Elektroinstalace v Obytném autě po 2 letech | LiFePo4 baterie

[@filipdanis1644]

Mega šikovný 👌🚚👍👍. Nech sa vám darí na cestách , nič nekazí .

[@vanmazinglife]

Díky!

[@radekneumann6879]

Zase moc zajímavý díl vylepšování 👍 Asi bych se snažil minimalizovat riziko vysoké zátěže tou rychlovarnou konvicí. Koupil jsem si půllitrovou skleněnou konvici Severin s příkonem pouhých 1000W, která je úzká a když chci jedno kafe umožňuje rychle uvařit i dvě deci. Navíc zabírá na ploše výrazně méně místa na ploše, je krásná a nesmrdí plastem. Prodává se i ve verzi s nastavitelnou teplotou. Když běží trouba, rychlovarka a sepne nárazový proud lenice, tak už jste na limitu měniče (pokud tedy nepořídíš samostatný lednicový měnič). Mějte se moc krásně

[@vanmazinglife]

Ahoj a díky za poznatek! Naše rychlovarná konvice má také 1000W, stejně jako tvoje. :) nemá úplně velký objem ale pro dva ideální. Je keramická. Takže taky žádný plast. Ten je pouze na spodním podstavci.

[@ŠárkaValouchova]

To je ale pomocnice ta Safi ,zdravim❤

[@hanavopalkova921]

Vy jste i při práci dokonale sehraní a neskutečně šikovní. Ráda se kouknu i na technická videa i když je to pro mě španělská vesnice 😂 A to jenom proto, že mě neskutečně bavíte ❤ Pohlazení Safi ❤

[@vanmazinglife]

Díky moc! 😄 Komentář nám udělal velikou radost 😊

[@TerezaDoubkova]

Moc váz všechny s Endym zdravíme.Safinka ták vyrostla.Mejte se krásně Terka a Endy 🐶❤

[@vanmazinglife]

@@TerezaDoubkova Děkujeme! Taky vás zdravíme, tentokrát už z další cesty 😊

[@Killeroz]

Ahoj, ty kabelový oka 11:15 jsou pájecí ne lisovací, pořádně za ně zatahej jestli to dobře drží, jinak se vyhřejou

[@evaveverkova9950]

❤poslala jsem vám komentář a je vymazaný, hodně štěstí vám i pejskovi 👍

[@VaclavKapsar-em2ez]

Já totéž, odpověděl jsem na dva komentáře a jsou vymazané. Tedy mohu pouze konstatovat, trhněte si nožičkou. A na LTO baterie si nechte zajít chuť.

[@vanmazinglife]

Ahoj, vůbec nechápu jak se mohl komentář smazat. Já nic nemazal. Je možné že pokud obsahoval nějaké neslušné nebo nenávistné výrazy, tak je YT maže sám a nic s tím neudělám. Nebo muselo dojít k nějakému výpadku. Podívám se na to jestli mi přišlo nějaké hlášení, každopádně díky za oznámení že se toto stalo 👍 Děkujeme za přání, pejskovi vyřídime taky!

[@vanmazinglife]

Ahoj, vůbec nechápu jak se mohl komentář smazat. O co v něm šlo? Já nic nemazal. Je možné že pokud obsahoval nějaké neslušné nebo nenávistné výrazy, tak je YT maže sám a nic s tím neudělám. Nebo muselo dojít k nějakému výpadku. Podívám se na to jestli mi přišlo nějaké hlášení, každopádně díky za oznámení 👍

[@vanmazinglife]

Tak jsem pošel všechny nastavení ochrany a podmínky komentářů i nepublikované komentáře vyhodnocené pro kontrolu a vaše komentáře nemohu nikde najít. Pokud obsahovaly odkazy nebo hashtagy, je také možné, že se nezveřejní hned, ale budou zaslány ke kontrole. Obsahovaly komentáře nějaká specifická slova? Toto se nám stalo poprvé.

[@evaveverkova9950]

Nic neslušného jsem vůbec nepsala,jen, že jste oba prima a krásně se staráte o pejska 🐕💞. já nejsem neslušná. Ahoj🙋

[@MyBazina]

Taky mam to Bms ale to pro 8 článků. Je fajn.

[@CHYNOUSEK]

Nechte si raději poradit od Vejnywood 👌😊

[@YASCHAdesign]

Ahoj, proč jsi volil tak silný měnič 3000W? nestačil by třeba 1500W ?

[@vanmazinglife]

Máme v dodávce troubu, rychlovarnou konvici, mixéry, fén a další spotřebiče, takže občas i 3000W nestačí 😁

[@Ladislav90]

Tak ať vám nová baterka slouží lépe a déle než předchozí 😉

[@vanmazinglife]

Děkujeme!

[@MsTomix01]

Ahoj pokial ti este ostaly tie stare clanky a chces sa ich zbavit mal by som zaujem mozno by sa este z nich dalo nieco urobit

[@hifiahigh-endaudiotechnika5902]

Ty članky by meli byt stažene, je to v datasheetu. Nejcasteji mezi deskami, pomoci sroubu. Pasove spoje mezi clanky by meli byt pruzne.

[@vanmazinglife]

Díky, právě jsem viděl že je někdo stažené má a někdo ne... Asi to ještě dodělám

[@hifiahigh-endaudiotechnika5902]

@@vanmazinglife ony ty clanky nabijenim/vybijenim pracuji a bez stažení se nafouknou..proto i ty pruzne spoje mezi kontakty (bezne se prodavaji) aby to mohlo pracovat...

[@zdenek3935]

Ta komprese článku je spíš o uživatelské preferenci, podobně jako přístup k nabíjení .. obojí má vliv zejména na životnost, než na funkci .. co se týče te umírající baterie, je to vlastně dost podobný a je dobrý nezapomenout, že na 3000W potřebuješ už docela slušnou kapacitu a s baterkou do 300Ah člověk bude furt tak nějak na štíru tak, aby ji nepretezoval. ps, co se týče té reklamace měniče, je celkem štěstí, že vás s tím neposlali dohaje .. tak ať slouží 😊

[@antnolooney]

Pejsek a kočička přetěžovali měnič aby posléze začali delat do lifepo4;) jsem zvedav na uplatnění zaruky..:)

[@ervinhausler7459]

@@antnolooney Taky to tak vidím. Fyzika se okecat nedá. Údaje napětí, trvalý proud a výkon jsou rozhodující. Úbytky napětí a oteplení měniče i vedení, se vším je potřeba počítat.

[@hankaajindrich8622]

Neviděl jsem datový list konkrétně k tvojim baterkám, ale řekl bych, že je dost přetěžuješ. Mám takové článku 230Ah a je u nich dovoleno 100A trvale a 200A špičkově, to znamená na pár sekund. A ty z té baterky to chceš tahat víc jak 5 minut. To bude nejspíš důvod, proč ti odešly tak brzo a nejspíš odejdou i ty nové. Před složením je dobré články spojit paralelně a nabít na 14 až 14,2V. Tím se srovná jejich aktuální kapacita. Protože 13,0V může mít LFP článek 40% až 60% kapacitu. K nafukování dochází hlavně v tu dobu, když jsou dlouhou donu na 100% namité, takže je lepší nabíjet na 80 až 90%. Životnost článku taky prodlouží stažení mezi pevné desky.

[@vanmazinglife]

Ahoj, díky za komentář👍 Obecně se udává, že lifepo4 lze vybíjet až 1C, což u našich článků odpovídá 320A. Samozřejmě je to zatěžuje více a snižuje to jejich životnost rychleji, než kdybych je vybíjel například 0,5C, tedy 160A. Ideální by pro ně bylo ještě méně. Je to ale věc které jsem si plně vědom a že je ždímu víc než by se jim líbilo mě netrápí. Obzvlášť za tu cenu. Vyrovnání a počáteční nabití je určitě dobré. S tím stažením mezi pevné desky (komprese) a prodloužení životnosti to není úplně tak jednoduché. Pokud jsou to naprosto nové články které vyšly přímo z továrny a nikdy na nich žádný cyklus neproběhl, potom to význam má a životnost prodlouží. U článků z Ali-xy stránek a překupníků je to ale naprosto jedno. Komprese má také význam jen v několika počátečních cyklech. Jestli po uběhnutí počátečních cyklů budou stažené nebo nebudou nemá na životnost žádný vliv.

[@ervinhausler7459]

Máte naprostou pravdu, už ta konvice je zatěžuje na hraně jejích možností.

[@sedivecalaseda]

Formátování je podle mě lepší dělat sériově.....3,65 na článek a pomalu.... 1A max.

[@davidambroz2627]

Dobře zapojuješ tu lelektřinu

[@ALURAMECKY]

Zdravím mám tento měnič ale máme 95mm kabel ale i tak se hřeje při 2600w jak jste na tom vy s teplotou kabelu.

[@davidmarik9255]

Ahoj máte tu pěkný video a ne jen tohle 👍 Můžu se zeptat na kolik ta baterka celkem vyjde ? Děkuji za odpověď a přeju spousty klm a zážitků 🚐👍

[@vanmazinglife]

Díky, necelých 11000 včetně veškerého instalačního materiálu

[@dandroid4785]

​@@vanmazinglifeNebyl by odkaz na prodejce ? na tom Ali Popřípadě za kolik by byla na prodej ta původní jetá ? i s tim 1A BMS : )

[@martinmoc7082]

​@@vanmazinglifechtěl jsem se zeptat, proč to stavite zvlast kdyz se prodavaj i hotovy vcetně bms? Takže duvod je cena ? nebo to ma ještě nějaké vyhody ? Uvazuji o koupi hotove 280AH za 15tis vcetně bms, si rikam ze to bude bez prace a rizika ze neco pokazim. Má ta homemade varianta nějaky další vyhody krom ušetření par tis ?

[@davidmarik9255]

​@@martinmoc7082ahoj taky uvažuji o nové baterií můžu poprosit o odkaz na tu 280 ah komplet ??

[@tomasvaclavik8756]

@@martinmoc7082 tak vlastně postavená je vždy levnější. Já mám 230 Ah za 6000,- Kč celkem LiFePO4.

[@sedivecalaseda]

Nikde sem neviděl formátování jednotlivých článků...... :-/ Navíc vyhřívanou fólii bych nalepil na kov jako vodič tepla. Dřevěný obal je pěkný, ale uzavřel bych ji. Takhle ji nikdy pořádně neprohřeješ. Schválně si někdy dej teplotní sondu do středu akupacku a sleduj, jak dlouho trvá, než se zahřeje střed nad 0 stupňů..... obávám se, že pokud není akupack uzavřen a zaizolován, tak to jen tak nepůjde. Přes relé a teplotní spínač bych řídil nahřívání baterek. Dokonce si myslím, že existuje bimetal na 12 V. Bojím se, že manuálním spínačem to neuhlídáš. Ale jinak pěkné video :-)

[@marjeh100]

Prosím tě, moc pěkný video. Nejsem zadnej expert, proto se zeptám…. Měl by byt ideální/ maximální vybíjecí proud do 0.5C? Tzn, ze když máš baterku 320Ah a vybijis ji přes 200A, tak se dostavas na 0.6-0.7C. Což pro životnost není asi úplně ideální… chapu, ze místo v dodávce je vzácná komodita a muže to byt důvod, pro nemáte 2 packy po 320A… díky za odpověď. Ať se daří ✌️ Marek

[@loisaco]

Doporucil bych vystup z menice (ten bilej kablik) navysit z 3x2,5CYSY alespon na 3x4 CYSY

[@vanmazinglife]

@@loisaco z jakého důvodu? 2,5mm² zvládne dlouhodobě klidně 6000W při 230v, což je více než dvakrát tolik kolik tam reálně poteče

[@loisaco]

@@vanmazinglife 6kW? Urcite ne :) na 16A co je max jisteni 2,5 je to 3.7kW . Predej to na tu 4ku a mas klid . Idealne 6ku . Pokud ti neci rika ohmuv zakon , tak je lepsi vodic naddimenzovat , uberes tim zatizeni a ohrev toho vodice

[@vanmazinglife]

​@@loisaco flexibilní vodiče o průřezu 2,5mm, které jsem použil, lze podle normy zatížit 26A a jistit 20A. Navíc výrobce vodičů u těchto 3x2,5 cysy uvádí maximální zatížitelnost 29A. Podle ohmova zákonu tedy vodiče skutečně zvládnou 6kw. Náš měnič napětí umí papírově max 3000W, reálně ho pak využíváme max na 1800W. Stále se tedy bavíme o tom, že 2,5mm jsou už tak více než o 100% (2x tolik) předimenzované pro danou sestavu. Nehledě na to, že délky vodičů jsou max 2-3 metry. 4mm a větší určitě použít lze, ale je to naprosto zbytečné. Už u 2,5 bude ohřev naprosto minimální a zanedbatelný.

[@loisaco]

@@vanmazinglifespatne :) max tech 16A jak pisu nahore . Dej n mou radu a predelej to . Predpokladam ze mas troubu a rychlovarku jistenou zvlast a to 10A

[@loisaco]

@@vanmazinglife ve videu popisujes caste vypinani menice ktery umi 3kW , ted pises ze ho pouzivas vetsinou 1,8kW . Dle meho nazoru to co provozujes v aute je dost na hrane rozvodu a davas tomu dost "napit" proto ti pravdepodobne odesla ta predchozi baterka a tato pujde brzo za ni

[@ptlaskal]

Pekny to mate - jeste bych za sebe zvazoval jestli ta teplotni cidla nedat vzdycky mezi dve baterky spis nez to druhe nechat volne v krabici

[@vanmazinglife]

Díky, to je určitě dobrý poznatek. Bylo by to ideální, ale čidlo má velikost cca malého hrášku a nemohly by být potom články umístěny těsně vedle sebe, respektive by mohlo dojít k promáčknutí stěny článků.

[@mariangelotestovic2727]

Za 3 roky znicene lifepo ? To je ma zamyslenie kedze udavaju 2-8k cyklov

[@marektakacs5586]

Čaute Jirko a Verča❤sledujeme vás spolu z manželkou už dlho a tiež sme si postavili sami obytku a mame tú DC DC nabíjačku a chcel by som sa spýtať ci aj vám sa tak hreje či je to normálne. A inak ste super tesime sa na vaše videá a dúfame že sa čoskoro vydate na dalsiu cestu 🫠😉😊

[@vanmazinglife]

@@marektakacs5586 Ahoj, je to úplně normální, DC DC jsou tím známé. Důležité je aby měla přiměřený odstup a zejména odvětrání mezi žebry v dolní a horní části. (vše popsáno v manuálu) Nové verze už údajně nehřejí. :) Díky! my se taky těšíme!

[@marektakacs5586]

Ďakujem

[@michalknapek5697]

Dávat baterie do hořlavého materiálu a ještě to ukazovat na videu. To snad nemyslíte vážně. V každém návodu, videu je velkým písmem napsáno používejte nehořlavé materiály pro umístění baterií. OK dáme to do překližky. Ach jo. @amperak určitě by měl radost.

[@midiart7002]

Prosím byl by odkaz na baterie a to bmsko ???

[@frantarezac]

Jasně říká že odkazy má na HERO HERO. A na to jim prdím.

[@adamphotowalker]

@@frantarezac si kazdej muze najit sam na Ali je toho mraky...😎😎

[@ervinhausler7459]

@@frantarezac Nějaká nová móda influencerů dávat vše na Herohero. Kdo hledá najde jiné kteří z toho nedělají takovou vědu. Za mne nezájem. Jako elektrikář musím říct všechno špatně. Baterky odešly přetěžováním, to samý měnič to vzdal s varováním ale nezájem a ta Lyska 2,5mm2 na 6Kw to je gól. Amatérismus, nic víc. Vaše jediné video co jsem kdy viděl a taková hrůza. A že komenty mizí se nedivím.

[@frantarezac]

@@ervinhausler7459 moje slova. Taky jsem od fochu.... Ale když jim to napíšete. Tak jsou všichni nejvíce znalý.

[@tomasvaclavik8756]

vždyť ty baterky seženeš na Ali, Alibababě atd. BMS je JK-BMS.

[@JanKrejčí-f2c]

👍👍👍

[@Janice-Codienergy]

Ahoj, příteli, viděl jsi můj vzkaz? Rádi bychom vás pozvali k testování našich lithiových baterií a těšíme se na vaši odpověď

[@matyasdohnal6167]

Pokud to stare dely BMs budes vyhazovat tak ja bych si ho vzal

[@Janice-Codienergy]

Dobrý den, obdivujeme vaši práci a věříme, že naše produkty budou mít u vašeho publika dobrý ohlas. Rádi bychom vám poslali vzorek lithiové baterie ke kontrole a spolupráci. Pokud máte zájem, dejte mi prosím vědět!

[@cooltchemobility]

A proto je lepší mít 48V systém alespoň se nebude tlačit zbytečně moc ampér

[@PavolFilek]

TAM nejde o system, 24 - 48 - 72 - 96 ale ide o pomer kapacity LFP k vykonu menica, ked taham 5 kW z baterky, tak je jedno ci ma 24 alebo 48 V, zatazenie bude rovnake len prudy budu ine, co na zivotnost baterky nema vlyv, hrubsie kable, masiven oka na shunte a shunt sa lepsie chladi, ak tam dam tenky kabel, kabel uz tak neodvadza teplo zo spojov a staci, ze je nejaky spoj zle utiahnuty a dany clanok zacne robit problemy, lebo kapacitne je OK, ale odpor sa meni a cim vyssia DC rezisgtencia resp, AC impedancia clanku, tym viac roboty ma BMS a ked uz BMS nestiha, clanok je dlhsie ako ostatne nad 3.45 V a je mu po case amen.

[@cooltchemobility]

@PavolFilek ano zátěž bude stejná ale i tak je lepší 48V systém tlačí se méně A a méně se to hřeje

[@geryjawa5057]

Ahoj, pekne videjko. Mam stejny menic v dodavce. Jak mas vyreseny uzemneni menice aby spravne fungoval chranic.kdyz se pripojim kabelem na 220v pe drat je uzemnen chranic funguje správně. Diky za odpoved

[@paveldosek4984]

ahoj. Ty články srovnal kdo? dévéťák? komprese atd? .................................

[@Lilixuj]

Dala som ako 62 like

[@PavolFilek]

Boze to je des, porusili ste snad vsetky normy a vyhlasky platne na uemi EU co sa tyka bezpecnosti, poz. bezp. , normy na BMS, pocet cidiel BMS, ako uz pisali ini, baterky nicite pretazovanim pri zlej teplote, menic drzite na max. vykone, skuste si taky menic zostrojit a uvidite, ake chyby robite, menice aj baterky maju byt dimenzovane tak, aby vydrzali desattisice cyklov, ale toto tu nevydrzi ani stovky cyklov. Treba ist do skoly a nieco si o katodach anodach separatoroch soliach, rozpustadlach nastudovat, treba si urobit skolu z com, science a minimalne nejake Ing, z elektrotechniky, potom by ste to zapojili na prvy sup bez chyb a respektovali by stw platne normy, zial nemate peniaze aby ste si dovolili pdf prestudovat, neviete asi jazyky, ergo robite stale dookola tie iste chyby ako ini, co v CZ montuju LFP, NM, NCA,LTO ci NIB baterky. Zial ide to so vzdelanostou v CZ odle vodou.

[@punacestach]

Klobouček.. Ať slouží...

[@vanmazinglife]

@@punacestach Díky!

[@janhlavac4148]

Nevim Proč máte tolik zbytočných veci ,jasné mladosť ...😢

[@Vendys1960]

ty články musí být stáhnuté aby se nenafukovali a nedegradovali // asi 100 Kg proti sobě / ty jsi je nenabijel paralně aby se všechny srovnali na stejné napětí , potom se musí asi den nechat odpočinout nabité / !!!!!!!

[@vanmazinglife]

Dobrý den, články proti sobě stažené být mohou, ale nemusí. Obě varianty výrobce článků připouští. Naopak se články často nechávají úplně volně s mezerou nebo pružiným materiálem mezi nimi. Moje řešení s použitím pásky zelílené skleným vláknem je pro danou aplikaci adekvátním a bezpečný řešením. Dokážete mi dát jméno sériově prodavaných a profesionálně postavených lifepo4 baterii, které mají články stažené silou proti sobě? Dokážu vám vyjmenovat několik, které nemají kompresi žádnou, u těch lepších byla použita pevnostní páska, tak jako u mé baterie. Samozřejmě nejsem expert a učím se. Budu rád za věcné a odůvodněné komentáře k diskuzi.

[@tomasvaclavik8756]

Já LiFePO4 nestahuju. Nemusí být stažené a někdy je lepší je nestahovat. V datasheetu je pouze doporučení pro delší životnost, ale jestli vydrží 10 let místo 15 je mi úplně jedno.

[@pavelpavel2921]

Mrak chyb při montáži resp. zapojení baterie, a nejvíce mě dostalo, že nedávate odkazy přímo, ale za peníze. "Opravdová, nezištná a srdeční pomoc". Tím jednoznačně palec dolů 👎

[@vojtechcoufal8821]

Tak napiš jaké chyby když jich je tam mrak podle tebe… a to ze mají cenné informace na herohero za 200kč no nevím ale to mi přijde jako fér za něco co nemusíš hledat a sám se učit. Když se ti to nelíbí neplať a najdi si všechno sám.

[@vanmazinglife]

Dobrý den, nejsem expert a stále se učím. Pokud nějaké chyby vidíte, budu rád za věcné a odůvodněné komentáře k diskuzi.

[@ervinhausler7459]

@@vojtechcoufal8821 Proč odešly ty baterky, měnič? Reklamace to na chvíli vyřeší.Jiní to udělají od začátku pořádně a ušetří si čas, peníze a nervy když to pak na cestách zhebne.

[@ervinhausler7459]

@@vojtechcoufal8821 Máte pravdu, kdo hledá najde. Ale tady bych se rozhodně neinspiroval protože to zavání absolutním amatérismem. Měnič , baterky rozvod všechno špatně. Na jiných kanálech o tom něco vědí a dělají to řemeslně poctivěji a jen za zhlédnutí. Kanál Hero tímto nepodporuji, YT premium mám. To mi stačí k inspiraci.

[@vojtechcoufal8821]

⁠@@ervinhausler7459Tak proč odešly ty baterky? Proč odešel ten měnič? Nevidím žádnou odpověď ve tvém komentáři.. Všichni odborníci na vše, ale reálná odpověď nikde…

[@frantisekuhlir6530]

video pro mne o nicem jelikoz ste so nejdulezitejsi nandali na hero chapu vas nejak si ty penize vyzebrat musite ale na druhou stranku kdybych mnel vsem co sleduju na yutube platit na hero tak mi duchod nestaci proto nechapu proc hdyz neco vysvetlujete tak to nejdulezitejsi neukazujete to ted myslim u vsech co delate nejake takovehle videa

[@tomasvaclavik8756]

chce vydělat, ale každý trouba si umí najít nastavení BMS na youtube na jiném kanále... tak čau

[@Pyranoja]

Vy elektrikári rozprávači ste pekne mimo. Polovica z vás nedá kábel ani do chráničky. Doma máme všetci 2,5mm2 a na to pozapájané aj nemožné, ale tu kde to má pekne urobené hlavnými poistkami a ešte aj ďaľšími je zle. Je dobré, že sa Jirko riadi návodmi a odporúčaniami výrobcov a nie vami. Videli ste vôbec jeho diagram zapojenia elektriky? Nie lebo na hero sa platí. Dobre, že nemá všetko dvakrát istené. Polovica elektrikárov tu lisuje oká kladivom a takéto lisovacie kliešte ste ani nevideli, ale poradiť normálne neviete. Sám si opravil ešte aj to, čo mu dobre fungovalo a držalo od začiatku. Takže spravte si aj vy dodávky a cestujte, lebo potom ste takýto zakomplexovaní.

[@PavolFilek]

Ten chlapcisko nevie z chemie clankov a elektrotechniky nic. Smutne.

[@karelbenda5322]

Ahoj, je to udělané velmi, opravdu velmi špatně. Prosím jen ostatní, aby si z této pochybné amaterské montáže příklad rozhodně nebrali. Vložit teplotní čidlo jen tak volně do krabice to už vyžaduje opravdu hodně ... nemohu dál pokračovat v psaní, protože bych musel být velmi sprostý.

[@radekneumann6879]

Karle Bendo, je dobře, že nemůžeš pokračovat v psaní a být velmi sprostý. Bylo by lepší, kdyby jsi natočil video, jak umíš se stejnými náklady postavit lepší elektrosystém, než Jirka. Tvůj příspěvek nepůsobí dojmem, že bys byl nějakým odborníkem na elektrosystémy, ale jen trapná a prázdná kritika někoho, kdo sdílí jak a proč řeší své úpravy na své obytce, podle svých představ a potřeb.

[@karelbenda5322]

@@radekneumann6879 Hlupáčku hloupý, když nevidíš, nebo nechceš vidět, že je ta elektroinstalace provedena špatně, je to tvoje věc.

[@vanmazinglife]

@@karelbenda5322 Ahoj, myslím že ve videu bylo vidět, jak je jedno čidlo prilepené tepluvzdornou páskou ke štěně článků. Stejně tak je samozřejmě přilepené i druhé teplotní čidlo na štěně článků. To že jsem na kameru ukazoval jak čidlo vypadá ještě neznamená, že to tak zůstalo. Všechny postupy zkrátka nejde úplně podrobně natočit a zdokumentovat.