Embreagem serve para três coisas - Aprenda a usá-la

[@realzix5358]

cara fala bunito parece apresentador do auto esporte

[@andressasantos6127]

kkkkk vdd

[@willzonasul7781]

Carlos Augustus Nossa que exagero .

[@danielmoura5814]

Provavelmente deve ser a intenção dele!

[@maykonlavigne350]

vds

[@joeljunior5719]

As mãos dele falam mais que ele , rsesrs... Parabéns pelo vídeo

[@stadusunids]

Caramba o cara fala numa clareza assustadora!! Isso sim é qualidade de conteúdo!

[@luandeersonsilva86]

Vdd

[@kauasantos2900]

Concordo fala tudo esse maluco gostei

[@adelmofilho742]

Pra mim, nada do que ele falou é novidade. O que me espanta é o tanto de gente que tem esses vícios aí que ele disse e mais um (que não foi tópico do vídeo) que é frear só com o freio traseiro, sabendo (ou não) que 70% da força de frenagem está no freio dianteiro).

[@franciscoteixeira7144]

Ainda está para aparecer algo ou alguém queexplique e faça o s tais dos 70 na frente e 30 atrás...isso é fantasia

[@tonset1622]

Quem da dislike em um video de informações úteis é mesmo do contra.

[@carlveira4426]

São o "especialistas" que duvidam do que os outros sabem. Acham que sabem de tudo.

[@jucianoduarte1180]

Para mim é o famoso zé ruela

[@juscelinopereiradecastro7104]

É um sem noçao um cara que faz isso

[@a-10warthog72]

Os otário que gosta de cortar giro e pagar de doido

[@ivoncleumonteiro5673]

tem uns monstrosciclistas que detonam a motoca e depois dizem que ela não presta ... kkkkk

[@jonatascoimbra9860]

Inscrito

[@rodrigosouza5205]

Kkkkkkkkkk, pprt

[@tragicotragico501]

Motoqueiro é aquele q acaba com uma moto Zero em 1 ano... motociclista é aquele q mantém sua moto como Zero por vários anos.

[@elorzinhaaraujo3235]

Verdade meu amigo

[@gilberto007goncalves7]

Eu faço isso só pra corta giro kkk

[@carlosmoura7655]

Esse cara vai ser apresentador de TV, leiam a minha premonição rsrs. Sucesso aí campeão!

[@brunojesus6075]

Rapaz, o cara sumiu. Do nada.

[@sandovaljunior2971]

Uma pena canal muito bom

[@romariofreitas8346]

Vrdd tinha tudo para ser um dos melhores!

[@brunojesus6075]

@@romariofreitas8346 impossível, aconteceu algo com esse cara. Sumiu do nada. Impossível abandonar o KZbin assim.

[@eduardofelyxofc]

só por que esse boca de porco falou

[@infante633]

Ótimas dicas! Mas, destaco uma: segurança!!!! Simples fato de pilotar com a mão sobre o manete da embreagem é uma situação de risco. Pois, numa situação de emergência, a chance de apertar o manete de embreagem é grande (entra em desespero) e perde o freio motor, a motocicleta fica "leve" e aumenta a distância de frenagem! PS: já aconteceu comigo e felizmente estava em baixa velocidade. XD

[@thiagobomfim1726]

Em SP só paro nos faróis 🚦 com a motoca engatada,melhor gastar embreagem do que perder a moto rsrs

[@canaldaaventura1005]

Thiago Bomfim tem isso tbm..

[@desabilitadosantos1948]

Eu tambem slk Kkkkkkk

[@maikonbera3805]

Kkkk

[@juliomoimas9251]

Com certeza. Os cara fala como se fosse durar 10 anos e deixando engatado 10 dias Ngm fica mais rico ou mais pobre por trocar antes Mas fica sem moto kkk

[@eduardocouto7664]

Excelente observação kkkkk , também moro em são Paulo, tem farol que é melhor gastar até a embreagem toda do que ficar com os boletos na mão com cara de bobo.

[@pamelacabral2265]

Muito bom o vídeo. Que bom lembrar das minas que pilotam ❤

[@timeport]

Mas ele nunca esqueceu das meninas, ele se dirige aos caras como dirisse a si mesmos, nos programas sobre culinária é muitos frequente também falarem só "minha amiga" mas isso nunca dignificou que os homens também não pudessem cozinhar ou não fossem direcionado a eles o programa.

[@flor0214]

Aprendi muito com esse vídeo. Confesso que antes eu segurava a embreagem nas descidas e quando estava chegando perto das paradas....

[@deuzalucassophia9967]

Eu também faço isso,agora não vou fazer mais

[@edsonfarias6122]

Esses que deu deslike , faz parte daquela raça de motoqueiros imconpetentes , e sem educação no trânsito, que não respeita a vida

[@nazzolima2515]

O certo é incompetente

[@diogoranniery960]

@@nazzolima2515 o certo é o ponto final em toda frases ou texto mesmo assim você não usou.

[@v.camposfilho8742]

Tudo q vc falou para não fazer na embreagem infelizmente estou fazendo, já é costume Agora tentar acostumar a usar a embreagem da maneira certa !! Gostei das dicas

[@altier9760]

Vitor Campos se você mora em uma cidade grande ,com trânsito movimentado o uso constante da embreagem é uma questão de necessidade pura..,tenta fazer um corredor de carros usando só a aceleração pra você ver, ou uma curva de uma rotatória ! Por isso moto de menos de 200 cilindradas tem que ser Honda que aguenta o pau

[@marcosfernando1683]

Também, principalmente pra fazer curvas, a primeira coisa que faço é apertar a embreagem

[@fjferreira3796]

@@altier9760 melhor pegar uma scooter... na vdd o modelo de câmbio cvt dessas scooter é o ideal pra todos modelos de moto, na minha opinião trás mais segurança ao piloto, principalmente pra quem anda em motos de altas cilindradas...

[@luishenriquedemelofilgueir5547]

essas coisas num era pra aprender na auto escola ne?

[@FoiOBerg]

@@marcosfernando1683 Ué, até pra fazer curva tem que acionar embreagem? num dá só pra manter o punho em um ponto x de velocidade e fazer a curva de boas? Eu andei numa biz sem embreagem e fazia as curvas de boa, apenas reduzia o punho, não chegava nem a usar o freio para fazer uma curva mais fechada.

[@MarcosPaulo-le5lf]

Cara sua Fazer é linda demais. Quanto ao vídeo, parabéns muitas informações em um vídeo só! 👏

[@Valteir1984]

Parabéns primeira vez que vi seu video, ficou muito claro suas explicações. Não é daqueles vídeos que o cara fala fala e não explica nada.

[@alcinobarbosadasilva9055]

Meu amigo, você se expressa com uma facilidade e clareza que segura qualquer um que assistem ao seus vídeos. Senti firmeza e confiança na sua Aula. Tenho 66 anos, e estou pensando em me habilitar pra comprar uma motoka, começar por uma de baixa cilindrada e de estilo Low. Tenho só um metro e sessenta e quero viajar muito pelas serras de ubajara, guaramiranga entre outras que tem no meu estado Ceará-ce afinal; eu sempre amei a Liberdade, já que estou aposentado! vou realizar um sonho. Ah! Essas serras que eu citei, todas são asfaltadas e seguras pra viajar neles. Valeu fera, já assisti esse vídeo umas 6, vezes, você dá show de explicação e tens uma excelente dicção.

[@jorgewilliam4484]

🗿

[@DennysEvangelista]

Quem está assistindo em 2019?

[@tropacaveira560]

Up

[@julio5888]

MT BOA AS DICAS

[@robssaolava-jatolava-jato629]

Noizzzz

[@felipehenrique250]

O ALN tem que ver esse video kkk

[@vicentemonteiro6811]

o maiki021 tbm,kkkkk

[@felipehenrique250]

kkk

[@natangrau8595]

kkk

[@bahiagrau_sp4708]

Felipe Henrique e mesmo o aln nu vídeo dele só fica apertado até em auto giro

[@ME12-c9b]

Principalmente o MAIKI021

[@carladias4665]

Muito obrigado por vc gravar esse vídeo,eu sou iniciante e aprendi mto com vc,vc explica com mta calma e clareza eu ja tinha assistido vários vídeos até encontrar o seu,já mim escrevi no seu canal parabéns.

[@jucilenecostaamaralgibin6323]

Pena que podemos da somente um like. Ja me inscrevi, estou tirando minha CNH e nao quero começar errado. Obrigada por essa informaçao tão importante.

[@robertodias2141]

Da mesma forma que essa teoria só serve para três tipos de pessoas, iniciantes, pirangueiros e experientes que não pretenderam evoluir na pilotagem. Para quem assistiu o vídeo, não caia nesse politicamente correto, a embreagem foi realmente desenvolvida para essas três coisas, o que NÃO quer dizer que ela só serve para isto, se você ficar andando quadrado nessa teoria, pode ter certeza que acidentes virão, fora que você vai ter uma pilotagem dura e pesada, sem liberdade de melhorar nas manobras, principalmente em baixa velocidade, também suas curvas serão tortas, tendo em vista que essa teoria é linda em autódromo ou pátio de treinamento, mas sabemos que nas ruas do dia a dia, temos buracos, pista molhada, óleo, areia, pedaços de papelão etc, coisas que atrapalham facilmente uma curva perfeita, portanto o uso da embreagem em uma situação de susto ou motor querendo morrer é imprescindível. Dica, se querem evoluir na pilotagem, procurem cursos para isto, os de pilotagem defensiva e evasiva por exemplo.

[@feliperibeiro8432]

Quem deu dislike foram os Zé Ruelas que adoram "cortar giro" em moto 0 Km! Só pode! 😒

[@romariolima1144]

o cara explica perfeitamente parabéns.

[@edimaranata]

Romário Lima show

[@gusttavobrenndo6511]

Fiquei surpreso comigo msm agr, pq comecei a andar de moto recentemente e só uso a embreagem pras 3 coisas q ele falou kkkkk Ainda bem q já comecei fazendo certo, quando vi o título dei play achando q tudo q eu estava fazendo estava errado por eu ser iniciante hahaha. Ótimo vídeo.

[@glaubercarneirolorenzini4196]

Na verdade a embreagem deve ser usada também em manobras em velocidade muito baixa, para controlar a tração em retornos, para fazer oitos e círculos e também contorno de obstáculos. O uso da embreagem auxilia e muito no controle do veículo. Chama-se semi embreagem, é nem apertada e nem solta. E sim, isso desgasta o conjunto, e não deve ser um problema até porque esses componentes não são feitos para durar pra sempre e é muito mais importante controlar o veículo que evitar desgaste de componente de uso normal.

[@fernandadesouzamonarca8442]

Nossa fazia tudo de errado kkkkk tadinha da embreagem mas, agora vou mudar e só usar para as 3 coisas necessárias!!!

[@WilliamCroonos]

Primeira vez que assisto seu vídeo, me inscrevi de primeira e deixei o like. Explicação bem Clara e sua maneira de falar está legal. Continue assim. Boa sorte e muito sucesso

[@marianadiastorrescarriel8235]

Caramba, a gente fica viciado em fazer algumas coisas e nem sabe que está fazendo errado! O vídeo me ajudou muito, vou ficar mais atenta agora ao uso correto da minha embreagem, obrigada!

[@thalesoliveira6587]

Que tesão sua Fazer cara, na boa, invejo ela kkkkkk que linda mano que isso parabéns mesmo!

[@suavenapista]

saudações parceiro. Seja bem-vindo. Tá de boa. Já fiz outras modificações. Em breve mostrarei. Abraço e tmj!

[@anonymous48735]

Acho q uso bem a embreagem. Tanto q toda vez q comprei uma moto zero km fui trocar os discos de embreagem a primeira vez na média de 140.000 km. Parabéns pelo vídeo bem esclarecido.

[@wderlandefeitosa9307]

15 sabichões deram deslaike pq acham que sabem tudo e não precisam das dicas de ninguém. Parabéns!

[@wderlandefeitosa9307]

+Rennan Souza kkkkkkkkkkkk uiii

[@marlonmo]

Na verdade, alguns erros, enganos, equívocos, (chame como quiser), foram cometidos. Passando inverdades ao motociclista aprendiz. Nem todos têm paciência de ficar tentando corrigir ou ajudar os KZbinrs. Eu mesmo, prefiro não falar nada com ele, pq nem sempre eles são receptivos a críticas.

[@wderlandefeitosa9307]

Marlon Martins de Oliveira Concordo, pois há quem ache até o Leandro Melo piloto de testes da Honda e piloto de motovelocidade. Que dirá de um amador que tenta ajudar os menos experientes, como eu e mtos outros!

[@renatonascimento1514]

Marlon Martins de Oliveira verdade. principalmente na parte q ele diz sobre a coloração do óleo, só pq o óleo esta preto não quer dizer nada.

[@avisaodotronodedeus6943]

Wderlande Feitosa 311

[@tonriti]

esse rapaz fez um curso completo de pilotagem de moto aki no youtube, nem meu professor da auto escola me passou tanto conhecimento to maratonando pois comprei uma 160 to aprendendo muita coisa aki, excelente que Deus abençoe esse jovem

[@augustosilva3607]

Amigo gostei desse vídeo,eu aprendi com um Francês que a embreagem serve pra essas funções, pra reduzir ,economisar combustível, pastilha de freio etc. É muito bacana esse vídeo

[@RafaelSouza-vx3sc]

Parabéns, você dá de 10 em muito canal de tv aberta. Comunicação excelente, gravação pertfeita, edição muito boa. Nota 10!

[@valeriacristinasantanamend7525]

Em 2020. Vc não poderia fazer um vídeo, de passar pelos cones, para prova do detran. Te achei bem claro e calmo.

[@NandoPlaysBR]

tirar de giro é igual fast food, é gostoso e você quer sempre mais faz mal kkkkkkkkkkkk

[@joaovitormattioli2131]

NandoPlaysBR KKKKKKKK MITOU KKKKKKKKKK

[@GuilhermeGomes-vi6hd]

NandoPlaysBR e os grau que você queima embreagem até umas hora kkkkk

[@alexandrelimaalexandre8585]

Boa noite seus vídeos muito bom! Qual velocidade para cada marchas da moto eu tenho uma CG150.😔😔👍👍.

[@felipeinglez8736]

Minha honda fan 2008 está com 115.159 km rodados e troquei o kit de embreagem recentemente com uns 108.000 e sempre fiz tudo errado até vê esse vídeo ela já tem 12 anos e uso todos os dias faça chuva ou faça sol. Sempre usei o óleo mobil e sempre troquei certinho de 1000 em 1000 mas sempre passa uns 10 a 20 km não deixo passar mais que isso. Pra mim o segredo está na troca de óleo

[@nativaindocil]

Um beijo pra tua esposa que te lembrou que mulheres também pilotam e precisam de informações bacanas para pilotagem melhor! Obrigada pelas dicas!

[@valdenecosta2933]

cara eu sempre decia a ladeira segurando a embreagem mais depois desse video vou fazer tudo certo ..valeu ai pelo video

[@suavenapista]

saudações parceiro. A intenção é justamente ajudar. Abraço e tmj!

[@valdenecosta2933]

pow vc mim ajudou muito valei mano...aprendo muita coisa no seu canal....

[@JoaoBatista-rt6xv]

Show 👍

[@lidianesilva7199]

valdene costa eu faço isso. Kkkkk Tenho medo de cair.. sei la. Medo que derrape. Mas agr vou tentar n usar .

[@franciscobezerra3848]

Sou novo no canal e gostaria que falasse sobre o uso da embreagem no trânsito, pois nessa situação o uso da embreagem é constante.

[@laurom3633]

Muito bom, concordo em tudo, exceto sobre o que disse aos 5:50 do vídeo de não usar os dois dedos na embreagem. Acho uma boa maneira de conduzir a moto e que dá mais segurança.

[@suavenapista]

Saudações Lauro! Agradeço pelo comentário. A intenção é ajudar compartilhando informação. Sucesso e grande abraço!

[@TheDavebrasil]

Minha Fan 2011 (comprei zero) nunca teve problemas de embriaguem. Minha primeira moto foi uma Sahara que comprei em 1997 ou seja dirijo moto á quase 25 anos e concordo com todas as dicas dadas neste vídeo. Tudo bem que eu não uso a moto para trabalhar, só para me deslocar de um ponto ao outro e que acho isso alonga a vida útil do veículo. Parabéns pelos videos. Ganhou novo inscrito.

[@suavenapista]

Saudações Dario. Quero agradecer por compartilhar sua experiência e por se inscrever aqui no canal. Que legal saber que você começou muito bem, logo com uma Sahara NX 350. Salvo engando a sua 1997 foi a penúltima a ser produzida e trouxe uma novidade que foi a partida elétrica numa época que a canela de muita gente sofria com pedal. Como você sugeriu, a vida útil do veículo está diretamente associada à conduta do proprietário e para aqueles que não têm cuidados, a embreagem acaba sofrendo desgaste prematuro e tem a durabilidade reduzida. Sucesso e grande abraço!

[@josejunior7548]

Cara muito bom ter gente que ensina vc a usa corretamente sua moto muitos aí ensinam a bugar sua moto fazer ilegalidades nela parabéns mais uma escrito

[@MarcioSantos-nn1cc]

Parabéns ótima explicação quem agradeçe são as motocas valeu

[@gerlanerocha9198]

Boa tarde!! estou tirando minha habilitação vc poderia me passar umas dicas de passar na prancha sem desequilíbrio obrigada😘

[@suavenapista]

saudações Gerlane. Seja bem-vinda. Uma dica fundamental é você direcionar seu olhar o mais adiante possível. Se você começar a passar na prancha e ficar com o olhar fixo ao início dela, sem dúvida nenhuma, você irá ziguezaguear por mais que endureça seus braços para manter a moto reta. Assim, você ser penalizada em seu exame e não é isso que você quer. Mas se fizer o contrário, que é entrar na prancha e manter seu olhar direcionado para o fim dela, você passará no teste sem nem mesmo perceber que já terminou. O segundo ponto fundamental é mantar a velocidade ao passar na prancha. Lembre que moto precisa se equilíbrio para se manter reta/em pé. Se reduzir a velocidade na prancha você também irá ziguezaguear. Nos cursos de técnicas de pilotagem de motocicleta, coisa que não é e nunca será ensinado em auto escolas, existe algo chamado "direção do olhar". Resumidamente, isso significa que a moto vai para onde você olhar. Ou seja, no seu caso, se olhar para o final da prancha você passará por ela. Boa sorte e torço para que obtenha sucesso nessa caminhada. Quando passar no teste, avisa. Abraço.

[@gerlanerocha9198]

Muito obrigada viu 😘 pode deixar avisarei sim a minha Vitória....😇😇😇

[@martinhonunes2280]

Fácil, você ira fazer ela sempre em primeira macha, então após a curva mantenha o máximo de linha reta com a prancha e após vista-la acelere o que lhe trará um equilibro perfeito para passar na prancha, mas cuidado ao acelerar pos bem a frente, terá uma PARADA obrigatória. Isso se voce for de sp claro

[@PekinVN]

não seria segunda marcha?

[@joelnunes0007]

Quando criança, eu vivia tentando andar no meio fio das calçadas de bike, que era quase a largura do pneu, tinha vezes que conseguia até correr sem cair dali. Quem diria que isso me ajudaria na auto-escola, rs, pois nunca cai da prancha, pois tinha (e ainda tenho) bastante equilíbrio

[@tonestefanodearaujoaraujo5433]

Nas saudações quando falo meus amigos incluo homens e mulheres, no caso de dúvidas faça referência a todos

[@bentofelipe62]

Minha moto não entra fácil no ponto morto. Preciso dar uma acelerada forte para passar e entrar. Será que é por causa da embreagem?

[@FSSAlpha]

Preciso usar a embreagens para freiar?

A embreagem baixa tem desgaste da embreagem mais rápido?

[@Gabrielhs17]

Tenho essa mesma dúvida :/

[@jeovaneyaraujo5767]

Na vdd nao, mas o ideal é q ele esteja calibrada no medio pra assim as passadas de marchas acontecerem mais macias sem aqueles estralos secos

[@jeovaneyaraujo5767]

Eu nao sou muito entendido de mecanica de motos, sei apenas o basico, mas deicando a embreagem sempre no medio-baixo nunca tive problemas com disco, depois de 1 ano e alguns meses foi q fiz a primeira troca do disco de embreagem. Deixe sempre ela calibrada entre o medio e o baixo, ela fica mais macia e vc tera uma durabilidade boa

[@angelamendesandrade1415]

Continua fazendo vídeo amigo..tem muitas meninas querendo aprender..tirar dúvidas..vlu

[@PsXimenes]

Boa noite! Parabéns pelo conteúdo! Gostaria de saber qual é esse velocímetro? ( Não é original dessa fazer,né?)

[@suavenapista]

Saudações Aragon. Seja bem-vindo ao canal. O painel é original da Fazer 250 que a partir do modelo 2015/2016 passou a ser totalmente digial. O modelo anterior de 2015 para baixo tem painel misto, sendo parte digital e conta giros analógico. Espero ter tirado sua dúvida. Obrigado pelo apoio. Grande abraço!

[@renannd4916]

Usar a embreagem para manobrar a moto em algumas situações também é errado ?

[@IsraelCorreadaSilva-f2n]

É só usar o neutro da moto, para empurra - la.

[@maryovalls1]

Acredito estar usando a embreagem da minha moto corretamente, já se foram 7 anos, 90.000 km, e ela está firme e forte. Informação muito útil a todos motocicletas. Mais um inscrito e like.

[@kevingomes3436]

Meu pai tem uma Titan a 13 anos sempre andando em pista todo dia da uns 48 km por dia ele fez o motor dela com 300 mil km mas ainda não trocou a embreagem e ela não patina nunca deu deifeito

[@ROCHA7025]

valeu brother muito bom esclarecimenmto

[@EduardoLeonyt]

adorei sua dica, ainda mais pra quem ta començando a aprender, assim não pegamos nenhum vicio, a minha moto apresenta alguns problemas na embreagem, as vezes quando vou trocar de marcha, o pedal fica duro, mas tem dias que ta suave, vc saberia me dizer o que pode ser ? ou eu so levando num mecanico? a minha moto e famosa por nao entrar no neutro facil, dai tenho sempre que parar em primeira marcha, por ex: sinais ! Obrigado e convido a vc a fazer parte do meu canal !

[@suavenapista]

Saudações. Seja bem-vindo. Valeu pelo apoio. Entendo a situação que passa com sua moto. Já tive uma moto que não entrava no neutro de jeito nenhum. Só quando desligava ela que conseguia colocar no neutro. Uma dica que funciona muito bem para melhorar essa situação é o uso do Militec. Fiz isso e no meu caso melhorou muito. Ao invés de colocar o total de óleo do motor, adicionei 60 ml para 1 litro de óleo. A embreagem passou a entrar no neutro como nunca antes. Espero ter ajudado. Boa sorte. Abraço e tmj!

[@EduardoLeonyt]

A minha e uma Twister 08 e leva 1,5l coloco esse militec em qntos ml ???

[@douglashenrique2989]

+Eduardo Leon MotoVlog se é 60ml para cada 1l, e sua moto vai 1,5l de óleo o equivalente é usar 90ml

[@EduardoLeonyt]

Aí eu coloco 1,5l óleo + 90ml de militec ?

[@powerdiow]

Eduardo Leon MotoVlog, Cara posso dar uma dica de quem possui uma moto com praticamente o mesmo motor... é sim tenho uma tornado 2007 (que adquiri recentemente) e pois é, ela também tem esse problema de engatar o neutro parada, o problema é a quantidade de óleo 1,5 litro depois de um tempo ligada se medir na vareta o nível de óleo fica bem na ponta da vareta a solução é colocar mais 200 mL a mais pois segundo o meu mecânico e também varias pesquisas aí pela net hehe 200ML fica no radiador e fica faltando no motor, outra solução não use mobil eu recomendo o óleo mineral bardhal 20w50 para esse tipo de motor ok, na falta desse o da Ipiranga mesmo serve. BLZ espero ter ajudado

[@luisfelipe-lv8qn]

cara sua fazer é muito bonita, parabéns pelo video

[@tricolorcamisa7]

Caraca mano , eu achava que sabia pilotar.. mais depois que vi essas explicações descobri que eu sou um merda. Você é muito zica , muito bom no que está fazendo. Já me inscrevi e curti.

[@vittorfrancisco464]

Eu usava embreagem pra passar pelos quebra mola, curva, ladeira, cortar giro, agora n mais kk

[@nubiaarruda5077]

Amigo vc me deu uma aula de conhecimento. Tenho uma titan160 2019,2 meses de uso. Na primeira revisão saiu de lá com um barulho chato,voltei e falei para o dono da oficina,que é regularizada pela Honda e ele falou que é normal,não preciso nem dizer pra vc se ainda voltarei lá né

[@luizalberto1143]

É um barulhinho agudo vindo do motor? Principalmente, em alta velocidade ou alto torque? Se for, me disseram que é normal em toda 160.

[@jessianesoares3705]

Adorei o vídeo, muito explicativo e didático.. e obrigada por lembrar das meninas que pilotam tb❤

[@marcosc50]

Tenho uma Yamaha MT 07, e sempre dou partida no motor com a embreagem acionada, pra aliviar o sistema de embreagem e também do motor de partida. Isso é correto ou não?????????????? Adorei o vídeo. abç

[@erickserejo]

Marcos boa pergunta, tenho o mesmo costume

[@marcosc50]

Isso mesmo. Obrigado.

[@thiagoguerreiro7034]

A marcha estando desengatada, tanto faz com a embreagem acionada ou não. Mas, para dar a partida, é melhor usar a marcha desengatada do que só apertar a embreagem. Isso porque só com a embreagem acionada, ainda há um torque sendo transmitido à roda. Isso pode ser verificado quando a marcha é engatada, em que, mesmo com a embreagem acionada, a corrente as vezes chega a dar um estalo e a roda girará se estiver fora do chão.

[@marcosc50]

Pedal de marcha no ponto neutro e a embreagem acionada. Muito bem esclarecido. Obrigado pela dica. abç

[@fabianonb7863]

Se a moto tivesse um platô muito grande e consequentemente pesado faria diferença. Mas como a embreagem da moto é pequena o o câmbio totalmente rolamentado não faz peso significativo.

[@666weslei]

Excelente vídeo, ótimo trabalho. Parabéns.

[@nonatoabreu7611]

Gostei muito parabéns pelos seus vídios são ótimos e top 😃😷👍

[@AndreLuiz-ud7ew]

O pior de todos é ficar esperando o semáforo abri com a mão atolada na manete da embreagem . Eu fico doente com as pessoas assim com falta de conhecimento

[@DadoCostaOfc]

Muito bom! Fico agradecido pelas informações! Me ajudou imensamente!!!

[@rafaeldominguez1814]

Like e inscrição confirmados! Amigo, vendo o seu vídeo sobre embreagem, gostaria de tirar uma dúvida! Comprei uma 500f zerada e às vezes esqueço de reduzir as marchas quando paro num sinal vermelho, tendo que fazer quando a moto já está parada, ou seja vou reduzir até a primeira marcha com ela parada. Percebo então que mesmo apertando a embreagem não há redução, porém quando folgo a embreagem como se fosse sair na primeira, ela passa a marcha e só então posso voltar a tentar novamente baixar as marchas até chegar a primeira e esperar o sinal abrir para sair. Defeito ou eh isso mesmo? Tenho certeza que devo reduzir aos poucos e não quando paro a moto, mas ficou a dúvida por ser uma moto zero, com 2 semanas que tirei da loja! Tenho uma CB 300 único dono que está com uma folga e acho que foi justamente esse problema. Quando passo as marchas elas não entram normalmente principalmente em baixa rotação... Bom espero quentinha entendido! Parabéns pelo canal, continue o trabalho bem feito. Abs Rafael

[@victorsantiago4325]

Acontece isso comigo tbm, a minha moto tbm e nova e estava esperando até a primeira revisão para tirar a dúvida com os profissionais da honda, se é defeito ou é o correto.

[@jeffnoronha]

Isso e normal toda moto e assim. O certo e vc vir reduzindo as marchas é caso isso aconteça vc solta um pouco a embreagem e vai reduzindo as marchas.

[@carlosalbertodesouzacastro9838]

Não custa nada relembrar de tudo isso. Acabamos adquirindo vícios na pilotagem. Valeu meu amigo!

[@suavenapista]

Muito bem observado, Carlos!! Grato pela visita. Grande abraço

[@danilopinheiro]

Parabéns pelo vídeo! Didático e esclarecedor. A propósito, muito bonita sua moto =)

[@suavenapista]

Saudações Danilo! Grato por sua palavras e por dedicar um tempo para registrar seu comentário aqui no canal. A intenção é ajudar compartilhando conhecimento. Sucess e grande abraço!

[@neideazevedo9550]

Parabéns tbm para sua esposa q deu esse "toque " sobre as mulheres motoqueiras... explicações muito claras, ângulos bem legais na filmagem... perfeito!!!

[@tentandofugirdacorridadosratos]

florencio sou eu novamente faz um video sobre o k2

[@tentandofugirdacorridadosratos]

faz 1 video do jeskap k2 snake igual vc fez do disaz com o microfone especial com pontos positivos e negativos DAQUELE JEITO Q SÓ VC SABE grande abraço

[@thi4go32]

pow veio muito maneiro suas dicas valeu por falar do uso correto da embreagem !!!

[@lucasbarros3537]

Me tira uma dúvida ... E se cortar giro com a moto no neutro , como se estivesse em "ponto morto" , tbm queima embreagem ?? Flw tmj !!!! Seu vídeo é excelente , fora de série !!!!

[@caioaraga]

não, você não vai estar utilizando a mesma. Quanto ao desgaste da embreagem nesse caso é zero.

[@lucasbarros3537]

@@caioaraga Mas deve prejudicar o motor em outros aspectos tbm !!

[@caioaraga]

Lucas Barros com certeza que sim. Mas a embreagem em si não é afetada

[@rafaelbadollato400]

Cortar giro sempre pode colocar a integridade dos componentes do motor em risco. Neste caso (no ponto morto) pode prejudicar o conjunto das válvulas, pois quando o pistão começa a subir e descer muito rápido (acima da faixa de rotações cuja potência é máxima) as molas das válvulas não se descontraem tão rápido a ponto de acompanhar o ritmo do pistão - o que vai afetar o fluxo de gases de entrada e saída da câmara de combustão, e então algum gás pode entrar ou sair pelo lado errado.

[@nubiaregina6219]

Ainda vou comprar minha primeira moto. Seus vídeos são muito úteis, verdadeiros e carinhosos. Parabéns e obrigada

[@suavenapista]

Tenho certeza que sim, Nubia. Continue firme no seu objetivo, sem desviar o foco, que sua moto logo será uma realização. Sei que as dificuldades existem e são grandes, mas Deus não abandona quem é justo e fiel. Fico feliz que o conhecimento que compartilho possa ajudá-la. Estou na torcida por você. Sucesso e grande abraço!

[@maurodsdsd]

Caramba faco tudo isso q ele falou ate ponto neutro no sinal...nunca tin ha visto esse video esse ensinamentos

[@mawreycos]

Vc tem q acrescentar mais motivos, quando o piloto não vê uma lombada ou buraco e passa com tudo, segundo motivo, batidas e quedas, quando o motociclista caí, ele tende a cair acelerando.

[@renatocastro8950]

Aí já são dicas de segurança em caso de acidente, não de uso correto no dia a dia.

[@salatieljunio848]

O kra grava um video com dicas importantes com o intuito de ajudar as pessoas e recebe quase mil deslike? Num entendi.

[@renan6962]

Nem Tudo É #Verdade Já Vi Nego Compra #Tomate Pensando Que Era #Caqui

[@doivero]

São idiotas babacas, Açu chato essas dicas....querem fazer pipoco no túnel...kk

[@andrenunes1373]

fazer top em parabéns

[@Jp-xbox]

Eu uso a embreagem da forma correta nada minha ybr 125, nunca seguro embreagem. Resultado 60 mil km rodado e a embreagem tá boa ainda. Você pode ver isso, pare num farol e ver os motocas com vício de ficar engatado de primeira com a embreagem acionada.

[@suavenapista]

Saudações Jpss da comet 250 gtr! Parabéns pelos bons hábitos na condução da sua moto. Também tive uma YBR Factor 125 que só me deu alegrias. Era da cor vermelha e adaptei nela o farol da Fazer 250. Era linda. Realmente como você citou, é muito comum ver motocilistas no farol com a moto engatada. Vícios como esse reduzem a vida útil da motor. Continue com bons hábitos. Sucesso e grande abraço!

[@silasprocopio2805]

Show de informações, obrigado, estou fazendo muita coisa errado..

[@suavenapista]

Obrigado, amigo. A intenção é ajudar. Seja bem-vindo. Grande abraço!

[@adrianodms8311]

Me ajudou muito. obrigado

[@MickyOliver]

TOP!!! EMBREAGEM: SAIR, PARAR, TROCAR MARCHAS. Tanto em motos quanto em carros. Corretíssimo!

[@irmaslalialandia4938]

886 iniciantes deram deslike

[@claudioantoniotalgecarvalh1922]

Bom vídeo. Apresentador profissional. Parabéns

[@suavenapista]

Saudações Cláudio! Seja muito bem-vindo. Muito obrigado. Fico feliz que tenha gostado. A intenção é ajudar compartilhando informação técnica e útil que faça diferença para uma condução segura. Grande abraço!

[@guilhermeferreira1705]

Cara, nunca pilotei, único lugar que pilotei foi na auto escola, vou finalmente ter minha primeira moto, que bom que vi seu vídeo e já não irei iniciar com esses vícios

[@suavenapista]

Que bom Guilherme! Fico contente em poder ajudar. Granto por registrar seu comentário. Sucesso e grande abraço!

[@andersonblack451]

tá massa mo fiu mais um lobo na matilha

[@ev.c6]

Moto elétrica já tá chegando aqui na Europa. Esses problemas mecanicos chatos vão acabar logo logo.

[@SerjaoKVR122]

Ótimo!! Fiquei orgulhoso de mim mesmo. Dicas valiosas!

[@rodrigolucianorodrigues252]

Video muito bom. Apresentação de profissional

[@rafaelpedrorodrigues8137]

Vlw ae pelas dicas ,muito obrigado.

[@jenniferstark5223]

Parabéns 👏🏽👏🏽 melhor video que eu assisti

[@suavenapista]

Seja bem-vinda, Jennifer Stark. Fico feliz que tenha gostado. A intenção é ajudar compartilhando informação útil e técnica que acrescente ao seu conhecimento. Obrigado pelo apoio. Grande abraço

[@geanelopez9731]

Sim , nós meninas também pilotamos e esperamos respeito e paz no trânsito.

[@KKamadotanji]

respeito deve ser para todos independe de qualquer coisa um forte abraço

[@altier9760]

Cara gostei do seu vídeo,muito informativo, PORÉM, tem uma observação; em uma cidade grande e movimentada o uso da embreagem é constante, não tem como ,seja no sinal, em curvas,em corredores de carros, não tem como não usar ou você pode acabar se envolvendo em situações perigosas., suas dicas funcionam bem em cidades com trânsito tranquilo e estradas de longo percurso. Sou motoqueiro há uns trinta anos e nenhuma motocicleta que eu possuí deu problema na embreagem por uso constante,sempre tive motos HONDA é claro que é uma moto cascuda e aguenta a pauleira.

[@MrDaivith]

não foi dito pra nao se usar e sim para usar apenas para sair, trocar macha e sair

[@BeatrizSantos-dv6dq]

Também ando em áreas movimentadas e só uso a embreagem nos momentos que ele falou , na hora que um carro me fecha ou qualquer coisa do tipo , dou uma segurada no freio desço uma marcha e solto , depois subo a marcha de volta e já era , e nos faróis da muito bem pra sair rápido sem ficar segurando , só frear com o dianteiro e deixar o pé no câmbio de marcha e sair Rapidão

[@paulowerneck5671]

Os deslak é pura inveja,,, parabéns amigão.

[@vanetemendesdearaujo8036]

Obrigada pelas informações

[@blaublaudoze2633]

Q comentários bacana muito bom mesmo o profissionalismo

[@edinilsonsouza9345]

Acho tanta graça quando os cara vem vuado de 5 marcha ai segura a embreagem, quando chega na esquina, desse tudo de uma vez e sai Joinville eu Morro com esses cabaçao kkk

[@brunoitj3756]

nao é só em Joinville que acontece isso, aqui em Itajaí tem de muito, é ilario kkkk

[@brunoluiz5784]

moro em sp capital e tem varios tiozao qe faz isso kkkkkk so da pra ouvi os tranco

[@carinhaqmoralogoalimepassa5075]

Edinilson Souza e o engraçado é q quem faz essas loucuras é quem acha q intende rss e é os mesmo q dão deslikes nos videos kkkkk fazer o q né kkkk

[@vagnermotovlog1370]

dicas show de bola

[@arthurstoys7981]

O menino fala bem. Para motinha leve ele está 100% correto. Mas com motos granges como uma road king ou Gold wing você usa a embreagem também para manobras em baixas velocidades como fazer “U turns”.

[@evandroluizportes3285]

Bem didático Parabéns , jovem... Demorei bastante a começar aprender a pilotar moto... Vc e outros jovens pilotos estão me deixando cada vez mais tranquilo para fazer minha prova AB e comprar minha primeira bike motorizada... Capacete, viseira, botas , luvas , e calça jeans... E vamos SUAVEMENTE🛵

[@daniloalessandro4206]

In ribeirao preto um hospital rsrbergomha

[@teemi2454]

Como usar a embreagem: Aperta,coloca na primeira,acelera até cortar giro e solta

[@charlesalves5541]

ッsad caramba mano, essa dica parece ser boa. Vou fazer. 😆

[@PapodeArmas]

EMBREAGEM serve para : 1- EMPINAR 2- EMPINAR 3- EMPINAR

[@rudeprideuniteandfight7096]

Pow mano, o vídeo traz ótimas informações mas, jamais use um pedaço de estopa nas partes mecânicas! Acho que foi esse o motivo dos dislikes!

[@edsonandrade9113]

Vc fala bem cara.. parabéns pelo vidio e dicas

[@jordanogoncalvesribeiro5225]

Parabéns me ajudou bastante que deus te abençoe sempre