Encendido electrico del chevrolet

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[@alcidestorres2352]

Me gusta la mecánica pero no sabía cómo adaptar el módulos de chebrole está muy bien explicado me gustó la explicación

[@enriquegarzon4116]

La mejor explicación que he recibido para la instalación de ese módulo...muchas gracias

[@juanibarra9579]

Excelente explicación. Muchas gracias

[@user-rf3fx1rt1b]

Gracias por su tiempo y sus videos de electricidad 😮

[@yy5cav]

Muy didactico, muchas gracias me ayudó bastante. Carlos Valero Venezuela.

[@user-kx6uq9jy6r]

Buen video buen aporta gracias , compa saludos desde venezuela

[@CABALLERODELSUR1]

Excelente explicacion amigo después te digo como me fue

[@alcidestorres2352]

Me gustó mucho felicitaciones

[@rafaelpinita2165]

Muy buena la explicacion

[@Ervin2966]

Gracias amigo excelente tutorial

[@juanalberto8593]

Excelente video hermano muy bien explicado esté módulo le sirve para un motor Rambler 6 cilindros

[@FranciscoRodriguez-yw7vh]

Gracias por su recomendacion

[@orlandogelvez9288]

Bien bien gracias por compartir sus enseñanzas

[@edwinavila9417]

Buenas tardes excelente explicación.....mañana a Maverick le adaptare una bobina tipo botella....ya q la corriente q sale x la bobina seca q tiene es muy deficiente y esta a su vez no llega a los cables d las bujias

[@VictorHernandez-vx9bq]

Cuales son esas bobinas secas podrías por favor explicarme?

[@SergioChuello]

Exelente

[@gilbertoviscaya5164]

Gracias por el tumoral, que función hace el condensador?. Saludos..!

[@maulol4410]

Gracias por esa explicación 🇳🇮👌👌👌👌👌

[@ORDANITOSVARIOS]

Gracias por ver

[@AlvaroRivera-pf6ci]

Muy Bien Se Le Puede Poner A Una 22r Año 81

[@dulcemarbriceno9105]

Buenas noches amigo, lo felicito, muy bien explicado su diagrama de una forma sencilla y facil de entender. Mi pregunta seria tengo un renault 9, mi duda es si ese sistema funciona con el sensor del cigueñal que trae. Gracias por su pronta repuesta.

[@ORDANITOSVARIOS]

no sabria decirle amigo,,,,no lo he probado, ni lo he investigado... por eso no podria decirle...

[@stivenk5734]

amigo tengo un nissan patrol fijate que hay corriente hasta B y C pero no sale poruqe no hay chispa que podra ser? la captadora del distribuidor la lleve al laboratorio y esta buena lo que es bateria,b.botella,modulo es nuevo

[@paisitalondono01]

Excelente. Muchas Gracias.!

[@edgar76126]

gracias amigo fue un gran aporte para mi ya me suscribo

[@user-kx6uq9jy6r]

Buenas tardes compa , Tengo un camioneta ford con la bobina de botellita ya esta presentando fallas y no hay bobina de buena calidad, Tengo una bobina seca de bronco original y quiero colocar un modulo de 4 patas chevrolet, Porque ya me quemo un modulo ford original con la bobina seca de bronco ya se que no son compatibles En resumen y quiero montar ese modulo con la bobina seca, Le pregunto trabaja bien con ese cistema ?

[@merlynperozo7209]

buenos dias esta adaptacion la puedo usar para una camioneta trooper

[@sergiolicet]

Saludos amigo. Amigo yo tengo una bobina seca de Ford Bronco y un módulo de encendido Chevrolet galletica pero se me quema los módulos. Será incompatibles?

[@user-bv3gf6cz7v]

Buenas noches tengo ese mismo sistema en mi carro ford 200 sefhyr pero el me calienta mucho la bobina y quisiera saber porque presenta esa falla

[@victorvergara9419]

Adicional que función haría de ser así el condensador en esta sistema más avansado

[@user-yj7eh3zi3e]

Compa saludos,una pregunta se puede cambiar el modelo original de una blazer de pulpo cambiada a carburador sin cambiar el distribuidor

[@gusstavo7197]

Excelente video amigo También se le puede adaptar a una dodge 1987 motor 225?

[@juliobriceno9873]

B.tardes.dudas esa coriente que viene del swicher es de la bateria 12 v. O tiene que poner un cable directo de bat .al modulo o se toma del aternador .gracias

[@victorvergara9419]

Hola amigo ..una pregunta es un distribuidor electrónico con modulo interno ...se le puede colocar un condensador adicional o solo es para platino ...le agradezco mucho la docencia ...

[@williamvivas7113]

Saludos, tengo un vehículo Toyota 2f con módulo de encendido Ford que la bobina se quema muy seguido, que recomendación me puede dar. Otra pregunta que función cumple el condensador en el circuito realizado.

[@eudishidalgo960]

mano yo tengo un Toyota 2f pero con encendido chevrolet no jode para nada el distribuidor es el mismo que usa el motor 6 en linea 292 ,250 lo unico que se le modifica es la pieza que trabaja con la bomba de aceite la que es como un destornillador de pala ya que la de toyota es un poco mas larga monta uno y olvidate de esse mal

[@guillermohernandez9495]

Señor Cuales El problema Que la bobina Nodachispa

[@VictorRamirez-du4pf]

Muy buena explicación me gustaría saber cuál es el positivo y negativo de la bobina seca tipo bronco

[@wuaymerbarrios3188]

cómo puedo aprender a colocar los cables de las bijias

[@eduardavila8866]

Amigo ese vídeo aplica igual para el distribuidor Ford que usa módulo tfi osea si quito ese módulo quedan 3 pines. Es la misma instalación?

[@miguelaraujo8710]

Exelente video

[@jhonnycolmenares4153]

Buen día y gracias por el detalle de la explicación, este encendido puede adaptarse a un Fiat 4 cilindros. Gracias por responder

[@davidservigna25]

Mi hermano muchísimas bendiciones por tan buen VIDEO y gracias por su atención : ahora le pregunto la bobina de bronco tengo entendido que trabajan con resistencia, yo tengo un zephyr pero con motor de bronco y le hice la instalación nueva de cabliado con resistencia doble ( Sera ? ) una ves seme daño la resistencia y puse directo la bobina y se recalentó y daño , por favor que me sujiere cambio por una de chevrolet century o bleicer otra pregunta al yo eliminarle todo el ramal original sele daño el suiche de la caña y le coloque un botón de un pase como suiche "Ayudeme" con su sabiduría gracias, Amen...

[@davidservigna25]

Bendiciones que dios les guarde hermano espero que estés bien y le recuerdo mi Pregunta #1 y es que Quisiera saber si la bobina bronco se puede poner a 12V ya que una ves la puse sin resistencia y se me quemo gracias...

[@ORDANITOSVARIOS]

Yo tenia un motor 8 ford y le puse una bobina seca de centrury que no use resitencia externa y le puse un modulo chevrolet de gallitica como el de arriba y nunca me hecho broma. pregunte la que no lleve resitencia externa y la pone al modulo chevrolet como esta en el diagrama. tambien a otro carro le puse la de bronco seca que no lleve resitencia externa... eso debe preguntarlo a los repuesteros que la venden..

[@Vlacho7409]

amigo cual es la funcion del condensador?

[@fredyperez5772]

Una pregunta que funcion ase el condensador en esta clase de ensendido

[@richardjoseteranmendoza8950]

Hice todo así y no me sale corriente de la bobina a la distribución, conecto probador de corriente positivo de batería y tocó cables que va a la bobina captadora y sale chispa de alto voltaje de la bobina o botellita. Doy a prender y no hay corriente alto voltaje a bujías

[@gerardogutierrez8370]

Una pregunta si se conecta el negativo con el positivo y el positivo con el negativo que paso arranca o no arranca ????

[@eduardoPrietomulet-l9q]

La tierra donde va conectada en esta prueba

[@richardjoseteranmendoza8950]

Amigo puedo instalarle una bobina de las de Fiat 1

[@yraidacanales1769]

Hola buenas tardes, cuál es la especificación del condensador y por q se usa antes del módulo.

[@atilioguanipa997]

Amigo feliz noches tengo un problemas con mi centuri en la bobina giro el distruibidor y me echa la chispa pero no distruibulle le coloque el rotor nuevo y no sale para las bujía que puedo hacer

[@edilbertodiaz7489]

Grasias x el video muy bien explicado mi pregunta es si el modulo me sirve para Renault 9 qe tiene platinos

[@ORDANITOSVARIOS]

no tengo conocimiento de ello amigo..

[@oscarorozco3220]

Jefe una pregunta el condensador para que seria.

[@eligermontilla3904]

Muy buenas esplicacion como se le pude poner una resistencia antes de llegar a el módulo de Chevrolet

[@reyaugustopargasmujica2322]

con cuantos amper trabaja el modulo chevrolet?

[@jesussantos5948]

Estimado este sistema se lo podría poner a una Ranger modelo 86 Américana 4 cilindros carburads 😅😅

[@user-xy8cr4ti9f]

Lo lograste poner?

[@danielsanchez9361]

Buenas noches amigo yo tengo un problema con mi camión un Ford ojo de gato a ese camión yo lo compré hace poco el tenia su módulo original y se quemó y le montaron un CDI de moto el carro prende y todo fino pero quisiera saber si eso me sirve para fuerza por un módulo bien sea Chevrolet o Ford no es lo mismo que un CDI correcto??? Y lo tengo el camion con un tanque de agua quisiera su opinión

[@julionieto2734]

Amigo el condensador es para qué

[@ricardoisaiascarrascopena789]

Hola una consulta cuáles son las características del condensador

[@jhonanthonymolineroluis7986]

Buenas tardes, disculpe el video de que modelo y año es ?

[@jorgepiszkiewicz578]

hola ece modulo funcionaria para un toyota corona

[@luisguillermoperez3779]

amigo yo tengo un chevette que tiene ese tipo de modulo pero no tiene el condensador y le cuesta para prender sera por eso o sea en el diagrama que usted muestra esta conectado asi en el carro pero sin el condensador y demora para encender

[@greblo1001]

MUY BUENAS ! EXCELENTE . .SERA CAPAZ ESTE MODULO DE FUNCIONAR EXITADO MEDIANTE UN CENSOR CRANK 150 ohmios- DE UN SIST RENIX UTILIZADO EN COCHES RENAULT Y VOLVO CUYOS MODULOS SON CASI IMPOSIBLE DE RECAMBIAR NUEVOS . .M.GRACIAS

[@jesusbriceno5322]

Amigo creo que no le va a funcionar, si se trata de sensor de cigueñal, yo trate de hacer esa adaptación y el carro solo producía explosiones. Mi solución fue: montar un distribuidor de corsel con su modulo de chevrolet, aleluya, el carro prendió después de esperar cinco meses.

[@pokerdark6261]

El condensador de cuáles son👀

[@joseosuna7879]

La bobina que tengo en el century es seca de cuatro contacto ,en donde entra la corriente y donde sale al modulo chevrolet ,+ c

[@rafaelquinones6575]

Buenas tardes amigo yo tengo una explorer 2 puertas yo le adapte un modulo chevrolet. Le monte una bobina ceca para motor 8 cilindro la camioneta tiene un motor de 6 cilindro. Tiene la bobina que le monte de motor de 8 cilindro,le monte una resistencia de 4 patas pero en mínimo se me apaga que hago ayydama.Rafael Quiñones d Venezuela

[@abrahamrivero2769]

Cómo le va jefe soy de Caracas Me interesa poder conectar el encendido de mi carro Ford Granada Tiene bobina seca Cochinito Módulo de encendido Chevrolet Pero quisiera saber cómo hacer la conexión

[@passtranelectronics]

excelente amigo

[@luisrincon596]

Buenas amigo puedo conectar este módulo a un Hyundai con sensor de cigüeñal y distribuidor de sensor Hall muchas gracias

[@eliasgomez9188]

Hola lo instale exactamento pero el carro no arranca y si logra arrancar no acelera normal

[@dorindoortega5761]

No podra realizar la prueba con un modulos de lancer año 98 carburador

[@jorgera391]

Este sistema ke dice aki en el video yo creo ke no trabaja en varios carros por hoy ice el sistema así como esta en el video y lo prove en una gran cheroke modelo 1998 y no pudo arrancar nada mas asi como ke arrancaba pero no pude hecharla a andar...

[@daniel126gallardo6]

Hola feliz noche amigo me gustan sus vídeos una pregunta tengo un motor ford 300 6 cilindro tengo chispa en la bobina y no me da chispa a las bujias

[@ORDANITOSVARIOS]

saludos. la bobina genera la chispa, y los cables la llevan a las bujias y de la bujia cuando esta buena salta en el electrodo hacia la rosca que es tierra.. sino llega alli, puede ser que los cables, la misma bujia dañada botando la chispa..

[@rafaelquinones6575]

Buenas noches mi amigo que bobina seca le puedo colocar al modulo chevrolet,que le puse una bobina seca de bronco y una resistencia y el carro en mínimo se apaga es como que se le corta la corriente en mínimo que hago o que bobina seca le pongo ? Ayudame

[@ORDANITOSVARIOS]

El modulo de encendio chevrolet no funiona bien con uan bobina que use resitencia externa...busque una que no use resistencia externa..

[@karaokesuniversales8351]

Y como se hace al momento del arranque?

[@rosoperez3986]

Saludos. Amigo tengo una Chevrolet blazer 98. El problema es que se me queman mucho los módulos, el modulo es idéntico al que sale en el dibujo de su video. Que será? Que puedo revisar

[@luiscueto8160]

la blazer 98 no trae ese tipo de modulo. debe ser por eso que se te quema

[@creamipublicidad1748]

Hola que tal, amigo una pregunta he visto hace mucho tiempo que el la chapita del módulo llevaba como especie de una crema que ya no trae, es necesario colocarle algo allí. Gracias espero su pronta respuesta

[@ORDANITOSVARIOS]

saludos.. la cremita que dice se llama pasta termica,,, se utiliza para que se trasmita mejor el calor entre las piezas,,, en este caso seria,, trasmitir el calor del modulo al otro metal externo para que no caliente tanto.... para disipar el calor... mientras mas frio este el modulo mejor...

[@creamipublicidad1748]

@@ORDANITOSVARIOS ok, gracias amigo y el problema está en que ya esa pasta no viene con el módulo. Ahora de no tenerla puede colocarse sin eso

[@user-su1mp1bj4h]

Usa pasta de dientes blanca amigo.

[@saritasanchez1063]

hola tengo un problema con la bobina de un ford que se me calienta y quiero hacerle una resistecia casera

[@ORDANITOSVARIOS]

yo utilizaba la resistencia que usa el toyota que lleva la resistencia externa en la bobina, no recuerdo cual es el modelo y año, pero puede preguntar que toyota viejito usa, en su circuito de encendido con la bobina de la chispa de la bujia, la bobina que usa resistencia externa..

[@efrel2011]

Hola amigo hoy intente prender mi dodge que tiene el mismo encedido como este que acabas de explicar solo da arranque y por la bobina solo me arroga solo una chispa nada mas que podria ser

[@ORDANITOSVARIOS]

saludos... si sacamos uno de los cables de la bujia y al colocarlo a 1.5 cm separado de tierra o algun negativo,,,y le damos arranque, si esta bien la parte electrica,,, debe saltar la chispa cada vez que le toque explotar a ese pisto.,,, por un lado... si esta parte esta bien y no enciende,, puede ser que los cables que van de la bobina captadora al modulo estan alrevez,,, si eso esta bien,,,,y no enciende puede ser, 1,,,que no le este entrando gasolina al carburador,,, 2,, puede ser que le entro mucho y esta aogado.... puede ser tambien que el giro del motor esta lento... puede ser tambien que si la compresion de los pistones esta mas bajo de 100 psi,,,,le costara mas encender...puede ser tambien que la chispa este debil y eso ya dependera de la bobina que este buena.... y por otro lado, al momento de encender el vehiculo, le debe entrar positivo directo de la bateria sin pasar por la resitencia, en caso que la bobina de encendido sea la del tipo que lleva resistencia externa antes del positivo de la bobina...chequee estos puntos a ver... o puede ser que no este en el tiempo correctamente, quizas hay que adelantarlo o retrasarlo...espero que le sirva de idea algunos puntos para probarlos.... gracias por visitar y ver los videos...

[@JoseCastro-vd7pu]

Buenas noches la mía es una Ford pero no tiene ese condensador no tiene foto de ese condensador

[@joseosuna7879]

Hola que tal, como se haría para colocar la bobina de century carbulado los cable que van al modulo

[@joseluisladerahernandez1179]

Yo le hice la adaptación a una Wagoneer y no me distribuye la distribución como pruebo la cactadora

[@reynelromero7969]

Hola amigo muy importante su aporte para el progreso quiero hacer una pregunta que mediciones debo aser para saber sí modulo esta bueno o esta malo si hay posibilidad de un video al respecto gracias Cartagena col

[@julianquispesaico8427]

Se puede adaptar a Nissan z

[@miguelaraujo8710]

En caso que use rele o relay como va conectado

[@cristiandiazcampos6900]

Hola maestro buenas noches desde argentina tengo ese modulo con bobina seca el auto es un corsa 4. cilindro esta armado tal cual esta en su explicacion pero no tira chispa. Q podra ser?.

[@eltodopoderoso8549]

puede ser la bobina captadora

[@JuanPablo-cw9bw]

Amigo disculpa la ignorancia pero el el condensador impide que se calienta la bobina yo se soy haciendo esta instalación en un corolla trabaja bien pero calienta la bobina en exceso

[@ORDANITOSVARIOS]

saludos. gracias por suscribir al canal.... el condensador no estan necesario, puede trabajar igual sin el,,,, si se calienta la bobina es posible por que sea una que utilize de fabrica resistencia externa... trate de colocarle una que no trabaje con resistencia externa, la de centuri, bronco, que sea la bobina seca..

[@greblo1001]

@@ORDANITOSVARIOS muy buenas compa. .he visto tus didacticos videos en especial el de mod GM 4 patas que tu usas casi como universal. -mi preg es si podria usar ese modulo en un renault 19 frances tipo chamade 1.8 cambiando la bobina desde ya .Estos coches tienen un sensor tipo crank", que actua sobre la corona de la caja de velocidad y produce una señal cuadrada de aprox 190 omios-podra exitar al modulo?. .-gracias y felicitaciones !! mi correo es [e-mail]-

[@atilioguanipa997]

Si me tiene una repuesta le agradezco

[@eduardmorales1024]

amigo tengo un prblema con un ford 300 q me quema las galletas cual seria el problema me podrian ayudar

[@ORDANITOSVARIOS]

podria suceder que la bobina esta consumiendo mucha corriente y ese amperaje no lo aguanta el regulador... busque una bobina seca que no use resistencia externa. yo le colocaba a algunos de mis carros que he tenido,,,la de century, y la de bronco...

[@noelmejias9427]

hermanito buenas tarde tengo problemas con el modulo de mi chevette escuche y oberve el el video que ete tipo de modulo galletica le pueda servir

[@passtranelectronics]

de hecho asi es amigo lo puedes usar sun problema siempre y cuando realizando correctamente las conexione del modulo

[@kaddymorgan1625]

Ese modulo me funciona para un auto 4 cilindros?

[@passtranelectronics]

si funciona amigo incluso hasta con un motor de 6 y 8 cilindros

[@jorgesandoval666]

67vb9bb9'bbggvgo7

[@carlosbatistacolina3799]

Buenas tardes amigo tengo con el modulo lo tengo instalado en un motor ford 351 pero no duran mucho se queman y se calientan demasiado . Que podria ser el problema? Saludo

[@edwardgonzalez7560]

AMIGO REVISA EL ALTERNADOR QUE NO ESTE MANDANDO POR ENCIMA DE LOS 14 VOLT, OTRA COSA ES QUE ESTE TIPO DE MODULO NO PUEDE ESTAR DIRECTO A LA BATERIA, DEBE TENER UN RELEE O TOMAR EL POSITIVO DEL SWCH.

[@carlosbatistacolina3799]

@@edwardgonzalez7560 Muchas gracias a amigo

[@asdrubalzapata6247]

Como se hace para instalar el módulo de la foto que le estoy mandando a un distribuidor Ford

[@pedrocastro1036]

felicidades cual es la funcin de el con densador y que pasaria si no lo tiene gracias de antemano

[@ORDANITOSVARIOS]

el circuito es asi original,,, el condensador es opcional si se coloca, sin embargo, el condensador aliza la corriente continua que le entra al modulo.

[@ORDANITOSVARIOS]

si no tiene el condensador, igual funsiona... esperando que tenga el condensador que debe llevar en el alternador...

[@carlosmariogallegocorrea5181]

La función del condensador es eliminar el rizado de la corriente continua que le entra al módulo, en otras palabras la corriente que le entra al modulo es más pura sin interferencias, por eso el original lo trae, le resta vida útil al módulo que de por si es bastante delicado.

[@KENNYJALISCO]

@@carlosmariogallegocorrea5181 Amigo el modulo de encendido de 8 pines chevrolet lleva condensador interno o externo y donde se ubica gracias

[@passtranelectronics]

@@KENNYJALISCO en condensador es para eliminar los posibles ruidos que se pudieran generar el modulo producto de la conmutacion de la bobina ya que estos ruidos pueden afectar por ejemplo a la radio pero el modulo igual funciona sin el por otro lado el condensador va canectado en la alimentacion del modulo " osea el cable positivo del modulo y el negativo o tierra del modulo" yo siempre utilizo para estas adaptaciones un capacitor de 3UF de los que se utilizan en los ventiladores de casa

[@hectorjoseescalonaperez7257]

Le faltó el automático o el cochinito

[@jaiderthestrada4323]

Buenos días tengo un problema con un motor 200 inyecta gasolina tiene chispa y no me quiere prender que puedo hacer

[@javierchiquito7240]

😅

[@alexisalbornoz9436]

Amigo me da su numero de contacto

[@marceloguillermoquispe8499]

Patitas no paticas aprende a ablar😂😂😂

[@auratorre2736]

Buenos días. El condensador que va en el positivo del diagrama que explicas allí, debe se de que tipo?...

[@julionieto2734]

Amigo el condensador es para qué

[@humberto1972m]

amigo saludos tengo un renault 30 ts con encendido de ford.. hoy por mala suerte un amigo me regalo una bobina seca con resistencia al reemplazar la de boteelita que me cargaba loco con ese calentamiento y generaba una falla decidi ponerle esta seca para probar el carro.. dio a encender varias veces.. luego no generaba chispa al ponerla directa sin la resistencia casi prende el carro pero al segundo intento se volvio a perder la chispa o corriente.. al parecer se daño el modulo..o la captadora ..esa no se como probar si se quemo.. mañana voy con un modulo de chevrolet de este tipo a probar.. me aconsejas con la bobina de botella o pruebo con la seca.. sabes como se prueba la bobina seca universal con resistencia.. y dime si a juro hay que ponerle un condensador ya que eso no es con platinos..

[@passtranelectronics]

amigo con este tipo de modulo chevrolet podes usar cualquier bobina ya sea seca o de botella la unica condicion es que sea para encendido electronico ya sea con resistencia o si ella aun que la que se usan en encendido a platinos tambien funcionaran pero nos seran muy eficientes por otro lado el condensador es para eliminar los posibles ruidos que se pudieran generar en el modulo producto de la conmutacion de la bobina ya que estos ruidos pueden afectar por ejemplo a la radio pero el modulo igual funciona sin el por otro lado el condensador va canectado en la alimentacion del modulo " osea el cable positivo del modulo y el negativo o tierra del modulo" yo siempre utilizo para estas adaptaciones un capacitor de 3UF de los que se utilizan en los ventiladores de casa

[@temblador2.087]

Por lo general cuando esa bobina independientemente de la marca baja su arco eléctrico con la resistencia es porque pierde inducción y necesita más corriente para generar el arco eléctrico para que encienda tu auto si quitas la resistencia esta queda libre pero si está muy dañada queda casi en corto por ende tu modulo ford no lo aguanto porque viene para 10 amp el Chevrolet por otro lado soporta hasta 15 amp así que si la bobina no lo calienta por exceso de consumo lo puedes dejar si no también lo quemara saludos

[@humberto1972m]

Monte módulo Chevrolet tipo galleta la chispa se quintuplico 😍 le dejé la bobina de botella mientras tanto hasta que consiga una seca de blazer o bronco.. con eso la chispa es espectacular 🤩 🎉🏅🏁

[@julionieto2734]

Amigo el condensador es para qué