Elimination of internal taxes | All the cars that dropped in price in February

[@ArgentinaMotor]

Aclaración: En la parte final del video cuando comentamos acerca de la nueva medida que permite importar autos híbridos y eléctricos, libres de derechos aduaneros, hay un error. Son 50000 unidades anuales, no 5000.

[@nicolasarena5494]

En ese precio los únicos híbridos y eléctricos que pueden ser son: los mg 3,zx y zs híbridos. Y los eléctricos renault e kwid y leapmotor t03, aunque el leapmotor está sobre el límite. Parece una medida hecha para bajar el precio del renault kwid e tech y que vendan más 😂

[@maiarahmad7714]

El video que todos estábamos esperando

[@abelardopulido3421]

Lamentablemente ninguno de los modelos populares bajaro lamentablemente

[@G.Suzuman]

Jajaja no entendías nada

[@abelardopulido3421]

@G.Suzuman bueno sería excelente que en vez de reír nos ilustres con tu amplia sabiduría

[@G.Suzuman]

@@abelardopulido3421 el rango de 17 millones (lo más barato del mercado) a 40.999.999 no pagaba tal impuesto ni el 18, ni 20 ni el 35 % . Pprmlo tanto sacarles el impuesto al rango de 41 a 75millones y reducir el impuesto al rango mayor a 75% no le afecta en nada a los autos que ya eran los más baratos. Deberían eliminar otros impuestos como IIBB, ganancias, 21% de IVA, etc para que TODOS los autos bajen de precios o se acomoden al valor d mercado

[@ArgentinaMotor]

Es imposible que de manera inmediata bajen de precio por esta medida aquellos autos que no estaban afectados por los impuestos internos. Lo que se hizo en este caso fue sacar un impuesto distorsivo puesto en 2013, para que todos los actores del mercado vuelvan a competir de forma equitativa. Ahora bien, cuando los SUV del segmento C y D terminen de bajar su precio en función a la quita del impuesto, junto con el incremento en la oferta para una demanda que sí existe, al quedar muy pegados por ejemplo a un SUV del segmento B, por competencia, obligará a ese modelo a bajar. Y cuando el B SUV baje y se ponga a la par de un auto del segmento B, también en menor medida empujará hacia abajo, que luego arrastrará a los usados, etc. Pero recién pasaron 10 días desde que se quitó el impuesto y la mayor cantidad de los autos afectados ya estaban ingresados al país, habiendo abonado el impuesto. Hay que darle tiempo a la oferta y la demanda a que hagan su labor. Mientras tanto, los modelos que no tenían nada que ver con este impuesto tienen que seguir subiendo sus precios para acompañar la inflación inducida de 2% mensual hasta que no se topen con una caída en la demanda por pérdida de competitividad. Sin embargo ya comenzaron los síntomas del reacomodamiento. Fijate que Toyota bajó al SW4 en $10M porque pagaba el impuesto, y automáticamente tuvo que bajar a las versiones más altas de Hilux, que no pagaban el impuesto, para acomodarla por debajo. Es decir, hay espacio para bajar los precios

[@abelardopulido3421]

@@ArgentinaMotor gracias todo eso es muy agradable pero me refería de manera inmediata si al menos se iban a mantener o traccionar un poco pero no lo hicieron si no al revez subieron de precio he de allí donde proviene mi comentario

[@aldohenry71]

Siguen valiendo una estupidez, al menos, deben bajar 30 % del valor actual

[@saluus1]

Tremendo lo que esta haciendo este gobierno, tremendo para bien aclaro. Creo que es justo lo que se voto.

[@VictorSalta81]

Pero te fijaste cuánto subió desde que asumió? Es como festejar cuando la nafta bajo 1% pero volvió a subir, el gran problema es la devaluación del peso, asumió y el dólar subió de 336 a 600, 900 y ahora 1070, eso impacto en todos los precios....

[@luisdvm361]

​@@VictorSalta81 en $360 no existia el dolar... ese es el problema de la gente. El dolar real es el que se podia acceder, Mep o blue, con Massa estaba 1200/1300 y hoy en dia sigue igual o mas bajo...

[@VictorSalta81]

@@luisdvm361 bueno yo con el valor de ese dolar que no existia me compre un cruze 2021 0km a 3,3 millones, hace poco lo vendi en 18 millones... algo me perdi en el camino... osea antes los precios subian porque todos los canales opositores te cotizaban dia a dia el dolar ilegal como si fuera mandato divino tomar ese precio... ahora que el oficial subio tanto hasta casi alcanzar el blue y elevar el costo de vida de todo empezando por las prepagas... nadie dice nada y todos estan contentos -_-

[@luisdvm361]

@VictorSalta81 desde que subió milei mi sueldo se duplicó y un poco más en dolares. No es mirar el ombligo propio, pero las fiestas peronchas se terminan pagando a futuro, regalar plata del estado te pensas que no tiene consecuencias? Y me estas hablando que compraste y vendiste un auto en pesos., en dolares lo compraste a 19 mil y lo vendiste a 15 mil... y? :|

[@leandrobruno6271]

​@@luisdvm361Repiten todos la misma pavada como loros. La única verdad es q bajaron los autos de los q más tienen y el q pensaba comprar el más barato le subió millón y medio. Simple

[@sergiovilhenatorres]

La diferencia del precio de lista o sugerido, y la realidad en las consecionaria es muy diferente

[@caspperl]

jajajaja es un chiste, son carísimos todavía 😂😂😂 que desastre

[@aldohenry71]

Te aumentan el sueldo un 2% por ejemplo si cobrás un millón, y los autos de 30 millones o más un 2%, se hace inalcanzable. 20.000 en sueldo y 600.000 en el auto, la diferencia es incomparable.

[@manubal9649]

El jeep Renegade Sport estaba 30 millones el año pasado, sacaron el impuesto Pais y subieron a 32 Millones en Diciembre 2024, sacaron los impuestos internos de patentamiento este año y subieron a 33 millones , asi no se puede...

[@andresmdp95]

El año pasado cuando? En enero a 30 millones? Si es así y en diciembre quedo en 32millones no esta tan mal porque hubo más de 100% inflación. Todo depende del dato de cuando la viste a 30 millones creo yo

[@TOYOTACOROLLAA]

las escalas del impuesto interno no eran de 41M-75M la primera y +75M para la segunda?

[@ArgentinaMotor]

Hola estimado. Las escalas son como vos comentas, pero a esos precios resta sumarle algunos impuestos y el beneficio del concesionario. Nosotros lo decimos al valor final que el cliente lo compra para que sea más fácil de entender. Saludos!

[@G.Suzuman]

Tené en cuenta que el impuesto era sobre el valor original del auto supongamos 42.000.000, +20% del impuesto se iba a un valor final de 50.400.000 PERO no es lo mismo si le restas el 20% a 50.4millones (quedaría en 40.3Millones) a no sumar el 20% del valor original del auto de 42millones. En fin, matemáticamente no es cuestión de restarle el impuesto directamente al precio final de hoy. Y comercialmente tampoco lo van a poner "al valor original sin impuesto" por otros factores como ganar margen de ganancia que puede o no hayan sacrificado cuando pusieron el impuesto, o algunos autos que les mantenían ficticiamente el precio debajo del escalón del impuesto para que no se vaya arriba el precio final.

[@sergiovilhenatorres]

Todos los autos de gama baja vi en varios consecionaria que subieron 2/3/4 y 5 millones, autos para el trabajador subieron los precios

[@pablorojas3572]

Un chiste lo q bajo la hibrida de Honda

[@sergiovilhenatorres]

Seria muy bueno que dejaran importar sutos chinos sin impuestos, entonces si se vería la diferencia y seria accesible para los trabajadores y el gobierno tendrá mas impuestos a cobrar

[@ariwolf1969]

Como 5.000 hibridos y electricos...no iban a ser 50.000 por año?

[@ArgentinaMotor]

Sí hubo un error, serán 50.000 anuales. Gracias.

[@sergiovilhenatorres]

5 mil electricos es una coca en el decierto

[@ArgentinaMotor]

Son 50mil eléctricos e híbridos anuales. Hubo un error al comunicarlo. saludos!

[@jorgealbertofernandez5405]

Bajan los autos para millonarios y no para el segmento b , ejemplo el hb20 importado sin aranceles decian 😅😅😅aumento a 30.700$ mas q el 208, onix, sandero , logan , crono etc, gobiernan para millonarios 😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅

[@jorgealbertofernandez5405]

Los ricos felices como el q hablaaaa q es de clase alta😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅

[@dariotapia1099]

😂😂😂

[@EduardoBruno92]

🤣🤣🤣

[@leandrobruno6271]

El canal de ricos ,publica autos de ricos. Dejar de seguir ya

[@jorgealbertofernandez5405]

Tal cual 😅😅😅😅😅😅😅😅😅

[@sergioamoddio8124]

Chauuuuuu👋

[@cogolloenojado8650]

JAJAJA pero si la baja de impuestos se da en ese rango de precios, que queres que publiquen?

[@leandrobruno6271]

@cogolloenojado8650 si si. Es lógico, son medios ensobrados

[@jorgealbertofernandez5405]

@cogolloenojado8650 lo decis emocionadamente cuando todo te responden q aumento por la inflación los del segmento b hace días..es como dice eduardo smok y otros se eacaparan los precios de lo q no pagan aranceles de 40 millones para abajo...o sea gobierno para ricos y clase media no esta para meterse en cuotas una q pagas 2 veces más y otra q se viene la devaluacion q afecta a la clase media y los de abajo el rico le bajan los autos de 80 millones 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣

[@gabriellorenzo4660]

Subieron los precios de los coches de gama baja y bajaron los precios en los segmentos superiores. Igual es una ventana de oportunidad, antes de que se agote el carry-trade y la devaluación multiplique el precio. Oportunidad financiada con la quita de subsidios a la energía, impuesto a los combustibles y recortes en salarios.

[@kevinmontenegro6381]

bla bla bla

[@alejandrodipaolo280]

jajaja, si el dia de mañana la inflación da 0 y te multiplican el salario x5 igual saldrias a quejarte de que tiene muchos perrros o algo, seguí llorando termito

[@srir.5282]

los kukas aprendieron la palabra carry trade y ahora la repiten en todos lados como nenes de primaria jajajajaj

[@sergiovilhenatorres]

La diferencia del precio de lista o sugerido, y la realidad en las consecionaria es muy diferente

[@sergiovilhenatorres]

Seria muy bueno que dejaran importar sutos chinos sin impuestos, entonces si se vería la diferencia y seria accesible para los trabajadores y el gobierno tendrá mas impuestos a cobrar