Elevação de temperatura Sandero e Logan

[@adilsonbelarmino]

Tenho um Sandero 2009/10 e estava com esse mesmo problema. Temperatura subindo muito rápido e estava acendendo a luz do motor no painel, levei no mecânico e estava acusando um problema em uma peça do motor mas depois esse problema não acusava no painel, então troquei o cabo negativo da bateria e a melhora foi imediata na verdade o problema era na eletricidade, que não estava passando direito, normalizou tudo no carro e está com um ótimo desempenho recomendo fazer esse procedimento no carro. Material usado: 2 metros de fil flexível de 25 milímetros e três adaptadores. Parabéns pela informação passada por esse vídeo 👏

[@michaelmenegaro4356]

Valeu pelo retorno. De fato, a falta de um condutor elétrico de qualidade pode ocasionar alguns tipos de mau funcionamento no carro

[@GabrielRibeiro-rj2qy]

Boa noite amigo. O meu sandero tem o mesmo motor que o seu e estou com um problema que está subindo a temperatura do radiador e as vezes arma e as vezes não arma a ventoinha, levei em uns mecanicos e os mesmos dizem está normal chegando corrente no eletroventilador mas tá com esse problema intermitente, você por algum acaso teve esse problema tbm?

[@AnaCarolina-bj8lu]

O meu é do mesmo ano que o seu e está com o mesmo problema. Vou pedir para trocar

[@GabrielRibeiro-rj2qy]

@@AnaCarolina-bj8lu fiz um vídeo resolvendo o problema

[@renatodinizorsi]

Tenho um Logan 2010, fiz o procedimento conforme vídeo, troquei o cabo negativo e conectores e resolveu o problema, muito obrigado pela dica...

[@michaelmenegaro4356]

Renato Diniz Orsi é ótimo saber que o vídeo foi útil. Bacana... Valeu!!

[@helderromario1366]

Já estava ficando louco com esse problema, meu mecânico já tinha feito muitos procedimentos e não sanou o problema, ontem troquei o cabo e resolveu. Muito obrigado mesmo

[@michaelmenegaro4356]

Valeu amigo

[@carloseduardomonteiro5850]

Comprou aonde mano?

[@antoniocsilsantos]

Sensacional, fiquei assustado quando a temperatura começou a subir no trânsito. Estranhei que quando acelerava a temperatura reduzia sendo que deveria ser o contrário. Sua dica resolveu o meu problema. Não troquei o cabo pois achei o cabo de 10mm fino, apenas acrescentei o novo cabo junto com o antigo. Obrigado

[@pauloliberato9002]

Bom dia galera acabei de lixar as pontas do Cabo do aterramento e já resolveu até o marcador de combustível voltou a marcar vlw pela dica uma dica assim vale ouro

[@santoscaldeira7804]

O meu Logan do mesmo ano do seu estava assim . Quando eu ligava os faróis a temperatura ficava oscilando .. coloquei um cabo Extra de aterramento . Por sinal já tem até o lugar de colocar esse cabo , não sei porque não veio de fábrica mas fico jóia .. um vídeo desses nos ajundao a economizar uma grana boa tem muito mecânico lixo querendo ganhar dinheiro enganado .. parabéns seu vídeo vai ajudar muitos que estão passando por isso 👍👍👍

[@lorinho61bros2009]

Tenho um Sandero 1.6 8v 2010-2011, ele as vezes demorava ligar quando virava a chave, dava umas engasgadas, e o marcador de temperatura no painel ficava subindo quando estava no trânsito , fiz esse procedimento e resolveu todos esses defeitos impressionante, comprei 1.5 metros de cabo de 10 mm, 1 conector duplo e 2 conectores unicos, montei o cabo e resolveu o problema show de Bola...

[@sandrasantana3853]

e o seu nunca zerava o reservatorio de agua

[@nailtonassis1]

Muito boa explicação....o meu Logan 1.6 2008 apresentou esse problema...reapertei as conexões do negativo da bateria e terra (melhorou mas ainda ficou oscilando a temperatura) e agora depois dessa dica vou trocar o cabo. Obrigado e que Deus abençoe! Vou trocar o cabo.

[@michaelmenegaro4356]

Nailton Assis, amém meu amigo. Isso, faça a substituição e acredito que irá solucionar o problema. Valeu

[@gean18carlo]

Eu fiz sozinho e ficou excelente o carro voltou ao normal, valeu pela dica🤝 também troquei a valvula termostática aí ficou com a temperatura normal.

[@CristianoLucio]

quantas barras ficam em seu painel colega

[@wilsonsantos2569]

Obrigado fiz com meu eletricistas e deu certo, meu logan é 2011, 1.o 16 valvulas, motor autentic, mas como meiecanico nao sabia disto, resolvenos fazer mais um terra na lataria e outro no motor, cara meu carro qualquer subida grande ou na serra esqientava e perdia força , agora esta top parece novo, ta leve e desempenhando bem, vou ver economia, lembro que no negativo do meu carro tem mais dois pontos para colocar terra, assim com o antigo ainda aterrado e os dois fios novos tambem aterrados, aumentou mais a capacidafe de corrente, tipo mais aterrado.obrigado por nos informar.👏👏👏

[@geandantas89]

Estou com o mesmo problema de elevação de temperatura no painel , vou fazer esse procedimento, obrigado pelo vídeo

[@douglasboeira2002]

O meu Sandero apresentava o defeito de elevação da temperatura. Reforcei todos os pontos de aterramento com cabo de 2,5 e resolveu o problema!!

[@siqueirajr5749]

No meu Sandero 2011 , só liguei outro cabo a mais do negativo na carroceria e ficou tudo perfeito , obs: o carro ficou até mais econômico.

[@michaelmenegaro4356]

Obrigado por compartilhar amigo

[@juradodoshorts4478]

Acabei de fazer o mesmo, agora vamos observa os resultados! Desde já meu muito obrigado... Que Deus lhe abençoe sempre!!!

[@michaelmenegaro4356]

Muito obrigado meu amigo. Espero que tenha resultado positivo. Valeu!!

[@juradodoshorts4478]

@@michaelmenegaro4356 Meu querido! Resolveu sim... Parabéns lhe devo essa... Que Deus te abençoe muito... Muito obrigado!

[@michaelmenegaro4356]

@@juradodoshorts4478 🙏 amém

[@lucasszlima]

Valeu a dica do vídeo amigo. Já havia visto! Kkkkk O meu problema é diferente....ele DIMINUI a temperatura e no escaner ele também mostra uma queda de temperatura! Já isolamos o radiador do ar quente e testei o carro hoje e o problema persiste.

[@lucasszlima]

Mas já pensei em trocar o cabo massa da bateria para testar mas não sei se é isso mesmo. Pensei no sensor de temperatura também

[@ricardomendes5140]

Valeu a dica. Tenho um sandero stepway 1.6 16v temperatura elevava em trânsito. Agora problema resolvido. ..brigado

[@terezinhadejesuscostavieir5065]

Gostaria de lhe agradecer pelas informações ! Pois para mim foi totalmente útil muito obrigado .

[@michaelmenegaro4356]

Fico feliz por ter ajudado 🙏

[@claudiobikes]

olá meu amigo!boa noite o meu tem essa elevação de temperatura támbém,o meu carro é um logan 2008/2009 1.6 8v.sempre estar acontecendo isso,até porque tenho um som automotivo de alta potencia,e cheguei a tirar a bateria que sustenta o som.então pode trocar o cabo porque é batata.seu vídeo meus parabéns gostei muito eu já tinha desconfiado dessa elevação de temperatura!e sempre estou no youtube vendo novidades buscando algumas opções!um abraço!

[@Daniel-dk4my]

O meu éh 2010 e depois q troquei as lâmpadas h4 notei q o carro começou a esqntar bastante, nisso troquei a gasolina do reservatório por uma gasolina premium e msm assim não resolveu, notei q um cabo da bateria não estava tão firme apertei dei um rolê e não táh esquentando tanto mas ainda fica qnte, no sinalizador do painel não passa de 4 ponteiros mas não sei se tá medindo direito pois estou c/ o carro a 7 anos e troquei o sinalizador de combustível alguns meses porq não media. Estou c/ o carro a tanto tempo sem me atentar muito nos detalhes... Continuando estranho vou levar numa oficina vlw brother, antes de levar numa oficina trocarei os cabos igual tu fez

[@michaelmenegaro4356]

Valeu Daniel. Espero ter ajudado. Abraço

[@antoniosantos3298]

Simplesmente solucionou o problema por que antes faltava o "aterramento", foi o que pude observar, pois um cabo foi ligado na chaparia e o outro na carcaça do motor!! Incrível isto!!

[@gleisonpereira1143]

E qual o certo

[@antoniosantos3298]

@@gleisonpereira1143 - O certo é o que foi feito! Havia "mau contato" no sistema do aterramento do veículo e com a substituição dos cabos com os novos "conectores" o problema foi solucionado! Em todos veículos existe este aterramento, nos veículos mais antigos isto era feito com uma "esteira" flexível fazendo este papel, porém hoje com a evolução dos automóveis muitos usam cabos como este do vídeo! Todo o sistema do funcionamento de qualquer veículo a corrente elétrica circula entre os polos da bateria, isto todos sabemos, porém uma oxidação, afrouxamento etc...leva a interrupção do funcionamento de algum instrumento no painel, ar condicionado, lâmpadas, subida dos vidros e tudo mais. Desculpe eu ter me alongado...rsrs

[@gleisonpereira1143]

@@antoniosantos3298 mt obrigado

[@antoniosantos3298]

@@gleisonpereira1143 - Ok amigo! Estamos aqui para compartilhar conhecimentos! Eu teria que escrever mais, porém ficaria enorme....kkkk Boa noite.

[@didiudouber9473]

Fica top aí o meu é um sandero 2013 e tá com esse msm defeito .vou fazer essa troca amanhã 👊🏼

[@vanderleimissio5562]

O vídeo foi muito bom o meu Logan estava apresentando o mesmo problema eu troquei os cabos e realmente resolver por esse motivo eu venho agradecer você que fez esse vídeo muito obrigado mesmo um forte abraço

[@juniorgarcia1972]

Excel3nte Michael, fiz no meu logan gnv 2011 e deu tudo certo, o cabo esta com ferrugem no inicio dele

[@juniorgarcia1972]

Valeu mesmo o video, muito bom

[@michaelmenegaro4356]

Valeu. Fico feliz em ter ajudado

[@claudiobikes]

fala ai meu amigo! deu certo troquei o cabo de aterramento,parou a elevação de temperatura ficou show de bola obrigado!!!pelo vídeo deu certo!um abraço!meu carro é um logan 2008 1.6.8v,botei o cabo 10 militro,o vídeo deu uma orientação e tanto!valeu.

[@michaelmenegaro4356]

Claudio Gomes que ótimo saber que pude ajudar você. Valeu!!!

[@silvagomes3335]

cara o meu carro é o mesmo seu e mesmo ano e está com esses sintomas de elevação e quando piso no acelerador ele morre. vou fazer e espero que dê certo

[@MotoristasdeApp]

Salvou valeu mano, vários mecânicos erraram nisso

[@michaelmenegaro4356]

Valeu

[@jeanjosy1]

Cara.. vlw msm... to com o msm problema no meu carro. Aquece em engarrafamento e desliga sozinho as vezes..... vou comprar esse cabo

[@michaelmenegaro4356]

Exatamente o que ocorria com meu carro. Valeu

[@cleitonmariano1321]

Meu amigo muito obrigado , já estava pensando que era meu radiador .

[@leandrolima9378]

Amigo estou nesse mesmo barco. Vou seguir suas instruções.

[@sergiodutrarodrigues4074]

Amigo muito obrigado mesmo no meu carro também deu muito certo.

[@LuisCarlos-fm7hz]

Meu começou a fazer isso aí também sem a luz da injeção e vai andando e desliga de repente

[@helitonsantosbatistacarval8216]

Tenho um Logan 1.6 8v ano 2015, qdo ligo o ar condicionado com o carro parado por uns 20 minutos,super aquece, será q e o aterramento? O cabo q vc usou e de elétricidade normal? Outra dúvida e difícil tirar o cabo do bloco do motor? Precisa tirar o carter ou nao

[@michaelmenegaro4356]

No meu caso foi bem fácil desconectar o cabo do bloco, utilizei uma chave de boca apenas. Sobre o fato de estar aquecendo, talvez seja apenas a indicação de alta temperatura que está aparecendo no painel mas, o motor não está superaquecendo. No meu caso foi isso que aconteceu.

[@michaelmenegaro4356]

Utilizei um cabo normal, é apenas um condutor de eletricidade.

[@76ricbatista]

Bom dia. Hoje 20/07/21 trouxe o sandero 2010 no auto elétrico e foi implementado reforço do cabo negativo, após a implementação deixei o carro ligado inclusive farois para testar de forma real, problema resolvido!!! O marcador fica na metade, ventoinha ligando e tudo funcionando normalmente.

[@ricardogarlipp6866]

O cabo de cobre propriamente nunca altera sua resistência ohmica, exceto se ele sofreu uma temperatura de centenas de graus, ou se está com zinabre. O que normalmente ocorre, é um mau contato nos terminais. Basta limpar e refazer a conexão, pois esse cabo já vem na bitola e comprimento corretos. Há também a possibilidade de que os terminais da bateria estejam com oxidação. Basta efetuar uma boa limpeza. Abraços!

[@ricardopereira4229]

Kara estou com o mesmo problema no meu step way ano 13 1.6 16v vejo que isso é uma falha da Renault em congestionamento o ponteiro digital fica doidão chega no limite e cai quando retoma a velocidade volta ao normal vou fazer esse teste que vc fez e Posto se deu certo valeu...

[@michaelmenegaro4356]

De fato acontece muito em Sandero!!!

[@momentomemes8375]

Meu comecoy hoje com isso oscila, mas uma duvida isso realmente compromete a temperatura , ou so marcação no painel

[@claudiobikes]

é só benção de deus!deus abencoe vc e toda sua família fica na paz do senhor jesus!

[@michaelmenegaro4356]

Claudio Gomes amém 🙏

[@silviorui4714]

Fiz isso no meu clio e funcionou valeu pela dica

[@jefersongaldino9724]

Amigo é normal nessas oscilações de temperatura acionar o radiador ? A ventuinha

[@sonsdanatureza6030]

Eu fiz no meu sandero 2008 um aterramento direto na bateria e deu certo.

[@jonathanalan2983]

Valeu parceiro seu video me ajudou muito...top

[@juniorvieira6020]

Excelente vídeo. Meu logan 2009 tá esquentando também vou trocar os cabos pra ver se melhora

[@thiagor1624]

Junior Vieira possa ser a válvula termostática travada. primeiro faça o teste dos cabos, caso não resolva vá para a válvula termostática. o meu carro estava ao contrário do seu, so vivia frio (apenas 2 traços na temperatura, onde o correto é ficar 4 traços). a válvula tava travada aberta fazendo circular o tempo todo a água e o motor nunca chegava na temperatura ideal.

[@caiannesoares2094]

@@thiagor1624 o correto é ficar 4 pontos? O meu normalmente fica 2 quando pego uma estrada mais longa sobe e fica 4, achei que a válvula ou sensor termostático estava com problema.

[@thiagor1624]

@@caiannesoares2094 o correto é ficar 4 pontos após uns 5 minutos com o carro ligado. Se demorar p ficar 4 pontos ou diminuir, significa que a válvula termostática está travada aberta. Isso aumenta o consumo de combustível, pois a central vai aumentar a injeção de combustível para que o motor atinga a temperatura de trabalho. Faça a substituição!

[@oqui11]

Michael Menegaro, estou com um problema no meu sandero 14/14 1.6 8v que é o seguinte: Depois de rodar um pouco a temperatura fica algum tempo nos 4 dígitos e conforme ando sobe até o último digito, há algum tempo atras ela baixava para os quatro dígitos e agora demora mais para abaixar. Não está sumindo agua. Moro em Belém Pará, que é quente por natureza, e quando ligo o ar condicionado, que as vezes não dá conta do calor, a temperatura baixa para os 4 digitos e as vezes chega a dois digitos. O Relê rosa grande estava queimado e foi substituido mas mesmo assim continua essa mesmice. Qual sua opinião sobre o assunto? Abraços

[@michaelmenegaro4356]

Oquimar, o meu Sandero era ano 2011 e apresentava o mesmo sintoma de alteração da temperatura no painel, mas no motor a temperatura estava correta (verifiquei com scanner). Fiz o procedimento conforme o vídeo e problema resolvido.

[@thiagoqueiroz1135]

Conseguiu solucionar o problema??? O que fez para resolver???

[@oqui11]

Nada, vendi o Sandero.

[@franciscosoares9112]

Caramba o meu está com os mesmo sintomas... já levei em vários mecânicos e nada feito... dar uma verificada... obrigado pela dica

[@jogador0956]

Tenho um carro desse vc sabe me dizer quantos bar deve ter a tampa do reservatório de água?

[@julianagradv]

O meu Sandero está com o mesmo problema, temperatura alta quando pego trânsito e partida longa. Já fui no mecânico, fiz de tudo e nada. Vou seguir seu conselho. Espero que resolva.

[@michaelmenegaro4356]

O meu apresentava os mesmos sintomas e após fazer esse procedimento, foi resolvido.

[@julianagradv]

@@michaelmenegaro4356 troquei e parece que a temperatura resolveu, mas a partida longa continua. Não sei o que pode ser...

[@michaelmenegaro4356]

@@julianagradv Não entendi o que você quis dizer com partida longa.. Gostaria de me explicar?

[@gianleiser5427]

Michael, acho que ela quis dizer que na hora de dar partida no motor, ta demorando pra funcionar... o meuas vezes faz a mesma coisa... e a temperatura também... quando ligava o AC o seu também aumentava?

[@michaelmenegaro4356]

@@gianleiser5427 sim, ao ligar o AC tbm ocorria a elevação de temperatura no painel. Em relação a partida longa, creio que a causa está relacionada ao sistema de injeção do carro. Talvez verifique a pressão da bomba de combustível, velas, tbi pode estar sujo...

[@rubensfelixbarbosa6141]

Bom dia. O meu Sandero tbm está com problema de elevação da temperatura mesmo no frio, gostaria de tirar uma dúvida qto ao seu caso. No meu carro o marcador sobe (até 2 palzinhos para o total) nisso a ventoinha aciona e com o tempo ele cai a temperatura, mas em seguida começa novamente. No seu caso esse almento de temperatura fazia acionar a ventoinha???? Parabéns pelo vídeo.

[@michaelmenegaro4356]

Sim, a ventoinha funcionava normalmente, o motor não estava superaquecendo, era apenas o marcador no painel que estava errado. Valeu

[@wagnergomes4351]

O meu Sandero 2008 tá com este problema valeu a dica.

[@michaelmenegaro4356]

Wagner Gomes se desejar, você pode substituir os cabos conforme mostra o vídeo, mas também pode adicionar um terceiro cabo negativo, ligando-o do pólo negativo até o parafuso que está no lado do suporte da bateria.

[@deleidias1580]

Michael M. Super dica muito bom ,fiz no meu logan fico top so coloquei o fio 16 mm, é aproveitei tirei o sensor de temperatura e dei uma lipada com o k 80 ,uma dica quando for retirá o Cabo do aterramento desligue o positivo da bateria primeiro .

[@michaelmenegaro4356]

Delei Dias show hein. Valeu pela dica também amigo

[@WellingtonTomTom]

Fiz ontem o procedimento de substituição do cabo e acrescentei um cabo a mais, fazendo isso resolveu o problema do marcador de temperatura Porém agora quero ver o que está ocasionando a desaceleração, irei trocar as velas para ver o resultado. Obrigada amigão.

[@michaelmenegaro4356]

Wellington TomTom valeu!!

[@thiagor1624]

amigo, talvez seja sujeira no tbi (borboleta). verifica se ele está carbonizado.

[@WellingtonTomTom]

Fiz uma limpeza no sistema do ar condicionado Aproveitei e tirei o TBI e limpei Ficou perfeito.

[@michaelmenegaro4356]

Wellington TomTom que ótimo, show!!!

[@caiocesar4120]

Amigo me tira uma dúvida por favor? O cabo original que retirou está meio esbranquiçado ou é impressão minha? Pois acho que o meu está do mesmo jeito! ABS obrigado pela dica e parabéns pelo vídeo!

[@michaelmenegaro4356]

E aí garoto, sim, a capa isolante do cabo estava esbranquiçado e ressecado. Isso ocorre em função da exposição à temperatura e ao ambiente. Se vc substituir o cabo e solucionar o problema, avisa!!!

[@michaelmenegaro4356]

E aí garoto, sim, a capa isolante do cabo estava esbranquiçado e ressecado. Isso ocorre em função da exposição à temperatura e ao ambiente. Se vc substituir o cabo e solucionar o problema, avisa!!!

[@Anderson-ot4vy]

excelente video !

[@nalvalimplimpezasdiarias7220]

Oi eu tenho um logan 2009 e começou a esquentar. ..o mecânico achou melhor trocar o radiador pois estava vazando um pouco...e colocara hoje um similar. ..é bom meu amigo?????..

[@michaelmenegaro4356]

Nalvalimp limpezas diarias nunca precisei trocar o radiador de nenhum carro, mas se o problema for mesmo o radiador, então é bom consertar ou substituir. Não sou mecânico, então não saberia te ajudar com clareza neste seu problema aí. Valeu

[@GabrielRibeiro-rj2qy]

Boa noite amigo. O meu sandero tem o mesmo motor que o seu e estou com um problema que está subindo a temperatura do radiador e as vezes arma e as vezes não arma a ventoinha, levei em uns mecanicos e os mesmos dizem está normal chegando corrente no eletroventilador mas tá com esse problema intermitente, você por algum acaso teve esse problema tbm?

[@michaelmenegaro4356]

Nesse caso te aconselho a ver esse problema junto a uma auto elétrica. O fato de acionar o eletroventilador apenas as vezes, me parece ser problema de sensor.

[@soufernando]

Show... troquei a valvula de temperatura, esses dias pq estava vazando, achando q iria melhorar, vou partir pra essa solução tbem. sobre o gnv q vc tem vale a pena?

[@michaelmenegaro4356]

Acredito que a substituição do cabo negativo vai solucionar teu problema amigo. Sobre o GNV, não tenho mais este carro, mas valia muito a pena sim, o kit era o GNV injetado (geração 5), funcionava perfeitamente e meu custo com combustível reduziu em 60%, na época.

[@leonardosouza7319]

@@michaelmenegaro4356 opa tudo bem? O teu Sandero utilizava álcool ou gasolina ? Quando instalou GNV ? E quanto que gastava de combustível " liquido" mesmo estando no GNV. Pois eu tenho um igual o teu e gasta muito etanol mesmo quando estou no gnv

[@michaelmenegaro4356]

@@leonardosouza7319 Quando o GNV foi instalado eu utilizava a gasolina pois toda a programação da central do GNV foi feita baseada na combustão da gasolina. Sobre o consumo dessa gasolina, era digo que tinha baixo consumo. Só havia consumo de gasolina até o motor atingir uma determinada temperatura (rodava uns 3 km), depois disso a central já trocava para o GNV de forma automática.

[@leonardosouza7319]

@@michaelmenegaro4356 o meu quando coloquei GNV apresentou diversos problemas como fraqueza e apagava quando chegava nas esquinas, quando passava em quebra mola " lombada" ele quase apagava , caia muito a rotação , principalmente quando ligava o ar, aí a única alternativa dos caras do GNV foi passar o carro para etanol " álcool" e fazer umas mudanças tipo o carro fica na lenta com combustível liquido junto , e chego gastar uns 100 reais de combustível liquido por semana , tá gastando demais mesmo rodando no gnv

[@leonardosouza7319]

@Michael consegue me chamar no whatsapp [phone]

[@robsonnaous1080]

Amigo e a água tbm baixava um pouco o nível com esse problema de aumento da temperatura ?

[@michaelmenegaro4356]

Robson, não me lembro amigo. Já não tenho mais este Sandero, não lembro mesmo.

[@waltersilva5305]

No meu o nível de água baixa sim. E muito.

[@joaorafaelgabbibastos8646]

Muito bom o Vídeo! Obrigado!

[@claudiobikes]

olá amigão novamente falando contigo,o meu carro é um loganb 2008 2009 1.6 8 válvula está acontecendo da seguinte forma ele liga,e quando esquenta preciso de parar ne um mercado para comprar alguma coisa,tenho que desliga o carro,desliguei pronto,quando volto da compra e vou liga ele ainda está quente dou a partida aí ele não pega mais.o que eu tenho que fazer esperar ele esfriar para ligar novamente ai ele pega.pode ser esse cabo negativo,ou sensor de temperaturar?no agurdo da sua resposta.

[@michaelmenegaro4356]

Olá Cláudio, quando você diz que o carro esquenta, significa que no painel a temperatura está acima do normal?

[@itimbsb]

Ola amigo... A ventoinha o seu estava disparando normalmente?

[@michaelmenegaro4356]

Sim, normalmente

[@itimbsb]

@@michaelmenegaro4356 Essas mesmas coisas estão acontecendo comigo... Mas a minha ventoinha, não dispara

[@michaelmenegaro4356]

@@itimbsb o ideal é você levar o carro em uma auto elétrica e verificar o motivo da ventoinha não estar ligando

[@silvagomes3335]

tenho um Logan 2008 1.6, 8v, que está com esses sintomas de aceleração alta e quando acelero ele falha e cai a rotação e morre. já troquei refil da bamba de gasolina, troquei o chicote conector da tampa da bomba, troquei velas e cabos de vela, troquei os 4 bicos injetores e nada resolveu. Vou fazer esse procedimento de aterramento , espero que dê certo. desde já muito Obrigado pela dica. Deus o abençoe

[@silvagomes3335]

Vou compartilhar esse vídeo

[@silvagomes3335]

acabei de fazer o procedimento acrescentando mais um cabo de aterramento, infelizmente Não deu certo.

[@michaelmenegaro4356]

@@silvagomes3335 no meu caso ele apresentava esses sintomas devido ao uso do kit GNV que eu havia instalado e a falta de um aterramento de qualidade provocava mau desempenho no funcionamento do motor e principalmente a elevação de temperatura no painel de instrumentos.

[@michaelmenegaro4356]

@@silvagomes3335 já realizou uma limpeza no TBI do seu carro?

[@silvagomes3335]

@@michaelmenegaro4356 ainda não, vou fazer isso, mas acho que o problema será o sensor de marcha lenta

[@carlosandredossantos3247]

ola amigo qual a temperatura ideal de funcionamento do sandero? 2 ou 4?

[@oliveira4620]

2 4 normal só não pode passa disso

[@sonsdanatureza6030]

Fiz no meu um novo aterramento e deu certo.

[@michaelmenegaro4356]

Fabio Martins que ótimo que o vídeo foi útil. Valeu pelo retorno. Abraço

[@claudiobikes]

logan 2008/2009 modelo.um abraço! querido.

[@andersonferreira3850]

Muito bom valeu pela dica

Meu carro e um Logan 2009 está com esse problema porém eleva a temperatura engarrafamento mas no meu caso ele ferveu... Será que se trocar o cabos voltaria ao normal?

[@michaelmenegaro4356]

Thiago, quando ocorre de ferver, aí realmente existe um problema no sistema de arrefecimento, neste caso vc terá que levar o carro para o mecânico monitorar junto com o scanner automotivo. O seu problema pode ser entupimento das mangueiras ou ventoinha que não está ligando...

[@marcosroberto1605]

Fala brother, o meu Sandero 2009 1.6 8 válvulas quando ele esquenta além de subir a temperatura a luz do óleo pisca ao reduzir a velocidade, será que tbm pode ser o aterramento?

[@michaelmenegaro4356]

E aí Marcos. Nunca tive esse problema de luz de óleo acionando no painel mas, acredito que deveria monitorar essa elevação de temperatura e também a luz do óleo, através de um scanner. Só assim pra ter certeza da causa desses problemas

[@andersoncaetano6842]

Valeu pela dica, o meu tá apresentando aumento da temperatura no painel, vou substituir esse cabo.

[@claudiobikes]

uma coisa queria te perguntar amigo,o cabo so trocado só esse lado mesmo o outro não né.porque acontece essa elevação de temperatura no meu logan.e o cabo tem que ser essa medida né não pode ser mais grosso não!tem que ser 10 milimetro,é o padrão!

[@michaelmenegaro4356]

Claudio Gomes o ideal é manter o mais próximo possível do original, assim reduzimos a possibilidade de ocorrer algum outro não funcionamento na parte elétrica do carro. Digo isso pois todo condutor elétrico de um automóvel é dimensionado/projetado para funcionar em um determinado circuito elétrico, então quando alteramos um componente desse, podemos estar criando outro problema. Ou seja, mantenha um cabo de 10 mm conforme recomendo no vídeo. Valeu!

[@claudiobikes]

boa tarde! meu amigo show de bola! perfeito não tem problema vamos seguir o padrão, muito bom teu vídeo ficou,valeu amigo!beleza deus continue te abençoando vc e toda sua família!um abraço!!!

[@michaelmenegaro4356]

Claudio Gomes abraço garoto!!

[@claudiobikes]

outro pra você meu amigo!obrigado!!!

[@tranqueirasgamers]

Amigo, seu carro com a elevação da temperatura ele fervia? Ou era só alta temperatura no painel?

[@michaelmenegaro4356]

Era somente no painel.

[@emilyehelenasouza2532]

Fala meu karada blz então o meu carro sobe a temperatura em engarrafamento e só liga a ventoinha quando desligo ele será pode ser o mesmo problema do seu? Logan 2008 1.6 8v aguardo sua resposta p me ajudar valew abraço

[@michaelmenegaro4356]

Olá, então... Se a temperatura do motor está normal mas o problema é apenas o marcador do painel, aí é muito provável que seja esse cabo de aterramento, amigo. Digo isso pois esse meu Sandero, no scanner automotivo ele indicava que a temperatura do motor estava correta

[@felliperios9909]

Oi Michael, td bem? Então, eu acrescentei dois cabos no polo negativo, um que vai para o motor e outro que vai pra lataria. Mas eu não tirei os que tem. Mas não resolveu. Tem que substituir os originais necessariamente?

[@michaelmenegaro4356]

Fellipe Rios , então, primeiramente, tenta fazer o procedimento conforme demonstra o vídeo, ou seja, remova os cabos já existentes e mantenha apenas os novos que você instalou. Após isso, faça um teste....

[@felliperios9909]

Michael M. Meu carro tb tem gnv e morre em marcha lenta. Antes de morrer o carro vibra, trepida e morre.

[@felliperios9909]

Então, eu mantenho os cabos novos q coloquei e agora eu troco os originais, isso?

[@michaelmenegaro4356]

Fellipe Rios retire os cabos originais e deixa os novos... Então faça um teste... Importante, fixe os cabos novos exatamente onde os originais estão fixos

[@felliperios9909]

Michael M. Então vou ter que mudar um cabo dos novos pq instalei ao lado do motor.

[@lccpascoal1]

Meu e um logan 2012 está com esse problema como eu faço pra trocar esse tem a foto de onde vc colocou os cabos negativos

[@michaelmenegaro4356]

Luiz, os cabos são conectados, um no bloco do motor (na parte de baixo) e o outro é conectado na carcaça. É só você seguir os cabos e vai ver onde eles são parafusados.

[@leocavalcante3038]

Amigo, precisa tirar o protetor de Carter pra fazer essa troca?

[@michaelmenegaro4356]

Então, o meu Sandero não tinha protetor de cárter...

[@thiagovinicius9243]

Essa também é minha dúvida

[@luizrochamaciel4626]

Tenho um Sandero ano 2012 há uns meses atrás o carro apresentou esse problema de quando pego engarrafamento, vou subir ladeira engarrafada, andar com o acondicionado ligado o carro esquenta muito e perde força que chega a não andar. o Motor fica pesado na primeira marcha como se tivesse com o freio de mão puxado e se forçar o motor desliga e por ultimo se eu deixar o carro estacionado no sol quando funcionar não ando 1 km o carro superaquece e morre

[@michaelmenegaro4356]

Então amigo, os "sintomas" que seu carro apresenta são quase iguais aos que o meu Sandero apresentava. No meu caso era o cabo negativo, conforme mostra o vídeo. Acredito que vale a pena vc tentar substituir esse cabo e ver se terá sucesso, acredito que resolverá seu problema!

[@ericandrade9840]

Obrigado pelo vídeo!

AJUDA: O meu Sandero 1.6 8v 2008/09... Ele eleva a temperatura quando aciono os vidros para baixo ou para cima, além de diminuir um pouco a rotação do motor ao acionar os botões dos vidros. AO ligar o farol alto também, a rotação do motor dá uma diminuída. Já levei no eletricista, já passou scanner e nada. Será que é o cabo negativo?

[@michaelmenegaro4356]

Há grande chance de ser o cabo negativo. Faça um teste, substitua o cabo conforme explica o vídeo

[@kinhorios]

Também estou com esse problema no meu sandero 2008. Vice fez no seu deu certo? A troca do fio da bateria?

[@RodrigoBrumnewstarproducoes]

fera,valew pela dica, então estava precisando saber como trocar a válvula termostatica do meu sandero 2010

[@michaelmenegaro4356]

Rodrigo Brum nunca fiz a substituição da válvula termostática nesse carro, pra ser sincero também não sei como trocar, amigo. Conforme preciso fazer manutenção no carro, vou gravando vídeos e postando.

[@tonfishing9040]

O meu está com esse sintoma, o pior é que quando ligo o farol o indicador de temperatura sobe. Com o seu aconteceu isso também?

[@michaelmenegaro4356]

Não reparei se isso acontecia, mas mesmo com o farol desligado a indicação no painel de alta temperatura ocorria...

[@tonfishing9040]

Obrigado pela explicação. Vou trocar os cabos da bateria

[@arielaguiar4814]

@@tonfishing9040 deu certo amigo?

[@tonfishing9040]

@@arielaguiar4814 deu certo sim, obrigado!

[@brunomorais3849]

Meu Logan 2011 tá acendendo luz da temperatura e acelerando sozinho será que pode ser isso ? Mais aparentemente os cabos tão bons eu dei uma olhada lá , já levei em 3 mecânicos e ninguém sabe o que é , um disse que era o módulo da injeção , tô com essa bronca e n sei o que fazer

[@michaelmenegaro4356]

Faz um teste, substituta os cabos conforme o vídeo. Vale a pena pois o custo para trocar os cabos é baixo e bem rápido de fazer.

[@brunolima-it3ef]

Eu troquei o cabo, mas continua uma variação de 2 a 4 traços na temperatura. Acrescento mais um aterramento?

[@michaelmenegaro4356]

O chicote elétrico do aterramento é composto por dois cabos. Você substituiu os dois? Substituiu os conectores também?

[@gilikill]

2 a 4 traços é temperatura normal do motor, se ta oscilando entre dois é 4 ta marcando correto.

[@carloseduardomonteiro5850]

Onde vende o cabo?😊

[@felipecosta3768]

Muito bom vlw estou com mesmo problema mais sei como arruma sem gasta muito

[@fernandohenrique2003]

Meu logan tá apresentando exatamente a mesma coisa, vou ver isso

[@valdecirosaanger5555]

Legal valeu dica! Como descobriu?

[@michaelmenegaro4356]

Li em um fórum da Renault 👍

[@elberaragaosouza8050]

Valeu pela dica irmão o meu Logan 2011 temperatura Quatro Barras mas quando ligo o ar condicionado a temperatura sobe para 8 o que fazer será que o aterramento resolve

[@michaelmenegaro4356]

Elber Aragao Souza acredite, a falta de um aterramento de qualidade, no carro, pode causar alguns tipos de mau funcionamento. Refaça o aterramento conforme indica o vídeo e, se desejar, você pode reforçar o aterramento, da seguinte forma. Além destes dois cabos negativos que aparecem no vídeo, você pode acrescentar um terceiro cabo, ligando-o do pólo negativo da bateria até o parafuso que fica ao lado da caixa/suporte da bateria. Valeu!

[@elberaragaosouza8050]

Michael M. Valeu vou fazê

[@renansimon2796]

Michael M. Tenho um sandero 10/11 e ele apresenta este problema de elevar a temperatura em engarrafamentos e chega a desligar será que a substituição do cabo e o aterramento me ajudará?

[@michaelmenegaro4356]

Renan Simon então, este meu Sandero também apresentava estas mesmas falhas, após eu fazer essa melhoraria no cabo de aterramento estas falhas foram corrigidas. Diria para vc fazer sim pois o custo é baixo e você mesmo faz em casa.

[@carmeliojunior5816]

Valeu pela dica.

[@edsonalves3505]

Estou com o mesmo problema no meu sandero 2009 tanbem vou fazer isso pra ver valew

[@michaelmenegaro4356]

Espero que consiga resolver o problema com essa dica. Valeu!

[@flavioalonso9848]

Meu carro está subindo a temperatura acionando só na emergência, troquei a resistência da ventoinha e não adiantou, vou tentar fazer isso...

[@samanthanarimatsu44]

Olá! Você consegue me indicar quem que faça em SP?

[@michaelmenegaro4356]

Desculpe Samantha, sou de Santa Catarina, conheço muito pouco de SP. Mas leve teu carro em uma auto elétrica e solicite que façam este trabalho.

[@gabrielr2488]

Passei scan 3 vezes e não apresentava NADA. Se soubesse que esse carro é essa bomba jamais teria comprado. Imagina dar um problema desse na estrada!!!!!! Caminhao passa por cima. Obrigado pela dica.

[@zvidiaskosovsky7104]

Bom dia amigão,o meus está sem aceleração e com a luz do aquecimento acesa será que o problema e esse tbm o carro não acelera por nada

[@michaelmenegaro4356]

E aí jovem. Acredito que a causa raiz do seu problema seja diferente. Ser impossível de elevar a rotação do motor, verifique junto a um mecânico, amigo!

[@marciapereira8368]

Possuo um Renault Sandero Stepway 1.6 16 val, o carro frio funciona normal, quando esquenta mesmo estando com óleo no nível, acende a luz de óleo no painel. Quando desligo e tento ligar novamente o motor de arranque, fica pesado, as vezes não vira. Já conferi o ponto, troquei o motor de arranque e o problema continua, o que pode ser?

[@michaelmenegaro4356]

Oi Márcia, nunca me deparei com essa condição de falha. Acredito que você deve ir em uma mecânica ou elétrica que tenham o scanner automotivo para fazer uma leitura do sistema elétrico do carro, no momento da falha.

[@marciapereira8368]

@@michaelmenegaro4356 Bom dia, o carro já foi passado no scanner e o problema n foi identificado. Vou verificar com outra pessoa, mas obrigada pelo retorno.

[@michaelmenegaro4356]

@@marciapereira8368 Bom dia. Gostaria de poder ajudar você, se eu fosse mecânico automotivo, provavelmente conseguiria lhe ajudar. O problema do seu carro pode estar relacionado a bomba de óleo pois, se ela não funciona o óleo não circula pelo motor e com certeza a luz de óleo irá acender no painel.

[@WellingtonTomTom]

Olá meus amigos O meu sandero 2009 1.6 16v apresenta o mesmo problema. Estou andando com ele normalmente e do nada ele desliga, do nada perde a aceleração, o motor trabalha tão mal que até fico sem freio as vezes. A temperatura no painel é a mesma coisa, vive alta no painel porém está normal. Irei fazer esta substituição dos cabos e retornarei aqui.

[@michaelmenegaro4356]

Wellington TomTom acredito que a substituição dos cabos negativos irá solucionar o problema de elevação de temperatura no painel. Em relação ao mau funcionamento do motor, verifique em seu carro de há necessidade de limpeza de tbi, tenho um vídeo em meu canal que demonstra como fazer isso. Em relação ao freio, acredito que necessite levar ao mecânico. Valeu!!

[@Geovanealbino]

Irei verificar no meu Logan 1.6 8v 2011, ele oscila direto a temperatura, se pego fila chega a subir todos os ponteiros do painel, no scanner a temperatura está normal, irei fazer esse procedimento em meu carro

[@marmeiry]

Meu Logan 2012 tá com esse muido agora... vou fazer isso ver se dá certo. Se der, dou retorno aqui.

[@marmeiry]

Bem... a temperatura estava oscilando entre 4 e 6 barras no mostrador de temperatura... principalmente a noite, e imaginei que fosse por causa dos farois, etc. Uns dois dias depois. minha esposa chegou com o carro e disse que o ar não estava gelando, fui ver e a temperatura estava no máximo, e o reservatorio de agua vazio... deixei esfriar, coloquei agua, e continuei andando pra ver... no dia seguinte ainda baixou a agua, e a temperatura sempre ia até o maximo. deixei na oficina, ele verificou, a agua não diminuiu, mas a temperatura subia ate em cima, trocamos a valvura, e a temperatura estabilizou, mas o mecanico percebeu que em um momento ela ainda oscilou para 6 pontos, então refez o aterramento da bateria, e enfim resolvemos o problema.

[@samuelnascimento5372]

Tenho um sandero stepway 2012, esta assim. É so o transito parar que ele sobe a temperatura. Provavelmente está com o mesmo problema de cabos. Vou trocar

[@michaelmenegaro4356]

Samuel Nascimento então, no meu Sandero a temperatura marcava no máximo se eu ficasse parado numa fila. Após a substituição dos cabos o problema desapareceu. Lógico que antes disso fui no mecânico e através do scaner ele me disse que a temperatura no motor se mantia normal, era apenas a informação no painel que estava errado.

[@wesleyfreitas3197]

mano esse cabo original faz o carro esquentar é?

[@michaelmenegaro4356]

Wesley Freitas, não... Vou te explicar, devido ao desgaste prematuro desse cabo, ele não proporciona uma conexão elétrica adequada então, o motor se mantém em sua temperatura normal de funcionamento mas no painel do carro, a informação é de que está superaquecendo.

[@wesleyfreitas3197]

Michael M. obg amigo,vc é mecânico irmão?

[@renanpiresbezerra]

Michael, é possível comprar o cabo original novo e colocar?

[@rodrigoalves3496]

to com o mesmo problema tenho um sandero 2010 e ando com ele normalmente quando paro em semaforo ou pego engarrafamento as barrinhas chegam a completar porem o carro não aquece nem ferve....vlw pela dica vou testar pois o carro foi escaneado e ta tudo normal

[@michaelmenegaro4356]

Rodrigo Alves mto provável que seja o mesmo problema que tinha no meu carro. Valeu!

[@rodrigoalves3496]

Michael M. Boa tarde amigo então problema resolvido já tinha mandado trocar válvula termostática mais não adiantou .....graças ao seu vídeo meu problema tá resolvido.....ganhou 1 inscrito no canal

[@michaelmenegaro4356]

Rodrigo Alves que bom que o vídeo foi útil amigo. Valeu!!

[@sandrasantana3853]

@@michaelmenegaro4356 o meu ta assim,o reservatorio com água,a temperatura sobi la em cima Messenger

[@michaelmenegaro4356]

@@sandrasantana3853 se você, ou alguém próximo conseguir fazer a substituição desse cabo (igual ao do vídeo), faça a troca e verifique se o problema foi solucionado

[@lucasassiny]

Tenho um Logan 2017 e quando ele esquenta trabalha mal na gasolina e no gás natural oque pode se mais Quando ele está com motor frio ele fica normal e só quando esquenta

[@michaelmenegaro4356]

Oi Bruna, em relação ao Logan 2017, não tenho conhecimento sobre a mecânica geral dele. Lembrando que não sou mecânico automotivo, mas enfim, o mal funcionamento do motor ou ocorrência de falhas pode estar associado a partes elétricas. Sugiro que vc procure um bom eletricista e peça para passar o scanner em seu carro para verificar a causa raiz do problema.

[@joaomarcosalmeida6565]

Resolveu?

[@RodrigoBrumnewstarproducoes]

SHOW DE BOLA, ENTAO O MEU E UM 2010, QUANDO ELE TOMA CHUVA OU PASSO EM UMA POSSA DAGUA ELE ACENDE AQ LUZ NO PAINEL DE QUE ESTIVESSE FERVENDO, O DESEMPENHO DELE CAI E NAO DESENVOLVE, POREM NAO ESTA FERVENDO... SABERIA ME AJUDAR NESSA MISSAO

[@michaelmenegaro4356]

Rodrigo Brum então, faça um teste e substitua esse cabo de aterramento, conforme mostra o vídeo, talvez resolva seu problema. Vale a pena tentar pois o custo é bem baixo e vc mesmo faz em casa, com ferramentas simples.

[@samuelferreira5004]

Fala Rodrigo Brum, beleza? Cara, o meu carro deu o mesmo problema. Ele é um Logan 2012, 1.6 - 8V. Conseguiu resolver? Já troquei sensor de temperatura e válvula termostática e nada... Se souber se alguma coisa, poderia me falar?

[@claudiobikes]

é isso mesmo,vou fazer sim!

[@rubensgomes2945]

cara o meu sandero 09 tambem ta com um problema parecido quando ando muito com ele e se o ar condicionado estiver ligado quando vou parar no semaforo ele ameaça a morrer, porem no painel a temperatura fica tranquila oxilando entre 2 a 4 barrinhas, sera que se eu trocar o cabo resolve ?

[@michaelmenegaro4356]

Rubens Gomes acredito que se vc substituir o cabo negativo vai ter melhora sim. O meu Sandero apresentava o mesmo problema. Outra coisa, se vc não tem o hábito de fazer revisão no carro, dê uma olhada no corpo de borboleta se está muito sujo, há um vídeo em meu canal que mostra passo a passo de como fazer a limpeza com custo muito baixo. Mas faça a substituição do cabo negativo sim

[@rubensgomes2945]

Michael M. vou dar uma olhada sim, valew pela ajuda brow

[@pexanooliv.3784]

Bom dia, o meu Clio toda vez que aperto o botão do vidro elétrico o ponteiro da temperatura vai no último kkk vou fazer isso pra ver se resolve...

[@stigmatube]

Qual a espessura do fio?