Első próbakör... 🚗 2021 Mazda 3 BP Story - Part14

Három nap az indulásig...
Ebből az első napon összerakom az autó belterét, amit a tetőkárpit berakása miatt, természetesen előbb nagy mértékű bontással kellett kezdjek. Többek között ki szedtem az első üléseket, a középboxot a kartámasszal, valamint a jobboldali ajtót is, hogy sérülés nélkül beférjen a tetőkárpit. Ez után beraktam a tetőbe épülő kapaszkodókat, világításokat, napellenzőket, valamint az első szélvédőre épülő kamerát és visszapillantót is. Majd egy porszívózást követően visszamehetett a középbox az ülésekkel. Végül még ezen a napon befejeztem a csomagtartóból hiányzó oldalsó műanyagok felrakását is.
Két nap az indulásig...
Összerakom az első lökhárító felső részét, ami a patentok mellett fém szegecsekkel is rögzítve van. Életem első szegecselése jobban nem is sikerülhetett volna, elégedett voltam a végeredménnyel. Ezen felbuzdulva gyorsan beraktam a lámpákat, amiket egy, a sárvédőre épülő lökhárító tartó műanyag miatt volt alkalmam kétszer is elismételni. Majd bepattintottam a lökhárítóba, a hűtőmaszkot, a díszléceket, illetve összeraktam az előbb elkészült felső részt az alsóval. Végül helyére raktam a park szenzorokat, a távolságtartó tempomat / vészfék asszisztens radarját, rögzítettem ezeknek a kábeleit, valamint becsöveztem a lámpamosókat is. Végül az összeszerelt lökhárító felkerülhetett a helyére, aminek a látványa magáért beszélt. A hosszú nap végén pedig bekerült a két első dobbetét valamint a két első küszöb toldat is, így következhetett az első próbakör az autómosással.
--- folytatjuk... ---
Egy nap az indulásig
Persze az utolsó napra is marad még feladat, az autót viszem futómű beállításra, Mazda márkaszervizbe egy gyors átvizsgálásra, valamint még az olajat is le szeretném cserélni... Ja és be is kellene pakoljak, ha már nyaralni megyünk...
Köszönöm, ha bármilyen formában véleményt nyilvánítasz vagy a videóm tovább osztod, evvel is segítve a csatornám növekedését.

[@followthebass]

Kitartó voltál, és ügyes! Profi munkát végeztél/végeztetek, gratulálok hozzá! Végig követtem az elejétől, már vártam mikor lesz új rész mindig :D Szép vágások, vágóképek, rollingok, jó lesz ez! Folytasd, meglesz a gyümölcse! ;)

[@Totalkarbol_Totaljot]

Köszönöm! 😉

[@avajaman]

hali ! Jó kis szabira mentél! 🎥

[@Totalkarbol_Totaljot]

Sajnos valós az észrevételed! De 2 nap és kint az új rész! 😉

[@fakeangel7242]

Gratulálok, nagyon szép, precíz munka, jó látni is az ilyet átélni főleg

[@Totalkarbol_Totaljot]

Köszönöm! 😉

[@koosgabor4946]

Nincs is jobb érzés, mikor a saját autódat szereled, és minden porcikáját megismered. Ha legközelebb bármit is kell rajta csinálnod, már bátran mersz hozzá nyúlni. Szép munka volt gratulálok!

[@Totalkarbol_Totaljot]

Köszönöm, ez így van! 😉

[@GaborSzabo-ux5ic]

Ügyes vagy ! ez az érzés mikor kezed munkájából elkészül egy ilyen projekt felülmúlhatatlan , ezért csinálom ezt a szakmát már 21 éve ✌️

[@Totalkarbol_Totaljot]

Köszönöm, további sok sikert neked is! 😉

[@PowerUnbaised]

Tök nagy király vagy, gratula

[@Totalkarbol_Totaljot]

Köszönöm 😀

[@mauzi_vagyok]

Szia! Itt egy 2022-es Mazda 3 BP gazdája jelentkezik! :) Szívből gratulálok a projekthez! Én pedig köszönöm a videós dokumentálást, mert egy csomót túrtam a netet, hogy egyes burkolatokat és alkatrészeket hogyan kell lebontani és visszrakni, Te pedig szépen lekameráztad! :) Kiváncsian várom a folytatást!

[@Totalkarbol_Totaljot]

Én is gratulálok az autódhoz! 😉 Örülök ha bármiben segítenek a videók! 😀

[@benceregos1438]

Szép munka! Várom a nagy próbakört. 😀

[@Totalkarbol_Totaljot]

Köszönöm, jönni fog! 😉

[@pirannyaklub]

Szép munka,ügyes vagy!Gratulálok 😉

[@Totalkarbol_Totaljot]

Köszönöm 😉

[@skrepy00]

Le a kalappal ,gratulálok szép munka :)

[@Totalkarbol_Totaljot]

Köszönöm 😉

[@istvancz549]

Nagyon kiraly lett, gratula!!

[@tamasbattasimoda]

Azért érdekelne merre billen a mérleg, megérte-e a projekt, a-tól z-ig, bele számitva a donor autót is? Nyílván a munkaidő ilyenkor nem releváns, csak ha valamikor eladódik az autó, mert akkor kell megtérülnie. Gratulálok, szép munka, becsülettel elvégezve.

[@Totalkarbol_Totaljot]

Ez számomra is nagy meglepetés volt 🫢🤫 de lesz róla videó!!! 😉

[@masterpolir6145]

Ügyesek vagytok! Enyémet nem néznétek meg mi a kínja?az ablaknál 86decibelt mérek a műszerfalnál 82. Vagy a gumi tömítés..vagy az üveg , vagy karosszéria lakatos kell az ajtók tetejét megcsinálni.. valami kínja van, 2015-ös mazda 6, 60 ezer km van benne..borzasztóan zavar

[@Totalkarbol_Totaljot]

Milyen sebesség mellett produkálja az autó ezeket az értékeket? 😀

[@masterpolir6145]

@Totalkarbol_Totaljot 130 nál, de 90 fölött is hallom, főleg ha még a szél is fúj..

[@Totalkarbol_Totaljot]

Ajtók szépen állnak rajta? Ablakok felzáródnak a helyükre? Ha ezek rendben vannak, meg lehet nézni esetleg magából az ajtókból nem-e hiányzik valami 😀 Egyébként bent nem lehet érezni esetleg, hogy mem-e szelel?

[@_zoleevideo395]

Szia! A háttérben látható piros gépsárkányról is lesz bemutató videó?

[@Totalkarbol_Totaljot]

Az AMTS -es videómban máris találsz róla részeket! 😉

[@lacike767]

Szia, megmondható a Mazdárol hogy japán precizitás?

[@Totalkarbol_Totaljot]

Ez egy nagyon jó kérdés... 😀 alapvetően úgy gondolom igen, minden elég jól ki van találva, ha egy picit gondolkodik az ember logikusan van felépítve... és leszámítva néhány már ismert (de orvosolható) beltér zörgést, megvan a minőség érzet is, illetve a vezetési élmény is.

[@Csabi3000]

Szép munka! Majd csinálsz egy költségösszesítést?

[@Totalkarbol_Totaljot]

Köszi, igen lesz olyan rész is! 😉

[@jojartmartin-Kiladelphia]

Reanultnak van nagy fekete szegecse