Все! Решено! Буду брать эту кроху, гибридную версию. Ребёнок Вова 31 год
@ДмитрийХитрый-ф2г11 ай бұрын
Бери не пожалеешь , машина огонь 🔥 мягкая , рулится приятно , на обгон хорошо идёт , но если брать то 2 литровую , она резвая
@АнастасияНовикова-й1ф6 ай бұрын
@@ДмитрийХитрый-ф2гполоумный у нее два минуса,1,дорожный просвет как у Киа пиканто и нет полного привода!
@ДмитрийХитрый-ф2г6 ай бұрын
@@АнастасияНовикова-й1ф вот тут ты обосрался насчёт полного привода, так что спрячся выскочка диванная, к чему твой высер вообще?
@egorovzp6 жыл бұрын
Рауль, Вы молодец! В последнее время Ваши тесты просто заиграли по-новому: всё чётко и по делу, т.к. Вы нашли свой собственный наиболее удачный стиль подачи информации. Без обид, но как только Вы избавились от элементов снобизма и порою неуместного юмора, то всё стало гораздо лучше. Теперь рекомендую Вас всем друзьям-автомобилистам, т.к. теперь Вы стали, имхо, настоящим собой и от этого контент стал гораздо качественнее!
@yaraul15 жыл бұрын
Прям, как для меня и про меня написано.
@flex30654 жыл бұрын
Павел Егоров осталось кимоно погладить:))
@ДмитрийПополитов-и8й Жыл бұрын
0 я😅😊р99 9😊9 с❤
@justtravolta92416 жыл бұрын
Приятно смотреть и без лишних слов ...и конечно же жирный лайк))
@deaconenoch34563 жыл бұрын
i guess I am quite off topic but do anyone know a good website to watch newly released movies online ?
@tatumnehemiah86543 жыл бұрын
@Deacon Enoch ehh I watch on flixportal. just google for it :P -tatum
@deaconenoch34563 жыл бұрын
@Tatum Nehemiah Thanks, I signed up and it seems like a nice service :) I appreciate it!
@tatumnehemiah86543 жыл бұрын
@Deacon Enoch happy to help =)
@БорисПоляновский4 жыл бұрын
Купил Tайота CHR Gibrid в ноябре 2018.В данный момент проехал по Европе 18000км,восхитительный,прекрасный автомобиль в управлении.Пока без всяких проблем, гарантия 10 лет.Очень экономичный,интелегентный(умный) авто.За 30 лет ездил на разных автомобилях,после огромной американки Линкольн Марк 8, Тайота-САМАЯ лучшая .
@TheVSTOM7773 жыл бұрын
Живу в той самой Европе и бывший владелец 1,2Т и настоящий владелец 1,8hybrid.Это автомобили для городской езды.На гибриде большая вибрация при нагрузках двигателя и шумная коробка.Никакого удовольствия от езды на дальние расстояния не получил,скорее наоборот,а вот по городу это просто прелесть.
@rpgPalette6 жыл бұрын
Это 100-процентный приус с приятным дизайном и приподнятым клиренсом, за те же деньги.
@nursalga2 жыл бұрын
Спасибо за обзор , стало больше понятнее о работе гибридных двигателей . Ну и подача интересная .
@cristmen7935 Жыл бұрын
Прошло пять лет! Что то я не наблюдаю закат ДВС!
@ЖеняТерещенко-м4п5 жыл бұрын
Дякую, Ви дуже добре робите обзор авто. Просто талант в цій сфері. Дуже задоволений Вашим каналом. Успіху Вам.
@Мир-в2ц4 жыл бұрын
замечательный гаджет, обзор хороший ) без воды и излишеств, приятная спокойная манера, спасибо
@fortuna_7777 Жыл бұрын
Спасибо большое за обзор, я сделал репост себе на стену в ВК😊
@valeriagorbunova7320 Жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите это комплектация S или G ?
@peterparker175 Жыл бұрын
на гибридной версии и бензиновой вариатор установлен один и тот же?
@AndreyKruhАй бұрын
Нет
@ernerk.93634 жыл бұрын
Ch-r стоит как rav4, даже дороже, какой понт покупать сh-r когда rav4 на много практичнее, Ch-r не практичен в плане вместительности, полный привод отсутствует, сзади места для пассажиров очень мало, тесно
@zvoniboban4164 жыл бұрын
Что за бред? Rav 4 от 26 тыс евро стоит, CHR от 19 тыс евро.
@Benjamin-hg0182 жыл бұрын
Каждому своё, своё не каждому
@СветС-ж7ы3 жыл бұрын
Можно на эту красотку поставить резину 225/60/18 зимнюю? Влезет?
@АнастасияНовикова-й1ф6 ай бұрын
Нет.
@sasafarov6 жыл бұрын
агрессии в дизайне нет, а есть экспрессия
@MaxTWua6 жыл бұрын
А вы вовремя))
@2hpcomua6 жыл бұрын
Нет, но на днях мы будем быстрее всех
@iurii28346 жыл бұрын
чекаю 50тисячного вже цього місяця;)
@mir87966 жыл бұрын
Страшно подумать о кузовном ремонте этого чуда.
@Vovanuch192 жыл бұрын
Все с бензинового подходит, кроме электро агрегатов под капотом
@Teribersky Жыл бұрын
Спасибо большое! Все по делу
@stoha276 жыл бұрын
12:35 - 142 ньютона загального крутного*?
@aleksandr_vasil5 жыл бұрын
Сзади машина выглядит в хондовском стиле)
@jekasiv5 жыл бұрын
Алюминиевая ручка коробки передач более чем доволен этим. Износу нет.
@Dilsuz.6 жыл бұрын
Добав своего юмора. Как всегда.
@Adam-zj5wv3 жыл бұрын
Спасибо за обзор ,надо брать машина хорошая
@ilnar123__5 жыл бұрын
Ну почему его нет в России?!
@sergeydudich91084 жыл бұрын
Пруль во Владике пожалуйста
@Салахуддин-з5р4 жыл бұрын
И в Тольятти чистенько вижу эту модель
@lucky_guy2212Ай бұрын
А лада вам зачем😂
@knizhvit3 жыл бұрын
Какой у вас рост?
@2hpcomua3 жыл бұрын
190
@Пользователь-м5е5 жыл бұрын
NX300h разве не прототип?
@69aletia4 жыл бұрын
Рауль, всё очень правильно и адекватно! У меня Lexus CT 2011 года и мои ощущения от гибрида были полностью переданы в этом видео. По Lexus ct очень мало информации , не могли бы Вы сделать обзор в своём стиле на этот очень интересный автомобиль гольф- класса! За ранее , спасибо!
@2hpcomua4 жыл бұрын
Спасибо, поищем машину
@1KNSTNTN Жыл бұрын
Хорошая у СТ шумоизоляция?
@69aletia Жыл бұрын
@@1KNSTNTN относительно других лексусов- неочень. Но сравнивая другие марки в гольфклассе- достойная
@KIVIK_RIMS5 жыл бұрын
Одни говорят 16 см просвет другие 17 и 18 у каждого свой глазомер 😂Экран полный отстойник ! Дешманскаго качество подторможен вообщем не фэн-шуй ! Jbl не новость в Toyota.Большинство говорили иначе посадка для задних пассажиров из-за угла неудобная и места там мало.Ручка дверей не для детей.Так что подрасти и сможешь сам открыть заднюю дверь.Внешний вид да бомаба цвета и выбор дисков все тип топ ! Но ценник завышен за такую.Я вот даже бы сказал что плюшек в в Киа XCeed больше чем тут и даже в Stonic тоже есть чем похвастать про том комплектации.
@tominaviator6 жыл бұрын
У гибрида клиренс заявленный 148 мм, так что это хэтч
@Prorok1252 ай бұрын
Я купил и доволен максималка 2018 1.8
@Turbobot10005 жыл бұрын
Режим «В» нужен для серпантина, что бы батарею не загондошить
@realtor30005 жыл бұрын
А поконкретнее? В чем батарея гробится? У меня приус и режим В для меня загадка)))
@Rost-ir4tg5 жыл бұрын
Режим "В" включает торможение ДВэСом. Кто знаком, это "горный тормоз"
@SWG730i4 жыл бұрын
@@realtor3000 Если долго спускаться по серпантину в режиме "D", то можно перезарядить батарею (правда, на такой случай есть защита - в Тойоте позаботились и об этом). Чтобы этого избежать, сделали режим "B" - происходит торможение ДВСом, при этом батарея НЕ ЗАРЯЖАЕТСЯ!
@realtor30004 жыл бұрын
SWG SWG как раз батарея заряжается очень не кисло в этом режиме)) хотя вот честно, я не сильно езжу по серпантинам. Так, Испания, Франция, Румыния летом... В целом, машина настолько надежная что мне похрен эксплуатация))
@СергейАлександров-ъ7в4 жыл бұрын
👍
@tagamaga7975 жыл бұрын
Не в гибриде пол сложенного багажника ровный.
@ВаликИванишин5 жыл бұрын
Ходовая от приуса
@tagamaga7975 жыл бұрын
А gt86? Неплохо выглядит.
@aydinyan34 жыл бұрын
Быстро на етой каламашке?))))
@yuliakraut51888 ай бұрын
Хочу купить...вот думаю
@tunguz73776 жыл бұрын
Нужна 1.2 турбо + электро . Вот тогда будет экономично.
@allaivanova39785 жыл бұрын
Родственник поставил на такую машину с гибридным движком газовую установку и заправляется только газом, говорит машина по деньгам вообще копеечной стала..
@bogdang-l6s5 жыл бұрын
на турбо движках есть проблема с системой старт стоп в гибриде она работает постоянно
@allaivanova39785 жыл бұрын
@Дмитрий Васильев Не так уж и много как вы думаете..В переводе на бензин то 2 литра на 100 км выходит, как мопед 50 кубовый..А теперь предствавте себе такую машину в такси, по бензину почти ничего,надёжность такая что другим и не снилась,это тебе не ломучий какой там фольцваген или позорный форд.
@SWG730i4 жыл бұрын
Будет экономично. Пока турбина не "приедет", а затем и весь движок целиком. Один из плюсов гибридов - дефорсированный движок, без всяких турбин. Просто, надёжно, долговечно.
@СергейКожевников-ш2у2 жыл бұрын
На ручку КПП можно чехол приколхозить
@Jaguar-Koksh6 жыл бұрын
Рауль Дипломат
@Turbobot10005 жыл бұрын
Литий ионные идут в 41 первом кузове приуса альфы
@ЛинаМай-т9р4 жыл бұрын
Не вижу ни чего хорошего,как будто его выжали,приходит на ум-Ротан, а этот памперс сзади просто убивает(((((
@saven51244 жыл бұрын
Как ведут себя гибриды в лютые морозы, потомушто с электрокарами уже скоко проблем всплыло.
@flybugz6 жыл бұрын
Ездил я на нём, из минусов это этот дисплей, для телефона места нет поставить, немного мощности не хватает, шумка так себе, из плюсов тапку в пол жал расход 5.3 литра, подвеска хорошая мне понравилась.
@qwertyredanco78185 жыл бұрын
Как можно сравнивать дизайн супры и CHR? _Нечто запресовано над головой? Что за бред!
@oleksandrpokrovskykh97026 жыл бұрын
Ездил!!!!все прикольно,хотел взять!!!но взял Мерседес б200 дизель....по причине что назад страшно людей посадить!!!!гробик!!!!окошко маленькое,взрослым не хрена не видно с дети вообще в шоке!!!!
Самый лучший комментарий. Из за этого и продаю . Маленький слишком
@Dilsuz.6 жыл бұрын
Слыш ... Я как то не понял. Видео закончилось что ли. Ты чё Рауль. Почему не прощаешся ? Не обзор. А обзорише.... Ставлю не лайк. А лайкише. Не забудь прощаться. Ото я не понял что видео закончилось
@Argonich6 жыл бұрын
Что-то эта гибридная херея как-то не очень как по мне
@Вождь-и5у6 жыл бұрын
4,5 литра на 100 км не по тебе
@ДмитрийЛоманов-б3ы5 жыл бұрын
В городе
@reg116rus5 жыл бұрын
2:35 ...вы обязательно увидите надпись ХАЙБРИД.... покажите мне эту надпись. я только HYBRID [хибрид] разглядел.
@333dmg4 жыл бұрын
Учи английский, лапоть
@user-bs9sn5se5e3 жыл бұрын
Это не кросовер. Внимание! Ведущий огибается.
@2hpcomua3 жыл бұрын
Никто не огибается. Все ровно
@Panda_new3 жыл бұрын
CHR (си) (ейч) (ар)
@victorvictor81615 жыл бұрын
Си Эйч Ар
@Vikzvv6 жыл бұрын
Будешь ездить как на ДВС - не видать тебе никакой экономии. А если на ДВС ездить как на гибриде - расход тоже будет как на гибриде? Зачем тогда гибрид?
@2hpcomua6 жыл бұрын
У ДВС нет шансов, все мертво. Евро 6 убило все
@Vikzvv6 жыл бұрын
@@2hpcomua , насчёт дизелей согласен, мертвый движок. Хотя бы по тому, как его вдруг "полюбили" украинцы. Значит он больше нигде нафиг не нужен. А вот бензин рано хоронить, просто потому что нет пока для него полноценной замены.
@realtor30005 жыл бұрын
Viktor Z гибрид нигде не надо?)) не смешите, выедьте из деревни... ))
@phozikkon805 жыл бұрын
Viktor Z гибрид стоит очень дорого. Про какую экономию вы говорите ? На спичках экономить. Экономим типа литр возможно, но платим за гибрид кучу денег !!!!!
@realtor30005 жыл бұрын
Phozik kon это у вас может он стоит дорого. Я за 10ку взял 2009 года приус 30-ку в фуле. Экономия на... ВСЕМ! Запчасти - копейки, правда за 2 года не потребовалось вообще нихрена, даже колодки не менял; Расход топлива - до 5 литров по городу... При стоимости бензина 1.5$ за литр - окупаемость быстрая))
@Пользователь-м5е5 жыл бұрын
Нет запаски? Буэээээ
@milordas4 жыл бұрын
в EU у всех нету
@ВаликИванишин5 жыл бұрын
только одно надо сказать что весь этот переработанный картон стоит больше 25000 долларов у официалов Так что говорить не надо
@2hpcomua5 жыл бұрын
У картона отличные продажи
@ВаликИванишин5 жыл бұрын
@@2hpcomua дорого и у нас мало кто на них ездит, у нас она по цене рав 4, потому что турецкая сборка ,рав дешевле
@humoravant-gardejazz5954 Жыл бұрын
ты, уйди и посади девочку, она можей жене и расскажет, как оно . (я не про гендер, я про искусство)
@sulemannourmahamatsouleyma58235 жыл бұрын
Holà
@ВаликИванишин5 жыл бұрын
Очень тормозит табло , скорее всего видео проплачено
@milordas4 жыл бұрын
с наружи красава, внутри говно.
@ВадимСавицкий-м4е5 жыл бұрын
Владею этим автомобилем пол года. Полное дерьмо. Не знаю как избавиться. Единственный плюс-экономичность
@kazbek5554 жыл бұрын
Не знаешь как избавиться? Машина занемает первое место по ликвидности, и не знаешь как избавиться.
@lucky_guy2212Ай бұрын
Етож не москвич
@ОлексійМахнорило6 жыл бұрын
Тойота?ну то таке...Німців у студію)))
@ilyatur79106 жыл бұрын
Oleksii Zorin у немцев феодальные дизели которые уже не актуальны с такой ценой на саляру .ГИБРИД РУЛИТ время это докажет !!!
@Vikzvv6 жыл бұрын
На бензиновой машине еще и менять умирающую тяговую батарею? Ну уж нет! Воздух загрязняешь, так еще и используешь батарею, пагубную для окружающей среды. Вывод: Гибриды - самые вредные авто.
@2hpcomua6 жыл бұрын
Она умирает лет через 10 и это минимум
@Vikzvv6 жыл бұрын
@@2hpcomua , а стоит небось как пол машины. Да продай потом эту машину с деградированой батареей на вторичке.
@Коляалонсо6 жыл бұрын
@@Vikzvv ,вы наверно и "автоматов" как огня боитесь?))...а если вытащить голову из жопы и раздуплится ,то станет понятно,что старые приусы по 300-400к ходят без проблем и батареи не парят мозги взагали.Сам на таком часто катаюсь.приус-вечная машина.
@ilyatur79106 жыл бұрын
Viktor Z Тойоты сначала хаят потом её ДОГОНЯЮТ !!!
@zvoniboban4164 жыл бұрын
Что ты мелешь?. Пересмотрел рашаТв, видимо. Видел там пару передачек как гибридные авто, электромашины поносили, намекая что замены нафте и газу пока нет. Как показывает практика гибридные и электро очень даже нормальные авто. А батарею в нормальных странах отдают на переработку. А не как в раше, на помойку сразу под дом выбрасывают