Élmèny mindig nèzni a videòkat. Egyszerûen nem tudom megunni ès ehhez bizony ti sràcok kelletek hozzà )) Az alàzatos munka amit vègeztek engem is sokkal jobban motívál hogy jobb és jobb legyen a munkàm ès bizony ùj eszközöket is veszek Szòval Köszönöm ))
@chris54Bimmex4 сағат бұрын
Nagyon köszönjük!
@zoli91774 сағат бұрын
Köszi Srácok! Örülök neki, hogy megtaláltam ezt a csatornát!
@chris54Bimmex4 сағат бұрын
@@zoli9177 Köszönjük!
@laszlomorocz88744 сағат бұрын
Hihetetlen ez a Tomi egy káromkodás nélkül mennyit kinlódott mire letudta venni azt a kiput :) ismét egy élvezetes videó köszi ;)
@draghlaszlo3 сағат бұрын
Ez olyan, mintha 1910-ben az első autókhoz extraként lószarszagot lehetett volna vásárolni.
@huskyeye5356Сағат бұрын
😂 jó ötlet! Vagy patkó kopogást.
@annamariakovacs77982 сағат бұрын
Huuu nagyon mentem volna veletek Krisztofer jól oda pakolt a kis elekromosnak😅😊😊😊❤Üdv neki
@rnst0074 сағат бұрын
Csak így tovább! jut eszembe tőlletek kb 80 m re ott van Linczy nek a Mini szereldéje nézzétek majd meg ha arra jártok! :D
@mihalykiss19173 сағат бұрын
Ócsai út 1., meg is lepődtem mikor megláttam az office előtt 😊
@2026osHUNorszgagyűlésVÁLASZTÁS5 сағат бұрын
Sok szerencsét és jó egészséget Önöknek :)
@ferencbujka56225 сағат бұрын
Szuper 👍
@botondh85794 сағат бұрын
44:50 Hopp a bolondos Club hüvely😂
@cs57993 сағат бұрын
spanyol cucc 😀😀
@csabatarcsi72344 сағат бұрын
jó játék, de veszti az árát, de jó kis autó lesz ez később :-)
@matyasfabianСағат бұрын
E93-ra az M performance kipufogó szelepes vagy szelep nélküli? Angliában szétnézhetek.
@miaoni5 сағат бұрын
Durrog az amper :D Ez a hangeffekt kb mint a Gran Turismo 2 ből lopták volna :D
@leventebanoczi13984 сағат бұрын
Ha már Hyundai N akkor volt mára nálatok benzines I30N ? Az 2liter turbo
@azaron54784 сағат бұрын
JÓ LETT !
@leventebanoczi13984 сағат бұрын
Azért is kérdem ha volt már nálatok i30N azoknál mire kell figyelni? Persze turbó miatt melegíteni,vissza hűteni de amúgy tapasztalat? Köszönöm ha válaszoltok
@chris54Bimmex4 сағат бұрын
Sajnos i30N terén nincs tapasztalat.
@markharmath29504 сағат бұрын
Sziasztok! Tudom hogy sok megkeresésetek van, de 1,5 hónapja írtam e-mailt nektek egy BMW E46-os csapágyazás illetve láncozás árajánlat kérés miatt! Az lenne a kérdés hogy kb mennyi ideig szokott tartani ezek feldolgozása? Tudom nem ide vágó kérdés csak érdeklődöm! Amúgy üdv. a csapatnak nagyon jók a videók! ☺️
@HUBAsztikus4 сағат бұрын
nem lesz annyi lovéd mint amit kérni fognak, szóval ne aggódj
@chris54Bimmex4 сағат бұрын
Szia! Sajnos a költözés miatt most nagy a fejetlenség, de természetesen továbbítom a fiúk felé az üzeneted. Annyit tegyél meg légy szíves, hogy a neved, elérhetőséged küldd el a következő email címre! bimmergarazs@gmail.com Köszönjük, és elnézést kérünk a kellemetlenségért!
@markharmath29502 сағат бұрын
@@chris54Bimmex Nagyon köszi a gyors választ! Rendben! Küldöm!
@markharmath29502 сағат бұрын
@@HUBAsztikus te csak ezen neidegeskedj! 😏
@e34daniel142 сағат бұрын
Ioniq. Azért a megbízhatóságra és a szerviz háttérre kíváncsi vagyok, pár év után, minden rosszindulat nélkül.
@mihalycsiki34794 сағат бұрын
Az index kar az jó lesz egy Ducatobol is a ferrariba! 🤣🤣
@mihalykiss19172 сағат бұрын
24:01 Dr. Hanula Barna, Zách Dániel telex podcast-jét ajánlom!
@chris54Bimmex2 сағат бұрын
Nagyon jó volt!
@norbi76ful5 сағат бұрын
“Tomi ez az autó kelletlen is marad ,ahogyan mondtad “ Srácok csak az “M” ❗️
@RobertZy35 сағат бұрын
Az elvek jó dolognak tűnnek, van mihez ragaszkodni, csak amikor azt látod, h az ős öreg brandek madárnak néznek a rengeteg lommal, amit nem győzöl fizetni, meg visszahordani a visszahívások garmadájára, akkor rájön az ember, h néha az elvek sokba kerülnek, és értelmetlenek.
@truty215 сағат бұрын
1:59 nekem van egy eladó i3S-em ;) kacsint kacsint
@bmwsincekid3 сағат бұрын
Mennyi szenvedes van Royce al 😅
@bmwsincekid3 сағат бұрын
20:18 ilyen telefonja ma mar Csak nagy embereknek van…
@mihalykiss19172 сағат бұрын
Hirtelen azt hittem valami 2000-es évek eleji filmet nézek 😂
@Effect198404263 сағат бұрын
29 milla ez😂? Azert mar autot veszek
@lajospeter74225 сағат бұрын
Végre egy G80
@chapwees32 сағат бұрын
Ezt a hyundai-t nagyon eltalálták. Misha videóját még érdemes megnézni mit művel a nordschleife-n.
@ferencbujka56224 сағат бұрын
29 millió ért új M2 😁
@balazssipos1145Сағат бұрын
Basszus. Végig ugyan olyan mosolyogva néztem a videót. Ugyan úgy mint ti amíg az IONIQ 5 N-el mentetek 🙂 Dúúúrva tényleg.
@davidrancso58564 сағат бұрын
Hajrá hyundai ioniq 5 N.
@laszlobalogh7029Сағат бұрын
29 millioert inkabb egy 530 lovas gtr...lehet hogy 6-8 éves,de akkor is...
@miklosajanos37053 сағат бұрын
Azért figyelemre méltó , sze- rintem az a video is melyben egy molekuláris mikrobioló- gus beszél arról hogy az elekt- romos autók által keltett elekt- romágneses sugárzás komoly daganat képző hatással van az emberi szervezetben. Állítása szerint az USA-ban e miatt perek indultak a TESLA ellen.
@bmwsincekid4 сағат бұрын
Ezt irtam Pont H.Andras videoja ala, hogy orok bmw fan orok. Benzin, de ez a kocsi Qrvara kene!!
@gabormolnar98464 сағат бұрын
29 milla nem kevés....gyanítom nem lesz népautó😂
@robertnagy24564 сағат бұрын
Aztán csodálkoznak a gyártók, hogy nem fogynak az elektromos autók...
@enagy68392 сағат бұрын
Mérjétek már meg elektromos autóba mekkora az elektromos sugárzás?Lehet annyira nem egészséges!!!
@petertakacs3402Сағат бұрын
Már megmérték, a mikró mellett állva többszörös a veszély.
@robertnagy24565 сағат бұрын
Nem szeretem az utánzatokat. Egy elektromos autó ne akarjon belsőégésű lenni. Ennek hosszú távon értelme sincs. A következő generációkat már kifejezetten zavarni fogja, ha egy autó hangos. Semmi értelme az MP3 lejátszásnak. Tech-demónak jó, szórakozásnak is, de ezen kívül abszolút semmi értelme.
@tpiski5 сағат бұрын
Mernoki es technikai szempontbol 100%-ig igazad van. De ez pont olyan, mint a hibrid. Annak sincsen semmi ertelme, de kell az emereknek egy atmeneti megoldas, egy kapudrog, egy koztes lepes. Ami olyan, mintha belsoegesu lenne, de megsem. Ezt is hasznalod orult modban, aztan neha kiprobalod, milyen, amikor csendes, megszereted es nagyreszt marad ugy. Aztan a kovetkezo autonak mar nem kell a szinhaz. Viszont mint latod abszolut mukodik a dolog, meg egy olyan szkeptikus ember is elismeri, mint Christopher.
@tamasodor4 сағат бұрын
meséld el,akkor így mi a különbség a benzines és ez között érzésre, úgy hogy nincs meg az összes szopás amit egy ekkora teljesítményű benzines okoz? Konkrétan ha nem tudnád mi ez,fingod nem lenne róla,hogy ez elektromos.
@Csaba.B4 сағат бұрын
És mi értelme lenne egy sport modellnél a teljes sterilitásnak?
@phenomline17504 сағат бұрын
Ki lehet kapcsolni ez a lényege, benzinesnél nem folyamat ott van a hang…
@robertnagy24564 сағат бұрын
@@tamasodor Aki megélte a belsőégést, az érzi a különbséget. Aki nem, annak meg nem hiányzik a hang. Szopás meg lesz ezzel is, csak másféle. Szoftverhiba hegyek, folyamatos frissítés, kijelzők döglései, stb... Ne hidd, hogy ezekre nem kell majd költeni, viszont egy 29 milliós autóhoz semmit nem fogsz kapni 10 ezerért, ezt már most megmondom, még akkor sem, ha műanyag. Ez az autó csak drága, de nem prémium. Ezek a gépek nem érnek ennyit. Irreálisan drágák. Ezért szenved most az autóipar, mert alig veszik az emberek az elektromos autókat azok irreális eladási árai miatt.
@dobidavid3 сағат бұрын
Szerintem a hangja pont béna!mint vmi rossz szamitogepes jatek. Minden-csak nem lelkesitő.