Збірка "шахід"😄 Потрібно підсилити дропаути. Двигун спереду гірше і небезпечніше ніж позаду. Вилка постраждає однозначно якщо там 500Вт.
@Євген-ш7ф2 ай бұрын
Чекаємо на відео про переробку на задній привід😉👍
@Allexnero6 ай бұрын
Якщо ставити мотор на передню вилку то її треба підсилювати. В мене десь через 1тисячу км вилка зламалась.
@Allexnero6 ай бұрын
Велесепедст такийже участник руху як і авто і підлягає тими ж правилами. Ти кажеше що їдеш 40км на году біля школи де встановлений знак обмеження швидкості 30 км. Порушуеш правила дорожнього руху!
@Glibus_16 ай бұрын
Круто вийшло видно що старався
@Revenant_Rider6 ай бұрын
Все звісно супер, АЛЕ... 500 ватний двигун в дуже стислий строк роздовбає тобі вилку. Якби був хардтейл, то було б простіше. Ще треба слідкувати за станом підшипників на кермі, бо навантаження на вузол врази збільшилися. У мене 350 ват на передку стоїть, і це відчутно, а 500 ватник розірве велосипед на шмаття, бо його конструкція просто не розрахована на такі навантаження.
@Dragonbet176 ай бұрын
я теж зараз піду зберу і буду їздити в коледж
@paihitetty17064 ай бұрын
Мотор колесо спереду, кнопка газу зліва, з тобою шось не те
@Kiril_youtuber4 ай бұрын
Все як раз те
@322-Dota26 ай бұрын
шо за мара з керованістю на передньому, а не задньому. Воно на то і заднє шоб бути безпечним. А передній привід чорт зна як себе поведе. Ти просто назад не поставив бо не зміг через складність. 🤣 Ну і в тебе батарея маленька для такої потужності. Десь 20 км проїде.
@breid31836 ай бұрын
Топовий апарат вийшов, але монтаж так собі, не па маладьожному і дуже офіційно, якшо хочеш можу робити тобі монтаж
@breid31836 ай бұрын
і шумодавку можу норм зробить
@andreberezovskiy6 ай бұрын
Чувак, в тебе легкий електро-мопед, в електровелосипеда немає ручки газу, а тільки датчик на педалях і мотор працює в режимі асистента(допомоги), так спортивно і акума вистачає на більшу відстань. Відео не погане, але за те що без шолому то лайк не поставлю.