Železničná doprava a jej modernizácia 1988
Рет қаралды 9,587
Күн бұрын
@petrfiedler4944 8 ай бұрын
Ty nabarvení jsou fakt pěkný nikdy jsem tokové nabarvení vozů a lokomotiv neviděl ale jen některé
@zilinskakarosa 8 ай бұрын
Krásny dokument❤skoro všetko bolo vtedy ešte nové a v dobrom stave😊a hlavne tie krásne nátery, dnes sa už taká krása nevidí...😢
@ЕвгенийК-ю3е 8 ай бұрын
Шкода говорят всегда и Сехия славилась железными дорогами
@martinjilek8866 8 ай бұрын
18:02 kde to je?
@jozefst 8 ай бұрын
Bratislava Východné. Dopravná kancelária.
@martinjilek8866 8 ай бұрын
@@jozefstDíky moc,stále to tam tak je?
@jozefst 8 ай бұрын
@@martinjilek8866 V dopravnej kancelárii sa toho moc nezmenilo. Predpokladám, že zábery z kancelárie v tomto dokumente od 18:02 sú asi v období jej dokončovania.
@aleszitka 8 ай бұрын
Nevýhod SS proudu je víc. Napájecí stanice příliš blízko sebe, více materiálu na trolejové vedení, nemožnost rekuperace...
@adamstahl3948 5 ай бұрын
Dneska už se dá na většině stejnosměrných tratích rekuperovat.
@ДжеримиКарпинтер 5 ай бұрын
3:46 чс 7 💪💪💪💪
@skiliftsandcableways.slova7247 7 ай бұрын
nevie niekto koho to je hlas?
@jurajandel9968 4 ай бұрын
Ja by som tipoval Dočolomanskeho..
@petercermak8547 4 ай бұрын
Skor Igor Štefuca, Dočko mál úplne iný hlas.