弱ったバッテリー復活！？軽トラ電気系メンテナンス！

#エモケンTV#軽トラ#バッテリー交換
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[@OUTLAWUNIT]

オルタのプーリーデカくすると、エンジン回転数に対してオルタの回転数が落ちるので、発電量は減少方向に振れちゃうんでない？

[@ShidenPW]

自分もこの意見に1票

[@user-xrg]

それな👍 アイドリングで、本来の最低回転数より低くなるから発電量足りない。 エンジン回転上げで、本来の最低回転数より回るから回復。

[@hid0738]

それな

[@whp127921]

だね。 まぁこの年代だと通信タイプのレギュレータではないと思われ、アイドル回転で十分な発電回転数に達していないと思われます。 デンソーではない元ALT屋です

[@emokentv]

確かに！ あれくらいの径でも変化あるやもですね。 となると、変化なしってことは発電量増えてるので実質、勝利宣言ですね！

[@KG-bi1tw]

あのおっちゃんの帽子がまた出てきて笑いましたわ。

[@pa3143]

プーリーが錆で表面がザラザラになるといくら張っても緩むんですよね、 なのでプーリーっていうプーリーを全部磨いてツルツルにしてあげれば大丈夫ですよん、

[@yoshi3524]

９０年代の軽自動車は夜アイドリングしながらヘッドライトを点け続けるとバッテリーがあがるのが当たり前でした。 実際友人は夜BBQしながらアイドリングでヘッドライトを点けてエンストしたそうです。ちなみに車はアルトワークスでした。

[@takair1119]

昔の自動車、特に軽はアイドリング中のライトやクーラーで電圧はそれ位は下がりますね。ウチの車は車検の時アクセル煽らないと光量不足で落ちます。

[@ゆんたん-c5h]

ハカセこの頃毎日観られて幸せです

[@taku-lt7hy]

メガネの無いハカセが新鮮でした

[@蒼井ゆう]

プーリーは純正で部品出ますよ、３０００円もしなかったような記憶が有ります、ベルトに張り付ける事が出来る紙やすり（布だったか）を張り付けてプーリーの錆を落として、ペイントしておけば、しばらくは大丈夫ですね、昔そんな事してました。プーリーの径が大きくなったので、発電効率が下がるので、プーリーは元の径の物の方が良いと思いますが、

[@emokentv]

プーリー単体で出るのか！と調べましたが、製廃っぽいです！無念！ もう触りたく無いのでこのままほっときます〜

[@sushi_partymqube8024]

I believe that feeding the cats will increase the amount of electricity generated.

[@2059-u9d]

社屋前の世紀末感ヤバイなー😂

[@sanhanuu4107]

S110系と210系はシートの皮とっかえ引っ替え何となく出来た気がしますねぇ

[@ななし-i3j]

昔のビデオオプション感が凄い😂

[@轟寅次郎-w8x]

そらー、プーリーがデカくなった分、回転量が落ちるんで、チャージ不良側に電圧は落ちるのは当然😂

[@dyer950bi1g9]

僕の軽トラも同年代なので電装系のトラブルに備えようと思って部品買ってます。

[@kzug8467]

電気使った時のアイドルアップしてますかね？

[@kimimori2153]

お疲れ様です〜 冬場やと特に電圧系は影響出やすいですからね ただ、ハカセさんの軽トラやとバッテリー以外も色々影響してそうです（笑）

[@gami303]

パルス充電機も、使うべきだったかと…

[@大川哲司-f1u]

アイドリング低いですね、、 荷台点検蓋開けるとエンジン上部にキャブがありますので、そのキャブの蓋開けてキャブクリーナーで清掃するとアイドリング安定します！ 年式的にやる価値ありです！

[@大浦崇-h7z]

パナの青いバッテリーは違う意味でカオスｗ エネオスの赤の方がまだマシでしたよ～

[@zmanchannel4387]

カオス使ってますが、電圧がほかの物に比べて安定してて良いですね〜 ただ重いのがネックです😩

[@p1981xe428]

鉛板の枚数が多いから重くて電圧も安定するんですけどね あとエネオスのビクトリーフォースも同じ理由で重くて電圧も安定して長持ちします。

[@bitadiru]

めちゃくちゃ面白い✨

[@p1981xe428]

ウチのアクティは燃料ポンプのヒューズが切れまくる謎の現象が起きてます 燃料ポンプとフィルターを部品取りから付け替えてみようと思ってますが車が古いが軽トラだからと雑な修理で治るせいかなかなかマイナートラブルに悩まされますよね～ あと電撃丸、ウチでも愛用してます。 結構怪しいバッテリーでも高確率で復活してくれるのでまとめ買いしてストックしてます。

[@Nihonndaisukli_JapanLove]

オモシロイ(^▽^)/ オモシロ過ぎる((´∀｀))ｹﾗｹﾗ めちゃくちゃ面白いです。軽トラックも大好きです(^^♪

[@user-bi4hd6jf1-mgrd-xz]

ハカセどの 電気屋さんでオルタネーターのブラシとベアリングのオーバーホール時期では､

[@hid0738]

この球入れたらマジで復活します

[@peacemaker_kit_mattia]

一瞬ムツゴロウさん出てきましたね…

[@新免無二斎-b4i]

どうせならブラシも交換してみたら？

[@parilla2000x]

知ってると思いますが・・アイドリング状態の時にオルタのB端子(＋）とアース(－）でテスターで電圧を測ってみたらどうでしょう？オルタの素の発電量が出ると思います・・アイドリング(無灯火)で普通だと14.Ⅴ前半？これくらい出てるとオルタは正常かと～それで低すぎるか高すぎると、オルタのお尻に付いているレギュレーターがバカになってるとおもわれます・・・＾＾；

[@marcok2422]

ハカセの軽トラ懐かしい。癇癪おこしてぶち切った負圧ホースと木人拳みたいな分岐とかあったな～。プラグの定期交換してたんかな？軽トラいいな～。

[@benikujyaku1970]

バッテリーの寿命的には全然再充電で使えるはずやなぁ。

[@wire-dachshund]

シートがシートとしての機能を失いつつあるも車検が通るなら自作でも車検通せよ…と思う😎 ベルハンマー。 浸透力は期待しない方がいいよ。

[@aoao7aoao7]

外は爆撃でもあったんですね

[@Osaka_1101]

再生回数上げるんやったら英語でたのんます。😅

[@A15KO140]

ハカセさん今晩わです。配信ペースありがたいですが無理せずに自分のペースでです。体壊してしまうのが恐いのでです。🙇

[@emokentv]

想像の5倍は暇してるのでご安心下さい！

[@zityousinai]

プーリーデカくなってオルタの回転数落ちてるからでは？

[@yk-cj1xi]

この年式でアイドル時14.5V無いのは、 オルタネーター死亡ですね。 ブラシだけでも交換かな?

[@てっちん-n7p]

ハカセ 何か痩せましたね

[@emokentv]

うそ！？と思って体重計乗りましたが変化してないので、悪霊にでも取り憑かれているおそれがあります！

[@bouYuTe]

プーリーの大きさ指摘コメあるが誤差の範囲アイドリング時の発電量なんてたかが知れてる

[@user-bi4hd6jf1-mgrd-xz]

パルス充電機でバッテリーを充電すと｡バッテリーの不純物取れてバッテリーが長持ちするらしいですけど♨️

[@けいいち-t6v]

えっ！トイマンのハカセやんか！！

[@emokentv]

トイマンのずっと前から1人でもやってます！

[@トクマルノウエン]

バッテリーは、カオスより、ユアサのエコアールの方が、長く持ちました。