Reparar caja de cambios AKT TTR 125/150 varillero (Parte 1 de 2)

[@ephraineddvm7299]

felicitaciones un mecánico ordenado y con la técnica adecuada para la mecánica no se encuentra tan fácil muy buenos sus videos (y)

[@EltallerdeJeffer]

Muchas gracias Ephrain!

[@juanleon-iq1bs]

bueno jeffer ya es hora de fabricar el soporte de banco para sostener el motor para realizar la reparacion . gracias hombre x compartir su conocimiento q hoy en dia es muy valioso

[@elrodriguez6239]

hola mi amor muchas gracias por esta gran labor que haces Dios te bendiga me has sido de gran ayuda con mi motor ts125 sigue adelante que gran persona y profecional sos fuerte abrazo saludos desde cartagena

[@norbeylopera3287]

jeffer excelentes videos no soy mecanico pero quiero serlo y he aprendido mucho con tus videos me parece muy bueno que expliques como funciona y para q sirve cada pieza y tambien me parece perfecto q reconozcas cuando te equivocas o se te olvida algo

[@pablogava1851]

Excelente video como siempre, un detallazo el iman telescopico para tornillos . Te falta una mesa de trabajo amigo . Saludos desde Costa Rica.

[@EltallerdeJeffer]

Pablo Garcia Gracias Pablo. Tengo el mesón de trabajo pero estaba colocando allí las piezas que desmontaba. Ademas acá hay mejor iluminación ☺. Saludos!!!

[@naporeyes1527]

Me gusta como explica la reparación soy de Raquira boyacá y pronto voy a cambiar la cabeza de fuerza

[@shellqwer]

Muy buen video jeffer! He aprendido mucho de sus publicaciones, gracias por sacar tiempo para compartir sus conocimientos con miles de personas que apenas estamos empezando. Saludos desde Armenia,Quindio.

[@gustavosafdie5529]

Sos un exelente mecanico y explicas muy bien.Gustavo de Argentina

[@nachot6_256]

te faltaría una buena mesa de trabajo para tu comodiad . exelente. a esperar la segunda parte. abrazos desde Argentina

[@EltallerdeJeffer]

Gracias Adrian. Tengo la mesa de trabajo pero, por cuestión de espacio, la estaba usando para colocar todas las piezas que iba desmontando. Un abrazo desde Colombia!!!

[@riconociosoempiricolorenzoramo]

Gracias por los aportes Don Jeffer debería adjuntar una Narración de los componentes donde esta desarmando ........Gracias desde San Cristóbal Tachira Venezuela se le saluda

[@sergioroca3845]

gracias por los videos, gracias a ti he aprendido bantante saludos desde barranquilla

[@germanrengifo293]

bien amigo muy bien esos videos tengo una galaxy 100 jialing y me baso en sus videos para mantenimiento de la misma, gracias

[@EltallerdeJeffer]

Saludos German!

[@juanleon-iq1bs]

q buena funsion las herramientas neomaticas q forma de ajilizar el trabajo

[@anuarsgs1]

Jeffer felicitaciones muy buen canal excelente contenido ya lo compartí con mis compañeros moteros!!!

[@EltallerdeJeffer]

Un abrazo, Anuar. Muchas gracias. Perteneces a algún club? Un abrazo!

[@anuarsgs1]

Si el grupo se llama @offroad_quilla y tenemos otro grupo de ttrs en la costa tus videos han llegado a sahagun campo alegre y muchas partes de la costa hermano la buena y siga realizando estos trabajos tan brutales!!!!!

[@EltallerdeJeffer]

Anuar Diaz Un gran abrazo, Anuar. Y un saludo a todos los integrantes del club!!!

[@ender3g]

Gracias saludos desde Venezuela

[@javierlarroque3768]

Muy buen video jefer justo tengo que desarmar una motomel 200 que es el mismo motor o similar.javier de buenos aires argentina

[@luisfelipemendozagonzalez2552]

exelente video hermano me gusta tu canal saludos desde venezuela

[@sergiomendoza8837]

Listo Jeffer, saludos cordiales.

[@dan.herr.8697]

Muchas Gracias Jeffer uno de los mejores que he encontrado en Internet. te comento que haré bajada de motor mañana o pasado y espero salga todo bien. la duda que tengo es sobre la volante(ya he visto tu vídeo), ¿tan difícil es retirarlo?, primero retiras un tornillo y luego insertas otro para extraer la volante es algo que no comprendo bien. en otro vídeo el joven dice que se requiere mucha fuerza y utiliza una herramienta con cadenilla. Saludos de Perú.

[@anthonnyjehissonvillamizar273]

Que buen video tengo una pregunta jefferDesarme el motor y el piñón torre esta sin el cubrimiento interno de cobre , ellos siempre vienen con eso ?

[@albertoenriquegranadoscast6706]

jeffer buenas noches ,para su información los tapones de la carcaza izquierda no se quitan con un destornillador de impacto, se retiran con una moneda, esto con el fin de no dañar la ranura de los tapones, descargue el manual de despiece de esta motocicleta, lo encuentra en la página oficial AKT.COM

[@andresfelipeescobar8274]

que buen video jeffer... hasta me dieron ganas de repararme una de esas jaja..

[@EltallerdeJeffer]

Gracias Andres. No me diga que no le han llegado de éstas al taller jajaj. Un abrazo!

[@andresfelipeescobar8274]

Sii hace dos días repare una de cabeza de fuerza.. quedó full

[@EltallerdeJeffer]

Ah bueno...ya sabe cómo es jejej

[@piyohid]

asi fue mi motor jejejeje me acuerdo cuando lo repare y lo reparamos jejeje

[@danielespitia9545]

exelente video amigo tienes un nuevo suscriptor mi ttr 150 tiene el piñon de 3 para cambio ya que se traba el cambio antes que ahorrar unos pesos quiero aprender y me ariesgare a bajar el motor de mi moto con ayuda de tu video para cambiar ese piñon en caso de necesitar ayuda tienes un contacto para poderte contactar gracias

[@o.em.c5878]

Buen video amigo eres un buen mecanico

[@roxanaobando9701]

Hola jeffe Me gustan tus videos dios te bendiga. Quiero preguntarte. Yo tengo una ybr 2016 pero no he podido saber por que cuando cambio de marcha los cambios rascan mucho, le he graduado pero han rascan cuando cambio de marcha. Que puede ser. Gracias. Saludos.

[@antoniojoseayalacorrea5016]

Hola Jeffer una pregunta. Tengo una akt nkd 125 stock. He escuchado que hay personas que le ponen la caja de la akt tt150 porque los piñones de 4 y 5 son más grandes y queda dando mejor velocidad final. La pregunta es si tengo que conseguir toda una caja de tt150 o se pueden conseguir los piñones de 4 y 5 h se le ponen a la caja con que viene la moto? Espero tu respuesta, gracias.

[@cesaroviedo.1273]

siempre muy profesional jeffer ... buenos vídeos siempre!!

[@arvc2911]

Que dado usaste para desmontar la tapa del filtro de aceite ? ya que yo tengo una Rkv 200 con motor sohc

[@jansteensena5999]

excelente video esperare la segunda parte..

[@PaulBikerviajesen2ruedas]

Nunca tuvo😐

[@josepenuela5013]

Hola jeffer gracias por compartir tu experiencia, aprovechando esto te pregunto tengo una akt ttx 180 con 7mil klm y los cambios no estan entrando bien, me gustaría saber tu opinión cual puede ser la causa. gracias

[@jonathanmartinez4777]

Que tal Jeffer, yo tengo una bros 125 honda y cuando la acelero parece que tubiera el cluch a medias no tiene nada de fuerza y tarda en hacelerar aun con el cluch suelto y el acelerador a tope, desarme el motor para ver que podia ser(creyendo yo que los discos del cluch estaban dañado) y no encontre nada raro a mi parecer(los discos estaban en buen estado y con el grosor indicado por el fabricante en el manual de taller), sabrias que pudiera ser.

[@FashionLeds]

Hola que tal buen vídeo. Una pregunta... Para reparar la caja de cambios ( la mía se trabó en 5ta ) hay que desarmar todo el motor? Me refiero a que le quitaste tapa de punterías, cabeza, etc hasta que salio el pistón. Eso es necesario?

[@nelsongato8337]

Yo tengo una moto zanetti tipo choper 150cc año 2003 Y cuando cambio de 2 A 3 la cadena brincan y suena sicabio de nuevo a2 Y quita el problema Pero me a dicho que es la caja de velocidades mi prejuta es si la cajas son iguales para armarla gracias y que buen vídeo

[@edwinfsb1810]

Que tal jeffer ya le había comentado en un video anterior si tenía taller o algo para llevarle mi moto pero es que enserio me gustaría que me ayudara porque veo que usted es muy buen mecánico. Necesito reparar el motor de una platino 100 que lleva pasando aceite bastante tiempo y creo que esta bastante deteriorado internamente. Agradezco me responda.

[@EltallerdeJeffer]

Hola Edwinfs. No tengo taller físico. Vivo en Bucaramanga. De donde es usted? Podemos comunicarlos por mensaje interno. Saludos!

[@edwinfsb1810]

El taller de Jeffer jajaj creo que no hay nada que hacer yo soy de Bogotá

[@davidcamilouribe1]

buenos videos jeffer muy bien detallados... saludos desde Medellín..... quería preguntarte si alguna vez a repontencializado alguna auteco o otra moto y si lo a hecho que problemas a encontrado???

[@EltallerdeJeffer]

Hola David. Solo lo he hecho en una AKT SL 125 que la pasé a 150, cambiando cilindro y culata. No hubo ningún problema y quedó perfecta. Saludos!

[@juliethocampohoyos4817]

jeffer un saludo desde colombia quisiera consultarle algo tengo una moto ttr 150 de akt y la quiero subir a 200 y me dicen muchos que con cambiarle el cilimdro y el carburador tengo le agradezco si me saca de esta duda.

[@jeansorelhurtadolopez8095]

Saludos Jeffer; no trabajes en esa posición " acurrucado " es malo para los ligamentos de la rodilla.

[@EltallerdeJeffer]

Hola Jean Sorel. Muchas gracias por el consejo. Me tocó en esa posición y en ese sitio para que se viera el trabajo de desarme...el mesón lo tenía ocupado. Un abrazo!!!

[@mmendietac]

Hola Jeffer. Muy buenos tus videos.... Tengo una problema con mi moto. Es una XR 125 y ultimamente he tenido un problema con el embrague. Resulta que cuando inicio el recorrido, entra primera y segunda marcha normal. El lio es cuando intento subir a tercera, el embrague no responde...es como si no se seleccionara el cambio. A esa velocidad me toca meter embrague, bajar a primera y subir rápidamente 2 y ahi si coge la tercera marcha. ¿Sabes en donde puede estar el problema? Ya he realizado la tensión del cable del embrague, pero no ha sido suficiente. Muchas Gracias por tus comentarios.

[@yojan64]

gracias por tus videos

[@EltallerdeJeffer]

yojan raper A ti por verlos, Yojan. Un abrazo!

[@josechajon179]

hola amigo tengo una pregunta es mormal q una cuando esta fria y la enciendes y le das el primer canbio es normal q pegue como un brinco y se apague el motor.es un motor identico al de este video

[@eternalwoods6423]

Excelente video parcero

[@jhojhan1]

amigo buenas noches muy buenos vídeos quisiera formularle una pregunta que es la siguiente le mandé a cambiar la caja de cambios a mi moto y cuando me la entregaron el mecánico me dice que los cambios van a estar un poco duros mientras la caja despega yo dentro de mi ignorancia acepte el comentario pero es q por la mañana​s cuando voy a salir a trabajar los cambios son demasiado duros y pues ya después de unos 10 minutos se suavisan es esto normal ?

[@lilianamoreno3602]

muy Bien Jeffer Me gustan tus videos .

[@EltallerdeJeffer]

Gracias Liliana. Y a mi me gusta que las mujeres participen en un canal como éste, relacionado con máquinas y herramientas. Saludos!!!

[@AntonioCruz-xc3hu]

liliana moreno hola saludos

[@lilianamoreno3602]

Me Gusta la Mecanica.

[@AntonioCruz-xc3hu]

liliana moreno aaaa muy bien 💝

[@SandraHernandez-yb6jb]

El taller de Jeffer yo miro mucho sus videos muchas gracias estoy estudiando mecanica de motos. y veo para reforzar gracias por compatir sus conocimientos

[@ManpaGames15]

excelente video, como siempre.

[@andybastidasatolentino5617]

jeffer de donde sacar la información de tantas herramientas bacanas y donde las puedo comprar. gracias por tan buenos videos y por sacar tiempo para los que queremos aprender.

[@EltallerdeJeffer]

Saludos Andy. Con amigos de youtube, viendo vídeos e investigando sobre herramientas. De esa manera se aprende demasiado de todo un poco. Mayormente se consiguen por internet. Estas herramientas se consiguen en cualquier ferretería industrial. Un abrazo!

[@fernandolanda810]

Eso le pasó a mí Italika RC 150 a que se debe está falla apenas tiene 9000km Saludos Hermano ❤️🇲🇽

[@PaulBikerviajesen2ruedas]

No sirven😆

[@frankoo6775]

Buenas noches oiga una prwginta se puede convertir una caja de moto 150 italika que es igual al akt colombiana de velocidades hacia abajo a vellocidades hacia arriba??

[@martingarzon3979]

Por fin el video, saludos jeffer!

[@EltallerdeJeffer]

Gracias Martin. En los próximos días está disponible la parte 2....la edición es bastante extenuante. Un abrazo!!!

[@juansebastianardila5827]

Muy bien, para cuando la otra parte del vídeo. Saludos desde Bogota

[@drmshockerh2904]

Muy buen video amigo, necesito una ayuda, la tercera de mi moto se le rompio un diente, esta es de 25 dientes y solo consigo en mi ciudad piñon de 28 dientes, influye esto en la relacion? Es obligatorio q sea igual de 25 dientes?

[@johanaguzmanlopez4771]

Amigo será igual para el cambio de la caja de una cargo 125

[@alexanderobando5000]

buenas noches. Amigo quisiera saber si puedo potenciar mi moto akt 125cc ttr modelo 2015, a 150cc ttr. Y si es así, que repuestos debo cambiar. para que me funcione bien, gracias.

[@frankoo6775]

Hola que tal desde México mi mito es 125 nueva italika dt 125 delivery.. desde nueva no me gusta como hace los cambios de retroceso o cuando bajo de velocidades que puedo hacer para mejorarlos siento que se traban.. antes tenia una suzuki gn 125 y esa muy diferente al bajar cambios... sera que asi es y no hay solución

[@jeisongarzon3468]

Buen día amigo el sensor de cambios por qué puede provocar un corto? Se fundieron los cables. Cuánto puede Valer? Difícil de quitar?

[@cjcasallas9177]

muy buenas tardes jeffer tengo un problemas mi moto cuando voy en primera trata de moverse la pata del crank no se baja total pero si se mueve tambien en tercera suena en la caja de cambios como si molieran piedras me dicen que es el piñon de tercera roto ayudame con tu experiencia a saber que es muchas gracias por su atencion buen dia

[@lordjuan1127]

Excelente ilustración. Me permito hacer una pregunta, ud sabe acerca de las motos tipo Racer o de Motocross??

[@EltallerdeJeffer]

Lord Juan Hola Lord. Nunca he desarmado una racer o moto de carreras. Por qué lo preguntas?

[@lordjuan1127]

El taller de Jeffer gracias por su respuesta. Mi pregunta se debe a que tengo una moto Racer para motocross y la moto tiene algunos problemillas que me hubiera gustado preguntar. de igual manera veo sus vídeo y siempre se aprenden muchas cosas.

[@irwinekzk]

Buenos días, estoy en Bucaramanga tengo la moto AKT TTR 125 y al parecer requiere un arreglo como el que ud expone en el vídeo, me gustaría contactarlo para saber si tiene disponibilidad, muchas gracias por su atención

[@edwarescarria8187]

buenas amigo una pregunta yo tengo una moto Honda cb 125e será k la puedo pasar a mayor cilindraje ??

[@gutierrez6039]

Me gustaría saber q tan bueno es ese motor

[@carloshurtado6428]

amigo soy de bucaramanga donde tiene el taller pues mi moto tiene un sonido en 2 marcha gracias

[@jefryantoniobarriosorozco9390]

Amigo que aceite me recomiendas para el primer cambio de aceite de mi moto (viscosidad)

[@arturoochoasarmiento8536]

hola , he visto tus videos, haga una sugerencia construtiva, veos que tienes unas herramientas especializadas. ,eso esta bien, pero hay algo "no estetico , y es la presentacion,(uniforme), tambien agrego no hay un banco de trabajo, no lo vemos, en el suelo, queda sucio la presentacion, .con respecto a la reparacion de la caja de cambios, hay algunas piezas que no tiene por que desarmar..BUENO ESPERO QUE ESTA SUGERENCIA ES PERSONAL. GRACIAS POR TUS VIDEOS.

[@EltallerdeJeffer]

Gracias Arturo. En la segunda parte comento por qué trabajé en el suelo. Acostumbro a desarmar todo para hacerle limpieza. Me ha pasado que he dejado piezas a medio desarmar y presentan fallas a futuro. Saludos!

[@Mega0180]

He soltado el volante magnetico y las marcas se me han movido, como pongo el cilindro en posición de punto muerto superior?

[@tomasparra3334]

hola jeffer, oíste hablar del adaptador de voltaje pico para el tester?

[@EltallerdeJeffer]

Hola Tomas. Sí...lo ví en un video de ITCA TV y pronto lo quiero fabricar. Un abrazo!!!

[@tomasparra3334]

te acuerdas el nombre del video o link?

[@apachex25]

excelente video amigo

[@EltallerdeJeffer]

Gracias Edgar. Espera la segunda parte.

[@ferneytorres6931]

Amigo una pregunta que caja de 6 velocidades sería compatible con el motor de la nkd.me han dicho que la cr5 o xm 200 me podría aclarar que tan cierto es

[@hectormanuelurbina6922]

HOLA JEFFER, NECESITO SABER LA CANTIDAD DE LOS DIENTES POR CADA PIÑÓN DE UNA MOTO 150CG CHINA. CREO QUE ES LA MISMA CAJA QUE ESTAS ARMANDO EN ESTE VÍDEO. TE LO AGRADEZCO SI TE ES POSIBLE!

[@lluisandresjimenez5897]

Como se llama ese tornillo que metio para sacar la volante ? Es un tornillo rosca fina y ya o que ?

[@jesusjavierpalaciosreyes8822]

hola buenas noches. amigo tengo una pregunta es verdad que se puede pasar la ttr 150 akt de caja 5 a caja 6?

[@gilbertobohorquez8300]

Hola amigo tengo una xr honda y los cambios se an puesto duros para entrar y para salir tiene la prensa nueva los platos donde van los discos nuevo ya la an destapado dos veses y segun los mecanicos no le encuentran nada que todo esta bien pero sigue dura estas motos son muy suaves de cambios no se que consejo me puedes dar gracias

[@nicorreau123]

hola jeffer x q pones en tiempo las válvulas para desarmar, tenía entendido q esto solo se hace al armar de nuevo

[@EltallerdeJeffer]

Hola Nico. Por norma técnica (por no decir costumbre de mecánicos ordenados), se hace en todos los motores. De esa manera se podría detectar alguna falla en ensambles anteriores mientras se va desarmando. Saludos!!

[@nicorreau123]

Jeje gracias hermano

[@EltallerdeJeffer]

Con gusto!

[@leonidasrendon2619]

Lo único que le falta al video es indicar qué tipo de herramienta se usa en cada caso. Muchas gracias.

[@f4b104ng3l]

Tengo un problema con el monoshock de esa moto bota el aceite hidraulico se puede reparar ?

[@Santymb]

Hola me encantan mucho tus videos muchas gracias por subir este contenido, Quisiera ir a tu taller pero por la distancia se me dificulta y tengo una duda que ninguno de los "Maestros" "Mecnicos" me da solucion, Mi moto AKT 125SL Tiene problemas con el neutro, Encendida no lo encuentra o se lo salta varias veces es muy dificl encontrarlo, pero se la apaga la moto y es sencillo encontrarlo. agradeceria tu respuesta

[@EltallerdeJeffer]

Hola Santiago. Puede ser problema en el embrague. Es común. Saludos!

[@theraynersa]

Buen trabajo 👍

[@armasdefuego3828]

tengo una moto 2t 175 de 4 velocidades es posible ponerle transmicion de 5 o

[@javierduque5656]

Amigo se le apuede adactar la caja de la cr 5 ala akt 125

[@jhoanmanuelveralozada2235]

buenas noches jeffer tengo un problema con mi rx 115 cuando le voy a meter primera estando quieta la moto a veces no entra pero estando en marcha si entra que podria ser

[@MrAlvarojaner]

Hola Jeffer Cordial saludo. Logre sacar adelante mi moto AKT 125 NKD con respecto al carburador, pero ahora tengo un problema mas grave; como esta moto estuvo sin utilizar mas de un año parece que tiene pegado uno de los ejes o algun rodamiento ya que no me da encendido electronico, prende a patada pero estando sobre las dos patas y la llanta trasera gira velozmente como si tuviese cambio adentro, apenas la freno se apaga. Agradezco tu comentario. Gracias, un abrazo y muchas Bendiciones

[@jorgeluissolarte3313]

jeffer al parecer ud sabe bastante de motos por eso quisiera que ud me ayudara en dos cosas.... 1 quiero cambiar de aceite de mi moto es una honda cb 110 tiene 5800 km que aceite es bueno para ponerle anteriormente le hechaba del que le ponen en las revisiones....2 para cambiarle la bujia que hay que tener en cuenta hay que calibrarla o no es necesario gracias

[@EltallerdeJeffer]

Hola Jorge. El aceite....creo que recomiendan un 10W-30 puede ponerle de la marca que desee....yo acostumbro a usar Castrol que me ha dado excelentes resultados. Si la bujía es nueva, solamente debe instalarla y ya. Saludos!

[@jorgeluissolarte3313]

Ok muy bn muchas gracias

[@davidduque3956]

Eso mismo me paso a mi la balinera del eje de salida se reventó y ps a desarmar motor, cambie esa balinera y al mes y medio volvio a dañarse, a que se debe ese problema ??? Saludos

[@andrestristancho4345]

Hola me llamo Andrés y quería preguntar si se puede cambiar la luz delantera convencional por una con tira de LED

[@EltallerdeJeffer]

Hola Andres...no es posible ya que no es la misma intensidad de luz.

[@zharoreyes5433]

Hola jefer quiero saber por qué mi moto AKT ttr 125 cuando óprimo el clush rumba en segunda ?

[@mauriciojavierdiro]

parcero tengo una ttr 125 ,la mande a sincronizar , cambio de aceite ,filtro ,bujia y sin así sigue le ha y se ahogada,me el mecánico dice qe son los chiclers pero otro mecánico me dice qe quedó mal sincronizada ,,,que hago ???

[@jorgemariolopezpacheco3323]

porfa amigo un vídeo de la cb 110 de reparación de motor gracias

[@sergioranileo7303]

pregunta tengo un problema de la moto se salta los cambios, no todas las veces q lo ocupo será el problema de. los cambios?

[@jorgejaramillo8968]

tengo un problema con mi motor, los balancines que estan en la culata tienen mucho juego y los que van en el cilindro estan muy desgastados, ademas hace poco cambie la leba pero tengo el problema de que se desgasta el interior por donde calsa el eje. quedo todo a punto, pero tengo esa falla y se desgasta tambien los bordes de la leva, tanto el borde que va hacia el lado de la biela como el que va hacia el bolante magnetico...cual es la falla de estas tres partes y que solucion puedo darle

[@norbeylopera3287]

viejo jeffer no has pensado en dictar clases on line ? o algo asi serias muy buen instructor

[@brendayepezanaya1378]

Buenos dias amigo el swich de cambios como se cambio

[@antoniogomez7379]

buen video amigo saludos

[@IMoPPaNx]

Sensei jeffer, tu que todo lo sabes y todo lo puedes tengo una graaan duda...(lo siento no tiene nada que ver con el contenido de este video) tengo una DT 125 a la cual le realicé una limpieza del carburador, tal como lo hizo usted a el de su ax, lo arme todo muy bien la moto encendio y anduvo bien 1 dia el problema es que al segundo dia la quise encender y no daba nada intente con elchoke y prendio pero no se mantiene que podria ser? PD: ya jugue con el tornillo de las revoluciones e incluso con el de aire y nada la moto no me deja acelerarla se apaga

[@EltallerdeJeffer]

Hola Juan. Le modificó la altura del flotador o cambió alguna pieza? revisó que todo estuviera correctamente armado?

[@IMoPPaNx]

El taller de Jeffer no modifique nada y todo quedo bien armado, igualmente ya solucione gracias por la respuesta, era una lamina del torque reventada justo le dio por joder al dia siguiente de la limpieza jajaja revise hasta la corriente y por ultimas me dio por tocar el torque y eso era jajajaja

[@juanvitales5288]

amigo una pregunta ... cuando quitas los tornillos del empujador de pastas del cloch de en medio donde esta el balero tiene una cosita en medio verdad!! yo tengo una xr 125l 2011 y no tiene nada solo el balero no se si es normal es pero y me puedas ayudar te lo agradeceria

[@EltallerdeJeffer]

Hola Juan. En éste caso es normal porque es la que se encarga de separar los discos y los separadores. Revisa el manual de piezas de tu moto.

[@juanvitales5288]

gracias por contestar amigo ✌tus videos son muy buenos . tengo otra pregunta para ti 😆 sabes cuanto aceite llevan las barras delanteras de una moto honda xr 125l

[@nicolasbarrin6538]

una pregunta has estudiado mecanica o trabajas en algo relacionado? se te nota experiencia .saludos

[@EltallerdeJeffer]

Saludos Nicolás. Soy técnico mecánico automotriz con especialización en mecánica de motos. Egresado del SENA (Girón, Colombia). Saludos!!

[@adolfoalarconvasquez9388]

hola desarme mi caja cambio de moto um aora nove como armar me alluda

[@stevenimbachi]

Cuanto puede costar ese arreglo?

[@Windark]

hay unas herramientas especificas, se quiera o no para estos casos, cuanto mas o menos cobran por un trabajo de ese estilo jeffer?

[@EltallerdeJeffer]

Muchas gracias Darwin. Una reparación de éste tipo cuesta unos 150 a 200 mil de mano de obra, aparte de repuestos. Un abrazo!!!

[@nicolasgarcia4270]

Darwin ́s Channel

[@celsadiaz3953]

El taller de Jeffer cuanto es en dolares

[@varela-025]

Cuanto cobran regularmente por reparar un engrane, en mi caso se me descompuso el engrane de 3ra y me cobran 3500 pesos mexicanos está bien o es mucho?

[@patriciorearte5083]

Es facil? Como para hacerlo uno mismo?

[@andresvillamizar7747]

Jeffer! Quisiera saber si usted me puede revisar el motor de una cbf 150, en en ocasiones lo veo por el barrio el carmen, pero no se con exactitud donde vive. Si me puede colaborar?

[@EltallerdeJeffer]

Hola Andres. Qué tiene su CBF? Vivo en El Carmen :v

[@andresvillamizar7747]

El problema es que desde hace menos de un mes comenzó a tirar humo blanco (la técnico mecánica no la paso por gases) la lleve a honda y la sincronizaron y me dejaron la mezcla lo más económica posible, pero sigue tirando humo no seguido y en poca cantidad. Ya el año pasado se le cambio anillos, piston y se rectifico cilindro. Pero necesito a alguien que me de un diagnóstico y que me diga a ciencia cierta que necesita la moto. Si usted me la puede ver, seria genial!!

[@EltallerdeJeffer]

Tira humo solo por las mañanas o a toda hora? El humo blanco suele ser por humedad en el escape. En algún momento pasó aceite? le han cambiado sellos de las válvulas y revisaron las válvulas y sus guías?

[@andresvillamizar7747]

El taller de Jeffer antes solo el humo lo vi en las mañanas y hace como un mes comenzó a tirar humo a ratos mientras esta caliente y ya hace tres días tira en cualquier momento :/ ya ni se que pueda ser o a quien llevarla. Debido a que unos me dicen una cosa y otros otra.

[@EltallerdeJeffer]

andres villamizar Andres, te voy a enviar un mensaje privado. Miralo en la sección Mensajes.

[@yeisongallo7590]

hola tengo una apache 200 y cuando la moto esta prendida y la pongo en la pata le suena algo como flojo en el motor pero la levanto y la pongo derecha y se le quita tambien cuando la moto se detiene en bajada se le siente el mismo ruido pero solamente cuando se inclina parada que podria ser ?