

Die Watchtime ist seit der Mobilisierung der CM-Army auf unter 1 Minute gesunken. Viele schauen das Video nicht. Die kommen her um wie die Lemminge einen Daumen runter da zu lassen. So ist das Internet 🤪

[@RedEagle231162]

@@MichaelSchmittBEN Nicht schön, aber das hältst Du und Dein Kanal aus ;)

[@hausmeister1926]

Die Ankündigungen vom Kanal Carmaniac waren auch nicht gerade sehr neutral, die bisherigen Differenzen zwischen den KZbinrn kannte ich gar nicht und sie interessieren mich auch nicht. Ich finde das Video hier Prima und haben gerne einen Daumen und ein Abo da gelassen

[@MichaelSchmittBEN]

Vielen Dank für das Abo und den Daumen nach oben Udo 😃

[@rGunti]

Bin auch von Carmaniac rübergekommen. Die Infos in diesem Video scheinen mir sachlich recherchiert und gut vorgetragen zu sein. RTFM hat er auf jeden Fall gemacht ;) Ein, meiner Meinung nach, gutes Referenzviddo für Leute mit ähnlichen Problemen ohne viel Firlefanz.

[@JimmyHandmix]

Kaum hier übernimmst du schon die Schreibfehler 😁 schnell zurück zu Chris dann geht das wieder besser

[@torstenherbach397]

Geilster Satz ever: Damit starte ich auch meinen Rasenmäher-Traktor...ohne Worte...:D

[@dirkhimmelmann7243]

Verstehe die Aufregung in den Kommentaren nicht: Für uns als Unbeteiligte und (in die genauen Hintergründe der Streitigkeit) Uneingeweihte ist es doch bestes Popcorn 🍿 Kino mit Informationsgehalt. Muss EV Talk immer so dröge sein, wie bei mir auf dem Kanal? Nein, das hier ist Entertainment 👍Und läuft doch, Video wird geklickt ... (dass das bei Dir, Michi, eher einen ernsthaften Hintergrund hat, weiß ich - ändert aber nichts am Unterhaltungswert für die Zuschauer 😊)

[@MichaelSchmittBEN]

Du solltest Dir mal einen KZbinr zum Streiten suchen 😜 Aber bitte nicht mich. Ich habe für die nächsten 4 Wochen erst einmal genug 😇

[@dirkhimmelmann7243]

Michael Schmitt Nöö ... obwohl ich mir vorstellen könnte, dass ein Video zu der „Sinnlosigkeit von 600 km Fahrten bei Tempo 90 welche nichts über den Alltagsverbrauch eines EV aussagen... sondern ein Test ist, der nur für Verbrennungsfahrzeuge taugt, da er den eigentlichen Vorteil des EV, die Rekuperation nicht berücksichtigt“ schon einen Streit verursachen könnte 🤔🤔🤔

[@CarManiac_Chris]

Schade Michael, dass dein sonst informatives Video wieder mal den typisch nachtragenden und zynischen Unterton hat. In der Betitelungen und in den Kommentaren. Aber das haben ja schon einige hier angemerkt. Nichtsdestotrotz habe ich dein Video in meinem neuen Video verlinkt, da ich es als Benefit für Interessenten in der Elektromobilität sehe. Die wissen ja nicht welchen Indikator du hattest. Und ich weiß nicht was es mit diesen Blumen auf sich hat die hier ein Kommentator erwähnt hat, aber du kannst sicher sein die sind nicht von mir. Warum auch...😂 So. Und nach all meinen privaten Angeboten mit dir das Kriegsbeil zu begraben (3x) ist dies aber auch die letzte Kontaktaufnahme meinerseits. Alles Gute.

[@sDriveE82]

Lass dich nicht ärgern 👌🏻😊 Möchtegern E-Autotestkanal @B.E.N.

[@HalloAutomobil]

Also, ich finde keinen nachtragenden und zynischen Unterton....Michael gibt praktikable Tips. 👍

[@Sam1712]

Um den "zynischen Unterton" herauszuhören muss man aber genau hinhören. Finde das jetzt nicht sehr deutlich. Michael hätte anstatt "dem Auto-KZbinr" durchaus auch deinen Namen nennen können, das stimmt. Das hat eben eine "Vorgeschichte". Ihr macht beide gute Sachen! Schade eigentlich ;-)

[@onthefly7265]

Ben ist 1000x sympathischer als CM ist leider so

[@spezialist1111]

Chris hat völlig recht... das kindische verhalten und rumgezicke von BEN ist ja schlimmer wie bei Waschweiber.... und BEN lass dich nicht von einigen Wichtigtuern zu dummen Kommentaren hinleiten

[@stili774]

Car maniac hat bereits geschrieben, es kann nicht die Batterie sein. Er hat nachgemessen. War noch genug (4Volt) drauf 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@TheMagicteddy]

Professionell sabbeln ist was anderes als professionell messen 🥴

[@DerUrwalder]

Mit nur 4 Volt ist die Batterie definitiv tiefenentladen und hierdurch mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit zerstört worden. de.m.wikipedia.org/wiki/Tiefentladung

[@simonm1447]

Unter 10 V fängt die Bleibatterie an Schaden zu nehmen. Bei 4 Volt ist die anschließend vermutlich nicht mehr OK.

[@eauto9152]

Sei doch nicht so nachtragend, das ist doch Schnee von gestern mit dem Chris.

[@fuereinezukunft]

Wo ist das denn nachtragend? Denk dir einen anderen KZbin an die Stelle von dem HB Männchen und du siehst ein ganz sachliches Video.

[@Mercucius]

@@fuereinezukunft Also hast du kein Problem mit ihm und wir sehen euch mal zusammen in einem Video? Fänd ich toll! Ich sehe auch kein Hate im Video.... verstehe grad nicht die Aufregung aber ich hab da wohl auch ein paar Videos zwischen euch verpasst. Ich wünsche dir und euch allen einen wunderschönen Tag und grandiose Videoideen.

[@eauto9152]

Nikolas V Ist doch wohl offensichtlich, worauf das abzielt. Kindergarten.

[@leo_joa]

Ich wüsste sowieso mal gerne, warum Chris und Michael Krieg haben. Chris erwähnte ja in seinem 2. Teil, dass es durch den E- Cannonball gekommen ist. Anscheinend ist dann der arme Chris wohl auch der Grund, warum Michael aus der Orgagruppe von der Verbrauchs-Vergleichsfahrt ausgetreteen ist.

[@chuckreiser]

Von mir auch ein 👍👍👍 und ein Abo. Jeder weiß das Herr Carmaniac sehr gut austeilen kann auch in einer Sprache die nicht auf einen guten Umgangston zurückzuführen ist. Danke für deine Ausführungen sind wie immer selbstgemacht und nicht wie bei dem anderen KZbinr inszeniert.

[@MichaelSchmittBEN]

Danke für das Abo Chuck, ich hoffe ich kann mich als würdig erweisen 😇

[@mattaut88]

ich hol mal Popcorn.

[@testbild9652]

1:58 "Ich kenne kein Auto, bei dem die Modorhaube am 12 Volt System hängt"... Nun ja, kennst du schon. Das Tesla Model 3 zum Beispiel. PS: Was ist eigentlich ein Modor?

[@MichaelSchmittBEN]

Ein Modor ist einer der dunklen Reiter aus Herr der Ringe glaube ich 🧐

[@celtbhoy]

Neee, Modor ist die Heimat der dunklen Reiter aus Herr der Ringe glaube ich

[@SimonTob11]

Der Modor is der Mader, der einem die Kabel durchfrisst, da würde Car Maniac auch noch ein Video drüber machen. Elektroauto tot! Trotz vollem Akku geht nichts mehr.

[@VolkerHett]

Modor ist Mundart für Moder. Zum Beispiel ist mein Moderrad voll Modor.

[@groepi1972]

da muss ich jetzt den Michael in Schutz nehmen. Auch die Teslas haben eine Notentriegelung der Fronthaube. Gabs da nicht einmal ein Video von einem Bekannten vom Schräg der sein Auto aus der Garage ziehen musste . Der hatte doch auch die Batterie nachgeladen.

[@timoschadt8845]

Durch freundliche Empfehlung eines Kollegen bin ich auf dieses Video aufmerksam geworden. Auch für mich als völlig Problem freien Tesla-Faher ein aufschlussreiches Video. Freue mich sehr über eure sich ergänzende fruchtbare Kooperation. Denke doch, dass diese euer beider Kanalwachstum gut tut. Glück auf!

[@MichaelSchmittBEN]

nene, die Carmaniac-Army votet gerade das Video massivst runter. Vor seinem Video 5 Downvotes jetzt deutlich über 100. Er hat mich indirekt zum Abschuss freigegeben 😁

[@timoschadt8845]

@@MichaelSchmittBEN Reaktionen sind Reaktionen. Hast du nicht erwartet?!?

[@MichaelSchmittBEN]

@@timoschadt8845 In dieser Form? Nein!

[@nordishbynature268]

Naja, das sollte man aber schon erwarten können. Besonders wo er doch selbsternannter Weise so diplomatisch ist und so viele viele Versuche unternahm ein Kriegsbeil zu begraben. Er sogar einen Taycan selbst- und sarkasmuslos anbot. Mit dem Vorwissen hätte man so ein informatives Video erwarten müssen... Bah, nur durch dein Video habe ich mir diesen Erzkapitalisten auf Egotrip nochmal angeschaut. 😫 Guts Nächtle! PS: Ich suche noch kurz die ganzen Hate-Kommentare, sollte ja nicht lange dauern... 🤣

[@ingoa.3231]

Tja Michael, das nennt klare Recherche. Ganz im Gegenteil zu dem Bericht, der der Grund deines Beitrages war. Ruhig werden, einatmen, ausatmen und dann Beitrag bringen. Alles richtig gemacht. Danke noch einmal für den Hinweis mit der Powerbank!

[@mirkonaumann1417]

Bist Du der "Clevere", der Löschpapier zum Brand beisteuert? Lass diese Art des Nachtretens weg. Das trägt rein nichts zu Thema bei.

[@SimonTob11]

ü400 Dislikes, für so ein gutes Video. Habe das CarManiac Video nicht gesehen, so ein Clickbait Titel Video schaue ich mir nicht an. Dein Video ist sehr informativ, warum gibt es so viel Streit zwischen den BEV KZbinrn und auch zwischen den einzelnen Automarken Fahrer. Dein Video war genau richtig und zeigt auch auf das man es sachlich auch angehen kann. CarManiac schreibt ja in den Titel des zweiten Videos von "Spott" eines andern KZbinrs, was ich in deinem Video aber nicht sehe.

[@ThRo8711]

Warum wohl? Denke das sind überwiegend Anhänger des Münchener "Gurus" die, so vermute ich, wohl nicht mal das Video gesehen haben. Oder vielleicht auch nicht dem Inhalt von Michaels Videos folgen können 😇

[@AndreasHammerschmidt]

Man sollte vielleicht noch eine Warnung dazu geben: Ist der 12V Akku leer und man entriegelt das Auto mit dem Schlüssel (Zentralverriegelung geht nicht mehr), dann löst daß den Alarm aus sobald man beginnt den 12V Bleiakku zu laden. Wenn der Alarm ertönt sofort mit der Fernbedienung abschließen, dann ist wieder Ruhe! Ich schaffe das nach dem regelmäßigen Training mit meinem e-Niro in bestimmt unter einer halben Sekunde. Wenn die Nachbarn aus dem Bett aufschrecken ist der Alarm auch schon wieder aus ;)

[@MichaelSchmittBEN]

Er hätte mal bei Dir anrufen sollen 😁

[@AndreasHammerschmidt]

@@MichaelSchmittBEN Hab ihm gerade nachträglich noch einen Kommentar geschenkt :)

[@christianullrich7236]

@@AndreasHammerschmidt oder einfach den Stecker ziehen bei der Verriegelung der Motorhaube dann bleibt der Alarm ruhig wenn die 12 V wieder Strom bekommt

[@AndreasHammerschmidt]

@@christianullrich7236 Stecker ziehen?

[@christianullrich7236]

@@AndreasHammerschmidt ja unter dem Schlossträger in der Nähe der Verriegelung ist der Schalter für die Erkennung der Motorhaube und wenn man es abzieht bleibt der Alarm ruhig, war der erste Handgriff den der Pannendienst gemacht hat bevor er ihn überbrückt hat

[@carsten-007d6]

Hi Michael, vorab möchte ich sagen, dass ich euch beide, also den Chris und auch Dich sehr schätze und auch eure Videos! Ich hatte erst Chris' Video und dann Deins gesehen. Ich konnte von "Seitenhieben" oder bösen Kommentaren gegen Chris persönlich in Deinem Video echt nichts erkennen und war total über Chris' Video überrascht...da gab's Wohl eine Vorgeschichte, denke ich... Egal, ihr solltet die Vergangenheit ruhen lassen und mal ein Bier zusammen trinken. Ist doch schade, wenn 2 so fachkundige und engagierte E-Mobilitäts Experten wie ihr es seid, sich gegenseitig über persönliche Dinge (Misverständnisse?) streiten. Nutzt eure Energie doch lieber für die Testbeiträge! Ich hab aus beiden Videos mal wieder viel mitgenommen und gelernt. Darauf kommt es doch an!

[@MichaelSchmittBEN]

Genau wegen der Vorgeschichte habe ich im Video explizit darauf geachtet, keinen Seitenhieb vom Stapel zu lassen. Genug Angriffsfläche hätte das Ioniq-Video geboten. Aber da mir selbst so etwas auch passieren könnte, bin ich da lieber vorsichtig 🤐😁

[@alf4944]

@@MichaelSchmittBEN Nana, also das unmerkliche Augenrollen am ende, ;-). Aber das war ja eher mit Wattebällchen schmeissen.

[@HorsemenonTour]

Nur bei laufendem Motor ?🥴 Diese Meldung wurde wohl vom Verbrenner übernommen.

[@SgtFvMC]

Würd ich so nicht sagen. Im Maschienen Anlagen Bereich wird auch immer von laufendem Motor geredet. Dabei dreht der Motor garnicht. Ist so ein Elektro Motor ding.

[@TheSvenerHST]

Am besten finde ich den Hinweis „Batterie könnte sich entladen, verwenden sie das System bei laufenden Motor“. Dein Kommentar dann dazu „ deshalb mache ich die Zündung an“ . Ich finde, nun hört man ganz deutlich den Motor. 🤣🤣🤣

[@RedEagle231162]

Schönes Video, logisch und sachlich erklärt (nicht wie die Antwort von dem wohl bekannten KZbinr). Kleinen Tipp hätte ich noch, wenn man die Powerbank nicht im Fahrgastraum hat, dann sollte sie ganz hinten im Kofferraum liegen, damit man sie durch den Fahrgastraum (umkippen der Rückbank) auch erreichen kann, denn der Kofferraum geht auch nicht auf, wenn die Batterie schlapp ist. Michael, bleib wie Du bist! :)

[@GAF5006]

Zumindest beim Ioniq kann man die Powerbank (ich habe die gleiche wie Michael Schmitt) sehr gut im Motorraum unterbringen. Ich hatte schon mal das Problem, dass ich nur mit artistischer Glanzleistung an die Powerbank kam, die unter dem Kofferraumboden gelagert war. Seitdem liegt sie vor der 12V Batterie im Motorraum. Dort wird die weder nass, noch dreckig/staubig. Auch nach rund 12 Monaten nicht. Aber man kommt einwandfrei ran.

[@RedEagle231162]

@@GAF5006 Ganz so schlimm wars bei mir nicht (Respekt, dass Du das geschafft hast), aber mir hats auch gereicht. Wenn ich wenigstens eine hintere Tür aufbekommen hätte :D

[@joraku]

Wenn man an einer Ladesäule lädt wird auch die 12V Batterie geladen oder? Weil man dann ja oftmals Verbraucher wie Radio etc. nutzt aber die Zündung ausgeschaltet sein muss oder?

[@NicoSteinacker]

Frage: wenn ich keine 12v Lademöglichkeit habe, aber eine Ladesäule (Typ2/CCS) und die Ladebuchse offen habe - kann ich per hochvolt Starthilfe bekommen, oder muß der 12v Teil laufen, daß der Lader initialisiert?

[@tomlachmann39]

@Nico Steinacker: Wenn die 12V-Batterie nicht mehr ausreichend Saft hat, wird die Steuerelektronik nicht funktionieren und somit auch das Laden über CCS und Typ 2 und Schuko auch nicht mehr erfolgen. Das hat mal der Kanal "Ioniqfamily" in einem Video gezeigt.

[@RedEagle231162]

Da reicht auch eine 12V Batterie aus einem Moped.

[@henne2k]

Also ich hab jetzt das folge Video von Chris gesehen. Macht doch bitte mal ein Video bei nem Bierchen wo ihr euch austauscht. Ihr habt beide so gute Videos und das echt nicht Nötig so im Clinch zu sein. Egal was da war. Ihr seid ja auf der selben Seite und zusammen auf jeden Fall stärker. Gibt schon Zuviel Mist, da müssen die Elektro dudes doch mal Vorbild sein 😉

[@cubukluugur6777]

Bist Abonniert mein Gutster. Kannst dich bei Carmaniac bedanken.😂

[@MichaelSchmittBEN]

Danke für Dein Abo, hoffentlich erweise ich mich als würdig 😃

[@cubukluugur6777]

@@MichaelSchmittBEN Na klaro. Du machst es schon.

[@cubukluugur6777]

@@MichaelSchmittBEN Na klaro. Du machst es schon.

[@erneuerung9168]

Top! So macht man das 😎. CM war Mal gut für informatives und etwas Testosteron. Jetzt wird's mir da zu viel. Bin immer öfter bei dir. Dein Format informiert mit einer guten Prise Unterhaltung. 👍.

[@jhsbear13]

Welche Powerbank benutzt du denn?

[@Raffix394]

Weshalb speist man den 12 V kreis nicht direkt über einen DC/DC Wandler und geht erst den Umweg über einen 12V Akku?

[@andreasschindler8652]

Wenn eine Batterie zu stark Entladen ist hilft deine Powerbank nicht viel. Die Testen vorher die Batterie und wenn die ein Fehler in der Batterie vermuten. Dann Fließt kein Strom von der Powerbank zur Batterie. Das selbe bei normalen Batterie Ladegeräten. Die machen auch häufig vorher ein Batterietest und Laden auch nicht wenn Sie ein Fehler in der Batterie vermuten. Wenn zu wenig Spannung die Entladene Batterie hat. Funktioniert das mit herkömmlichen Ladegeräten nicht mehr. Dann hilft nur ein 2. Fahrzeug zum Überbrücken mit einfachen Ladekabeln. Da wird nichts getestet, nur Strom auf die Batterie gegeben. Daher ist das mit Vorsicht zu genießen. Nicht das die Entladen Batterie sich selbständig macht und in Rauch aufgeht.

[@sandrarutjens]

Hallo Michael ich hatte gester Abend auf meiner Blue link app gesehen das bei meiner Batterie steht Achtung. Ich habe dann das Auto geschnappt und bin mitten in der Nacht durch die Gegend gefahren. Nachher war der Modus wieder normal. 😬😱Eine Frage. Wenn das Auto aufgeschlossen wird und head up display gleich rausfährt und reinfährt (beim abschliessen) geht das auch via 12v batterie oder? Danke für denn Tipp im Menü das werde ich also mal anschauen. 👌

[@juergen.langkau]

"Elektroauto tot", typischer clickbait Titel...

[@MichaelSchmittBEN]

Sehe ich auch so. Deshalb habe ich das aufgegriffen. 1. bringt es mir mehr Views 😊 und 2. ist es eine indirekte Kritik an dieser Art der Aufmachung.

[@henne2k]

@@MichaelSchmittBEN Chris ist aber immer sehr neutral! Wundert mich, das ihr noch nichts zusammen gemacht habt.

[@MichaelSchmittBEN]

Ohje, da kennst du wohl die Vorgeschichte nicht. Wir beide passen überhaupt nicht zusammen 🧐

[@henne2k]

@@MichaelSchmittBEN Oh. Allerdings nicht. Find euch eigentlich beide sympatisch ;)

[@marcmuller5580]

@@henne2k wie neutral chris ist habe ich in seiner antwort unter meinem kommentar bei ihm gesehen, das ist ein selbstefälliges .......

[@_samoquai7629]

Ja, genau. Hätte man als KZbinr für EV‘s wissen können. Aber Michael hat es souverän geklärt und perfekt erläutert. Hättest noch die Seitenzahlen im Handbuch nennen können. 😅🤣😬 Im Übrigen hatte ich den Fall auch schon bei unserem Kia Soul. Und ich habe sogar beim 2 mal die 12V Batterie auf Garantie von Kia getauscht bekommen.

[@justus6564]

Das Problem war dem GE Leser mit Sicherheit bekannt. Deine Vergleiche mit Verbrennern solltest du in dieser Hinsicht aber lassen, das was Hyundai/Kia da verbaut ist schon eine Frechheit. So schnell dürfen 12V Akkus einfach nicht den Geist aufgeben. Ansonsten, tolle Ohrfeige für den "geliebten Kollegen".

[@elo7281]

Was passiert, wen man das Ladegerät in den normalen 12 Volt Anschluss im Auto reinsteckt? Müsste doch auch gehen weil das Elektroauto brauch zum starten keine hohe Leistung oder?

[@airbag4210]

Ich hab meinen Ioniq Ende September bekommen. War eine Tageszulassung von Ende Juni. Hat quasi seit der Verschiffung aus Korea fast nur gestanden. Bei der ersten Kälte im November hat es die 12V dann angeschlagen. Erst noch "lustiges" Geklappere im Auto von allen möglichen Dingen. Auch in der Anzeige seltsame Fehler. Trotz der Hilfseinstellungen im Boardcomputer war da nix zu machen. Die 12V hat es dann nach wenigen kalten Nächten endgültig zerlegt. Angeblich betraf 2019 42% aller Serviceeinsätze des ADAC die 12V Batterie. Inklusive den Verbrennern.

[@thomaskracklauer8153]

Ist bei den meisten so, das wir zuviel Kurzstrecken fahren und die Batterie meist schon 5 oder mehr Jahre alt sind

[@Martin.T.]

Kann man nicht auch die 12V Batterie mit einem fremden Auto wie beim Verbrenner überbrücken?

[@AndreasHammerschmidt]

Kommt auch beim KIA e-Niro vor. Mein Tiefststand-Rekord liegt bei 3,92V (Fotobeweis unter photos.app.goo.gl/kFaw74AbNEcx9uBc6 ). Erreicht habe ich das dank eines defekten Radios welches die Batterie regelmäßig tiefentleert hat. Mittlerweile habe ich die selbe Powerbank im Auto liegen, allerdings gabs seit dem Tausch des Radios keine Probleme mehr.

[@ralfkaestner8137]

Das Problem hatte ich auch schon und seither ein Akku-Startergerät an Bord.

[@roadrunner2603]

Habe ich auch. Wobei mir die Erfahrung mit meinem Outlander PHEV gezeigt hat, dass es eins sein sollte, wo man die Spannung manuell einschalten kann. Ich hatte vorher eine, wo das nicht ging. Die hat mir nicht weitergeholfen. Offenbar werden einige erst durch den geringen Widerstand des Anlassers eines Verbrenners aktiviert, der ja ein paar hundert Ampère zieht. Das bisschen Strom, das die Elektronik eines E-Autos braucht, triggert so eine Powerbank dann nicht.

[@kimba2k1]

@@roadrunner2603 Hast Du da eine Empfehlung? Wie oben erwähnt weigert sich ein Würth Gerät auch am Verbrenner bei unter 3-4V etwas zu tun.

[@roadrunner2603]

@@kimba2k1 Ich habe mittlerweile zwei Yaber Powerbanks, muss aber zugeben, dass ich sie vermutlich nicht bei Restspannungen von 3-4V eingesetzt habe (hab nicht gemessen). Ich habe damit meinen 2.0l TDI Eos, meinen Wrangler 3.6l Benziner und, wie erwähnt, meinen Outlander PHEV gestartet, als die ZV schon nicht mehr ging. Aber Achtung: Ich rede von einer Powerbank, nicht von einem Ladegerät!

[@julianfalklanz8635]

Wieso kann die 12V-Batterie nicht ohne "Zündung" geladen werden? Solche Sachen könnte man dadurch vermeiden.

[@roadrunner2603]

@@julianfalklanz8635 Beim Hyundai Kona passiert das. Nach 24h Pause wird, wenn man im Menü an der richtigen Stelle ein Häkchen setzt, für 20min die 12V-Batterie nachgeladen. Wenn aber irgendwo ungewöhnlich viel Strom verbraucht wird (Kriechstrom, Innenbeleuchtung, nicht einschlafende Steuergeräte), oder die Batterie defekt ist, dann nützt das halt auch nichts.

[@marcbuchert256]

2:00 Porsche Taycan, 911 und Boxster sind elektrisch zu entriegeln... dafür gibts im Sicherungskasten ein roten Zugkontakt um auf das System Notstrom (12V) mit nem Starterpack oder Starterbooster zu geben. Also Maße an Türfanghaken oder wenn’s reicht an den Schließbügel. Fernbedienung Fronthaube drücken und offen ist die Klappe .

[@aquaservicegmbh4159]

Klar und sachlich erklärt, ohne jemanden zu beleidigen oder schlecht zu machen. Was für ein Mimosenhaftes Verhalte von Maniac. Hatte ihn für cooler gehalten.

[@mirkonaumann1417]

Als wenn Dein Beitrag jetzt "cool" und korrekt war. Lasst das scheiß Gedisse sein! Es steht Euch nicht zu diese Wertungen abzugeben und Andere aufzustacheln. Seid Ihr erwachsen oder wie Trump auf Kindergarten Niveau stehen geblieben? Zum Kotzen immer diese Beiträge ohne vorher nachzudenken ... .

[@MichaelSchmittBEN]

Herr Naumann, kritische Sitchweisen sind das eine, ständig unnötig die Kommentare anderer Zuschauer mit "Schei.." zu kommentieren werde ich nicht akzeptieren. Bitte unterlassen Sie das und formulieren Sie Ihre Kritik respektvoll.

[@mirkonaumann1417]

@@MichaelSchmittBEN Schon klar. Aber es gibt keine positive Formulierung zu Mobbing & Co. Euer "Streit" stachelt leider einige Kommentatoren derart auf und die lassen sich dann auf niedrige persönliche Niveaus herab. Ich sehe so oft, wie die Euch KZbinr oder andere Zuschauer angehen. Und das darf einfach nicht sein. Ihr müsst das Kriegsbeil zumindest öffentlich begraben, um denen kein Futter zu geben.

[@stefanpeterscherer]

Ich informiere mich derzeit über Elektroautos im Vorgriff auf meinen Mitte Juli kommenden e-Niro, und da habe ich beide Kanäle abonniert - obwohl ich die Art auf beiden manchmal "speziell" finde. Gestern abend war ich sehr verwundert über das Video über den verstorbenen Ionic - und besonders darüber, dass nach Erscheinen kein Ergebnis geliefert wurde, sondern vom Ersteller auch noch Personen, die es kommentiert haben, beleidigt wurden - das habe ich dort auch angemerkt. Das Video hier fand ich informativ und kann, da ich die Vorgeschichte nicht kenne, keine bösartigen Angriffe gegen einen andere KZbinr feststellen. Das heutige Mimimi auf dem andere Kanal ist peinlich... der KZbinr hat sich doof angestellt und das auch noch ins Netz gestellt... da muß man auch ein bisschen Gegenwind abkönnen.

[@larswolff2047]

Falls du fragen zum e-Niro haben solltest kannst dich gerne bei mir melden, fahre meinen seid 09.2019 :D

[@stefanpeterscherer]

@@larswolff2047 Das ist sehr nett von Ihnen, wenn ich Hilfe brauche, komme ich gerne auf das Angebot zurück. Derzeit habe ich aber das Gefühl, dass ich mich doch sehr gut über den Wagen informieren kann, aber wenn ich ihn dann am 16.07. in Bayern abhole, in München bin und dann die erste längere Fahrt zurück nach Norddeutschland mache... wird sich zeigen, ob ich EMobilität schon verstanden habe.

[@alf4944]

Ahh super, ein E-Niro. Die sind ja sehr rar. Den hatte ich auch mal im Blick aber dann ist es ein gebrauchter Tesla geworden. Viel Spaß damit. Wie lange hast du denn auf den Wagen gewartet?

[@stefanpeterscherer]

@@alf4944 Tatsächlich sind wir wohl die EInzigen in Deutschland, bei denen ihr e-Niro auf sie wartet: Wir brauchen ihn aufgrund eines auslaufenden Leasingvertrage Mitte Juli. Und als ich im Januar die Lieferzeiten gesehen habe, habe ich nach einem Händlervorlauf gesucht - und tatsächlich den gefunde, den wir haben wollten: schwarz, Volausstattung, wenn möglich Leder, Schiebedach ganz nett. Jettzt haben wir ihn - nur ohne Schiebedach... und er steht originalverpackt beim Händler und wartet auf uns. Tesla baut seht gut aussehende Autos, hat aber leider für mich ein paar Dinge, die mich vom Kauf abhalten; aber das ist ein andere Geschichte, ich denke, Ihnen wird Ihr Tesla ganz bestimmt sehr viel Freude bereiten.

[@marcelakasilondo628]

@Michael Schmitt Hallo,Du sagst in Deinem Video, dass Du kein Auto kennst, wo die Haube nicht mechanisch geöffnet wird. Wie schauts denn z.B. beim Tesla Model 3 aus? Ich wüsste nämlich nicht, wie ich ins Auto, geschweige denn an die Batterie komme. Ich denke, da wäre ein Video zu auch ziemlich praktisch. Ein Model 3 kann ich dafür gerne zur Verfügung stellen.Und klar ist ne Bedienungsanleitung eine tolle Hilfestellung, ganz klar. Die Anleitung liegt aber bei den meisten im Handschuhfach, an welches man dann ohne 12V Batterie nicht mehr dran kommt ;-) Lieben GrußMarcel

[@Griesheimify]

Hallo Michael, diese Woche hatten wir das selbe Problem mit unserem Kona-Elektro (Baujahr 2020). Ohne Grund war die 12V Batterie leer. Haben Starthilfe dank Mobilitätsgarantie bekommen. Der Hyundaihändler konnte keine Ursache finden, hat aber gleich die aktuellen Updates einspielen. Übrigens: Die Option zum Nachladen mit dem Hochvoltakku ist zwar in der Anleitung beschrieben, allerdings sieht man die Option in den Einstellungen nich. Viele Grüße Heiko

[@MichaelSchmittBEN]

Die Einstellung gab es früher. Jetzt ist es automatisch aktiv und man kann es nicht mehr manuell ändern.

[@Griesheimify]

@@MichaelSchmittBEN Dann verstehe ich aber nicht, dass bei mir (und einigen anderen Kona-Elektro-Fahrern) solch ein Problem auftritt. Eigentlich dürfte das gar nicht auftreten. Die Werkstatt hat keinen Fehler finden können. Viele Grüße Heiko

[@jo_in_alias_berndten]

Wenn ich das richtig verstehe, ist so ein Elektroauto genau das richtige Fahrzeug für ein Autokinobesuch. Gaaanz alte Verbrenner waren dafür auch gut geeignet. Heutige schalten aber den Strom fürs Autoradio nach etwa 15 min ab. Und mit laufendem Verbrenner Motor macht so ein Kinobesuch auch nicht mehr so viel Spaß.

[@marcmuller5580]

wow, gleich 100 Abonnenten mehr.... hat doch was gebracht ich hab mir übrigens mal die mühe gemacht und sämtliche kommentare unter dem 2 video vom ra zu lesen, er hat sich damit so ziemlich selber ins knie geschossen der überwiegende teil fand dein video klasse

[@CoM83]

Das ist bei dem Standard. Komisch nur wie seine Abonnenten das akzeptieren - erinnert mich an Trump, ist heute eben so.

[@jennykluth3850]

Nr. 22 auf den Trends!! Der Erhabene wird endlich gepusht. Wie die Kardashians auch wissen. Auch schlechte publik ist gut 😂👍🏻👍🏻 Weiter so Michi!!!

[@CoM83]

Bemerkenswert ist auch dabei: Das Video vom CM ist nicht drin 😉

[@MichaelSchmittBEN]

Ich muss Euch da leider enttäuschen. Ein Video kommt in die Trends, wenn es für den Kanal außergewöhnlich gut läuft. CM´s Video ist in seiner üblichen Range und kommt deshalb nicht in die Trends. Außerdem wäre mein Video ohne CM´s Eskalations-Video niemals so oft angeklickt worden. Auf diese Art "Werbung" hätte ich gerne verzichtet 😁

[@SimonTob11]

Habe ich da in Österreich andere Trends oder Michi ist schon wieder draußen.

[@jennykluth3850]

@@SimonTob11 er ist bei mir nun auf Platz 23. Ich glaube dass ist von Land zu Land unterschiedlich

[@CoM83]

@@jennykluth3850 Ja, mittlerweile weiter runter gerutscht. Aber ist eben wie immer: schlechte Publicity ist besser als keine Publicity.

[@Martin-hq1if]

Welchen Boster verwendest du hast du einen link dazu?

[@MichaelSchmittBEN]

Im Video ist der Link zu meinem Testbericht dazu. Ist eine Powerbank von Audew. Aber da ist eigentlich egal was Du kaufst. Die sollten alle gut funktionieren. Da ist nicht viel dran.

[@mirkonaumann1417]

Für eine leere 12 V Batterie im Elektroauto kann auch eine gute Powerbank mit 18650 Zellen sinnvoll sein wie a.aliexpress.com/_dWDr8kR Pouch Zellen Powerpacks sind oft teuer und halten nicht lange oder es wird bei der Kapazität gelogen und betrogen, was das Zeug hält. Bei 18650 Geräten, wo man die Zellen leicht wechseln kann, liegt man günstiger und kann auch noch meist funktionierende Zellen aus defekten Laptop Batterien verwenden. Günstiger geht's nicht 😉

[@kailuddecke9980]

hahaha- danke für den Lacher den ich grade hatte ! Respekt ! :-D

[@mirkonaumann1417]

@@kailuddecke9980 Wo? Geht nicht um Diesel Motor starten, sondern die 12 V Batterie brücken, damit das Auto wieder startet und die 12 V Batterie selber lädt.

[@kailuddecke9980]

@@mirkonaumann1417 mein lacher bezog sich auf den "Booster"-Seitenhieb ! keine Panik ! :-)

[@michihoffi69]

Gut erklärt aber muss car maniac schon recht geben das sollte bei der laufleistung nicht passieren, würde es bei einem Verbrenner passieren wäre auch gleich das geschrei groß. Schraube selber gerne in meiner Freizeit und hatte nochbnie einern verbrenner bei dem sich ohne Grund und Vorwarnung die Batterie entlädt.

[@slawomirczekaj6667]

AUSNAHME Komfort. Das läuft aus Hauptbaterie also wird von Reichweite abgezogen. Aber kann man sagen wie bei Verbrenner. In dem Sinne ist die 12V Batterie für Sicherhrit zuständig.

[@exwestfale8303]

Er ist halt so, er kann nicht anders: Kommentar von CM Update: vielen Dank zunächst einmal an alle, die wertvolle Tipps gaben! An alle anderen wiederum, die nur gehaltlose Stänkerei betreiben und nichts beitragen als Gehässigkeit: wie ich schon aus Instinkt vermutet hatte, ist nicht einfach nur die 12 Volt Batterie leer. Wir haben die Batterie gerade gemessen, sie hat nur 4 Volt und lässt sich nicht laden. Es steckt also mehr dahinter. Man kann also entweder wertvolle Tipps geben sowie das hier die Masse tut, oder aus der Reihe tanzen und gehaltlosen Käse kommentieren, der absolut nichts zur Sache und auch nicht für die Allgemeinheit beiträgt. Oder man lässt es einfach, das wäre das beste

[@MichaelSchmittBEN]

no comment 🤐

[@Grindhousewatch2007]

Klevere Promotion. Alles nur gespielt. 😂😅

[@laurinnintendo]

Verstehe überhaupt nicht, warum sie beef haben und was da los ist. Chris ist doch total nett?

[@tomlachmann39]

Wenn die 12V-Batterie nicht mehr ausreichend Saft hat, wird die Steuerelektronik nicht funktionieren und somit auch das Laden über CCS und Typ 2 und Schuko auch nicht mehr erfolgen. Das hat mal der Kanal "Ioniqfamily" in einem Video gezeigt.

[@tomhtr]

Du sagt es gäbe kein Auto bei welchem die Klappe vorne elektrisch geöffnet wird. Wie funktioniert das dann beim Tesla Model 3? Dort wird ja der Frank elektronisch geöffnet. Gibt es da auch eine mechanische Auslösung?

[@fritzFischer-o1l]

Hallo, das scheint ein Serienfehler bei Hyundai zu sein hatte das gleiche Problem bei meinem Ionic Elektro seit der Überbrückung läuft er ohne Probleme

[@markkocher6776]

Super Aufarbeitung:)

[@HalloAutomobil]

Hmmm.....bei meinem Fahrzeug geht das Autoradio nach einer Stunde aus, um die Batterie nicht zu entladen.

[@Arcturus367]

Danke, das war hilfreich. Als e-Jungfrau hätte ich daran nicht sofort gedacht. Meine letzte Marken-Batterie ist mit ca 1,5 Jahren spontan verstorben und die vorherige ist auch nicht wirklich alt geworden. Fazit: Powerbank wird bestellt. Sicher ist sicher.

[@raphaelkiwi2776]

was ist mit bmw i3 ????

[@MichaelSchmittBEN]

Der ist auch toll? 😉

[@hermannklein6002]

Moin Michael S., bist Du auf dieses Video vom "Maniak reingefallen ? oder einfach Trittbrettfahrer !

[@MichaelSchmittBEN]

Einfach nur Aufklärer und gleichzeitig Trittbrettfahrer. Dachte eigentlich, dass das Thema mit den 12 V Batterien jeder kennt. So konnte man die Darstellung in CM´s Video einfach nicht stehen lassen wie ich finde.

[@konstantin5736]

@@MichaelSchmittBEN kzbin.info/www/bejne/o2XPiHSNedCUrdE Denke mal du hast das Video schon gesehen hier aber noch mal zur Info

[@carstenklein4531]

3:00 hier wird eine "Powerbank" vorgestellt aber hilft diese wirklich ein Elektroauto "hochzufahren"? Diese Packs sind doch auf Boost für Startvorgänge bei Verbrennern ausgelegt? Liefert das Pack konstant 12V oder nur bei Startvorgängen für wenige Sekunden?

[@MichaelSchmittBEN]

Die Powerbank hat eine Funktion, um den Akku vorzukonditionieren. Ich gehe davon aus, dass das für eine Aktivierung ausreichen sollte. Selbst getestet habe ich es aber noch nicht, da ich ncoh keine Probleme mit leerem 12V-akku beim Elektroauto hatte.

[@carstenklein4531]

@@MichaelSchmittBEN lieber vor dem Ernstfall testen :D

[@Grzeroli1]

Hm, hab das richtig verstanden? Wenn man die Option zum Laden der 12V Batterie (aka Lichtmaschine) nicht setzt, dann wir diese auch nicht geladen? Das ist doch ein Bug?

[@MichaelSchmittBEN]

Das bezieht sich nur auf die Standzeit. Wenn das Auto in Betrieb ist, lädt es permanent den 12-V-Akku.

[@Algol40]

1:05 Was ist ein Anlasse? 😉 Ich würd sagen. Ha Ha I found an error.

[@analogon4522]

1:20 und die Batterei ist sicher ein Landstrich im Besitz der Mountbatten-Windsors. :-) (Hinweis an den Schuster: Größe 59 und ich habe einen extrem hohen Spann)

[@erikswob5904]

@@analogon4522 - hatte Michi nicht mal ein Video gemacht über diesen Landstrich??

[@voelkela]

@@analogon4522 Nein, nein, das ist ein sprachliches Verschleifen italienischer Wortkombinationen (paßt übrigens auch zum Thema "battle"): battere i pugni ― to slam one's fists battere i denti ― to chatter (one's teeth)

[@vitalismartin8778]

Top erklärt

[@Omikron99]

Danke für das Video. Lustigerweise hatte ich fast zeitgleich mit Chris auch eine leere Hilfsbatterie in meinem eSoul und das trotz aktivierter Ladeoption. Powerbank ist jetzt immer dabei, Lösung für das Grundproblem allerdings weiter unbekannt.

[@Anlela]

Hallo Michael, bei meinem E-Golf ist die 12 V Batterie leer. Weisst Du ob ich die aufladen darf. Im ganzen Internet hab ich hierzu nichts vernünftiges Gefunden

[@MichaelSchmittBEN]

Mir ist da nichts gegenteiliges bekannt. Bei meinem Mach-E hat der ADAC auch einfach nur eine Powerbank angehängt. Dann konnte ich ihn wieder starten und bin ein paar Kilometer gefahren (wie beim Verbrenner). Damit der Fahrakku die 12-Volt-Batterie wieder auflädt. Angabe aber ohne Gewähr!!!! kzbin.info/www/bejne/ipKunqmVjLx_paM

[@jannesmicke921]

Platz 28 in den KZbin Trends? Läuft 🔥

[@MichaelSchmittBEN]

Mir wäre lieber es wäre nicht in den Trends gelandet und die ganzen Daumen runter wären nicht nicht auf dem Video. Ich finde es trotz des recht simplen Sachverhalts nämlich ehrlich gesagt informativ. So muss jeder der darauf klickt denken, dass es Schrottinhalt ist. Ist jetzt halt nicht mehr zu ändern.

[@DrDuu]

Haha ich kenne E-Autos, die 12V zum Entriegeln des Frunks benötigen: Tesla! Für mich ist es völlig unerklärlich warum E-Autos Probleme mit der 12V Akku haben. Ein normaler 12V Akku hält heute locker 7-8Jahre wenn die Ladung funktioniert. Ergo ist die E-Auto 12V Akkuladung nicht gut umgesetzt wenn es E-Autos gibt, die damit Probleme haben. Gruss DrDuu

[@mattaut88]

da wünscht sich wohl jemand so einen formschönen Motorhauben-Entriegel-Hebel aus Verbrenner Zeiten zurück. den Frunk kann man einfach über die beiden Pole unter der kleinen Abdeckung an der Front entriegeln.😂

[@Truckziller]

Der Akku ist ja nicht defekt sondern nur zu stark entladen. Das kann mit einem Verbrennungsmotor auch schnell gehen wenn man z. B. viel Kurzstrecke fährt oder den Radio laufen lässt während der Motor aus ist.

[@johannespetzoldt1977]

Michael Schmitt haben Sie sehr toll gemacht. Danke dass sie nicht auf den kolleriker eingegangen sind!!!

[@mirkonaumann1417]

Lasst den Scheiß mit den Negativ Wertungen und Aufstacheleien! Seid Ihr erwachsen oder kleine Kinder die sich immer dissen müssen?

[@MichaelSchmittBEN]

Herr Naumann, kritische Sitchweisen sind das eine, ständig unnötig die Kommentare anderer Zuschauer mit "Schei.." zu kommentieren werde ich nicht akzeptieren. Bitte unterlassen Sie das und formulieren Sie Ihre Kritik respektvoll.

[@fuereinezukunft]

Sehr hilfsbereit! Ich hoffe er sieht das 😉

[@RedEagle231162]

Hat er und einen seiner bekannten Ausraster bekommen.

[@fuereinezukunft]

@@RedEagle231162 Ausraster finde ich etwas hart aber 13 Minuten mimimi trifft es wohl.

[@D1rkSchelle]

Hab alle paar Wochen eine entleerte Batterie beim Kona Electric. Lustigerweise gerade heute wieder, hab schon Routine die Powerbank anzuhängen. Liegt bei mir am EVnotipi PlugnPlay, der schaltet nicht zuverlässig ab. Es wird Zeit das gute Stück an OpenWB zu Prüfung zu schicken und danach wird er meistbietend verscherbelt. Hat sich leider nicht gelohnt, mehr Umtriebe als Nutzen, schade eigentlich... Alles Gute Micha, wie immer ein klasse Video, unaufgeregt und sympathisch. Mach weiter so, liebe Grüsse von der Schweizer Grenze.

[@erikswob5904]

Hat schon jemand dieses Video auf dem Kanal vom RA verlinkt?? Anderer seits "echte" Experten wissen das!!;-)

[@MichaelSchmittBEN]

😁

[@tesladrive4fun]

Wusste selbst nicht das die 12V Batterie für div. zuständig ist. Beim i3 ist die Batterie nicht so "fett". Und womit wird die ZV gesteuert? Auch von 12V Batterie? Dann sollte die ja auch nicht mehr funktionieren. Frunk u. Kofferuaf wird beim i3 elektrisch geöffnet.

[@nero99by7]

Ganz genau. Richtig. Und weil die 12V Batterie im Ioniq mickrig ist, wird die noch schneller leer, wenn man einen Verbraucher dauerhaft dranhängt.

[@Roderter]

Kann mir einer sagen, wieso der Kona überhaupt die Einstellung hat, dass man die Aufladung über die HV-Batterie deaktivieren kann? Wie soll die 12V-Batterie sonst an Energie kommen?

[@CoM83]

Wenn die "Zündung" an ist, wird durch die Hochvoltbatterie mittels DC-DC-Wandler das Niederspannungssystem versorgt und die Batterie geladen (wenn die es nötig hat). Sonst ist die Batterie vom Rest des Fahrzeuges abgetrennt, damit man die Hochspannung nicht immer im Motorraum hat.

[@ludi7083]

Hab das Video von CarManiac gesehen und auch auf die 12V-Batterie getippt. Mich interessiert diese Powerbank, die du verwendest. Kannst bitte mal angeben, was für ein Teil das ist und hast vielleicht einen Link dazu? Oben hab ich nichts gefunden. Danke! Gruss, Ludi

[@MichaelSchmittBEN]

Darüber habe ich ein Video gemacht. Affiliate-Link zur Powerbank ist dort auch in der Videobeschreibung: kzbin.info/www/bejne/ioHJYa2ArMd8iqc

[@Chris-dg4pd]

Komisch, wenn der Hr. CM da nicht selbst drauf gekommen ist, er hält sich doch für den perfekten Auto - Spezialisten, Autofahrer und Menschen und weiss doch sonst immer alles - notfalls besser ... 💩😁😜

[@MichaelSchmittBEN]

Naja, ich bin ja auch manchmal hektisch und agiere dann fahrig. Könnte mir also auch mal passieren.

[@Noobikus1]

meistens ist der Fahrer selbst schuld. Bei meinem Lexus (Hybrid) Hatte ich den Inneraumlichtschalter beim putzen umgestellt, sodass es immer läuft! Natürlich läuft dann die Batterie leer . Meistens sind es Kleinigkeiten!

[@viktorhugo8252]

Geht beim Tesla der Frunk ohne 12V noch auf?

[@passionhifi7669]

Guter frage

[@wolfurus1988]

Meine Anregungen und konstruktive Kritik: "In 99% der Fälle wenn euer E-Auto gar nicht mehr reagiert, liegt es an der 12V Batterie." Kabel überprüft? Sicherungen überprüft? Alles was mit einer i.O. Batterie auch dafür sorgt das es nicht funktioniert. "Ich kenne kein Auto wo die Motorhaube am 12V System hängt." Aktuelle Baureihen der Marke Tesla. "Man kann ein normales Autobatterieladegerät anschließen" Definiere "normal"? Wenn es ein einfaches System ist, bitte die Batterie abklemmen und unter Beobachtung Laden. Es gibt Ladesysteme mit Überwachung, welche eine Fehleinspeisung ins Fahrzeugnetz vermeiden sollen.

[@thomashartwig2352]

Die gleiche Powerbank habe ich mir auch geholt. Top Produkt!

[@MichaelSchmittBEN]

Bin auch top zufrieden. Gestern wieder zweimal den Rasentraktor gestartet. Am Dienstag hole ich mir jetzt aber doch mal eine neue Starterbatterie 😊

[@thomashartwig2352]

@@MichaelSchmittBEN ich habe seit dem Kona Update das Problem, dass mein EV Notipi PNP die 12V Batterie über Nacht leer saugt. Da habe ich die Powerbank auch zig mal genutzt bis ich drauf kam, dass Teil mal ab zu Stöpseln.

[@Frankenbear1]

Also ich habe jetzt gut 11000 Km drauf, und noch nie ein Problem gehabt!!!!! Fahre einen Ioniq 5.....Stehe ich beim Laden, oder allgemein, wird das Auto in den Fahr-Modus gestellt....Mein Händler sagte mir bei Auslieferung, das ich beim Laden, immer!!!! In den Fahrmodus stellen soll, denn, dan wird der Akku( 12V ) automatisch mitgeladen wird.....Mehr braucht man nicht!!!!

[@thomaskracklauer8153]

Super Erklärt ! Mit Hinweis auf Bedienungsanleitung bzw. Fahrzeugeinstellung im Menü ! Jetzt stellt sich mir die Frage ob der Kona oder Ioniq auch eine Art Lichtmaschine hat um die 12 V Batterie während der Fahrr wieder auflädt. Wenn die Batterie beim Verbrenner extrem leer ist, klackt es nicht mal mehr

[@ferdi_pfahl]

Das Video war klar und gut.😂🤣😂😅

[@MichaelSchmittBEN]

😃

[@moin1636]

👎👎👎👎👎👎😥

[@MsHowie1967]

Kann es vielleicht sein, dass bei dem Hyundai die Aufladefunktion der 12 V Batterie durch den großen Akku ausgeschalten ist? Du bist ein Untermenü auf diese Funktion gegangen.

[@lxrick]

Die 12V Batterie wird automatisch vom Fahrakku geladen wenn die "Zündung" an ist, unabhängig von der Untermenue Einstellung. Die Funktion im Untermenue dient nur dazu eine halbwegs leere oder entladene Batterie zusätzlich nachzuladen, weil man vielleich gerade über den Zigarettananzünder Strom gesaugt hat, licht oder Warnblinker angelassen hat beim strassenrand stehen..was auch immer es für einen Grund gibt, warum man die 12V batterie leersaugt. Es reicht z.B. bei entladener also nicht defekter 12V Batterie kurz zu überbrücken, zündung zu aktivieren, ins menü gehen und nachladen aktivieren und schon kann man das Überbrückungskabel entfernen weil das Auto die 12V Batterie selber lädt, ganz ohne externen Lader oder Powerbank. Dafür ist die Funktion da. Und deswegen steht auch in der Betriebsanleitung, das es nicht beliebig oft aktiviert werden kann, weil sonst klar ist, dass dann eine defekte Batterie vorliegt und manuelles nachladen nichts bringt.

[@mixgames9718]

Warum hast du nicht die Entschuldigung von Car Maniac

[@MichaelSchmittBEN]

Warum habe ich nicht die Entschuldigung von Car Maniac? Ich gebe offen zu, dass ich diesen Kommentar inhaltlich nicht verstehe.

[@sDriveE82]

Michael Schmitt junge 🤦🏻‍♂️ warum du das Friedensangebot nicht angenommenen hast!!! Der klügere gibt nach. Anscheinend bist du ein sturkopf

[@peterstrom]

Das selbe Problem hatte ich auch beim Ioniq.Die 12Volt Batterie war leer .Die Hochvoltbatterie konnte nicht mehr geladen werden.Übrigens das einzige Problem das ich in über 2 Jahren mit den E Autos gehabt habe.

[@sidt1]

Hat tesla nicht eine elektrische Motorhaubenentriegelung? Die gleiche Powerbank hab ich auch.

[@Claus-L.Mueller]

Moin Micha! Der Hinweis mit der Powerbank ist echt gut. Ich dachte bisher, es wäre ein Scherz, dass es möglich ist, eine Autobatterie mit einer Powerbank zu überbrücken. Eine Bitte: Ich hatte es auch schon bei Chris kommentiert, der sich wegen deines Videos und diverser Kommentare wieder zu einer Wutrede hat hinreißen lassen - ich würde mich freuen, wenn ihr beide, zumindest nach außen, die Seitenhiebe unterlassen würdet. Als ich sah, dass du ein Reaktionsvideo hochgeladen hast, hatte ich schon die Befürchtung, dass du ihn durch den Kakao ziehen wirst. Das hast du, zu meiner Erleichterung, unterlassen. Dein Video ist, bis auf unterschwellige Hinweise auf „einen KZbinr“, recht neutral formuliert und, wie gesagt, hilfreich. Bitte belasse es dabei. LG Claus

[@MichaelSchmittBEN]

Moin Claus, es gibt sicherlich kein "Antwort-Video" von mir. Ich habe mittlerweile regelrecht Angst vor CM 🤐

[@juliansturm3359]

@@MichaelSchmittBEN Bitte nicht übertreiben!

[@rolandfunk7042]

Eine Feststellung mit Frage an die Ioniq Fahrer : Es wurde vom Ioniq Fahrer Christian Ringwald hier geschrieben, daß er auch genau so ein Problem hatte (12V Batterie total platt mit ganz geringer Restspannung) nachdem er den Ioniq 2 Tage lang an der Wallbox hängen hatte (100%). Car-Maniac hatte seinen Presse-Ioniq auch "die ganze Nacht am Charger hängen um am nächsten Tag mit 100% loszufahren". Daraus leite ich die folgende Frage ab: hat Hyundai ein 12V Batterie Problem (total leer aufgrund eines Software-bugs), wenn er sehr lange mit 100% s.o.c. immer noch am Lader hängt ????

[@schorsex3562]

Jetzt rächt sich das, dass man den Beruf des KFZ - Elektrikers aus Rationalisierungsgründen angeschafft wurde. So ein blöder Fehler, damit ich die Fahrbatterie nicht belaste würde ich einfach einen Lader an die 12V hängen, wie bei einem Verbrenner auch. Und wenn sonst keine Lade-Regelung von der Fahrbatterie vorhanden ist, ist es ein Sche..... System.

[@jetzaber1038]

Wenn die Funktion "12V-Batterie aus dem Fahrakku laden" nicht aktiviert ist: Wie wird diese dann nachgeladen? Es gibt ja keine Lichtmaschine.

[@dukeoflakeshore5805]

Wenn der 12 V-Akku nur 20 x nachgeladen wird - wie geht das dann "normal"??

[@MichaelSchmittBEN]

Sie wird nur zehnmal nachgeladen wenn das Auto länger steht. Während der Fahrt wird der 12-V Akku dauerhaft geladen.

[@dukeoflakeshore5805]

@@MichaelSchmittBEN Danke :-)!!

[@konstantin5736]

@Michael Schmitt warum antwortest du nicht auf sein Kommentar oder ihr trefft euch wie zwei Erwachsene Männer dieses rumgeheule muss nicht sein wenn er dir ein Angebot macht kannst du es ja wenigstens begründet ablehnen.

[@MichaelSchmittBEN]

Hier mal eine Antwort von mir auf seine "Friedensangebote": Hallo Christopher, eine nette Geste. Dennoch möchte ich dankend ablehnen. Wir beide kommen niemals auf einen gemeinsamen Nenner. Einfach aus dem Weg gehen ist da aus meiner Sicht die beste Lösung. VG Michael Die "Friedensangebote" waren jeweils von oben herab. Es hat aus einer Gönnerhaltung heraus agiert, um Heldenstatus zu erlangen. Ich habe aber nicht einen durchaus gut bezahlten, bombensicheren Job gekündigt, um mich dann auf youtube einem Internet-Bully zu unterwerfen. Wegen solchen Leuten habe ich gekündigt und mache nur noch das was ich will 😎

[@konstantin5736]

@@MichaelSchmittBEN echt um Heldenstatus zu erlagen was bringt der ihm, er bietet dir ein persönliches Treffen und du willst es nicht weil er dann euer Streit gewonnen hätte. Das ist wirklich kindisch. Unterwerfung nenne ich das gar nicht man könnte mit so einem Treffen eure Lappalien aus dem Weg räumen und niemanden würde es auch nur Ansatzweise jucken wer der Held ist.

[@MichaelSchmittBEN]

So siehst Du es und das akzeptiere ich natürlich. Ich persönlich trete Leute (hoffentlich) auf Augenhöhe gegenüber. Und genau das gleiche erwarte ich von meinem Gegenüber. So sehe ich es. Das solltest du bitte auch akzeptieren.

[@dukeoflakeshore5805]

Doch beim neuen Tesla kann man die Fronthaube bei leerer Batterie nicht mehr öffnen. Da hat der Elon zu viel des Guten getan!

[@philippbeisteiner683]

Doch, kann man, da gibt es eine Notentriegelung.

[@romanderksen1098]

Ich wäre sehr vorsichtig mit solchen aussagen! Weil mann darf an modernen Fahrzeugen nicht direckt an der Batterie überbrücken! Dieses kann zu Spannungsspitzen fuhren und das kann teuer werden!!!!!! Mann muss immer die Karosserie Masse verwenden und nicht direkt an dem Minuspol der Batterie anklemen.Im algemeinem Finger weg wer keine entsprechende Ausbildung hat.Das kann beim E Auto leben retten.

[@joachimkurz9506]

Invormativ wie immer und ja mach das Video mit der Zentralverriegelung für Tips und Trix bin ich immer dankbar

[@MichaelSchmittBEN]

Danke Joachim, mal schauen ob sich noch ein paar melden. Das ist ja auch kein Hexenwerk.