Železnice-Vzpomínka na jednu legendu

Letos v srpnu uběhlo již šest let, kdy skončil provoz jedné legendy. Elektrické jednotky řady 451 sloužily v pravidelném provozu neuvěřitelných 54 let. A jelikož se dochovaly pouze dvě jednotky a provozní je pouze jedna, bylo by určitě dobré si zavzpomínat na dobu, kdy ještě jezdily.

[@MrMarcel115]

Padesát let v provozu, táta v něm jako mladý chtěl zavřít dveře, když výpravčí zapískal a nešlo mu to. Průvodčí ho poučila, že zde je to automatické. 😊 Mne pak vozil do školy a nyní je konec. Pamatuji, jak jim to vždy v Klánovicích na podzim, směrem na Úvaly klouzalo při rozjezdu. A to teplo, tam v zimě nikdo zimou netrpěl, spíše odcházel z vlaku v teplem v naakumulovaném oblečení, že pak mohl klidně čekat na příměstský autobus v mínus dvaceti bez čepice.

[@mariankocholaty6025]

Když jela jako náhradní souprava patrová souprava, tak lidi čekali u dveří až to zasyčí. Nakonec jim to ujelo.

[@MrMarcel115]

@mariankocholaty6025 Jeden z těch dvou prototypů, no tam se ještě nikdo nemlatil do hlavy o horní držák na zavazadla.

[@PeMi]

Jo, na svou dobu to byl skvělý vlak.

[@danyvlakytv]

To byly nejkrásnější časy, když tohle jezdilo. Kéž by se dal čas vrátit - Velký LIKE.

[@PeMi]

Díky. Jak pro koho. Mě třeba hrozně děsily zvuky dveří, když se otvíraly a zavíraly.

[@danyvlakytv]

Není zač, samozřejmě věc názoru každého.

[@plasa35]

Jezdily kolem našeho domu. Jako malý jsem sluchem rozeznal panťák, rychlík, nákladní vlak, občas páru (parní provoz byl tehdy dobrých 15 let minulostí), z druhé strany domu auta. Dle motoru jsem věděl přímo typ či alespoň výrobce vozu. Renault měl svůj zvuk, Škoda a jiní též. Zvuky panťáků vč. hlášení ve stanicích si pamatuji dodnes. Tehdy se i ve významných stanicích vystupovalo do kolejiště. Mělo to své čaro.

[@PeMi]

@@plasa35 Svoje kouzlo to rozhodně mělo.

[@eLTransport-Liberec]

Krásný vzpomínkový dokument. Skvělá práce. ;) Zanechávám LIKE a ODBĚR

[@PeMi]

Díky moc.

[@tomaskral8069]

Co sem se zabakem i tornadem najezdil do školy teď už není na kolejích ani jeden krom muzea

[@PeMi]

To my taky. Jednou nás dokonce kvůli napěťové výluce vezla z Uhříněvse do Hostivaře Berta. Bylo skvělé koukat jak jí k Žábě připojovali a odpojovali.

[@Těžkejvůl]

3:29 jak tam leze na ten sloup. Nebejt izolace tak je z něj škvarek.

[@PeMi]

To není nic neobvyklého. Už jsme to viděli mnohokrát.

[@jozefcizmarik1955]

Taky byly provozovány nějakou dobu v Dkv Olomouc! Do Em rozložit, hlavy přes točnu do kruhové haly a pak zase složit po Em. Dlouhá hala tam nebyla. Žabotlam byl 3- dílný. Dnes v Oc jsou panteři a hala kam by celá souprava vlezla a šly zavřít vrata zatím není ale snad bude někdy !!!

[@plasa35]

Myslel jsem, že panťáky byly výhradně pražskou doménou a v Prager Großraum. Nanejvýš provozované kolem Brna.

[@tomaschytil6374]

👍