[SCHWERER LKW-UNFALL AUF DER A3] - Fahrer lebensgefährlich verletzt | RTH im Einsatz | Vollsperrung

[@speeddevil270]

Ohne euch wären wir so am Arsch. Danke das ihr jeden Tag für uns da seid.

[@bleistift8269]

Der Fahrer lebt noch??? Meine Güte, das kann ich echt nur schwer glauben o.o Unfassbar.

[@bleistift8269]

Meine Fresse, guck dir doch einfach das Wrack an, dann weißt du, warum ich das nur schwer glauben kann, das dieser Mensch noch lebt >_

[@WUSCHEL2004]

der fahrer ist doch egal: hauptsache die teuren autos haben kein schaden!!!

[@pahng418]

@M M Geht es Dir zu gut? Hast wohl mal wieder zuviel Fern gesehen!

[@falksprenger6471]

Ich glaube der kann 2. Geburtstag feiern wenn er wieder fit ist/wird. Unfassbar was de für ein Schutzengel hatte. Ich liege auch oft auf der Autobahn. Da wird ein oft bewusst wie nah man dem fucking Thema Tod eigentlich ist in dem job!! Eine Sekunde kann alles verändern ☹️

[@hansmartingrotefend8202]

@@WUSCHEL2004 erstens mal muss heißen keinEN schaden und zweitens hast du wohl nen riesenschaden in deiner birne

[@thorstenrichter5147]

Gute Besserung dem Fahrer

[@kutscher6648]

Erst mal an die Rettungskräfte , Hut ab vor euerer Arbeit. Vielen Dank. An den Fahrer , gute Besserung. Kritik , warum passiert so etwas. ? Man sieht immer wieder, das LKW Fahrer und Autofahrer am Handy arbeiten oder sonst etwas machen. In einer Baustelle in der überholen sowieso nicht möglich ist, warum hält keiner den erforderlichen Sicherheitsabstand ? Schrecken diese Bilder andere Fahrer nicht ab ? was ist hier los ? Warum ??? Nur weil einer nicht bei der Sache ist, müssen andere stundenlang im Stau stehen. Leute, passt einfach mehr auf !!! Legt endlich euere , ich habe jetzt Recht Manie ab. Dann wirds für alle besser.

[@LlnktheAssassin]

Wie haben die Kameraden der Feuerwehr den Fahrer so schnell Bergen können? Wie haben die den rausbekommen ohne die Kabine zu zerlegen? Hut ab und gute Besserung dem Verunfallten.

[@Serg023]

Fahrer war nicht angeschnallt, der Gurt hinter dem Rücken angeschnallt damit es nicht piepst. Gott sei Dank ist nichts Schlimmeres passiert. Schnall euch bitte immer an Leute.

[@cankaramahmutoglu2921]

Sie sind eben schnell.

[@Blizzard1969]

@@Serg023 Gott sei Dank ist nichts Schlimmeres passiert. Der ist lebensgefährlich verletzt das ist doch wohl schlimm genug oder ?

[@Serg023]

@@Blizzard1969 Ja ist Richtung. Aber so wie der Lkw aussieht würde ich nicht direkt sagen das der Fahrer überlebt hat.

[@kaia_qq]

retten = lebend bergen = tod

[@AndreW-qj9yc]

Neugierige Frage... warum fahren sie bei einem Verkehrsunfall die Drehleiter aus ? Ist das die Standartprozedur ?

[@AUGENBLICKmal-uh7pc]

Wie kann man da überleben? Sah so aus als sei der Schlepper genau auf Oberkörper/Kopf getroffen und hätte er den Fahrer zerquetscht. 😳😱

[@piuforte]

Mich wunder gar nichts mehr, ausser das solche Unfälle nicht stündlich passieren, so wie die alle aneinander pappen auf der Bahn.

[@jenswendt981]

selbst wenn einer 2 Meter hinter dem anderen fährt und einschlägt,gäbe es nicht so einen Schaden.Denn sie sind beide in Bewegung.Das sieht mal wieder nach Handy aus,nicht geschaut und bei 85 km/h kannste dann zählen wie lang der Einschlag dauert!

[@namenoname4688]

Fahren Sie vorsicht und es wird keine Unfalle. Sie machen diese Unfalle selbst und machen viel Probleme fur alle andere Fahrer. Warum ich muss in Stau bleiben weil diese dumme Mensch hat Unfall gemacht? Fur mich ist egal. Und ich glaube das Versicherungfirma wird sehr zufrieden mit 600k eur Schaden und Arbeitsgeber wird auch sehr zufrieden

[@thomasschmidt9458]

@@jenswendt981 Okay,Gutachten schon fertig? Respekt 😂🤦‍♂️

[@christinajothann4519]

@@namenoname4688 lern erstmal deutsch.

[@namenoname4688]

@@christinajothann4519 du must zufrieden sein das ich noch so Deutsch sprechen kann

[@abholzer652]

Irre ich mich , oder dürfte der letzte PKW vom Autotransporter oben gar nicht so weit nach hinten herausstehen ??????

[@joelt1818]

Die Bühne war auf der gleichen Länge wie die obere. Durch den Aufprall, wurde die untere Bühne eingedrückt. Kann man an den Keilen auch erkennen.

[@pahng418]

@@joelt1818 Vollkommen richtig erkannt. Oben hat das Blech der Kabine vom aufahrenden LKW nachgegeben, da war der Aubau des Autotransporters stärker. Unter hat die Schubplattform des Autotransporters nachgegeben. Da unter der Motor und der Rahmen des aufshrenden LKW esentlich massiver ist.

[@christianreila9384]

...selbst wenn es so wäre, der meter machts nicht...

[@bekonikez6582]

Wie haben die den rausgeholt.. checke das nicht

[@fredgervinm.p.3315]

God Bless the First Responders !

[@IngoPagels]

belive it or not: there is no god!

[@fredgervinm.p.3315]

@@IngoPagels You must live in a dark world... I'm going to ask God, Not to help you see, but to open your eyes. Whether you like it or not. : )

[@fredgervinm.p.3315]

There, thats done ! Stay safe...

[@Dep5723]

Ban the use of mobile phones when driving. In Australia its illegal to use the mobile phone when driving, sitting at lights. Car has to be turned off. Hefty fines imposed when caught in hands. $1040 on spot fines

[@brand-konto6733]

Same in Germany, you are not allowed to hold the phone in your hands.

[@Trucking_Tom]

It's illegal here in the uk too but so many drivers are on the phone its unreal!

[@charlyspiracharutarzia6558]

Absolut klasse!!!

[@robertfox882]

Ferrari boxer at around the 7:25 minute mark

[@Nordhesse1991]

Und ich dachte es sieht keiner...

[@robertfox882]

@@Nordhesse1991 an ein Anhänger, an den linken Seit dem video (ps dat ist mein probe an deutsch 😁)

[@luisk7867]

Schöne Rettungsgasse😊

[@Alfisonson]

Erst nachdem da einer der Rettungskräfte (oder einer der Besatzung des Krankenwagens, der 5m hinter mir mit uns im Stau stand zu Fuß vorgehen musste und die Gasse Freimachen, sowie die Polizei da erst herumzaubern musste (bei 3:00 sehr schön zu sehen, die Helfer). Es gab nämlich erst absolut garkeine Rettungsgasse. :/

[@samidridi8397]

Da wird sich die Versicherung freuen sauber 😂😂😂👌

[@cankaramahmutoglu2921]

In welche klinik ging es?

[@derfrankfurterzockt4069]

Vermutlich in die Uniklinik Köln ! Aber ich weiß es nicht!

[@cankaramahmutoglu2921]

@@derfrankfurterzockt4069 okay! Ich dachte eher so uniklinik düsseldorf weil dass ja näher wäre.

[@derfrankfurterzockt4069]

das kann auch sein !

[@Aussenluft]

@@derfrankfurterzockt4069 In die Uni Köln geht garantiert nix mehr, die sind seit anderthalb Wochen vollständig Intensiv abgemeldet, die nehmen nur noch beatmungspflichtige Covidpatienten. Wenn die überhaupt noch Betten haben, Sonntag waren vier Betten frei...

[@StanWilhite]

Looks like the driver of the rear truck would have had to be crushed.....anyone translate? Thank you.

[@jaroshus]

he survived

[@StanWilhite]

@@jaroshus WOW.....thanks!

[@holgermuller769]

Ich frage mich immer W_A_R_U_M ??? Der Sicherheitsabstand zu kurz ?? Was hat der hintere Lkw falsch gemacht ?? Handy ??? Durch die Ursache könnte man vielleicht was lernen !

[@emmata98]

Das ermittelt die Polizei. Die Statistiken daraus werden Politikern vorgelegt und die könne mit den wissenschaftlichen Beratern (so zumindest gedacht, nachdem diese immer weniger Einfluss haben, siehe diese Pandemie) Verbesserungen auf den Weg bringen

[@christiang.9485]

Ich hab da echt auch keinerlei Verständnis für den Fahrer. Also zumindest ich konnte im Video keinerlei Bremsspuren entdecken. Also der scheint nicht mal gebremst zu haben. Und eigentlich muss man froh sein, dass kein PKW mit Familie dazwischen war. Also egal bei welchen Geschwindigkeiten, habe ich doch die Augen auf der Straße und erkenne einen Stau auch frühzeitig - außer es wäre jetzt gerade eine dichte Nebelwand, dann kann, sollte es aber auch nicht passieren.

[@emmata98]

@@christiang.9485 Dank ABS sind Bremsspuren selten geworden

[@christiang.9485]

@@emmata98 Das schon, aber trotz ABS siehst Du Gummi auf der Straße, wenn auch keine dicken schwarzen Striche mehr. Aber ich sehe da gar nichts von einem Bremsversuch.

[@pahng418]

@@christiang.9485 Für solche Kommentare wie Deine hier, für die habe ich auch kein Verständnis.

[@jurgenkuhlmann9194]

Endlich! Eine Rettungsgasse - wenigstens kurz vor der Unfallstelle! Und: dem verunfallten Fahrer alles Gute! Beim Anblick der Fahrerkabine kann einem schon mulmig werden!

[@moniw.5374]

Die Rettungsgasse weiter hinten war sehr bescheiden...

[@jurgenkuhlmann9194]

@@moniw.5374 Stimmt, habe meinen Kommentar entprechend korrigiert. Steht auch in der Beschreibung: Probleme durch kreuz- und querfahrende Deppen am Steuer!

[@smileysteinburg]

Es bräuchte in dem Fall mehr LKW-Fahrer die einfach drauf halten. Anders lässt sich leider häufig kaum eine Rettungsgasse bilden. Aber mal im ernst. Das Problem mit der Rettungsgasse und den Menschen die es nicht begreifen oder gar in der Gasse wenden, wird sich ohne massive Sanktionen der Fahrer nicht ändern. Was kostet wenden auf der Autobahn, 25€ oder so. Das ist doch ein Witz. Kann auch sein das es mittlerweile etwas mehr ist.

[@lekowalski2666]

@@smileysteinburg Wenden auf der Autobahn fängt bei 75€ an, wenn man in der Auf/abfahrt wendet, 130€ auf dem Standstreifen und 200 auf der Bahn. Der Bußgeldkatalog macht da keinen Unterschied, ob man wendet oder rückwärts fährt. MMn. immer noch zu wenig, dafür dass man damit grob fahrlässig andere gefährdet.

[@pahng418]

In Sachen Rettunggasse, müsste der schwerste LKW der Einsatzkräfte ein großes Räumschild, einen symetrischen Schneeplug vorne drauf haben. Welcher dann als erstes vor fährt und den Weg im Notfall mit Gewalt frei macht. Dann die Gesetzeslage so ändern, das dann der Schaden an Fahrzeugen welche eine befahrbare Rettungsgasse blockieren, der Halter selber tragen muss. Was glaubt Ihr, wie schnell es dann endlich mit der Rettungsgasse funktionieren würde. In meinen Augen, habena Menschenleben absoluter Vorrang, vor Sachschäden. Und wer es nicht kapiert mit dem Autofahren und der Rettungsgasse, der sollte es auf die harte Tour lernen.

[@lekowalski2666]

Hat das einen bestimmten Grund, dass die Drehleiter mit ausrückt?

[@julianreverse]

Kran.

[@lekowalski2666]

Danke, ich hätte mir eine hilfreiche Antwort gewünscht.

[@julianreverse]

@@lekowalski2666 Soll ich dir jetzt noch erklären was ein Kran tut?

[@Aussenluft]

@@julianreverse Da steht eine DLK an der E-Stelle, du Pappnase.

[@lekowalski2666]

@@julianreverse Nein, das ist mir durchaus bewusst, aber ich wage auch mal stark zu bezweifeln, dass eine Drehleiter für sowas ausgelegt ist. Ich kann mir nur schwer vorstellen, dass die mehr wie 2t hebt.

[@Marvine68]

Warum hat die polizei die ankommt den spiegel eingeklappt

[@Hondamxcr500]

I hope the driver is oke

[@freundderfreiheit1348]

He is Not Dead.

[@cankaramahmutoglu2921]

Was bedeutet Lebensgefahr nicht ausgeschlossen werden?

[@konstantinillmann355]

Dass der Patient im schlimmsten Fall an den Verletzungen verstirbt, da das Verletzungsmuster bzw schwere unklar ist und ob sich der Zustand dadurch wesentlich verschlechtert

[@WUSCHEL2004]

... daß einige, der sehr teuren autos, wohl einen totalschaden haben!

[@WUSCHEL2004]

@@konstantinillmann355 du meinst, daß danach das auto ein totalschaden ist! der fahrer ist doch egal, gibt es für 5,-/tag in polen

[@vinnie3250]

Did he dead ?

[@Notification-Warnings]

No, he's alive

[@thorstenhiller122]

verdammte scheiiisssssseee....einer der wenigen momente wo nicht angeschnallt ewt hätte helfen können...mit gurt kommste da nicht mehr inne mitte runter.......dem kollegen alles gute gewünscht was er nur bekommen kann

[@pahng418]

Auch angeschnallt kann man zur Fahrzeugmitte hin ducken. Wir haben nur 3-Punkte Gurte, die das durchaus zulassen.

[@stevepellew8021]

It takes a split second for somthing in your life to change... I prey for the driver and his family 👪 Germany has the best rescue team in the world... There equipment is top notch and every thing we'll organized... Cleaning up the carnage is there best work also... But I bet the German rescue team have come across some real serious situations and have the evidence to prove it... We're would we be with out such a team...

[@luisk7867]

Schrecklich 😵

[@ridvansaygili6984]

Zum Glück war da kein PKW darzwischen

[@geraldfellers5348]

You all need to slow down. Also, get trucks withx some front end with them instead of being so flat. You have no cushion for impact. Also, take those silly tassels of the windsheild!!!

[@kenforshaw8901]

I take it the driver of the orange truck Was deceased by the look of the rear end impact into the car transporter.

[@antman5474]

He must have ducked his head prior to impact otherwise the seat back would have been messy.

[@garysoutham4368]

If you look at his seatbelt position he was clearly not wearing it as it looks like it’s connected to seat and he’s sat on it

[@enthalpiaentropia7804]

Cabovers : plastic coffin : death trapp Long noses are safer than modern cabovers

[@hu2481]

We have only cabovers in germany because of maximum length regulations.

[@gordonschroeter3570]

Good Drivers doe the same.

[@Alex462047]

Until that bonnet comes through the windscreen like a giant razor blade aimed at your head. I've seen crash tests with American bonneted trucks, and they're far from perfect.

[@waynetaylor5227]

insurance company said those cars will buff right out

[@hannecatton2179]

Somebody was not keeping their eye on the road ahead . Less looking at the ´handy´ and more concentration regarding driving is the solution.

[@babadusseldorf8480]

Warum schreibst du auf Englisch wenn du deutscher bist, weil obviously kein native English speaker 'handy' sagt?

[@johnnyhun1]

@@babadusseldorf8480 cuz non deutsch speakers also wanna know whats going on ...

[@svenwinter9896]

Warst du dabei? Kennst du den Fahrer?

[@leaturk11]

I hope he makes it. poor guy.

[@danielk.3818]

Der Motor des MAN läuft wenigstens noch schön brav....

[@mickboakes7023]

To fast to close once again

[@christianreila9384]

...assistenten abgestellt ? - vermutlich. - und wenn ich dem disponenten zu langsam fahre, soll er sich selber hinters steuer klemmen ! Mal sehen, wie lange er mitspielt. Jede familie möchte die ihren nach getaner arbeit wieder in einem stueck zu hause haben...

[@franzberger65]

Irgendwie schade, dass die Schnauzer LKW fast vollständig verschwunden sind. Mit solchen wären solche Auffahrunfälle wohl glimpflicher, wenn das vordere Fahrzeug oben solche "Stachel" hat wie Autoramepn oder Mischwagenaufbauten, etc.

[@mihalhalau2271]

Дарога ошибок непрощает і ми должни помніть

[@nicolafaggiani71]

L'unico commento che faccio e sono in grado di leggere in Italiano e non in Tedesco. Quando è così cambio immediatamente immagine ok?

[@christ2752]

Manche LKW Fahrer stellen sogar den Abstandsensor ab mit Argumenten, die ich nicht befürworten kann. Klar, können jedem die Augen zufallen, aber hier sieht es mir eher nach Nichteinhaltung des Abstand aus. Ich fahre selber schwere LKW zu Aushilfe und da sehe ich oft genug wie dicht aufgefahren wir und aus meiner Sicht, machen die Fahrer sich selbst zu viel Stress ich weiß, sie hören es nicht gerne. Wer kann mich z.B zwingen im Überholverbot zu überholen? Wenn sie dann eine Anzeige bekommen, sind die Fahrer am heulen. Wenn ich mit 84kmh fahre, bleibt keiner hinter mir, also immer nur power. Es sind so harte Kerle aber vorm Chef ziehen sie den Schw... ein, nicht selten haben sie mehr vom Chef Respekt als vor der Polizei.

[@luisk7867]

Ist jemand ums Leben gekommen?

[@WUSCHEL2004]

leider 3 teure autos, sonst sind alle ohne einen schaden davon gekommen.

[@sn1807]

Ein Einschlagendes Erlebnis

[@alanchatfield4271]

Quick get all the equipment out, for no reason

[@robertobordes3232]

wofür ein Kran? Wofür ne Drehleiter? Einfach den vorderen vorfahren und gut ist. Wofür 5 Krankenwagen? Es ist immer ein Riesenaufgebot, was angefahren kommt. Ohne die super Arbeit der Rettungskräfte infrage zu stellen, aber es wird immer ein Riesentammtamm gemacht.

[@scottporter1108]

Damn

[@ericcastle7296]

Looking at there cell fon

[@hansjurgenschopf6914]

Also das! muss man bemerken wenn einem sein Leben lieb is (aber nur dann).

[@ВладимирБелявкин]

Реальность современного мира, о кей

[@WUSCHEL2004]

schade, um die schönen, neuen, autos: hoffentlich sind wenigstens einige ohne schaden davon gekommen!

[@doreenborn3036]

Das Problem in Deutschland ist einfach nur die gerade Strecke. Wenn die Politik bereit wäre, würde Sie die Geschwindigkeit mit kleinen Topos verringern können. Zu jeden Bundesabschnitt eine Maut einsetzen und schon wären solche Raser sofort weg. Die LKW Fahrer brauchen ein kontroll am Bord. Sobald ein Handy im Spiel ist... Muss das Ding langsamer werden und Alarm schlagen 😉

[@pahng418]

Wenn ich so etwas lese, Frage ich mich, wie fern so manche Menschen von der Realität sind. Man kann mit einem LKW nicht rasen, denn die haben inzwischen alle einen Begrenzer drin. Solche Unfälle können übrigens bei jeder Geschwindigkeit passieren. Solche Unfälle passieren heute, auch sehr oft durch technisches Versagen. Das liegt also nicht immer am Fahrer, sondern sehr oft an den ganzen Systemen, die so etwas eigentlich verhindern sollen. Habe es schon merfach, bei verschieden Lastzügen gehabt, das der Abstandshalteassistent nicht auf ein Stauende reagiert. Und wenn das einem als Fahrer bewusst wird, ist es meistens schon zu spät.

[@jensschreiber2158]

@@pahng418 so ist es der bremsadsistent ist der letzte Dreck

[@marcelschmidt6622]

Klar das ist scheiße das sowas passiert aber die Hälfte der Einsatzfahrzeuge hätten doch auch gereicht ich bin immer verwundert eigentlich alles schon fast vorbei und rückt immer noch Hinz und Kunz nach.

[@MsBilliballo]

🛌🤷‍♂️

[@ROBERTSANTIAGO16]

all HGV lories should be fitted with speed limiter of 40 miles per hour

[@wolfgangwind788]

Maybe ... i think ,the mainproblem is the Mobil using + Alkohol + less bodymovement ( hope understand my german english )

[@ROBERTSANTIAGO16]

@@wolfgangwind788 yes I understand thanks for your reply

[@douglasaitken3203]

Well that's a fine idea, one big traffic jam ,back to school for you

[@ROBERTSANTIAGO16]

@@douglasaitken3203 1 big traffic jam but no casualty human lives matter

[@douglasaitken3203]

🤣🤣🤣🤣

[@jurgengass708]

A

[@GerritWill1]

Sowas sollten Sie profikraftfahrer und Spediteur ansehen was bei rauskommen kann wenn man mit technischer Höchsgeschwindkeit durch ne 60 er Strecke fährt

[@Rene_Wagner]

...klarer Fall, hier war Corona schuld

[@floh9390]

Ich hab ungelogen selten so einen Vollidioten wie Dich erlebt...

[@ziegenmann6151]

@@floh9390 typisch Wagner halt 😅🙈

[@MIGGim]

@@floh9390 kann man bzw kannst du es ausschließen?

[@namenoname4688]

Na ja nicht schlimm. Es wird kosten teuer

[@judtwaldemar385]

Es kommt davon wenn man die Assistenten für die Sicherheit ausschaltet z.B. Abstand und Bremsassistent.(selber schuld der Müllwagen.

[@Mike518Mike]

Tja. Aber der Notbremsassistent nervt auch einfach nur. Macht den lieber aus. Stört nur. Kann man auch gar nicht Windschatten fahren, wenn der an ist. Was nen Scheiß.

[@Mike518Mike]

@@anonymouscdiv nicht wenn alle brav ihre Abstände halten würden. Wird sowieso Zeit, dass Autobomes fagren Berufskraftfahrer ablöst.

[@thomasschmidt9458]

Woher weißt du, dass der einen Notbremsassistenten hatte ? Weißt du denn wie ein Notbremsassistent funktioniert? Nein? Dann halt doch einfach deine Klappe!

[@Mike518Mike]

@@thomasschmidt9458 ich weiß es nicht. Aber darum geht es auch gar nicht. Ein eingeschalteter NBA hätte diesen Unfall wahrscheinlich verhindert. Tatsache ist, dass viele Berufskraftfahrer glauben, Sie seien der Technik überlegen (sind sie nicht) bzw. vom auslösen der Bremsung genervt sind, sollte mal wieder ein Verkehrsteilnehmer zu dicht eingeschert sein, weshalb sie die Technik abschalten. Das auch unter LKW Fahrern häufig viel zu dicht aufgefahreb wird ist ebenfalls eine Tatsache. Solche Unfälle wie dieser hier wären meistnes völlig vermeidbar. Ein Verbot zum Abschalten des NBA (das zum Glück auf dem Weg ist) sowie deutlich häufigere Kontrollen bzg. Abstand würden hier viel bewirken.

[@tommydulfer1787]

Ich bin mir nicht sicher ob der TSG 26.440 schon den Notbremsassistenten serienmäßig verbaut hatte, ist ja doch schon etwas älteres Baujahr.

[@thomasschmidt9458]

@@Mike518Mike Tatsache ist, dass NBA's nicht immer auf Null bremsen! Es gibt welche ,die ,wie gesetzlich vorgeschrieben , ihre Geschwindigkeit nur um 10 bzw. 20 % verringern. Dann kommt hinzu ,dass sich jeder NBA abschaltet,wenn der Fahrer durch lenken oder auch bremsen einschreitet ! Informier dich mal nach der Funktionsweise bzw. nach gesetzlichen Voraussetzungen.