COMO CAMBIAR AROS Y COJINETES FIAT 147 (Primer Parte Desarme)

[@PacoOrtizification]

Muchas gracias, bien explicado es más sencillo de lo que pense, cuando me animé a abrir el motor le voy a hacer el cambio de aros

[@Eltallerdelcuarenti]

Gracias loco, animate nos es muy difícil, solo hay que tener cuidado con algunos puntos pero con un poco de maña te va a quedar de 10, gracias por tu comentario saludos!!!

[@PacoOrtizification]

El taller del cuarenti de nada muchas gracias por los videos, si pudieras hacer uno de la reparación de la selectora te agradecería

[@caleblinan9220]

Excelente video!! Seguí así saludos!

[@Eltallerdelcuarenti]

Hola gracias por tu buena onda siempre esperando tu comentario!!!

[@ricardogonzalez425]

Muy buen video. Una consulta. Se pueden sacar los pistones por abajo?? Para no desarmar la tapa de cilindros digo.

[@Eltallerdelcuarenti]

si se puede, pero a la hora de armar tenes que sacar la tapa igual para volver a meterlos.

[@carloshoyos8080]

Gracias amigo

[@Eltallerdelcuarenti]

Gracias a vos por tu buena onda un abrazo!

[@emmanueliglesias3760]

esto tengo que hacerle a mi fiat urgente. ya que gasea bastante, me recomendaron hacer un cambio de aros y cojinetes. vos por que hiciste el cambio de aros y cojinetes ? el auto te gaseaba ? muchas gracias por la ayuda

[@Eltallerdelcuarenti]

En mi caso se me soplo la junta de tapa de cilindro, cuando desarme note que el pistón 3 tenia un poco de juego en los aros el reto estaba bien, y el pistón 2 tenia juego en el cojinete de biela, así que aproveche que estaba el motor abierto para hacer el cambio, para evitar desarmarlo por lo menos en 30.000 kilómetros. Y si tu auto gasea y no golpea nada si podes hacer un cambio de aros.

[@emmanueliglesias3760]

a buenisimo. si si el mio gasea cuando calienta voy a ver si consigo la llave torquimetra y el aprieta aros asi me pongo a hacerle el cambio gracias

[@Eltallerdelcuarenti]

Bueno, si te animas y tenes alguna duda no dudes en preguntar voy a tratar de ayudarte!!!

[@emmanueliglesias3760]

El taller del cuarenti gracias hermano. Un saludo

[@gastoncioni8613]

El taller del cuarenti hola exelente video, y si golpea que puede ser? Que tendria q hacer!? Gracias

[@bastianbj3258]

Una pregunta crack con que golpearon o hicieron presión hacia arriba los pistones ???

[@julianliosanchez7010]

Para cambiar de aros que hay que hacer?? cambios de aros de cojinetes y que más??

[@horaciocuitino7112]

Hola cómo te va estuve viendo tus vídeos y te queriq hacer una consulta mi 147 empezó a gasear no golpea nada solo gasea pero no consume nada de aceite cojinetes de los tendría que cambiar también gracias

[@gonzaperez9708]

Hola amigo muy buen video..te hago una consulta yo tengo el mio que es motor 1.3 nafta. Y mi duda es si de puede poner la tapa del 1.6 tengo ententendido de que se puede poner. Cambiaria en algo el andar y rendimiento? Ya que cuento con 32.34 y escape silen de punta a punta.

[@Eltallerdelcuarenti]

Hola gracias por tu comentario!! Si tenes el motor 1.3 con platino y condensador, tenes que poner la tapa 1.6 del regatta 85, en cuanto al rendimiento al aumentar el volumen del cilindro va a tener un mayor volumen de mezcla vas a mejorar el rendimiento en baja y alta. Te dejo un saludo en el próximo video!!!

[@dam-uw4zl]

tengo una duda!!, las bielas tienen un orificio que eyecta aceite hacia arriba, ese orificio mira a las poleas de distribucion o miran hacia atras al volante de motor ?

[@ESTEBAN22]

Que tan tengo un 1.4 le encontré en golpe abajo lo desarme y tenía juego un metal de biela lo mejor sería cambiarlos todos juntos?? Cuanto es el torque que llevan las bielas???

[@briancabeza4279]

consulta locura, se quita el carbonizado de arriba del piston? xq los mios los saque y estan re negros,

[@ProyectosDIY]

si

[@julianortiz821]

hola amigo como te va te queria consultar estoy armando mi corsa y puse los mismos aros que vos los hidraulicos buen la pregunta es cuando arme el rasca aceite osea puse los 4 aros del rasca aceite me giran muy poco cuesta girarlos es normal eso? no se tranca pero giran medio duros

[@eduardocabral9544]

Es necesario sacar la correa de distribución?en caso de que si,como la cambio para que no se salga de punto

[@ProyectosDIY]

la volves a poner a punto, con las marcas

[@federicobattiston8681]

Amigo mi Fiat 147 está gaseando un poco, con un cambio de aros viela y cojinetes puede llegar a quedar?

[@ProyectosDIY]

depende del desgaste del cilindro, si esta ovalado vas a seguir con el problema.

[@pablosalvadorgiles697]

buen video solo que en el desarmado se veia poco capas una luz para ver mejor estaria piola

[@alejandrobalmaceda1468]

le cambié el conjunto nuevo a mi Renault 12 es modelo 80 es normal que siga gaseando?

[@acostaignacio6182]

Hola que tal. Me ofrecieron un 147 . El tema es que ventea un poco. Aque se debe? Y cuanto me puede salir el arreglo?

[@juanjoseherlein9334]

Acosta Ignacio hola pa. Yo tengo el mismo problema y me dijeron que cambiando aros y rasca aceites se soluciona.

[@acostaignacio6182]

Hola como estas pa? Tenes idea cuanto vale hacer eso?

[@juanjoseherlein9334]

Aca me cobran algunos 2000 y otros 6000. Asi que me voy a largar a hacerlo yo. No por lo que vale sino que no confio en los mecanicos de mi ciudad. Y el costo mio solo serian los repuestos. Que creo andaran alrededor de $1000

[@ronaldoaguilera1328]

Buenas tardes amigo mi carro es un palio fire 1.3 2006 y tengo que hacerle ese trabajo tiene 258 km pero algunos mecánicos me dicen que es solo anillos otros me dice que sin las gomas de las válvulas. Permite como esta la situación aquí en Venezuela es muy difícil hacer eso. El apenas esta mojando una bujía y consume semanal medio pote de aceite. Usted que crees que pueda ser.? Dios quiera sea solo anillar

[@gabriellobo162]

esto tengo que hacerle a mi fiat fiorino 1994 1.3 como sabes la medidas de aro

[@francoretamal2357]

Hola, mi 28 golpea, ¿Qué puede ser? suena como un tractor... ¿Alguna biela doblada? ¿Aros?

[@carlosburgos3990]

tengo un problema yo le ice un cambio de aceite pero creo que me vendieron un aceite de mala calidad nunca me pasado por la mente que me lo fuera a echar a perder me en peso a echar humo blanco pero en menos de 2 horas y mucho lo apague y le saque la bujia numero 1 y paresia una chimenea ahora nose si son los aros o las vielas ya lo tengo desarmado pero todavia no he sacado ni un piston y no me he metido con las vielas por favor un consejo me vendria muy bien

[@Eltallerdelcuarenti]

Podes hacer una prueba muy simple antes de desarmar los pistones, probas de a uno lo pones en punto muerto superior y movelo con los dedo hacia los lados, si el pistón se mueve, los sacas desasmas los aros lo colocas dentro del cilindro lo mas recto posible y tomas la luz de abertura con una sonda, si la luz es muy grande realizas el cambio de aros.

[@carlosburgos3990]

no estabas seguro de cambiar los aros y como estubiste seguro porque no lo dijiste que paso que los tuviste que cambiar no lo dijiste espero pronta respuesta

[@Eltallerdelcuarenti]

Hola Carlos, cuando cambie la bomba de aceite el cojinete del pistón 3 tenia un poco de juego, cuando se me soplo la junta aproveche para cambiar los cojinetes de biela y como para cambiarlos hay que sacar el pistón también aproveche y cambie los aros. Lo hice simplemente por que ya estaba el motor abierto.

[@carlosburgos3990]

disculpen elmio es un fiat uno 1.3

[@eliasvinda3017]

Muy buen video! Yo tengo que hacerle a mi 147 hace como un golpeteo en frio como si golpearas dos cucharas creo que es cojinetes o pernos de piston... en verano o cuabdo hay mucha hunedad dias nublados... ni se escucha pero cuabdo hace frio parece aun gasolero... alguna recomendacion?