Eliminar filtro de partículas - anular DPF o FAP - Como es por dentro

[@rogercamilodelgadomontes9460]

Seguí los pasos, mi Peugeot Expert 2019 ya con 240.000 km murio el filtro que solo viene para 120.000km. Gran negocio! Vale 2.000 dolares. Muy costoso, esta bien cuidar el medio ambiente pero para el usuario es muy caro y mas. Elimine tal cual el video y recupero la potencia perdída, trabaja a menos temperatura el motor y se siente muy suelta en el torque. No hay ruido diferente, suena igual como con el filtro como si con el, no hay humo negro. Lo único es check encendido, los sensores evidencian presión no diferencial, obvio, no hay tapon pero solo es informativo, el carro funciona perfecto... les estare contando como evoluciona

[@axelpuentes6958]

y como va???

[@lccsoto]

Estoy por hacerlo en mi 301 , gracias por escribir esto esperaba testimonio de alguien con un auto relativamente nuevo el mio es un 2018 y no en uentro nada en yt

[@eljaibas16]

@@lccsoto hola bro, también tengo el 301 2018 pero creo que esperaré hasta que el filtro ya esté en el punto dónde no se pueda recuperar para eliminarlo.

[@lccsoto]

@@eljaibas16 qué tal, dejame decirte que les recomiendo pasar a revisar el silenciador , si!! El silenciador la terminal en el escape córtenla y revisenla toda la mierda queda ahí y va jodiendo lo demas en mi caso ya revise toda la línea de escape elimine catalizador y FAP luego hice una limpieza de "intake" o de cuerpo de aceleracion con un spray tipo carbuclean qué me recomendaron en autozone, luego sentí una mejora de casi nada a los dos días me decidí y corte silenciador y eh ahí donde estaba la magia el silenciador totalmente tapado , les recomiendo cortarlo luego hacer limpieza con algún producto para el sistema de entrada de aire y después con algún producto que les limpie catalizador y Fap y cambiar el silenciador por alguno con menos restricción ya pedí en mercado libre uno tipo deportivo serie 40 y una punta de escape para que se vea chulo. Pero si no esta muy sucio su silenciador busquen como limpiarlo a presión con algún producto fuerte como carbuclean o algo que desengrase muy bien , como último paso acabo de pedir en Amazon la tapa de la egr para eliminar la recirculacion de gases ya quemados para tener mejor rendimiento , si gustan mandar mensaje por cualquier duda adelante , se que es frustrante no encontrar soluciones y podemos ayudarnos entre todos fb facebook.com/eric.s.5661?mibextid=ZbWKwL

[@javierhernandez4307]

Si se va a andar quejando por los precios, mejor ande en transporte publico

[@sebastianfernandez9671]

Hay mucha controversia sobre este tema del filtro antipartículas, pero de lo que no hay dudas es de que es un sacacuartos. El filtro antipartículas contiene todo lo que la combustión del diesel libera, incluyendo también partículas metálicas y carbonosas procedentes del motor. En un motor desprovisto de fap, estas sustancias son lo suficientemente grandes para no ser consideradas peligrosas para la salud humana, porque se paran en el tracto respiratorio superior y no pueden penetrar en los alvéolos. En un motor provisto de fap estas sustancias se queman y las moléculas que se escapan del filtro son mucho más pequeñas que las originales, por lo tanto son capaces de pasar los filtros del tracto respiratorio y llegar a los pulmones. Las moléculas que se escapan de un vehículo sin fap se definen en términos de tamaño de PM10 (micropartículas), el máximo que pueden causar es el asma. Las moléculas que se escapan de un vehículo con fap se definen PM2 (nanopartículas), causan tumores y son idénticas a las producidas por los incineradores. Entonces la definición de este filtro como «verde» es correcta sólo cuando las condiciones de filtro son estándar (donde sólo retiene partículas y no las deja pasar, pero claro, crea un tapón que hay que incinerar y entonces se deja escapar a la atmosfera, esto se hace en la regeneración), no se considera, por tanto, lo que ocurre en la fase de regeneración. En las grandes ciudades, después de su introducción en 2007, se ha constatado un aumento dramático de las enfermedades relacionadas con polvo sutiles; y las más grandes autoridades de la salud han reconocido el filtro antipartículas como peligroso para la salud humana, mucho más peligroso que los viejos convertidores catalíticos (euro 3). ¿Cómo os quedáis ahora? pues eso.

[@macaffis]

Muy interesante! Es la primera vez que leo sobre esta particularidad de los FAP- DPF y es muy interesante. Siempre implementan nuevas medidas corriendo y terminamos pagandolo los de siempre. Lo malo es si cuando toque ITV , te lo tiren para atras por tenerlo anulado. Un saludo

[@pedrocarsandsteel]

Hola nunca había escuchado eso pero si es verdad vaya 💩, saludos.

[@sebastianfernandez9671]

@@pedrocarsandsteel esa información está sacada de una página que si puedo luego la busco y pongo aquí enlace

[@damianmasch3141]

Diríamos que esa es la parte fácil abrirlo y sacar toda la parte interna del tema es como emular la computadora para que no acuses fallan y empieza a ser malos consumo

[@sebasprieto2328]

Tienes que modificar el software de la unidad de motor, diciéndole al coche que no monta dpf,es fácil si estás puesto en el tema

[@jobpedrosantosmijangos27]

@@sebasprieto2328 se puede hacer con un escaner o tiene que ser con ktag?

[@sebasprieto2328]

@@jobpedrosantosmijangos27 un escáner no puede modificar el software de una unidad, lo que más puede hacer codificación de piezas

[@angelgarcia8850]

pero no pasara itv por contaminacion no?

[@M4DL]

Eso ya no pasa la prueba de opacidad de la itv, ademas que contamina mucho mas, espero que aguante bien esa soldadura con la temperatura que coge el tubo de escape, aparte aqui en españa te pinchan el OBD en la itv para ver si modificaste la centralita y pillar tramposillos.

[@nachob1227]

Hace un año y pico le hicieron esta operación en un taller de barrio a mi 207 hdi el problema es que dejaba un pestazo en el garaje al arrancar que no se quitaba en 30 minutos , luego si daba a fondo salia humo negro. Llegue a la ITV y me cazaron. Me gaste 200E de vaciado y otros 1000 de poner un fap nuevo. Vamos un chollo

[@nachhjh6346]

Como le pillaron en la itv?

[@raulsust]

@@nachhjh6346 a mi toto el mundo me dice que en la itv no se enteran.... muy raro

[@PabloPerez-ed9gp]

Con ese humo negro hasta un niño se da cuenta 😂😂😂

[@royonaranja2127]

Aparte de mecanicamente,hay que anular muchos parametros electronicamente,igual no te lo hicieron,no es tan barato,tienes limpiadores específicos para humos itv,salir antes a carretera a vueltas altas,y no tira humo,o tienes mas cosas mal

[@Angel-qh1uw]

Esa soldadura es muy llamativa....en la ITV van a saber que lo has manipulado 😮

[@anonimos161]

Buen trabajo !! Así deberíamos hacer todos

[@arielrodriguezsena]

Y tirás contaminantes al ambiente. No es algo que tengamos que hacer los usuarios, las automotriced deben ocuparse del tema

[@bestdiegoo]

@@arielrodriguezsena Todos los coches tiran gases contaminantes y no veo que sea la solución agregar un verdadero tapón al escape, un sistema difícil para el usuario, incómodo y sobre todo carísimo de mantener.

[@arielrodriguezsena]

@@bestdiegoo El tema contaminación debería estar en la agenda de todos los gobiernos de mundo. Si el fabricante lo coloca es porque debe estar instalado.

[@bestdiegoo]

@@arielrodriguezsena Un concepto conocido las industrias por lo regular “realizan acuerdos transversales” para fabricar elementos con “obsolescencia programada” vale decir un componente diseñado específicamente para fallar en un “determinado periodo” el sistema DPF muere de forma natural más o menos a los 100 mil KM y su reemplazo vale aproximadamente el 20% del valor de la camioneta, es carísimo. El sistema DPF además en su manual de instrucciones dice que es un sistema diseñado para ser utilizado en “trayectos extensos e ininterrumpidos” ósea para que el filtro “no se obstruya” deberías usar el vehículo solo en carretera, esto muy polémico el 80% de la humanidad vive en ciudades con la congestión vehicular (aumento de las detenciones y aceleraciones) los filtros se obstruyen con increíble rapidez. El sistema DPF fue diseñado para cumplir con la norma Euro 5, anteriormente solo se implementaba un “catalizador” que cumple con norma ambiental Euro 4 y este dispositivo tiene bastante buen comportamiento y no se obstruye, en Chile el filtro DPF para una camioneta petrolera puede costar entre 2 y 5 millones de pesos, en Chile la norma ambiental es la Euro 4 por tanto puedes eliminar el sistema DPF y aun así cumples con norma que rige en el país. Desde un punto de vista técnico del funcionamiento mecánico y del motor el sistema DPF “no sirve para nada” y muchos simplemente lo eliminan, tienes algunas ventajas, los motores tienen mayor durabilidad, consumen menos combustible y consigues aceleraciones mas rápidas y mayor par motor, si quieres cuidar el medio ambiente la formula seria desarrollar otra tecnología que diferente a combustible, poner un tapón en el tubo de escape sería el equivalente a poner un tapón en el recto de una persona para que no expulse contaminación.

[@carbar900]

El DPF pucha el invento imbecil🤦‍♂️,, el motor se taponea si o si. Los fabricantes ya deberían haber modificado esto..👎💩

[@CoronelBraddock.]

Hola con q electrodo lo has soldado es inox? O vale un rutilo

[@guro-x]

De que queda trabajando mejor no lo dudo, el problema es si pasa la revisión técnica.

[@pandamalozo9562]

Obvio que si, nadie te toma un registro de las emisiones de gases en Arg. y si lo hacen no serian altas puesto que no es que le cambiaste el escape o enfierraste la camioneta, solo no hace la regeneracion.

[@rogercamilodelgadomontes9460]

En Colombia si miden los gases, pero para sorpresa, aprueba todos los exámenes tecnicomecanicos y preventivas normal como cualquier carro diesel

[@claudioddragif688]

Hay muchos autos diésel viejos , si no lo aprobaran por eso sería un caos , altos quilombos porque hay muchos autos y camiones diésel viejos en Arg

[@PabloPerez-ed9gp]

​@@claudioddragif688sería un paro nacional 😂😂😂🙂

[@maymanguera]

ahora tiene q funcionar perfecto el motor.

[@DELCAMPO2012]

Una consulta amigo. Ese filtro sirve solo para no contaminar? O tiene otra función?

[@jonatanmartinez7739]

@@DELCAMPO2012 Solo para REDUCIR emisiones contaminantes No para,NO contaminar... contamina siempre, este sistema reduce.

[@dyangovejarherrera2262]

Estimado muy buen video, cuando eliminan dpf también eliminar catalitico?

[@damianmasch3141]

Y cómo hiciste con la computadora cuando anulas el dpf Cómo hiciste con la centralita para para los errores y todo esas cosas

[@arielrodriguezsena]

Porque daría errores? Ya no necesita regeneración porque ya no hay acumulación de particulas nocivas!!! Salen derecho por el escape!

[@hctr2241]

@@arielrodriguezsena y los sensores de presión diferencial no causarían problema?

[@cristobalcruzpacheco1176]

@@arielrodriguezsena pero al tener eliminado el DPF pierde potencia el auto o algún error ?

[@eladiom.tavarez1573]

​@@arielrodriguezsena... Saludos... Donde hacen ese trabajo en madrid.?

[@pericoleon3338]

Y no echa hmos al acelerar a fondo como hacen en las ITVs? Porque ya solo humean los vehículos antiguos..

[@Corvidoextraviado]

Ocurre que al no haber presion diferencial prendera la luz de averia motor en el cuadro de mandos . Habria que reprogramar o bien hacer algun tipo de trucaje para que los sensores den la señal correcta y no aparezca luz de fallo.

[@matiasvarela460]

Claro que se reprograma

[@carlosvalderasalvarado1385]

es irónico, ya que al haber presión diferencial arroja el error de que esta tapado ya que la presión de entrada es mayor a la de salida jajaja

[@erasmopalma721]

Estan puro cagando fuera del tiesto,todas esta malas practica y cuando tengas que pasar revision tecnica , logico no la pasaras dicha revision ,; Lo logico seria regeneral el dpf o simplemente cambiarlo por uno nuevo .

[@manuel-l-a]

​@@erasmopalma721 cambiarlo por uno nuevo 2400 € , tío yo no tengo tanto como para andar tirándolo. La ITV ? Sin problema. Venga saludos

[@javiercoyote5160]

@@carlosvalderasalvarado1385hola entonces ya al sacar todo lo que está en el escape ya no hay presion diferencial por ende ya no hay error y el turbo puede cargar?

[@luisl.b.7250]

Una pregunta ¿ si le elimino el filtro de particulas, cuando lleve el vehiculo a la revisión tecnica obligatoria me lo van a rechazar por no cumplir los parametros del control de gases y particulas contaminantes?

[@diegoacevedorojas2059]

X2

[@franconicolas8143]

Exactamente

[@arryadiahd1255]

imposible que lo sepan lo puedes pasar sin problemas

[@erickgarcia8800]

yo tengo eliminado el dpf y nunca he tenido problema de gases en revision tecnica

[@miguelan46_]

Palabras como imposible, obvio... En fín, será mi ITV la única q hace prueba de opacidad de gases...

[@pedrerico425]

Algun taller en España que hagan bien este trabajo?

[@joelcuevas2420]

Un saludo gracias

[@espanomarocain]

Mejor Acer 4, 5 agujeros, que eliminar toda la piedra, ahora ara mucho ruido, y se darán cuenta en el control itv

[@andresmas812]

Pero así no puedes tener problemas para pasar la ITV, por contaminación??😅😅

[@gabrielduarte3798]

Boa tarde se eu faze isso no meu dpf da minha van Ducato será que os sensores vai fica acusando no painel ou não

[@jerrardtruck9473]

Bel video! Molto meglio libero e consumi ridotti

[@PabloPerez-ed9gp]

🙂

[@jorgesaiyans2828]

Hola buenas noches estaría interesado en hacer lo mismo con mi vehículo y eliminarlo, es un Audi tt mk2 TDI, podrías hacerlo? Espero tu respuesta un saludo

[@rogercamilodelgadomontes9460]

Como le fue? Si lo hizo?

[@alerey0469]

Se puede limpiar eso sin cortarlo?

[@nandez22879]

Si, hay empresas que se dedican a limpiar el filtro de partículas, 240€ me cobran a mi. Pero si el filtro está en muy mal estado no es posible la limpieza y es necesario o cambiar entero o te lo reconstruyen ellos, 500€ es el precio que me dieron a mi para la reconstruccion.

[@abigailfrias9903]

Hola. He vaciado el filtro y ahora huele fuerte al encender el coche

[@vrs5821]

Tuviste que reprogramar centralita para borrar fallo?

[@AlexanderCB1982]

Siempre hay que hacerlo.

[@jhoncarrillo714]

Por FA un numero donde pueda preguntarte unas dudas

[@claudiovargas7663]

Hola me puede ayudar? Me isieron el trabajo de eliminar la egr y dpf pero por el medio del auto sale olor ediondo por abajo del auto olor como a carbón que pudo haber quedado mal?

[@Albecarrion]

Hola. Los Restos Aceite sobre el escapen dan olores hasta que se queman.

[@miguelriera3484]

El problema sería en países donde los vehículos están sujetos a revisión

[@juanjosegonzalezleyton132]

Si le hago eso a mi Fiat ducato al pasar la itv no habrá problemas

[@emiliopenafernandez1790]

Eso pasa itv ?

[@PabloPerez-ed9gp]

Quien sabe 😂😂😂

[@ivanpm3633]

No es más seguro montar una dowpipe y cuando vayas a pasar ITV vuelves a montar el DPF? Lo digo por si te pillan con la DPF vaciada.. sería un putadon

[@alejandroriffo6177]

Y como se elimina en el computador del vehículo?

[@anselmosantosaguirre678]

Hola buen día.... Acabo de realizar es modificación a una Peugeot manager el problema es que de ir caminando pierde fuerza y no revoluciona más de 2000 rxm cierro el switch y vuelve andar ..pero lo sigue haciendo alguien podría ayudarme en que pueda ser ??? Todas sus conexiones de sensores están conectadas del filtro de particulas

[@javiercoyote5160]

Tengo la misma falla y quiero ver si elimino el dpf se le quita sin tener que llegar a un programador

[@xhavicp]

En mi opinión no está bien hecho, ha eliminado el catalizador tambien cuando solo debería haber eliminado el filtro de partículas.

[@1973mariachi]

Y en la ITV no detectan nada ? Se pasa sin problemas la ITV?

[@jonatanmartinez7739]

En la América versión "manaos",pasa. Estamos en la edad de piedra para varias cosas.... es más importa sacar plata de la contaminación a trabes de impuestos que reducir la contaminación. 🤦🙃🙃🙃

[@galaxyjosh8180]

El catalizador está muy caro 800 dólares por eso me dijeron que tengo que anular lo por qué está mal

[@estacionamientoservicioaut1483]

Y como programo la computadora si lo vacío para quitar el gobernador

[@galaxyjosh8180]

Al quitar ese filtro que va dentro del catalizador te consume combustible y aceite.??????

[@Albecarrion]

Galaxy JOSH no consume mas ni gasta aceite.

[@galaxyjosh8180]

@@Albecarrion pero como pasas el examen de analizador de gases en revisión técnica

[@alejandrobarreiravicho7281]

@@galaxyjosh8180 a mi me gustaría saber eso tambien

[@bestdiegoo]

El filtro fue diseñado para cumplir con la norma ambiental euro 5 en algunos países no rige, en otros solo tienen euro 4, por ejemplo en algunos Estados en Estados Unidos o en Chile no rige euro 5, solo euro 4 pasa la revisión técnica.

[@phillipsdowenballeraldunat4047]

@@galaxyjosh8180 con tan solo 35 o 40 mil pesos chilenos 💁‍♂️👌🙋‍♂️😅

[@suleb97bou98]

Quiero que le hagas eso a mi coche

[@luisporras2590]

Yo también realicé eso y el único problema que tuve fue ese mensaje en el tablero error p0420, lo cual lo borró con el OBD cada 15 días. Consulta tu tuviste algún problema adicional

[@Albecarrion]

Hasta que se anuló bien, Hacía regeneraciones cada poco tiempo, salían muchos gases de color blanco por el escape.

[@ConstanzaCastro-jl2kc]

Lo que debes el hace es llevarla a un scanner y desactiven el dpf

[@williamwalas9361]

Y funcionan bien al quitarles el dpf???

[@Albecarrion]

Si..pero hay que reprogramar para que no haga regeneraciones.

[@carlosfernandez3718]

@@Albecarrion perdona y que hay que reprogramar te refieres a subir el coche de caballos ? Yo tengo un Peugeot 407 HDI 136cv me aconsejas quitárselo Y si selo quito en cualquier taller me aran eso de la centralita que le digan ala centralita que no tiene filtro de partículas ?

[@javieralvarez563]

@@Albecarrion cuando dices reprogramar te refieres a subir potencia? O solo hacer que no haga limpieza? Esq no quiero subir potencia...

[@sebastianfernandez9671]

@@javieralvarez563 reprogramar para que no salgan los fallos de todo lo que tenga que ver con el sistema anticontaminación eliminado, sensores y tal y para que no haga regeneraciones

[@speeddash7487]

Y asi se le puede poner diesel un poco mas barato?😅

[@miguelan46_]

Jajaja tus inyectores siguen teniendo sus microagujeritos del mismo diámetro, tu coche no pasa a ser del 90 por hacer eso, jajajaja

[@PabloPerez-ed9gp]

Si quieres le puedes poner el aceite de las patatas fritas 😂😂😂🤪

[@Albecarrion]

Y Aquí MÁS... 👉🏼👉🏼👉🏼👉🏼👉🏼 bit.ly/2Jhel8p

[@joelcuevas2420]

Buenas, una pequeña consulta al hacer esto o ya sea poner un supresor, el vehículo montará más ruido quiero decir sonará más

[@miguelan46_]

No

[@maderasPoo]

Hola y el censor. Que pasa con el al quitar el dpf

[@Albecarrion]

Imprescindible reprogramar.

[@sebastiancarvajal4607]

GENTE: NO ELIMINAR EL DPF DE SU AUTO SOLO Ganan ellos, al final uno pierde

[@joseluisreycollazos7369]

Eso es un catalizador no un FAP, luego va a sonar a lata ese coche....

[@miguelcortes3656]

En la ITV, unos golpecitos al filtro antipartículas y ven que está hueco y pillado....😱

[@CoronelBraddock.]

Que nota tiene que dar,sol menor o Re sostenido😂😂

[@pablomanuel8169]

Muy bien

[@aet6653]

pa fuera no más las grandes industrias contaminan 10000000 veces y no los controlan tantos

[@Dr4cKs______]

Jajsja nadie va dando su número de teléfono en youtube.....

[@SilvanoJulio]

A Greta Thunberg no le gusta esto...

[@ronibustos3608]

lindo muy bueno para el medio ambiente , ojala no tome todos los contaminantes que arrojaras un familiar tuyo (cancer seguro )

[@xhaloz3507]

Es que depende de la norma que tienes en tu país. Claro q contamina un poco más pero es muy poco. Imagina que puedes aprobar revisión si tu país es norma 3. Contaminará igual. Q los otros

[@sebastianfernandez9671]

Hay mucha controversia sobre este tema del filtro antipartículas, pero de lo que no hay dudas es de que es un sacacuartos. El filtro antipartículas contiene todo lo que la combustión del diesel libera, incluyendo también partículas metálicas y carbonosas procedentes del motor. En un motor desprovisto de fap, estas sustancias son lo suficientemente grandes para no ser consideradas peligrosas para la salud humana, porque se paran en el tracto respiratorio superior y no pueden penetrar en los alvéolos. En un motor provisto de fap estas sustancias se queman y las moléculas que se escapan del filtro son mucho más pequeñas que las originales, por lo tanto son capaces de pasar los filtros del tracto respiratorio y llegar a los pulmones. Las moléculas que se escapan de un vehículo sin fap se definen en términos de tamaño de PM10 (micropartículas), el máximo que pueden causar es el asma. Las moléculas que se escapan de un vehículo con fap se definen PM2 (nanopartículas), causan tumores y son idénticas a las producidas por los incineradores. Entonces la definición de este filtro como «verde» es correcta sólo cuando las condiciones de filtro son estándar (donde sólo retiene partículas y no las deja pasar, pero claro, crea un tapón que hay que incinerar y entonces se deja escapar a la atmosfera, esto se hace en la regeneración), no se considera, por tanto, lo que ocurre en la fase de regeneración. En las grandes ciudades, después de su introducción en 2007, se ha constatado un aumento dramático de las enfermedades relacionadas con polvo sutiles; y las más grandes autoridades de la salud han reconocido el filtro antipartículas como peligroso para la salud humana, mucho más peligroso que los viejos convertidores catalíticos (euro 3). ¿Como te quedas ahora? pues eso.

[@sebastiancarvajal4607]

🤣🤣🤣🤣 genial durante un par de meses funciona el vehículo sin problemas, espera en ese periodo de meses, las fallas que va a dar el vehículo. digan la verdad y dejen de promover algo erróneo

[@VWCCPablo]

No tienes ni idea pero comentas ajajajaja

[@emmanuellugo767]

QUE ESTUPIDEZ ACABO DE VER

[@javiera.r.11]

No me puedo creer que la gente esté pensando en su propio bolsillo en vez de en la contaminación y aunque este le perjudique a él y a sus hijos. Nos estamos preocupando por problemas de la contaminación y unos chalados olvidan o no les interesa ese problema. No saben que si hay más contaminación, no hay coche ni personas que lo soporte? Yo tengo coche y me gustaría que no existiera ni uno. Por qué hay tanta gente insensata, como las opiniones que leo sobre este video?

[@toxicz7435]

Comeme los huevos, acabo de anular el mio y ahora va la egr y el enfriador de gases tambien

[@jonathansoto4944]

Pues pagame tu un filtro nuevo tan listo que eres

[@javiera.r.11]

@@jonathansoto4944 Ya he tenido mi gasto, por responsabilidad y para contaminar lo menos posible. Cada cual que haga lo propio por sensatez.

[@jonathansoto4944]

Cómo quieres contaminar y cambiar el mundo que si esto si lo otro sino sabes ni escribir se dice sensatez no censatez

[@raulcasaslatasa3978]

Los aviones también llevan filtros de partículas? 🤔

[@ambulanciero1125]

Lo detectan en la Itv ?

[@tsvetoslaviliev6641]

Si no se toca el software si

[@PabloPerez-ed9gp]

Va a humear, detectable 😂😂😂🤪