Меняем передние тормозные шланги ВАЗ 2106. Прокачка не нужна

[@Skorpion76]

Чтоб жидкость не вытекала откручиваем кришку с бачка сцепления,закручиваем на тормозной бачок .Перед закручиванием крышки на бачок ложим целофановый кулек и закручиваем крышку.Жидкость вообще не будет течь.

[@igorvelikyi2914]

Попробуем) ну это совет если с прокачкой проводить замену

[@КонстантинПопович-х9т]

Спасибо. Просто, точно и без сквернословия.

[@СергейСуровый-ч7г]

Как раз надумал на семеныче шланги менять ,спасибо!

[@МайклМужиков]

Коротко и ясно, ничего лишнего. Спасибо.

[@sanya_do_it_yourself]

Молодец, мужик! Аплодирую! Без воды, с деталями, без назойливой музыки, от и до. Классно. Через пару дней на своей семерке буду шланги менять.

[@ДенисСедых-ъ5ю]

желаю тебе эффективного торможения после такого ремонта)

[@ФедорДуркин-е1ф]

Ты жив?😅

[@МихаилПодольский-л9щ]

Добрый день. Спасибо за видео и лаконичные, культурные пояснения. Есть пара-тройка вопросов: 1. При установке болта, в его внутренних отверстиях и в монтажном зазоре, так или иначе, может оставаться небольшое количество воздуха. 2. Поскольку переходная трубка на внешний цилиндр суппорта находится выше отверстия под крепление шланга, то жидкость, стекая по трубке, может, также, образовать внутренний воздушный карман. 3. Насколько, по вашему мнению и опыту, безопасна езда с отсутствующей скобой фиксатором шланга? 4. Жидкость в суппортах мутная и всё равно, систему лучше прокачать (если делать "для себя") 5. Само по себе расположение шланга, конструктивно неудачно выполнено и он постоянно в перегнутом состоянии. Возможно Вам знакомы какие-то альтернативные варианты, не требующий кардинальных изменений конструкции и не влияющие на безопасность?

[@alex.arestov13]

Вообще с завода на суппорте установлен фиксатор шланга, который не позволяет ему изгибаться в сторону колеса и перетираться диском. Потому его нужно докупить и тогда все будет безопасно

[@СергейБелканов-ц7ч]

Причем здесь диск​@@alex.arestov13

[@ЮрійХорошунов]

Молодец. Отличное видео толково без нравоучений и пантов.

[@ВалерийСеменец-с1н]

Спасибо,всё чётко и ясно!

[@kunduzaismanova6725]

Годный канал. Спасибо.

[@РафикМагомедович-ц9р]

Спасибо за инфо

[@gtgame5210]

Самое полезное видео

[@Василий-х3м7п]

Спасибо,брат. Давно жигулей небыло,а сейчас пришлось. Про скобу забыл,благодаря тебе все вспомнил,все получилось,даже без ямы сделал.

[@МаринаКрыжановская-я9х]

Спасибо вам

[@ИванМакаров-й3я]

Привет спасибо всего доброго тебе

[@АлексейПавлов-ъ9к9н]

Всё понятно, спасибо.

[@МуратИсина]

Сейчас попробую. 👍👍👍👍👍

[@Timofei040]

Спасибо, за видео очень хорошо показанно!

[@ElsaStudio_auto]

Пожалуйста!

[@Севамедведь]

Братан спасибо тебе

[@МуслимАлимжанов-х2в]

Спосибо все доходчиво

[@АнатолийСамодуров-щ3ь]

Всё чётко как обычно)

[@АлександрБонд-ы3ш]

Молодец:всё просто и понятно.спасибо!

[@maximp473]

Многие боятся прокачки, как черт ладана.. Для среднестатистического человека с руками из плеч это плевое дело. Тем более делать его периодически необходимо! Менять тормозуху важнее, чем масло.

[@alex.arestov13]

В одиночку можно прокачать?

[@maximp473]

@@alex.arestov13 можно, но в одиночку муторно. Лучше попросить кентишку, соседа. Дело то плевое.

[@ДмитрийХудимов-в8б]

Спс все понятно

[@vitalijkholodov]

Спасибо, видео помогло!! Все получилось!

[@sennickov]

Видео красивое мне поможет я думаю. делали в сервисе и шланг завели близко к колесу и при повороте колёса шланг перетирает поэтому буду менять чтобы выставить ровно.

[@Replayer]

Важный момент - нужно еще в правильном положении шланг прикрутить, чтобы при повороте колеса шланг не натягивало и не рвало

[@StaryyProduction]

как это без прокачки? в шланге типа нет воздуха или он куда то исчезнет?

[@АндрейЕфименко-п9х]

только пальцем не обязательно держать, если есть колпачек резиновый можно его надеть)))))))))

[@Самиризахардвабрата]

Скажите пожалуста если менять все передние цилиндри на класике прокачевать нада и задок или только передний контур и какое колесо первим начинать

[@VORON-h5v]

Уже сломал трубку )) смотрю видео ваше

[@АлексейСонин-у5д]

Куда круть спец.ключом вверх или вниз?

[@ElsaStudio_auto]

Там обычная правостороняя резьба.

[@aleksr8806]

Берегите свои золотые руки ,может в перчатках такие манипуляции проводить?

[@RomanStudebaker]

Что означает красное или жёлтое кольцо на шланге ???

[@Pavel.Khorishko]

Какой толщины должны быть шайбы медные?

[@EdvardBlek69]

0,5

[@ElsaStudio_auto]

Стандартные шайбы переднего тормозного шланга. Толщину не мерил, примерно 1 мм.

[@P_U_C_H_O_K]

Узнал инфу по толщине и сколько их нужно?

[@serega-play-hard6914]

Зачем ставить стопор с ямы , он разворачиваеться и ставиться со стороны снятого колеса

[@ОлександрДеркач-е9м]

Привіт ДРУЖЕ! ДЯКУЮ ЗА ВІДЕО! Все добре і ясно! Бажаю міцного здоров'я! 👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦

[@ElsaStudio_auto]

Спасибі, навзаєм!

[@ernestocheguevara2169]

Вечер добрый.А если плотно закрыть бачок с жидкостью,не должна жидкость уходить?Или всё равно польётся?

[@ElsaStudio_auto]

Польётся.

[@serg_vld]

Зачем нужен разрезной ключ подскажите пожалуйста? обычным ключем нельзя сделать??

[@ElsaStudio_auto]

У разрезного захват лучше, рожок может облизать грани.

[@где-тотам-х3к]

@@ElsaStudio_auto так и произошло сегодня. Посмотрел ваше видео, разрезного ключа не было в наличии, решил, что справлюсь обычным рожковым. В итоге практически слизал грани, плюнул на это и, пока не стало слишком поздно, пошёл к товарищу за разрезанным ключом. За три секунды открутил. Рожковым мучился минут пять и безуспешно. В итоге все получилось, Спасибо за инструкции, до этого с этим не сталкивался. Сегодня в дороге перетерся шланг, Хорошо, что скорость была небольшая и пустая дорога. Но я все равно прокачал по кругу. Ещё раз Спасибо

[@ДенисСедых-ъ5ю]

то есть ты надеваешь шланг, в котором изначально воздух и говоришь что система не завоздушилась? тормозить то машина будет, но эффективность тормозов значительно снижается

[@РинатХуббеев-ц7т]

без скобы шланга около цилиндра он долго не проходит, раскрутиться через пару поворотов

[@ЭммаБабаян-о4ц]

Интересно почему у тебя откручивается, у меня уже лет 10 без этих скоб все нормально

[@alexpetrov521]

Сколько менял шланги, всегда они намертво прикисают к металлической трубке. Поэтому сразу покупаю весь комплект трубок.

[@АрменТумасян-ч7п]

👍

[@staff0716]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста если лопнул шланг то при замене прокачивать нужно?

[@agnio2000]

Да

[@ruslanruslanov1139]

При торможение биение от чего можеть быть?суппорт или диск ?

[@alex.arestov13]

Диск кривой, или колодки износились

[@ruslanruslanov1139]

@@alex.arestov13 тормозннй цилиндр супорт не отходил ну не робочий был,и колодку одну сторону полнустью изнашив.

[@alex.arestov13]

@@ruslanruslanov1139 машина долго стояла?

[@джемсБонд-о3н]

У меня такая же проблема отказали тормоза когда ехал вот открыл там шланг сорван

[@НиколайСергиенко-ц4щ]

Можна вопрос шаровые билибей хорошые

[@ElsaStudio_auto]

Раньше это был конвейерный производитель, сейчас они не очень.

[@НиколайСергиенко-ц4щ]

@@ElsaStudio_auto спасибо

[@НиколайСергиенко-ц4щ]

@@ElsaStudio_auto акакие нормальні

[@ПавелВоля-ъ9и]

Ставьте шаровые и рулевые тяги фирмы форвард они усиленные

[@ВикторЧернов-г6д]

Привет мастер..не усложняй процес...пережимаются шланги у бочка..и ни какой спешке не надо..

[@EdvardBlek69]

Либо вставляется деревянная палочка в штуцер того контура, который ремонтируется. Древний совет бывалых из журнала За рулем.

[@IgnKiss]

Я всегда, уже лет 30 пережимаю трубки под бачком кохерами, медицинскими зажимами, сейчас много продаётся подобного инструмента но автор такой жмот, будет мучится обливаясь жидкостью , одной рукой но не купит. А прокачивать обязательно надо. Но так как автор проходил школу в колхозной мастерской ему и так сойдёт.

[@ElsaStudio_auto]

Если бы ты занимался 30 лет этими вещами, такой бред не писал бы.

[@IgnKiss]

@@ElsaStudio_auto Отчего же бред? Объясни.

[@ВикторЧернов-г6д]

@@IgnKiss от того наверное и бред---что не по его...остальные дураки--а он один умный..

[@kiper252]

мало так в боченке жидкости, это не порядок

[@Алексей-ы5е9х]

Вот такие мастера лишние гайки не трогают потом они действительно перестают откручиваться. А жидкость нужно менять каждые 3 года. Столько трудо затрат и из за гребанного штуцера получается горе ремонт.

[@volsiKahsiM]

пыльничек на рулевой тяге такой же как и шланга

[@mdegor2322]

Был бы он такой хреновый мастер люди бы не тёрлись у него.

[@ТимурТимур-д9ю]

+

[@ПавелВоля-ъ9и]

А кто собственно говорит что он хреновый мастер. Хороший мужик хорошо рассказывает коротко и ясно да и показывает

[@ДенисСедых-ъ5ю]

Система завоздушилась, прокачивать в любом случае придётся

[@Михаил-ц8й9й]

Напровляйки (фиксаторы) можно было б и купить

[@Блогервмаленькомгороде]

Интересный канал) подпишусь, заходите и вы ко мне

[@АвтоДел-у6г]

А что так трудно прокачать?

[@Agranom.123]

Лень просто кому то прокачивать, а так делов на 30 минут.

[@ElsaStudio_auto]

Очень подробно рассказано в видео.

[@АвтоДел-у6г]

@@ElsaStudio_auto время деньги?

[@АндрейАЛексеев-ъ9ж]

@@Agranom.123 там все равно будет воздух.

[@polunochnik8162]

@@Agranom.123 без тормозов оказаться будет нааамного дороже чем прокачать тормоза!

[@danykenzo1072]

Зря только взялся за этот способ, у меня струя не капала как здесь а как с крана побежала пока трубки поменял сам весь облился, машину облил, пол залил, и жидкости пол литра ушло.

[@Полина-ф1п4ч]

Как так, что жидкость течет через болт что ли на суппорте.? Шланг пара - мама куда чего.? Папу куда и куда маму.? Чо, трудно показать.?

[@ВадикСемёнов-р6ъ]

Шланг неправильно поставил

[@Полина-ф1п4ч]

Так много слов, а по делу нифига...

[@Полина-ф1п4ч]

Короче, отписываюсь.