Elektryczny POTWÓR

Elektryczny POTWÓR - ENGWE x26

Рет қаралды 42,894

TESTUJEMY

Күн бұрын

Пікірлер: 100

@L7i9o 11 ай бұрын

Świetny 🔥

@testujemy213 7 ай бұрын

Dokładnie 👍

@amadeuszpopek8355 9 ай бұрын

Czy da się tym.jechać jak rozładujemy baterie obie?😊

@PiotrChęć-g8f 7 ай бұрын

Myślę że określenie czołg pasuje😊. Czyli z górki jeszcze się da po płaszczyźnie prawie a pod górkę 😅 też jak jesteś Pudzianem😂

@adamkurek1821 3 ай бұрын

Nie widzę żadnego problemu. Jeśli ktoś nie ma kondycji wrzuca sobie najbardziej terenowy bieg. Ten rower ma przerzutki jak chyba każdy elektryczny.

@pawe4622 2 ай бұрын

@@adamkurek1821 To nie jest rower tylko motor z pedałami i w dodatku bez homologacji.

@piotrskibinski175 10 ай бұрын

Witam ile ta rama ma cali

@jacekgajewiak1157 6 ай бұрын

Witam. Mam problem po Pana teście tego roweru (?) . Bardzo się napaliłem na kupno tego modelu, lecz mam problem z nim . Chciałem go kupić z względu na to że jest składany i udźwig ma do 150 kilo z myślą że skoro nie mam haka w aucie to zmieści się w bagażniku. Oglądałem testy Pana na KZbin i byłem zadowolony że używa go Pan bez manetki. Chciałem go zamówić przez internet ale coś mnie tknęło. Znalazłem sklep w Warszawie gdzie można na nim się przejechać. Mam też słuszną wagę i wzrost 190 cm, ustawiłem siodełko tak że ledwo na niego wsiadłem i wyżej to nie było by sensu. Moje kolana przy najwyższym punkcie na pedale miałem wrażenie że były na wysokości piersi, to nijak się ma do pedałowania na tym czymś, po prostu się nie da. Pan w sklepie zdziwił się że narzekam , powiedział że w końcu to urządzenie do jeżdżenia na manetce a nie to jazdy jak typowy rower. I teraz nie wiem co mam myśleć .Nie jest to rower dla osób z większym wzrostem ?

@marekwawer8722 Ай бұрын

Co z przepisami silniki moc czy prędkość Jak chce kupić rower z większą mocą

@StanislawCzesnowski 6 ай бұрын

No na tym wyrobi kondycję .

@testujemy213 6 ай бұрын

Dokładnie 👍

@bogusawbas6896 Жыл бұрын

Wystająca rama zapewne chroni tarczę przy składaniu roweru - można go oprzeć o ziemię.

@testujemy213 Жыл бұрын

Dokładnie

@igorantonof705 8 ай бұрын

Длинная выпирающая стойка под кареткой сделана для того, чтобы при складывании велосипеда не повредилась передняя звезда. Эта выпирающая часть выполняет функцию опоры.

@WaldemarBorowski Ай бұрын

Do tej kierownicy to można specjalną przedłużkę mostka rowerowego (np Daskoo) zainstalować i będzie wyżej nawet o 20 cm.

@artinuspl Ай бұрын

A gdzie takie cacko dostać ? Zastosowałeś to ?

@artinuspl Ай бұрын

Jak udało się ustawić 7 prędkość 😉🤔🤔 ja mam max do 5 😉

@KrystianPiwowarek-z6d 11 ай бұрын

Nie prawda że nie widać drugiej baterii, pierwsza jest wyczerpana ,odrazu wskakuje wskaźnik drugiej.

@arturartur7041 Жыл бұрын

A mam pytanko jak mam 190cm wzrostu i 105 kg wagi to nie bedzie dla mnie za mały , za słaby rower ? Pozdrawiam i dziękuję za odpowiedź

@arturartur7041 Жыл бұрын

Bo mam zamiar kupić taki rower ale nie wiem czy nie będę za duży

@testujemy213 Жыл бұрын

Na pewno nie. Będzie w sam raz. Ja mam 174 i dla mnie jest za duży, o wadze nie wspomnę ;-)

@arturartur7041 Жыл бұрын

@@testujemy213 oki dziękuję bardzo :)

@ОлегНикульников-ъ5с 4 ай бұрын

będzie dobrze pasował do twojego wzrostu, Ale nie ma wystarczającej mocy Jeśli pójdziesz w górę

@SebDab-dp3qn Жыл бұрын

Niech engwe zamontuje dodatkowy 3 akumulator na bagażniku o pojemności 50 Ah,💥💥💥

@szymonbaranowski8184 8 ай бұрын

genialne :D

@adamkurek1821 3 ай бұрын

Możesz zrobić to we własnym zakresie polecam zamontować go w sakwie. Najlepiej na przodzie dla równowagi dodając też osobny silnik na przód. Co można sobie przerobić. Średnia wersja tego nowego ma koła ze szprychami A poza tym koła można sobie wymienić

@BatoryJan 3 ай бұрын

18:37 Na jakiej podstawie mówi Pan, że ma "Tempomat"? Bo pokazał Pan, że ma "Walk Asist", a nie "Tempomat". Nie ładnie tak oszukiwać?

@pawe4622 2 ай бұрын

Co Ty chcesz od naganiacza, prawdy?

@BatoryJan 2 ай бұрын

@@pawe4622 "Naganiacza"? Nie bardzo rozumiem o czym mówisz? Chciałem tylko dowiedzieć się co naprawdę ma ten sprzęt, a ten kanał ma ogromną wiedzę bo testuje wiele takich rowerów elektrycznych.

@szymonchrzanowski2714 7 ай бұрын

Mam podobnego fatbaika elektryczny Wrażenia ekstra na terenie choć nowego planuje .

@testujemy213 7 ай бұрын

Polecam ten, jest ok

@emes3211 7 ай бұрын

zarejestrowales juz swoj motorower? ja jestem obecnie na etapie szukania ubezpieczyciela nie bardzo sa chetni zrobic OC

@adamkurek1821 3 ай бұрын

@@emes3211to nie jest motorower i można nim jeździć gdziekolwiek wystarczy zablokować na drogach miejskich prędkość na sterowniku do tego przeznaczonym

@emes3211 3 ай бұрын

@@adamkurek1821 "to nie jest motorower i można nim jeździć gdziekolwiek wystarczy zablokować na drogach miejskich prędkość na sterowniku do tego przeznaczonym" - i nagle nie jest konstrukcyjnie przygotowany do jazdy z wieksza predkoscia, tak?

@pitpitoska5277 Жыл бұрын

Brak błotnika to błąd ale można zapewne dokupić. Mam Vakole C020 bateria 15Ah i robię na drugim wspomaganiu w miarę płaskim terenie spokojnie 80klm . Czyli przy tym jest bardzo ekonomiczny

@sliwa1665 5 ай бұрын

Co jak co ale tobie i synowi polecałbym zwykły rower 😁

@Piotr-ks1fi 5 ай бұрын

Dokładnie😂

@cyklista7774 Жыл бұрын

Przy rowerach gdzie się jeździ powyżej 40km to taka szybka w kasku bardzo się przydaje.

@testujemy213 Жыл бұрын

Dokładnie

@cyklista7774 Жыл бұрын

@@certyfikowanyprzewracaczhu3390 Jednorazowo i na krótko wystarczą, ale jak się jedzie godzinę ponad 40 to już za bardzo oczy i uszy cierpią o wiatru.

@ntt1pl 7 ай бұрын

Benxi wymiata wszystkich.

@ekorych 7 ай бұрын

Mam wrażenie, że ten elektryczny s-pedalec waży ponad 40 kg? Trochę skopali ergonomię z tak wysokim prowadzeniem ramy. Ten pojazd parametrami jazdy bardziej odpowiada motorowerom niż rowerom. Zapewne co kto lubi i co komu potrzeba. Ja mam e-rower z silnikiem 250W i na miasto w zupełności wystarcza. Nie mam gdzie rozwijać takich prędkości. Jadę głównie zatłoczonymi chodnikami bo ścieżek rowerowych mamy nadal zamało. I tak jestem szybciej w pracy na rowerze niż autem w korkach. A może pojawi się recenzja erowerów tego producenta zgodnych z wymaganiami UE czyli do 250W i 25 km/h?

@testujemy213 7 ай бұрын

Jest ciężki, ale dzięki temu jest bardzo stabilny. Do lasu, na szutry jest zarąbisty.

@adamkurek1821 3 ай бұрын

Każdy rower możesz sobie zablokować do takiej prędkości która odpowiada przepisom. To jest legalne ponieważ masz prawo jeździć po prywatnym terenie lub po terenie niezabudowanym jakimś odludnym, z takimi prędkościami jakimi się tobie podoba a także z taką mocą niezbędną do terenu na przykład zasypanego go śniegiem zamarzniętego i amortyzujące go jak mchu i porostu. Co ciekawe jeżdżąc w zimę po lesie na przełaj masz wrażenie jakbyś jeździł po piachu przez to że zlodowaciała roślinność ugina sie pod kołami zabierając energię potrzebną na toczenie. Dlatego jeżeli ktoś kupuje rower dla zabawy a nie do przemieszczania się po płaskim to nie przepisowa moc jest niezbędna. Najlepiej to napęd na dwa koła. Na przepisowym silniku 250 W to ledwo co da się wjechać pod góekę na zwykły wiadukt drogowy. Dlaczego optymalne jest mieć większą moc i blokować ją na drogach publicznych

@pawe4622 2 ай бұрын

@@adamkurek1821 Po co pleciesz bzdury. Jak nie potrafisz na rowerze na wiadukt wjechać to oszukuj siebie że to robisz na rowerze elektrycznym a nie innych bo tak na prawde robisz to na motorze elektrycznym w dodatku bez homologacji. Najlepiej dołóż jeszcze 2 koła i 2 silniki wtedy napewno dasz rade wjechać wszędzie i po wszystkim bez wysiłku😂 To tak jak chowana tablica rejestracyjna jak jest pokazana to jest Twoim zdaniem legalna w nielegalna tylko wtedy jak ją schowasz😂 Już rozumiesz bzdurę którą pleciesz?

@adamkurek1821 2 ай бұрын

@@pawe4622 Sugerujesz że aby pojeździć po lesie trzeba kilka kilometrów przewozić rower lawetą nie mogąc zwyczajnie przełączać trybów na drogi publiczne i of-road?

@adamkurek1821 2 ай бұрын

@@pawe4622 Technologia innowacje pomagające w życiu czyniąc je łatwiejszym i bogatszym nie są dlatego że jacyś ludzie czegoś nie potrafią tylko dlatego aby uczynić życie milszym. Zauważ że ludzie mogą chodzić bez butów ale jednak używają butów bo to jest bardziej miłe. Potrafią przemieszczać się między krajami na pieszo jednak używają środków transportu bo to jest bardziej miłe. Potrafią wchodzić po schodach jednak używają windy bo to jest miłe gdy coś ciebie wiezie. Jeżeli ktoś nie ma wrażliwości i nie rozwija się to pozostaje w tym co stare tak jak jaskiniowcy którzy nie rozwijali technologii. Zostali wyparł cywilizację która umila życie coraz to wspanialszymi wynalazkami. Jeżeli ktoś jeździ dla wysiłku To może sobie ustawić na rowerze elektrycznym w taki sposób silnik by hamował magnetycznie zamiast wspomagać go. Według mnie rowery nieelektryczne przejdą do lamusa tak samo jak przeszły wozy konne. Wysiłek jest pożądaną cechą wśród niewolników. Niewolnictwo dawno się skończyło ale ludziom pozostało w głowie myślenie tego typu kategoriami jak sztywnie się z własnego wysiłku. Żyjemy w czasach sztucznej inteligencji automatyzacji pracy dlatego trzeba zrewidować stare poglądy warunkujące trudem własną wartość. Co do odchudzania Jest mnóstwo sposobów dużo lepszych niż męczenie się na rowerze jak niektórzy błędnie myślą trudząc się na darmo. Ja nie mam z tym problemu i jeżdżę dla przyjemności

@camstudio6657 8 ай бұрын

Kupiłem ten rower po twojej recenzji więc bym był wdzięczny na info czemu masz aż 9 trybów wspomagania a ja tylko 5 😅

@testujemy213 7 ай бұрын

To można przestawiać w sterowniku. Zerknij do instrukcji.

@emes3211 7 ай бұрын

@@testujemy213 a potem do ustawy prawo o ruchu drogowym i lec to zarejestrowac nie zapomnij o OC na swoj motorower ;D

@pawe4622 2 ай бұрын

@@emes3211 😂 OC na coś bez homologacji? Hmmm😂

@emes3211 2 ай бұрын

@@pawe4622 "OC na coś bez homologacji? Hmmm" - zwroc uwage na kolejnosc; 1) lec zarejestrowac 2) nie zapomnij o OC... jak zarejestruje to na podstawie homologacji... a wtedy powstaje obowiazek OC - w dniu rejestracji

@marekbystrzewski385 9 ай бұрын

No ale jak to? Robisz tym rowerem po 50 km dziennie, a bruszek jakoś nie spada? To ile musiałbyś nim robić, żeby zrzucić trochę wagi? Chyba po 200 km dziennie, czy coś?

@szymonbaranowski8184 8 ай бұрын

zadne cwiczenia nie dadza efektu jesli nie ma dobrej diety i wklada sie wiecej niz spala, wiecej zrobi brak sniadania i czarna kawa niz dzwiganie ciezarow godzinami lol

@marekbystrzewski385 8 ай бұрын

@@szymonbaranowski8184 Dokładnie. Wystarczy na przykład post co drugi dzień i bez wysiłku w 2 miesiące spada 10 kg nadwagi.

@ekorych 7 ай бұрын

Proponuję nie komentować cudzej wagi, tylko zadbać o swoją. Są rozmaite schorzenia powodujące tycie i utrudniające zrzucenie brzuszka. Radzenie komuś, aby coś trenował, albo nie jadł śniadania, bez indywidualnego zbadania sytuacji i ustalenia dokładnych wskazań medycznych jest z d4 warte. A sprzęt taki jak wspomaganie elektryczne na rowerze pozwala osobom z problemami zdrowotnymi cieszyć się jazdą na równi z innymi, więc czemu nie skorzystać z takiej możliwości?

@marekbystrzewski385 7 ай бұрын

@@ekorych Proponuję udać się do psychologa albo do psychiatry przed wypisywaniem kolejnych takich psychotycznych komentarzy z d4 wartych.

@robertkrysik100 Жыл бұрын

To nie jest silnik spalinowy, wiadomo że moc spada , bo napiecie baterii jest niższe a do Chin jest bliżej niż kilka set tysięcy kilometrów

@misiukisiu 8 ай бұрын

Miło, że mimochodem wspomniałeś, że nie można tym legalnie jeździć po drogach publicznych. Zakaz ten dotyczy też lasów państwowych, więc powinieneś odszczekać ten las. Największą wadą tego pojazdu jest brak homologacji L1e.

@testujemy213 8 ай бұрын

A ty taką naturę podpie... masz czy co ?

@pastekro 6 ай бұрын

1. Czy ktoś wymyślił sposób, żeby zamontować błotniki ? Czy ktoś wymyślił - jak wyciszyć tę stukająca baterię w ramie ?

@adamkurek1821 3 ай бұрын

Nie wymaga to chyba wymyślania jakichś specjalnych sposobów. 18:33 widać standardowe mocowanie do sztycy. Przedni błotnik można też przykręcić do podkowy między goloniami amortyzatora. Tylny błotnik jest już w pewnym sensie jako bagażnik do którego też łatwo można przykręcić jakikolwiek. Do stukającej baterii można włożyć gąbkę lub raczej druciany zmywak będzie bezpieczniejszy bo się nie spali jeśli bateria się nagrzeje

@mersh2282 3 ай бұрын

Kupilem doslownie pare dni temu z oficjalnej strony Engwe (EU) i okazalo sie ze wyslali mi stary model ktory nie ma ze soba spietych baterii (trzeba ladowac osobno) oraz nie ma regulacji przedniego widelca... Nie powiem, czuje sie troche oszukany :/ O ile nie jest to jakos duzo, to NAPEWNO nie mam ochoty za kazdym razem rozkladac tego 52kg potwora zeby naladowac druga baterie... Do tego uwaga: Tylnia bateria NIE MA ZASLEPKI przez co podczas zmiany baterii na zapasowa (10Ah), tylni port jest calkowicie odsloniety przez co jazda nawet podczas lekkiego deszczu to jakis zart... Ciekawe co na to odpowie Engwe, juz napisalem do supportu...

@pawe4622 2 ай бұрын

Wyślą Ci drugi nowy rower nowy model i podziękują za uwagi 😂

@lukaszsmn9730 10 ай бұрын

Można nim jeździć po ulicy?

@misiukisiu 8 ай бұрын

Nie można.

@krislot7230 Жыл бұрын

Kask z bajerami, ale ponad 400pln to dużo za drogo. W tej cenie już można mieć szczekowy dobrej jakości. Ale co kto lubi....

@clavio2 5 ай бұрын

Pomyśl o normalnym rowerze na zdrowie ci to wyjdzie…

@JanKowalski-sy4zh Жыл бұрын

To może test Kontax albo Nireeka Prime? 😂

@primelpl 4 ай бұрын

bez kasku nie jeździ się na żadnym rowerze.... z każdego odległość do krawężnika jest podobna ::P

@zotychopak3345 Жыл бұрын

Kurcze, wg mnie to tu jest tyle nie potrzebnych rzeczy i pewnie przez to masa duża i opory toczenia, ze te 1000w sobie nie radzi.

@emes3211 7 ай бұрын

19:35 - ta "manetka" = "motorower" bez rejestracji, OC itd, to cudo nie jest dopuszczone do ruchu po drogach publicznych

@shanishaniashania 6 ай бұрын

Nie prawda. U mnie tryb sport jest cały czas. Tak samo jak mam w x20 pro

@pawe4622 2 ай бұрын

Taa Ty i 50Km😂 chyba bez pedałowania na samym silniku😂

@adysiady Жыл бұрын

aaa to ten pan co straszł wraz ze swoimi kolegami że enegri nam zabraknie XD

@testujemy213 Жыл бұрын

Taaaa

@pit4512 Жыл бұрын

A teraz czołg nazywa rowerem

@TomekT1 9 ай бұрын

Witam-wszyscy się mądrujecie testerzy o wszystkim ale nikt nie napisze konkretnej rzeczy a mianowicie ,że instrukcja montażu jest do dupy-zero info o montażu!! .O ile jest nieskomplikowany montaż o tyle brak jakiejkolwiek podstawowej informacji jakie podkładki i tulejki i nakrętki i gdzie mają być w przednim kole podczas montażu

@piotrkordaszewski2848 2 ай бұрын

Chiński wynalazek nie wart zlotowki

@rumbasaka Жыл бұрын

jaki szajs xd raz w las i rozleci sie xd

@testujemy213 Жыл бұрын

Niestety nie masz racji. Akurat nie tym tylko x24 pewnie jutro pyknie mi 1000km i tu zaskoczenie, działa i ma się dobrze.

@rumbasaka Жыл бұрын

@@testujemy213 tak na pewno, składana rama z zawleczka, guwno felgi bajerskie pic dla kretynów i amortyzator przedni ze bal bym się krawężnika, na pewno nie są ryzykowne :) Moze powoli babcinym tempem to da rady po lesie normalną scieżką ale młody jakis kupi i powybija zęby na tym lub gorzej. Raz zjedzie ze stromej gorki z kołyską i go posklada albo przy 45 nagla dziura lub drop i bryndza. Do takich rowerow musi by solidna rama i amortyzator przynajmniej stary boxxer, marzocchi 888, czy chociaz dnm. Lepiej juz za tą cene kupic rame full suspension, zrstaw 1500-3000w baterie sterownik i dobre amorki

@adamkrawiecki6871 Жыл бұрын

Bredzisz...Specjalnie katuje ep2pro po lesie i poza skrzywionym wózkiem przerzutki(zahaczyłem o korzeń),nie widzę mankamentów..W porównaniu do zwykłego MTB w tym samym terenie to niebo a ziemia...Mimo mniejszych kółek..😊

@rumbasaka Жыл бұрын

@@adamkrawiecki6871 raz bys sie ze mną przejechal i juz bys nie wyjechal z lasu nim a ja swoim tak ;)

@Ms2danger 10 ай бұрын

@@testujemy213 1 tys to mała próba ,dla mnie to dawka 2 tygodniowa .

@sebastianmilczarek3714 6 ай бұрын

rower dla emerytow

@testujemy213 6 ай бұрын

No raczej nie

@bartekaszewicz6052 4 ай бұрын

Co to za gówno ? Średni na każdej płaszczyźnie ! Za mniejszy budżet mam 85Ah i dwa silniki po 2000W . Śmiało robię nim 400 km przy prędkości 25km/h a przy prędkości 80 km/h 150 km