Bosch eBike Flow App Update 1.23 August 2024 | Elektrofahrrad24

[@Randonneur_1961]

Hallo, vielen Dank fur die Infos. Hatte letztes Jahr das Connect Modul bei euch bestellt. War super zufrieden und auch das Einbau Video hat geholfen ❤

[@elektrofahrrad24]

Hey Randonneur, vielen Dank - das hören wir sehr gern. Jetzt bekommt dein ConnectModule gleich noch ein paar Features mehr. Weiterhin viel Spaß damit und sportliche Grüße - Arthur

[@Oliver]

danke für die Infos!! :)

[@elektrofahrrad24]

Hey Oliver, sehr gern. 💚 Sportliche Grüße und viel Spaß mit dem Update - Arthur

[@TheArea51]

Die Neuerungen halten sich sehr stark in Grenzen, den Ladezustand konnte man doch auch vor dem Update einsehen. Das mit den Karten ist interessant, man muss aber Flow+ haben sowie das Connect Module was ich wiederum nicht in Ordnung finde! Auch könnte man mal mehr als 4 aktive Modi einstellen, alle braucht man nicht, aber ich hätte gerne einen 5 oder 6 zum testen Und es wird endlich Zeit die Geschwindigkeit zu erhöhen!

[@elektrofahrrad24]

Hey TheArea51, die Entwicklung neuer Features braucht eben Zeit und will gut vorbereitet sein. Daher ist nicht damit zu rechnen das jedes Update Unmengen an Neuerungen parat hält. Den aktuellen Ladestand konnte man vorher nicht einsehen. Bisher wurde lediglich der Akkustand, welchen das Bike beim Abstellen hatte, angezeigt. Nun wird der Akkustand - wenn des E-Bike geladen wird - aller 5 Minuten via ConnectModule an die App gesendet. Somit hast du nahezu Livedaten zum Ladestand deines E-Bikes. An der Darstellung nach dem Abstellen des Bikes ändert sich nichts. Die Erfahrung zeigt, dass die meisten E-Bike Fahrenden einen oder zwei Modi nutzen. Daher finde ich die Begrenzung in Ordnung. Zum Testen der verschiedenen Modi kann man diese nach Belieben installieren und deinstallieren. Wenn man dann seine Favoriten gefunden hat, wählt man eben vier aus. Zudem lassen sich die einzelnen Modi nochmals auf die persönlichen Vorlieben einstellen. Beim Thema Geschwindigkeit brauch wir gar nicht erst anfangen. 25 km/h sind von Gesetzgeber vorgeschrieben und ermöglichen den Pedelecs viele Vorteile - da sie als Fahrräder gelten. Diese für ein paar km/h mehr aufs Spiel zu setzen halte ich für illusorisch. Für alle die schneller unterwegs sein möchten gibt es genügend S-Pedelecs - dann eben mit den dazugehörigen Nachteilen eines Kraftfahrzeugs. Sportliche Grüße - Arthur

[@martintinkhauser3864]

Danke - hab abonniert !!

[@HaraldZraunig]

Ehrlich , das war sehr sehr hilfreich,,, danke

[@elektrofahrrad24]

Das freut uns sehr. 💚 Sportliche Grüße - Arthur

[@StefanZweili]

Ein sehr interessantes Video, vielen Dank (Ich hatte übers WE die Möglichkeit 45km/h eBike, tour de suisse Brodway mit Rohloff E14 zu testen) Zwei Fragen/Feststellungen dazu: 1. Nach der Registrierung des Fahrrads (siehe oben) konnte ich Fahrmodi wie ECO und ECO+ selber setzen und löschen, nachdem ich aber auch die Bluetooth Security Funktion aktiviert hatte, waren die Fahrmodi nicht wieder auffindbar. 2. Ich habe in der APP eine Veloroute geplant. Diese wurde auch auf dem KIOX 500 angezeigt. Auf der Fahrt stellten wir aber fest, dass die offizielle Velowegroute ganz anders verläuft. Daraufhin sind wir der offiziellen Veloweg Ausschilderung gefolgt. Das APP "flipperte" nur noch aufgeregt hin und her und rechnete keine neue Route. Folge: die effektiv gefahrene Route wird A) nicht angezeigt B)Wird eine Route nur gefahren und nicht vorhin auch noch geplant, bleibt die Karte ganz leer. Somit ist diese Art von Routenplanung mehr oder weniger sinnfrei. Eine Smartphonehalterung von Bosch zusammen mit Google Maps oder Ähnlichem ist viel genauer, und jede Routenänderung wird problemlos umgerechnet. Frage: Wurde in den Tests auch Ähnliches festgestellt? Und dann noch dies: Leider antwortet BOSCH bis heute nicht auf diese Findings.

[@elektrofahrrad24]

Hallo Stefan, 1. Kurze Rückfrage dazu: Wo hast du die Bluetooth Security Funktion eingestellt? Bei deinem Smartphone? Ich könnte mir hier vorstellen das dies die Datenübertragung zwischen App und E-Bike stören kann. 2. Also ich hatte bei meinem Test eine Route in der Stadt geplant, hier hat die Neuberechnung ganz gut funktioniert. Es ist ein häufiges Problem, das die Navis nicht den richtigen Radrouten folgen. Wobei ich hier sagen muss, dass Bosch, dass schon ganz gut macht. Auf einer zweiten Tour wollte mich die Route auch einen anderen Weg schicken, als ich geplant hatte. Da habe ich dann einfach kurz die Route in der App angepasst, in dem ich einen neuen passenden Wegpunkt hinzugefügt habe. Das geht nun mit dem neuen Update. Ich hoffe das hilft dir erstmal etwas weiter. Ich leite dein Feedback aber gern nochmal an die Kollegen von Bosch weiter. Sportliche Grüße - Arthur

[@danielmae]

Ziemlich innovativ daß man langsam an das rankommt was das Nyon1 schon 2016 konnte :D

[@elektrofahrrad24]

Hey Daniel, naja, an ein Nyon kommt es wohl noch lange nicht ran und wird es wahrscheinlich auch nicht. Zumindest nicht die Kiox Displays. Das Nyon war ja ein komplett eigenständiger Bike-Computer. Das Kiox 300 oder Kiox 500 sind nur reine Displays. In Zukunft wird wohl am ehesten die Flow App selbst und das Smartphone die Funktionalität des Nyons ersetzen - zusammen mit der SmartphoneGrip Halterung. Sportliche Grüße - Arthur

[@danielmae]

@@elektrofahrrad24 ja ich weiß. Aber halt die Grundfunktionen wie Anzeige der verwendeten Modi, Verhältniss etc. Das gab's alles schon und hat super funktioniert.

[@FeythFX]

Eine Frechheit, dass sie DAS Kartenfeature, was die Navigation überhaupt brauchbar macht, hinter einem Abo MIT Einmalkauf verstecken. Das nächste Bike wird auf jeden Fall kein Bosch System mehr.

[@elektrofahrrad24]

Hey FeythFX, ich kann deinen Ärger darüber verstehen. Auf der anderen Seite sehe ich auch den finanziellen und personellen Aufwand den Bosch hinter der Flow App betreibt. Da kann ich es nachvollziehen, dass wenigstens ein Teil der Kosten über ein Abo eingespielt werden sollen. Zumal die App auch in ihrer kostenfreien Version schon jede Menge bietet. Vielleicht fällt in Zukunft der Einmal-Kauf des ConnectModules weg, aber die Abo-Variante wird es mit Sicherheit weitergeben und wahrscheinlich auch ausgebaut werden. Sportliche Grüße - Arthur

[@Ak471992chriss]

Ich hatte damals das tm cube mit nyon 2.0 das war einfach beste Navi ohne Internet Satelliten Ansicht kein Handy notwendig aber was bosch da abliefert einfach ein Witz ich habe ein 10k euro teures bike und man muss nur noch zahlen obwohl das alte besser war ich denke nicht das das das nächste wieder bosch wird meine firma hat bosch als Kunde ich weiß wie es da abläuft .... aber jo gutes video 🤗

[@elektrofahrrad24]

Hey Chriss, schön, dass dir wenigstens unser Video gefallen hat. 😊 Ich denke Bosch reagiert mit der Entwicklung einfach auf das geänderte Nutzerverhalten. Fast jeder von uns hat sein Smartphone immer griffbereit. Jedes Smartphone ist mit bessere Technik - GPS, Bluetooth, Display, ... - ausgestattet als jeder erschwingliche Fahrradcomputer. Wieso also nicht diese Hardware für das E-Bike nutzen. Und für all diejenigen - zu denen ich mich auch zählen würde - die lieber unabhängig von Handy agieren wollen, gibt es passende Navis von Garmin, Wahoo, Sigma und Co. Sportliche Grüße - Arthur

[@johanneshalttu9047]

I hate also the fact that the needed navigation fix is behind paywall, and i cant even get it, since Mondraker bikes cant fit the connect module inside the motor cover = no connect module, no flow+! What a joke.

[@michaelselz2130]

Sehe geile Info

[@UweRunggas]

Eine Einstellung vermisse ich nach wie vor, ich würde gern das Zurücksetzen manuell machen, leider funktioniert es nur über eine automatische Einstellung, einen Tag, drei Tage oder eine Woche. Vielleicht könnt ihr das mal anbieten. Ich kenne einige, die es gern hätten.

[@elektrofahrrad24]

Hallo Uwe, ich bin mir nicht ganz sicher, ob das die Funktion ist, die du dir wünschst, aber du kannst den Trip über die LED Remote und das Kiox 300/ 500 zurücksetzen oder über die App. Dafür an der LED Remote lange die "Funktions- / Bestätigungstaste" gedrückt halten, bis ein entsprechender Dialog kommt. Diesen kannst du dann wieder mit derselben Taste bestätigen. Über die App kannst du eine gerade aufgezeichnete Tour stoppen und solltest damit die Tour zurücksetzen. Sollte das nicht dein Problem lösen, kannst du es mir gern nochmal etwas genauer erklären. Sportliche Grüße - Arthur

[@MTB-Stefan]

@@UweRunggas In der Flow App die Fahrt beenden und schon wird die nächste Tour Separat aufgezeichnet.

[@thugsupersonic]

Danke für die Info. 👍🏻 Kurze Frage: wie komme ich zu dieser Cloudbasierten Datenspeicherung? Wo kann ich mich online einloggen? Habt ihr dazu einen Link?

[@elektrofahrrad24]

Hey thugsupersonic, wenn du dich für die eBike Flow App anmeldest, benötigst du eine SingleKey ID. Das sind also deine Login-Daten. Für die Flow App selbst gibt es kein eigenes Web-Portal. Alle Einstellungen und Daten findest du nur in der eBike Flow App. Diese werden nun nicht mehr auf deinem Telefon Lokal abgespeichert, sondern sicher in einer Cloud von Bosch. Deine SingleKey Einstellungen und Logins kannst du hier verwalten: singlekey-id.com/auth/de-de/home Viel gibt es aber auch da nicht zu sehen. Sportliche Grüße - Arthur

[@thugsupersonic]

@@elektrofahrrad24 danke für die Antwort 👍🏻. Ich hatte das mit der Cloud wohl falsch verstanden. Ich dachte es wär so in der Art wie bei Strava.

[@norberttrebing7273]

eine Frage habe ich noch zu dem Connect-Modul. Wenn ich den Ladezustand des Akkus ansehen will, benötige ich dazu auch das + Abo ?

[@elektrofahrrad24]

Hallo Norbert, wenn du den Ladestand deines E-Bikes über die Flow App verfolgen willst, benötigst neben den ConnectModule auch das Flow+ Abo. Sportliche Grüße - Arthur

[@norberttrebing7273]

Danke Arthur , konnte mich noch nicht für die + Variante entscheiden.

[@elektrofahrrad24]

Hey Norbert, wenn du dich aber für das ConnectModule interessierst, dann hast du nach dem Kauf 12 Monate Flow+ zum Testen inklusive. 😉 Sportliche Grüße - Arthur

[@michaelp_-nu2dt]

Moin von der Ostseeküste 😊 habe vor 3 Tagen mein Haibike Allmtn geholt mit kiox 300. Irgendwie ist die Navi Funktion bei mir nur mit Pfeilen dargestellt nicht wie von dir beschrieben.... Updates wurden keine vorgeschlagen... Weißt du was das sein könnte? LG

[@elektrofahrrad24]

Hallo Michael, für die Navigation gibt es einen eigenen RideScreen. Vielleicht ist dieser bei dir ausgeblendet und muss neu hinzugefügt werden. Wie du das machen kannst, erklären wir dir hier: kzbin.info/www/bejne/gqG8dpmhYrKhis0feature=shared Wenn du nicht auf diesen Screen bist, werden dir nur die Pfeile angezeigt. Ich hoffe das löst schon dein Problem. Wenn nicht melde dich gern nochmal mit einer genau Bezeichnung deines E-Bikes inkl. Modelljahr, sowie der Softwareversion der Flow App. Diese findest du in den Einstellungen ganz untern als Ziffernfolge mit Punkten dazwischen. Sportliche Grüße - Arthur

[@michaelp_-nu2dt]

@@elektrofahrrad24 Moin von der Ostseeküste 😊 danke ! Ich habe Version 1.23.6 und ich meine jetzt alles gefunden zu haben:)

[@heikepollmeier3096]

Hi, ich habe zwei Ebikes, eines für den Weg zur Arbeit und ein MTB. Wie kann ich zwei Räder in der App erfassen?

[@elektrofahrrad24]

@heikepollmeier3096 Geht im Moment noch nicht mit der App. Müsste ein anderer Nutzer sein. Sportliche Grüße, Matthias

[@simsonmuc]

Werden nun endlich die Herzfrequenzdaten aufgezeichnet oder verweigert Bosch diese Funktion immernoch?

[@elektrofahrrad24]

Hey Simsonmuc, davon habe ich leider bei diesem Update nichts gehört. Ich kann dazu aber gern nochmal nachfragen oder du testest es einfach. 😉 Sportliche Grüße - Arthur

[@Kiefer412]

Guten Morgen 🙂 Ist es auch möglich mit dem Connect Modul die gefahrene Strecke zu tracken oder geht das weiterhin nur wenn das Handy per Bluetooth verbunden ist?

[@elektrofahrrad24]

Hey Kiefer, zum Tracken deiner Aktivität benötigst du weiterhin eine Verbindung zu deinem Smartphone. Ein einzelnes Tracking nur via des ConnectModuls ist leider nicht möglich. Sportliche Grüße - Arthur

[@Kiefer412]

@@elektrofahrrad24 vielen Dank für die schnelle Antwort. Schon irgendwie schade...dann hätte ich mir das Modul direkt gekauft, da das mit dem Handy manchmal nervig ist oder man unbeabsichtigt doch die App schließt. Das war beim alten Nyon 1 schon genial...evtl. kommt da ja noch was seitens Bosch...

[@elektrofahrrad24]

Hey Kiefer, das wäre in der Tat eine praktische Funktion. Der GPS-Tracker von Powunity hat mittlerweile diese Funktion. Falls das für dich eine Alternative wäre. Powunity BikeTRAX GPS-Tracker: www.elektrofahrrad24.de/powunity-bike-trax-gps-diebstahlschutz Sportliche Grüße - Arthur

[@soundcheckerfm]

Edit: beim zweiten verbinden kam das Update auf dem Rad. ECO + ist auch da! (Hey, habe die neue Version über den Apple AppStore auf dem Handy aktualisieren können. Nachdem ich das Handy mit dem Rad verbunden habe, tat sich da nichts. Wird das Rad durch die neue Version nicht wie gewohnt aktualisiert? Wie habt ihr das gemacht? Ich das Connect Modul und ein aktives Abo. Den ECO+ sehe ich auch nicht… Danke)

[@elektrofahrrad24]

Manchmal braucht man einfach etwas Geduld. Schön, dass es geklappt hat. Viel Spaß mit dem Update. Sportliche Grüße - Arthur

[@0-8-1-5]

Super Video. Wie immer Klasse erklärt. Ist das Update für Android und Apple verfügbar? Oder nur für eine Plattform?

[@elektrofahrrad24]

Hey 0-8-1-5, danke schön. Die großen Updates kommen immer für beide Plattformen parallel. Bei Android kann es nur manchmal etwas länger mit der Auslieferung dauern. Sportliche Grüße - Arthur

[@0-8-1-5]

@@elektrofahrrad24 Guten Morgen, und vielen Dank für die Rückmeldung

[@elektrofahrrad24]

Gern.

[@Haumie82]

Hallo Ich wäre froh, wenn man mehr als ein Fahrrad in der Flow App verwalten könnte.

[@elektrofahrrad24]

Hey Haumie, Bosch weiß um diesen Wunsch, da dieser bereits von vielen genannt wurden ist. Ich denke auch das das Feature frühe oder später kommen wird, bis dahin wird es aber wohl noch ein bisschen dauern. Sportliche Grüße - Arthur

[@peterinzenhofer1345]

Hallo, stehe vor einem Problem, vielleicht könnt ihr helfen. Habe zwei EBikes, zwei Bosch Connect Module aber nur einen Apple Account. Erstes Bike funktioniert. Zweites Bike kann ich nicht die App Flow+ installieren da sie laut Meldung schon in Betrieb ist. Gibt es hierzu Erfahrungen von Euch? Viele Grüße Peter

[@elektrofahrrad24]

Hallo Peter, das ist ein etwas schwieriger Fall. Ich würde mich dazu mal schlau machen. 😉 Was ich aber schon sagen kann: - es ist (noch) nicht möglich zwei E-Bikes in einem Bosch Account zu haben - dein Flow+ Abo ist für dein Bosch Account eingerichtet, das heißt jedes Bike, das mit deiner Flow App verbunden ist, bekommt die Vorteile des Abos - da du jedoch immer nur ein Bike in der App haben kannst, ist also auch immer nur ein ConnectModule aktiv/ bzw. wirst du nur zu einem Bike benachrichtigt sollte etwas sein Ich glaube das es für diesen Fall noch keine passende Lösung gibt. Aber wie gesagt ich höre mich mal um. Sportliche Grüße - Arthur

[@peterinzenhofer1345]

@@elektrofahrrad24 Vielen Dank erst einmal für die Rückmeldung. 👍

[@JoernR]

Mit anderen Worten: Die Aktualisierung kann man sich knicken. ;) Immer noch schwarz-hässliche Nachtdarstellung bei der Navigation, immer noch keine Einfachnavigation fürs Purion 200. Und die freie Unterstützungsauswahl gabs schon in der Vorgängerversion. Danke für die Warnung. :)

[@elektrofahrrad24]

Hey Joern, schade, dass du mit den Neuerungen nicht so viel anfangen kannst. Ich persönlich finde das Navigieren jetzt deutlich einfacher, da man mehr Orientierungspunkte zur Verfügung hat. Klar ist aber auch, mit einem reinen Navigationsgerät kann es nicht mithalten. Schon aus dem Grund, dass die Information über die Flow App und nicht im Gerät selbst verarbeitet werden. Die Auswahl der Modi gab es tatsächlich schon vorher - neu ist, dass alle Modi nun over the Air zur Verfügung stehen. Du musst also nicht zum Fachhändler, um einen neuen Modus aufspielen zu lassen, sondern bekommst diesen einfach zur Auswahl dazu. Wenn du bereits alle Modi installiert hattest, ändert sich für ich erstmal nichts. Erst wenn Bosch einen neuen Modus veröffentlichen sollte, bekommst du ihn dann automatisch in der App angezeigt. Ich würde dir das Update trotzdem empfehlen, um alle aktuellen Sicherheitsupdates und Verbesserungen für dein Bike zu erhalten. Sportliche Grüße und weiterhin gute Fahrt - Arthur

[@Pervybilly]

Gerade mal versucht, bei mir noch kein Update verfügbar, na ja kommt sicher noch 🙂

[@JoernR]

@@elektrofahrrad24 - Bei mir gibts gar kein Navigieren, da ich das Purion 200 habe; und da wundert mich, dass Bosch immer noch keine rudimentäre Navigation (nur Pfeile und Entfernungsangaben) hingekriegt hat - das schafft auch das kleine Purion 200. Also bleibts da beim Smartphone am Lenker. Bei der Kiox-300/-500-Navigation stört mich die finstere Darstellung, die an den Nachtmodus von Google Maps erinnert. Sieht einfach fies aus, da würde ich mir eine etwas freundlichere Darstellung wünschen, auch mit ein paar Farben mehr. Das schafft die BT-Kommunikation spielend, nur Bosch offenbar nicht. ;) Bei der freien Modusauswahl bin ich jetzt doch wieder etwas verunsichert - ich meine aber, ich hätte Eco+ schon mit der letzten Aktualisierung bekommen. Aber das will ich jetzt nicht beschwören. :D Ich spare mir die Aktualisierung, da ich für mich keinen einzigen Vorteil sehe, auch gibts es rein gar nichts, das mich an Flow+/ConnectModule reizen könnte: Wenn ich fahre, weiß ich selbst, wo mein Rad ist. Und wenns einer klaut, wickelt der einfach Alufolie um den Motor - und schon wird der Standort nicht mehr ermittelt. Also vollkommen nutzlose Mehrausgabe. ;)

[@elektrofahrrad24]

Hallo Zusammen 👋 1. Gerade auf Android Geräten kann es mit der Auslieferung immer Mal ein wenig dauern. Hier einfach Geduld haben. 2. Dein ausführliche Feedback nehme ich gern mit auf. Vielleicht sind dann bei den kommenden Updates ein paar Features auch für dich relevant. Vielen Dank und sportliche Grüße - Arthur

[@-ZeRo77-]

Also dass hier immer mehr Funktionen, also kleine Softwareverbesserungen, nur noch Flow+ vorbehalten sind, sehe ich äußerst kritisch! Bosch wird mir so immer unsymphatischer. Für mich ist das reine Schikane, einem zusätzlich monatliche Kosten ans Bein zu binden. Dieses Flow+ sollte rein dem Diebstahlschutz vorbehalten sein und Leute, die das brauchen, da macht das dann auch Sinn. Wer das allerdings nicht braucht wird hier jetzt gegängelt. Firmen, die mit Abo-Modellen anfangen, meide ich eigentlich. Naja, gibt ja auch noch andere Ebike-Systeme da draußen ohne Abo-Gängelung!

[@elektrofahrrad24]

Hallo ZeRo, ich kann deiner Argumentation folgen und verstehe das ein Abo-Modell immer etwas schwierig ist. Auf der anderen Seite muss man auch sagen, dass eine App-Entwicklung und kontinuierliche Verbesserung, Erweiterung und Wartung jede Menge an Ressource und Geld benötigen. Da finde ich es verständlich das für machen Services oder Features ein Aufpreis verlangt wird. Dieser kompensiert dann im besten Fall auch die Aufwendungen für die kostenfreie Version. Und das muss man auch nochmal so deutlich sagen: selbst du Flow App ohne Abo gehört definitiv zu den besten am Markt. Auch wenn es viele andere E-Bike Systeme mit Apps gibt, kommt keine an die Flow App und deren Funktionalität und Stabilität heran. Insofern müssen wir uns wohl darauf einstellen das es in Zukunft Features geben wird, die nur mit Flow+ verfügbar sind. Das schmälert in meinen Augen aber nicht das sehr gute Gesamtangebot der kostenfreien Version. Sportliche Grüße - Arthur

[@Pi-Type]

@@elektrofahrrad24 Geld verdient Bosch damit ein System anzubieten welches sich verkaufen lässt. Wenn die konkurenz attraktiver wird durch gleich gute Hardware bei besserer Software ohne zusatzkosten kann sich Boch verabschieden denn dann werden die Radhersteller sich nicht mehr von Bosch beliefern lassen weil es sich nicht verkauft. Nebenbei kann das bisschen Code mit kaum Fortschritt in der Entwicklung kaum was kosten.

[@-ZeRo77-]

@@elektrofahrrad24 Sry, aber das sehe ich vollkommen anders. Jeder Hardware-Hersteller sollte daran interessiert sein, die Software, die nötig ist um seine Hardware zu nutzen, ständig weiterzuentwickeln und zu verbessern, damit die Hardware am am Markt weiter Käufer findet. Diese Entwicklungskosten sind in die Hardware bereits eingepreist! Diese Abo-Modelle sind eine Unart, die sich die letzten Jahre breit gemacht hat und in den meisten Fällen scheitert sie. Die Konkurrenz am Markt ist einfach viel zu groß und Teile davon zu gut, als dass Bosch sich das leisten kann. Auch Marktführer sterben, wenn sie am Markt vorbei entwickeln, siehe Nokia! Und am Ende entscheidet der Kunde, ob er solche Methoden unterstützt! Und die meisten Menschen haben Prinzipien. Es ist und bleibt in dieser Form Abzocke und die Menschen erkennen das! Wie gesagt, der reine Diebstahlschutz, mit zusätzlicher Hardware und Versicherung, da ist es in Ordnung, ein Abo-Modell einzuführen. Nicht aber Teile der Weiterentwicklung auf das Flow+ auszulagern, weil man Kunden in die Abo-Falle locken möchte. Ich habe Zuhause viele Produkte von Bosch und solche Machenschaften stoßen mir echt sauer auf. Ich hoffe diese Firma besinnt sich, bevor es zu spät ist.

[@elektrofahrrad24]

Hallo Zusammen, vielen Dank für euren Input. Ich persönlich sehe es etwas anders als ihr - aber genau das wird die Zukunft zeigen. Wenn Bosch sich damit verkalkuliert, werden wir es früher oder später in den Absatzzahlen sehen. Das sehe ich jedoch gar nicht so. In meinen Augen ist das Bosch System über alle Komponenten hinweg bis hin zur App und Software das aktuell beste Gesamtpaket. Auch ohne weitere Kosten lässt sich das System nutzen und wird kontinuierlich gewartet. Den Punkt, dass es sich hierbei nur um ein paar Codezeilen handelt möchte ich an dieser Stelle aber noch einmal vehement widersprechen! Eine App für Andorid und IOS für mehr als 1 Mio. Nutzer am Laufen zu halten und weiterzuentwickeln ist eine wahre Mammutaufgabe. Neben der reinen Programmierung sollte hier auch das Thema Testing nicht verachtet werden. Ich habe selbst schon gesehen wie im Hintergrund jeder Version auf hunderten Testgeräten geprüft werden. Mit dem einen Ziel: das, dass System kontinuierlich sicher läuft. Ich bin gespannt, was uns die Zukunft bringt. Sportliche Grüße - Arthur

[@dasdadur]

Servus, habe das Kiox-500 von euch bekommen und gegen das 300 ausgegtauscht, danach Registrierung gemacht und soweit alles gut eigentlich aber, ich finde keine Funktion um z.B. nach Tourende die Daten der Tour dann auf Null zu stellen abgesehen von den vorgegebenen Möglichkeiten in der Flowapp und weiter möchte ich gerne selbst entscheiden ob ich mit Licht oder ohne fahre. Auch hierzu finde ich keine Möglichkeit dies umzustellen in der App. Und das wichtigste überhaupt ist die Frage, wie komme ich an das Update ran, muss ich mich dazu bei Bosch registrieren und kann ich danach nur noch mit Hilfe des Smartphones das eBike starten und fahren? LG Anjo

[@elektrofahrrad24]

Hey Anjo, schön das der Wechsel von Kiox 300 auf 500 geklappt hat. 👍 Viel Spaß damit. Die Tour zurücksetzen kannst du über die LED Remote. Dafür lange den mittleren, rechten Knopf gedrückt halten und dann Trip zurücksetzen. Du kannst auch im Einstellungsmenü des Kiox oder Flow App einstellen, nach welchem Zeitraum der Trip automatische zurückgesetzt werden soll. Ebenfalls über die LED Remote, in diesem Fall die Plus-Taste, kannst du die Beleuchtung an deinem E-Bike steuern. Lange gedrückt halten sollte das Licht umschalten. Das Update erhältst du automatisch über den App Store oder den Google Play Store. Im App Store sollte es direkt verfügbar sein. Auf Android-Geräten kann die Auslieferung immer etwas dauern. Sportliche Grüße - Arthur

[@ReiniMann]

Moin Daniel Da bin ich ja mal Gespannt wie im einzelnen die Updates Verfügbar sind . Vorgestern auf meiner Geplanten Route mit der Bosch App in der LEISURE Fahrt ging voll in die Hose . Nach 25 Km eine Y Abzweigung und zack keine Abbiege Hinweise mehr ,und natürlich die Falsche Abzweigung genommen .Eine Neu Berechnung der Route verlief dann so das mich die Navigation immer wieder an dieser Y Abzweigung zurück Navigieren wollte .Aber ist ja noch die alte App Version 1.22.7 . Die Neue Version ist noch nicht Verfügbar ,auch nicht im PlayStore .jedenfalls bei mir . Bosch sollte mal was Ordentlich machen ohne immer gleich Ab zu Kassieren . Ich bin R&M Fahrer und habe den RX Chip drin ,da Kaufe ich mir nicht noch ein Tracker !!!! Lg Reini

[@elektrofahrrad24]

Hey Reini, an der Navigationsqualität sollte das Update nicht viel ändern - da sich lediglich die Ansicht auf dem Kiox verbessert. Gerade Abseits bekannter Wege kommt das System sicher an seine Grenzen. Aber vielleicht bringt das Update ja doch eine positive Überraschung. Wenn du ein RX-Chip hast, kann ich gut verstehen das du da nicht noch das ConnectModule dazu brauchst. Da bleibt erstmal nur zu hoffen, dass es das Flow+ Upgrade bald auch ohne ConnectModule geben wird. Sportliche Grüße - Arthur

[@petersledz67]

It's sad that bosch is putting some of these updates behind a paywall🙁

[@elektrofahrrad24]

Hey Peter, I can understand your displeasure. On the other hand, it has to be said that developing an app like this takes up a lot of resources and money. That's why I can also understand Bosch wanting to charge extra for certain premium features. Even the basic version of the app offers a lot of unique functions that no other e-bike app has. Best regards - Arthur

[@danielrhode127]

Erbärmlich Bosch. Zumindest die Statistiken hätte man ohne Abo anbiten können

[@elektrofahrrad24]

Hey Danielrhode, vielen Dank für dein Feedback. Ich kann das gern so an die Kollegen von Bosch weitergeben. Ich finde es aber auch in Ordnung, damit das Flow+ Abo wenigste ein bisschen weiter aufzuwerten. Wer die Statistiken gern einsehen, möchte muss dann eben die Groschen dafür auch bezahlen - es geht aber sicherlich auch ganz gut ohne. 😉 Sportliche Grüße - Arthur

[@danielrhode127]

​@@elektrofahrrad24dann sollen sie das Abo auch ohne dieses Connect Modul Anbieten.

[@frundsberg87719]

@@danielrhode127 genau, das meine ich auch. Brauche das Connect Modul nicht, bin aber bereit, für das Abbo zu bezahlen. Finde ich seitens Bosch nicht in Ordnung. Habe mit Hörgeräte eh genug Probleme mit der Verbindung. Muss erst die Hörgeräte ausschalten, Rad verbinden und erst dann kann ich wieder die Hörgeräte einschalten. Da lach ich in den Wald nei. Überall funktioniert die Verbindung mit diversen Apps, nur bei Bosch nicht. Sehr sehr schade

[@elektrofahrrad24]

Hallo Zusammen, vielen Dank für euren Input. Das nehme ich gern so mit und leite es an die Kollegen von Bosch weiter. Was daraus wird, kann ich euch auch nicht sagen. Sehen werden wir es bei den nächsten Updates. Bis dahin bleibt wohl nur das ConnectModule. Immerhin sind da bereits 12 Monate Flow+ inklusive. Sportliche Grüße - Arthur

[@MTB-Stefan]

Trotz Update kann ich bei meinem Bike (Nicolai Swift 14 mit Bosch SX) nur die 4 vorgegebenen Fahrmodi nutzen.

[@elektrofahrrad24]

Hey MTB-Stefan, dann kann das nur noch daran liegen, dass dein Hersteller - in diesem Fall Nicolai - das E-Bike nur für dies vier Fahrmodi freigegeben hat. Zur Sicherheit könntest du aber nochmal eine Neuinstallation der App versuchen und nach Updates für dein Bike suchen - nur um sicher zu gehen. Sollte das nichts bringen musst du dich direkt an Nicolai wenden. Sollte es dann eine Möglichkeit geben weitere Modi aufzuspielen, musst du zu einem Fachhändler. Dieser kann über die Bosch Diagnose einen sogenannten "Konfigurationsänderungsantrag" an Nicolai stellen. Wenn diesem stattgegeben wird bekommst du eine neue "Hersteller-Konfiguration". Dann sollten die Modi auch in der App verfügbar sein. Ich hoffe das hilft dir weiter. Sportliche Grüße - Arthur

[@MTB-Stefan]

@@elektrofahrrad24 Ach. Im Prinzip stört es mich nicht. Bin mit den Modis eigentlich zufrieden. Hätte wahrscheinlich nur mal mit anderen rumgespielt. 😉

[@elektrofahrrad24]

Das kann ich gut verstehen. Am Ende will man doch auch einfach nur Fahren und sich nicht so viel mit den Einstellungen rumärgern müssen. Sportliche Grüße - Arthur

[@CoyoteRoadRunner]

Hää der Letzte Akku Stand zeigt die Handy App mir doch auch schon immer an. Von selber geht der nicht runter. Die Fahrmodi konnte man doch schon länger selber einstellen! Eco+ ist neu

[@elektrofahrrad24]

Hey CoyoteRoadRunner, aktuell wird dir der Akkustand beim Abstellen deines E-Bikes angezeigt, daran ändert sich erstmal nichts. Mit dem Updaten sendet das Bike - wenn es am Ladegerät hängt - über das ConnectModule aller 5 Minuten den Live-Akkustand, Flow+ vorausgesetzt. Das du die Fahrmodi selbst wählen konntest, war bisher auch schon der Fall - korrekt. Neu ist das du diese nun selbst installieren kannst. Beispiel Eco+: diesen Modus gibt es bereits seit einigen Monaten. Vor dem Update hättest du zum Händler gemusst, um diesen für dein Bike zu installieren. Nun bekommst du ihn einfach over the air auf dein Bike gespielt. Das gilt dann auch für alle zukünftigen Modi, die Bosch vielleicht vorstellen wird. Sofern sie für dein Bike und Motor freigegeben sind. Sportliche Grüße - Arthur

[@CoyoteRoadRunner]

@@elektrofahrrad24 wenn man aber den Akku rausnimmt zum Laden dann sendet das Bike gar nichts. Ich z.b muss den rausnehmen und im Keller laden, denn auf meinem Stellplatz in der TG hab ich kein Strom. Flow+ hab ich auch nicht. Selbst in der Arbeit muss ich den Akku rausnehmen weil der AG einen "Ladeschrank" aufgestellt hat und die Akkus dort reinzulegen und zu laden Ja Eco+ ist neu, hab ich ja geschrieben. Im Video kam es nur so rüber das man JETZT die Fahrmodus selber einstellen kann obwohl das schon länger geht Ich hab momentan auf mein Stereo hybrid tour+, Auto, emtb und turbo mit alles +5 installiert. Ich denke das ich den Auto Modus gegen den eco+ tausche. Mein Hauptmodus ist tour+ der wirklich gut ist. Bei Auto ist mir aber die power zu hoch. Auf der Ebene verbraucht man viel zu viel Akku und am Berg fährt der sofort im Turbo. Kann ich ja gleich auf turbo Schalten.

[@elektrofahrrad24]

Hey CoyoteRoadRunner, das ist richtig, wenn du den Akku herausnimmst, sendet das Bike keine Daten. Dann kannst du den Ladestand auch einfach am Akku selbst ablesen. Dies Funktion ist vor allem für die Nutzer gedacht, die ihren Akku im E-Bike laden und das Ladegerät nicht unnötig lange am E-Bike lassen möchten. Dann habe ich das mit den Modi vielleicht nicht präzise genug erklärt: man konnte die Modi bereits selbst einstellen, ab JETZT kann man sie auch selbst installieren. Eine gute Kombi. Tour+ ist auch mein Lieblingsmodus. Weiterhin viel Spaß mit deinem E-Bike und sportliche Grüße - Arthur

[@CoyoteRoadRunner]

@@elektrofahrrad24 nein nein ich meine schon selbst installieren. Das geht schon länger. Ich habe ja den normalen Eco runter geschmissen und dafür Auto drauf gemacht

[@chef2890]

Hallo und wieder kann man nicht 2 Räder in der App registrieren den ganzen Schwachsinn brauche ich nicht , wen ich ein Navi brauche kauf ich mir eines .(ga.......) die Navigation von Bosch Katastrophe nicht zugebrauchen

[@elektrofahrrad24]

Hey Chef2890, ich weiß das diese Funktion schon sehr lange gewünscht wird und ich kann dir auch mit Sicherheit sagen, dass Bosch das auch weiß. Ob und wann diese Funktion kommt, dazu kann ich leider nichts sagen. Ich würde aber meinen, dass wir uns da noch ein bisschen gedulden müssen. 😑 Sportliche Grüße - Arthur

[@SvenLaudel]

Die Möglichkeit, dass man zwei Räder mit zwei Konten nutzt/teilt wäre echt super. Wir haben zwei Räder in der Familie und tauschen die gern mal.

[@elektrofahrrad24]

Hey Sven, ich gebe gern das Feedback so weiter. Wie bereits erwähnt - versprechen kann ich nichts. Sportliche Grüße - Arthur

[@RzOk1ll3r]

Genau auf sowas warte ich auch

[@StefanDisch]

Das ist wirklich längst überfällig. Als Besitzer von zwei „smarten“ Bosch Bikes ist man echt gestraft. Ich möchte den vollen Funktionsumfang an allen Bikes nutzen können, ohne bei jedem Bike Wechsel erst mal die Flow App neu einzurichten. Als SW Entwickler habe ich durchaus Verständnis, dass anfangs nicht alle Features marktreif sind. Es sind mittlerweile über zwei Jahre nach Markteinführung. Mehrere Bikes in einem Account mit einer Flow App zu verwalten gehört für mich zur Basisfunktionalität. Da bringen mir neue nette Fahrmodi nichts, wenn die Grundlagen nicht da sind.

[@LUCB51]

J’espère bientôt une vidéo en français , même KZbin ne me propose pas la traduction en français des sous-titres

[@JoernR]

Ach was, einfach eben schnell Deutsch lernen. :D

[@LUCB51]

@@JoernRpauvre crétin. Répond en français !

[@elektrofahrrad24]

Dans ce cas, abonne-toi à notre chaîne française - une traduction y sera certainement bientôt publiée. www.youtube.com/@ebike24fr

[@LUCB51]

@@elektrofahrrad24 je suis déjà abonné, j’attends la vidéo traduite , merci

[@elektrofahrrad24]

On vous a traduit le short en français 🎁 sportivement, Julie pour eBike24 kzbin.infozCbNzc8kbxU?si=hTQv1EskC7iiquvS

[@Saftboy83]

Sehr schade, dass es wohl noch immer keine Möglichkeit gibt sich mit Google fit bzw Health Connect zu verbinden. Für Apple gibt es sowas 😡

[@elektrofahrrad24]

Hey Saftboy, ich kann den Wunsch gern so an Bosch weitergeben. Meiner Vermutung ist, dass die Integration - in das weitgehend geschlossenen Apple System - etwas einfacher ist als bei Android. Da es die Funktion aber für Apple gibt, sehe ich durchaus Chancen das, dass Feature auch noch für Android-Nutzer kommen wird. Sportliche Grüße - Arthur

[@hilmarbramer9802]

Hallöchen zum Tehma Navi ich hoffe sie haben es gefixt das es nicht als heisst sie befinden ich nicht auf der Route und so weiter .

[@elektrofahrrad24]

Hallo hilmarbramer, das kann ich dir leider nicht 100%ig sagen, da ich nicht ganz sicher bin was das Problem damit war oder ist. Bei meinem Test habe ich ab und zu die Route verlassen. Daraufhin hat die Flow App, relativ schnell eine alternative Route gesucht und mir diese angezeigt. Allerdings habe ich nur in der Stadt getestet, wo es genügend Ausweichrouten gab. Sportliche Grüße - Arthur

[@Sven_Groehl]

Das mit den Fahrmodi selbst installieren gibt es doch schon länger das ist nicht neu

[@elektrofahrrad24]

Hey Sven, jaein. Das du zwischen den Modi hin und her wechseln kannst, ist bereits bekannt. Bisher war es nur so, dass wenn du einen Modi noch nicht installiert hattest, bspw. den Eco+ Modus, musstest du mit deinem Bike zum Fachhändler und diesen aufspielen lassen (wenn für dein Bike verfügbar). Jetzt bekommst du diesen direkt ohne Gang zum Fachhändler zur Verfügung. Das gilt auch für mögliche neue Modi die Bosch entwickelt. Sportliche Grüße - Arthur

[@hannebambel7367]

@@elektrofahrrad24 da stimm ich dem zu das ging schon mit der vers. 1.22.7

[@elektrofahrrad24]

Hallo Zusammen, hier dazu vielleicht nochmal ein praktisches Beispiel. Zur Eurobike hat Bosch den neuen "Eco+" Modus vorgestellt. Dieser ist auf älteren E-Bikes nicht installiert - da es diesen eben nicht gab. Mit dem Update ist dieser nun auch auf älteren E-Bikes verfügbar - wenn vom Hersteller freigegeben. Vor dem Update hätte man dafür zum Fachhändler gemusst. Sportliche Grüße - Arthur

[@j.p.f.6655]

Ab 2025 braucht man ein Abo, um den Motor überhaupt aktivieren zu können

[@elektrofahrrad24]

Hey j.p.f.6655, nein. Der Großteil der Funktionen rund um die Bosch eBike Flow App werden auch in Zukunft kostenfrei sein. Nur für ausgewählte Funktionen - wie das GPS-Tracking bei Diebstahl - ist das Abo nötig. Ich würde jetzt auch mal behaupten das keine Features nachträglich ins Abo überführt werden. Soll heißen: alles, was gerade ohne Kosten genutzt werden kann, kann man auch in Zukunft so genutzt werden. Sportliche Grüße - Arthur

So langsam tastet sich Bosch an die Funktion von Nyon 2 und E-Bike Connect ran. Wahnsinn, dass man das als Neuheit verkauft. Das Connect Modul passt an 50% der Bikes gar nicht unter die Motorabdeckung... ein echter Witz.

[@elektrofahrrad24]

Die Entwicklung geht halt meistens nicht so schnell voran, wie man sich das wünscht. Für E-Bikes, bei denen das ConnectModule keinen Platz im Motorcover hat - z.B. beim SX-Motor - empfiehlt Bosch folgende Montage: kzbin.info/www/bejne/sHOxg52fmMRsd7cfeature=shared Sportliche Grüße -Arthur

[@obk01]

Bosch bringt das schön scheibchenweise raus. PillePalleFunktionen.

[@elektrofahrrad24]

Hey Obk01, das liegt doch auch ein bisschen im Sinn der Sache. Neue Funktionen müssen auch erst einmal programmiert und getestet werden. Dementsprechend kommen neuen Funktionen auch Schritt für Schritt in ein System. Das haben Updates eben auf sich. Und klar sollte auch sein, dass nicht alle Funktionen, jeden und jede immer gefallen und nützlich sind. Vielleicht ist dann beim nächsten Update was für dich dabei. 😉 Wer aber einmal an einem derartigen App-Projekt beteiligt war, weiß, dass jede noch so kleine Änderungen mit Sicherheit keine Pillepalle sind. Sportliche Grüße - Arthur

[@michany5346]

Alle Wege und Straßen sehen gleich aus....im Gelände weiterhin nicht zu gebrauchen.

[@elektrofahrrad24]

Hey Michany, ja, eine Unterscheidung der Wege gibt es leider nicht. Was nicht ist, kann ja vielleicht noch werden. 😉 Tatsächlich habe ich die erweiterte Navigation nur in der Stadt getestet. Da hat es sehr gut funktioniert. Im Gelände kann ich mir es tatsächlich auch etwas schwieriger Vorstellen. Danke für den Input. Sportliche Grüße - Arthur