Elves Falath EVO Road Bike 14 Days Test

Рет қаралды 4,750

Approved

Күн бұрын

Пікірлер: 28

@apv1 3 ай бұрын

Appreciate the feedback, especially the honesty. That is so important

@approvedcycling 3 ай бұрын

thank you!

@carlip7205 4 ай бұрын

Nice review, how did you got this amazing paintjob, love it

@approvedcycling 4 ай бұрын

Not sure. I thought it was a regular color.

@KerimVodnik 6 ай бұрын

Najbolj zanimivo pri tem reviewu kolesa mi je to, da je to edini video na spletu (pa sem res pregledal vse kar se lahko pregleda), ki sem ga našel, da se kolo opisuje kot extremno neodzivno; pa mislim, da so globalno kolesa dosegla marsikoga, ki poganja na +4/5w/kg., zato sem moral pokukat na Stravo, da sem preveril vožnje in rezultati, ki sem jih videl, niso povezali extremne neodzivnosti (vsaj ne v koleraciji 1/10 proti 10/10 pri ocenjevanju). Edino kar sem našel negativnega od tega gištela, pred tem opisom, je bil Hambini - ampak njega so motile druge stvari (v glavnem zastareli BB PF30 gonilni ležaji) in ker je tip zakompliciran lik, je praviloma za vsakega amaterja irelevanten. Tudi pri meni malo škoda časovnice, ker sem kolo že naročil (čeprav še vedno mislim, da ne bi šel na Vanyar), ampak vseeno, hvala za iskrene misli! Vse dobro kanalu tudi v prihodnje, ga rad pogledam - samo tako naprej.

@approvedcycling 6 ай бұрын

Živ, hvala za komentar in čas. Glede kolesa pa kot sem povedal je tukaj povezava s kolesi, ki sem jih že vozil saj ne morem primerjat kolesa s kolesom za 1000€, ker ga nisem vozil že 15 let. Torej kje je problem, kolo stane 6500€ in je sestavljen s praktično top opremo,npr. da zamenjas obroce na PCW wake 6560 EVo s tactic pestami izboljšaš kolo ampak ali je vredno za extra 3000€? po moje ne. Če ga primerjam z Vanyarjem je cena enaka, Vanyar je bil bolj tog in predvsem super za klance. To kolo se v primerjavi z Vanyarjem ne premakne kadarkoli je potrebno stopiti na pedala, pa naj bo to v klanec po ravnini ali v kontra veter. Pač je zaspan. Sedaj, če boš šel iz kolesa zaa 1000-2000€ na to kolo bi moral biti zadovoljen. Če greš pa npr. iz kolesa za 4000-8000€ na to kolo pa mislim, da ne bo izboljšav ampak bo prej downgrade. S tem, da ga ne moreš izboljšat žal. KAr se tiče pa YT kanalov, če si veliko pregledal kanalov kot so GCN, GC performance, Cam N. in Jourdain C. upam, da ne jemlješ resno :) Hambini je extra in rad dost spljuva ampak vsaj pove tko kot je. Medtem ko drugi kr ornk pazijo kar bojo povedal, ker se ne želijo nobenemu zameri. Edini kanal, ki sem ga našel pri raziskavi Elite obročev je Peak Torque, mi ne deluje da bullshita. Vse ostalo so prodajni kanali kot je delno tudi naš amapk se trudimo predstavit pluse in minuse in se potem gledalci sami odločite ali je vreden nakup ali ne...

@KerimVodnik 6 ай бұрын

@@approvedcycling Hvala za odgovor: strinjam se predvsem v tem, da bo ravno ta okvir delil ljudi, ker se mi zdi da je že pri izgledu tako, da ti je lahko samo (zelo) všeč ali pa ti (zelo) ni všeč. Tehnično gledano, Elves je podjetje, ki ga je ustanovil bivši zaposleni pri Giantu in Specializedu :D (slednje znamke ne maram niti sam), tako da tehnično gledano, ne vem kje bi bil offset v geometriji, ker načeloma po 15 letih izdelovanja lastnega branda (Falath se je sestavil iz dveh prejšnjih okvirjev skupaj v enega) verjamem da so znali sestavit geometrijo in po drugi strani, je Falath sestavljen japonskih iz karbonskih modulov T800/T1000 , T1000 se oporablja ravno na spodnjem delu gonilnega dela zaradi ojačitve, med tem ko je Vanyar sestavljen iz T800 modulov (pa 300g lažji na velikost okvirja). Tehnično gledano torej dvomi okoli tega kateri bo bolj odziven ne obstajajo. Hkrati pa verjamem, da nekdo, ki vozi kolesa tudi najvišjega cenovnega razred, med drugim najhitrejše kolo na svetu iz pod rok Red Bull Advanced Technologies, lahko z lahkoto ugotovi praktično razliko; zato sem rekel, da je žal review prišel malo prepozno, čeprav v resnici zame to ne bi pomenilo ničesar. Še vseeno pa, drži, prihajam iz ranga 2k€ na 3,5k€, predvsem pa je moj FTP 3,5 w/kg in nekako ne vidim potrebe po tem, da gledal za vsak gram ali pa togosti okvirja, zato verjamem, da bom zadovoljen. Pa še okoli kanalov: gledam vse živo in vedno na distanci, okoli Elvesa je pa generalno in globalno hype, vzamem vse kar lahko vzamem, ker reviewjev ni prav veliko (sploh ne dobrih) in pač pogledam vse kar lahko in si skušam ustvariti neko sliko. Moram pa še poudariti, da so pri Elves bikes Slovenija ponudili tudi testiranje kolesa pred nakupom, kar sicer sila pogrešam pri vseh ostalih Slovenskih trgovcih (govorim za testiranje za več dni ne za en krog okol trgovine), ampak sem zaradi časovnice (in vsega zgoraj napisanega) zavrnil.

@approvedcycling 6 ай бұрын

@@KerimVodnik Pismo žal pri karbonu ni tako preprosto kot si zgoraj napisal, imaš polno znamk ki uporabljajo Toray carbon t700 in vse do T1100 pa će je obdelava tega karbona drugačna ti nič ne pomaga če zkupaj zlimas cevi T1100 lahko narediš slabo kolo. Tukaj mislim predvsem kako so narejene cevi, debelina, ostri koti...To so nam razlagali pri Scottu ene 5 let nazaj in Pinarellu enako...ni problem narediti togo kolo, problem je narediti udobno, togo in lahko kolo....mogoče debata za drugič. Samo želim reči, da bolj znane znamke ne zapravljajo tone denarja za razvoj in lovijo grame, aero izboljšave itd. medtem, ko si jih manjši ne morejo privoščit in ja težko verjamem, da "no name" brand lahko danes pride ven s top kolesom če ni zadaj nek miljarder, ki zalaga R&D department. Ok sem zašel :D Razlika v teži pri nas na testu je bila 600g. Enaka, oprema, grupa, obroči... JAz sem mnenja, da vsak opazi razliko pa nima veze koliko watt na KG daš ven... Se strinjam sam se dogovarjam vse s Simonom iz Elves SLO in morm rečt, da je super na teh par pogovorov, ki sva jih imela ampak kar se tiče testov koles preden dobim kolo ali produkt vsakemu rečem, da bom povedal po svoje in ne morejo nič potem ali dobim za test ali sami kupimo opremo in posnamemo nimajo besede, žal mi to kolo res ni všeč. Če gledam Vanyarja, ki bi ga z veseljem vozil in potem Elite Wheels Drive obroči mislim, da ima dober komplet s katerim bodo kolesarji zadovoljni!

@KerimVodnik 6 ай бұрын

@@approvedcycling Drži, že samo če se gleda Toracino lestvico karbona se vidi, da je znotraj ene serije (recimo T700) več skupin (S, G, H). Žal se na karbonska vlakna ne spoznam, se pa vse tehnične stvari dobi na njihovi strani. Bi samo še dodal, da so pri GCNu, pred leti, naredil super intervju s tipom, ki je bil pri McLarenu zadolžen za izdelavo vlaken za kolesa, Tom Batho. Zelo zanimiv intervju, ki bi si ga mogel vsak kdo poslušati že zaradi hrambe karbonskih koles. Popravil bi se, in sicer, če bo kdo bral in da ne bo najedal: Falath in Vanyar imata enake karbonske module, T800 priprada modelu Avari. Ko je pa že ravno priložnost: ko gre za RB in kolesa, je njihova prednost ta, da imajo najbolj umerjen vetrovnik na svetu. Tle je hec, ker ostali ne pridejo do tega. Vetrovnikov na svetu ni prav veliko, tisti ki pa so, so slabši. Bolj ko je vetrovnik natančen, bolj natančni podatki pridejo ven. Kolo je sicer nočna mora za aero oddelek, ker kolesar pedalira na kolesu in s tem uničuje precej zračnega toka, enako veter... Je pa ta sveti gral, Yaw20*, ko piha veter od zadaj pod kotom 20 stopinj in tam nekje se potem išče bonitete. Tako da, če RB reče, da so naredil najhitrejše kolo na svetu: jim je treba verjet :) Če bi imel denar bi šel verjetno tudi sam na kak BMC. Hvala za vse, obilo uspeha naprej in srečno!

@lukaluka400 Ай бұрын

How do you like the bike after 4 months? Im also thinking about trying/buying it?

@DanNguyen-vr5dk 6 ай бұрын

Thanks for the review. You should've posted this two months ago😅 I'm waiting for one right now 😅 coming from a 2019 endurace i hope it's at least on par..

@approvedcycling 6 ай бұрын

We got women comments regarding the video. Maybe we will make another video just to clarify our thoughts. If you buy this bike for 3k$ with di2 and some good wheels then It makes sense…for 7k€ without a possible upgrade to improve it, it just doesn’t make sense to go for it…

@DanNguyen-vr5dk 6 ай бұрын

I just bought this frame cause I already got a mavic cosmic sl45 set of wheels and I'm gonna buy a Ultegra di2 group, so for 2,7k€ I got a new bike 🤷 hope it's an upgrade, even by little

@approvedcycling 6 ай бұрын

@@DanNguyen-vr5dk depends from what bike you are going to this bike. but for 3k€ its good. If you don't liek it you can still swap the frame and upgrade :) or just buy the Vanyar adn IMO thats a huge upgrade. Especially if you want a race bike and not an endurance bike.

@DanNguyen-vr5dk 6 ай бұрын

I actually don't race so I'm fine with an aero (if it really is)/ endurance bike

@approvedcycling 6 ай бұрын

@@DanNguyen-vr5dk I hope you will be happy.

@AndrzejS-zv7em 6 ай бұрын

Thanks for honest review :). Do you ride F5 with alu handlebar and stem to compare it to most talon ultra? I think about upgrading but dont know if its worth it.

@approvedcycling 6 ай бұрын

The ride won't be that much different if you change from alu to carbon. But if you can afford it the final look of the bike looks way better and if that is important to you like it is to some of us as well then it is wrth it. And I also prefer the feel of the Talon aero handlebar :)