컨버터블을 꿈꾼다면... 바로 여기👉 스포츠카의 로드스터 BMW Z4 M40i 시승기

[@encartv]

죽기 전에.. 꼭 타봅시다 M40i ㅋㅋ (현실적 드림카) bit.ly/3PtGhXS

[@eidnekk-m7q]

영상에나오는 시승차는 색상이그레이인가요?블랙인가요

[@kai_778..]

왜 일반유 넣죠???

[@하울의움직이는성정체]

맥한빛님 리뷰가 너무 좋아요. 객관적이고 많은 정보를 바탕으로 하고 있어사 설득력이 좋은득. 개인적 성향을 바탕으로하는 리뷰보다 훨씬 거부감이 없네요.

[@SE.XY.VIDEOS]

11:40 이후로 음성이 안나오네요

[@Drive_Nature]

트윈터보 맞나요? 싱글터보로 알고 있는데요

[@enozder9987]

z4 m40i는 1580킬로대 입니다. 20i가 1480킬로 입니다.

[@허몽실-q2m]

M40i 1495kg임

[@이형민-o8i]

현 m40i 오너입니다.. 박스터를 못잊겠어요 ㅠㅠ Z4 뒤털리는 느낌 진짜싫다ㅠㅠ 주행성능만 봐선 박스터가 진리입니다. 딱 쉽게말하면 박스터랑 m40i 둘다 몰아보고 현재는 m40i 운용중이지만 718 박스터는 내가 마치 운전 고수가 된듯한 느낌이 들어요. 차가 진심 안전하다는 느낌이 뿜뿜들어요. M40i.. 현실과 타협해서 구매한거임.. ㅠㅠ M40i 도 이쁘고 편의성좋고 확실히 박스터보다는 연비도 좋아요.. ㅎㅎ

[@acro77]

불안정한 야생마를 나의 발과 손으로 마음껏 길들이는것.. 마 그게 비머 아니겠습니까

[@buena2413]

박스터의 완벽에가까운 회두성보단 z4의 뒤털림이 차쟁이들 돌아버리게 만들죠 ㅋㅋㅋ

[@eidnekk-m7q]

뭐가더낫다 이건 틀린얘기입니다. 저같이 코너링하면 멀미를느끼는사람은 z4가더낫습니다 전직빨위주로 드라이빙을ㄴ즐기는데 저는 카이멘타고 엔진이중간에있어서그런지 고속도로에서 150이상의직빨에서 앞쪽접지력이약해불안감을느낌니다 생각보다 초고속직진안정감이 떨어져서 실망했습니다. 직진안정감은z4 40i가 훨씬만족스러웠습니다. 앞이잘눌리고

[@dongguri.]

뒤많이털리나여?

[@프레스토-n6v]

가성비 좋네요

[@이지훈-f2j9f]

후륜의제맛 z4

[@baeksh777]

직장인이 감당할 수 있는 현실적인 드림카

[@박동수-u9m]

엥 저는 소리잘나오네요~!

[@ZeroizeSHD]

11:40 이후로 음성이 안나오네요

[@encartv]

그 부분부터 사운드 출력이 낮게 작업되었네요! 볼륨을 조금 높히면 음성을 들을 수 있습니다. 재수정해서 업로드하겠습니다. 즐거운 불금보내세요! 감사합니다