Замена крана печки ВАЗ 2104

[@АлександрМамеев-п8щ]

Недавно менял этот же кран. Есть нюансы, о которых в видео нет пояснения. В наборе с краном не было прокладок. Докупил новые. При демонтаже патрубков с трубок пришлось их заменить, т.к. стояли потрескавшиеся с заводскими хомутами, которые замучился выкручивать. При откручивании болтов краника с посадочного гнезда радиатора нижняя гайка квадратной формы слетела во внутрь. Пришлось частично вскрывать корпус и доставать магнитом. Надо выкручивать аккуратно без рывков А так же ослаблять правый воздухоотвод. Если сливаете тосол, то заодно проверьте большие патрубки с термостатом. Мне пришлось их тоже заменить. Не текли, но были с трещинами. Купил комплект из 4-х штук. Плюс хомуты. Заодно заменил задубевший полупрозрачный шланг расширительного бака с двумя хомутами, который начал подкапывать после его чистки. Работал по вечерам и закончил чз 3-4дня, включая время для пробных выездов и протяжки хомутов.

[@ГеннадийЩетинин-я3ы]

Видос зачётный. Без соплей, конкретно коротко и ясно.🌟🌟🌟

[@dn4581]

Зачем сливать тосол из блока? Потеря тосола при замене крана минимальная. Можно просто подложить ветошь или подставить обрезанную бутылку, когда снимаешь патрубок.

[@technotubemd3533]

Согласен

[@НикитаРоманов-щ2л]

Какой именно патрубок, извините не понимаю

[@доб-э9г]

@@НикитаРоманов-щ2л Нижний шланг печки отопителя снимишь и всё

[@СевернаяСтолица-м7е]

Это самый грамотный видос по замене крана отопителя. спасибо. Мойте руки перед едой.

[@Валентин-я3ь]

Всё доступно разложено, грамотная подача материала, мне понравилось, спасибо. Подписка однозначно.

[@СергейФедосеев-л6ф]

Тосол можно весь не сливать, а через подогрев дроссельной заслонки, шланг снимаешь и в бутылки можно слить.

[@НаталияДраний]

Сегодня менял на семёрке... Очень "удобно" Коструктора наверное икотой изошли!!!!

[@РойсифусПулсифер]

Молодец Коля !!! Так держать !!! Побольше хороших видео !!! P.S. Помню как ты менял мне такой кран два года назад !!!

[@youcanalltv6136]

Спасибо все четко и понятно, играмотно объяснено. Столкнулся кстати с такой же проблемой. На полке под бардачком капельки антифриза... пойду менять)))

[@УАЗЗелёный]

такая же проблема на 2105 образовалась, пока губку подложил, а то в наши минус 20 на улице особо ничего не поменяешь

[@ВладимирАбрамчук-ю2о]

Спасибо за конкретное обьяснение. Никто из мастеров почему то не хочет менять кран. Теперь, посмотрев Ваше видео, без проблем поменяю кран на своей четверке!

[@ElsaStudio_auto]

Пожалуйста. Удачи в ремонте!

[@DEREWIANNIYMAYMUN]

Нихрена не сливай тосол а просто поставь машину под уклон мордой вниз. И поставь обычный водопроводный кран

[@ВладимирАбрамчук-ю2о]

@@DEREWIANNIYMAYMUN Спасибо. Но как поставить обычный кран? надо какие-то переходники делать? Я уже поставил обычный кран с керамикой внутри, вроде бы нормально работает и управляется с рычага адекватно...

[@DEREWIANNIYMAYMUN]

@@ВладимирАбрамчук-ю2о я не заморачивался с приводом. Просто поставил под капот и два раза в год открывал - закрывал при смене сезона

[@DEREWIANNIYMAYMUN]

@@ВладимирАбрамчук-ю2о kzbin.info/www/bejne/bpfZhX6ojreJq5Y

[@GrishaKokosov]

Афигенное видео, спасибо. Мой тоже заклинил намертво

[@АлександрКондюрин-р1я]

Спасибо Мастеру за понятное видео! Я сегодня менял и краник, и термостат, а потому слил с блока, отвернув шланг сверху, предварительно подставив под машину небольшое пластиковое ведёрко и направив туда шланг. Процедура замены краника ужасна, кстати в 21043 карбюратор без снятия воздуховода не подлезть... Кстати, использовать в одном месте 3 разных размера ключа это какое-то извращение производителя.

[@-myhardworld-6284]

Супер ! Если будет возможность, снимете замену колец форсунок на классике)

[@ElsaStudio_auto]

Ок, будем иметь в виду.

[@sergeyvasilyevich3560]

Классный видос!!! Мне кажется, что после снятия крана с того места, ВАМ нужно было сразу выводить краник под капот.... 😀

[@altai.kuznezbelokon561]

все ничего, и показал и рассказал доступно! но каким нужно быть человеком чтоб ставить заведомо плохой кран и знать что скоро заказчик к Вам снова придет. Дай Бог, чтоб и к Вам было такое отношение, когда Вам потребуется помощь "специалиста"

[@ElsaStudio_auto]

Прежде чем покупать какую-то запчасть, нужно советоваться с мастерами. А некоторые сначала покупают, а потом приходится ставить то, что привезли.

[@РустамБиржоев]

Конкретно и четко показа

[@ВиталийСавенок-ш3щ]

Работа - нет вопросов! Видео четко понятно. Непонятно другое, зачем снимая "гавно" ставить на его место такое же "гавно"? Хотя, что ты мне дал, то я и перепутал, что клиент сказал, то и сделал.

[@ElsaStudio_auto]

Клиент всегда прав.

[@МОРСКОЙБРОДЯГА-л9и]

Как всегда отлично.По возможности покажи пжл замену подвесного Ваз 2107.спасибо,всех благ.

[@ElsaStudio_auto]

Спасибо. При ближайшем случае сделаем.

[@legioner3196]

Спасибо😁 полагаю на карбюраторной тоже самое🤔🙄

[@user-smit1968]

Я поставил трубку ,за место крана все покончено с ,,кранами печи,вам всем так сделать и водопровода шаровый кран подкапотом,трубку переварить поддругим ,,углом,

[@Владимир-м8я4п]

Зачем переваривать,создавать дополнительную проблему?!Отрезать нужной длины трубку,,внутрь шланга сунуть пружину чтоб хватало до угла изгиба и всё.

[@КотЕлектрон]

Качественный контент !

[@ElsaStudio_auto]

Спасибо!

[@АлексейПетров-ж3е]

Самое четкое и подробное объяснение, большое спасибо.

[@semeyniy_yut]

Всё классно, только не нужно сливать тосол

[@ДанилКурбанов-х9р]

Спасибо за видео!!!

[@IsaevDenisvrn]

Очень подробно, и по делу.

[@gennadiygps2186]

Спасибо Респект !!!

[@ДенисБельтиков-д8у]

Спасибо 👍

[@АлексейВладимирович-ч7е]

пришел давно к умозаключению что краники эти часто выходят из строя как раз из за этой регулировки, когда кран не полностью открыт/закрыт.ведь любой кран работает долго и счастливо при полном открытии или закрытии, краник стоит уже года 2 либо открываю либо закрываю и время от времени шевелю полет нормальный

[@ПавелЕвсюков-т2х]

Алексей Владимирович Дорогой-уважаемый, хорошо умозаключаешь: у меня четвёрка из 2000 года и только сейчас пришлось заниматься ремонтом краника первый раз после завода...

[@avexoidavex3577]

@@ПавелЕвсюков-т2х У меня ровесница твоей. Но уже несколько лет печка включается самопроизвольно, когда на улице и так жарко и движок работает довольно долго. Что делать - неясно, так как некоторые пишут, что лучше оставить как есть - так, мол, движок отдает лишнюю температуру и не заклинит.

[@ПавелЕвсюков-т2х]

@@avexoidavex3577 Как мне объяснили толковые люди, не надо жадничать и экономить на охлаждающей жидкости! НИКОГДА не лей ТОСОЛ! Антифриз - это дорого, но - надёжно!!!

[@Владимир-м8я4п]

Абсолютно согласен с тобой!!!Стоял нормально - не тёк,открывал,закрывал полностью.Начал типа регулировать,наслушался этих сказок,а ведь эффекта как такового и вовсе нет от такой регулировки,короче потёк.

[@Владимир-м8я4п]

​​@@ПавелЕвсюков-т2хтвои ,,толковые" люди производители-рекламщики антифриза!!!Пользуюсь тосолом давно,недавно менял помпу(04,двиг.06),никаких отложений и грязи нет.Двигатель не греется,всё нормально.Правда один раз нарвался на некачественный тосол,через 2 недели заметил в черноту в расширительном бачке,пришлось промывать.

[@КазикМагомедов-в4б]

Открытом положении -это вниз?

[@ПавелКоротич]

Так быстро, где тебя найти? У меня проблема с краном. Шучу. Зачет и лайк.

[@ОлександрРужевич-ч8й]

Аплодирую стоя. Спасибо

[@АрнольдОгульный]

Всё тут конечно правильно,нижайший поклон автору,но лично я бы поменял уже и радиатор отопления и вентилятор.Раз уж туда полез.Понятно что автор поступает так с точки зрения слесаря автосервиса или просто самозанятого,но не с точки зрения владельца ТС.И это понятно.И потом владельцы тоже бывают разные.Лично я меняю и болты и гайки не зависимо от состояния.И всё что можно поменять.Может я не прав,не претендую на истину,но я представляю что это самолёт а не машина,а там существует такое понятие как плановая замена.По этому варианта два.Либо мы ремонтируем,либо вообще не заморачиваемся и отдаём под пресс.То есть если например накрылась шаровая,можно её поменять и успокоиться.и через месяц полезешь опять,и так четыре раза.

[@РинатАбузяров-т1м]

Зачем с блока сливать .просто два патрубка с печки вытащить 300 грам вы текает с печки и все полностью зачем сливать

[@БогданБубнов-ф6у]

Действительно дельное видео! Молодец!

[@МУЛЬТИК-я9ъ]

ну нормально у меня краник полетел -эх полезу работать

[@bleff4738]

Автор не указал на подводные камни,когда снимаете старый кран,выкручивая нижний болт оттуда вываливается закладная гайка и улетает хер знает куда и так на всех жигулях,тут он ввел в блудняк,смотрите другие видео там подробней

[@ElsaStudio_auto]

Я не указал специально, чтоб глупых вопросов не задавали. А летит гайка, у кого руки из одного места.

[@КопаЛычъ]

BLEFF кто не знает у того и вылетает она, а я сразу её впаял в корпус радиатора, ну можно и на солидол "приклеить"))

[@ГенрихМельников]

А вот что делать если этой гайки для слива нет? у меня модель 2012 и эта гайка там заглушена?

[@Н.Х-с3г]

Подскажите почему патрубки с печки не попадают в отверстия пыльника со стороны капота?

[@ElsaStudio_auto]

Нужно этот пыльник снять, установить печку, после чего поставить пыльник на место.

[@Andrewww6]

Друзья, у меня вопрос! Обязательно ли сливать тосол с блока, перед тем как разбирать кран???

[@ElsaStudio_auto]

Не обязательно, можно просто снять шланги с моторного отсека и под низ поставить таз. Я делаю так как это правильно делать, чтоб при заливке тосола развоздушилась система.

[@ВикторФадеев-о1ш]

Потек на шестёрке краник.нашол запасную длинную трубку,нагрел место подгиба горелкой.подрезал по длине.установил.проверил,работает,не сопливит.вот только думаю,зачем,новый кран в упаковке лежит,ладно летом поставлю.

[@DEREWIANNIYMAYMUN]

Не надо вообще его сливать. Поставьте машину под уклон мордой вниз. Если 200 грамм вытечет не страшно

[@Какэтосделать-с7х]

А патрубок обратки так можно поменять не снимая печку?

[@ElsaStudio_auto]

Можно.

[@superturka1]

Дякую за відео. Питання, чи можна прокрутити кран ключем не застосовуючи ричаг. Дякую за відповідь.

[@ElsaStudio_auto]

Не зрозумів питання.

[@DEREWIANNIYMAYMUN]

Если кран прикипел, то бесполезно его пытаться открыть или закрыть. Только замена

[@user-smit1968]

Почему АвтоВАЗ подкапотом на установил кран печки? Надо в таком месте его поставить ,кому такое в голову пришло,не одно сто это неделает

[@EdvardBlek69]

Потому что в основном на СТО работают одни долб.. бы!

[@movieplanet4616]

Автор молодец, есть вопрос. Нужно ли снимать радиатор если кран приклеился? Есть ли вероятность что оторву стенку радиатора если начну силой рвать?

[@ElsaStudio_auto]

Не оторвёте. Я никогда не отрывал, может окислы не были сильно большие, но за 20 лет практики таких случаев не было. Просто пошевели из бока в бок, он должен сняться.

[@movieplanet4616]

@@ElsaStudio_auto кран держал третий болт который я не видел, отвентил и он сам отпал.

[@E999KX89RUS]

Сделайте видео, по установке крана под капот

[@ElsaStudio_auto]

Постараемся, как только появится такая возможность.

[@DEREWIANNIYMAYMUN]

Посмотри у меня вариант

[@МастакМастак]

А герметик нужен для прокладки?

[@ElsaStudio_auto]

Нет, не нужен.

[@yrigrushko7563]

То что балка сгнила в труху ерунда, главное что б печка грела!😆

[@user-smit1968]

Надо было и замок,,,капота,поставить туда в месте с краном печки , инженерной мысли,,

[@СергейМаксимов-ы6ю]

Краны из магазинов запчастей служат сезон - два. Смысл ставить эту хрень? Тем более в салон. Есть много других вариантов.

[@БогданКулик]

Какой-же лучше купить кран?

[@ElsaStudio_auto]

СИМ.

[@БогданКулик]

@@ElsaStudio_auto Ок

[@КопаЛычъ]

Elsa Studio я видел какой то, там написан город Сим вроде, это он? Или вы имеете ввиду производитель "Сим"

[@Владимир-м8я4п]

​@@КопаЛычъэто...сим-сим откройся,сим-сим закройся😂

[@олегган-т3с]

У меня на 2102 пришлось снимать печной радиатор, т к прикипел кран.

[@РинатАбузяров-т1м]

Зачем сливать тосол не пойму можно и так два патрубка сня ну грам 300 с печки вытекает тасол полностью не надо с блока снимать

[@ПетрАргунов-ч1е]

Вот так надо было стравливать воздух оказывается

[@Константин-м3о5м]

Мой краник заклинило после первой зимы. Почему?

[@ElsaStudio_auto]

Какие бы Вы не ставили, их хватает на один сезон.

[@Константин-м3о5м]

@@ElsaStudio_auto благодарю за ответ!так что каждый сезон менять? 😬

[@Константин-м3о5м]

Вообще спасибо большое вам за честность, научиться можно легко)))

[@КонстантинИванов-ф2щ]

@@ElsaStudio_auto у меня, демитроград,,прожил 3 сезона,и не закрывает полностью. Поставлю этой же фирмы,посмотрим.

[@АндрейЛобода-р2р]

А воздухоотвод куда дел😁.

[@gggrggwsg9773]

Это да с воздуховод ом как раз и приходится поМучиться, без него гораздо проще!

[@ОлегГорсак]

герметик нужен или нет?

[@ElsaStudio_auto]

Я герметик не использую.

[@temirhanshalayev1823]

А если карбюратерный как сливать?

[@АлександрКондюрин-р1я]

Я сегодня менял и краник, и термостат, а потому слил с блока, отвернув шланг сверху, предварительно подставив под машину небольшое пластиковое ведёрко и направив туда шланг. Процедура замены краника ужасна, кстати в 21043 карбюратор без снятия воздуховода не подлезть...

[@DEREWIANNIYMAYMUN]

Не надо сливать вообще

[@DEREWIANNIYMAYMUN]

​@@АлександрКондюрин-р1я дану? В 2107 обычно кожух бардачка только снимается и всё

[@ЕвгенийНиколаевич-г1ь]

Я один заметил что на этой машине треснула моторная балка!!??

[@OlegBarshevski]

Добрый день! А зачем снимать два патрубка, если нужн только один нижний!

[@ElsaStudio_auto]

Снимаю оба патрубка для того, чтоб снять резиновую прокладку.

[@АнатолийНосов-т9е]

Тосол нахрена сливать,с патрубка крана (самый верхний уровень) вытечет от силы грамм 200.

[@mlkcty5730]

Нижняя ґайка выпадает..... Заменил болт на шпильку... Проблема решилась....

[@egorshilov8473]

Норм!

[@КазикМагомедов-в4б]

У меня значит в открытом положении но дует в машине тёплым воздухом

[@DEREWIANNIYMAYMUN]

Возможно забит радиатор печки. Попробуй пылесосом прочистить через заслонку забора воздуха из салона

[@sashokvoronezhskiy2002]

Один вопрос, зачем снимать выходной патрубок печки?

[@BTR-80a]

жалко что радиатор печки не меняли

[@Кузя-ъ9д]

Зачем тосол сливать это великая глупость

[@ЛавкаМастера-ш4о]

Эти краники такое гамно, через один сезон всё повторится, у меня в нём вообще какая-то гамула его так запресовала, что и печку думаю придётся менять, а заливал тосол на зиму и летом воду.

[@nurgender4687]

Такс.... а как же закладная которая выпадает? Видео не правдоподобнее

[@ElsaStudio_auto]

Правдоподобней некуда.

[@василий7555]

Я тосол не сливал краник снял две капли потекло и все

[@Батянапенсии]

Поставил новый и он сразу потёк.

[@МихаилИванович-ж8е]

Как выпустили дерьмо, такие и запчасти выпускают. Мало того что краник засунули хрен знает куда, так ещё и запчасти за пол века не научились делать. Краник и год не ходит.

[@wescor8365]

Кран гамно , кожен рік міняти. Поставив сантехн кран під капотом, додав 1 трубку. Рік робило поки тосол не поміняв. Тепер погано гріє , мабуть печка трохи забилася

[@ВасилийМурзин-с2л]

И че не побежал чтоли кран из под прокладки чтоли???

[@АлександрПотапов-х9ь]

Крышку радиатора снял, чтобы воздух не попал? Купи кран на блок. Рукожоп!!!

[@mohrpheus3132]

Для особенно умных он же говорил что ето не его авто.

[@АлександрКреминь-к9л]

Выставляют ролики со сливом тосола.Нахера его сливать.Лишний геморрой на свою голову.

[@АлександрПотапов-х9ь]

Из ГОВНА, конфету???

[@СергейПролиски]

Ни о чем

[@ElsaStudio_auto]

Действительно.

[@totagvanti3938]

Зачем эта дебильная музыка для просмотра?

[@РинатАбузяров-т1м]

Зачем с блока сливать .просто два патрубка с печки вытащить 300 грам вы текает с печки и все полностью зачем сливать

[@ElsaStudio_auto]

Да, можно и не сливать.

[@gggrggwsg9773]

@@ElsaStudio_auto а зачем второй патрубок снимать у крана ведь один выход на радиатор печки?