Araçta transmisyon yok değil mi hocam normal elektrikli gibi?
@umutbaykara73344 ай бұрын
Hissettiğiniz konfor, elektrikli araba konforu. Çok güzel alıştırıyorlar elektrikli arabaya. Ben de Tesla test sürüşü yaptığımda inanılmaz iyi hissetmiştim. O gaz hissiyatı bambaşka. Tek pedalla sürüş falan muhteşem.
@yemreea33114 ай бұрын
Uzun yolda 100 km sonra bizi benzinli motorun 122nm torkuna mahkum etmez umarım.
@xuan-ov4vz3 ай бұрын
@@yemreea3311benzin motoruyla elektriği şarz ediyor yani yine elektrikle lullanmış oluyorsun. Bildiğim kadarıyla normal bemzinli gibi de kullanılıyor.
@telvanni354 ай бұрын
Blader D suva binmissin yalıtım dalgalanma ve virajdaki hissiyatindan bahsediyorsun her arabada bu yorumunu katman elbette önemli ama ağırlık merkezi tabanda olan 2 tonluk konfor üzerine dizayn edilmiş bir D segment arabadan bahsediyorsun kaldiki elektronik sistemlele artık viraj olayı vs dert değil ve bu aracı alacak olan kesimde belli iken. Bence Spor araba tanıtımı GT yada N serileri vs yapmalisin. Burada anlatman gereken ve yapman gereken test yakıt tüketim başarısı benzinli motor devreye girince ekranda şarj etme ile ilgili teknik veriler verebilsen daha anlamlı olacaktı ayrıca fiyat konusundaki geleceği nokta neresi gibi bilgiler alsaydin tadından yenmez di şahane bir video olurdu diye dusunuyorum.
@troymoody20143 ай бұрын
Gereksiz bilgi yok bence her şeyi anlatmalı. Yüksek araçların viraj özürlü olması her markada var bi cayenne urus değilse.
@HacıbeyBen2 ай бұрын
Ne alaka bir yorum 😂
@muhsinyazcbirtutkudurguver83424 ай бұрын
BYD bir kaç yıl içinde Alman, Fransız ve İtalyan marka otomobillerinin içinden geçeceğe benziyor. Yani bir anlamda kazıklanmamızı önleyeceğe benziyor.
@marcusclarkson55204 ай бұрын
@@muhsinyazcbirtutkudurguver8342 aksine tekel yaratip daha fazla kaziklayacaklar. Daha dun fiyat arttirmak zorunda olduklarini okudum. Cin hukumeti subvansiyonlari kestiginde mecburen fiyat arttirmak zorundalar
@Sahin-ld1fx4 ай бұрын
Xiaomi de öyle su 7 hem ucuz hemde özelikleri çok iyi bi araç
@marcusclarkson55204 ай бұрын
Alman araclarinin otesine en fazla cin hukumeti subvansiyon sagladigi muddetce gecer. Cunku otomobil ureticileri seni kaziklamiyor senin ulken seni kazikliyor. Kalite olarak abd ve diger bati ulkelerinde kabul gormeden isleri zor
@mikailciraci4 ай бұрын
Dediğin seviyeye geldiğinde tanam bende oldum artık bende kazıklamaya başlayabilirim demezse tabi
@cihatyldz92484 ай бұрын
@@muhsinyazcbirtutkudurguver8342 devlet o boşluğu tamamlar vatandaş ı ucuz arabaya bindirmez.aradaki farkı vatandaşdan alır.
@canaltntas58924 ай бұрын
Elektrikli araçları hiç sevmiyorum ama Hybrid araçları bu anlamda çok mantıklı buluyorum..Tşekkürler vlog için
@mustafaalparslan93934 ай бұрын
Suan Turkiye fiyati cok ucuk. Sazan gibi atlanmazsa fiyat geri cekilir. Bunun ornegi var. Ozbekistan’da ilk 40.000 usd ye satisa sunuldu. Beklenen satisi yakalayamadiklari icin suan 30.500 usd ye satiliyor.
@Sametbay9404 ай бұрын
Yeni duzenlemeyle %30veya 40 oranında vergi indirimi olucak plugin hibritlerde
@kaancesur18134 ай бұрын
Aynen 1.5 k ya düştü fiyati gayet iyi bence
@bedirhantopac85983 ай бұрын
@@kaancesur18131.5k olan bu değil bu. Araç şuna güncellemede fiyatı inşallah güzel bi kampanya yaparlar
@emraheymur61403 ай бұрын
Sazan mi? Tr nin en az %80 ini😂
@ugursen40592 ай бұрын
@@Sametbay940 öyle söyleniyor ama inan ma çin araç larinada %40 gümrük vergisi var yaaaaa
@k.k37524 ай бұрын
SONUNDA BİRİSİ TEST ETTİ . TEŞEKKÜRLER
@hakanyenice30204 ай бұрын
Bugün önceki byd videonu izlemiştim bence Türkiye'deki tek kapsamlı video olmuş senin kadar kapsamlı anlatan yok özellikle Türkiye'de teşekkürler
@delidumrul14012 ай бұрын
Merhaba, elinize emeğinize sağlık, ben Hollanda da yasıyorum bu aracı sosyal media tanıtımlarından gördüm merak edip bayisine gidip bakmak istedim, harika bir araba imiş gerçekten çok lüx bir donanıma saip bir araç, 2 hafta sonra detaylı bir tanıtımı olacağını, deneme sürüsününde başlayacağını ve ondan sonrada siparisleri almaya başlayacaklarını belirtiler teslimat 5 ay sonra olacakmış, bu aracin birde 1.5 turbo motora sahip olan modelide var 324 beygir ve 550Nm 4 ceker olan modeli, en guzel avantajı fiyatı tek fiyat bütün danamim bu fiyata dail 47.250 Euro turbo motoru versiyonu, 2 nesildir Vw Tiguan kullandım yenisine baktığımda bu araçta fiyatın içinde olan opsiyonları ilave ettiğimizde araç nerdeyse 62 eurolara kadar çıkıyor, bu araç Tiguan dan daha lux ve büyük, fiyat olarakta nerdeyse 15 bin euro daha ucuz, yakın bir zamanda bu Çin liler Avrupa piyasasını allak bullak edecek gibi görünuyor.
@recaiyahyaoglu17414 ай бұрын
Gerçekten harika bir vasıta. Türkiyede çok satacağına eminim. Bizim togg un işi cok zor.
@ibrahimCengiz.....4 ай бұрын
Bu arac Çin den gelen ek %40 vergiden muaf ayrica sadece bu araç için meclise önerge verildi ötv si % 80 den %30 dilimine düşecek bayilerde en son kampanyali 2,090,000 liraya satildi 1,5 milyonla 1,6 milyon arasi satışa sunulmasi bekliyorum.
@Mahmu464 ай бұрын
Bakalım düşecek mi fiyatı
@TolgahanDogan-rr4yy4 ай бұрын
O zaman satış rekoru kırar işte
@ibrahimCengiz.....4 ай бұрын
@@TolgahanDogan-rr4yy bayi fiyat vermiyor kapora alıp Eylül teslimi kayıt alıyor kesin fiyati en geç önümüzdeki hafta belli olur.
@azizozen63724 ай бұрын
Peynir ekmek gibi saritilir o fiyata inerse. Kesinlikle alırım hemen polo yerine gemiye binerim 😅
@babaproege19544 ай бұрын
Keşke seyrettigin yerinde ismini gecirseydin fikri mülkiyet haklarına saygılı olmayı tememnni ederim
@mehmetboza4 ай бұрын
Teşekkürler dostum çekim için. Ülkemiz içinde sürüş sesli çekim bu aracın testini ilk test eden sensin. Araçtan bizde çok memnunuz. Araç D segmenti olduğu için DS7 ve Q6 da konfor ne ise bunda da öyle. Lakin fiyat olarak Chery gibi bir fiyat politikası yok 1.800.000 den 2.500.000 rakam aralığında bir rakama tekrar sitede güncellenirse şaşmam. Aracın Çin'de Sedan Plug in hibrit versiyonunda yoğunluk şehir içi kullanımda 2100 km size menzil sunuyor bunu da belirteyim. O Sedan versiyon umarım burada da üretilir. Uzun yol kullanımında 125 km/saat hıza kadar EV gidiyor, 125' den sonra PHEV moda geçiyor. Arada bir de vites geçmemiş gibi bağırıyor motor zor gidiyor gibi.
@yunusemrecevik1984 ай бұрын
Motorun bağırması benzinli motorun atmosfetik olması
@Emre33334 ай бұрын
Siz haberlerden uzaksınız sanırım. Plugin hibrit için özel ötv geliyor. Böylelikle %50 daha az ödenecek. Tahminim 1600 bandında olacak
İlk 3500 km'den sonra ve 5000 km lik aralarla servis kontrolü olması ilginç geldi.Hibrit araç en az 15 bin km'de servis istemeliydi.5 bin çok az.
@onur35z4 ай бұрын
Toyotada istiyor
@Scorpion-dt4tt4 ай бұрын
Parada mı kazanmayan 😀
@otabeksharipov51814 ай бұрын
Ilk 3500 de benzin motoru, ilk 10000 de de elektrik motoru servis görüyor
@2007selcuk4 ай бұрын
Bugün itibari ile böyle bişey kalmadı. 15000 de bir artık. BYD Türkiye den mesaj geldi.
@alisaral37292 ай бұрын
Tesla da servise gitme yok..
@mstf15744 ай бұрын
aNKARA BYD EFEYİ GÜNLERDİR ARIYORUM TELEFONA BİLE BAKMIYORLAR,TEST SÜRÜŞÜ TALEBİM OLACAKTI,BUNLAR DAHA SATMADAN KİMSEYLE İLGİLENMİYOR SATTIKTAN SONRA MÜMKÜN OLMAZ BUNLARA ULAŞMAK DİYİP ALMAKTAN VAZGEÇTİM.REZİLLİK.
@bellatrix38534 ай бұрын
kemal efe toyotalarını elden çıkarmaya çalışıyor öncelikle
@rahmipkz26734 ай бұрын
Bence çok güzel bir anlatım ve tanıtım TEŞEKKÜRLEr kardeşim
@TheGercek534 ай бұрын
Harika bir arac, cinde fuarda icine bindin Mercedes A sahibiyim 2018 cok cok iyi
@MrAlperhaves4 ай бұрын
ELEKTRİKLİ MOTOR VE JENERATÖR MOTORU ÖZELLİĞİ İLE DAHA ÇOK EPOWER İLE KIYASLANABİLİR. DAHA TEKNİK BİR DEĞERLENDİRMEYİ MERAK EDİYORUM. VİDEO İÇİN TEŞEKKÜRLER,
@hknergn4 ай бұрын
e power bunun nallarını toplar plug in hybrid bu
@Redkittttttt4 ай бұрын
@@hknergn Kendi kendini şarj ediyor mu bu?
@hknergn4 ай бұрын
@@Redkittttttt hem kendi kendine şarj eder hemde dışarıdan şarj olabilir
@rdm_ztrk4 ай бұрын
@@Redkittttttt tabii ki evet
@jw16894 ай бұрын
Çok doğru zamanda çok doğru araç incelemesi. Bu araç 1-2 aya teşvikli fiyatıyla yok satacak.
@phenomen19814 ай бұрын
biran umutlanmıştım ama yok bu araba da istedigim gibi degil. şimdi aracın motoru hakkında bilgi vereyim, yanlışım varsa söyleyin. öncelikle atmosferik 96 beygirlik bir benzinli motorumuz var. düşük hızlarda elektrikli motorla birlikte aracın cekişinde bir sorun yok. ama sehirler arası yüksek hızlara ve hele yokuşlara denk gelirseniz aracın sarjı hızla azalmaya başlıyor. aracın pilinin şarj etme limit ayarı var. mesela %70 olarak ayarladınız diyelim, sarj %70 e gelince bataryayı şarj etmeye calısıyor ama benzinli motora destegi azalıyor. bu durumda yokuslarda araç bogulup kalıyor çünkü 2tonluk araç 96 beygirlik atmosferik motorun eline bırakılıyor. %70 limiti %25 e kadar düşürülebiliyor ayarlardan. ama her halukarda aracın pili uzun yolda azalırsa araç artık kamyon gibi oluyor, gitmiyor... sarj etmenizi istiyor. ayrıca şarjsız uzun yolda 110km üstünde ekonomik bir tarafı da yok. şehir ici kullanımda şarjınız dur kalklarda kendisi sarj ettiginden daha uzun süre prize takmadan devam edebilirsiniz. ama yine aracı arada sarj etmeniz gerekecek. öyle toyota gibi benzinli motora elektrikli motor destegi yok diyebiliriz, tam tersi benzinli motor aslında elektrkli motora destek oluyor. elektrikli motor şarj olmadıgında benzinli motor (96 beygir) 2 tonu yine yürütmekten aciz. şimdi amaç ekonomiklik ise uzun yolda ekonomik degil. sehir ici ise evinizde sarj ederseniz ekonomik. e o zaman ne anlamı kaldı hibrit olmasının. çünkü hibrit demek sarj yokken benzinli motorla devam edebilme özgürlüğü idi. sehir icinde lpg li veya minik elektrkli araç kullanmak hala gecerli bir alternatif. mesela dizel araclar hala sehirler arası 5-6 litre yakarken bu araç sadece benzin tüketimi olarak 7-8 lere cıkıyor. bakım konususna gelirsek 15bin km de 1 bakım olacak(yeni güncellendi, eskiden 3500 kmde 1 bakım filan deniyordu) vergisi ise yıllık 7000 civarlarında. batarya değişim maliyeti en büyük muamma olarak karsımıza cıkıyor. eger bataryalar pahalı ise bu araçlarda 6-7 yasında cok deger kaybedecek ve para yine çöpe gidecek. yani demem o ki uzun yolda ekonomik degil, sırf sehir ici kullanımı için ise hem büyük, hem de şarj ile ugrasmanız gerekecek...
@murate.13644 ай бұрын
Hocam araçtan var mı elinizde? Yoksa tahminleriniz mi bunlar?
@mehmetboza4 ай бұрын
@@murate.1364 @phenomen1981 arkadaşın yazdıkları doğru. Araçtan bizde de var İstanbul - Antalya arası yanlış hatırlamıyorsam 2 noktada başıma geldi motor zorlandı (şarj %30 altına inmişti) Araç performans amaçlı sürüş yapmaya gelmiyor ama uzun yol kullanacaksanız 110-115 km bandında sürerseniz hiç bir sıkıntı yaşamıyorsunuz. Elektrik aracın doğasında olduğu için full şarjlı durumda öyle bir ivme alıyor ki rampa da düzde bbw audi gibi araçları çok rahat geçiyorum. Elektrik motor tüm gücü veriyor o an.
@omercankaya25414 ай бұрын
Hocam bugün bilgi aldım Maltepe bayii den motor çalışsa bile elektrik motoru da çalışıyor yani jeneratör görevi görüyor sadece benzinli motora bırakmıyor gücü 2 modu var ev hev adlı ev avaldigin zaman full elektirik 120 den sonra hev e geçiyor yani full benzine gecmiyor
@otabeksharipov51814 ай бұрын
1 senedir kullanıyorum, bu söylenilenlerin hiçbiri gerçeği yansıtmıyor. Çok harika araba. Sadece eğer tırmanışlarda yüzde 20 nin altında şarjla gelirseniz, biraz zorlanacak (ilk deneyimimdi, sonradan öğrendim şarjı yüksek tutmayı 😅). Sadece elektrikle de 180 km hıza çok rahat ulaşabiliyor. Yalnız kışın ve yazın klima kullanımı dolayısıyla biraz yakıt tüketimi 6 litreye çıkıyor. Kendi deneyimim - yazın 40 derece sıcakta tam kilma 5 kişi ile 950 km rahat gitti. 1100ʼe ulaşmaz, ama yine de çok iyi
@murate.13644 ай бұрын
@@otabeksharipov5181hocam teşekkürler bilgiler için. Ben 120 geçmeyen bir adamım. Sanki ben çok bağırış çağrış duymam yokuşlarda gibi geliyor. Yolda bu hızlarda rüzgar sesi ve yol sesi nasıl acaba? Bir de kötü yollarda çok trim Sesi veya gacur gucur yapan parçalar oluyor mu? Çukur performansını merak ediyorum
@ozkanaltintas80404 ай бұрын
Hocam. BYD Seal U'da dm-i motor var. Bu motor tipinde motor jenerator gibi calistigi gibi tekerleklere de guc iletebiliyor.
@Sametbay9404 ай бұрын
Aynı zamanda ac ve dc sarz edilebiliyor sehirici 110km elektrik le gidebilecegini iddia ediyor byd cok iyi rakam
@cihaniritas49294 ай бұрын
2026 sonuna kadar uzun kullanım testleri, kronik sorunları vb. şeyleri hakkında baya video çekilir umarım.
@SadiqFetullayev744 ай бұрын
Alamiyosun diye aracı kötüleme lütfen kardeşim
@bellatrix38534 ай бұрын
Çin kaynaklarında byd araçlarla ilgili hiçbir kronik sorun belirtilmemiş
@ilkerulu61564 ай бұрын
Kötülememişki varsa kronik sorunu uzun kullanımda video çekilsin öğrenelim demiş mantıklı olanda bu bilmediğim yeni geoen bir arabaya sazan gibi ziplamam bende @@SadiqFetullayev74
@asparusАй бұрын
Haftada bir uzun yolunuz varsa dizel, Ayda bir uzun yolunuz var ise benzin, 3 ayda bir uzun yolunuz varsa plug in veya tam hibrit, 6 ayda bir uzun yolunuz varsa elektrikli araç tercih edebilirsiniz. Senede 2-3 defa uzun yola giden biri elektrikli araç almalı. Tabi ki lfp bataryalı ;)
@infinitemadnesss4 ай бұрын
KZbindan bir istek hakkim olsa bu kanaldan bu araci görmeyi isterdim bir de MG4 😅 Biri gerçekleşmiş ins digeri de olur 😇
@MySteri0us24 ай бұрын
Reis Senin konuşman Ekin kollama ile aynı valla hele araç içinde sanki o konuşuyormuş gibi hissediyorum birebir bu kadar benzerlik olmaz be 😄
@tuyluseftali7148Ай бұрын
Yaklaşık 2 ton arabaya 96 beygir benzinli motor yetiyor mu? Sonuçta 1080 km nin sadece 80 km si elektrikli, kalan 1000 km yi benzinli gideceğimizi düşünürsek benzinli motorun bizi üzmemesi çok önemli bence.
@bilalerrr3152Ай бұрын
Teşekkür ederiz, şuan piyasada en çok merak edilen olugin hibrid sürüş deneyimi hakkında gayet güzel bilgiler verdiniz. Arka bağımsız süspansiyon kolu detayını, virajlardaki hissiyat, ACCnin tepkisizliği gibi detayları yakalamanız süperdi. Bilinenleri söylemek marifet değil, bilinmeyenleri bulmak ve söylemek marifet. Ben mesajları aldım. Teşekkürler ve Tebrikler🎉
@OtolimitАй бұрын
Teşekkür ederim 🙏
@Spectra017417 күн бұрын
uzun yolda batarya tam bittiğindeki yakıt tüketimi nedir? buna değinmemiş kimse.. benzinli motorun tüketimi nedir acaba
@cagataycamkerten32964 ай бұрын
Dip gaz yapsanız da 170km hıza çıksanız da şarjı %25 altına inmedigi surece elektriklide devam ediyor. Arac sahibiyim yanlış bilgilendirme olmuş.
@cagataycamkerten32964 ай бұрын
Hem hybrid hem elektriklide fren yaptıkça ya da ayağını gazdan çektikçe kendini sarj ediyor. Çoğu yere(markete vs.) bedava gidiyorsun bu sayede. Şarjı tamamen hicbir zaman bitmiyor ama uzun yolda sarj %25 altina inerse 95beygirle yokuşlarda tıkanıyor bağırıyor. Şehir içi için harika, 600-700 km uzun yolda 1-2 kere sarj etmek gerekir 15-20 dakika da olsa. Tavsiye ederim heleki söylenen rakamlara inerse. Ben 2.050'ye aldım. Umarım inmez :)
@bugraozcelik76534 ай бұрын
@@cagataycamkerten3296 dun bayi muduru %20 sarjin altina inmiyor,sonrasi benzinli motordan elektrik üretilip 500 km yol gitsende hep 218 beygir 300 tork gidiyorsun demisti bende direkt ismimi yazdirmistim. 100 km gidip pil bitince 90 beygir 122 tork i20 atmosferik motoru bizi 2 tonluk aracla basbasa birakiyorsa ki araç sahibisiniz simdi olmadi. Toros dağlarini artik 50 60 km hizla inleyerek deviririm. Cok tesekkurler aydinlatma icin.
@hasannayir54844 ай бұрын
@@cagataycamkerten3296Hibrit menzil nedir ortalama 100-120 km hızda?
@otabeksharipov51814 ай бұрын
@@cagataycamkerten3296 şarj düzeyini yüzde 40 veya üzerine koyarsan, öyle sorun olmaz
@otabeksharipov51814 ай бұрын
@@bugraozcelik7653yok öyle bir şey. Şarj düzeyini yüzde 40ʼın üzerine koyarsan, devamlı o seviyede tutacak
@mustafabilek62734 ай бұрын
Arkadaşım, video'nun başında arabanın içine şöyle bir baktım . Tavan vesaire eskimiş. İnşallah Allah sana çok daha iyi bir araba nasib eder. Sağlıklı günler diliyorum. Karadağ'dan saygılar.
@siteyeuye816Күн бұрын
Kardeşim Elektrikli Plugin Hibrid bu araba elektrik tabanlı veya ağırlıklı diyorsun fakat mevcut olan batarya ile maksimum 80 km gidebilmen bence kabul edilebilirbir durum değildir. Hiç makul değil bataryası ile en az 300-400 km gidebiliyor olsaydım senin dediğin şekilde elektrik ağırlıklı imal edilmiş araba diyebilirdim. Bu araba elektrik tabanlı değil olsa olsa benzilli motor ağırlıklı bir plugin elektrikli hibrit denebilir. Sadece 80 km elektrikle giden bir batarya konulması alıcıyla alay etme diye görüyorum. Eski Bakan Fikri Işık zamanında prototipi üretilen menzil uzatıcılı elektrikli araba şeklinde olmalı yani 400-500 km elektrikli plugin olacak fakat arabada bir de benzilli/mazotlu/LPG ile çalışan bir sıvı soğutmalı jeneratör ve eksoz konacak ve bataryalarda elektrik bitince eğer plugin yani prizle şarj etme imkanı bulamaz isen, şarj istasyonu bulamaz isen arabadaki bu elektrik üreten jeneratörü çalıştırıp ara vermeden yoluna devam edeceksin. Sayın Bakan Fikri Işık düşüncesine itibar etmediler keske bizi böyle BYD vb firmalara muhtaç etmeselerdi. Aklın yolu birdir derler. Arabayı elektrikli plugin (fişli) yapın BİR arabada İKİ motor olmaz sadece elektrikli motor olsun lazım oluncada elektirk üretmek için arabanın uygun bir yerine jeneratör koyun yahu bu çok zor bir şey mi? Ah ah sözümünüzn dinlenmesi için sakalımızın mı olması lazım !!.
@cengizkasap9893 ай бұрын
2 tonluk bir araba için batarya ufak atmosferik motor yerine turbo olsaydı tadından yenmezdi uzun yolda elektrik bitince atmoferik motor yakıt ve cekis anlaminda tasarruf saglarmı bilemedim uzun yol testlerini bekleyip görmek lazım arabanın Türkiyede üretilecek olması yedek parça servis ve satış anlamında büyük bir Artı . Emeğine saglık kardeşim.
@MrYalcincavdar4 ай бұрын
tesla y ve byd seal u test etmiş birisi olarak, byd nin ekranı kötü kalitesiz android tablet hissi veriyor, teslanın ekran ise apple ipad hissi. gözüme çarpan büyük farklardan biri buydu
@mustafapancarci69143 ай бұрын
Apple'a Ipad'i BYD üretiyor desem :)
@civileng89473 ай бұрын
@@mustafapancarci6914olabilir ama olmayinca olmuyor. Microsoft bilgisayarin atasi ama hala daha adam akilli tarayici yapamadi. Herkes chrome indiriyor
@Kartalkaya2613 ай бұрын
@@mustafapancarci6914ek olarak tesla nın bataryasıda byd
@nurcanarman47683 ай бұрын
Deme inanmaz @@mustafapancarci6914
@safadogan3839Ай бұрын
Son düşüneceğim şey ekran
@idymuratybey60584 ай бұрын
1000 km üzeri menzil var deniyor ama 60 lt olunca bir zahmet 1000 km üzerine çıksın
@furkanesgin4 ай бұрын
1 depo ve tek şarjdaki veri bu. siz aracınızı her gün şarj ederseniz benzini minimumda tüketir dolayısıyla 100km de 2-3 lt benzin ortalama tüketime kadar düşüyor..
@HAYRETTİNYILDIRIM-p8g4 ай бұрын
Hocam ilk yol testi videosu sizden geldi. Teşekkürler Diğer bu işi yapanlar neden test etmiyor bu aracı. Bu kadar beklenti oluşturuldu, acaba firma mı istemiyor test videosunu
@akyilozdemir8 күн бұрын
uzun yolda giderken elektrik bataryası bitince benzine geçiyor deniyor.122 tork atmosferik bir motor ile 30 km hız ile mi ilerleyeceğiz.yoksa başka bir alternatif sunmuşlar mı? araç 2 ton sonuçta
@yigitmert42322 күн бұрын
En çok merak edilen konu
@mehmetcnarozdogan86623 ай бұрын
Siz elektriklinin devrede olduğu sürüş modunda kullanmışsınız. Karma modu veya e-power gibi benzinin elektikli modu şarj ettiği modları da var diyorlar. Bu konuda detaylı bilgi lazım.
togga geçmiş olsun diyeceğiz sanıırm, zaten aralarında bir bağ vardı, yurt dışına satışı hala yok, olsada binlerce satma ihtimalin yok, iç piyasaya satmakla bu iş olmaz ve araba zaten yarıyarıya zarara satılıyor, bu zararı kim karşılıyor tahmin edin, bu durumda byd gelir toggun fabrikaya kurulur gibime geliyor....
@mesutdemirci79333 ай бұрын
Harika görünüyor,,, emeğinize sağlık BYD.....mazot koymasak sadece elektrik ile şarj etsek olur mu.
@yldrmyildiz2 ай бұрын
Mazot masraf açar sana 😂😂
@muharrembal93984 ай бұрын
Şehitlik,demirkapı, topçular,demirbağ, rami,Tevfiksağlam,arkadan Tuna,Bayrampaşa istikametini inşallah doğru görmüşümdür. 20 sene önceki halini biliyorum sadece. Bu arada video için de teşekkürler. Çok beğeniyorum aslında ama Model Y aldım, zengin olsam bir tane de BYD alırdım 😊
@s.daltun4 ай бұрын
Gelmesini merakla bekliyorum. İncelediğimAtto 3 bile çok kaliteli geldi.
@ahmeto23844 ай бұрын
BMW den bu araca geçtim. 2 aydır kullanıyorum. Çok daha memnunum. Harika konforlu ve mükemmel teknoloji kıullanmışlar. 2 aydır İstanbulda hiç benzin almadım. Günde toplam 50 km. işe gidip geliyorum. 2 günde bir şarj ediyorum. Türkiye de yatırım yapması ülkemiz için çok avantajlı oldu. Avrupa nın pahalı ve geri teknolojili otolarından kurtuluruz inşallah..
@murat_polat4 ай бұрын
uzun yol benzin tüketimi nedir baya baktım ama göremedim? siz 2 aydır kullandığınızı yazmışsınız...
@kimligibelirsiz70684 ай бұрын
@@murat_polatcorolla hibritle insani normlar çerçevesinde kullanarak 4.7 5.5 100-140 bandında tüketim oluyor bunun bataryası çok daha büyük ve dışarıdan şarj olduğundan tahminim 3 litrelerle gider gibi ama inşaallah algoritmaları sağlamdır çünkü corolla hibritte pilleri korumak için ellerinden geleni yapıyorlar gerek sıcaklık gerek fazla şarj koruması veya deşarj durumlarının önüne geçiyor örneğin pilin çok ısındı sen biraz benzinle git pili elleme diyor yada yokuş aşağı aşırı şarjı engellemek için araç benzinli motoru çalıştirarak enerjiyi harcıyor takas için gidicem bi sıraya yazilalim bakalım alabilecekmiyiz
@alptugatakangurlek93444 ай бұрын
2 aydır nasil hiç benzin almadin?? Sallama!
@HüseyinG-h1v4 ай бұрын
Teknik verilerinde 60 litre benzin deposu var full benzin ve şarj maximum 1080 km menzil isterseniz benzin motorunu jeneratör olarak kullanabilirsiniz, isterseniz de benzinli motoru elektrikli motora destek olarak kullanabilirsiniz gücü arttırmak adına
@Redkittttttt4 ай бұрын
Kendi kendini şarj ediyor mu ?
@HüseyinG-h1v4 ай бұрын
@@Redkittttttt evet
@HüseyinG-h1v4 ай бұрын
@@Redkittttttt evet
@HüseyinG-h1v3 ай бұрын
@@Redkittttttt evet
@Scorpion-dt4tt4 ай бұрын
80km menzil şehir için yeterli ama uzun yolda araba kendini nasıl şarj edecek ve 90hp motor 140 150 km hızda bu arabayı nasıl tutacak özellikle yokuşlarda merak ediyorum.
@Sametbay9404 ай бұрын
Ac ve dc sarz oluyor ayrica benzinli motoruda bataryayi sarz ediyor frene basincada o yuzden 1080km menzil sunuyor gayet yeterli
@Ahmetacks4 ай бұрын
@@Sametbay940depo hacmi ne kadar acaba. Özellikle 80 km şehir içi için yeterli ama yoğun uzun yol gidenler için aldığımıza değer mi.
@Scorpion-dt4tt4 ай бұрын
@@Sametbay940 frene basarak şarj etmek çok saçma şehir içi belki de uzun yolda kaç defa frene basıyoruz ki
@HK-gw2xc2 ай бұрын
Aracın motorunun çalışma prensibini çok iyi anlatmışsınız. Teşekkürler!
@Conquerorest4 ай бұрын
Araç değil ama hibrit sistem merak ettiğim bir şeydi. Güzel inceleme, teşekkürler.
@Redkittttttt4 ай бұрын
Toyota da var hibrit
@Conquerorest4 ай бұрын
@@Redkittttttt ancak şarj edilebilir değil. Bunun gibi şehir dışında uzunca gidemiyor. Bunu merak etmiştim. Gerçi tamamen elektrikli düşünüyorum artık. Hibritlerde bakım hâlâ var içten yanmalı motordan dolayı. En büyük geçme isteğim rutin ve ağır bakımlardan kurtulmak.
@ceyhungozutok64034 ай бұрын
Dediğin gibi ise bu araba elektrikli arabadan daha mantıklı geldi bence uzunyolda şarj sorununu ortadan kaldırıyor elektriklide hem bekliyorsun hemde hızlı şarj fiyatı aynıya geliyor bunda hiç olmazsa beklemiyorsun
@bayramadguzel31733 ай бұрын
13 yıllık Opel ampera teknolojisi,extradan benzinli tekere güç veriyor.
@ertandemir67404 ай бұрын
ekran dik olunca navigasyonda yol tarifi ve yol ayrımlarını önceden görmek çok güzel oluyor. bende de song pulus ev var çok memnunum.
@dab34524 ай бұрын
Bende test etmiştim bu aracı.Rüzgar sesi çok fazlaydı ve yolun tüm olumsuzluklarını pedallarda hissediyordunuz.
1.8 corolla hibrit ile 28 litre benzin ile 700 km gidiyor
@denizozkan57163 күн бұрын
Batarya tamamen bittiğinde benzinli motor bataryaları tamamen şarj edebiliyor mu ?
@hsynttc703 ай бұрын
2 Şey hoşuma gitmedi bu arabada 1)bağımsız süspansiyon bağlantı cucbugu su borusu gibi geldi 2)sun ruf perdesi ve tavanın koyu renkli olması insanın içine sıkıntı veriyor kasvet basıyor ..
@TekinBozbey4 ай бұрын
SUV istiyorsan gövde salınımı olur. Gövde salınımı istemiyorsan yere yapışık bir model olmalı.
@traderanaliz56234 ай бұрын
Güzel bir video olmuş bilgilendirici teşekkürler
@selcuktatar38974 ай бұрын
Distribütörü alj bu aracın. Çok bir şey beklememek lazım. Açgözlülük yapıp 1800 e satarlar. Bakım aralıklarını da kısa tutarlar.
@balcigoksel3 ай бұрын
Kullanıcılar menzil ve mekanik sorumlar ile şikayet vara yazmışlar birde ordan bakmak lazım 😊
@yusufevren63004 ай бұрын
Gittim baktım bende bugün bu arabaya arkadaşlar tek kelime ile premium araç kapılar falan başka seviye de
4 ай бұрын
Kablosuz şarj olan her arabada bunun telefon için sağlıksız olduğunu belirtmen güzel bir detay. Adam planlı eskitmeye savaş açmış 😁😁
@MutluErgurbuz3 ай бұрын
Neden daha büyük batarya kullanılmıyor 500 km gibi elektrikle gitse jeneratör yine olsa daha güzel olurdu
@yormaynbeni73874 ай бұрын
BYD Song L DM-i. 2100 km Menzilli. 2024 Ağostos veya Eylülde Satışa Çıkarılacakmış.
@seafood5004 ай бұрын
yalıtımı surdan anlayabiliriz, yandan gecen tüm araçların sesini duyuyoruz. yalıtım biraz kötü galiba. :(
@mehmetalisolhan50104 ай бұрын
Bu araçlarda mantık şu şehir içerisinde elektrikle kullan uzun yol ihtiyacı olduğunda benzinli kullan ve de sadece elektrikli olanlara göre avantajı afet zamanlarında şarz etmek mümkün olmadığı zaman sizi çaresiz bırakmaması. Üstüne bir de jenaratör görevi görüp dışarıyı besleme imkanı varsa yemede yanında yat olur...
@samuraypolat4 ай бұрын
evet, kendi kablosuyla dışarıya elektrik verebiliyormuş. sitesindeki verileri inceledim 👍 benim gördüğüm tek eksik, elektrikli menzilin 200km altında olması
@Sametbay9404 ай бұрын
@@samuraypolat110km gayet yeterli zoe bile 200km menizili var
@samuraypolat4 ай бұрын
@@Sametbay940 evet haklısın. ama skywell markası 200km menzilli phev yapmış. aracın modeli HT-i 👍
@tanerozturk51613 ай бұрын
AutoBild taklidi gizli alman ticari ajanı gibiydiler...
@adilbastug79963 ай бұрын
bugün Ankara'daki bayisine gittim , fiyat bilgisi 1,780.000 hesaplanmış net değil ama rakamı bunu verdiler internette gezinen rakamlar 1,500,000 ve en erken aralık teslimi çok uzak ve fiyatı belli olmayan bir araç için 250.000 kapora veremem.
@abdulkadiraslan10243 ай бұрын
Test sürüşü yapacak araba yok, araba 3 ay sonra gelecek, 250 bin kapora verilecek ve de aracın fiyatı belli değil .Milleti enayi yerine koyuyorlar
@isaayaz38612 ай бұрын
Merhaba Ankara bayi nerede acaba konya yolu üzerindemi
@mustafakahveci97624 ай бұрын
Dün itibariyle anlaşma imzalandı byd ekstra vergi ödemeden bu aracı Türkiye ye getirebilecek üstelik yatırım yaptığı için devlet bu araca özel yasa çıkardı ve ötv si yüzde 80 den yüzde 30 a indi yani ağustos ta gelecek araçlar yüzde 30 ötv ve yüzde 10 ekstra gümrük verdiği ile gelecek araç ülkeye çok iyi olur gibi
@emrekar74254 ай бұрын
Bu aracı getiren Türkiye distribitörü deyim yerindeyse yamyam o vergiyi cep yapar yinede 1.5 a vermez min şu anki satılan fiyata verirler emin ol distribitörü aradan çıkarıp Tesla gibi kendi satış yapması gerek Byd nin yoksa malesef işi zor Tesla karşısında
@epik19074 ай бұрын
Avrupa'daki araçlarda boya atma ve pas sorunları birde yüksek hızlarda güç sorunlarından bahsediliyor
@alikogame19024 ай бұрын
Yakıt bilgisi vs verilseydi o arada ne yaktı teknik bilgiler isterdik
@ugursen40592 ай бұрын
Çok açıklayıcı güzel video olmuş
@halilibrahimsenfrat32164 ай бұрын
İlk otomobil dergisinden beri oto haber oto shov alırdım ama son zamanlarda özellikle yok tubedeki testlerde yapılan oto test degil metredir reklamını yapmak pazarlamak geçmişte öyle degildi
@boatsandoutboards90704 ай бұрын
O dergiler de şahine parasi zor yeten adamlara satilir, ama Içinde lamborghini bugatti modelleri tanitilirdi. Güzel zamanlardı
@okaneldemir66024 ай бұрын
Emeğinize sağlık . Bakalım Çinli markalarin uzun sureli kullanimlarda nasıl veriler elde edilecek. Bir japon sağlamlığına ulasabilecekler mi?
@Can6prmk4 ай бұрын
15:18 vay be BYD araç verir mi diye düşünürken kaç abonen oldu acaba diye baktım 70K'yı devirmişsin. Seni henüz 3-5bin abonen falan varken takip etmiştim. 3 yılda büyük başarı, tebrikler.
@Otolimit4 ай бұрын
teşekkür ederim
@mustafakahveci97624 ай бұрын
Benim de en merak ettiğim konulara değinmişsiniz bu aracın uzun yolunu otoban sürüşünü çok merak ediyorum bu 1080 km menzili sunabilecek mi? Hızlandığında 130-140 km otoban sürüşünde full depo ile ne kadar menzil sunacak ve uzun yolda 100km de ne kadar benzin tüketecek gerçekten henüz çok soru işareti var umarım ağustos tan sonra bütün sorular cevaplanır
@HüseyinG-h1v4 ай бұрын
Bu soruyu cevaplayan yok
@ibrahimmanav77034 ай бұрын
Düşük torklu atmosferik benzinli motorun uzun yolda ve yokuşlarda zorlandığı söyleniyor.
@otabeksharipov51814 ай бұрын
Eğer şarjı yüzde 20 nin altındaysa ancak
@seafood5004 ай бұрын
sadece benzinli motorun yakıt tüketimi ne kadar? yani uzun yolda benzinli kullanılacagı için, elektrkli motorun cok manası kalmadıgından uzun yolda benzinli motorun özellikleri cok cok öenmli.
@tugaymanap4 ай бұрын
Aynen sadece benzin ile ne kadar yakıt tüketiyor video izlemeye basladım bakalım cevap alabilecekmiyim.
@bugraozcelik76534 ай бұрын
600 km uzun yolda 5.5 vede sehir icide ist da 3-3.5 yakmis byd mudurunun dedigi 2 tonluk arac icin super degerler.
@ismail20denizli4 ай бұрын
Sadece benzinli motorda çalışmıyor. Bataryanın bitmesine müsade etmiyor.
@veligul50834 ай бұрын
Gerçek tüketim verilerini bekliyoruz
@Pacmanshorts334 ай бұрын
Byd dolphin ne zaman gelicek Türkiyeye bilgisi olan var mi acaba ?
@fatihaksan61873 ай бұрын
Benzin motoru çok kullanılmayacağı için, bakım süreleri nedir acaba? Benzinli arabalar gibi 15bin km veya 1 yıl mı olacak? Biliyor musunuz?
@feridowich4 ай бұрын
Ön far yapısı megane gibi, ama allah var güzel araba %30 ötv dilimiyle birlikte 1.6-1.7milyon civarına satılması bekleniyorki d suv bir de.. siler süpürür piyasayı
@dusunurgibi98264 ай бұрын
D segment suvların içinde en küçük bagaj hacmine sahip sanırım . Ayrıca diz mesafeside dar , bu araba nasıl d segmenti anlayamıyorum , iç kabini dar diğerlerinden .
@yemreea33114 ай бұрын
1.5 atmosferik motor arac tüketiminden daha hızlı şarj etmesi lazım yolda kalmamak için. Bu konuda bilgisi olan varmı. Sürüş esnasında bataryayı doldurmaya yetiyormu?
@peruklukelaynak4 ай бұрын
bence safkan elektrikten cok hibrit arac almak daha mantık lı.. @otolimit sizden hibrit araclar hakkında daha dogrusu mantıklı olan hibrit araclar hangileri.. videonuza gore byd.. iyi ama bende toyota yı begeniyorum
@omerunal27284 ай бұрын
Hocam kolay gelsin. Yalıtım nasıl. Şehiriçi uzun yol . Trim sesi var mı
@allaboutcinema70164 ай бұрын
batarya tamamen bitince benzinli motor zırıl zırıl hep aynı devirde mi çalışıyor
@ismail20denizli4 ай бұрын
Tamamen bitmesine izin vermiyor
@allaboutcinema70164 ай бұрын
@@ismail20denizli sürekli tam gaz gittiğimizde ne oluyor illa ki motor çalışıyordur
@ceyhunkesgin66384 ай бұрын
Videoyu izlemeye gerek kalmadı.bilgilendirme için teşekkürler. Almaktan vazgeçtim.
@SibanM4 ай бұрын
Byd aldığımızda Zeki Müren de bizi görecek mi? Bir tane kendimize 3 tane de devletimize mi almış olacağız?
@bakicanler57474 ай бұрын
EMEĞİNİZE SAĞLIK
@ugursen40592 ай бұрын
Benim bir sorum olacak araçta kaç âdet motor var yani 1.5 benzin elektrik motoru ve benzin motoruna entegre jeneratör motoru varmı
@muratayaz46764 ай бұрын
Yarın açıklama varmış %80 den %30 ÖTV ye düşecekmiş bu araç 1600 civarı olacakmış kampanyalı fiyatıyla birlikte
@forxynet4 ай бұрын
60lt deposu varmış 1000km ?? biraz fazla yakmıyor mu? hybrid'e gere. Örnegin:Toyota C-HR Hybrid 40lt depo ile en kötü 800km yapıyor 60lt ile 1200km yapar.
@ottmnmrly4 ай бұрын
Benim Megane 4 te 50 litre depo var 1.6 atmosferik. 700 km anca yapıyor.
@forxynet4 ай бұрын
@@ottmnmrly sizin aracınız hyprid mi? eğer öyleyse aşırı fazla yakıyor yok değil ise gayet iyi yakıyor ben videodaki araç için dedim bir hyprid aracın 60lt ile 1000km yakması "aynı litrede toyota hyprid in 1200km den fazla gitmesine göre" verimsiz geldi bana.
@fazluludag72043 ай бұрын
Siz Toyota c-hr ile benzin koymadan biryere gidemezsiniz. Toyotanın hibritinde benzinli motoru hibrit motor destekler. Yani benzinsiz birşey yapamazsın. Byd ise elektrikli menzili şarz ederek hiç benzin koymadan gidebilirsin. Bu hibrit Toyotanın hibritinin gelişmiş versiyonu. Bu bilgiyi bana Toyota hibrit kullanıcısı söyledi.
@ozerpalabyk85902 ай бұрын
1.6 TDİ. Tiguan 60 lt mazot alıyor.Şehir dışı 1200 km gidiyor.Yokuş dinlemiyor 150 160 km
@gültekintülek4 ай бұрын
Benzinli motoru elektrik bataryasını dolduruyor dediniz o zaman bağajdaki şarz kablosu neden var merak ettim😊
@HüseyinG-h1v4 ай бұрын
80 km menzil varya elektriklide onu günlük kullanım için dışardan şarj ederseniz hiç yakıt tüketmeden sadece şarjla kısa menzil sürüşlerinizi yapabilirsiniz
@devotee82 ай бұрын
Uzun yolda pil bitiyor ve içe motoru gucsuz baya. Yokus cikmiyor.
@TekinYapıcı4 ай бұрын
Abi ses çok buğultulu geliyor sanki böyle rüzgar sesi gibi ❤
@harunackgozcityfarmer3 ай бұрын
Elektrik motoru şarjı yapılmaz ise normal bir benzinli olarak kalkıştan yakıt bitene kadar devam değilmi?
@erolz30504 ай бұрын
Siz arabanın malzeme kalitesi den iç ses ve yalıtımından bahsedin önemli olan sadece motor değil konfor Formula yapmayacağız
@otabeksharipov51814 ай бұрын
Ses yalıtımı çok güzel. Çift kat yan cam sistemi bile var
@mevlutcirakli802 ай бұрын
Rampada bagiriyor diyorlar toplamda 700 km anca gidiyor diyo uzun yolda 8 9 l diyor
@ahmetylmaz71914 ай бұрын
Ağustosta fiyatlar belli olacak ve eylülde ilk araçlar gelecek dedi ankara efe plaza
@erolz30504 ай бұрын
Bakalım gelince fiyatı uygunsa %30 ÖTV ile yani bakarız çünkü benim Cin malına büyük önyargım var 12 yıl çok mal getirdim hep idare ediyordu kalite yoktu
@yusufa76694 ай бұрын
Farların led matrix olduğundan emin misin? Broşüründe sadece led olduğu yazıyordu, uzun far asistanı var ama matrix değil.
@erolz30504 ай бұрын
Benzinli motor güvenliktir rahatlıktır ateş yapmadan yolculuktur
@hknergn4 ай бұрын
valla gücüm olsa hiç düşünmeden alırım çok beğeniyorum byd ortalığı silecek. mevcud aracımın üstüne 1 milyon koymam gerekiyor