Elsőbbségadás sorozat 5. rész: a villamos

[@zoltangaragaster695]

Nagyon jó és hasznos sorozat. Az összes "Kreszprofesszor" videóból rengeteget tanultam. Hiánypótló mű. Köszönjük!

[@d0r0thx]

Köszönjük Professzor, zseniálisan magyaráz! ❤️

[@imrevarju8898]

5:10 - nél a villamos nem fogja látni, h a kocsi nem indexel vagy jobbra indexel, szóval, ha egyenesen mennénk, szerintem érdemes megállni, mert a villamos azt is hiheti, h jobbra megyünk, így neki lenne elsőbbsége és belénk jön...

[@KRESZTV]

Valóban nem szerencsés, hogy az autó irányától függően kell vagy nem kell elsőbbséget adni a villamosnak. Sajnos néha találhatunk a KRESZ-ben nem logikus szabályokat. Ilyen helyzetben szerencsés lehet inkább udvariasan elengedni a villamost.

[@imrejancsovics4191]

@@KRESZTV Illetve szerencsés lenne, megkérni, egy óvónénit, engedje már meg, hogy a csoportból, néhány gyerkőc, pár óra alatt, tegye logikussá, a szabályokat.

[@tundepal6316]

ezen rágódtam napok óta hogy azt a villamos miből tudja h egyenesen vagy jobbra akarunk elhaladni mellette??? nahh de szerencse hogy ide tévedt a tekintetem a kommentek közé. örök rejtély maradt volna számomra ez 😄 gondoltam hátha másban is felötlött ez a kérdés. tehát összegezve a villamosnak nincs elsőbbsége ha egyenesen haladunk de amúgy az a jobb ha megadjuk

[@mgabor6936]

@@tundepal6316 Az erzsébeti hurokban van ilyen szitu, bár ha jól emlékszem, ott a villamosnak stop-táblája is van, pont az ilyen balesetek elkerülése miatt.

[@katkaszabo4708]

Szuper - Köszönjük !!!

[@harmatnasz5008]

A combino villamos 70 tonna ,én megállok és elengedem ha kell ha nem.

[@szilardreiter9397]

Nem rossz felfogás. Azonban egy nagyon régi, talán 70-es évekbeli KRESZ könyvben, még gyerekkoromban, láttam az elsőbbségadás résznél az egyik illusztrációt, ami pont azt próbálta - szerintem nagyon szemléletesen - érzékeltetni, hogy az elsőbbség az nem a méret, pláne nem a tonnák függvénye. Az adott ábrán egy kereszteződéshez érkezik egy időben egy kerékpáros és egy - éppen nem szirénázó - piros tűzoltóautó. Az volt a lényege az ábrának, hogy az adott helyzetben a kerékpárosnak van elsőbbsége, hiába olyan nagy és olyan nagyon piros a tűzoltó autó. (hiába van vagy 20 tonna:-) Ez a kép nagyon beleégett az emlékezetembe

[@zsofeen]

Erről eszembe jut egy régi mondás: "Nekem elsőbbségem volt. Neki teherautója."

[@djangodjango8181]

Holnap lesz a kresz vizsgám és eddig nem értettem a kivétel szabályokat , de ezután a video után már minden rendben . Köszönöm a feltoltest !!!🙏🏼🙏🏼

[@robertkoch2165]

Nagyon megkönnyebbültem, mikor megnéztem ezt a videót, mert 5 perc alatt érthetően elmondta, és világossá tette számomra, hogy mi a helyzet a villamos elsőbségével - amit kb. egész kresz tanfolyam alatt képtelen voltam felfogni xd

[@ildiildiko7668]

Köszönöm ez most jól jött rendbe tette a fejembe a dolgokat 🚘🚃

[@ildikobarna6884]

nagyon jók a videók sokat tanulok belőle.

[@tiborkover1617]

Petö Attila tanárúr, az ön videóit nézve, rengeteget segített és sikeres vizsgát tettem,

[@csabikaloz6921]

Ez nagyon hasznos sorozat Kôszônôm!

[@fehzol]

Hálásan köszönöm ezt a videót. 1-2 apróság volt amiben kérdőjelek voltak a fejemben. A kulcsszó a volt :)

[@szabotamas4600]

Nagyon hasznos videòk, èn èpp tanulom a kreszt eTitánon ès ezek a videòk sokkal egyszerűbben elmondanak 1-1 tananyagot.

[@adamcseros7525]

én is így gondolom, a kettő együtt (a Professzor és az eTitán) jó párosítás

[@szilardreiter9397]

Nagyon jó volt a videó, ill. az összefogalás nagyon érthető. De a kérdésre, miszerint miért "félnek" a közlekedők a villamostól, a válasz inkább az, hogy pont azért, mert nem mindig van a villamosnak elsőbbsége és nem tudják (tudjuk) egyértelműen a szabályokat, elfelejtjük. Netán nem tudjuk gyorsan felmérni a helyzetet, ezért nem vagyunk biztosak a dolgunkban. Ezért lehet nehéz helyzet a "villamosos" kereszteződés, ahol nincs is lámpa. Ha mindig a villamosnak lenne elsőbbsége, akkor soha nem kellene gondolkodni, hogy ki mehet elsőként, hisz tudnánk, hogy úgyis a villamos. Különösen akkor nehéz egy közlekedőnek, ha jellemzően nem "villamosos" városban közlekedik, csak néha, nagyon ritkán jár ilyen helyen. Nem elég, hogy maga a város, a helyszín is ismeretlen, hanem még azokra a szabályokra is gondolni kell hirtelen, amiket nem alkalmaz nap, mint nap, csak lehet hogy 5 évente egyszer lát villamost. Valljuk be, azért könnyen meg tud kopni a tudás, ha nem használjuk a tanultakat rendszeresen. (és nem nézzük a kreszprofesszo videóit:-) Na ekkor talán tényleg célszerű elengedni inkább, de legalábbis nagyon óvatosnak lenni a közelében.

[@erikaszonyi9418]

Nagyon köszönöm Professzor úr Nagyon sokat segít a tanulásban🥰

[@jozsefnemedi8472]

Nem tudom, h egyszerűsítené v bonyolítaná a Kreszt, ha az 5:01-nél fellépő szituációt mini egyenrangú útkereszteződésnek kellene felfogni, ahol a villamosnak van elsőbbsége?

[@agreisxena]

5:29 nél az inkább palota, Fő út Pozsony u. ,de persze ez mind1... hasznos sorozat, csak így tovább!

[@klaraandreaohl2768]

Koszonom szepen.sokat segitettek a videoi

[@slaveike]

Nagyon jó a sorozat, igazán hiánypótló. Sok éve vezetek, nagyjából mindig tudom kinek van elsőbbsége, azonban van egy hely, ahol kicsit gondba szoktam lenni, ez Budapesten a Teleki László tér (3 utcája)- Kun utca - Bauer Sándor utca - Népszínház utca kereszteződés. A Népszínház utca vonala a főútvonal, a többi alárendelt, mindenhol kint van az elsőbbségadás kötelező, de mégis kinek van elsőbbsége, amennyiben többen érnek oda egyszerre. Köszönöm válaszát

[@daffyduck663]

Ha nem probléma, megpróbálok rá válaszolni, ha még aktuális. Mivel 3 helyen kint van a macisajt tábla, ezért azoknak, akik onnan jönnek, nincs elsőbbségük. Tehát a Népszínház utcán közlekedőknek van elsőbbsége, hiszen az a védett út. De ez evidens. Viszont tételezzük fel, hogy a Népszínház utcán nem jön senki, csak a többi helyről, és az egyik te vagy. Mivel mind a hármótoknak macisajtja van, célszerű a kölcsönös udvariasság elvét használni. És ha biztosra akarsz menni, akkor engedj el mindenkit, és a végén menj te.

[@TheAabttr]

@@daffyduck663 nem, macisajtok között jobbkéz van (gondolj arra, amikor kanyarodik a főútvonal, de van még két betorkolló út, ott is az alárendeltek közül a jobbról érkezőnek van elsőbbsége). Persze ettől még lehet udvariaskodni, szituációra és helyszínre válogatja.

[@daffyduck663]

@@TheAabttr Igen, igazad van.

[@SamuelGNight]

5:48-nál levő példánál nehezen tudom elképzelni, hogy a villamos nyomvonalát módosítanák az építkezés idejére. Egy kérdés ha lehet. Ha egyenrangú útkereszteződésben a személygépkocsi és a szemből érkező villamos is balra kanyarodik akkor kinek van elsőbbsége? Köszönöm a választ előre is.

[@mgabor6936]

A villamosnak van előnye. Bár én ilyen helyszínt nem ismerek, de ha lenne is, akkor azt jelzőlámpával szabályoznák és nem egyszerre kellene kanyarodnotok.

[@gaborpongo6306]

Nagyon sokat segít.. köszönöm szépen.. :)

[@ladislavnemeth6588]

A szlovákiai kresz szerint a 2:26-nál látható szituációban nem a személyautónak hanem a villamosnak van előnye !!!!!!!!! Erre vigyázzatok Szlovákiában.

[@Vinka_zsolt]

Romániában is

[@patrikszluka7323]

Köszönöm a segítséget

[@HunTomiBp]

1:03 Nem, a villamos kategória már nem a rózsaszín kártyára van rávezetve, már több éve "Vasúti járművezetői igazolvány" birtokában lehet csak villamost vezetni!

[@adamgalambos8137]

Kérdés, a villamos es autó jobbra kanyarodik szituáció, honnan látja a balról érkező villamos hogy merre megyek? Kölcsönös udvariasság alapján engedjem el es menjek tovább egyenesen?

[@fatenfofo9703]

Néztem az összes videót amit ön felrakott és hála önnek most sikrult a KRESZ vizsgam

[@KRESZTV]

Gratulálok! Örülök, hogy segítettek a vidók!

[@djnor1979]

Alapvetően a józan ész szabályát kéne alkalmazni. Villamost látok a körforgalomban? 50+ tonnálval nem tud vészfékezni, még ha (vélten is) elsőbbségem lenne, akkor is MEGÁLLOK és elengedem, mert 1 tonna vs. 50 tonna az biztos hogy én húzom a rövidebbet ... És ugyanez az összes kanyarodás, bevágok elé, "mert nekem elsőbbségem van" esetre is igaz, ahol azt _feltételezik_ a k. sofőrök hogy nekik van igazuk, holott nem. A közlekedési morálon kéne kicsit javítani, és nem a "dögölj meg mert hibáztál" hanem a "na jó oldjuk meg valahogy" kéne hogy domináljon ...

[@arpadszeiff]

Tisztelt Pető Attila! 30 éve arra tanítottak, hogy az egyenrangú útkereszteződésnél, ha balról jöhet a villamos, akkor mindig ki van táblázva az egyenrangú útkereszteződést jelző tábla, egy villamos pályára figyelmeztető jelzéssel alatta. Azaz nem az ember szemére van bízva, hogy észreveszi e a sínt az aszfaltban. Ez még érvényes?

[@danieltoth7707]

a legjobb hogy nekem az oktatóm mondta azt "egyenrangú utak kereszteződésében a villamosnak elsőbsége van...... Pedig nem így van és nem tudtam neki megmagyarázni.

[@lokirka1649]

Mi van akkor , ha én balra kanyarodom zöld lámpám van és a villamost keresztezem , de az zárt pályáról jön ki?

[@kalmarzsolti8576]

Tisztelt Pető Attila! Nem volt világos az 05:51-es példa, hogy kanyarodásra is vonatkozhat-e az elsőbbségadás szabálya, vagy csak kitérésre? Ha kanyarodik a villamos egy útszükületben mert épp útépités zajlik, akkor nekem van elsőbbségem ha egyenesen haladok. Ha viszont a villamos tér ki az útszükületben mert épp példánál maradva útépités zajlik, akkor neki van elsőbbsége! Honnan tudom, hogy az kitérés vagy kanyarodás?

[@eddiboy7406]

Kanyarodásra ez a szabály nem vonatkozik (l. 2:26), csak kitérésre. Ha egyenesen megy alapvetően tovább, csak kikerül valamit a sín, akkor kitérés, ha lekanyarodik egy másik utcára, akkor kanyarodás. Azért ez a villamossín kikerüli az építési területet, elég ritka szituáció, csak hosszabb építkezéseknél szoktak ideiglenes vágányt lefekteni, de ott táblákkal is fel szokták hívni a figyelmet a szituációra.

[@gergelyvarju6679]

Ha jól sejtem lesz villamos kapcsán új helyzet a közeljövőben, ami a nemzetközi gyakorlatban már megjelent: A tramtrain. Itt ugye az új nehézség az, hogy biztonyos helyzetben ugyanaz a jármű lehet villamosként és vonatként is kezelendő. De nyilván ezt is könnyű kezelni. A két hálózat határán biztos, hogy zárt pályáról érkezik, elsőbbsége van. Ha pedig a vasúti pályán közlekedik, akkor nyilván vasúti átkelőben találkozhatsz vele, és ott a hely alapján tudod, hogy vonatként kezeled. Más esetben villamos :)

[@vivienkollarnehorvath7822]

Ha nem villamos jön, hanem villamos pótló autóbusz? Annak is elsőbbsége van egyenrangú útkereszteződésben?

[@Adani12345]

Nincsen

[@vivienkollarnehorvath7822]

@@Adani12345 akkor miért volt hiba pont a vizsgán? 🤔

[@Adani12345]

@@vivienkollarnehorvath7822 nem tudom de egyik videóban külön említve is volt hogy a villamospotlo busz az busznak számít akkor is ha a síneken megy semmiféle elojoga nincs. Még mondta is Kresz professzor hogy miért is lenne honnan kéne tudnod hogy az villamospotlo? Ki van rá írva? És ha nem tudsz magyarul? Hiszen külföldi is vezethet itthon jogosítvánnyal. Ahogy a vonatpótlo busz sem vonat így nem kell elsőbbséget adni neki ha amúgy nem járna.

[@vivienkollarnehorvath7822]

@@Adani12345 köszönöm, de nekem múlt ezen vizsgám! 😐 de azóta már megvan! 🙂

[@dorinaszladovics5733]

Mosolyzóna suliba járok tantermi képzésre , miatta jöttem fel Budapestre , de sajnos nem volt lehetőségem vele találkozni . Annyira hittem hogy ő tartja a tantermi képzést vagy A vezetésnél Oktatna . 😥😥

[@Marlene-t4v]

Autòpályára felhajtás es lehajtás video is jò lenne még!

[@k0zmaviktor]

Nem is olyan bonyolult.. Ez az ember tényleg egy professzor..

[@matediczko111]

Azt szeretném kérdezni, hogy villamos pályán szabad a megfordulnom?

[@mgabor6936]

(2) Ahol a villamosvágányok az úttest közepén egymás mellett vannak, - ha az úttest párhuzamos közlekedésre alkalmas és a forgalmi sávok útburkolati jellel jelölve vannak, a villamospályára, - egyéb úttesten az ellentétes irányú villamosforgalom részére szolgáló villamosvágányra, a bekanyarodás és a megfordulás esetét kivéve, ráhajtani nem szabad. Meg persze ne legyen tiltó jelzés (pl. záróvonal, megfordulni tilos tábla).

[@FofukiGuJi]

1.) A villamos pályára fel lehet menni? 2.) Ha párhuzamosan haladunk (balunkról villamos) és jön egy lámpa ahol mi balra kanyarodunk a villamos meg egyenesen megy tovább akkor meg kell várni még elhalad balról mellettünk?

[@KRESZTV]

Ha rávezetik a sávokat a villamospályára, akkor beállhatunk a villamos elé, és mehetünk onnan balra. Ha nem vezetik rá, és a villamos melletti sávból van lehetőség balra menni, akkor előbb megy villamos egyenesen, de a lámpa olyat nem mutathat ilyenkor, hogy egyidőben keresztezhetjük egymás útját.

[@kesmarky]

Zách utca - Salgótarjáni út. Jön balról a 37-es villamos.

[@mgabor6936]

Meg Kispesten is jöhet az egyvágányú pályán, a Tulipán utcában. Ott is van egy jobb- ("balkezes") utca.

[@bodri08]

Egyetlen dolgot nem tudok, bár ez sem gyakori, gondolom: mi a helyzet, ha villamospótló autóbusz közlekedik a villamos pályáján? Olyankor villamosnak számít vagy ugyanúgy busznak, tehát pl. a körforgalomban elsőbbsége van?

[@KRESZTV]

A villamospótló autóbuszra nem érvényesek a villamosra vonatkozó külön szabályok. A trolibuszra sem, a vonatpotó buszra meg pláne nem! :-)

[@klaraandreaohl2768]

♡

[@mandrea7236]

Hány rész van összesen ebből?

[@KRESZTV]

Itt tudod megnézni az összeset: kzbin.info/www/bejne/eonNl3-PmLd-lbs

[@janosgrof8417]

Régi motoros vagyok, BKV-is voltam A villamos nem áll meg csak csilingel Engedd az a tuti.

[@TheAabttr]

Kérdezni nem lehet? :)

[@KRESZTV]

Természetesen lehet kérdezni. Itt kommentben vagy a kreszklub.hu/ oldalon regisztráció után, közvetlenűl a Kreszprofesszortól.

[@TheAabttr]

@@KRESZTV Akkor feltennék itt egy kérdést: 25 éve vezetek balesetmentesen, Budapesten és nagyobb városokban is, sokat. Szerintem nagyjából képben vagyok mindennel, de a tudás felfrissítése nem árt. Szóval, én még úgy tanultam, hogy a villamosra ugyanúgy vonatkozik minden tábla, így a gyalogátkelőhely is (természetesen lámpa nélküli zebráról beszélek). Budapesten ezt többé kevésbé be is tartják, pl a Károly körúton (Deák-Astoria között), ahol a villamosvezetők rendszeresen lassítanak, megállnak, ha gyalogos akar átmenni. Ennek ellenére rengeteg olyan videó van neten (Európából!), ahol a villamosok szinte elütik a zebrán -szerintem szabályosan- átkelő gyalogosokat, de minimum lecsengetik őket a világból. Sosem lámpás a zebra és mivel nagyon sok ilyet láttam, biztos nem egyedi esetekről beszélek. Ez érdekelne, hogy most akkor mi a helyzet, nálunk mi a szabály rá, illetve van-e arról tudomása, hogy Európában máshogy működik-e. Teljesen jogosan gondolom-e itthon, hogy nekem van elsőbbségem gyalogosként egy zebrán, akkor is ha villamos jön? És külföldön? (Persze nyilván nem fogok egy villamos alá sétálni, mert fáj, de a kresz szabályozása nagyon érdekelne.)

[@KRESZTV]

A KRESZ Magyarországon valamennyi járművezető részére előírja az elsőbbségadási kötelezettséget a gyalogos részére a zebrán. Legyen az kerékpáros, személyautós, vagy akár villamos vezető. Ennek ellenére sok villamosvezető ezt nem veszi figyelembe olyan helyen, ahol nincs lámpa, csak sima kijelölt gyalogosátkelőhely. Sajnos a külhoni szabályozásokat nem ismerjük, de elméletileg az elsőbbségadási helyzeteknek egész Európában egységesnek kellene lenni.

[@TheAabttr]

@@KRESZTV akkor jól gondoltam, köszi :) Lehet, nem ártana a villamosvezetőknek sem egy továbbképzés erről... Íme egy külföldi videó, 2:18-nál érdemes nézni, külön szép, hogy ráadásul még kanyarodik is a villamos, tehát szerintem "duplán" kéne elsőbbséget adnia a gyalogosnak: kzbin.info/www/bejne/aYO6gKqsrcd4bdU

[@kisdominik3858]

@@TheAabttr A cseheknél ha jól tudom úgy van a szabályozás, hogy a gyalogátkelőknél a villamosok nem kötelesek biztosítani az áthaladást.

[@YszapHun]

Magyar jogalkotó: - A villamosnak mindig elsőbbsége van... KIVÉVE, ha...

[@MakulaGabor]

3:28

[@gergelylazar6647]

A villamosnak én inkább megadom az előnyt, ha kell ha nem.

[@cartoonelladefrasz7568]

Ez a háttérzene borzalmas

[@patrikszluka7323]

Köszönöm a segítséget