UPOZNAJTE: Solaris Urbino 12 Electric

Društvu velikih evropskih gradova čijim ulicama „špartaju“ Solarisovi električni autobusi, među kojima su Brisel, Berlin, Minhen, Oslo i mnogi drugi, nedavno se priključio i Novi Sad. Uz autobuse, koji imaju nultu emisiju izduvnih gasova, Gradsko saobraćajno preduzeće iz ovog grada naručilo je i modernu infrastrukturu za brzo i sporo punjenje vozila. Tako je Novi Sad postao prvi grad u Srbiji u kome će saobraćati Solarisovi „urbino elektrik“ autobusi sa pogonom na baterije.
Naša ekipa je bila u ekskluzivnoj prilici da na ulicama i u voznom parku JGSP-a Novi Sad zabeleži kako njihova eksploatacija zaista izgleda u praksi.
Copyright: SAT Media Group
Zabranjeno svako kopiranje video i/ili audio snimaka i postavljanje na druge kanale!

[@milan_gt]

Bravo za Novi Sad, cekamo ostale gradove a i cekamo komentare 😂😂

[@davidranbo5067]

ja čekam da pavijani obore punjače

[@VasilijeVracar]

Voleo bih da ih ima u Beogradu da ih nabave GSP ili neki privatnici. GSP-ovi Solarisi Urbino 18 su 2013. godište i u odličnom su stanju.

[@minniesaab7255]

Bravo! 👏👍💯

[@Stefan_xd]

Mene samo zanima koliko ce to da ostane u dobrom stanju s obzirom da vecina putnika cast izuzecima nisu najbistriji

[@mihajloboric7889]

​@mobileprinting2876U NS su u skoro svim novim autobusima uništena sedišta navijačko-klinačkim parolama iako u busu postoje kamere.

[@igor6270]

Bravo Novi Sad... EV i/ili vodik busevi nam trebaju po gradovima jer realno su to jedni od najvecih zagadivaca u gradu.. voze doslovno cijeli dan skoro, a nažalost svi su dizel skoro koji ispustaju mnogo sr... kroz ispuh izravno na ulice

[@rey6450]

Шта је водик који к?

[@donattelo2377]

Sve laž ukinuće sve da bi za pet godina zemlja planeta postala ono što je nekad bila a to je sante leda i okovana u glisere

[@moderngame365]

Svaka čast ide se napred. Ali dragi moji na duže staze biće problema. U Beču koriste Mercedese euro 6 Disel plus Adblue i preko 10 god stari a kao da su juče izašli iz fabrike. Bolje da se kupuje nesto sto ce da traje nego nešto što je svetski hit. Pozdrav

[@milan_gt]

Pa duze ce ovo da traje, vrv imaju garanciju 8 god kao i kola

[@Renak036]

A tehnički pregled i nadgledanje da se ne bi pokvarili ili izgoreli?

[@InfinityFnatic]

Treba nastaviti sa ovakvim potezima, promovisati dobar i pouzdan gradski prevoz, biciklizam. Smanjiti broj parking mesta i povećati cene parkinga za džipove i SUV. Gradovi treba da postanu održivi - manje emisija, više čistog vazduha.

[@dubravkojajetic4186]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@mellotron_scratch]

Tiho vozilo? Cuo sam ga uzivo, i proizvodu buku skoro istu kao standardni, sto mi je bilo i cudno

[@MilutinKojic]

Ovaj 1 punjač na stanici košta ko pola autobusa. A i baš mnogo će da se napuni za 30 sekundi. Ovo je kao trolejbus, samo zakomplikovan. Nek razvuku žice od punjača do punjača i nije im potrebna baterija 😅

[@nindzarobot]

🤦‍♂️

[@igormarinkovic1531]

А зашто је избачен из употребе Урбино на гас ?

[@andrejvukoje9637]

Zato sto su goreli

[@miljkovicsrb]

Скупан, колико се сећам.

[@Hladnakocka212]

Ne nije

[@Renak036]

Zato što je na gas i zagađuje

[@dejanmmatic]

У Београду већ 7 година возе е аутобуси

[@B33r0v3rD0s3]

vozi samo onaj o studentskog trga do nbga airport citya ili gde vec se okrece

[@mihajloboric7889]

@@B33r0v3rD0s3 Idu dve linije: EKO 1: Vukov spomenik- Naselje Belvil; EKO 2: Dorćol (sportski centar)-Beograd na vodi (Gazela).

[@lvgaming8789]

Voze kineski Higer, a ovo su ipak klasa iznad..

[@hope8612]

Majko mila sta rade uzas

[@BeogradGSP]

A mi veeeeliki Beograđani uzimamo kineske i turske Krševe ne kvalitetne autobuse.