En Uygun Turbolu C | Opel Astra J | Otomobil Günlüklerim

[@csa6228]

2015 model astra j 1.4 turbo 140 hp landirenzo lpg li aracım var, şimdiye lpg ye ayar yaptırmak haricinde hic bir problem yaşamadım, işin aslı periyodik bakımından baska hiç bir problem yaşamadım, çoğu zamanda performanslı kullanırım, ayrıca alt devirleri de bence gayet canlı, araba işi şans işi, her zaman söylerim

[@tfboosty]

1.4 Turbo da iş biraz kadere,motorun kondisyonuna ve sürücünün titizliğine kalıyor Cengiz bey.Ancak söz konusu olacak olan motor 1.6 Turbo 180'lik ise olay bambaşka bir yere geliyor.Piyasada o kadar sağlam 1.6 hacimli turbo motor kaç tane sayılabilir bilemem ama işini şansa bırakmak istemeyen arkadaşlara 1.6t 180 öneririm.Taş gibi turbodur kendileri,kırılmaz ve yürür...

[@csa6228]

Tabi 180 lik olsa çok daha iyi olur, 1.6 115 hp astra j aracım vardı performansı yüzünden arabadan soğudum çok hantaldı, onu satıp 1.4 turboya geçtim, araba kullandığımı anladım nihayet, şahsi görüşüm bu devirde atmosferik motor turbosuz araca binilmez, turbolu olupta lpg takılabilen de pek yok sanırım, fiyat performans aracı

[@turgaymerhaba8417]

@@csa6228 Fiat Bravo var t jet LPG li turbolu

[@guvenerol4166]

Lpgyi nasıl kullanıyor yarı yarıya mı benzinle bir?

[@Ant1trust]

Resimde ki arac benim. 1.4 t Merak etme yakinda sibop yiceksin Üst kapak catlatacaksin Ve otomatikse selonoidlerin degisim revize ettireceksin. Sen performansli kullanirim demişin ben lpg de 3bin deviri geçmem basima bunlar geldi. Bence elden çıkar

[@ilgisizinsan]

opel astra nın en şahane tasarımlarından biri. gerek dışı gerekse içi... muhteşem bir uzun yol konforu.

[@ibrahimkzlrmak9716]

konfor mu sen konfor görmemişsin ayni paraya citroen c5 e bin bakalaim trivago otobus gibi yaylana yaylana gidersin

[@cenkucar5818]

@@ibrahimkzlrmak9716 aynı hızla kaza yap bakalım hangisinden sağlam cikicaksin

[@brianoconnor6922]

Uzun yolmu ? Denizli den izmire gittik ilk defa midem bulandi arka koltuk cok aşağıda

[@elysion6185]

@@ibrahimkzlrmak9716 citronide araba yaptiniz

[@venividivici34]

@@elysion6185 c5 kullanmayan bilemez.normal c5 konforludur. hydropneumatic suspensionlu olanlarına binersen ben şimdiye kadar araba kullanmamışım eşeğe binmişim dersin.c5 kullan sonra gel konuş. :) :) :)

[@fikrimercan2005]

Astra J yi kullanan başka bir araçtan zevk alamaz

[@muhammetmalcok8446]

oyle oldu hyundaiye gectm mutsuz surucu modundaym

[@nusretkucuktepe6537]

Tempraya da bi bin

[@beratozturk2579]

@@muhammetmalcok8446 bizde tam tersi hyundai den opel e geçtik çok mutluyuz :D

[@muhammetmalcok8446]

@@beratozturk2579 darısı başıma artık :d

[@HAWK6686]

Kesinlikle

[@basaralp4608]

Her güzelin bir kusuru vardır, gülü seven dikenine katlanır gibi bir son olmuş 😂

[@mehmetcanbaylar]

100 Bin civarı yil 2020 700 bin civarı oldu yil 2024 😂

[@ismailhakk1145]

Sport donanımın en güzel tarafı koltukları. Özellikle virajlı yollarda inanılmaz şekilde sarıp güven veriyor. Ayrıca sporttaki direksiyon ve 5 kollı 17 inç jantlar da tercih sebebidir.

[@caner4194]

Aynen size katılıyorum bizde sport tercih etmiştik

[@onurdulger6680]

1.4 Turbo tam otomatik Astra sınıfında ALTERNATİFSİZDİR! Peki neden? 1.4 t Direkt enjeksiyonlu değildir LPG'ye en uyumlu motordur. 1.0 - 1.2 -1.4 xer ünitelerle aynı bloktur. SUBAP UZAMA sorunu bu ailede YOKTUR! Mesela Corsa'da Subap sorunu neredeyse hiç görülmezken Astra'da çok sık rastlanır. Bu sorun 1.6 xe motorlara özgüdür. 2005 sonrası 1.6 Opel ve 2011 öncesi 1.4 eski Chevrolet motorlarında Subap UZAMA sorunu vardır. Ford ile Mazda araclarının yeni 1.6 ve 1.25 motorları da böyledir. Subap ERİTME ise farklıdır Fakir karışımda Corolla Megane Civic dahi subap Eritir. Piyasada Mercedes 1.6 C180 Kompresör Fiat 1.4 t jet Linea Egea Audi A4 Passat 1.8 T Renault 0.9 tce Symbol 1.0 tce Taliant Clio haricinde LPG UYUMLU TURBO motor yoktur. 6 ileri SORUNSUZ TAM Otomatik şanzıman saydıklarım içerisinde sadece Opel Astra'da mevcuttur. C 180 Kompresör dahi 5 ileri vitestir. Taliant Clio CVT şanzımanlıdır. Egea 1.6 motor 6 ileri Tam otomatiktir fakat atmosferiktir. Eski 1.6 Civic 5 ileridir atmosferiktir yenileri kronik SORUNLU CVT şanzımandır. Fabrika çıkışlı LPG'li 1.5 Turbo Civic ise Direkt Enjeksiyonludur Benzinle KARIŞIK yakar. KARMA sistemdir. Corolla 1.6 hem atmosferik hem CVT şanzımanlıdır. Yeni 1.5 ünite Direkt Enjeksiyonludur Benzinle KARMA yakar performansı düşüktür. Eski 1.6 Elantra 6 ileri Tam otomatik fakat atmosferiktir. Yenileri CVT şanzımanlıdır. Focus 1.6 hem atmosferiktir hem Subap sorunu vardır eskileri 4 ileri vitestir. Yenileri 6 ileri Çift Kavrama masraflı DSG tipi şanzımanlıdır. Yeni 1.5 ünitenin de performansı düşüktür. Megane Fluence 1.6 hem atmosferik hem 4 ileridir. Yenileri ise CVT şanzımanlıdır. Eski Jetta 1.6 kronik yağ yakar atmosferiktir ve DSG şanzımanlıdır. 2020 yılına kadar üretimde kalmış olan Astra sedan 1.4 Turbo 6 ileri TAM Otomatik kendi sınıfında Rakipsizdir! Sunroof AFL far elektrikli park freni 17" jant gibi sınıfında çoğu araçta olmayan özellikleri mevcuttur. LPG ile Manuel vitesli 1.4 T Astra yakıt olarak Megane ayarındadır sınıfının en tasarruflularındandır. 1.4 Turboya en ucuz LPG kitleri dahi takılabilir 2 ohm enjektörlü Atiker Gold uygundur. Gaz hortumu 8 mm çapında nozüller 2,5 mm olması yeterlidir. Yolda AFR ayarı mutlaka yapılmalıdır. 2018 sonrası üretilenler 95c derecede çalışır. Bu modellerde hararetten kaynaklı Conta eskimesi Hortum patlatması gibi KRONİK sorunlar daha az görülmektedir. 2018 öncesi 100-110c derecede düdüklü tencere gibi çalışır. Kesinlikle 95 C Derecelik yerli UMT marka Metal TERMOSTAT ile birlikte Pecochip yada Pro Opel HARARET YAZILIMI şarttır. Antifriz kaliteli kullanılmalı çeşme suyu asla konulmamalıdır. Yine sürekli çatlayan plastik arka su dağıtıcı Yerli üretim Metal UMT marka ile değiştirilmelidir. Lspi nedeniyle Piston Kırma sorunu 2020 modeller de dahi görülebilir. A14NET motorlar YAĞ seçer sahte yada yanlış yağı affetmez! Kesinlikle DEXOS 1 (bir) onaylı yağ kullanılmalıdır. Motul gibi artık Castrol de bu yağı üretmeye başladı. Fiyatı 900 lira civarıdır. Tam 4 litre alır bu yönden ekonomiktir. Piston kırma olayı İnsignia 1.6 t sidi 170 hp Astra K 1.4 t sidi 150 hp ve VW 1.4 TSİ 160 hp motorlardaki kadar kronik olmasa da 1.4 t 140 hp motorda da görülebilmektedir. Lspi olayı Benzinle karışan motor Yağının MAZOT benzeri Oktanı düşük bir sıvı haline gelerek piston henüz sıkıştırma aşamasındayken bu sıvının kendiliğinden Dizel gibi tutuşması sonucu oluşmaktadır. Bu ani patlama nedeniyle silindir içi basınç 200 bara kadar yükselebilmekte ve oluşan şiddetli Vuruntu pistonun en zayıf yeri olan sekman kanallarını kırmaktadır. Çözümü ise LPG'dir!!! Benzin bilindiği üzere Çözücüdür Yağı çözer. Ancak LPG Çözücü değildir Gaz fazında manifolda girer. Dolayısıyla çözünemeyen Yağ Mazot haline gelemez. Ayrıca LPG Oktanı yüksek bir yakıttır Benzin gibi kolayca tutuşamaz. Benzinli araçlarda Piston kırma daha yaygındır. LPG'li araclarda nadir görülür. Bu noktada çözüm 105 Oktanlı LPG'dir! A14NET motor fabrikasyon LPG uyumlu NGK İridyum Buji ile gelmektedir. 1.6 xer motorlarla hiçbir benzerliği yoktur. Kronik olarak Manifold çatlatabilir alt devirlerde çekiş düşüklüğü yapar. Yan sanayi yerli üretim Egzoz manifoldları 4 bin lira civarıdır Orjinali gereksiz masraftır. Külbütör kapağı contası ve diyaframı kontrol edilmelidir eğer buradan HAVA alırsa motor FAKİR karışıma düşer ve Benzinde dahi subap eritir. 300 liralık bir OBD cihazı ile Telefondan canlı değerleri özellikle LTFT verilerinin -5 ile +5 arasında olup olmadığı Fakir karışımın tesbiti noktasında arada takip edilmelidir. En az yakan 1.4 t motorlar 2015 - 2018 arası üretilen B14NET kodlu seridir. Şanzıman oranları uzundur. 3000 devirde 6.viteste 160 km yapar. 2018 sonrası 150 km yapar fakat daha ataktır. Uzun yolda Manuel vitesli 2015 B14NET motorlu Astra sedanla bir depo 61 litre Benzin ile 1160 km yol yapılabilmektedir. 4,5 litre civarı tüketimler rahat yakalanabilir. Alt devirlerin Hantallığı Opel servislerinin Piston Kırma sorununa önlem olarak SPS yapılıp Yazılım Güncellemesi sonucu gücü kısılan araçlarda daha barizdir. Performans yazılımı uygulanabilir SPS yapılmamış araçlarda güzel sonuçlar verir yakıtı da düşürür. Pecochip ve Pro Opel soft yazılım konusunda iyidir. HARARET Yazılımı ile birlikte atılır 2500 lira civarıdır. VW grubu araçlar gibi Astra'da keskin virajda önden kaymaya biraz meğilli bir araçtır. Önlere 20 mm spacer ve Continental Michelin gibi kalite lastik şarttır. 1.6 dizellerinde kullanılan FREN Diskleri daha Büyüktür bu nedenle fren dozlamaları ve mesafeleri daha iyidir. Ancak 1.4 turbo 1.3 dizel ve 1.6 motorlular FREN konusunda ZAYIFTIR disklerin çapı ufaktır malesef Çabuk kızaklar. Mokka'nın 300 mm büyük ön diskleri bijon aralıkları nedeniyle Astra ile uyumludur. Kaliper değişimi ile rahatça kullanılabilir. 1.3 dizeller Fiat Egea motoru kullanması nedeniyle başarılı sorunsuz performans olarak yeterli ve tasarruflu bir seçenektir fakat Manuel ŞANZIMAN Sorun çıkartabilmektedir. 1.6 dizeller biraz daha fazla tüketse de performanslı makinalardır ancak Triger Zinciri ses yapabilmektedir daha kötüsü basit bir ZİNCİR değişimi için MOTOR İNDİRİLMESİ Gereklidir ağır bakım Maliyeti oldukça Yüksektir. 1.6 atmosferik ve 1.6 T 180 hp motorlarda VANOS sorunu, Yağ soğutucu patlatması kroniktir. LPG'de ise Subap problemi meşhurdur. 1.4 t ünitede yukarıda sayılan MALİYETİ Yüksek Ağır Bakımlar ve Arızalar bulunmamaktadır. Twinport kelebekleri ve EGR gibi lüzumsuz parçaları da yoktur. 120 bin km'de triger zinciri, devirdaim contalar ve yağ soğutucu mutlaka değiştirilmelidir. Yalıtım konusunda COSMO donanımlı olanlar daha iyidir. Boş paketlerde daha zayıftır fakat Japon araçlarına göre başarılıdır. Kapı içlerine yağmur suyu dolabilmektedir kapıların altındaki tıpalar çıkarılmalıdır. 17" jantlı Astra'lara 50 yerine 55 yanak lastik tercih edilirse hem otomobil daha konforlu hale gelecek hem de uzun yolda aracın yakıtı düşecektir. Bazı eksi yönlerine rağmen Astra 1.4 T piyasada aksesuarı yedek Parçası Bol ve uygun fiyatlı olup 600-800 bin bandında hem TURBO'lu hem LPG Uyumlu hem 6 ileri TAM Otomatik özellikleriyle alınabilecek en Ekonomik en Mantıklı araçtır.

[@Mc_oz]

hocam emeğinize sağlık çok detaylı yazmışsınız. mesleğiniz nedir opel ustası mısınız? istanbul'da önerebileceğiniz bir opel ustası var mıdır?

[@onurdulger6680]

@@Mc_oz Hayır SB öğretmeniyim Opel adamı usta eder)) İzmir'de Canip usta var Alkaya Opel. İstanbul'da sadece Nisa oto var bildiğim. Sorun neydi?

[@Mc_oz]

2008 model 1.2 corsa kullanıyorum model yükseltmek için 1.4 T Astra bakıyordum. Çok şükür bu zamana kadar sorun yaşamadım ama ilerisi için bu kadar detay bilen birinden usta tavsiyesi almak istedim :) Nisa oto nerede tam olarak googledan baktığımda çok fazla yer çıktı

[@onurdulger6680]

@@Mc_oz KZbin üzerinden nisa oto yazarsanız videoları mevcuttur. 1.4 t parasına göre iyi bir tercihtir. Fakat en basından kroniklerine önlem alınmalıdır. Tavsiyem ağır bakımı yapılmamış bir Astra bulup kendinizin baştan aşağı yaptırmasıdır. Alırken pazarlıkla fiyattan düşersiniz. Hararet yazılımı şarttır Pecochip yada Pro Opel iyidir. 95 C derecelik yerli Umt marka metal Termostat ve metal Arka su Dağıtıcı. Dexos 1 gen 3 Motul veye Castrol yağ. Kaliteli marka pembe Antifriz. Yağ soğutucu yerli Kale marka yada orjinal GM olabilir. Külbütör kapağı ve ön kapak contaları, Subap lastikleri değişmelidir. Mümkünse subap itici fincanlarını da yenilemek iyi olur. LPG'li kullanın benzinde binecekseniz Oktan artırıcı katkı konulmalıdır. AFR ayarı bilindik yerlerde yapılmalıdır. Hatta LPG'ye uygun Ateşleme Avansı ayarı da yapılmalıdır Yazılım atılarak. AFR Performans firması bu noktada tektir başka bir firma yoktur LPG'ye özel chip tuning yapabilen. Bu ayar LSPİ riskini LPG ve DEXOS 1 yağ ile birlikte minimize edecektir. Hem LSPİ sorununun hem de çözüm formülünün mucidi Polonyalı 44tuning firması 1.4 t jet 163 HP Punto ile 100 oktan Benzinde 205 HP LPG'de ise 221 HP güç alabilmektedir. İlginç olan nokta Benzinden %15 daha az LPG tüketmesi! Bunu Yüksek avans ve Fakir karışım sayesinde başarmışlar. Tabi Egzoz gazı sıcaklığını nasıl kontrol ettiler bilemiyorum. 44tuning.pl/tuning-lpg-wieksza-moc-na-gazie-niz-benzynie-wysoko-oktanowej

[@olcayolgun8710]

@@onurdulger6680 hocam yukarıda yazılarınıza istinaden 180 binde trigeri değişmemiş bir aracımız var ses felanda yapmıyor. ne yapmamız lazım

[@berkakkaya4944]

2012'den beri astra j 1.4turbo kullanıyorum sattım aynısından aldım insan gibi kullanırsan taş gibi araç sadece bir kez termostat çatlattı 4 sene önce 100 tl ye değiştim başka hiçbirşey yok

[@koraykaytanc6260]

lpg li miydi hocam ? lpg ye uyumu nasıl acaba ve lpg lilerinde sadece gaz mı yoksa gaz+benzin mi yakıyor acaba ?

[@cancan07]

Hocam bende de aynı araçtan var. Termostat arızası kronik imiş. Ayrıca kapi kolları da kavlıyor. O da kronik sıkıntılardan. Onun harici Astra gerçekten güzel bir araç

[@muratcan4806]

Araç lpg li miydi acaba

[@ishakkulekci]

Opel Astra j hb 1.4 turbo otomatik 2014 model aracım 76700 km'de 2 piston kırdı. Turbodan kaynaklı Opel Astra j otomatiklerde çok sık yaşanıyor, kronik sorunmuş.

[@berkakkaya4944]

@@koraykaytanc6260 lpg asla kuşlanmam her zaman benzin. Ve aşırı titiz değil normal dikkatlı ve bakımlı bi kullanım yaptım hiçbir sorun çıkarmadı dediğim gibi 1 kez termostat

[@brothersam7121]

Kardeşim saglam sallıyorsun... Birkere lpg den dolayı bütün arabalar. Süpap yakabiliyor. Göstergelerde nerede problem var hiç duyulmamış. Bence çok yanlış bilgiler veriyorsun sıfır aldım lpgli kullanıyorum 167 bin kmde sıfır sıkıntı...

[@fatiht7079]

1.4 benzinli mi ve otomatik mi şanzıman nasıl

[@oguzhanyamuk5868]

Emeğinize sağlık kısa ve öz bir anlatım olmuş.İlk arabam 2002 Astra G idi 6 yıl kullandım benzinli, ikinci arabam 2011 Astra H idi 3 yıl kullandım LPG'li,şu anda 2011 Astra J 1.4 t aracım var iki yıldır kullanıyorum LPG'li bahsettiğiniz problemlerin hiçbirini yaşamadım.Opel güzel makinedir.özellikle de Astra ülkemizde alınıp yıllarca kullanılabilecek ithal arabadır.

[@sakldus2015]

Abim hala kullaniyormusunuz

[@kagan8562]

Hala kullanıyor musunuz ne arıza yaşattı bu süreçte

[@muratozdal258]

2019 sport elegance aldım. Alırken ben de aynen bu şekilde tereddüt ettim. Ama iyi ki almışım. 1.4 turbo sürüşü çok zevkli. Yol tutuşu konforu çok güzel. Araba insana zevk veriyor sürerken. Tereddütleri olanlar düşünmeden alabilir. Pişman olmazsınız. 👍

[@oguzhangoren1518]

Hayırlı olsun lpg varmı

[@muratozdal258]

@@oguzhangoren1518 Hayır yok.

[@cihankarg1278]

yakıt tüketimi olarak ne yakar şehir dışı ve içi olarak sakin kullanım mauel vites olarak saygılar

[@muratozdal258]

@@cihankarg1278 şehir içi 8 litre dolaylarında. Şehir dışı 6 litre civarında. Şehir dışı yol güzelse 5.5litreye kadar düşüyor. Bu arada otomatik vites olduğunu not düşeyim.

[@ishakkulekci]

Opel Astra j hb 1.4 turbo otomatik 2014 model aracım 76700 km'de 2 piston kırdı. Turbodan kaynaklı Opel Astra j otomatiklerde çok sık yaşanıyor, kronik sorunmuş.

[@MrSye88]

Opel Astra ve Chevrolet Cruze'larda sağ ön şasi üzerinde "LPG uyumlu değildir" ifadesi yer alan bir çıkartma yer alıyor. En azından benim arabada var. Hava filtresi kutusunu sökünce görülebiliyor. Ama araç bayi çıkışlı Lpg'li:) 110bin kilometrede subaplar değişti. Şuan 140binde bobin henüz orijinal.

[@alybay8561]

3 astra j aracım oldu. Her seferinde aracımı sattıktan sonra yeni aldığım araçtan memnun kalmadım tekrar astra j 1.4 turbo aldım. Şu an hala 2019 modelini kullanıyorum. B14net motor ile tüm kronik problemleri giderilmiştir. otomatik vitesi sorunsuz tork konvertörlü tam otomatiktir. Kesinlikle korkmadan kullanabilecek bir otomatiktir. Öyle DSG süper ya deyip korku ile gezmezsiniz. Tam bir fiyat performans aracıdır. Motor güçlüdür ve lpg ye uygun turbo motordur. Yakıtı çok efsanesini de inanmayın honda civic toyota corolla ne yakıyorsa aynısını yakıyor. Herkese tavsiye ederim. Orta halli yalıtım vs bunlar sınıf ortalamasındadır. Lpg de problem falan da yoktur ayrıca japon araçlarda belli bir km sonrası subap değişimi gerektiriyor. Lovato prins taktırılırsa hiçbir sorun olmaz.Bunları 150 bin km 3 astra j kullanmış birisi olarak yazıyorum.

[@hasanbasaran7801]

merhaba bende otomatik almak istiyordum fakat cok endıselıydım yorumunuzdan sonra iyice karar verdım tesekkur ederım.

[@alybay8561]

@@hasanbasaran7801 aracımı hala kullanıyorum çok memnunum. size de hayırlı olsun inşallah

[@hakanklnc2241]

2019 modellerde kesin olarak arındırıldi mi? Kaynak var mı

[@ismailtoretto7867]

​@@alybay8561 hey

[@haluksengul4265]

2018 yıldan sonra üretilen 1,4 motorlar lpg ile tam uyumludur,, motor kodu B14NE ile başlayan piston ve subapları uyumlu hale getirilmiştir,, Test'e konu olan araç A14NE motorludur ilk versiyodur. Bu tip motorlarda ise montaj ve lpg yazilimi önemlidir..

[@Deniz-6301]

Bu arabaya. Lpg taktırmayacaksın

[@birgezegen9384]

2:50 silecekler bağımlılık yaptı ya😀

[@volkangoksel135]

Her pahalı olan iyi değildir ancak iyi olan hiç birşeyde ucuz değildir.

[@fuhrer2434]

Bu arabada o dediğin şey kesinlikle geçerli😂 fiyatı uygun ve fiyatına göre çok iyi

[@Sii632]

Laf etti balkabağı

[@enesalper3478]

Astra F kasadan başlatıp sırası ile h kasa 1.6 - 115 bg sonra astra j kasa 1.6- 180 bg sonra astra j 1.4- 140 bg sınra astra k kasa 1.4 - 150 bg kullandım Hepsinde lpg taktırdım hiçbirinde sorun yaşamadım Ne piston kirmasi ne segman atmaso hic bisey yasamadım Diger araclarla yollarda kapıştım çoğu zaman arabayi sıkıştırdım Nasıl beceriyorsunuz anlamadim Opel arabasi orjinal parça sever Yag bakımını 500 km önceden yaptırırım. Yaz kış uc bes km ve uc bes dakika düşük devirde giderim bunun disinda bisey yapmam. Yazmayı unuttuğum şeyleri de ekliyim Subap sorunu yaşamadım, cinta sorunu yaşamadım Lpg kullanarak aldığım bu 4-5 sayfanın en az ikisinin parasını çıkarmışımdır diye düşünüyorum Birde şunu ekliyim aldığım arabalara hep ben lpg taktırdım

[@oguzhan8998]

1.4 lerde sübap problemi yok !, o kadar arabayla ilgileniyorsunuz şu sübap işini araştırın biraz sübap uzaması mekanik itici kullanıldığı zaman olur. Onda benzinde de olur sadece lpg süreci hızlandırabilir veya olduğu zaman daha fazla zarar verip sonucu hemen görmenizi sağlar. Üreticiler belli km'lerde benzinde kullanılsa bile sübap aralıklarını ölçtürün der. 1.4'lerde yağlı sübap iticiler vardır. Bu yüzden sübap ayarı kaçmaz uzama olmaz ! ama yanlış lpg ayarı ile fakirde kullanılırsa araç subap erimesi dediğimiz olay her zaman gerçekleşebilir. Motorun sıcak çalışması ile sübap erimesinin alakası yoktur. 105 derecede termostat açar evet ama ekzos sübaplarının maruz kaldığı sıcaklık bunun 5-6 katıdır. Yani 90 olmuş 110 olmuş sübaplar için farketmez.

[@muratcanylmaz6833]

Usta hangisini öneriyorsun sen j kasalardan

[@emirkaanapar7844]

Zamanın ötesinde bir tasarım. Hala 0 km olarak satabilmesi de bunu kanıtlıyor.

[@ozerozturk7369]

Astra guzel bunlar LPG gelmıyor ya benzınde kullanacaksın yada almayacaksın orjınal kalsın daha ıyı

[@mustafamankrc4879]

yakit tuketimi 11 litre kullanirsin

[@alperenertugrulacar8538]

@@mustafamankrc4879 Ben 5 yıldır 1.4 turbo ya biniyorum. jetta dan toyoto dan daha az yakıyor. şehir içi 10 diyen kim 8,5 geçmedim şehir dışı 5,2 şuana kadar 72000 km ortalaması 7,2. ki bu araç 1503 kilo

[@eymenkids3433]

8 sene astra kullandım gram yağ yakmadı avrupa araçlarına bakmazsan seni yolda bırakır. Bakımsızlığa gelmeyen araç bunlar

[@tamambukadar1673]

2015 model 1.4 turbo otomatik vites aracım var. Şimdiye kadar rutin bakımlarını hep zamanında yaptırdım. Lpg taktırmadım, benzinle kullanıyorum. İster inanın isterseniz de inanmayın, aracım bir tek arıza bile çıkarmadı şimdiye kadar 🧿

[@animalover4]

Oha aq harbi müthiş bakmışsın arabaya

[@berkaydiler304]

Merhabalar öncelikle kazasız belasız sürüşler. aynı arabadan alma arefesindeyiz. Vites geçişleri ve yakıtı nasıl bu konuda bilgi verebilirseniz minettar olurum

[@fenerlikalpp5591]

Astra j var benimde 1.4 2015 nodel 58 binde 8 yil oldugu için yinede ben yag sogutucusunu sorun cikarmadan orjinali ile degişdirdim

[@mt09e.k]

2011 model 1.4T sport paket sahibiyim 135 bin km de 2018 yılında aldım alır almaz lpg taktırdım aracım şuana kadar baskı balatası yandı onu değiştirdim birde araç sürekli ışıklarda titreyip stop etmeye bailadı usta usta gezdim kimi bobin dedi değiştirdim düzeldi kısa süre sonra aynısı oldu öbürüne gittim subap yanıyor dedi en son tam ustasını buldum emme walfi zengin fakir yakıt karışımında sıkıntı var dediler walf değişti araba düzeldi. Sonra hep aracı son hızlarda kullanırım yanlış bir durum ama öyleyim ben arabanın anasını belliyorum neyse bu sefer yağ soğutucum gitti arabaya yanık kokusu veriyordu birde araçtan yağ kaçağı vardı o da yağ soğutucusundan kaynaklıymış sıcağa temas edince koku geliyormuş onuda hallettim yağ soğutucu komle değişti. şimdilerde araçta çekiş düşmesi var turboda veya egzoz manifold da çatlak varmış onu yaptırıcam araçta sıkıntı kalmayacak derken birde subaplar patlayacak orası kesin ama onuda yaptırırım binerim satmıyorum arkadaş bu arabaya aşığım ben vazgeçemem.

[@cabbaraga6239]

2006 yılından beri opel kullanıcısıyım, 96 f hb 1.6 ile bu maceraya başladım, bugün 1.4t sedan manuel sipariş sırasına girdim tekrar, size söyleyebileceğim şudur yayıncıda belirtmiş, 60.000///100.000 km aralığında çıkan sorunlar bu söyledikleriniz, zaten öncesi her araçta çıkabilir nasip olayı!!! Tek şöför kullanırsa ister LPG ister benzin, periyodik bakım görürse, anormal sürüş tekniklerin yok ise,araba seni tanır sen arabayı! Ve aşk başlar, iyi araç düğme ile ekran ile Kolçak ile anlaşılmaz,, iyi araba kötü bir kaza anında aşık olduğu sürücüsüne ve içindeki yolculara zarar verdirtmemesinden anlaşılır,,

[@emrahmansz9565]

Bende 1.4 turbo var benzinli çok memnun kaldım yetkili servis dışında bi yere götürmüyorum araçta en ufak sıkıntı yok uzun yolda biraz sıkıştırıyorum ama o kadar olur 😀 Opel aşkı başka ❤️

[@cihankarg1278]

yakıt tüketimi hakkında bilgi almak istiyorum şehir içinde ve dışında ne yakar sakin kullanımda manuel vites olarak saygılar

[@emrahmansz9565]

Cihan Kargı uzun yolda 5.3 yakıyorum sakin kullanım şehir içi çok dikkat ediyorum 8 litre yakıyor

[@cihankarg1278]

@@emrahmansz9565 saolasın hocam allah kaza vermesin makul değerler daha ne yaksın yokuş yukarı nasıl ayılma bayılma varmı gazlayıp gidiyonmu saygılar

[@ishakkulekci]

Opel Astra j hb 1.4 turbo otomatik 2014 model aracım 76700 km'de 2 piston kırdı. Turbodan kaynaklı Opel Astra j otomatiklerde çok sık yaşanıyor, kronik sorunmuş.

[@erdemaltikulac3875]

Vites geçişleri bayağı sarsıntılı konforu azaltıyor 2019 1.4 Turbo otomatik var bende vites yükseltirken de düşürürken de geçişleri sarsıntılı

[@YasinKARABULUT84]

Kardeşimde bu aracın aynısından var lpgsiz. Performanslı araçlara LPG takılmaz. LPG benim nefret ettiğim bir sistemdir. İsteyen istediği kadar övsün bu konuda düşüncem değişmez. Ne LPG'li araç alırım ne de tavsiye ederim. Araba dediğin orijinal olacak kurcalanmış olmayacak LPG, araca gereksiz ağırlık yüklüyor. Aracın ağarlık dağılımı belli bir mühendislik gerektirir. Sen az yakicam diye bunu bozuyorsun. Az yakmak istiyorsan git az yakan araba al. Ayrıca LPG motor ısısını arttirdigindan sürtünmeden dolayi motor içi parçaların ömrü kısalır. Kardesimdeki aracın Erzincan'da şehir içi yakıt tüketimi 6,2 ile 7 litre arasında değişiyor. 1.4 T 140 hp sport otomatik.

[@alperafsar8548]

Siz şehir içinde fabrika verisinin altına nasıl düştünüz ya ? Muhtemelen yanlış ölçüm yapıyorsunuz, bu aracın mümkün değil şehir içinde dediğiniz değerlere düşmesi.

[@dukakin]

@@alperafsar8548 abi erzincan sehir mi sayılır gözünü seveyim

[@alperafsar8548]

@@dukakin valla hiç bilmem Erzincan trafiğini 😅 şehir içini trafiksiz alanda, boş sokaklarda evler arasında ilerlemek zannediyorlar herhalde. Şehir içinde 6-7 yakıyorum diyen adam ortalama hız ekranını da göstersin ki anlayalım bakalım ne kadar yoğun trafikte ilerlemiş ne kadar akan trafikte ilerlemiş o zaman belli olur.

[@bahayazc1723]

Onu bunu bırakın en büyük özelliği sahip olduğum için diyorum YOL TUTUŞU!

[@bahayazc1723]

@@Rocky-kj8pm Yorum geldiği için yapıyorum bildirimden dolayı 01.07.2020 tarihinde Astra J ile trafik kazası yaptım başka araca çarptım olay kastamonuda plaka 16 LU 858 her neyse aracım pert oldu fakat size yemin edebilirim eğer yerinde farklı bir araç olsa yani tofas benzeri ya da kalitesiz düşük sekment bir araç ölüm çıkardı. Aracın kemer dahil tüm airbagleri patladı kendi kendine el freni çekti tüm güvenlik zamazingoları çalıştı ve araç elektiriği kesti yangın çıkmasın diye; Sonuç belimde çatlak var,boynumda az ezilme,başımda hava yastığı yanığı araç kaskolu maldan yana sorun yok cana gelende yok çok şükür ama bilin istedim bu araç sadece yol tutuşu değil can tutuşu konusunda azraille yarıştı opel yapmış

[@LoNeLy_WoLF_]

@@bahayazc1723 dunyanin en iyi araba yapan insanlari japonlar ve almanlar gerisini salla opel astra j candir

[@komando...6321]

Hb 2011 cosmo paket sunrofflu kullaniyoruz.Viraj da çok iyi.

[@mahmutaydemir3372]

@@bahayazc1723 büyük geçmiş olsun

[@alperenertugrulacar8538]

yol tutuşu gerçekten efsane. aracımla kaza yaptım serviste 1 ay kaldı. 2020 fokus verdiler. sürati acayip hissettiriyor 110 ile giderken 130 hissettiriyor. astram gelince anladım kıymetini

[@oguz5465]

Arkadaşlar, piyasada görece diğer c kasa araçlardan ucuz kaldığı için çok fazla 1.4 t; özellikle de sedan araç satıldı son zamanlarda. Biliyorum kasa ağır olduğu için yakıt tüketimi fazla ve bu yüzden lpg taktırılıyor ama siz siz olun 1.4 t motorda lpg işine girmeyin. Ben aynı motorlu Astra GTC aracımda Prins markası ile bile çok büyük sıkıntılar yaşadım; inanın hayattan soğursunuz. Araçta hararete bağlı su tesisatında ve nihayetinde conta yakmaya kadar bir sürü sorun yaşanabiliyor. Şu zamana kadar taktırdım ve bir şey yaşamadım diyenlerin tamamı da bir saatli bomba ile yaşıyor, haberleri olsun 🤷‍♂️

[@bela6627]

Artık astralarda cok pahalı astrayı 125 sattik 8 ay once suanmi fiyati 150 160 ediyor ve malesef astra gibi bir araba alamadık

[@black2jz838]

şu güzelim araç benzinde kullanılmalı

[@birgezegen9384]

Benzinin önüne geçilmez yakıtta

[@aybarsakyar1916]

2012 model astra 1.3 dizel sport paket kullandım 3 yıl boyunca...tek cümle ile Az Yakar Çok Kaçar 👍

[@Krakatoa00]

Vay be 100.000 dedi... Nereden nereye Nereden nereye

[@fozden]

Polonyadayım. Uberde çalışıyorum. Bu aracı alıp lpg takmayı düşünüyordum ama biraz soğudum olaya. Usta olayı buralarda hiç yok. Eğer mümkünse şehir içinde günde 300km yapacagım güzel bir hatchback oneriniz olur mu? Fabia 3 cok yaygın. Astralar var yine. Listemde fiesta var ama hem kucuk hem de dizel motordan cekiniyorum

[@yildizlara]

Polonyada durumlar nasil?

[@kubilayuyar6038]

Geçtiğimiz hafta 2015 Astra Cosmo HB 1.4 T Cosmo Active Select Otm. aldım. Daha önceleri de Opel kullanmıştım. (2000 Model Vectra B 2.0 Cd, 2009 Corsa). Yaklaşık 1.5 yıldır Toyota Avensis T27 2012 model E. Extra manüel araç kullanıyordum. D segment bir araç evet rahat geniş vs geliyordu bana taaaa ki bu aracı alana kadar. Kesinlikle D segment konforu yalıtımı ve tokluğu var. Lpg' siz aracım sakin kullanıyorum şehir içi 9 lt şehirler arası 6.1 gibi değer elde ettim Bence gayet yeterli. Lpg düşünmüyorum onun da her araçta kendine göre bakım maliyeti ve çeşitli sorunları var. Aracı almayı düşünen arkadaşlara şiddetle tavsiye ederim. Süspansiyonları kesinlikle sert değil ama bi o kadar da viraj/ yol tutuş başarılı. Yalıtım harika benim araçtan mıdır nedir (2015) rüzgâr motor sesi yok. Sadece kuru kaplama asfalt ve traşlanmış asfalt yolda biraz hissediliyor. Almanlar otomobil üretme işini biliyor arkdaşlar. Herkese kazasız belasız sürüşler dilerim....

[@ishakkulekci]

Opel Astra j hb 1.4 turbo otomatik 2014 model aracım 76700 km'de 2 piston kırdı. Turbodan kaynaklı Opel Astra j otomatiklerde çok sık yaşanıyor, kronik sorunmuş.

[@muhammetersindizek8287]

Memnun musunuz şuan araçtan sıkıntı problem çıkardı öı

[@Faetih]

lpgde subap sorunu esasen ayara bağlı. opel motoru sıcak çalısır ama egt ısısı yüksek çalışmaz. sadece motor suyu yüksek sıcaklıkta çalısır. pejoda böyledir mesela. fanı 95'de 105'de açar. subaplara zarar veren egt motor içi yanma sıcaklığıdır. Benzinde 800 derece civarı olan egt sıcaklığı motordan motora değişiklikte gösterir. bozuk lpg ayarında 1000 dereceleri bulursa subapları bozar uzatır yakar. siz afr ayarı denilen aracın lpg yakıt haritasını olması gerektiği gibi ayarlarsanız egt sıcaklığınız toleranslar arasında yükselir buda araca zarar vermez. nitekim 40 bini görmeden subap yakan kasap lpg ustasının yaptığı ayarla yanan astra j 1.4 t varken. afr ayarlı bildiğim 100 bini deviren lpgli astra j 1.4 t'ler var. subap olayı zaten euro 5 6 6.2 normları sonrası her markada aynıdır. lpg varsa ayarın düzgün olacak. 2. bir husus. astra g vectra c1 c2 corsa d astra f binmiş biri olarak üst kapak sorunu hangi opelde var ? yağ terlemesinden bahsedecekseniz bugün terlemeyen üst kapak contalı benzinli araç sayısı yok denecek kadar az. opelin tek sorunu aktarması iyi değil. verimsiz şanzımanlar kullanıyor.aktarması başarılı sayılmaz. ama karakterli arabadır. kemik gibi yol tutar.

[@EMT_STUDYO]

2015 TE SIFIR ALDIM 2017 DE 65BİNE SATTIM ŞİMDİ İKİNCİ ELİNİ BİLE ALAMIYORUZZ!!!

[@hasanzompur]

Ben 30 binde sensör arızası yaşadım. Aynı zamanda orta egzoz patladı. Benzinde çok yakıyor ama lpg de gayet güzel. Konforu güzel. Görünüşü güzel

[@birgezegen9384]

Subap eritti mi LPG de

[@ufukterzioglu1123]

95 derecede açan termostat kullanılırsa sorun olmaz suyun kaynama noktası 100 derece orijinal termostat 105 derecede fan açıyor motor suyu kaynadıktan sonra da fan açılsa ne açılmasa ne zamanla contaya ve sekmana zarar veriyor ve kırılmaya yol açıyor 95 Lik termostat su kaynamadan fanı açıyor ve motoru koruyor

[@mehmetguzel2972]

2013 model Sport paket hatchback 1.4T (Tüp yok) kullanıyorum. 3 seneyi geçti ve çok memnunum. Satmaya niyetim yok. İhtiyaç olurda satarsam ileride yine opel alırım. VW grubunun boş paketlerine isimden dolayı o kadar para vereceğime, opelin Cosmo'dan sonra en dolu paketini kullanıyorum. VW grubunun arızalarını bilen biri olarak Opel can'dır.

[@ishakkulekci]

Opel Astra j hb 1.4 turbo otomatik 2014 model aracım 76700 km'de 2 piston kırdı. Turbodan kaynaklı Opel Astra j otomatiklerde çok sık yaşanıyor, kronik sorunmuş.

[@devranadevran2757]

Kardeşim yukarıya da yazmışsın anladık. nasıl kullandığını bakımları nasıl yaptığını yanlış yağ koymadığını nerden bilelim sanki fabrikadan çıkar çıkmaz sorun çıkarıyor. yukarıdan yorumları okuyunca yüzde 1 olumsuz yorum var olacak tabi. Hiçbir aracında sorun çıkmayacak diye bir şey yok. Araç benzin hayvan gibi devir çeviriyor. Her markada böyle istisnai sorunlar bazı kullanıcılarda çıkabilir. @@ishakkulekci

[@tarkyitmez8022]

Tipini çok beğendiğim fakat kapı içi plastiklerin renoyu andırması arka kol dayama olmayışı beni üzmüş almaktan vazgeçmiştim.

[@ahmetcicek2436]

Arka kol dayama mevcut arabada.. Belki farklı paketlerde yoktur

[@tarkyitmez8022]

@@ahmetcicek2436 hep sedan baktım. Sport cosmo falan yoktu. Corolla almıştım.

[@sahin4324]

Arka kol dayamayi ne kadar kullanacaksin ki. Araba alırken kriter değil. 2020 model focusta bile yok. Ben de arka kol dayama olmasını istemiştim ama yine de aldım. Tank gibi araba.vitesi saglam, motoru güçlü, sportif. Toyotanin arka kol dayamasi zaten dik durmuyor, koltuğa düşüyor. Totoyotanin tasarımları çirkin görünüyor

[@aytacer7874]

1450 kg. Passat tan ağır araba. Ama Passat parasına 2 tane alabiliyosun. Piyasanın şu an için en mantıklı arabası

[@birgezegen9384]

Hangi motor alınır sence

[@aytacer7874]

@@birgezegen9384 vallahi bu yorumu yaptıktan sonra aldım ve 13 ay kullandım, rezil bir araba kronik problemli

[@birgezegen9384]

@@aytacer7874 hangi motorunu aldın

[@berkayrafetertek]

Birileri burada opeli diğer arabalarla kıyaslayıp kötülemiş o zaman şunu diyorum Opelin kalitesi yeter .,.....

[@muharremsencar4262]

1.6 T istiyoruzz.. hemde cosmo olursa süper olur

[@burak_ornek]

la o olum araçlara lpg taktırmayın. yakıt masrafını karşılayamıyorsanız almayın, yazıktır la.

[@hakanyalcn5779]

Şuan 600 lira bu araba… mahvettiler piyasayı

[@bestamiberkaykus3312]

700 minimum

[@mfurkantnc]

Turbosuz 1.6 115 atmosferikleri daha uyguna bulabilirsiniz Edition 2 ay önce aldım tabi bunun gibi atik olmasa da o paraya kalite konfor olarak gayet yeterli

[@hakanyalcn5779]

@@mfurkantnc haklısınız. zaten şimdi piyasa yönü aşağı verdi o paraya ço ktemiz bulunuyor zaten daha da aşağısına satılıyor artık. s. s. indirecekler fiyatları . velhasıl

[@seydunaalamut908]

@@mfurkantnc rampada nasıl?

[@hasanyaman96]

​@@mfurkantnchocam selamün aleyküm bir tanıdıktan denk geldi 0 araba alacak bize uyguna bırakacak 2012 model 1.6 atmosferik benzin lpg 140 binde alsak memnun kalır mıyız subaptır veya başka konuda sıkıntı çeker miyiz

[@yasinceylan3531]

Pov olarak yayınlaman çok güzel 🙏 ama arada seni de görelim reis 😎

[@ysfhc]

POV ne demek oluyor?

[@erdalerdem1151]

@@ysfhc kafa kamerası

[@mehmetkaplan6382]

Abi istanbulda nisa oto servis var huseyin koc opel konusunda yetkili servisten bile iyi iş çıkardığını söyleyebilirim bu arada sivasa gelirsem senle tanışmak istiyorum senin sayende tanımadığımız araba kalmadı eline sağlık

[@crazychildiso]

Bi 10 sene kadar kullanin gelin ne masraflar acmis bakalim "10bin bindim memnunumcular" :) Bu araç problemli(lpg'li binenler icin soyluyorum. Benzinle kullananlara bisey diyrmem) Aracin motoru aşırı ısı üretiyor.(ecotec teknolojisini araştırınız) Ancak bu aşırı ısınmaya yeterli önlem alınmamış. Aracın motorla bağlantili tüm plastik ve kompozit ve hatta alüminyum alaşımlı parçaları(buna süpablar dahil) bu aşırı ısı yüzünden ömrünü çabuk tamamlıyor. Sakın şuna inanmayın: "ağbi opel motoru sıcağı sever yeaa". Böyle bisey yok arkadaslar. Hic bir motor aşırı ısıyı sevmez. Heleki lpg ile hic mi hic sevmez. Buna bir de turbo eklerseniz olacaklari soyleyeyim: motora baglantili butun plastik aksamlar, borular, o-ringler, jontalar ve hatta pistonlar, süpablar, motor jontasi isiya bagli genlesir, uzar, patlar, catlar. Bu parcalarin omru kullanim seklinize bagli olarak lpg de 5-6 sene olacaktir. Şunu söyleyebilirsiniz: "5-6 sene bu parcalar icin makul bi süre. Zaten degistirilmesi gerekiyor belli bi sure sonra" diyebilirsiniz. Alakasi yok. Ben yag sogutucusunu bu kadar sık patlatan, termostati bu kadar cabuk bozulan, devirdaim vs bu kadar kisa surede ariza veren baska arac oldugunu sanmiyorum. Hele ki japon grubunu dusunurseniz kiyaslanamaz bile bu sureler maalesef. Kısaca opel, ecotec motorlari yuksek isida calisir ancak bu yuksek ısıyı benzine göre ayarlamistir. Lpg ye göre mühendislenmedigi icin bu motorlar cok sık ve cesitli arizalar verir. Hic ariza vermedi diyen arkadaslar ya benzinde kullanmistir yada henüz 5-6 seneyi doldurmamislardir araclarinda.

[@barstokur6695]

Hocam sen neden hiç PSA grubundan da araç paylaşımı yapmıyorsun. Alman ve japon odaklısın çoğunlukla.

[@meusta.]

750 bin Tl

[@leventtunc7696]

Aracin en buyuk sikintisi termostadin 115 derecede acmasi. Hele birde lpg ile kullanirsaniz aracin motoru resmen yaniyor. Cozum basit. Termastadin erken acmasi icin pecochip yazilimi, termostadin gm yerine yan sanayi ile degisimi son olarak lpg icin isin ehli ustaya afr ayari. Bu uc islem yakit tasarrufu, sorunsuzluk ve performans ile doner size.

[@EMT_STUDYO]

Aşağıda 3 yıl önceki yorumumu gördüm 😅 2015 aldığım fiyat sonra sattğım fiyat şimdi yeniden almak istiyorum karşıma çıkan fiyata bakıyorum 😮😮😮😮😢😢😢 ne denir???

[@memoli4784]

Çok güzel arabalar.1.6 dizel 136 lıkları 3 bin devirde 180 ile gidiyor. mükemmel yol tutuşu var. 1.4 lerde çok güzel. cruze da da var aynısı. alabilirsiniz.

Abi o torku 2000 devirde vermedikten sonra bizim ülkemizdeki bu mazot fiyatlarında pek karlı bir araç değil. Bende Corsa C 1.3 dizel var. 170 torku 1800 devirde verince hem gazlayıp hem de az yakabiliyoruz.

[@bekirilkyaz2368]

@ o corsa 3 bin devirde 180 yapamaz yalnız 😄

[@mstarkn]

@ maks torka 1750 devirde ulaşıyor araç arkadaş 6. Vites 3000 devirde 180 ile gidiyor demiş.

[@osmankarimdere4666]

Araç için stil paket diye söylendi. Ama stil pakette sunroof + cd600 multimedia + geri görüş kamerası geliyor diye biliyorum.

[@cesuryurek3922]

Biraz karışık yorumlar var. Bu araba turbo motorlu 1.5 ton bir araç. Niye tüp takmak diye bir şey insanın aklına gelir ki. Bu arabaya tüp takılmaz. Takılsa da takılmaz. O kadar tüp istiyorsanız toyota Honda falan alın. Hem 140 beygir olsun turbo bilmem ne hem de tüp. Yapmayın. 2 lt benzin alabiliyorsaniz da tadını çıkarın gittiği yere kadar. Sadece o direksiyon simidi şu an 1 milyonluk arabaların çoğunda yok.

[@heisenberg4423]

İnsanları yanıltmayın 36000 km de aldım şu an 162000 kmde 5.5 yıldır kullanıyoruz 100 binde ciddi bir bakım vs ihtiyacı yok ciddi bakım zincir değişimi olabilir oda ustaların demesi 250 bin civarı oda ses yaaparsadır benim zincir hala değilmedi aracın ciddi bakımı vs yok 15000 km de 1 bakıma girer 300 tl bakımı tutar 2 bakımda bir buji değişir bu durumda 500 civarı tutar 36000 km den 162000 km ye kadar 1 kez devirdaim ve termostad değişti o kadar bu araç harika yol tutar çok sessizdir ışıklarda durduğunuzda stop etmiş sanarsınız titreşimsiz çalışır 6.vites 3000 devirde 155 km hızla seyreder ful şehir içi 9 lt 10 lt yakar şehir dışı kullanıma göre 6 lt yakar bu araç yağ yakmaz wosvosun tsi motoruyla karıştırmayın yağ yakmaz lpg si nerde takıldığı belli olmayan tüplü kullanılanlarla karıştırmayın lpg yede uyumludur düz 1.6 dan daha uyumludur

[@kagan8562]

Hala biniyor musunuz bir sorun yaşattı mi

[@clandestinoclandestino5093]

Siyahı hayalim..Insallah bir gun olur🙂🚗💨

[@uguray987]

Hayalini bu kadar küçük tutma..

[@gokaybiber6657]

Abi çok teşekkürler arabayı yeni aldık senden bekliyordum video

[@Ecevekukuli]

Torku üst devirlerde alıyor demişsiniz. Benim 1.4 turbom 2bin devire yakın Zıplıyor. Manuel vites.

[@salihkomurcu]

Hondacılar genelde bu 1.4t astrayı sevmezler. Sebebi ne acaba :)

[@selcukgercek1569]

Deneyelim mi stok hondayla stok astrayı

[@abcd-es8op]

Salih kömürcü 1.4t nin yanında onlarin lafı olmaz hantal kaliyorlar

[@salihkomurcu]

@@selcukgercek1569 sen dene kardeş. Onlar çoktan denendi ve tartışılmıyor.

[@hasandemir9561]

problem otomatik şanzımanda tamam sorunsuz sayılır ama perfomansı çok törpülüyor.

[@benyvfifa]

Sifir otomatik astra 152 bin lira oldu video eskide kalmis

[@huseyinkaraks9913]

Sport paket şuan 162 bin

[@rfatcelik6766]

Sport paket aldım. Mart ayında 151 e. Şuan 162 oldu

[@zonely]

Sıfır otomatik Astra 197 bin lira görünüyor, sedan fiyatı falan mı?

[@benyvfifa]

@@zonely evet j kasa sedan. Yeni k kasalar zaten 180 binlerden basliyor

Opel Astra 1.4 T 140 bg 2013 model otomatik vites aracım var. 7.4 şehir içi tüketimim. Şehir içi ışıklarda abanarak kalkmazsan düz yolda 60 ile gidersen gelen rakam bu. İlk aldığımda gözümü korkutuyordu 9 lt 10 lt ama aracı zorlamazsanız 7.5 leri rahat görüyorsunuz.

[@fener0944]

Lpg taktır rahatla. Lovato obd2 süper uyumlu.

[@mucahitunal2254]

Ben 9.5 aşağı görmedim hiç 7,5 çok iyi .. hız ort nedir sizin ?? Benim 28 km h

[@erdemejdar1113]

Bu arabanın görüş açısından şikayet edenler var kullanıcı arkadaşlar doğru mu bu?

[@sewgiliye]

60000km de araç sıkıntı verirse at çöpe gitsin!!! Ustalara bahane bulmayın!!! Aracın kendisi bozuk

[@onurgurel5007]

1.4 140 pk 1450 kg segmentine gore cok agir. Ayni segmentdeki ayni motordaki golf 1200 kg yine 1.4 tsi 122 pk golf 250 torka sahip bence astra baya geride kalmis..

[@mehmetguzel2972]

Ağırlık bence avantaj. Yol tutuşu ve emniyet olarak golfe göre avantajlı.

[@abcd-es8op]

Astra sedan kardeş ne alaka

[@gultenatiseven7363]

Opel candir

[@serhancoskun921]

1.6 dizel var bende on numara kaçıyor mutluyum hb kasa otomatik olsaydı süper olurdu

[@ugurbal1277]

Kolay kolay bir yere yorum yapmam ama usta bu nasıl tatlı bir anlatış üslubu valla helal olsun emeğine yüreğine sağlık 💐👍

[@muhammedalikarabas9646]

Opel hic bir zaman sorunlu degil sahibi sorunludur zamaninda degisicek seylerini degistirmezsen hic bir sey olmaz ve zaten az yakiyo lpg takmayada gerek yok atmosferikler haric yakabiliyo ama lpg takicaksaniz bakimini iyi yaptirin

[@birgezegen9384]

Atmosferik mi az yakıyo kral

[@aliseydicengiz5528]

astra j 1.6 cdti 136 lik ceker misin

[@elifinkoyu9035]

Ust kapak conta dan yağ atar o km de çoğu araba,değiştirmek basit bir işlem,conta 40-50 tl 1 saatte değiştirilir,opel e özgü değil yani...

[@yorumsuz3079]

98 Vectradan sonra, 2012 Corsa 1.4 otomatik, 2013 Astra H 1.6 Hb Classic ve ardından 2015 Astra J 1.4 turbo 140 bg. otomatik kullandım. Astra J nin yol tutuşu, dizaynı, sağlamlığı harika. Ancak ses yalıtımı açısından tüm bu saydığım modellerden en zayıfı Astra J. Yol gürültüsü katlanılabilir düzeyde, ancak motor gürültüsü özellikle rampalarda gaza yüklenmeyegör, toplayıncaya kadar çok bağırıyor..Rahatsız edici. (2015 model 45.000 km'de ve tüm bakımları servisinde, zamanında yapılmakta olan bir araç.) Normal kullanımda asla 140 bg. performansı beklemeyin. Yüksek sürat, düz yol, agresif kullanımda iyi. Dediğim gibi rampa hariç.. Bu yönüyle hayal kırıklığı..

[@ishakkulekci]

Opel Astra j hb 1.4 turbo otomatik 2014 model aracım 76700 km'de 2 piston kırdı. Turbodan kaynaklı Opel Astra j otomatiklerde çok sık yaşanıyor, kronik sorunmuş.

[@hacpasa1910]

İshak KÜLEKCİ zorladiniz mi arabayı, ben de şu an almayı düşünüyorum ama ikilemdeyim

[@erhansah4182]

1.6 atmosferik motor olanlar yani duz 1.6 benzinliler cok iyi degil. 2 sene kullandim araba sirtinizda gidiyor motor cok bitik o kasa icin. Hele yokuslar omrumden çaldı resmen. 1.3 dizellerde 1.6 dizele göre cok kuvvetli degil zaten o yuzden biraktilar 1.3 işini. Ama araba saglammi tank gibi, yol tutusu vs efsane, uzun yolu filan harika ben begendim yani. 1.4 T ler subap yakiomus vs hepsi efsane cunku hepsi 100.000 e gelince ayni derdi yasio hic ugrasmayin hangisini alsaniz mecbur bi 3-4 bin verip celik subap taktiracaksiniz yola devam ondan sonra. Arabayi düşünenler benim yazdiklarimi dinlesin 2 senede 65.000 km o arabaya 1.6 düz motor a binmis adamim dile kolay :)

[@Quarezma83]

2015 model sport stil modeline 130-140 bin isteyen var. İkinci el nasıl uçmuş ben anlamadım?

[@mehmetguzel2972]

150 verseler yine satmam bu kriterlerde daha iyisi yok:)

[@asicocuq2693]

O isteyenlee sadece ister gerisi olmaz

[@frkar7871]

100 bın dıyo 250 den asagı yok şimdi

[@ahmetyavuzkurt5532]

Arkadaşlar 1.4 Turbo mu 1.6 dizel cdtı mı önerirsiniz ?

Bu aracın kronik sıkıntılarına rağmen vazgeçemiyorum yağ soğutucu ve manifoldu çatladı değiştirdim kullanmaya devam ediyorum 190 bin km de değiştirdim 90 da zincir değişmeli deniyor ama ben halen zincir bile değiştirmedim ama bişey olmasından korkuyorum yarına randevum var değiştiricem zinciri onun dışında bana sorun çıkarmadı çok güzel bir araç

[@olcayolgun8710]

hocam 190 binde değiştirdiniz sorun oldumu sonra?

[@muratkose391]

Sene 2022 izliyorum ve fiyatları duyunca ulen ne ne günler diyordum

[@komando...6321]

Ağustos 2020 itibari ile edition plus 1.4 turbo 165 bin lira.

[@hakanarli4022]

Candan Mühendislik çok memnunum öneririm montaj için Astra severler

[@EminKayaSdu]

Faydalı bir video olmamış, herkesin yaptığı gibi sağdan soldan duyduklarınızla, Opel Sahibi olmayanların forumlarda yazdıklarını okuyarak video yapmışsınız. Bir Astra kullanıcısı olarak söyleyebilirim ki bakımlarını doğru düzgün yaptırıp yazılım attırmak gibi orijinal dışı uygulamalarda bulunmadığınız sürece ne LPG’ye uyum ne de supap sorunu yoktur, C sınıfının taş gibi arabasıdır.

[@otomobilgunluklerim]

Benim yaşadıklarım hayal ürünüydü o zman😁

[@alirzatoyran4592]

1.4 T Astra sedan 2020 de sıfır aldım araç 40 bine geldi bayi çıkışlı LPG var o zamanlar Megane ve Honda dan 20_30 bin arası daha ucuzdu butçemde vardı ama ben astrayi tercih etmiştim ve bugün yine araç alacak olsam bahsettiğim markalar arasında kalsam yine astra derdim tokluk hissiyatı yol tutuşu kalitesi yeter.

[@DeathStiL]

Bu araçlarda kronik hastaligi var sibablar ısıya dayanmadigi için eriyor 1.6 zaten tam bir cinaye kasası çok ağır hantal kalıyor sırf benzinde kullanicalsaniz sorun yok ama tüp takarsa normal başka araaclar motorun ömrüm%40azaliyorsa opelde %60qzaliyor bundan emin olabilirsiniz

[@oguzhanzabun8234]

CİDDİ SORUDUR !!!! Arkadaşlar abiler kardeşler Astra paketleri arasinda donanım farkı harici malzeme kalitesi,ses yalıtım,iç mekan kalitesi,süspansiyon ,konfor farklılıkları var mıdır? Ciddi bilgi sahibi abilerin kardeşlerin yorumlarını bekliyorum.

[@omerfarukkratl3056]

Ben şahsen edition ile Sport arasında konfor farkını çok hissedemedim,sadece editionların koltuğu sert ama çok rahatsız edici değil onu da koltuk kılıfıyla çözersin.Alıcaksanda LPG siz bin

[@crazychildiso]

Var. Mesela sport ve cosmolarda watts baglantili suspansiyon var ama enjoy ve edition da yok. Virajda inanilmaz yol tutusu farki yaratiyor. Konfor farki yaratiyor dolayli olarak. Ayrica sport ve cosmoda 17 jant ve genis lastikler var ama enjoy ve editionda 16 jant dar lastik var bu da konforu etkiliyor. Malzeme kalitesi de var. Koltuk sekli ve kumas kalitesi cok farkli sport ve cosmoda. Mesela sport ve cosmo da deri direksiyon falan var ama edition da bildigin plastik direksiyon var. Onun disinda plastik malzemeler ayni kalitede tum donanimlar icin diye biliyorum. Gogusde kullanilan plastikler falan ayni. Tavsiyem astra dusunuyorsan sport veya cosmo bak ;)

[@umitcal3228]

Selamün aleyküm abi 2009 2010 kasa mazda 6 bekliyorum senden

[@tatltuzlumutfagm6607]

opel astra aşktır ❤️ 2009 1.3 dizel bakımlar dışında hiç sorun çıkarmadı çok şükür

[@yagzcankoseoglu]

Astra j gerçekten düzgün bir araç 1.4 t mevcut 175bin km benzinde kullanıyorum ufak tefek sorunlar dışında hiç bir sorun yaşamadım . Ve hızlı bir araç her an hissedebilirsiniz :) . Sorunda çıkarmıyor .

[@gezenadam5396]

Hocam bende 2020 modelini 1.4 turbo 140 beygir manuel almayi dusunuyorum ne dusunuyorsunuz sorunlu mu motoru ariza veriyor mu benzinli kullanimda cok yakıyor mu

[@birgezegen9384]

@@gezenadam5396 aldınız mi

[@emreyetim2547]

2013 astra j ve i30 gdi benzinli arasındayım tavsiyeniz nedir cevaplarsanız çok sevinirim teşekkürler

[@mert8513]

7.5 sene opel astra j 1.3 cdti kullandim. İnanilmaz bir yalitim,yol tutusu,fren mesafesi vardi. Sattim pismanim ama insallah simdi tekrardan aliyorum. 1.4 T icin şunu özetleyebilirim, lpg takma tertemiz binersin. Subap erimesi olmadikca sorunsuz bir arac.

[@erhankolcak6260]

O 1.3 cdti aslında 1.3 multijet miş doğru mu

[@ahmetats1286]

Bende 1.4 t de lpg kullanıyorum 4 yıldır hiç sorun görmedim

[@bulentkorkmaz2913]

@Ali Acar lpg de şehir içi lpg artı benzin tüketimi nedir hocam

[@fatihinan5553]

Hangi LPG markasını kullanıyorsunuz

[@nuviddergisi355]

Bence opelin otomatik şanzımanı hiç iyi değil

[@ensarkahvecigil7150]

Dsg den kat kat iyi

[@devrimarabalari]

Kardeşim selamlar Ankara'daki Volvo'cu ustan kimdir yazabilir misin? Ankaraya gidersem bir gün lazım olur :)

[@antisemi]

Manuel kullanıyorum 2015 b14net. 2000 devirde çıkmadığı yokuş yok. Serik yokuşunu zevkli hale getiriyor.

[@sertanbozkurt6288]

edition plusta ön davlumbazlara yaıtım yapılınca yol sesi büyük oranda kesiliyor

[@bekkos2461]

Aynı araçtan sıfır aldım 2013 model 4000 de tüp taktırdım. Şuan 220 binde. Yağ filtre ve krank keçesi hariç değişimim olmadı. Bu subap değişimi gerektiği nasıl belli oluyo acaba. Bizimki yandı da bilmiyoruz mu. Nasıl anlaşılır.

[@ilyas5681]

Yokuşlarda anormal derecede yigiliyor araç. Bazen 1.2. viteslerde stop ediyor durduk yerde. Biz 2500 liraya hallettik

[@atakanresat7673]

motor ışığı yanmıyorsa lpg de hiç bir korkun olmasın

[@tolgacaglar3232]

daha ne yasanacak ustam maasallah sorundan baska birsey yokmus arabada

[@serkans665]

Hiç bi marka çift yakıt kullanamaz zaten ya benzin ya tüp yada dizel Gül’de güzel ama dikeni var anlayana hem tüp hemde benzin olan araçlarda benzininde gücü düşer tüp zaten güçsüz. Bence tek yakıt derim

[@serhatmutlu8075]

Opel serileri hassastır zorlamaya gelmez huyunu bilerek kullanılır özellikle lpg de aksi halde subab yer turboyu eline verir

[@emirbebek4314]

Opel Mercedes-benz kadar dayanıklı araba görmedim vectra c yi köpek gibi kullanıyorum 1 yıldır banamısın demiyor önce opel sahibi ol bin kullan sonra yorum yap kulaktan dolma bilgilerle gelme buralara

[@ishakkulekci]

Opel Astra j hb 1.4 turbo otomatik 2014 model aracım 76700 km'de 2 piston kırdı. Turbodan kaynaklı Opel Astra j otomatiklerde çok sık yaşanıyor, kronik sorunmuş.

[@vedatcakr3477]

Başka sorun yok heralde 240000 km kullandım fiesta 1.5 tdci Bakım yaptık bindik..Gereksiz bir araba ..sanayide akrabanız varsa alın :D

[@cagrkaya6863]

fiestayımı 240.000km kullandız hocam fiesta gerçekten sorunsuz araba bendede 2012 dizeli vardı şuan astra var fakat gerek kalite gerek segment olarak astra fiestadan 2 gömlek üstün bence

[@Mdurdu10]

Araç c sinifinda alinabilecek en mantikli arac. Direksiyonuna aşığım. Koltuklari cok ergonomik belini harika sariyor. Yol tutuşu cok iyi. Yakit performans olarak en uygunu. Aracımda atiker tup var ve aldigim arkadasim iyi bi ustada taktirmis,bakimlarini yapmiş. Ben yagina suyuna bakip biniyorum. Aracim 103.000 de Hic bi sikinti vermedi maşallah. Ama bakiuoruz ust kapak sikintisi yasayan arkadasimda var. Benimde sıkıstirdigim zamanlar oluyor. Ama bunun dozunu iyi ayarlayabilmek lazim. Arac pisman etmez. Sadece ona iyi bakın.

[@ishakkulekci]

Opel Astra j hb 1.4 turbo otomatik 2014 model aracım 76700 km'de 2 piston kırdı. Turbodan kaynaklı Opel Astra j otomatiklerde çok sık yaşanıyor, kronik sorunmuş.

[@Mdurdu10]

İshak KÜLEKCİ biraz sans birazda cok sıkıstirmadan oldugunu dusunuyorum. Bu tarz bi sikintiyla karsilasmadim 15.000 km yol yaptim.

[@ishakkulekci]

İnternette ve KZbin piston kırma yaygın bildirim bulunuyor. Şikayetvar keza 80 kadar şikayet kaydı bulunuyor.