Encontré este detalle en los cables de bujía

Creo que encontré la causa del porque fallaron los cables de bujía de mi vocho.
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[@CharlieCifLK]

Originalmente el vocho fuel inyección trae los beru de la caja azul (los caros) los cuales marcan 6 ohms a diferencia de los económicos ( caja gris mala calidad) esos marcan 1 ohmio. Yo recomiendo para los fuel inyección los de caja azul. Por cierto creo que tus cables de caja gris venían defectuosos porque no tendría que haber pasado lo que comentas. Es mejor siempre ponerle lo mejor para no tenes que gastar dos veces. 🤙🏻

[@Frander99]

Cuando se forma ese arco electrico... Tambien se queman los terminales de la tapa del distribuidor... En mi caso con una tapa nueva vi que uno de los cables que no estaba bien ajustado hizo que se colocara negro el terminal donde iba.

[@VochoTalacha]

No pero además de lo que dices, sí tiene que ver el tipo de cables, mi estimado. Por la razón de que se puso una bobina seca con más potencia en los vochos fuel injection, VW utilizó cables diferentes porque manejan diferente impedancia. Aunque son muy similares y sí funcionan los de enc. electrónico en los vochos de Fuel Injection, sí hay diferencia y por eso pasó que el arqueo de la chispa erosionó los materiales (se derritieron las terminales y se hizo verdoso el cable por dentro) y te pasó lo que nos platicas. Como dije en tu video anterior, si uno usa cables de platinos en encendido electrónico, pasa exactamente lo mismo: se carcome la terminal de latón y se ensarrece (se vuelve verde) porque la bobina de encendido electrónico es más potente que la de platinos. Entonces, si o si, en tu caso que es vocho FI, debes usar los cables grises que se ve que le pusiste en tu video anterior. Llevo usándolos por más de 10 años y el problema que tuviste no me ha vuelto a pasar, y a mi me fue peor: la terminal esa que dices que te gusta más de hecho se partió por completo y se quedó pegada adentro del conector en la tapa del distribuidor.

[@SCARABAJOGARAGE]

Entonces tendriamos que analizar mas la falla, por que los que se dañaron, son como los grises que puse ahorita, los que son para f.i. según la caja; y los que traía anteriormente que son para encendido electrónico pero de bobina de botella, y me duraron más de 8 años, y los cambié por mero mantenimiento preventivo, por que así como me comentas la falla tuya, es al revés que la mía

[@jonathanmoreno9247]

Excelente video y comentarios. Para cuándo un vídeo de instalación correcta de cables empi, Taylor y otras marcas a vochos con encendido electrónico

[@VochoTalacha]

@@SCARABAJOGARAGE en el video que pusiste, se ve claramente que quitaste unos de capuchón rojo, que son de enc electrónico para bobina de botella.

[@SCARABAJOGARAGE]

Lo que me estoy dando cuenta es que es un desmadre de cables entonces, por que de esos cables que quite, la parte que va a a la tapa del distribuidor es como la de los cables para f.i. Igual de cables no me.ha tocado cambiar muchos, entonces no había notado esa parte, pero voy a checar más a fondo el tema

[@VochoTalacha]

@@SCARABAJOGARAGE asi es compi.. son 3 tipos de cables: platinos, enc electro de bobina de botella y enc electo de bobina seca. De los de platinos y de FI no hay pierde, solo hay un tipo para cada uno y son muy reconocibles. Con los de enc electro de bobina de botella es donde está el desmadre: todos tienen el estilo de conector angosto con o sin segurito como los dos tipos que mostraste, pero hay varios estilos de capuchon del lado de la bujía: el rojo (que es el más original), el de capuchon de baquelita y los Bosch que tienen un capuchon muy al estilo de los de platinos. Y para colmo, los conectores que van en la tapa del distribuidor los hay asi de 90 grados y rectos como los que mostraste, pero están los Bosch con las campanitas de goma como si fueran de platinos, pero traen el conector de encendido electrónico.

[@franciscobautista7104]

Excelente análisis. Podrías ayudarnos con los #parte en marca NGK? Saludos.

[@jesusjuarez2308]

Traigo un vocho 77 carburado pero con encendido eléctrico, me empezó a fallar se escuchan explosiones al acelerar, y un cable está mordido , cual juego d cables me recomiendas meter?

[@hectorsuperior4251]

Disculpa los cables empi le quedan a un vocho 91 ?

[@alvaroreyes9738]

Yeah Yeah

[@joseramonmirandacolin2443]

Uno de los mejores cables de bujía que he usado son los NGK ya llevan 5 años y aún se mantienen en el ohmeaje correcto, apenas estan ligeramente duros pero no estan partidos ni saltan la chispa

[@marcoa9787]

Bro, hay unos en mercado libre de la marca NGK son esos los que has utilizado?

[@vayabroder729]

Esa marca es buena alternativa a Bosch. Me pregunto si en ese juego para fuel injection en ese cable se supone que un terminal vaya específicamente a la bobina y el otro al distribuidor.

[@SCARABAJOGARAGE]

El cable corto según veo es la misma entrada tanto en la de la tapa como en la bobina seca, así que puede ir de cualquier forma, en lo que o he puesto atención es la de botella, pero voy a checarlo con una que tengo ahí a ver si cambia en algo

[@hectorcervantes1117]

Buena observación pero almenos ya se sabe que tiene que hacer clik

[@SCARABAJOGARAGE]

En los otros si tenia esa nocion, pero en los nuevos no, pero ahora ya lo sabemos 😉, cada día aprendemos algo nuevo

[@hectorcervantes1117]

@@SCARABAJOGARAGE eso si pero en los platinos tenias que bajar los capuchones y asegurar que entrará bien para tener buen contacto

[@chapulinero6231]

Execlente vídeo. ¿Una pregunta es normal que el motor del vocho se caliente mucho aunque no me ha fallado para nada pero si se calienta mucho?

[@SCARABAJOGARAGE]

Pues es normal hasta cierto punto, pero si se calienta de mas puede ser por tiempo de encendido muy adelantado o atrasado, aceite de mala calidad, inadecuado para el motor, o no esta fluyendo como debería por las venas del lubricacion

[@ElTalUriel]

Donde puedo conseguir lps cables con "seguro"?

[@agustinhernandez5641]

Pregunta q tal salen los cables galo son buenos

[@SCARABAJOGARAGE]

Ni idea amigo, no había escuchadonde esa marca

[@carlosnox91]

Por lo que veo le dejaste los de la caja azul, ya ni los he podido conseguir, en que marca compraste la tapa de distribuidor y la escobilla ya la bosch no se consigue

[@danielhdeze1057]

Es posible que tiemble el motor de manera intermitente o haga ruido de algun piston si el caBle falla ??? De igual forma que haga explosiones ? Si acelero de golpe ? Es un fuel inyec

[@joseramonmirandacolin2443]

Si puede ser que tus cables de bujías salten la chispa

[@JaimeMartinez-gy9kw]

Saludos 👍

[@centromantenimientotecnico3734]

Muy bien cuaish

[@pablolaraborja6971]

Eso no te provoca un calentamiento em general al Motor? Al grado que se sienta muy caliente el motor Tengo ese problema Ya pusimos dos motores tolvas de enfriamiento radiador nuevo turnina caja turbina y siento sue se calienta de mas Apenas descubri que tengo vanles de encendido electrónico y tapa de platino lo cual nos escucha que embone Comprare otra tapa

[@jaho2738]

👍👍👍

[@victorlara3643]

mi vocho se calienta la bobina y hace explosiones y se tironea? ya cambie bobina, modulo de enecendido electronico, bomba de gasolina regulador y sigue haciendo lo mismo, ya lo lleve a varios mecanicos y nadie le encuentra !!

[@agustinhernandez5641]

Umm lo vere xq no los hee cambiado

[@manuelsolarrigoni1697]

Hay muchas más opciones de las que tú estás presentando, falta ampliar el abanico de opciones, y Beru no es lo mejor, solo que es lo que aquí en México venden, por baratos

[@SCARABAJOGARAGE]

Amplia nuestro abanico de opciones por favor

[@manuelsolarrigoni1697]

En México existe una marca de productos y que en lo personal he tenido mucho mejor resultado que otras marcas, Voltmax tiene una amplia gama para el Vocho, los cables, tapa y pastilla de encendido ya tengo más de una año y están en muy buenas condiciones

[@SCARABAJOGARAGE]

Yo he tenido malas experiencias con VOLTMAX, es muy parecida a BRUCK

[@manuelsolarrigoni1697]

@@SCARABAJOGARAGE Ok, otra marca que tiene sus cables para encendido eléctrico nada más que es muy cara es Nology, tiene una línea para Vocho, solo que la última vez que compre unos si me constaron muy caros y su virtud de esos son que cada cable está aterrizado a GND, lleva su línea de GND independiente

[@juanhefnandezagustin5242]

Yo tengo de los grises, pero tarda mucho en encender mi vocho tal vez sea eso

[@jonathanrivasduran3223]

Mi vocho es carburado , encendido eléctrico cuál lleva?

[@eliashernandez9336]

Me uno a tu pregunta camarada...

[@superteacherk]

Busca y prueba TAYLOR, na da que ver con los que muestras. Veras que xambia y si agregas un skstema PERTRONIX, ufff.

[@neon42011]

Creo que unos tienen alambre por dentro y creo que son de 2 kohm y el brincador se la quita. Y los otros el brincador no se quita y tienen como que un amortiguador en el botador. Y son de 4.5khoms. Yo prefiero los segundos los de 4?5k

[@ramonvidalangles7337]

Bueno entonces por fin cuál de los dos es mejor de usar ... Mi vocho es motor fi pero encendido el electrico

[@SCARABAJOGARAGE]

Los de la caja blanca

[@JoseTorres-rq2sr]

Más caro salió la grúa

[@SCARABAJOGARAGE]

No, porque tengo seguro, y pago 125 pesos al mes, pagarla grua sin seguro si hubiera salido como en unos 3000 o mas

[@rodolfolazaro9500]

No megusta la sardina