Ena tesla in en brat - koliko nasmehov? - Tesla Y Performance - VLOG

[@skyworks1621]

Avto je vrhunski, kar se tiče električnih vozil je Tesla daleč najboljša, saj je baterija najbolj varčna in učinkovita. Pa Superchargerji, vklopiš kabel, brez kakršnekoli kartice ali registracije kot ostale znamke, ko končaš potegneš kabel ven in ti zaračuna v 10 sec s kartice. Vsi ki so proti, pač še niso probali kako enostavna in prijetna je vožnja z vsemi električarji.

[@kocka1562]

Too!! 😂😂

[@drister007]

@@kocka1562 Tud jaz še nism slišal, ampak lahko bi bila toplotna črpalka. Toplotna črpalka hladi zunanji zrak, zračna vlaga naraste preko točke rosišča in se dela kondenz in videti je kot da se "mal kadi". Hladen zrak pač nosi manj vlage kot topel zrak. Če je to potem je to povsem ok in ni nič narobe z vozilom.

[@matejzalar8406]

Tesla Y performence trenutno cena 64.000eur 580KM in Ioniq 5 najboljši samo 325KM in cena 60.000eur! Skoraj 2x več konjev za 4.000eur več! In velikost baterije je Tesla 82kwh vs 77kwh .

[@Armin0912]

Vozim Y ze 9 mesecev, najboljša stvar pri Tesli je seveda polnilna infrastruktura. Potovanja so simple, avto vse sam preračuna in ti dela postanke. Vsekakor je primeren za družine, prostora ogromno, sploh za prtljago. Je pa precej trda, sploh za naše ceste. Slaba stvar je tudi notranji AC polnilnik, ki je samo 11kW ( S in X model imata 22kW ). Iskušnja - pozitivna, predvsem zaradi polnilnic. Res pa je, da so šle cene kWh na polnilnicah ( DC hitrih ) kar visoko ( Nemčija 0.80EUR/kWh ) tako da je cena vožnje enaka kot pri diesel/bencinskem motorju. Se pa najdejo še zastonj AC polnilnice kar v povprečju zmanjša strošek. Na hitro

[@vidpetrovic8907]

Mislim da novi model x in s nimata vec 22kw polnilnika, samo prvi letniki so ga imeli, ko superchargerji se niso bili tako pogosti kot so danes...

[@pinkislo19]

Ja sem se tudi jaz peljala z Y in vem da je kar trd

[@drister007]

Dražje kot dizel je na hitrih polnilnicah (pa še pri teh ne, če imaš mesečno naročnino), polnjenje doma je pa še vedno 10x ceneje kot dizel (okrog 1 evro na 100 km). Pri povprečnemu lastniku električnega avtomobila polnjenje doma znaša okrog 95 % letne kilometrine, na hitrih polnilnicah filaš samo takrat kadar moreš, torej ko greš na dopust 2x na leto (na dolgih potovanjih). Aja pa glede velikost pritlajžnikov: Tesla ima veliko večjega. Tesla ima 854 litre zadaj plus 117 litrov spredaj, torej skupaj 960 litrov skupaj, Ioniq pa vse skupaj samo 551 litrov (527 zadaj plus 24 spredaj). Tesla ima skoraj 2x večji pritljažnik. Ja širina je lahko res manjša, ampak volumen pritljažnika je pa skoraj 2x večji. Pa tudi vse ostale specifikacije so boljše pri Tesli.

[@vidpetrovic8907]

@@drister007 realno, supercharger rabis enkrat na leto, ostalo pa itak npr jaz mam viska elektrike 2mwh pri elektrirni, tako da to je itak zastojn, torej zdaj najcenejši model y stane 47.000eur, pol je pa prakticno zastojn voznja, vsaj za ljudi ki majo elektrarno in viske...

[@drister007]

@@vidpetrovic8907 Tako ja. Za tiste ki nimajo sončne elektrarne pa sicer ni zastonj, je pa cca 10x ceneje kot vožnja na dizel. Kar bi lahko rekli da je skoraj zastonj.

[@aljazjuntes]

Dober video

[@DrejcD]

Mmmmmmm Iconiq, je bila vožnja na prvo ljubezen. 😊🖤

[@urbanstrencan]

Komi čakam na nemško Teslo Model 3, drugače more pa glede izdelave Saša naredit test ;) Keep it up

[@drister007]

Aja pa glede velikost pritlajžnikov: Tesla ima veliko večjega. Tesla ima 854 litre zadaj plus 117 litrov spredaj, torej skupaj 960 litrov skupaj, Ioniq pa vse skupaj samo 551 litrov (527 zadaj plus 24 spredaj). Tesla ima skoraj 2x večji pritljažnik. Ja širina je lahko res manjša, ampak volumen pritljažnika je pa skoraj 2x večji. Google it.

[@dkolaro6639]

Wepr svaka čast

[@peterpsi]

Hehe, povsem enako smo se krohotali, ko smo testirali Y... res nor občutek. :) Ioniq 5 je pa tudi lep, meni je seveda luštna podobnost z Lancio Delto...

[@rokpodakar3759]

Jebeš Teslo, najboljša stvar tega vloga je da mata z bratom isti smeh. Solze so mi tekle.

[@tiborserganbajzelj6983]

feltne bi na Yko pasale bolj kake druge, po možnosti take k se jih teži porajsa. top video kar tako naprej.

[@AndrazAntonic]

En primerjalni video bi sedu med Tesla model Y performance pa Kia EV6 GT ;)

[@matej3140]

Nekje v prihodnosti bi se lahko našel tudi čas za test za avto MG EHS?

[@gigion60fps]

dober video vsaka cast, imam eno uprasanje ali si kdaj razmisljav v menjavi sihta?

[@KomotarMinuta]

Nisem.

[@igorpotocnik13]

vsak dan razmišlja o tem. sam nič drugega ne zna. vse drugo zna še slabi kot to. že to mu ne gre, (se pa trudi), kaj šele vse ostalo. če bi kaj drugega znal, kaj moškega, kaj z rokami narest, karkoli, da bi lahko imel svoj neki sp. recimo, neko ordjarno, električarstvo, karkoli, kar bi lahko sam odrejal čas, delo, posel, določal sam pravila, BI ON ŽE TO POČEL. edino tukaj je našel izhod in rešitev, ki to sploh ni. ker je lih tak hlapec, in lih tak mora delat stvari, ki sam ve da niso ok. ampak je pripravljen pač to požret, za neko svobodo. raje to požira, da mora lagat in hvalit neki kar sam tko dobro ve, da ni uredu, kot bi moral za nekoga delat in da ga jebe v glavo. izbral je manjše zlo zanga. simpl resnica. ciril je svobodna duša, on ne more nekje delat pod neko taktirko nekoga z 3 letno pofukano šolo, ki ga bo jebal v glavo. niti fizično ni pripravljen na delo. to pa se tudi odraža z vzasebnem življenju. žal.

[@andrejv1519]

O madona Igor! Ti si mel pa res slab dan ko takle pišeš. A sta vidva soseda? 😂😂

[@mammaboomba9809]

@@igorpotocnik13 Takšna emocionalna "plitvina" ki jo kažeš s tem svojim obsojevalnim, zaničevalnim in žaljivim komentarjem dokazuje samo, da si sam kot oseba očitno mentalno šibak in obupan, in iščeš uteho v neki iluziji internetne anonimnosti, kjer se pač lahko brez posledic na nekoga spravljaš. Takšni ljudje kot si ti v svoji glavi tiščite nekaj in v resničnem življenju niste sposobni povedat ljudem u faco stvari, ki bi jih morali, potem se pa usedete za računalnik in se spravljate na druge, da se ali bolje počutite sami pri sebi in se tolažite da ste kao "dali vn" , ali pa kot marsikater tradicionalno/konzervativno nastrojen slovenec; iz tipične slovenske "foušije". ŽAL. Lep pozdrav

[@kiboendo3146]

Vse lepo in prav s teslo. Ampak postavi se vprasanje kdo bo teslo hotel po 8 letih, ko garancija na baterijo gre adijo. Tisti k ma dnar do ze zdavnaj kupil novo, tist ko ga pa nima glih prevec, pa stare tesle nebo kupil, ker ce gre z baterijo kaj narobe, nastane problem in to drag problem.

[@snajperSLO]

Ko je bila M3 na servisu v LJ smo se prav s to Y Performance popeljali po LJ... Avto je res trd, čuti se čisto vsaka nepravilnost na cesti so pa pospeški res nekaj svojega, a so že na ravni neprijetnosti v primerjavi z modelom nižje (LR Dual motor...)

[@MihaLavtar]

Ciril, če še nisi (predvidevam da si ;)) dobil Ioniqa za test ... ti posodim svojega. ;)

[@RePlayBoy101]

Za tako ceno ga niti pogledam ne.

[@peterrajsek7848]

Prosim bodimo realni Ionik5 je kot Zastava 101 proti Tesli v vseh pogledih. Sploh pa ni nobene razlike denarju. Pa še to da Teslo dobiš prej ko v dveh mesecih. Ionika5 ali Kio pa 12 mesec ? Drugače pa posrečena predstavite. Hvala, Peter

[@aljazrozic]

Sem vozu točno ta avta v videu in se mi glede na ceno bolj všeč ionic ker ima skoraj vse funkcije kot tesla razen avtopilota in kamer. Ma pa možnost tudi HUD displaya kar tesla nima.

[@gasperpretnar1879]

Prejšni teden sem dobil testno Y pa ni imela ročk za brisalce. Je bilo, kar moteče iskati vklop brisalcev sploh ko rosi in ti senzor ne zazna dosti zgodaj, mogoče ni biko ok nastavljeno.

[@blazizda9264]

Ciril: a razumeš? Andrej: ne

[@KomotarMinuta]

Hahahhaha. Sem mislil, da ne bo nihče opazil :)

[@rskof]

A na električnih vozilih, res rabiš kupit posebne gume, zarad teže mislim?

[@KomotarMinuta]

Ne.

[@igorpotocnik13]

Jaz ne vem, kaj rabiš,kaj moraš, kaj bi naj, kaj tovarna predpisuje. Ne vem. Če premislim po logiki. Da je blinda navadna recimo 3t pa več. Da je MB G. več kot 2.5t. Pa je to mišljeno ta neko normalno vožnjo. Tesla pa ima pospešek skori on - off. Pol ne vem kaj je pametno. Zdaj se dela fama,pa novinarje se plačuje da delajo famo za elektriko. Mogoče celo ne kr z deanrjem, pa kaj druzga ponudijo. V hrvaški reviji sem čital pred kratkim, ko so imeli na testu 308 1.5d. 8at. Pa so njihovi testirali vse modele 308. Veš nad kerim so bili vsi najbilj navdušeni. Nad dobrim starim dieselom. 1000km dosega, pospeški pač 10.5. Ampak, sama vožnha, neproblematičnost tanjanha jih je prepričala. Aja pizabil sem spet oni so jugosi. To je le 100 let za nami slovenci - švicarji.

[@Mr.child2023]

Kje ima pa kabel za polnenje

[@vasjadolinar642]

Glede cene in 20 jurjev razlike. Ne morte primerjat Tesle Peformance in Ioniqa5. Že osnovna Tesla Y standard range je po moči motorja in ostalih specifikacijah boljša od najboljšega Ioniqa5, a hkrati stane enako. Model Y za svoj denar ponuja največ. In je kvarac Ioniq5 samo 55 jurjev, to si je Kapetanovič gladko zmislil, najcenejši NOV Ioniq5 prek avto neta je 67 tisoč evrov. Vse je treba fact checkat, ker njemu ne verjamem čisto nič več...

[@igorpotocnik13]

predvidevam da si ekonomist,trgovec, pač neki v tej smeri. vrjetno imaš neki dnarja. zgleda, da tebe zelo boli, če kera druga znamka naredi bolje kot je tvoj favorit?? jaz pa mislim, da bo hyundai pa še kdo drug, verjeno bmw kmalu boljši o tesle. al pa je že. kar se tiče kakovosti, natančnosti izdelave, zagovoto. tisti tvoji pospeški, me res zanima, kako bo to šlo, ko bodo penziči dobili take avte v roke. in razne voznice. hahahaahahah kar se tiče cen. ja avtohiša je kot banka. za pravega kupca, stranko so tudi popusti drugačni. kot za navadnega smrtnika. žal. kar se pa tiče, komu ti kaj verjameš in ne. zgleda da zl oveliko verjameš vsem nebulozam tega sveta. ker tesla je res za kurac avto. zdaj pa če ti je všeč ali ne.

[@vasjadolinar642]

@@igorpotocnik13 Narobe predvidevaš. Ne, nisem ne ekonomist, ne trgovec. Prav tako ne verjamem nobenim nebulozam, ampak samo hardcore podatkom, statistikam, dejstvom in študijam. Prav tako se motiš glede Tesle, kar primerjaj specifikacije in ti bo zadeva postala jasna. Ker sedaj nimaš najmanjšega pojma. Ne gre se za nobene favorite, trenutno je Tesla najboljša, ker daleč največ ponuja za svojo ceno, ko bo pa drugače, bom pa jaz prvi ki bo to povedal. Natančnost izdelave je pri Teslinih avtomobilih izdelanih v zadnje 3 letih zelo dobra (od začetka so se še malo lovili, ampak te časi so minili). Pa tudi pred letom 2020 so bile Tesle daleč najbolj prodajane, kar pomeni da so kupcem dosti bolj pomebni dejavniki hitrost filanja, učinkovitost in poraba energije, doseg, enostavnost polnjenja, dobro razvejano omrežje hitrih polnilnic, infotaiment sistem in podobno dalje, kot pa to ali je panel za 1 mm večji na levi strani kot na desni. To zanima samo največje picajzle, večine pa ne. Kar kažejo tudi prodajne številke. Pospeški so nastavljivi, od največjih na sport modu, do manjših na chill modu, kar pač komu ustreza, tako da ni nobenega problema. Prednost Tesle niso samo pospeški, temveč tudi vse druge stvari.

[@vidpetrovic8907]

Ker se obseden z teslo, spremljam redno te stvari in vse novice in se nikoli nisem slisal, da bi se komu zacelo kadit iz haube... V haubi je naceloma topotna crpalka, spodi pa motor, edino kaj bi lahko blo je mogoce kaka napaka motorja, ampak nikoli se slisal za kaj takega...

[@peterrajsek7848]

Kadar greš na Supecharger je možno da se pokadi, ker hladi ali ogreva baterijo. Polniš namreč z 150Kwh. Zato imaš v 10 minutah 150 km ali več. Tudi jaz sem se prvič prestrašil.

[@susniand]

Čist normalna/pričakovana stvar, piše tudi v navodilih za uporabo...

[@domenmlakar3182]

Kdaj bo Škoda Kodiaq 4x4?

[@KomotarMinuta]

2x je že bil kodiaq

[@mlakarck93]

Ni ga cez 2.0 TDI😂

[@aljazjuntes]

Prvi🎉🎉🎉

[@CitroenFanSLO]

Jaz bi imel raje hyundaja

[@kretenko]

Zanimiu k je še saša v videu popestri video