INSTALACIÓN ELÉCTRICA Secretos de Furgoneta Camper que los talleres no te cuentan!

[@franciscoj.sanchez]

Excelente explicación. Me ha quedado todo muy claro y me ha resultado muy útil. Muchas gracias.

[@elmonomigrador]

Gracias!!

[@RHernandez-we2sb]

SALUDOS DESDE PUERTO RICO ME GUSTA TU CONTENIDO 😉 👍 😊 😁 😎

[@elmonomigrador]

Saludos y gracias

[@dementez797]

un saludo y que tengas un gran día y un buen comienzo de semana 👍👍

[@elmonomigrador]

Igualmente

[@turuturutu2026]

Eres un fenómeno. Gracias por un video tan instructivo. Genial.

[@elmonomigrador]

Gracias!!

[@juanfoot]

Qué bien te expresas Fede!! 👏👏

[@elmonomigrador]

Gracias!!

[@DavidArmandoFernandez-k7f]

Excelente explicación

[@elmonomigrador]

Hola, muchas gracias

[@jorgemonroy7807]

Me encantaría ver el video de la instalación de la centralita y sobre todo como conectar el frigorífico 12v a ella. Muchas gracias Federico, eres una máquina tío 💪

[@elmonomigrador]

Gracias!!!

[@davidrios7662]

Cuando haces el video de las conexiones ? Este video es increíble

[@Blancanievespd]

Muy interesante. Y muy bien explicado Fede, como siempre.

[@elmonomigrador]

Gracias Blanca!

[@antonioalias1035]

Muy, muy, muy interesante. Muchas gracias.

[@elmonomigrador]

Gracias a ti!

[@rosalianunez1535]

Interesante 👍🙏🏻❤️

[@elmonomigrador]

Gracias por ver

[@pedronavarro2095]

Gracias por tu gran aportación, tengo una duda, si pones lifepo4 y cortas la resistencia 37 al puentear los pines para la nevera compresor de 12v de donde toma la tensión, de la de arranque o de la del habitáculo y si tienes el esquema de la cb 300 me harias un gran favor, gracias

[@elmonomigrador]

Hola, si sacas corriente de los conectores de la b300 , siempre sacará la energía de la B2

[@andresvernazza1932]

😀👍

[@elmonomigrador]

Gracias!

[@edu_ironia]

Hola Federico, se puede conectar a una batería de litio si se dessuelda el relé 1 y se coloca un Booster dcdc desde la batería de motor a la de litio. Yo lo tengo asi en mi auto caravana. Un abrazo

[@elmonomigrador]

Yo no lo haría, yo anularía el relé e instalaría un booster de manera independiente

[@edu_ironia]

@@elmonomigrador es lo mismo. Si anulas el relé que si lo desueldas

[@julenvivancocalleja6086]

Hola muy buenos videos yo tengo el problema y duda de pasar de gel a litio con la centralita cbe p100 y mi pregunta es si conectando el booster con detector d+ inteligente con el + y - de bateria motor con su fusible y del booster a las baterias secundarias luego mi intención es sacar de las baterias secundarias un + con su fusible y un - hacia la centralita con la resistencia R37 anulada. Estaria bien? Me seguiria funcionando el display de la centralita? Imagino que al desconectar los cables de la bateria motor no marcaría su estado en el display? No se si se entiende bien xo gracias y un saludo

[@antonionavarretegomez7172]

Buenas tardes tengo esa centralita y quiero cambiar bateria de gel a litio. Mi pregunta es ¿Al cortar la resistencia R37 no tengo que quitar del b1 los cables que vienen de la bateria motor? ¿En la pantalla me marcaria bien el nivel de la bateria motor? ¿Si desconecto el cable que viene de señal de motor 16A pin1 me valdría y no tengo que cortar la resistencia R37?Gracias y muy bien explicado

[@elmonomigrador]

Hola, no es necesario quitar el B1, ya que el r37 lo que anula es el relé que conecta ambas baterías en paralelo

[@antonionavarretegomez7172]

@elmonomigrador ¿me puede valer desconectando el cable que viene del alternador que va al pin 16A? Lo digo por no cortar la resistencia R37 por si algún día la quiero utilizar y no tener que volver a soldar

[@JavierEzkerLlorente]

K problema ves al conectar en paralelo una litio con plomo? Saludos

[@DavidArmandoFernandez-k7f]

Dónde puedo comprar el simulador de señal

[@elmonomigrador]

Lo puedes encontrar en lulukabaraka por ejemplo. Buscalo como simulador d+

[@DavidGarcia-tq9gm]

😂

[@elmonomigrador]

Gracias!

[@scrhall]

Para una camperización diy nunca usaría una centralita, son muy caras para lo que ofrecen, como dices es un porta fusibles caro

[@elmonomigrador]

Hola!!! ojo con lo de cara. Si vas a utilizar componentes típicos camper, tiene funciones muy interesantes. Además el precio (200-300€) no es tanto, especialmente si lo comparas con otras centralitas (el cerbo gx de victron 700€, o la Arvikon 2000€...). Esta claro que un portafusibles es mucho más económico, pero eso no es una centralita. En cualquier caso, gracias por el compentario!

[@scrhall]

@@elmonomigrador no se, en mi caso, si a mi auto se le estropeara la centralita, no compraría otra, no le veo tanta utilidad, toda su funcionalidad la puedo obtener mas barato de otras formas, por ejemplo al cambiar a lifepo, tengo un shunt wifi, que desde el movil puedo ver todo lo que respecta a la bateria, todo lo demas se puede hacer con reles de voltaje, reles inteligentes y demas, yo tengo medio domotizada la auto, y todo lo hago sin tener en cuenta la centralita