Legendarni Mirko, vratio me njegov glas 10 godina unazad, RIP 🙏🙏🙏
@milana.4234 Жыл бұрын
Ne bih da komentarisem ovu astru, komentarisao bih ove kratke isecke legende Mirka Alvirovica, hvala, nedostajao mi je nekako🙏
@milosandrejevic3027 Жыл бұрын
Nostalgija! Mirko Alfirovic 😊
@emisijaSAT Жыл бұрын
Alvirović :)
@DenoxSB Жыл бұрын
Nostalgija za dva Mirka, jedan Alvirović, drugi Rašić... Drugi bi danas slavio 33-ci rodjendan, počivajte u miru, niste i nećete biti zaboravljeni. ❤
@stefanivanovic6789 Жыл бұрын
Svaka čast na emisiji, SAT je definitivno najkompletnija emisija na ovim prostorima a i šire. Što se tiče nove astre, 308 i C4 o dizajnu ne treba govoriti nekome je to lepo nekome ne ali moramo se sloziti da su evropljani ozbiljno podbacili na euro ncap testu (astra, 308, c4 su osvojili jedva 4 zvezide), cene takodje previsoke neralno. Nije mi jasno zasto su im modeli bili jaci, brzi sigurniji pre 10 godina. I jedan predlog za SAT ekipu, malo vise izvestaja o sigurnosti ovih modela i naravno verovatno ovo sto nam je svima zanimljivo automobili iz kine koji osvajaju svet!
@SasaBe87 Жыл бұрын
Svašta automobili iz kine? Osvajaj svet? Koliko kineski reciklirani plastikaneri imaju zvezdica na crash testu?
@stefanivanovic6789 Жыл бұрын
Pa imaju 5 o tome i pričam npr Geely je kupio Volvoa
@neopalalic8491 Жыл бұрын
Mladen je dostojan naslednig velikog novinara Mirka!Mirko je bio veliki novinar i veliki čovek,nedostaje!
@vukelicdavor8718 Жыл бұрын
Astra u najvecem paketu opreme i pezo 308 u gt opremi 🤔 pezo 308 svakako dosta bolji poevsi od opreme do kvalitata materijala o izgledu 2 automobila suvisno je ista reci .
@ivanuremovic1199 Жыл бұрын
Po meni sasvim ok auto, normalno da se ne moze mjeriti sa skupljim rivalima. Vrijeme ce pokazati koliko su ovi 1.2 motori sa preko 100 konja izdrzljivi, ali nekako nemam previse vjere u njih. I sam sam nedavno uzeo "zadnji pravu Astru". Radi se o Astri J GTC sa onim cuvenim 1.7 Isuzu motorom i stvarno i dan danas izgleda moderno i lijepo, kao da je jucer predstavljen. Stvarno nemam nikakvih problema do sada. Mislim da je jako tesko da ce ovi noviji modeli nadzivjeti stare, ali zivi bili pa vidjeli.
@lazarhrebeljanovic1389 Жыл бұрын
Време је већ показало. Познајем неколико људи који су купили последњу корсу са три цилиндра. Свима је после истека гарантног рока мотор био за замену. Стари мерцедеси су имали малу специфичну снагу од неких 20-25 коња по литру радне запремине. Зато су прелазили милионе километара јер је мотор био растерећен. Данас се мотори праве од алуминијума, имају велику специфичну снагу од преко 100 кс по литру радне запремине и добијеш канту која крепа одмах по истеку гаранције. Колико ме сећање служи, прво је у голфу 5 у тси моторима смањена радна запремина на 1.4 и убачена турбина. Нису се прославили, а данас се иде на 1.2 чак и на 1.0 запремину у том сегменту. Глупост.
@popokatapetl6995 Жыл бұрын
Zadnja je K serija sa 1.4 T motorom od 150 konja
@duskostivic-en9zx11 ай бұрын
Odrastao sam uz Mirka i Rileta. LEGENDE
@bozoljac021 Жыл бұрын
Bravo za trenerku 😂😂
@veterinarskaambulantaranko9515 Жыл бұрын
Auto je za broj manji od predhodne Astre. Tesan,nema mesta,instrument tabla jos lošija nego sto je Malden rekao,cena astronomija 2x veca od predhodne! Auto za napaljene klince koji vole fancy auto. Na zadnjoj klupi ne da nema mesta nego 180cm visok čovek udara glavu pri ulasku i izlasku. Sve u svemu teško razočaranje
@bosanskislavonac Жыл бұрын
Pa to više nije Opel. Opela više nema.
@veterinarskaambulantaranko9515 Жыл бұрын
Nažalost ,da
@miloscuk4710 Жыл бұрын
Samo sto sam u sred priloga pomislio kako je nekada Mirko testirao i astru i omegu kad 😃...nailazi deo priloga sa Mirkom u Austriji na predstavljanju stare astre..... 👏👏👏 Bravo i za staru skolu kao i za Mladena i ekipu i samo nastavite tako 🙂
@duhpredaka3590 Жыл бұрын
Мирко био јединствен, давао душу аутомобилима док су још то били.Сада су само кутије беспотребних технологија.
@lehelzelenka207 Жыл бұрын
Ta prednja crna maska vrišti "jeftino"! Enterijer totalan promašaj sa ovim ogromnim okvirima oko oba displeja instantno dodaje 15 godina starosti na dizajn. Spolja toliko vlada minimalističan dizajn da Italijanske majke zaklanjaju oči sinovima kada Astra prolazi ulicom.
@igi2459 Жыл бұрын
Black edition dodatak, negde oko 300 Evra (prednja maska, ramovi oko prozora na vratima...)
@lehelzelenka207 Жыл бұрын
@@igi2459 ta maska i kada nije ofarbana u crno, ne liči ni na šta.
@Okinawa1914 Жыл бұрын
10sekundi do 100kmh 😂 koliko povuce maksimalno 180kmh ? Moze to puno bolje za tu cjenu
@marinkoivkovic4860 Жыл бұрын
Nova era opel Astre!
@davorvrki9449 Жыл бұрын
Auto je top💪💪
@kiboendo3146 Жыл бұрын
Auto je lijep, ali preskup. I pitanje kako su riješili nedavni problem s ovim motorom koji ima zupčasti remen u ulju.
@lederland9607 Жыл бұрын
ZA TE PARE KUPUJEM DZIP SA 7 SEDISTS U FUL OPREMI OD KINEZA ŽIVELA KINA ❤❤❤❤
@SasaBe87 Жыл бұрын
Kinesko plastično smeće
@Mikoljemac Жыл бұрын
Odličan
@MANUEL16X Жыл бұрын
Nije
@dubravkojajetic4186 Жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@ljubisamihajlovic3178 Жыл бұрын
Gdje je Zoki,nije ga bilo dugo na kanalu?
@emisijaSAT Жыл бұрын
Tu je, samo ne gledate emisiju redovno pa ga niste primetili :)
@Bajker4ever Жыл бұрын
30.000 evra za ovo?? Koja otimacina...
@boskojaksic6553 Жыл бұрын
Pravi izraz.
@ZBjelajac83 Жыл бұрын
Forsiraju EVs tako što dižu cijenu normalnih auta.
@TheStefchoo Жыл бұрын
Bas bas. Zato i Skoda razbija trzistom u ovaj cenovni rang od 20ak do 30ak hiljada eura. Veci komfor, kvalitet vise nego solidan, motori top a cena ko ovi manji automobili.
@MANUEL16X Жыл бұрын
Previše konjaže za mali motor
@daxon8547 Жыл бұрын
@@TheStefchoo Al je ogavna
@alezandro80124 ай бұрын
Niko ne kaze da je to 1.2 pure tec, kais u ulju i svi problemi koji dolaze sa time...
@slobodantosic6068 Жыл бұрын
Ima li kakav auto za radnicku klasu neto ovaj za 5 posto ljudi u srbiji covek koji radi za prosecnu platu nemoze da ga kupi dok ne umre a kamoli ko radi za minimalac dzaba nam ga predstavljas namamo mi pare za to
@MANUEL16X Жыл бұрын
Za 1.2 motor 130ks to je previše konjaže za mali motor to ne može pola miliona ko prva Astra
@nenadradovanovic2787 Жыл бұрын
Tako je
@nemanjariznic6172 Жыл бұрын
Dobra promocija Astre, ipak Peugeot 308 sa 1.5 hdi motorom u svakom segmentu ozbiljniji.
@miroslavdelic9558 Жыл бұрын
Ko zna koliko ta sad Astra košta jasam 2009 g kupio Astru H za 12960he
@daxon8547 Жыл бұрын
Jako lepa ali 308 ipak bolji vidno
@MANUEL16X Жыл бұрын
Previše konjaže za mali motor
@daxon8547 Жыл бұрын
@@MANUEL16X Ma… benzinci….
@mariusbajas3969 Жыл бұрын
Hahahaha, majko moja, na šta taj enterijer liči. Kao da su zalepili tri jeftina tableta jedno do drugog. O motoru od 1200 kubika i 150 konja neću ništa ni da govorim. Izdržaće valjda 100 000km.
@mladenjovanovic9606 Жыл бұрын
Zavoleces ga samo da padne cela lepo, ima i da ga hvalis
@bahi5647 Жыл бұрын
130hp da je bar 150 😄 imas 110 ili 130
@daxon8547 Жыл бұрын
@@bahi5647 20ks gore dole nista spec
@bahi5647 Жыл бұрын
@@daxon8547 poznaje se 130hp je baš malo konja.Poderem ga u rikverc za 15 godina starijim atmosfercem 🤣 godina je 2023 stavljaju motore 1.2 a auta nikad teža nisu bila od moje babe mlin ima jači motor veće zapremine 🤣
@Miša.87 Жыл бұрын
Gledao je u Opel salonu u Ingolstadt-u. I to u ultimate opremi - sto je vrv pandan nekadasnjem opc line-u. Tabla ona najgora plastika...uz to u valovima, kao da je auto 20 godina godina stajao na parkingu bez garaze. AGR sedista u Astru K pa i J daleeeeko lepseg oblika i deluju robusnije...lepse. Opele vozim od 2005-te kada sam uzeo vozacku i...meni licno ova Astra veliko razocarenje. Uz to, cena previsoka za ono sta auto pruza.
@miroslavmilosevic1040 Жыл бұрын
Stellantis ima previše marki iz istog segmenta. Zašto bi neko kupio Astru a ne 308 ili C4? Nijedan tu nije ni premium ni budget brend. A za 30.000 se kupuje nešto odignuto poput Tucsona ili Qashqai
@XzzVttll Жыл бұрын
astra J je pogotovo nemac... ja gde god pogledam GM znak
@as-md6uo8 ай бұрын
Nekada astra sa 1.6 motorom bila oko 12k eura sada sa nikakvim motorom preko 25 klepanje naroda po usima
@v1rus092 Жыл бұрын
130ks ne 150ks u naslovu
@emisijaSAT Жыл бұрын
Ispravljeno! Hvala što ste primetili :)
@funnyme3022 Жыл бұрын
Golf 8 kralj u klasi 😎
@milemocevic5267 Жыл бұрын
Za 30k mnogo bolja varijanta i to polovni. Nissan x treal , rav4 ,
@jovan4382 Жыл бұрын
Skoda
@bastion3658 Жыл бұрын
Ovo sam vec gledao prije par mjeseci
@NenadTrajkovic Жыл бұрын
Opel će propasti vrlo brzo…
@jovan4382 Жыл бұрын
Jel ovo treba biti konkurent golf 8ici? 😂
@gorangogic2659 Жыл бұрын
Kad jednom kupite audi, bmw pa i dobar vw.. zaboravite na sve opele, citroene i ostale poluproizvode.
@kristijanzvonar9640 Жыл бұрын
Nema tu vw sta traziti pored bmwa ili merca, audi je nekad bio veca razlika u odnosu na vw a danas vise nije
@jovicajelaca3943 Жыл бұрын
Otkad su poceli forsirati ,hvaliti,nametati elektricna vozila,ne gledam i ne postuem ovu emisiju.
@emisijaSAT Жыл бұрын
Prvo, Astra koju prikazujemo nije električni auto. Drugo, ne diktiramo mi šta će neka firma da pravi nego pratimo sve novitete industrije. Treće, kome je do nostalgije ima naš časopis Youngtimer kao i istoimenu rubriku u emisiji. Četvrto, da gledate redovno emisiju videli biste i specijale o polovnjacima i o starim modelima baš kao što pokazujemo nove. Ili mislite da treba da prestanemo da radimo svoj posao onog trenutka kada recimo Opel prestane da pravi automobile sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem (a to će biti vrlo brzo)?
@adonid5653 Жыл бұрын
Smeće samo jos opel znak ostao, za nas ljubitelje ove marke do sada.....
@TheFurymaker Жыл бұрын
previse skupa u odnosu na prijasnje Astre koje su isto tako nudile maksimalnu opremu za puno manje love. Za 30k se puno bolji automobili mogu kupiti.. Prije 2020 sam kupio Astru iz 2018, polovnu, presla 30k km, dao za nju 12k eura + nove zimske gume, 1.4T s 125ks, maksimalna oprema, nista losije auto od ovog osim kozmetike vani i unutra. Jednostavno neisplativo auto za kupiti, jedina opcija je neki jeftin leasing na akciji na 1 il 3 godine, smijesno je toliko dati za ovo
@popokatapetl6995 Жыл бұрын
Ma Škoda je njima svima Tata
@zelcpavle5494 Жыл бұрын
Nemac?? 😂 dobar vic Prije francuz
@bosanskislavonac Жыл бұрын
Opel više ne postoji. Francuzi su kupili marku i otpustili ljude u fabrici u Njemačkoj.
@schnellprosek Жыл бұрын
sta je vise fora sa ovim malim zakrzljalim motorima? daj 2.0 pa da ima 200+ konja sa danasnjom tehnologijom. eksterijer totalno monoton. A cena katastroficna. Jos da ga vidimo sa nekim autom iz 2000ih sa 130ks , na uporednom testu. A i da vidimo kako ce izgledati za 10 god. Mislim da ce se raspasti
@daxon8547 Жыл бұрын
Pa brzi je novi auto sa 130ks al brze i riknr
@schnellprosek Жыл бұрын
@@daxon8547 ne bi se bas kladio
@AcoKocovic Жыл бұрын
Pa ti manji traju do 200 000 i posle riknjavaju,tDI 1.9 traju po 30 god jer su veliki i predju po milion i vise bez problema
@SasaBe87 Жыл бұрын
I zaćade pola olanete, era motora koji dime je prošlo, što pre prihvatite to biće vam lakše.
@emilpavlin4064 Жыл бұрын
Opel nikad nije bio Njemački auto nego Američki stvaren za Evrop od kada ima PSA motor je svetska katastrofa
@daxon8547 Жыл бұрын
Sad je bolji
@igi2459 Жыл бұрын
@@daxon8547 Мотор је веома захтеван за одржавање, сервис се ради на максимално на 15 000 км, свећице се мењају на 30 000 км / 4 године (шта наступи пре). Не воли честе кратке вожње јер бензин који се меша са уљем може да почне да нагриза каиш који је сакривен унутра и стално се подмазује моторним уљем - може доћи до круњења каиша и зачепљивања система за подмазивање мотора, серво система. Мора се возити на дуже релације да се испари бензин из уља и не играти се са заменом истог. Иначе верзија са 130КС има коване клипове од Mahle а сам мотор ако се пази на њега нема неке велике проблеме, није склон карбонизацији, у комбинацији са Aisin аутоматом од 8 брзина лепо иде
@bosanskislavonac Жыл бұрын
Opel više ne postoji od kad su došli Francuzi.
@daxon8547 Жыл бұрын
@@bosanskislavonac I bolje sto je tako
@kristijanzvonar9640 Жыл бұрын
Opel je nekad bio sila ravnopravna bmwu i mercu dok je bilo olimpije, mante, monze, diplomata, pa kasnije omege dok je bio zadnja vuca, a sve poslije slaba vajda
@XzzVttll Жыл бұрын
malo je dosadilo to kopiranje od svih zivih Metta Wotsona i CarWow-a....
@mx9985 Жыл бұрын
Nema vise originalnosti u auto industriji, stavi drugi logo i imamo "novi" model. Neki dan zapalim cigaru i stojim par minuta pored Peugeota 208, barem sam tako mislio, ustvari bila je to Opel Corsa, iz profila identican automobila...i sad zasto bih kupio jedan a ne drugi... ?
@y40ll Жыл бұрын
Opel nije bio pravi Nemac ni pre prodaje Francuzima.
@vladakovacevic1506 Жыл бұрын
Ruzan auto
@beretka1389 Жыл бұрын
Mladi Alvirovicu gledaj oca kako je testirao aute pun gas pod rucnu milina bila za gledati... kakav opel ovo je bruka kao stari ljubitelj opela tesko mi ovo da gledam...
@emisijaSAT Жыл бұрын
Nadamo se da nam ne sugerišete da testiramo automobile "pun gas i pod ručnu" kao što se radilo pre dve, tri decenije?
@beretka1389 Жыл бұрын
@@emisijaSAT napravite retro deo u svakoj emsiji odvojite pet minuta... Testove u kojima smo godinama uzivali uz starijeg Alvirovica bilo bi jako zanimljivo... hvala
@aeroflow2749 Жыл бұрын
Imao sam priiliku da vozim ovakvu astru, uhhh. Nisam mogao spaavati jer mi je bilo zao ljudi koji kupe ovo za 30k$. Kvalitetnija je golf dvojka unutra nego ovo auto.