7 MITOS SOBRE MOTOS: CURVA, FRENAGEM, GASOLINA, CAPACETE...

[@elioroberto6039]

Se vc conversa com sua moto vc é normal, agora😨se ela conversa com você vc é doidao 😂😂😂

[@SoaresdaFabioSilva]

Sério?! Vou ter que procurar o médico

[@AlanCatalyst]

😂😂😂 não cheguei nesse nível ainda não kkkk

[@NovaOrdemTV]

Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[@Matheus5853]

Kkkkk kkkkll

[@dheimefanart5546]

A auto escola não fala nada! Aqui na minha cidade os caras perguntam: "sabe andar? Então brilha garoto!" E te deixam lá fazendo horas de voltas! 😂😂

[@vandersonrodrigues5182]

Kkkkkkk

[@afonsohenrique7979]

kkkkkkkkk perdi

[@raygomes6642]

Se não soube manda pergunta para alguém que saiba kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[@CidaoCerberus]

😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@roselenebraganca3201]

Vdd, outro dia escorreguei n percurso e cai o instrutor tava longe batendo papo

[@delinquentebr9389]

Mito: a Placa vai durar muito. Fato: você vai conversar sozinho, dentro do capacete.

[@EBpunisher]

Realmente é um fato !🤣

[@corretorrogeriocatarino]

É isso aí

[@brunofilipe9947]

Kkkkkkkkkkkk E eu achando que era louco sozinho...!

[@wosudi]

Hauahaua pior !

[@MAVERICK_BR.]

Eu também o capacete e a moto são excelentes ouvintes. Eles nunca vão reclamar, é uma forma de terapia que só quem tem moto entende.

[@fabianogoncalves2904]

Ando de moto desde os 17 anos. Não dispenso novas dicas. A gente nunca para de aprender. Só para quando morre. O mundo motociclistico vem evoluindo a cada ano. Ganhou mais um inscrito no canal. Obrigado pelas dicas. Por favor publiquem mais...

[@rainerpaixao3073]

Parabéns pela humildade e a mente aberta. 👏👏👏👏👏👏👏👏

[@MjMeyker]

Muito bom seu comentário... Chegou até alegrar meu dia, parabéns pela humildade!

[@HueslleyGomes]

Só faltou deixar claro que o condutor deve treinar o uso do freio dianteiro constantemente, inclusive trabalhar a mente pra não se apavorar. Frieza na condução pode salvar.

[@altairtodescatto]

Essa eh importantissimo. Hj eu so nao me perdi numa curva pq ja to treinado mentalmente, a curva ficou fechada demais pra minha velocidade, segurei no freio super leve e tirei meu olhar pro canto de dentro da curva, fui chegando na contramao e retomei o controle da moto. Tivesse desesperado, ia passar reto e me arrebentar curva a fora. Treino mental do controle da moto eh super importante

[@yurideoliveiravital6008]

tem que sair de casa psicologicamente preparado kkk até por causa do transito também, que tem muito condutor (de todo tipo de veículo) mal educado.

[@joelnunes0007]

Certamente, já me salvei de muitas cagadas assim, trabalho de motoboy e sei como é, kkk. Já aconteceu de eu estar sozinho na rua a noite, e resolvi esticar, entrei numa curva aberta a 100km/h e me estourou o pneu traseiro, mas não fiquei nervoso, apenas toquei levemente no freio dianteiro e deixei o traseiro livre, apenas deixando o próprio motor segurar, segui em linha reta até parar em cima da calçada. Se tivesse dado nervoso e eu apertasse o freio traseiro, ou tentasse manter a moto na trajetória, certamente teria caído, kk

[@elioroberto6039]

Sou moto boy também é troquei acho 5 vezes as pastilhas de freio dianteira contra 1 vez às lonas de freio traseira, certa vez deixei a corrente muito frouxa e ela caiu pra fora e travou a roda numa descida a 50 por hora balancei pra não cair dando toques no freio de mão e deixando o motor reduzir sozinho, agora não fico sem o tensor na corrente pra não ficar apertando corrente sempre😊😊😊

[@josefranciscocostamendes3875]

@@altairtodescatto ģuuúuúģggģgfggģfgggfggfgģggģggģfggggfgffgffgggffggffgdfdfgfgfffggffffffgfģģģgģģģhğģģhbģbhģğģģgģģģģģģģgģgģģggģģgģģggğģģģgggbģģbģğhhģgjfg ah

[@paulorodrigues437]

Ótimos dicas, sou instrutor de autoescola na parte das motos e estou sempre atrás de conhecimento para repassar para meus alunos. 👏🏼

[@thyagoshc1359]

Outras dicas. Reparar em carros rebaixados. Eles tendem a passar no quebra mola na transversal. Prestar atenção em carros parados, tanto na possibilidade da porta abrir, como em pessoas ou animais por trás dele. Quando conhecer algum lugar, ficqr esperto nos bucaros do local, e saber que os carros provavelmente irao desviar desses buracos, algumas vezes no susto, então evite ultrapassagem.

[@leolima4693]

Já trabalhei como entregador numa CG TITAN 2000 ziada, e foi nela que aprendi como combinar freio dianteiro, traseiro e freio motor para frenagens eficientes. Me salvei de vários apuros por conta disso!

[@cristianosilva792]

excelente matéria ,façam mais matérias assim será um ótima utilidade publica uni o útil ao agradável!

[@marcoraphael.6114]

Aprendi isso da curva no filme de desenho " carros" o relâmpago maqueen treinando no deserto kkkk

[@14viniciusms]

Mas no caso do carro, é diferente pois é derrapagem. Nesse caso é somente inclinação.

[@ronaldomorais1335]

Parabéns pelo vídeo recheado de realidades. Ando de motocicleta desde meus 12 anos já fiz inúmeras viagens em todos tipos de terrenos e jamais sofri ou causei acidentes, tenho meus 62 anos e continuo aprendendo. Sou da ala dos motociclistas; motoqueiro era mau aqueles que faziam bagunça, mas sempre fui amigo e irmão de todos sou da paz.

[@giandograu4153]

Eu mesmo quando comecei andar de moto sempre me falaram pra mim não usar o freio da frente em ipotese nenhuma mais com tempo aprendi como é importante usalo

[@RdiSongs]

Isso é dito por pessoas que já caíram feio por travar a roda da frente e acabam pegando um trauma, é até compreensível, mas aí acabam propagando muita desinformação e isso é péssimo.

[@patricksousa259]

Eu quando comecei, instintivamente utilizava o dianteiro e com tempo percebi que ele é mais efetivo que o traseiro.

[@renanandrade6844]

o negocio é saber regular o freio, eu quando comecei usava o freio da frente bem fraco, tinha q aperta até quase o manete bater no guidom pra conseguir travar a roda, e msm assim ja passei uns sustos em dia de chuva. Eu usou muito mais o freio da frente q o de trás, traseira trava muito facil

[@MrVictorAlves]

Rodrigo E eles travam porque não sabem usar. Hoje em dia, há vários vídeos ensinando como usar o freio dianteiro corretamente, sem o ABS.

[@Thales_Marangoni]

As auto escola so ensinam o suficiente para o examinador no dia do teste aprovar o aluno. Voce so aprende o quão importante é o freio dianteiro e como ele é o freio que realmente para a motocicleta quando voce fizer uma frenagem de emergencia. Fazer curvas acentuadas a altas velocidades (velocidades de Rodovias eu me refiro) voce so aprende na vida real.

[@Dilson1327ify]

Ótimas dicas. Essa do óleo já fazia faz tempo. Minha moto troco a cada 2 ou 3 mil km segundo o manual e nunca tive problema com isso. Essa história de a cada 1 mil km (com exceção nos casos citados) é conversa de loja para vender.

[@eriksoares5720]

E se a moto queima óleo? kkkkk Mecânico fala isso porque o pessoal é relaxado e não verifica o óleo antes de sair com a moto

[@LucasVieira1998]

Quando o óleo da moto baixa, alguns dizem que precisa completar o nível, ora seria muito melhor então ao invés de comprar uma caixa pra ficar completando, trocar de vez. Só fazer as contas, não são todas as motos que são novas, algumas o óleo baixa bem. E se não quiser que o motor rode com metade da capacidade de óleo e arregace tudo, troque assim que o nível chegar no minimo.

[@vinicius9424]

@@eriksoares5720 Em caso de queimar de óleo, é problema no motor que se resolve com a manutenção, e não com troca de óleo.

[@aliciojunior5151]

Se o manual fala em 3000 km por exemplo não preciso trocar antes porém qual o tempo de troca? Se eu demorar 1 ano para percorrer os 3 mil km? Devo trocar com quanto tempo?? 6 meses?? Obrigado

[@eduardobenefraim]

@@aliciojunior5151 Ai precisa ver a validade do mesmo.

[@wellinton178]

Vai te muita gente qerendo seguir a dica da curva e se dando mal em..

[@thylimamartins]

Deixa quieto kkk

[@augustorenan5000]

Se dando mal? Se bem feita a manobra é excelente. O que vi e perdi conhecidos é justamente o contrário, pessoas que saem da autoescola achando que a maneira de se posicionar na moto é a mesma de 30 km/h e 90 km/h. Entram na curva achando que vai dar e passam reto. Contra esterço é útil até em manobras de bicicleta que dirá moto que é bem mais pesada e atinge velocidades maiores.

[@wellinton178]

@@augustorenan5000 sim concordo, mas oqe eu falo em se dando mal é poq muita gente não sabe como deve ser feita e simplesmente vai só vira pro lado contrario... pra ser especifico um exemplo bobo mas qe passa oqe qero dizer é o do filme relampago macken ( não lembro c é assim qe escreve )

[@thylimamartins]

@@augustorenan5000 irmão,se um cara cru seguir essa dica,ele vai se acidentar. O iniciante tem q ter cautela e curva devagar,com o tempo e muita prática ele vai moldando.

[@augustorenan5000]

@@wellinton178 tem que virar pouquinho msm , é questão de 2 Ou 3 cm pro lado oposto da curva , da super certo eu uso isso no ciclismo e acho que é fundamental usar para mudanças bruscas de direção. E digo mais , além da forma que se vira o guidão tem que saber usar de forma correta a distribuição de peso nos pontos de contato, mãos, pés e quadril

[@hugoviana9586]

Esclarecimentos de muita utilidade. Irão salvar muitas vidas e ajudar a conservar nossas amadas motos. Obrigado 👏👏👏

[@clonebom]

Só achei estranho o fato de não trocar o óleo a cada 1.000 km eu seu sempre troquei a cada 1.000 e meu motor está fumando imagina se tivesse deixado passar já teria travado.

[@diessicahahn2201]

Vc só vai aprender a usaro freio perfeitamente quando começar levar cortadas de carro e cair kkk

[@paulocelso68]

Motociclista raíz é assim kkkkkk

[@edsonrodrigues340]

Vamos devagar e sempre valeu

[@mtsboficial1777]

A sim eu desisto de compra uma 🧤😅

[@lucas.p]

1:30 Kkk essa primeira dica eu não teria coragem de testar não, vou virar para o lado contrário da curva, eu não kkk

[@MisaelDeOliveira1]

Teste em uma reta, quando tiver acima de 40 km vire o guidão levemente para o lado contrário pra ter uma noção, depois disso vai nas curvas e é só alegria

[@fabriciolobosolitario8937]

Fazer Drift com a moto kkkk

[@lucasrodrigues1384]

Né kkkkkkk

[@Edsonquirino]

É a informação mais importante do vídeo para quem pega a estrada, já para quem só anda em trecho urbano é mais difícil usar devido a velocidade reduzida.

[@izabelbraga4388]

Eu faço isso com a bike. Pedalo em meio urbano. Não passo de 30 km

[@DUTRA85]

*Muito bom! Mas não adianta muita coisa(infelizmente).. A maioria das pessoas nem desenhando aprendem/acreditam! Já cansei de falar sobre alguns desses assuntos nos meus vídeos(como o Caso da Gasolina de Alta Octanagem e do Etanol) e não surte efeito, assim como é um fato que as coisas citadas nesse vídeo são mitos, tb é fato que brasileiro adora cultuar um mito. É quase um "orgasmo" para alguns...*

[@g_sthelf]

Cara, eu falo pro meu amigo que vou trocar o óleo da minha com uns 4mil km (como ta no manual) mas não adianta explicar... msm coisa que conversar com uma parede KKKKK

[@DUTRA85]

@@g_sthelf *complicado cara... Mas só uma coisa e que foi muito bem explicado no vídeo, dependendo dos casos é necessário abreviar um pouco as trocas(inclusive isso consta tb nos Manuais). Eu iria fazer uma série de Vídeos com dezenas de Laudos de Óleos usados que eu tinha, seria MUITO bom! Infelizmente deu pau no HD que estava e perdi tudo. Uma das coisas que ficou claro foi, quando próximo do limite indicado(eram diversas Motos diferentes, fabricantes e modelos, com diferentes períodos e troca e Especificações) muitos desses Óleos já estavam com Viscosidade fora da Categoria Recomendada. Com o uso, o Óleo tende a "afinar".. Exemplo: Motos que usavam um Óleo 20w50, quando o Óleo foi testado estavam já como um de Categoria 10w40(alguns até 30). Isso pode danificar o Motor a longo prazo(devido a Pressão e Vazão errada no Sistema). Quanto a Contaminação, muitos estavam ok, outros pouca coisa acima do limite(de acordo com os Parâmetros). Mas uma coisa ficou clara, não vale a pena levar até o limite, o melhor é antecipar um pouco. Lógico que não no MITO de trocar a cada mil km, isso é jogar grana fora! A não ser que o cara faça uso "soviético" da Moto.. Ande o tempo inteiro no pau, só coloque gasolina em Postos duvidosos, faça Track Day... Mas quem usa conforme a finalidade que a Moto foi feita, pode fazer a troca em período normal, antecipar um POUCO apenas por segurança...*

[@VITOR-083]

Uma Cg Fan 150 por exemplo, no manual fala usar óleo 10w30, e trocar a cada 4mil km, porém só ando rápido uso extremo cortando giro, empinando etc.. vc recomenda trocar com quantos km? (Atualmente ainda troco no mito dos 1000km por causa dos mecânicos)

@@VITOR-083 eu tbm troco com mil kkkk. Antigamente trocava com 2000 e o óleo ainda estava bonito, hoje com 1000 já está pretão. Será que é pela vida útil do motor?

[@VITOR-083]

@ rapaz não sei, tô trocando o meu com 2000 agora tbm, quando tiro ainda não está totalmente preto o óleo.. sinto que até dá pra rodar mais um pouco kkjk trocar em 1000 e 1000 é foda, o manual fala q é 4000 pra previnir era pra mim trocar pelos menos com uns 3000 mil kkjk, mas como eu acho meu uso um pouco extremo tô trocando com 2000 mesmo e tá deboa...

[@matheusscarpelly2067]

Cara me desculpe mas a questão do óleo tenho que descordar. em regiões com a temperatura ambiente muito elevada como no meu estado, os motores sofrem muito com as altas temperaturas da região. sou mecânico e aconselho a troca de óleo a cada mil km sim, até os filtros de ar ou elemento dos filtros de ar, chamem como quiser a troca no manual muitas vezes dizem que devem trocar a cada 20 mil km, poxa tem regiões do nosso país que o motociclista roda muito em estradas empoeiradas, causando o desgaste precoce, novamente eu aconselho a trocar muito antes do previsto.

[@charlesfthprado2231]

filtro de ar custa nada a pessoa desmontar pra ver se ta sujo, é facil de conferir

[@wallacemjr]

Melhore como mecânico e se informe melhor.

[@laeciocosta2301]

O que vai ter de moto fumaçando por não trocar o óleo não vai ser brincadeira... 🤣😂 com 1000 km o óleo já começa a baixar. Mesmo que não seja necessário a troca você deveria ao menos dizer para olhar o nível e completar caso necessário!

[@joelbelo3081]

Assisti este video ontem, hoje peguei a estrada para ir trabalhar(120km de distância), comecei a reparar no meu jeito de fazer a curva,percebi que eu já fazia esse "contra-esterço" instintivamente.

[@LucasSouza023]

Todo mundo acaba fazendo instintivamente. Mas esse é o perigo. Imagine alguém que faz contra-esterço instintivamente, mas ele nem faz ideia de que isso existe, quando de repente ele entra em uma situação de perigo em que precisa efetivar o contra-esterço de forma mais forçada. Como ele nem tem consciência de que faz isso ele vai querer sair da situação esterçando normalmente, e isso só vai fazer com que ele vá reto.

[@srrealidadefatosdavida2256]

Vdd Joel comigo mesma coisa

[@xmegas666]

Sim, quando agent fik ciente disso começamos a curva com o contra estersso o resto vem naturalmente, assim a curva fik mais fácil e a condução menos cansativa

[@meurer13daniel]

Absolutamente todo mundo faz isso. Na verdade, você não consegue virar pra um lado sem antes dar esta pequena virada para o lado contrário. Isso vale pra todo veículo de duas rodas, inclusive bicicletas. Se não fizer você cai.

[@Instrutor_Thiago]

Muito bom

[@Marlon_boss]

Acabei de me inscrever no seu canal, eu estou tirando minha carteira de moto.

[@GodSe7en7]

Qual é essa moto usado no vídeo? Achei bonita

[@omarcosvn05]

Parabéns, primeiro vídeo que assisto que foi objetivo e com informações importantes!

[@erictadashiabe1981]

Se eu conhecesse todas essas dicas, eu não teria fraturado meu fêmur. Muito obrigado pelo video

[@carlosd9154]

🎵Playstation 🎶,🎵Playstation 🎶,🎵Playstation 🎶...

[@azarrel101]

@@carlosd9154 🤣🤣🤣

[@agroforasteiro7448]

Cara parabéns pelas dicas eu achava k a cada 1000 km tinha k trocar o óleo até que eu comprei uma CBR 500r e vi no manual que eu poderia passar isso em 10x eu confesso eu achei muito estranho isso mais tenho k confiar no manual se não pra que ele viria não é?? Mais boas essas dicas mesmo!!!

[@chiquinho6470]

Eu tbm sigo um meio termo man, manual da minha recomenda 3mil, eu troco entre 2 e 3 mil, sempre dou uma olhada no nível, quando suspeito que está na hora, e vou anotando as trocas com data e quilometragem que foi feita, para ter uma noção da durabilidade

[@ander8157]

Siga o manual, eles querem que teu motor arrebente antes pra te vender peças depois e quem sabe descartar a moto pra adquirir um novo modelo. Montadora também fatura muito com comércio de peças genuínas e todos os seus produtos tem obsolescência programada para que as pessoas descartem e adquiram novos modelos.

[@Douglastattooar]

Salve , vim pela recomendação, ótimo vídeo parabéns +1 escrito ✔

[@Leonardosouzaaz]

Trocar óleo a cada mil km é desnecessário, mas trocar a cada 7 mil? 15 mil? Com a gasolina do Brasil? Lskskskskkskskskskskskskskskskskskskskskkskskskskskskskskskskskskskksksksskkss por favor!

[@pedrovitorcorreiaparente6852]

Pois é, o pessoal não consegue manter o negócio na realidade tem que passar pro outro lado extremo da coisa.

[@DuoMotovlog]

Excelentes dicas! Todas têm a minha concordância ✌️ Abraço de Portugal 🇵🇹

[@XboxWorldRUMOAMIL]

A primeira dica n vou testar n KSKSKS Vira pra direita pra virar pra esquerda q papo de Doc Hudson, eu inclino levemente a roda pra direção que quero ir juntamente com a minha inclinação do corpo e movimento do quadril 😅

[@franciscoalvesdaluz7614]

Tempos atrás vi um vídeo de um gringo fazendo testes para comprovar a eficácia do contra esterço e duvidando fui testar também, e me surpreendi.É perfeito.Fazer curvas sabendo da importância do contra esterço evitaria muitos acidentes.A gente fica com a moto dominada.Mas prudência sobretudo.

[@LimaCr]

O bom posicionamento do corpo ajuda até evitar ferimentos caso escorregue e caia, como foi meu caso. Antes andava solto na modo mas depois de um treino na honda aprendi a prender o tanque da moto com as pernas e quando cai, não tive reflexo de “jogar o joelho e mãos “ pra fora pra absorver a queda, a moto segurou pelo estribo e guidão e sai ileso (estava só de camisa e calça na hora)

[@mauriciopereira6249]

Realmente o contra esterco funciona mesmo fui testar na prática

[@Henrque123]

Informações extras: 1. O freio traseiro trava porque o peso seu e da moto na frenagem vão todos pra frente da moto 2. Os pilotos não usam ABS tbm pelo peso extra (+ de 5kg dependendo)

[@alisondiasdosanjos7243]

Opa Sabe dizer só o UBS também acrescenta um peso significativo na motocicleta?

[@adeelsimplicio4184]

Excelente matéria! Sem enrolação, informações objetivas e claras do jeito q nós precisamos. Parabéns!

[@toyotaetoyota]

Ganhou meu like 👍 Muito top o vídeo

[@canaltv2854]

Cara na minha moto quando chega os 900 km as machas fica difíceis de passar e o óleo parecendo água de tão ralo e preto

[@wallacemjr]

Deve ter algo errado com ela, deve estar super aquecendo, já viu vela, filtro de ar ?

[@canaltv2854]

Boa dica man vou olha já tem um bom tempo que eu não vejo

[@claudionorsilva5586]

Bom vídeo,algumas coisas eu sabia outras não tinha nem noção.Parabéns

[@BrunoEmanuell]

A questão do oleo não ficou bem esclarecida pode confundir algumas pessoas , a minha moto por exemplo é ano 2010 e naquela epoca o oleo recomendado era o mineral 20w50 existe toda uma egenharia por tras disso , então não posso pegar e colocar um oleo semisintetico ou sintetico eu tenho que por o oleo que recomenda o manual da mesma forma tenho que trocar o oleo como recomenda o manual . Se vc fizer diferente disso pode estar aumentando o desgaste precoce fo motor so invês de melhorar desempenho como alguns acreditam . Geralmente motos de 2010 para tras usam o oleo Mineral 20w50 então o correto é usar esse oleo .

[@juniorgomez6140]

Sim, o certo é seguir o manual, acho que a questão do oleo foi mais para pessoas que estao comprando as motos novas e e vem o pessoal das antigas dizer como devem fazer, pq era assim que faziam nas motos mais antigas .

[@wallacemjr]

Se o manual diz mineral pode usar o semi-sinteco, que é melhor, mas o prazo de troca tem que ser o mesmo. Se usa o semi-sintético pode usar o sintético. O 20w50, pode mudar para 15w50, 10w50, 5w50 ou até 0w50, ou seja, pode usar o primeiro numero menor mas tem que manter o segundo. O primeiro número menor ajuda a lubrificar mais rápido na partida e no frio. O ultimo não pode mudar pois é na condição de trabalho com temperatura estabilizada.

[@paulinhoccc408]

Boas eu queria saber sobre o fluido de freio, tempo de troca e se realmente faz diferença mudar de dot 4 para dot 5.1... no caso minha moto é de alta cilindrada... me disseram que deveria trocar.... mas no manual indica o 4.0.... não sei se esse 5.1 saiu depois ou se no fundo é mais um modismo, como essas coisas da antiga, em trocar oleo do motor a cada 1000km.. aqui troca a cada 5mil... uso 100% sinteco, especificações do manual, 10W40, mas na autorizada, recomendaram passar para 10W50... não entendi muito bem, mas no manual fala sobre, dando essa opção de alteração.

[@duasrodasbr]

Paulinho nesse vídeo falamos desse assunto, deve te ajudar: kzbin.info/www/bejne/p5_EfHqbicymrtk

[@guilhermemeneguini1604]

Sou apaixonado por motos e achei muito bom o vídeo. Já sabia de algumas coisas mas mesmo assim foi muito útil e instrutivo. Parabéns pelo belo trabalho

[@brunotardin2230]

Kkkkkk a 100 kmh na curva a direita vira um pouco para esquerda e aperta o freio traseiro com tudo.... Drift...

[@Victor26]

Excelente vídeo. Ótimo para os iniciantes já começarem pilotando da forma correta.

[@raimundononatochavesjunior]

Parabéns. Muito instrutivo. Porém, essa da troca de óleo fica na cabeça da gente. A justificativa aqui da minha região é que no Nordeste é mais quente e por isso se troca a cada 1.000km. Sinceramente, ainda fico temeroso.

[@Lucasandrade-ml1hm]

Treinei muito com o freio da frente e posso dizer que ele já me salvou de inúmeros acidentes.

[@camalhonte]

amigo, uma dica quanto a luva... os dois últimos dedos de cada mão, mindinho e anelar, é interessante colar com super bonder esses dois dedos da luva para que em caso de queda haja mais proteção ao mindinho pois esse normalmente é o que se curva por esar do lado de fora da mão e muitas vezes ocorre fratura, com os 2 dedos da luva presos uma ao outro a chance de isso acontecer será menor

[@azarrel101]

Olha os papos...

[@konamarcosvideos]

Boas dicas , faz alguns vídeos pra quem anda de Scooters principalmente sobre frenagem e sobre a eficiência de ser ter ABS só na roda dianteira

[@viniciusdossantos5848]

tirei a CNH ontem, to animadão agora, to até vendo uns vídeos de dicas kkkk

[@kmrodado92]

Tenho apenas 2 anos de moto r pratico todos esses atos ditos no vídeo. E todos eles são reais! Você fazendo isso estará evitando muitos acidentes.

[@CarlosAlberto-fp6yf]

Essa informação sobre a troca do ÓLEO, foi muito esclarecedora pois aqui na minha região sempre houve esse costume de fazer a troca a cada 1000km, dita pelos "MECÂNICOS"daqui. Detalhe a maioria trabalha em lojas que vendem peças e "ÓLEO".

[@chiquinho6470]

Eu já escutei que moto 150cc até 250cc é bom trocar logo, por causa do motor que é menor, mas slaaa.... Nunca levei muita fé, o manual da minha recomenda 3mil, eu fico verificando o nível, depois que ela rodo 2mil com o mesmo óleo

[@renanandrade6844]

Esse mito de moto pequena q trocar oleo direto nasceu por causa dos cgzeiros, que anda 100% do tempo em uso severo. A glr q só anda de motor cheio, dando grau e pipoco, ai tem ser a cada 1000 metros msm.

[@renanandrade6844]

eu troco a cada 1000km, mas minha moto é rodada (105 mil km) e eu ando daquele jeito, cada semáforo é uma prova de arrancada.

[@brunofilipe9947]

@@renanandrade6844 Cada semáforo uma prova de arrancada... Foi boa... kkkkkkkkk

[@ander8157]

@@renanandrade6844 Também troco a cada 1000km, minha twister chegou a 160 mil km com motor std. Fiz o motor porque precisou assentar valvulas e trocar retentores, daí aproveitei a mão de obra que tava tudo aberto e fiz inteiro. Duvido que trocando a cada 3 mil ela chegaria nessa kilometragem de boa.

[@marceloremorinicollalto2459]

Sou habilitado desde 1981 aprendi na auto escola a técnica de 70 x 30 nos freios, já dei muita estica por ai e nunca ganhei chão, penso que o mais importante é saber onde fazer e principalmente se seu equipamento (moto) te oferece essa segurança.

[@Paulosilva73]

Em Portuga usar os dois (travões) freios é obrigatório. Temos que utilizar no exame.

[@vortis18]

No brasil vc não precisa nem saber passar marcha pra conseguir a habilitação kkkk

[@neildrunkmaam7040]

@@vortis18 Depende do Estado. Dizem que em Minas é muito exigente.

[@vortis18]

@@neildrunkmaam7040 eu sou mineiro, é mais exigente que de sp pelo menos mas ta longe de ser boa. Sem contar que rola uma grande mafia nas auto escola mineiras, praticamente todas tem esquemas de propina, se vc tem grana pra pagar vc passa sem nem saber virar a chave no contato

[@heroidafe_]

Na moto escola nunca usei freio dianteiro, ensinaram só o do pé, Brasil

[@GustavoSilvaBM666]

@@vortis18 Vem aki em Guaxupé/MG tentar tirar então pra vc ver uahsuhasuhas oq tem de nego saindo de la puto xingando e mulher chorando ñ ta escrito

[@fabionunesdemelo2645]

Tive 25 motos abaixo de 250cc, agora tenho a Lander 250 0km é top! Com radiador de óleo lógico! Nas 125 150 que eu tive eu trocava com 1200 km no inverno com 1500km, nas viagens eu trocava com 1000 se baixasse muito e conferida a viscosidade do mesmo! Tudo depende da qualidade do óleo gasolina etanol vela de ignição carburador filtro de ar calibração das válvulas regulagem geral! O tipo de pilotagem redução pra freio motor abrupta acaba com o motor da moto, só numa emergência! Os óleos são essenciais nestas motos eu sempre usei Castrol, Havoline, Bardhal, BR e Motul é top! Rodei 3.000 kms com uma 150 2013 0km e nem abaixou! Agora todo o. Cuidado é necessario! Boa sorte a todos Sou influencer no MC 100fronteiras de presidente prudente desde 2014! Tchau! Segue o fluxo enrola o cabo! Beleza!

Caramba galera, arrebentaram nessa matéria!!! Parabéns ótimo conteúdo. Jimmy Matias

[@pauloschmitz936]

E com cinco garrafão de água na garupa, como eu faço as curvas ?

[@memes12132]

Eu garaio o máximo de vaga q vc pode e não tenta deita a moto se não vai da merda

[@abner20bushi]

Compra um carro e para de cometer infração.

[@moshe8moshe]

Cb Twister estou esperando a minha consórcio vamos que vamos .

[@rayrguilherme3158]

Peguei uma 2018 no consórcio tbm, tá muito top muuuito diferente da CB300

[@rayrguilherme3158]

Boa sorte aí pra vc

[@umgameraleatorio1546]

Tbm to sksksk

[@lorranleal7696]

A dica de usar a perna para induzir rotação não produzirá efeito algum já que ação e reação não podem estar no mesmo corpo. O piloto comprime o tanque e exerce uma força sobre o mesmo, porém a sola do seu pé, na pedaleira, exerce uma força contrária. Na situação proposta no vídeo é impossível que uma rotação seja verificada. Faça um experimento empírico: Suba em sua moto e faça o proposto no vídeo e veja se sua moto irá tender a curvar mesmo que parado. Estar em movimento ou não, não interferirá dinamicamente. Espero ter ajudado. Sou graduando em Eng. Mecânica.

[@mototurismoecerveja]

O peso do pé na pedaleira e a força da perna no tanque colocarão o piloto em uma posição melhor para a curva. A posição do piloto interfere absurdamente na condução da moto.

[@gilbertolucio1310]

Excelente vídeo. Mais importante é interessante do que os próprios vídeos de reviews de motos.

[@thiagoguerreiro7034]

Dica sobre frenagem: não freie e mantenha a embreagem acionada, isso facilita que a roda traseira trave em caso de frenagem forte. Aprenda a ir reduzindo marcha em caso de frenagem forte, acionando a embreagem somente no momento de pisar no pedal da marcha.

[@helviocarvalhodossantos9251]

Manda ele vim morar em lugar quente tipo o Tocantins e rodar mais de 1000 km com o óleo para ver se sua moto não lhe manda trocar, aqui e muito quente então a própria moto pede para trocar pois ela muda completamente....

[@decinhomotossilva9618]

Digo a mesma coisa aqui da minha região as motos daqui que seguem .manual aqui nao chegam a 30000 ja tao tudo fumando. estrada ruim .calor. subida

[@renatonagis8807]

Gostei muito das dicas, mas a última sobre o óleo eu prefiro não arriscar. Óleo é barato e não justifica esperar muito pra fazer a troca.

[@ricardosoutoadvocaci]

PARABÉNS PELO SEU CANAL BROTHER. SOU RICARDO SOUTO PRESIDENTE FUNDADOR DA HERMANDAD MOTERA INTERNACIONAL, TEMOS MEMBROS EM MAIS DE 20 PAises do mundo. moro em londrina- pr. EU SEMPRE FAÇO VIAGENS LONGAS ENTRE 10 E 12 MIL KMS, E SEMPRE COM A MOTO SUPER CARREGADA PORQUE VIAJO ACAMPANDO, COZINHANDO VISITANDO VÁRIOS PAÍSES, AMIGOS, LUGARES TURÍSTICOS. TENHO UMA LANDER X 2009, PREPARADA PARA VIAGEM COM MALAS DE ALUMINUM LATERAIS E VÁRIOS SUPORTES PARA CARGA PORQUE FICO MUITOS DIAS VIAJANDO E MUITAS VEZES RODO E ACAMPO EM LUGARES INÓSPITOS E TENHO QUE ESTAR PREPARADO PARA CALOR, FRIO, VENTO, TERRA, ...gostaria DE SABER QUAL PNEU VOCÊ ME RECOMENDA DE MAIOR DURABILIDADE, OU SEJA QUE FAÇA MAIOR QUILOMETRAGEM, E MAIOR ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL, CONSIDERANDO QUE EU ANDO 90% ASFALTO E CARREGO MUITO PESO NA MOTO. meu whatsApp [phone].

[@RobertRocha]

Mais um não citado no vídeo: "Tá na reserva mas dá pra chegar no posto"

Verdade mano. Entrou na reserva ja tem que abastecer

[@Edsonquirino]

Tenho moto desde 1999, e só lembro de ter deixado chegar na reserva umas duas vezes.

[@eduardopaiva7161]

queria adicionar algo que faltou, na frenagem da dianteira a postura e importante, com aliviar o peso no guidão da moto e segurar o corpo com as pernas, valeu mais dicas no próximo vídeo

[@samueldantas2293]

Tá top essa Twister branca! Excelente matéria! Like!

[@jaquinho777]

Tá bonita mesmo viu

[@neivieira8213]

Só o preço que não é bonito.

[@jaquinho777]

@@neivieira8213 outra verdade viu.

[@johnkennedy568]

Ainda assim é mais barata que a fazer kkk acho que por isso usaram ela 😂

[@carlosroberto9393]

No documento essa motocicleta é preta,a parte branca é carenagem,o que define a cor é o tanque

[@RodrigoM3llo]

Sempre usei o freio combinado, na mão mesmo, sem auxílio de ABS. A diferença é que antes de pilotar minha primeira moto eu li muito a respeito. O pessoal se deixa levar por falácias, acabam se acidentando

[@neildrunkmaam7040]

E essa cara de safado nessa foto aí. 😂

[@almirjunior2586]

ótimo vídeo. Parabéns.!

[@klinsmannsoares4328]

Só dica top. Ajudam bastante a aumentar o conhecimento!!! Vlw tmj.

[@aliciojunior5151]

Excelente!! Mas quanto a troca do óleo a minha dúvida é a seguinte: “não preciso trocar com 1000km mas qual o tempo máximo desse óleo no motor? 6 meses?? 1 ano??

[@wesleyperrotte22]

Pelo que eu saiba o óleo mineral perde a propriedade com 3 mil km ou 6 meses. Pelo menos é o que me foi passado. O semisintetico dura mais de 6 meses

[@rafaelmarchitodelgado5777]

Imagino o seguinte, o óleo é muito barato pelo tempo de uso, então eu aconselho a trocar a cada 1000 km, vai ter sempre seu motor bem protegido. É melhor gastar 30 reais a cada troca do que 800 num motor q não vai ficar original.

[@wesleyperrotte22]

@@rafaelmarchitodelgado5777 acredito que a cada 1500 seria a troca ideal, visto que nessa quilometragem o oleo ainda sai viscoso e com toda suas propriedades. Sobre o preço 30 reais pra uns é pouco e pra poucos é muito. Visto que tem galera que trampa com a moto. Mas vai de cada um, minnha troca é de 1.500 km Titan 125 2002 e kansas 11

[@rafaelmarchitodelgado5777]

@@wesleyperrotte22 concordo com vc, as vezes estendendo a troca até os 1500km não vai prejudicar o motor e vai ajudar no bolso kkk

[@vitordrumondd]

E melhor trocar de 1000 em 1000 se for moto pequena. Costuma baixar o óleo e dependendo da tocada o óleo enrralece. Ai o cara perde o motor igual eu perdi.

[@zuleikacerodio6589]

Gasolina premium igual motor limpo

[@OCARAMAL]

Eu troco a cada 1000km, porém meu uso é bem severo, coloco 1 litro com mil km sai do carter 800 900 ml, já teve vezes de sair 700, agora imagine se eu trocasse com 4000 km, como manda o manual.

[@williampaes596]

isso vai depender muito da moto cara.

[@evertonbalan]

@@williampaes596 vai depender da mao que controla o acelerador e a embreagem!!

[@ddddddddudhdhdbd9306]

@@evertonbalan vai depender do tipo de uso...severo ou nao severo. Ligar a moto e rodar 400 ou 500 km direto é uma coisa...rodar 5 w parar a moto é outra...

[@itamarrodrigues3923]

O manual manda verificar e completar diariamente .se voce trocar a cada mil voce ta jogando dinheiro fora .

[@OCARAMAL]

@@itamarrodrigues3923 pois é só que a maioria das pessoas não troca a cada 1000 e nao completa, já vi moto com 10000 km fumando A minha tem 11 anos 38000 km e tá redondinha e meu uso é severo, uso ela como cavalo kkk

[@lucaciru1970]

hola,yo tengo 37anos què piloto bici,me gusta esto video,muito enteresante por todos y de mais por un joven què pilota primera vez na bici . ,7mitos muito justo por saber 7cosa què sierve por pilotar mejor y naò trocar acete siempre...kkkk Cara el capacete dela LS2 es bueno , y como precios es barato y gostao:tengo1integral "LS2 " y 1 jet de "agv"por 2 bici na FZ6n y na MT09sp . Certo todo el mundo fala què es mejor Aray y AGV ,certo,però es mejor si no carbonio,mais forte y meno pesado .Saludo no Brasil ,da mi pais ,na Italy-like por tu video bueno!

[@gleyssonconceicao5334]

15 mil quilômetros essa e boa , faz isso pra ver se você, se não vai ter que comprar um motor novo, foi cair nessa tive que refazer, o motor da minha moto .😒

[@matheusalves5203]

a maioria das Triumph têm troca de óleo acima de 10k

[@jacksongomes6130]

Se eu seguir essa dica terei que 2k num motor novo.

[@kkfoto]

@@matheusalves5203 A troca recomendada no manual da Honda NC750X é a cada 12 mil km ou 6 meses...

[@AArnoldo]

Gleysson Conceicao qual a sua moto?

[@icarosilvafidacarneiro7352]

Parabéns pelo tema do vídeo! Alguns mitos abordados ainda estão incrustados na cabeça de muita gente. O pior é que muitos deles comprometem severamente a segurança na pilotagem, como uso do freio traseiro sozinho (poderiam ter falado da questão da transferência de carga e curso disponível de suspensão na frenagem, bem importante), e também do contra esterço que ainda é pouquíssimo divulgado.

[@FJF21]

A bosta já começa quando não tem ensinam nem parar a moto direito. aqui BH não se usa freio dianteiro na moto-escola

[@michaellopes6206]

O conceito de auto escola deveria ser revisto. ELA NÃO DEVERIA FORMAR PILOTOS PROFISSIONAIS. PORÉM, FORMAR PILOTOS RACIONAIS QUE CONHECEM MÉTODOS E SEGUROS. PELO CONTRÁRIO, ELA FORMA PESSOAS DESPREPARADAS E MEDROSAS, POIS O CONTEÚDO É FRACO DE MAIS.

[@heroidafe_]

Quanto a troca do óleo, uso o que diz o manual, se o manual recomenda mil km, é mil km e pronto!

[@newmannomad]

1*vcs vão testar a cg125.. ? 2*eh verdade que a TÉNÉRÉ carenada "anda menos que a "antiga? 3*o freio tá aqui por hum motivo.."" prah que mesmo.. A DUCATI MONSTER 800 prah cima tem ABS nas DUAS RODAS??

[@Broxa1234]

Eu e um colega de trabalho tiramos carteira esses dias, eu quis ir mais devagar na moto e conhecer melhor e praticar mais na rua, ele já foi fazendo uns bicos de entrega mesmo não tendo experiência com a moto resultado, bateu a moto e quebrou as duas bengalas, agora tem que pagar o prejuízo do carro que ele bateu e o prejuízo da moto

[@netogomes9069]

Eu tive moto por 3 anos e as duas que tive rodei um total de 16 mil km, troquei 16 vezes o óleo. Kkk Eu não sabia. Obrigado, pessoal! Ganharam muito dinheiro em cima de mim e creio que em cima de muito motociclista por aí também.

[@beadalmeida]

Neto Gomes kkkkkkkkkkk essa foi boa

[@paulinhodll751]

Não entendi essa do óleo , se o próprio óleo (mobil) diz que é pra mil km, como você diz que não precisa trocar com mil km?

[@heroneki]

Hoje em dia o óleo é muito melhor do que os antigos, pois foram aperfeiçoados, assim como a tecnologia... Por isso que não precisa mais trocar a cada mil quilômetros.

[@paulinhodll751]

@@heroneki quantos Km posso fazer com o mobil andando só dentro da cidade ?

[@newmannomad]

tô Zuando que LEGAL VER TER a minha revista online. ?motos com ABS demoram mais prah parar? CARAS juram kk vcs tem essa dúvida. **EH PRAH NAO TRAVSR AS 2 RODAS. KK

[@2DarkMachine2]

Esse do óleo é impressionante como todo mundo acredita, e mesmo você mostrando o manual ainda insistem nisso, tem até quem diz que o a fábrica diz isso porque quer que você quebre a moto pra ter que comprar uma nova... Agora nós carros eles trocam a casa 10 mil sendo que o motor funciona pelos mesmos princípios. Provavelmente porque o do carro é mais caro Aí resolvem acreditar no mais comodo

[@wallacemjr]

Quem manda é o manual como falou. Mas óleo de motor de carro é só para o motor. Na maioria das motos o óleo é para o motor e cambio.

[@thallesmoura9561]

09:50min Uso Bros 160,2015/15 Uso motul 10w30 2.500 km super de boa E uso a moto no DELIVERY aplicativo Cacete 12h por dia

[@leocogo]

1- Atualmente uso óleo mineral Mobil 20w50 posso utilizar um semi-sintético móbil ou montul 15w40 ou 15w50? Minha moto cg 150 2008! 2- Sobre freio, eu na minha loucura apertei o freio da frente, porque a moto do meu amigo não tinha freio traseiro, ele gordo e gasta pastilha mas rápido kkkkk resultados levei uma queda machuquei o punho já tem um mês e não sarou kkkkkk

[@hipolitosa3318]

É pra moto custon, o princio de frenagem e curva sãos os mesmo?

[@abner20bushi]

Esses princípios seguem as leis da física, então sim. Claro, o comportamento da moto vai ser um pouco diferente por causa da diferença do centro gravitacional.

[@hipolitosa3318]

Interessante, e obrigado pelo esclarecimento. Mas considerando que a resposta da moto será diferente, devido ao centro gravitacional, o piloto não teria que proceder de maneira diferente também?

[@henriqueoliveira4618]

Sobre a troca de óleo é uma merda, manual da minha moto (Ténéré 250 18/19) diz pra trocar a cada 5mil km.. alguns mecânicos indicaram trocar com 3mil.. por desencargo troquei com menos de 2500 e o óleo já estava super velho.. baixei pra 1500, continuou velho.. última vez troquei com 1100 e tbm já estava cansado.. óleos usados foram sempre 10w40, motul, Mobil e por fim yamalub (já tinha testado ele em uma crosser e n gostei mas agora estou fazendo o teste dnv) troca do filtro no tempo certo, óleos de boa qualidade, nunca quis economizar em troca de óleo.. e o óleo está ficando velho n de está parado, rodo semanalmente uns 400km (tirando algum passeio fim de semana q pode ir de 100km a mais de 300km) sempre antes de sair ligo a moto antes pro óleo ir circulando no motor.. então tá complicado definir o tempo de troca.

[@eguedersoares5128]

Boa tarde. Moro no sul do Brasil, no meio Oeste catarinense. Sobre o combustível Premium, no meu caso, minha moto faz 32 km/ litro, sendo a com a gasolina comum, faz 27 à 30. Em questão de consumo, empata no preço. Porém, no inverno, é muito melhor utilizar o Premium, pois piloto uma CG 1996 Titan, a pequena Scarlett. A partida se torna muito mais fácil utilizando a Premium, além de evitar falhas com motor frio. E, sim, realmente, não aumenta cilindrada com esse combustível, apenas torna a vida mais fácil no inverno.

[@paulomarceloarantes]

Colocar dois dedos apenas no manete do freio? Pelo amor de Deus! Qual a próxima superdica de vcs? Não precisa afivelar o capacete? Ou pilotar de chinelos p ventilar os dedos? Como meio de informação, supostamente jornalístico, os Srs tem algumas obrigações éticas que sobrepujam opiniões pessoais de caráter dúbio. Se não sabe, cala-te. Meu ouvido não é latrina. Cancelar minha inscrição nesse canal não basta. Várias dicas úteis, completamente esmagadas por um único comentário...

[@klebbermendhes4544]

Minha primeira chuva de moto não deu outra apertei freio dianteiro muito forte Foi queda na hora.. hoje uso muito o dianteiro pequei o jeito.

[@MrVictorAlves]

Klebber Mendhes Eu quase cai no início, quando tb não sabia usar. Mas tive sorte por estar em baixa velocidade. Porém , o susto era grande. Rsrsrsrs...

[@TalesBazz]

Óleo é só seguir a recomendação do fabricante e terá motor por muiiitos quilometro. Só se deve trocar antes do que o fabricante recomenda, que faz uso severo: trilha, track day...

[@luanjunio5082]

Na troca de óleo com 1000 não é mito,troco somente com 1000 km, vendi minha bros 2018 com mas de 100 mil km,toda original, sem nenhuma fumaça,maioria com 60 mil já tem que abrir motor

[@TheMedifarma]

Noite. Ótima matéria mas na questão de puxar o manete aprendi e uso a técnica do Bruno corano, médio, anelar e mínimo. No meu ver a melhor física aplicada. Continuamos acelerando se preciso com o polegar e indicador e temos a maior força com menor esforço na alavanca do freio.

[@rrcb27]

Três dedos? É muita coisa; no máximo dois.

[@TheMedifarma]

@@rrcb27 no meu entendimento sim, três.

[@Ltgcs]

5 fatos: Você vai falar sozinho dentro do capacete, ainda mais quando compra uma viseira escura Compre capacete bom não tenha medo de pagar 900$ em algo que vai te salvar e luvas Você vai começar a usar 1 lado do fone no capacete e vai tomar uma multa em algum momento pq vai se destruir ouvindo a música Você automaticamente vai ajudar um outro motoca que estiver em situação ruim (sem gasolina, caído etc) Você ama sua moto mas já está pensando em uma de maior cilindrada e vai pensar uma loucurinha pra pegar ela kkkkk

[@angeloamaral357]

Quando eu entregava gás de moto, as vezes não funcionava o freio traseiro, então usava o freio dianteiro e eu nunca tive problema em nada kkkkj ótimas dicas

[@LeoLimaPhoto]

Corrigindo: A formação na auto escola não toca em assunto ném um. A auto escola só ensina a passar no exame prático. 🤷🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

[@estivessantos6086]

Não tem indicador de marcha né ta faltado

[@leofoso]

Você falou que e mito trocar o óleo a cada mil quilômetros Ms o manual da minha moto manda trocar a cada mil quilometros... Troco de 1.000 em 1.000 Mesmo usando óleo motul que fala que a troca deve ser feita de 3 em 3 mil Prefiro dá ouvidos só fabricante da moto

[@julianoap2014]

Manual de qual moto vc viu isso? A km minima que os manuais honda recomendava era 4000km isso para oleo mineral

[@leofoso]

@@julianoap2014 Bros 125 13/14 carburada

[@julianoap2014]

@@leofoso no manual da sua moto apenas a primeira troca é com 1000km as demais recomenda se a cada 4000km antecipando em caso de uso severo

[@jarbasmiranda5307]

Boa noite, tenho Bandit 650 2011 e dois mecanicos me aconselharam a colocar motul 5100 15w50 e que mesmo sendo para 5mil km como estamos em pais tropical era pra trocar a cada 3mil, segundo eles manuais são feitos universalmente pra pais europeus esta correto? Lembrando que não passo de 195km por hora, tocada 70% normal....

[@karenpiolcarneiro2915]

E eu q tô pagando consórcio de uma twister Abs , e nem sei andar de moto 🤡🤡🤡🤡🤡 tô tirando habilitação ainda... agora com a pandemia travou tudo,. Sem fazer as aulas. Mais sou apaixonada naquela moto vermelha... Eu pagava uma fan e troquei de modelo quando vi ela na Honda...

[@LCMNUNES1962]

GRATO PELAS DICAS 👍👍