кратко и ясно. Для тех,кто уже многое по машине знает и умеет,это как напоминание и уточнение. Молодец !
@fedulfedulych52883 жыл бұрын
Самый лучший канал! где всё доступным языком рассказывают всё доходчиво и ясно👍
@ВалерийАвагимов-о8у2 жыл бұрын
Мастер-профессионал, все очень четко,доступно, без лишних слов, другие ролики можно и не смотреть.
@ПавелМакаров-с3э5 ай бұрын
Молодец парень!!! Кратко, чётко и без лишней болтовни!!! Удачи тебе!!!!
@FlakyTube3 жыл бұрын
Видно, что опыт огромный у мужика. Постоянно с классикой работал. Эх, вспоминаю молодость, свою копейку...
@---xt9xd3 жыл бұрын
Короче говоря тут всё надо менять, перебирать, варить. 😭 Видос супер, ещё бы по Таврии пробежаться, людям понравится
@ElsaStudio_auto3 жыл бұрын
Надо подобрать потрепанную Таврию, чтоб показать все её недостатки.
@steelworkshop77493 жыл бұрын
Нецелесообразно такую ремонтировать, а инфа полезная, спасибо)
@обманутыйгосударством3 жыл бұрын
Хорошее видео,давай видос как меняешь.Расскажи какие запчасти,чё по чем цены,какие аналоги доработки применяешь.такой контент зайдет всем.Успехов.
@nikolife97863 жыл бұрын
Видео супер, однозначно лайк, а ещё расмешил момент с тормозами😂 если их нет то нужно подкачать 😂😂😂
@PavelTroianovskiy3 жыл бұрын
Ждем видео по ремонту шохи ! Успехов👍
@Ильдар-щ2ъ3 жыл бұрын
Все по делу! Полезное видео будет классиководам. 😲 за шахой не следили. Опасный аппарат если такой на трассе встретишь!
@МихаилПодольский-л9щ3 жыл бұрын
Спасибо за видео. Кратко, чётко и по сути. Ничто так не расстраивает, как проблемы с лонжеронами. Конструктивное решение завода по рулевому управлению - не самое лучшее, мягко говоря.
@ВиталийСытник-я8е3 жыл бұрын
Как всегда- ПРОФЕССИОНАЛЬНО !
@Igorxvladimirovich3 жыл бұрын
Огромное спасибо!! Очень доходчиво и ясно, без лишней воды.
@EmkaAnia3 жыл бұрын
Спасиба за вашу работу,здоровья и харошего настроения,каналу процветания!
@ElsaStudio_auto3 жыл бұрын
Большое спасибо!
@AlexKapri3 жыл бұрын
Спасибо за информацию, надеюсь на продолжение этого видео.
@ElsaStudio_auto3 жыл бұрын
На канале много уже видео по ремонту Классики kzbin.info/aero/PLOPiN5EtBVVF-iP84SrZSovA9oyj4loyS.
@АлександрБонд-ы3ш Жыл бұрын
Для меня очень полезное видео.блогодарю вас ребята.
@Prostopokazalos3 жыл бұрын
Спасибо большое за Ваш труд. Очень полезная для меня информация.
@АлександрПантелеев-ч4ш3 жыл бұрын
Спасибо за умный обзор.видно на что обращать внимание.
@artavto36753 жыл бұрын
Отличное видео, понравился бы такой формат и для других марок авто..
@Ездасзакрытымиглазами3 жыл бұрын
Резинки сейчас вообще шлак.Недели не прошло и она лопнула и раскрошилась(на рабочем цилиндре которая).На наконечниках тоже резинки рассыпались ("За рулём" трапеция вся новая покупалась,да,они шлак,но других не было).Резинка коробки крепления слишком мягкая,поставил старую.Короче запчасти сейчас лотереей стали).Если делаешь всё правильно,то может выйти из строя и клиент недоволен,типа плохо сделал и прочее...)
@СергейГура-п7э3 жыл бұрын
Видео очень полезное !!! Мужыки спасибо вам !!! 👍👍👍👍👍
@ElsaStudio_auto3 жыл бұрын
Пожалуйста!
@dimamarinfrg11813 жыл бұрын
Все конкретно и по делу, спасибо большое
@Федягуржи2 жыл бұрын
мне понравилось как всё обьяснял.можно сказать разжевал.всё чётко и по сути.А хозяин машины мог бы и помыть её перед ремонтом.Но видео классное.
@ИванМакаров-й3я3 жыл бұрын
Здравствуйте очень полезно спасибо Вам здоровья
@OdinokiyVolk693 жыл бұрын
отличное видео, спасибо за контент!
@ТтгренадаЯ-д4ш3 жыл бұрын
Молодец всё чётко всё понятно
@Сергей-ъ8ь2б3 жыл бұрын
Всё как всегда по делу но трещины ещё под передней пружиной и на верхних рычагах спереди и на самой балке очень часто встречаются.
@МішаГерасимчук-д2и3 жыл бұрын
Нормально розказуе показуе вопщим маладец.
@dmytrolevchenko5483 жыл бұрын
Классика forever.
@АндрейТ-и8ъ3 жыл бұрын
Хорошее видео, всё ясно и понятно.👍
@timurtazhibayev8930 Жыл бұрын
Спасибо, вы профи!!
@ШукурИрсимбетов Жыл бұрын
Мне было полезно.Спасибо мил человек.
@СашаБорисов-з1д9 ай бұрын
Все доступно и понятно 😊,а не проще поменять авто!
@Ездасзакрытымиглазами3 жыл бұрын
Рычаги да,кстати,трещины бывают.И в месте крепления шаровой тоже лопается...
@ramzes78173 жыл бұрын
Коля, её на металлолом надо) Там уже нечего ремонтировать)
@трутень-д8л Жыл бұрын
Благодарность огромная
@sergeysnegirev84732 ай бұрын
Наконец то увидел лицо проффика)
@АртёмВалериевич-у1ю3 жыл бұрын
Этот тросс ручника хоть так, хоть так протирается, я не знаю что они там ,,проэктировали,, все время всякие портянки подкладывал под него, вообщем залюбил он меня, а с глушаком там явный косяк, чтоб аж до штока протер эт я впервые вижу
@АлександрАлександр-г9в5б3 жыл бұрын
Спасибо за видео. Машину откровенно жалко.
@rhmanazrbaycan13963 жыл бұрын
Спасиба очен рад
@Федягуржи2 жыл бұрын
видео класс.
@ВладКартамышев-щ1р3 жыл бұрын
Вот есть хозяева автомобиля классные и на авто смотреть приятно. Вне зависимости от того сколько лет машине. А тут безолаберный...
@silveer90 Жыл бұрын
Чётко... 🦾
@CAHHCO3 жыл бұрын
Я заметил в класике слишком много болячек то рычаги трескаються то рулевое то еще шото
@Sedykh3 жыл бұрын
Такая классика, может разорить нахрен. Моё мнение таково, дешевле содержать корейские машины типа Хэндай или Киа, чем наш авто хлам. Это сугубо моё мнение. Всем удачи на дорогах.
@sania130663 жыл бұрын
Это исключительно данный екземпляр
@vladimir__16796 ай бұрын
Поделишься опытом? Хёндай и Киа на много дешевле в бюджете выходят🤔
@ДмитрийМихайловичИльвовский3 жыл бұрын
Я сразу понял, что Вы большой профессионал в авторемонте, ходовой уж точно! Просто как эксперт 99 уровня без прокачки тормозов меняли шланг тормозной. А вот скажите, пожалуйста, что такое на вашей 3:11 ПОРОСЁНОК такое?!
@ElsaStudio_auto3 жыл бұрын
Поросенком называют рабочий цилиндр сцепления.
@SYZRANETS...2 жыл бұрын
Спасибо друг!
@ElsaStudio_auto2 жыл бұрын
Пожалуйста.
@_megabiel_2 жыл бұрын
Спасибо
@ElsaStudio_auto2 жыл бұрын
Пожалуйста.
@dronedstoner66243 жыл бұрын
Здравствуйте профессионалы!😎 Мне предстоит немалый путь длиною в общем в районе 1500 км автомобиль 21053 2005 года пробег 61500, перед этим я думал провести "перетряхивание" подвески, но проведя диагностику в трм числе и благодаря вашему видео обнаружил отсутствие шатаний и стуков в шаровых и сайлент блоки конечно потрескались немного, но еще более лучшее состояние, чем на данном видео, и я думаю стоит ли менять это всё (шаровые, с. Блоки) перед поездкой или можно сгонять пока еще? Шаровые стоят еще заводские И еще рулевая тяга как на видео можно крутить на шаровых, но не бьёт, это еще норма? А то может они должны быть недвижимые?
@zmiajpon7 ай бұрын
Круто
@murodjonqosimov1298 Жыл бұрын
классно
@ES-oi2bv2 жыл бұрын
Здравствуйте.А проверить подшипник ступечный взяться за верх и низ колеса и по шатать на люфт-так нельзя?
@leonidrikhter12783 жыл бұрын
Это ж надо было так машину уграть!
@Arur-z5z3 ай бұрын
Скажите пожалуста очень тяжело ставить назад реактивние тяги при замене смещяеца мост и капец как можна вийти из етой ситуаци
@rhmanazrbaycan13963 жыл бұрын
Здравствуйте, ПОЖАЛУЙСТА, ПОДСТАВЬТЕ СУБТИТРЫ НА АЗЕРБАЙДЖАНСКОМ ЯЗЫКЕ
@ОлександрДеркач-е9м3 жыл бұрын
Привіт хлопці! ДЯКУЮ ВАМ ЗА КОРИСНЕ ВІДЕО! 👍👍👍💯🇺🇦💖🖐️
@rhmanazrbaycan13963 жыл бұрын
ПРИВЕТ, ПОЖАЛУЙСТА, ДОБАВЛЯЙТЕ СУБТИТРЫ НА АЗЕРБАЙДЖАНСКОМ ЯЗЫКЕ.
@Samir-f3r5l11 ай бұрын
У меня ваз 2107 я попал яму и ударил ричяг об асвальт и с той менути машина стала неуправляема невозможно ездить што может бить памагите устранить проблему дайте точний ответ Ви же мастер я вам верю
@Роман-р5н7ю3 жыл бұрын
7:04 у меня новые пружины и резинки под них,,один лопух ровно стоит а второй по отношении балки опущен вниз.Почему так?
@С.С.С.рС.С.С.р-у9с8 ай бұрын
РЕКОМЕНДУЮ !!!
@ТарасПисьменный-у9ы3 жыл бұрын
Здравствуйте Вы и сварочными работами занимаетесь?
@ElsaStudio_auto3 жыл бұрын
Нет.
@Ездасзакрытымиглазами3 жыл бұрын
Пружинки нет на ручнике здесь, амортизатор задний пострадал очень лихо от глушака.А все потому что через жопу выхлопную делают:менял штаны-пришлрсь выгибать их,чтобы резонатор встал нормально,потом глишитель не садился😂Это пипец...Запчасти жуткие.Амортизаторы,кстати тоже как попадешь...
@kolyansnezhko16613 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста на каком сайте или где вы детали заказываете?
@ElsaStudio_auto3 жыл бұрын
В Харькове авторынок "Лоск".
@budnirekruta3 жыл бұрын
у меня стук на шестерке переднее колесо, даже не стук, а звук дребезга когда по гравийке едешь, и когда яма на яме, что это может быть? шаровые? а еще у меня не за потдонкрачивать, кузов гнилой, ни одного усилителя, под балку ведь можнно?
@Vdol_posadok.3 жыл бұрын
стук-втулки стабилизатора разбиты, втулки амморт. и т д., а под балку домкратить можно и под рычаги, задний мост, только надо помнить про т. б.
@123456789stepan3 жыл бұрын
Такие "дрова" еще поискать надо!
@frogkuromitop5 ай бұрын
Кароче везде нужно менять ушатана полностью
@Ездасзакрытымиглазами3 жыл бұрын
Что у вас за домкрат?Стоит брать такой?
@ElsaStudio_auto3 жыл бұрын
Я когда покупаю, не заморачиваюсь в фирмах, они все китайские, мне хватает года на 4 ежедневной работы.
Это ж надо так ушатать машину,как будто с завода никто ничего не менял.
@ВладимирКопач-х5ь Жыл бұрын
Сумасойти если все жигули такие ...😮😂
@БаатырбекТемиров-й3ц Жыл бұрын
Профи
@МедведьПотапов3 жыл бұрын
Забыл сказать резину в круг,поменять уже это самое главное...!!!
@КириллГордиенко-ж3д3 жыл бұрын
Так трос с завода стоит
@Вольныйсталкер-к3ю3 жыл бұрын
Даа классика это вам не пп.делов много
@МаркОрлов-я1м3 жыл бұрын
Да накопилось много ремонта конечно менять надо все раньше было проста так ездить и самому неприятно она палюбому как пагримушка, Одно в классики хорошо запчасти дешёвые КРОМЕ РУЛЕВОЙ Колонки