En Italie en 1984 avec Viking28 chez Legendre

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Күн бұрын

En 1984, un jeune journaliste part pour un joli voyage vers Rome depuis Auneau ou sont installés les transports Legendre. Vicking28, le chauffeur d'un magnifique camion remorque Volvo, explique son quotidien. Des images superbes à ne pas manquer.

Пікірлер: 63

@Xavier-vr9to 2 ай бұрын

Que de bons souvenirs !😍Merci, merci!!👍ça me rappelle mes années quand je faisais moi aussi l'italie, je connais parfaitement ces routes l'Autoport d'Aoste de l'époque avec ses heures d'attentes et ce beau métier qui a été le mien des années et qui reste dans mon coeur...Nostalgie, nostalgie 😇

@humanreasonist988 2 ай бұрын

Magnifique. Quand la France était la France.🇫🇷❤️❤️❤️❤️🇫🇷🇫🇷🇫🇷

@francoisre9909 2 ай бұрын

Merci Philippe de nous ressortir des archives exceptionnelles comme celle ci ! Bonnes vacances!

@remylisi631E 2 ай бұрын

Souvenir d'une France magnifique merci pour cette video❤

@francoismarty9759 2 ай бұрын

Souvenirs d une autre époque je faisais l Italie en régulier m été on passait par le Mont Cenis Col de L’arche Montgenevre avec des 280 ch et 38 t une autre ambiance mais quelle joie pour moi de travailler j’étais chez Labatut pour ceux qui se rappelle cette époque

@jean-claudeMenand 2 ай бұрын

Merci pour ce souvenir 28 ans chez Legendre jusqua la retraite (Quenio mon indicatif) salut à toi Daniel.

@matou8853 2 ай бұрын

Merci beaucoup pour ce reportage. Ça fait un bien fou de revoir ces images. À cette époque, on était encore loin de la verbalisation à distance et de l'informatique embarqué qui te donne une note sur ta conduite...

@thierryranc3691 2 ай бұрын

Que du bonheur merci à vous des vrais camion

@ericmonseur5926 2 ай бұрын

Très beau reportage😊

@vincentb.6883 2 ай бұрын

Merci pour cette pépite. 🙂🚛

@michelmi431 2 ай бұрын

j'ai aime quand le chauffeur dit"Il faut essayé de reposé 8h par nuit"maintenant 9h c'est un repos journalier reduit toute une epoque Merci pour cette video quand j'ai commencé a roulé c'etait la fin des Volvo F12 y en avait encore un qui roulait dans la boite ou j'etait avec un pigeonnier en camion remorque traditionnel quand le chauffeur etait en conges y a personne qui le roulait!!!

@thierrylerouesnier6341 2 ай бұрын

Magnifique vidéo. Merci.

@fredo5106 2 ай бұрын

Merci Philippe pour cette superbe vidéo...👍👍👍👍

@franck-t2769 2 ай бұрын

10 ans chez eux, boite et patron en or. merci philippe

@patricedugue6990 2 ай бұрын

Merci pour ce reportage

@michelbm8878 2 ай бұрын

Descente a Rome par la côte Livorno , Grosseto, avec pas mal de route nationale mais de beau paysage et pas beaucoup de monté et economie de péage , l' autre route pour Rome avec autoroute tout le long d' Aoste a Rome en passant par Bologne et Florence mais avec beaucoup de montagne l ' Apennin , entre Bologne et Florence.... Si charger lourd on choisit par la côte plus plat.😂😂. Encore des bons souvenirs. Merci Philippe.👍👍😉👍.

@220175yo 2 ай бұрын

superbe vidéo comme dab, nostalgie les vrais année du transport. Merci Philippe et bonnes vacances.

@yvanrey9036 2 ай бұрын

Rololo merci beaucoup pour cette archive ❤❤ que du beau matos et une belle tradi.

@alexdembilio6106 2 ай бұрын

Mes plus belles années de route avec de vrais pros nostalgie..

@alexdembilio6106 2 ай бұрын

Bsr j' ai eu la chance d être formé par des anciens notamment az 45 Mr Delaloy du même transport des souvenirs de l Italie j en ai des tonnes 😉 des vrais bonhomme s des vrais hommes pas des routiers de salon amitiés aux anciens

@pachaudgilles 2 ай бұрын

Encore merci Philippe superbe beaucoup de souvenirs 👍👍

@GsHd-ud9mx 2 ай бұрын

من اجمل ماصنعت المرسيدس ولفلفو ومن اجمل الموديلات حقآ نعم انهم اساطير

@francisdupard8258 2 ай бұрын

Merci Philippe,de nous faire revivre ses superbes années de route. J'ai eu exactement le même attelage,avec le remorque double essieux, petite roues,sauf le mien était en benne. Milles mercis.👍👍👍😭

@cyrilleleboucher9171 2 ай бұрын

Salut Francis. Comment ça va depuis le temps ? Bien ce reportage. J'aurais bien voulu entendre le ronronnement du 1220. A bientôt. 😉

@francisdupard8258 2 ай бұрын

@@cyrilleleboucher9171 Salut Cyrille,je vais très bien,et j'espère que c'est pareil de ton côté. Oui concernant le Volvo 1220 il avait un super bruit de moteur, comme les F88 d'ailleurs que j'ai eu également. Chez Saint Criq nous avions toujours du beau et bon matériel et le 1220 en camion remorque était très bien, Le seul problème est que l'ensemble en benne avait un poids a vide assai élevé,car la remorque en trois essieux avait un moteur auxiliaire pour le bennage des céréales, enfin cela permettait d'avoir les accès plus facile qu'une semi pour rentrer dans les cours de ferme,qui a cette époque n'avait pas les mêmes entrées que maintenant. A+ Cyrille.

@cyrilleleboucher9171 2 ай бұрын

@@francisdupard8258 Salut Francis. Ça va à peu près. Ça va faire plus de 3 semaines que je suis hospitalisé au chu suite à une fracture tibia péroné au dessus de la malléole du pied. Il y a eu pose d'appareillage ( plaques,vis etc) mais s'en est suivie infection et 2 anesthésies générales pour soigner tout ça. Enfin je t'épargne les détails. Le moral est là c'est déjà ça. Ça s'améliore de jour en jour. Effectivement le camion remorque était bien plus pratique quand les entrées de ferme n' étaient pas bien grande. Bon dimanche. Bises à la famille.

@francisdupard8258 2 ай бұрын

@@cyrilleleboucher9171 Ok, je comprend très bien, j'ai moi aussi eu en 2008 une fracture ouverte, tibia, péroné,et malléole cassée en deux, côté droit,et également une infection (staphylocoque doré) suite a une chute de 7 mètres de hauteur. Le chirurgien a retiré l'ensemble des plaques et des vis. Je te souhaite bon courage mon ami.👍

@cyrilleleboucher9171 2 ай бұрын

@@francisdupard8258 merci mon ami. Moi aussi staphylocoque doré et 2 autres cochonneries. Heureusement qu'il y a les antibiotiques pour soigner tout ça. C'est en cueillant des cerises à la maison que je me suis fait les fractures. On se dit à bientôt. 😉

@Chausson-728 2 ай бұрын

À cette époque, dans tous les pays d'Europe il y avait des camions français, avec des adresses incontournables, Espagne et la Puerto de Brujula, Portugal et Vilarformoso, Italie et Bussolene, Belgique et Las Manas d'Anvers etc etc Les" vrais" se reconnaîtront !!!

@freddewally1971 2 ай бұрын

Bonjour Philippe magnifique images Ha la nostalgie 👍

@espritlucide863 2 ай бұрын

Bonjour votre chaîne à l'air géniale, mon papi était routier et tenait le dépôt l'arbre ainsi que le bureau à Granville dans les années 70 80.. J'aimerais tellement qu'il soit encore parmis nous pour me faire voyager autour d'une simple table

@michelbm8878 Күн бұрын

@@espritlucide863 👍👍✌️❤️

@fabricelebrestois4389 2 ай бұрын

merci phillipe de me rappeler mes plus belles années

@christianandersen80 2 ай бұрын

Nice trip Down memorylane 👍

@Marco39 2 ай бұрын

Qu'est ce qu'il devient le Viking 28 maintenant...? Merci

@Ironduckmoni64 2 ай бұрын

Bellissimi ricordi!

@nicolasdemannoury467 2 ай бұрын

Quand je vois la taille des cabines qu'ils avaient à l'époque pour partir à la semaine je suis bien content d'être chauffeur aujourd'hui 😂

@gromiko1350 2 ай бұрын

Oui question cabine, mais pouvait tu dormir chez ta copine en cours de route, ou chez tes cousins, manger avec un pote de ta famille sur la route ou meme en faisant un bon detour le soir, aller à la plage en Espagne???..Personne pour te fliquer trop ta conso ou ta conduite, ta position, peu ou pas d'heure de RV chez les clients, etc.. De nos jours perso, je laisse les belles cabines et les 500cv.

@michelbm8878 Күн бұрын

@@gromiko1350 😂😂😂 Et les boîtes automatique. 😉😉

@alaindunkerque59 2 ай бұрын

Belle vidéo 👌 😉 🚛 🚛. Super 👌 👍 😉

@cevert3539 2 ай бұрын

Souvenirs souvenirs 😉👍

@samueleslan2355 2 ай бұрын

Superbe reportage 😊mais qu'est devenu ce conducteur ?

@marianog6834 2 ай бұрын

Los señores camioneros llegan a la fábrica.

@emanuelec5992 2 ай бұрын

Spettacolare

@NicolasMontcenis 2 ай бұрын

Une fin de siècle qui nous prouve le professionnalisme du métier de conducteur...

@ericpires3010 2 ай бұрын

J'ai commencé le transport en 1983 J'avais 22ans je faisais de l'inter avec un scania 110 super nez long aucun confort pas de vesbato l'hiver un jeune de maintenant ne pourrait plu faire se que l'on n'a fait le transport à énormément changé et la mentalité aussi 😢😢

@riyaboyd4342 2 ай бұрын

le boulot a change dans les annees 80 c etait un peu l aventure et le systeme d les camions etaient moins performants et les routes aussi il y avait moins de vehicule sur les routes les heures ont en faisaient mais c etait la liberte et la fierte d etre routier de voir du ou des pays salut a tous les vieux les jeunes qui font ce boulot pour ma part je n ai su faire que cela et je m en plais pas a 70 ans