BYD SEAL U, TEST SÜRÜŞÜ, AYRINTILI TANITIM, SÜRÜŞ DENEYİMİ, Ses kısıklığı için kusura bakmayın.

Рет қаралды 47,754

Oto Dünya

Күн бұрын

BYD SEAL U, TEST SÜRÜŞÜ, AYRINTILI TANITIM, SÜRÜŞ DENEYİMİ

Пікірлер: 208

@alidemirtas6651 3 ай бұрын

Elektrik zemininde olması, benzinli motorun asıl şarj için gerektiğinde tekerlere güç iletmesi ve pillerin evden şarj edilebilir olması mükemmel

@OtoDunya 2 ай бұрын

Sizinle aynı fikirdeyim. Aracın şarj edilebilir olması, şarjı bitince de sürüşün devam ediyor olması, benzinli motorun jeneratör görevi görmesi araç hakkında bilinmeyen detaylar.

@orhancelik9060 2 ай бұрын

Şu anda bayilerde bu araç varmı

@satkor1 2 ай бұрын

Şarjı bitince sürüşün devam ediyor olması ile ilgili net bilgi yok galiba. Bu durumda performans nasıl olacak ona da dikkat etmek lazım

@OtoDunya 2 ай бұрын

Sakarya Sandıkçı ve Anklara Efe şubelerinde araç vardı.

@OtoDunya 2 ай бұрын

Sürüş elbette devam ediyor.

@emrahakbas1012 2 ай бұрын

izlediğim en ayrıntılı inceleme olmuş emeğinize sağlık

@OtoDunya 2 ай бұрын

Beğenmenize çok sevindim. Keşke sesimi de duyabilseydiniz :)

@emrahakbas1012 2 ай бұрын

@@OtoDunya sesinizi ben duydum güzel tarafından bakmak gerek en azından araç içeri ne kadar gürültü alıyor onu da duymuş bulunmaktayız :) . Ben bu araç için kapora verdim ve şu an fiyatların belirlenmesini bekliyorum. Aracı sürme şansım oldu ama çok az sürebildim aracı tam olarak test edemedim. İnternette inceleme videosu aradım ancak sizin kadar detaylı bir inceleme videosu bulamadım o yüzden tekrar teşekkür ederim. iyi günler

@burhandonmezz 2 ай бұрын

Çok güzel anlatmışsınız, ağzınıza sağlık..

@OtoDunya 2 ай бұрын

:) çok teşekkür ederim.

@oguzozen3437 3 ай бұрын

Çok güzel anlatmıssınız Türkiyede elektırıklı seulun test videoları varken amatör bi kanal olarak bu testi yapmanız takdire şayan. Emeğinize sağlık. İnşallah bydye ötv indirimi gelınce fiyatı 1600 bandına düşecek diyorlar. O zaman rakıpsız olur türkiyede.

@OtoDunya 2 ай бұрын

Yorumunuz için çok teşekkür ederim.

@EmrahSevindik 21 күн бұрын

büyük kanallardan daha çok bilgi verdi

@delidumrul1401 Ай бұрын

Merhaba, elinize emeğinize sağlık, ben Hollanda da yasıyorum bu aracı sosyal media tanıtımlarından gördüm merak edip bayisine gidip bakmak istedim, harika bir araba imiş gerçekten çok lüx bir donanıma saip bir araç, 2 hafta sonra detaylı bir tanıtımı olacağını, deneme sürüsününde başlayacağını ve ondan sonrada siparisleri almaya başlayacaklarını belirtiler teslimat 5 ay sonra olacakmış, bu aracin birde 1.5 turbo motora sahip olan modelide var 324 beygir ve 550Nm 4 ceker olan modeli, en guzel avantajı fiyatı tek fiyat bütün dananım bu fiyata dail 47.250 Euro turbo motoru versiyonu, 2 nesildir Vw Tiguan kullandım yenisine baktığımda bu araçta fiyatın içinde olan opsiyonları ilave ettiğimizde araç nerdeyse 62 bin eurolara kadar çıkıyor, bu araç Tiguan dan daha lux ve büyük, fiyat olarakta nerdeyse 15 bin euro daha ucuz, yakın bir zamanda bu Çin liler Avrupa piyasasını allak bullak edecek gibi görünuyor.

@OtoDunya Ай бұрын

Sizinle aynı fikri paylaşıyorum. Yalnız Tiguan'ı uzun süre kullanma imkanı bulamadım. Belki iki araç da benzinli olsa ben Tiguan'ı seçerdim. Ancak elektrikli ya da hibrid bir araç almak niyetinde olan birisi için şu an dünyanın en iyi seçeneği Byd Seal U, diğer bir adıyla Byd Song Plus.

@jw1689 2 ай бұрын

Teşvik belgesini aldığı an 1.6 milyona düşecek fiyatı herkes bu arabayı bekliyor. Ülkemiz için de iyi olur benzin tasarruflu yolculuk yapar insanımız

@OtoDunya 2 ай бұрын

Umarım bu gerçekleşir.

@sitemkaradsz6711 2 ай бұрын

1320 diyorlar

@Sametbay940 2 ай бұрын

Dusmeyecek fiyat agustos sonu belli olucak yine distribütör kazanacak yasa onlara yariyor

@snn7812 2 ай бұрын

@@OtoDunyagerçekleştiiii

@fazluludag7204 2 ай бұрын

Eğer fahiş fiyat açıklanırsa hepimiz cimer'e şikayette bulunalım. Çünkü devlet vergiden vazgeçerse bu tüketiciye yansıması lazım.

@OKadarDaDegil 3 ай бұрын

126 beğeni gelmiş ama kimse yorum yapmamış. benim izlediğim en detaylı seal u videolarından biriydi. elinize sağlık. vergi indirimlerinden hiç bahsedilmemiş, güncel bir video değil sanırım. vergi indirimi ile 1.5-1.6 lara düşecek deniliyor ama bence togg'un fiyatının altında satmalarına izin vermezler

@OtoDunya 2 ай бұрын

Benim de dikkatimi çekti. Hemen ilgileniyorum.

@oguzozen3437 2 ай бұрын

@@OKadarDaDegil evet ben de 1600 duydum ancak dediğiniz gibi bence de. Togg satışları bu sefer çok düşer. Bakalım ağustosta açıklancak diyorlar.

@OtoDunya 2 ай бұрын

Her malın bir alıcısı vardır. Toog satışlarının etkileneceğini düşünmüyorum. Hatta faydası bile olabilir.

@muratyigit4603 Ай бұрын

Bu arkadasim araci gerçekten iyi tanitiyor tebrik ederim félicitations

@OtoDunya Ай бұрын

Beğendiğine sevindim. Yorumunuz için teşekkür ederim.

@muratyigit4603 Ай бұрын

@@OtoDunya byd nin kucuk elektirikli araci ve 4x4 arabasinida tanitabilirmisiniz lutfen

@OtoDunya 19 күн бұрын

Murat bey, BYD'nin bütün araçlarının videosu var kanalda. Lütfen onları izledikten sonra fikirlerinizi yazarsanız sevinirim.

@osmanyaren5426 3 ай бұрын

Sese çözüm bulmanız lazım. Artık izlemeyecek durumda gürültü var. Bunu izlemedim artik gürültü den. Hiç bir şey anlaşılmıyor ne yazık ki

@OtoDunya 2 ай бұрын

Çok özür dilerim.

@osmanyaren5426 2 ай бұрын

@@OtoDunyaEstağfurullah şimdi okudum da biraz sert bir yorum olmuş :) Aslında çok beklediğim bir araçtı sonu hüsran olunca hayal kırıklığı olmuş :) Emeğinize sağlık. Bir de ustad arac içten yanmalı motoru jeneratör olarak kullanmıyor. O kisimin teknik bilgisini düzeltin isterseniz

@OtoDunya 2 ай бұрын

Tekrar baktım. Ve özellikle tekrar sordum. hatta şimdi tekrar soracağım. herşey net olsun.

@fazluludag7204 2 ай бұрын

@@osmanyaren5426kullanıyor

@omergur5440 16 күн бұрын

İncelemeniz gayet güzel, detaylı bir çalışmanız var fakat acilen harici mikrofon kullanmaya başlamanız lazım, maalesef videoyu tamamlayamadım ses yüzünden. - Şerit takip asistanı nasıl çalışıyor bu modelde ? Vw golf aracımın dikiz aynası arkasındaki sensörlerle bu asistan çalışabiliyor. Peki Byd de çalışan sistem de bu kadar basit mi yoksa lidar ve diğer kameraları da kullanan bir yapay zeka 🤖 mevcut mu ? - İlerleyen yıllarda diğer EV araçların da gelmesiyle birlikte otonom sürüşler başladığında bu model de de otonom sürüş aktif edilebilir olacak mı güncelleme ile ?

@OtoDunya Күн бұрын

Bu araç üzerindeki kameralar ve onu birleştiren yapay zeka ile birlikte önünde ve arkasındaki adas radarları ile şerit takibi yapıyor. Diğer Çinli araçlarda (zeekr, lingxiang, I'm) olduğu gibi tepesinde büyük radarlar kullanmıyor. İleride tam otonom sürüş güncelleme ile gelecek mi belli değil. Bu bilgi henüz servislerde de yok.

@cengizeyi Ай бұрын

Giderken ne kadar cok gurultu var. Cam mi acikti acaba? Yoksa ses yalitimi faciaa...

@OtoDunya Ай бұрын

Telefonu sabitledigim yer cam tavandi. Bu yüzden ses hem az hem de gürültülü oldu. Evet içeriye beklenenden fazla ses aldığı doğru ancak videodaki kadar çok değildi.

@nfh2100 3 ай бұрын

Araç yola çıktıktan sonra gürültüden konuşulanlar zor duyulmaya başlandı. İçeri çok ses alıyor sanırım.

@OtoDunya 2 ай бұрын

Mikrofon kullanmadığım için maalesef ses kötü olmuş.

@xpugur 3 ай бұрын

80 km karma elektrik menzili var, uuzn yolda yine benzinli motorla gidiyor yaklaşık 6-6.5lt tüketimi var.. 1080km menzil elektrikli ve benzin toplam menzil... 60lt civarı yakıt deposu var...

@xpugur 3 ай бұрын

kendi global sitesinde yakıt tüketimi 6.4lt gözüküyor ama o 4x4 versiyon için sanırım, o yüzden daha düşük olabilir ... 1080km menzile göre değerlendirince 6lt yakıt tüketimi var gibi

@OtoDunya 2 ай бұрын

Elektrikli menzili daha fazla olmalı. Yorumunuz için teşekkür ederim.

@baliktaysamozgurum 3 ай бұрын

Yol sesi çok alıuor sanki.Yolda giderken çok uğultu var.Hatta bu ses sizin sesi bile bastırıyor bazen.Bence byd ilk önce yalıtımı çözmesi lazım.Hatta attı 3 dede hep bu yalıtım şikayeti vardı 90 km den sonra.Sizce nasıl yalıtımı başkan bu aracın ve attı 3 ün.Bilgi verirmisiniz

@OtoDunya 2 ай бұрын

Atto 3 ün yalıtımı daha iyi geldi. Videoda da söyledim, yolun yapısı da bu sesi etkilemiş olabilir ancak araç ses alıyor.

@kerimullahkerim9865 2 ай бұрын

Açılır cam tavanı ve açılma kapasitesini de gösterdiniz hocam. Teşekkürler.

@OtoDunya 2 ай бұрын

Yorumunuz için teşekkür ederim.

@ahmetsahin4039 2 ай бұрын

hocam güzel anlatımınız için öncelikle teşekkürler aklımdaki 2 3 soruyu giderdiniz yalnız hiçbir yerde bulamadığım bişeyi sormak istiyorum. Kol dayamanın altındaki saklama alanında soğutma var mı?

@OtoDunya 2 ай бұрын

Maalesef soğutma bulunmuyor.

@muratevrensahin19 2 ай бұрын

Peki diyelim yoldasiniz eleltrik motorunun sarji bitti yeniden dolana kadar benzinli motor bu kasayi kaldirirmi yada sollamaya ciktiniz aniden eleltrik devre disi kaldi neyaoacaksiniz

@OtoDunya 2 ай бұрын

Elektrikli motorun şarjı hiç bitmiyor. Benzinli motor elektrik üretip jenerator görevi görüyor. Elektrik devre kesmiyor. Araç her zaman elektrikli motor ile hareket ediyor.

@KadirErol-x9h 3 ай бұрын

Çok güzel elinize Dilinize sağlık aracda şaft tüneli olmaması çok güzel

@OtoDunya 2 ай бұрын

Yorumunuz için teşekkür ederim.

@Fatih_326 2 ай бұрын

YOKUŞLARDA PERFORMANSI NASIL?

@OtoDunya 2 ай бұрын

Sürüş esnasında çekiş problemi yaşamadım.

@kaganaydn6671 3 ай бұрын

Gayet profesyonel bir anlatım olmuş emeğinize sağlık hocam. Fiyat konusunda ÖTV indirimi olursa almayı düşünüyorum

@OtoDunya 2 ай бұрын

Yakın zamanda olacak gibi görünüyor. %30 güzel olur. Tabi keşke hiç olmasa.

@bayxxx6870 2 ай бұрын

Nissan Qashqai e power kullanıcısiyim. Tek merak ettiğim şey byd seul ile Nissan Qashqai e power karşılaştırmasi. Nissan tamamen elektrik ile gidiyor. Benzinli motor jenaratör olarak görev görüyor ve tahrik sağlamıyor. Şehir içi cok ekonomik ama şehir dışı cok ekonomik değil Acaba byd durum tam olarak nasil . Simdi bizim araçlarda şanjiman, aktarma organı felan yok. Ama bu byd durum tam olarak nedir. Tamam araç elektrikde gidiyor ama benzinli hir motor tahrik gerçekse şanjiman, aktarma organları olmak zorunda. Bu da ekstra ağırlık ve fazla tüketim demek.

@OtoDunya 2 ай бұрын

Onur Bey, bildiğim kadarıyla sizin aracınız ile aynı prensipte çalışıyor.

@拂曉種花家 Ай бұрын

本田的immd用的就是BYD的混动技术，只不过本田是传统汽车公司，电控和电池技术比不了BYD，所以没有外部充放电，而且早期的immd混动的电池也非常小，主要是为了对抗丰田的THS传统油平台混动（并联式混动），日产尼桑和三菱也是一样，都是用BYD的串并联式混动。 BYD的自主开发的串联并联式DM电平台混动（可以外部充电放电，PHEV的原创者），在2007年申请的串并联 PHEV核心专利，2008年量产车F3DM上市（第一代DM电平台混动），至今已经发展到第5代DM PHEV了。混动技术只有两种代表，一个是丰田的THS传统平台混动（并联式混动），还一个就是BYD的DM电平台混动（可外部充放电的串并联式混动），不过丰田现在也投降了，也改用串并联式混动技术了。因为传统油平台已经在能耗和智能等技术上被淘汰了（技术专家眼里）❤

@falko3466 3 ай бұрын

Emeğinize sağlık üstadım lakin ses için kesinlikle mikrofon gerekiyor Bu araç yeni yasa ile %30 vergi diliminde otv muafiyetli olarak satılırsa harika olur

@OtoDunya 2 ай бұрын

Kesinlikle katılıyorum. En kısa zamanda halledeceğim. Yorumunuz için teşekkür ederim.

@erdemmarangoz9497 3 ай бұрын

Ayrıntılı inceleme güzel olmuş,yolun açık olsun kardeşim

@OtoDunya 2 ай бұрын

Yorumunuz için çok çok teşekkür ederim.

@hayattin23 2 ай бұрын

Emeğe saygı ve yorum.Yoksa arabaya yine yok çekiyorlar

@OtoDunya 2 ай бұрын

Araç serviste bulunmuyor mu?

@oguzozen3437 3 ай бұрын

Bu araçta iki şeyi merak ediyorum 1. Yalıtım konusunda kötü dediniz 90 km saatteki ses rahatsız edici mi mesala bi golf seviyesınde yalıtımı yok mu? 2. 80 km elektırık olayı bir depı benzınde 80 km elektırıkle mı gidiyor demek eğer böyleyse bence az bi oran. Cevabınız için şimdiden tesekkurler

@OtoDunya 2 ай бұрын

Yalıtım konusunda Golf daha güzel. Belki cam tavan olduğu için olabilir. Ancak Atto 3 ses yalıtım olarak daha iyi. İkinci sorunuz ile ilgili olarak isterseniz hiç benzinde kullanmayabilirsiniz. Şarj ederek elektrikli araç olarak kullanılıyor. Aynı zamanda benzinde kullandığınızda da her ayağınızı gazdan çektiğinizde şarj ediyor.

@mahmutemincelik1285 2 ай бұрын

Abi cam açık kalmış olabilir mi 😂

@OtoDunya 2 ай бұрын

Keşke :)

@selimkaya4044 29 күн бұрын

Bu araçta direksiyon ısıtma varmı acaba

@OtoDunya 26 күн бұрын

Var.

@mrsan_msc Ай бұрын

fiyat hala açıklanmadı

@OtoDunya Ай бұрын

Umarım yakında uygun bir fiyatla açıklanır.

@sinanar2156 2 ай бұрын

Bakım aralıkları ne acaba benzinli ve elektrikli motorun ve hibrit batarya ne kadar sürede bir değişmesi gerekiyor

@OtoDunya 2 ай бұрын

İlk bakım 3500'de ikinci ve üçüncü bakımlar 10 Bin km'de. Sonraki bakımlar 15 bin km'de oluyor diye bilgi verildi.

@orhanadair 3 ай бұрын

Türkiyeye geldi. Byd çok iyi oldu

@OtoDunya 2 ай бұрын

Yorumunuz için teşekkür ederim.

@yormaynbeni7387 2 ай бұрын

BYD Song L DM-i. 2100 km Menzilli. 2024 Ağostos veya Eylülde Satışa Çıkarılacakmış.

@OtoDunya 2 ай бұрын

Çok farklı bir araç. Elektrikli versiyonunun videosu kanalda var. Türkiye'ye gelirse çok sevilir.

@yormaynbeni7387 2 ай бұрын

@@OtoDunya Bencede. Toyota'nın Nissan'ın ve Reno'nun Hybridlerini Tahtlarından İndirir. Manisa'daki Yapılacak Fabrikada Üretimi Yapılırsa, Avrupa Genelinde de Çok Satar Bu SUV.

@volkanarslan4472 3 ай бұрын

Arabada turbo olmadığı için yokuşlarda çekmiyor 110 km hızdan sonra pancar motoru gibi çalışıyor diyolar doğru mu?

@OtoDunya 2 ай бұрын

Sürüşte hiç çekiş problemi çekmedim. Araç güzel gidiyor.

@Tayfunay 14 күн бұрын

Turbosuz benzinli motor başarılar diliyorum :)

@OtoDunya 12 күн бұрын

:) aracı kesinlikle sürün ve öyle karar verin. Turbo ile ilgili gerçekten fikriniz değişecek. Elektrikli gücü başka bir şey.

@ibrahimsimsek9240 2 ай бұрын

Emeğinize sağlık, sağ ya da sola sinyal verildiğinde orta ekranda kamera açılıyor mu ? kör nokta KAMERASI gibi ?

@OtoDunya 2 ай бұрын

Belirli bir hızın altında eğer sinyal verirseniz 360 kamera açılıyor. Ama eğer 30 km ve daha üzerinde bir hızdaysaniz açılmıyor.

@mesutylmaz2800 2 ай бұрын

Arka suspansiyonlar bağımsızmı ve tam bağımsızmı onları ben anlamadım

@OtoDunya 2 ай бұрын

Arkada bağımsız süspansiyon sistemi var.

@seafood500 3 ай бұрын

şarj etme sorunu olmasa düşünülebilir ama batarya maliyeti ve şarjı bitince aracın gitmemesi yüzünden alınmaz bence. fiyat indirimli haliyle mi 2100? vergisi kaçtan hesaplanmış hali bu fiyat?

@oguzozen3437 2 ай бұрын

@@seafood500 hayır yüzde 80 ötvli fiyatı 2100

@OtoDunya 2 ай бұрын

Bu fiyat yüzde 80 ÖTVli hali. Şarjı bitince benzinli motor aracı şarj ediyor ve gitmesinde sorun yok.

@BekirCek 3 ай бұрын

Bir emek sarfetmişsiniz. Videonuzu sonuna kadar izledim. Gürültülü ses den başım ağrıdı. Sonraki videolarınızda bu dikkate almanızı öneririm.

@OtoDunya 2 ай бұрын

Muhakkak dikkat edeceğim. Yorumunuz için teşekkür ederim.

@feydogan8199 2 ай бұрын

Bu araç için bu detayda izlediğim ilk video, emeğinize sağlık, konustuklarınız net anlasılıyor aslında ama dış gürültüde araç içinde fazlaca var, ben izlerken acaba cam falan mı açık diye düşündüm, bu ses sorunu beni üzdü açıkcası, yoksa almayı düşünüyordum😔

@OtoDunya 2 ай бұрын

Yorumunuz için teşekkür ederim. Ses konusunda da muhakkak aracı kendinizin test sürüşü yapmanızı tavsiye ederim. Ses bu kadar çok değildi. :)

@denizkn 2 ай бұрын

cokk guzel bir video ama sesten dolayı yarıda kestim

@OtoDunya 2 ай бұрын

Bundan sonra böyle olmaz umarım. :)

@ccc175 Ай бұрын

Benzinli motor atmosferik mi turbo mu?

@OtoDunya Ай бұрын

Emin olmamakla beraber atmosferik diye hatırlıyorum.

@mehmetkoc3897 2 ай бұрын

aracın son sürati nedir ? bunuda söylermi siniz ?

@OtoDunya 2 ай бұрын

Cevap geciktiği için kusura bakmayın. 175 ve 170 olarak iki veri buldum. Ancak 180 km hıza ulaşacaktır. Atto 3 için de 160 yazılı ancak 167 ye ulaşıyor.

@gokhanveysel6509 Ай бұрын

Byd seal ne zaman gelecek?

@OtoDunya 26 күн бұрын

Araçlar Türkiye'ye geldi. Ekim ayı içinde teslimatlar başlayacak. Bilgiyi bugün aldım. Cevap geç kaldığı için kusura bakmayın.

@serkanturan7003 3 ай бұрын

Videodaki sesin az gelmesinden dolayı anlayamadığım 2 husus var: 1-Soz konusu bu araç 80.000 km demi ilk yağ değişimi olacak. 2-Saf elektrikli arabalar gibi tam olmasada tek pedala yakın sürüş var mı yada ayağımızı gazdan çekince otomatik fren kendisi yapmakta mıdır.

@OtoDunya 2 ай бұрын

Öncelikle özür dilerim ses için. Bu araç için ilk bakım 3500 km de. Daha sonra 10 Bin km'de bir bakım var. Eğer yanlış anlattiysam kusura bakmayın. Üçüncü bakımdan sonra ise 15.000 km'de bakım aralığı oluyor. Biraz karışık. Tek pedal kullanımı şimdilik yok. Güncelleme ile gelecek diye biliyorum. Ama otomatik fren yapıyor. Aracın bütün tepkileri elektrikli bir araç gibi.

@kayhankuleli5665 2 ай бұрын

Emeğinize sağlık teşekkürler, merak ettiğim servise çağırılma periyodu bu konuyla ilgili bilgilendirir misiniz

@OtoDunya 2 ай бұрын

Bakımlar 15 bin km'de olacak diye bilgi güncellemesi yapıldı.

@kayhankuleli5665 2 ай бұрын

Teşekkürler

@sefikyuce369 2 ай бұрын

Fiyat t ÖTV indirimi ne giriyormu teşekkür ederim

@OtoDunya 2 ай бұрын

Çıkacak olan ÖTV indirimi tam olarak bu araca uygun. Neredeyse bundan başka uyan yok desek yeridir. :)

@erolmese1041 3 ай бұрын

Keşke aracın rampa performansını da test etseydiniz iyi olurdu.

@OtoDunya 2 ай бұрын

Aslında yolun bazı yerlerinde rampa da çıktık. Yigilmiyor. Gücü bence yeterli.

@mhmtbcr3346 2 ай бұрын

Atmosferik motor yokusta bayilma olurmu acaba

@OtoDunya 2 ай бұрын

Olmuyor.

@Sametbay940 2 ай бұрын

Yumurta gibi tasarımı var ruzgar direnci katsayısı 0.34cd yüksek bir rakam

@OtoDunya 2 ай бұрын

Yorumunuz için teşekkür ederim.

@sefikyuce369 2 ай бұрын

ÖTV indirimi varsa düşünüyorum

@OtoDunya 2 ай бұрын

Umarım indirim gelir ve daha uygun fiyatlarla alabilme imkanı olur.

@cihanaydin850 3 ай бұрын

Emeğine sağlık

@OtoDunya 2 ай бұрын

Yorumunuz için teşekkür ederim.

@Symnunal 2 ай бұрын

Araç benzinlide karma kaç litre benzin yakıyor acaba

@OtoDunya 2 ай бұрын

6 litre civarı fabrika verisi.

@hakanozzeybek513 2 ай бұрын

dışardaki tüm sesler aracın içinde. yalıtım kötü demek ki

@OtoDunya 2 ай бұрын

Aslında yalıtımı o kadar da kötü değildi ama videoda çok rahatsız edici olmuş.

@serdaraydemir7514 2 ай бұрын

Aracı araştırmadan kapora vermeyin !!! Uzun yolda 80km elektrikli menzil bittiğinde araç hantal kaldığı söyleniyor,bir videoda 90 km hızı geçmiyordu,çünkü Benzinli motor turbolu bile değil hem elektrik motorunu şarj ediyor hemde aracı yürütmeye çalışıyor.Benzinli motoru 2 ton araç için çok zayıf kalıyor.Pek mantıklı gelmiyor bu araç bana cvt şanzımanın bağıran ses karekterini pek sevmiyorum.Ayrıca d segment araç fakat çok fazla geniş değil içi bagajı diğer ölçüleri.ve videodan belli oluyor ses yalıtımı çok kötü bu aracın.

@OtoDunya 2 ай бұрын

Yorumunuz için teşekkür ederim.

@oguzkk 3 ай бұрын

Bu arabanın sadece tekerlerinden korkuyorum tek bağlantıları zayıfmış diyorlar ve gerçekten öyle gözüküyor

@OtoDunya 2 ай бұрын

Yorumunuz için teşekkür ederim.

@irfanercan1214 3 ай бұрын

Otonom önemli dayı, oda eklenirse birde max 170 km artirilirsa alınabilir

@OtoDunya 2 ай бұрын

Adaptif hız sabitleyici var. Çok yardımcı oluyor. Yorumunuz için teşekkür ederim.

@fazluludag7204 2 ай бұрын

Bu hibrit araçlarda maksimum hızı 170 ile sınırlandırmışlar. Sebebini bilmiyorum. Honda Hrv de aynı 170

@emrah_karaca 3 ай бұрын

benzinli motor araç için yeterli mi rampada bayılma oluyor mu

@OtoDunya 2 ай бұрын

Araç her zaman elektrikli motor ile hareket ediyor. İhtiyaç halinde benzinli motor gücü takviye ediliyor. Bu yüzden aracın güç ve performans açısından bir kusuru yok. İki ton üzerinde bir ağırlığı taşımakta sorun yaşamıyor.

@kutsalandac206 2 ай бұрын

Tekerlek sesi değil lastik sesi. 😂❤

@OtoDunya 2 ай бұрын

🤣🥹🥺

@cagdasyurdakul3539 3 ай бұрын

Aracın 100 km. ortalaması hala tam olarak belli değil. Kimse söylemiyor.

@OtoDunya 2 ай бұрын

Kimse de söyleyemeyecek gibi. Kullanım alışkanlıkları çok etkiliyor. Test aracı 23 kW ortalama yapmış. Elektrikli menzil ile. Sanırım kişiye özel bir durum kullanım sarfiyatı.

@kademgold 2 ай бұрын

Nissan e power ile aynı mantık motor dedim ama değil bunda şarj kablosu var

@OtoDunya 2 ай бұрын

Kesinlikle doğru söylüyorsunuz. Toyota, Fiat, Volkswagen ve Nissan gibi markaların Hibrid anlayışı ile Byd, Li, JETOUR, link&go ve Voyah gibi markaların hibridleri farklı.

@hakan3d 2 ай бұрын

ben bunu alıp istanbuldan erzincana gidebilirmiyim ? 1100 km.

@OtoDunya 2 ай бұрын

İdeal şartlarda gidebilmeniz gerekiyor.

@cagdasmentes4982 3 ай бұрын

Benzinli motoru sadece jeneratör mantığıyla kullanmıyor,aynı zamanda güç aktarımı yapıyor

@OtoDunya 2 ай бұрын

Yorumunuz için teşekkür ederim.

@misafir7305 2 ай бұрын

Yol ve rüzgar sesinden dolayı sesiniz çok anlaşılmıyor. Özel mikrofon lazım size.

@OtoDunya 2 ай бұрын

Bu videoda özellikle mikrofon eksikliği çok kötü oldu. Emegime de yazık oldu. İlk fırsatta alacağım.

@mehmetsulu1085 2 ай бұрын

Sürüş sırasında bir uğultu var motor mu klima tm anlamadım

@OtoDunya 2 ай бұрын

İlk başlarda klima sesi vardı. Motor sesi çok çok azdı. Ama telefon cam tavana yakın olduğu için ve araç içeriye biraz ses aldığı için uğultu vardı. Ama videodaki kadar çok değildi. Test sürüşü yapmanızı tavsiye ederim.

@fazluludag7204 2 ай бұрын

Fahiş fiyat açıklanırsa cimer'e şikayette bulunalım.

@teocharger 3 ай бұрын

Stokta araç var mıydı?

@OtoDunya 2 ай бұрын

Sakarya Sandıkçı'da vardı.

@hakan9110 2 ай бұрын

tekerlek yuvarlanma sesi çok geliyor gibi birde araç agırlı yüksek benzini çok yakar gibi geliyor bana

@OtoDunya 2 ай бұрын

Eğer fabrika verisi doğru çıkarsa 6-7 litre civarı bir benzin sarfiyatı olur ki iki tonluk bir araç için çok makul.

@bilaltekin3598 3 ай бұрын

Teşekkürler

@OtoDunya 2 ай бұрын

Yorumunuz için teşekkür ederim

@muratyigit4603 Ай бұрын

Yankismindan biraz porche andiriyor

@OtoDunya Ай бұрын

Cayenne 👍

@rbd0958 2 ай бұрын

Otoyol dışında şerit takip sistemini bir deneyin ( şeritleri çizilmiş olan) maalesef çoğunlukta serit dışına çıkıp karşı şeride geçiyor. GÜVENMEYİN.

@OtoDunya 2 ай бұрын

Yorumunuz için teşekkür ederim.

@57ATALAY57 3 ай бұрын

Yalıtımı biraz zayıf gibi.. İzlerken dışarının sesi çok geldi ..

@OtoDunya 2 ай бұрын

Telefonun sabitlendigi yer de etkilemiş.

@OrhanGül-y7s 3 ай бұрын

🙏🙏🙏

@OtoDunya 2 ай бұрын

Yorumunuz için teşekkür ederim.

@dincermetin 2 ай бұрын

🎉

@emrearslan1541 3 ай бұрын

Fiyatı nedir ?

@OtoDunya 2 ай бұрын

Yakın zamanda fiyatları düşecek. En doğru bilgiyi servisten alırsınız. Ancak biz testi yaparken 2.180.000 idi.

@hasanonal5124 2 ай бұрын

bu kadar büyük araç icin bagaj cok kücük, bagajı buyuk olsa alırdım..

@OtoDunya 2 ай бұрын

Yorumunuz için teşekkür ederim.

@Sametbay940 2 ай бұрын

Araç zaten elektrikli motola ilerliyor ilk kalkişta batarya bitene kadar tam gaz yaptiginizda benzinli motora geciyor sanirim hibrit araclara hakim degilsiniz epey amatorce olmus

@OtoDunya 2 ай бұрын

Yorumunuz için teşekkür ederim.

@altarmedyatanburak5579 2 ай бұрын

TRUMP gelince bi telefonda bye bye BYD! 😂😂😂

@OtoDunya 2 ай бұрын

Yorumunuz için teşekkür ederim.

@MustafaDemir-ol5fv 3 ай бұрын

Özbekistan da kaç dolar dı

@OtoDunya 2 ай бұрын

40 bin dolardan başladı fiyatları 2022 yılında. Düştükçe düştü. 2024 yılı temmuz ayında 26 bin dolar civarı satılıyor.

@beratvergul 3 ай бұрын

Abi selamlar DS7 inceler misin saygılar sevgiler

@OtoDunya 2 ай бұрын

İlk fırsatta çekeceğim. Yorumunuz için teşekkür ederim.

@cengiz1962 Ай бұрын

2.100 2.350 buna vereceğime gider corlla cross hibrit alırım, çok pahalli bu araç

@OtoDunya Ай бұрын

Yorumunuz için teşekkür ederim.

@gormuslerkanal1234 Ай бұрын

Keske turbo motor olsaydi

@OtoDunya Ай бұрын

Araç elektrikli motor ile performans açısından çok iyi. Turbo motora ihtiyaç kalmamış.

@uf8eg8ec 2 ай бұрын

Mikrofon kullansaydın beğenicektim ne dediğin anlaşılmıyor

@OtoDunya 2 ай бұрын

Canın sağolsun. Ben kusurun farkındayım ama artık yapacak bir şey yok.

@AhmetPamiry 3 ай бұрын

Elektrik bitince bu yüklü aracı 92 hp motor çeker mi onu bakalım

@OtoDunya 2 ай бұрын

Araçtaki elektrikli motor her zaman çalışıyor. Benzinli motor ise ihtiyaç halinde. Yani gücü 200 beygirden aşağı hiç düşmüyor.

@Metin-l7g 2 ай бұрын

Merhaba. Bu soruyu soracaktım, sorulmuş. Cevap da vermişsiniz, teşekkürler ama şöyle bir durum var. Bu batarya hiç bitmiyor mu? Uzun yola çıktık diyelim. 80-100 km neyse elektrikle gitti araba. Sonra 1.5, 90 beygir atmosferik motorla baş başa kalmiyor musun? 2 tonluk bu araba bu motorla düz yolda zor gider gibime geliyor.

@Metin-l7g 2 ай бұрын

Bir ekleme daha yapayım. Ben test sürüşü yapmadım ama bayide inceledim arabayı. Bayideki personele de sordum bu soruyu ama tatmin edici bir cevap alamadım. Araba gerçekten çok güzel. Yeni vergi sistemiyle fiyatı da çok güzel olur umarım ama bu benzinli motorla gitme işi benim için en kafa karistirici konu.

@OtoDunya 2 ай бұрын

Metin bey aracın elektirikli motoru ve gücü her zaman aktif. dediğiniz gibi elektirikli menzili bittikten sonra benzinli motor bataryayı şarj ediyor ve araç yine elektirikli motor gücü ile gidiyor. elbette bu esnada her rejenerasyon yaptığında da batarya şarj oluyor. yani çok güç gerekmediği sürece 90 beygirlik benzinli motor sizin yolda ilerlemeniz için devreye girmiyor. eğer performans isterseniz 200 beygirlik elektirikli motora yardımcı olmak için 9 beygir de devreye girebiliyor.

@OtoDunya 2 ай бұрын

benzinli motor hiç yanlız kalmıyor. yani o gövdeyi çekmek onun işi değil. asıl iş elektirikli motorda. benzinli motor sadece yardımcı. benzinli motorun asıl görevi jenaratör olarak çalışmak.