Чем хорош Toyota C-HR? Обзор тест-драйв б/у Тойота СНР 4x4 1,2 turbo

[@CarEasyUA]

Друзья, задавайте свои вопросы о Toyota C-HR 4x4 1,2 turbo под этим комментарием, а мы будем на них отвечать

[@gritim]

А где суровый оффроад в виде грязной лужи, учитывая, что есть полный привод?

[@CarEasyUA]

@@gritim мне кажется, на такой машине в оффроад никто не поедет))) Заехать на бровку - вот ее стихия :)

[@getgr]

@@CarEasyUA безусловно, поэтому я про лужу и сказал. Просто должен быть какой-то смысл ее покупать в полноприводном исполнении. Хоть диагоналку ей в овраге устроить интересно, чтобы сравнить с предыдущим равом.

[@ТатьянаНестеренко-ц5я]

Спасибо,хороший комментарий Слушать приятно и понятно.Тоже купили такую машину ,пока нравится,. Сначала смущает мощность двигателя,но пока вроде все хорошо.Красивая и экономичная машина.

[@CarEasyUA]

Спасибо! Пусть служит и радует!

[@alyatel235]

Спасибо большое за детальный обзор!

[@CarEasyUA]

Всегда пожалуйста :)

[@СамвелМурадханян]

1,2 турбо это прошлый век... Гибриды рулят... Купил chr 2018г гибрид, 1,8 миллиона... Жду с Японии

[@naudvaris]

Мне понравился этот автомобиль. Я с ним эхал. Ничего плохово немогу скозать. Но мне приглянулся Ауди Q2, Эме тест драив незаказал... Но думаю заказать. И ценовой сигмент похожый...

[@onyshchukv]

Ух! Уровень видео очень высокий! Круто!

[@CarEasyUA]

Вова, стараемся! :)

[@CarEasyUA]

Интересный факт: в Украине Toyota C-HR - довольно редкий зверь, а вот в Европе (Милан, Барселона...) их полным полно. При этом в основной массе это Hybrid

[@Нескучно-н8ч]

Прекрaсно, просто замечатeльно!

[@CarEasyUA]

Спасибо 🤗

[@mykola5722]

спасибо за таймкод

[@CarEasyUA]

всегда пожалуйста :)

[@sergeypushkovskiy5790]

Классный обзор. Сделайте по возможности обзор на ниссан жук

[@gritim]

Начнутся продажи нового, сделают :)

[@sergeypushkovskiy5790]

Grigori Timonen как раз интересен тот что уже продаётся

[@CarEasyUA]

​@@sergeypushkovskiy5790 с удовольствием, было бы интересно именно турбовый Жучок на полном приводе - та еще зажигалка :)

[@ЦЕНЫАВТО]

Автомобиль достойный. Рекомендую смотреть в салоне. Честно говоря,ранее особо не замечала C-HR.. Но, очень понравился после просмотра в салоне Тойота. Интерьер показался мне уютным и достаточно удобным. Рассмотрела бы его,наверное, вторым авто в семье.

[@CarEasyUA]

действительно он очень удобный и комфортный. Для городской ежедневной езды - то что нужно!

[@ЦЕНЫАВТО]

@@CarEasyUA Да,но расход в тестируемом Вами C-HR как-то удивил. Ожидала меньше.

[@CarEasyUA]

@@ЦЕНЫАВТО я тоже думал, что расход Toyota C-HR будет меньше. Не скажу, что она много ест, но их же гибриды разбаловали нас и приучили к куда меньшим цифрам

[@ЦЕНЫАВТО]

@@CarEasyUA И это тоже) Но,Вы были правы,что его выбирают эмоцией. Если с практической точки зрения,то стоит рассматривать другие варианты. Но, я потестила бы его какое-то время, милое авто)

[@CarEasyUA]

@@ЦЕНЫАВТО он кайфовый, он очень красивый - а это уже повод простить многое :)

[@Vadim_BelCar]

Какой это кузов? Не могу на аукционах Японии найти левый руль premium

[@andreimotorin1060]

Приятная машинка.

[@CarEasyUA]

да! и очень стильная :)

[@andreimotorin1060]

@@CarEasyUA Я купил такую 2 месяца назад в Канаде. 2 литра двигатель , 148 ЛС. Очень нравится.

[@CarEasyUA]

@@andreimotorin1060 мои поздравления! Хороший выбор

[@andreimotorin1060]

@@CarEasyUA Спасибо 👍

[@FamilyMiniBus]

Это не вариатор , а планетарка

[@alexandradobkin4869]

Классная жаб

[@InnaZemskaya]

Я думаю сзади салон клаустрофобичен. Укачаться там легко

[@tagamaga797]

Завязывайте уже с 17-м радиусом... Машинка норм, супруге самое то. Но лучше 2 литра и передний привод, но у вас их нет.

[@CarEasyUA]

как может передний привод быть лучше полного?

[@tagamaga797]

@@CarEasyUA его нет на 2-х литрах, только 1,2.

[@CarEasyUA]

@@tagamaga797 а, вы в этом плане, тогда да)

[@CarEasyUA]

@@tagamaga797 но есть еще Toyota C-HR 1,8 Hybrid - я бы такую смотрел

[@tagamaga797]

@@CarEasyUA не продаётся в России. И значительно дороже 2-х миллионов рублей.

[@dimatatarskiy1757]

Ведущий , Вы забыли про прямого конкурента Suzuki Vitara, он по всем параметрам будет лучше.

[@CarEasyUA]

действительно забыл, вот только по каким именно параметрам Витара лучше по-вашему? дизайн, комплектация, комфорт?

[@dimatatarskiy1757]

Avtopodbor UA во-первых: по динамике , даже с базовым атмосферным 1.6 бензиновым мотором, если брать турбированный мотор 1.4 , будет намного динамичнее , клиренс выше , места намного больше , эргономика на высшем ровне , объём багажника больше , качество отделки лучше , отзывчивость системы мультимедии лучше , можете посмотреть обзор и тест-драйв от инфокар, система полного привода реализовано лучше , опять таки же инфракрасно в помощь , а самое главное цена , Suzuki в максимальной комплектации , как CH-R в базе.

[@dimatatarskiy1757]

Avtopodbor UA А если берём б/у так там тем более , все намного лучше , надёжность идентичная.

[@CarEasyUA]

@@dimatatarskiy1757 да, но она не красивая и скучная на фоне Totota C-HR :) А покупатели при выборе авто руководствуются не только рациональными соображениями, а и эмоциональными. Хотя по продажам Витара существенно выигрывает у СиЕйчАр как раз именно из-за существенно ниже цены. Но лично для меня Витара не может быть лучше, ибо она скучная и, не побоюсь этого слова, никакая :( Но если рассматривать в соотношении цена/функционал - то конечно, ваша точка зрения верна!

[@CarEasyUA]

@@dimatatarskiy1757 вот только я уверен, что поставь их рядом и дай людям выбрать, на чем уехать, процентов 99 уедет на C-HR :)

[@gritim]

Нормально для города вместо Ауриса.

[@CarEasyUA]

У нас как раз сейчас одна из рабочих машин - Toyota Auris 2013. Но этот C-HR на фоне Ауриса - просто космос) и по внешнему виду и по комфорту и по опциям))) Но и цена у него соответствующая. Реально для города очень удобно, не зря такой формат авто сейчас сильно популярен

[@gritim]

@@CarEasyUA Аурис 13 года - совсем не то. Вот если рестайлинг, то есть после 16, тогда они вполне сравнимы. Но Аурис-то побольше будет. А если универсал, то их рядом не поставить в плане вместимости. Конечно, у Ауриса нет такого количества всяких линий. И у Ауриса нет коричневой кожи в топе :) Но мультимедия такая же, динамика и аппетит тоже. Честно говоря, я бы Аурис с сейфти сенсом даже не стал менять на новую Короллу, хоть он и менее мягкий по пластмассе. Вот если рассматривать хэтчбек, то его можно эволюционно менять на CH-R. Это мое видение. Но обе машины узкие для трех пассажиров сзади, что ожидаемо для С класса.

[@CarEasyUA]

@@gritim у нас Аурисов уже нету в продаже, к сожалению :(

[@getgr]

@@CarEasyUA так да, сняли с производства. Я свой тоже только продал, чтобы взять новый Рав.

[@CarEasyUA]

@@getgr и как вам рав? Мы сняли обзор на него. Довольны?

[@milordas]

красивая тачка, а RAV4 ну вы загнули, он 1.5 раза дороже

[@markmd9]

Но он дешевле Рав4 у некоторых может не хватить на Рав4

[@CarEasyUA]

да, но это совсем другой авто

[@Василий-ч9р3ю]

Горку как автомат Держит

[@romangsh]

Наконец-то хоть кто-то сказал про высокую линию остекления сзади и плохую обзорность. Сидишь как в погребе.

[@CarEasyUA]

таки да))) ощущения специфические. Особенно боюсь представить, как там детям ехать(

[@AlexseySer]

Слушая автора, что для города вполне пойдет, понятно, что дай автору самокат и ему вполне пойдет для города. Сравнивая Рав4 и это недоразумение нужно так отличный паркетник и самокат. двигатель сделан для экономии и при этом жрет больше 9литров)), эта машина разгоняется хуже лады. Она же не едет она ползает. Сзади сидеть смогут только дети. Это недоразумение а не машина.

[@ЛинаМай-т9р]

Глядя на машину,приходит на ум- Ротан в памперсе. Как будто его выжали.

[@СЕРГЕЙБАВАРИЯ-е9д]

Дааааа....с тебя обзорщик конечно ещё тот....))))..... Сходи лучше к Логопеду...букву "Р" исправь

[@CarEasyUA]

Уже ходив, не виправляється