ENCONTRAMOS UN CEMENTERIO DE TRENES EN ENSENADA

[@The_Boss.]

Son los escombros que quedan de un país con destino de potencia económica y que hoy se diluye en la pobreza. Ver este abandono genera mucha nostalgia y angustia. Gracias por subir el video y que sirva de ejemplo para las nuevas generaciones, y así no cometer los errores que hemos cometido en el pasado. Suerte.-

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Espero que realmente sirva para eso, estamos a tiempo, saludos

[@gabybendju7369]

Excelente informe muchas muchas gracias

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Supongo que se podrían rehabilitar para su uso. Saludos

[@fernandooliver3605]

Muy buenas noches, gracias Marcelo por seguir mostrando nuestro amado ferrocarriles gracias también al ingeniero 😅

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Muchas gracias, el aporte de conocimientos de Aurelio fue fundamental. Saludos

[@marcelogalvan7747]

Muy bue video marcelo cuanta historia

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Muchas gracias y tal cual, hay historia aqui. Saludos

[@elkanga1474]

Este comentario viene de Brisbane Australia, esas son joyas del pasado ferroviario Argentino, la red más grande de Sud América, gracias Marcelo por el video, aquí en australia las sociedades de amantes por los trenes , los restauran a cero.

[@diomedesrosaspon3154]

Es verdad. Conservo artículos al respecto 👍

[@marcelogrecotrenesargentinos]

@elkanga1474 muchas gracias a vos por comentar y enriquecer el video. Que bueno que existan ese tipo de entidades, son esenciales para la preservación de estas reliquias. Saludos

[@leoperez5278]

Mí abuelo fue ferroviario.. me trae nostalgia! Ojala las pongan en valor para visitas..!!

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Que asi sea, en homenaje a tu abuelo y a tanta gente para la que el tren fue su vida. Saludos

[@kevincastro2016]

Siempre paso por la Destilería YPF y nunca me enteré de estas locomotoras🤯🤯🤯🤯. No sabía que se podía acceder a ese lugar. Gracias por el video!!

[@marcelogrecotrenesargentinos]

No se ven por los arboles

[@marceloneira9739]

Muy bueno Marcelo el video. Gracias!!!!!!

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Muchas gracias Saludos 💪🚂❤️

[@fabiobalbuena5177]

Que triste ver algo que alguna vez fue orgullo Nacional hoy es chatarra y despojo, al menos los podrían restaurar y llevar a un museo Ferroviario. Gracias Marcelo! Buen material, como siempre. Abrazo grande!

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Totalmente de acuerdo, darle valor !! Saludos y gracias 💪🚂❤️

[@juancarlosduff2175]

Excelente informe/ video Marcelo , muy didáctico !!!.

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Muchas gracias!!!! 💪🚂❤️

[@walterfazzini7436]

Gracias Marcelo por conectarte con Aurelio, un genio por todo lo que sabe pero sobre todo por su "sensibilidad ferroviaria". Es muy grato saber de la colaboración entre dos personas que no conozco personalmente pero que admiro muchísimo!! 💪🚂🇦🇷

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Walter ! si, la verdad que es un libro abierto Aurelio y más de toda esa zona, así que lo primero que pensé fue en consultarle a el Muchas gracias como siempre por tu apoyo y tus palabras. Saludos

[@angelabo7031]

¡Bravo Marcelo! Tus explicaciones son siempre muy didácticas y entretenidas. Cuántos secretos habrá aún por descubrir.

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Muchas gracias !!! Seguro que si, en cada rincón hay uno, mucha historia y muchas historias en cada lugar que se recorre. Saludos

[@martincaro4917]

Excelente el informe y muy detallado y claro

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Muchas gracias !!! Saludos

[@michaelguzman4858]

Gracias Marcelo por compartir tan buena informacion sobre nuestra historia del Puerto y los ferrocarriles !!! SALUD !!!.

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Muchas gracias a vos por ver y comentar !! Saludos

[@danielcocchetti6523]

Excelente video, Marcelo. Esto no lo conocía: me quedé asombrado. Un testimonio valioso de una época. Imagino a los trenes del Provincial por ahí. Se podría hacer un Museo al aire libre.

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Muchas gracias !!! Si, que linda postal es la que imaginás. Un museo al aire libre es una muy buena propuesta que revitalizaría a la zona. Saludos

[@javierjavier765]

Buen registro da tristesa saludos

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Gracias! Si, da mucha bronca ver todo eso así abandonado

[@Trenes_al_Sur]

Muy bueno!!! Excelente descubrimiento!!!

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Muchas gracias ! Saludos

[@leonardoalvariza755]

Buen video Marcelo !!! que hallasgo,tremendo !!!sensaciones encontradas por un lado descubrir este lugar y por el otro la tristeza que es ver tanto material ferroviario en estado de abandono

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Muchas gracias !! Es así, estas ahí y no lo podés creer y al mismo tiempo te llenás de bronca. Saludos

[@Subiendolacuestalc923]

Excelente investigación, felicitaciones gracias por informar

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Muchas gracias ! Saludos

[@MARCELOCROBREDO]

Excelente video Marcelo. Saludos

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Muchas gracias!!! Saludos 💪🚂❤️

[@nestorsainz3245]

Buenas noches, un gran hallazgo esas locomotoras deberían estar en cualquiera de los ferroclubes, hay que agradecer que por lo menos existen, son muy diferentes las tres, estaría bien saber su fabricante, las dos primeras parecen haber sido fabricadas en Europa, la tercera me desconcierta, puede haber sido transformada, pero parece construida en EEUU, también seria interesante saber donde se producía el vapor para cargarlas Gracias por el video y por mostrarlas. Un saludo al creador del video y los suscriptores del canal

[@elkanga1474]

Aquí en Australia, la sociedad de amantes de los trenes a vapor, los restaurant completamente, y fabrican un circuito de vías para delicias de los jóvenes y niños

[@elkanga1474]

lo que tienen es una joya para restaurar.

[@marcelogrecotrenesargentinos]

@nestorsainz3245 muchas gracias por ver y por tus palabras !! No conozco nada de lo técnico de las locomotoras, pero estoy de acuerdo con que se pudieran restaurar, aunque sea para museo. Saludos

[@marcelogrecotrenesargentinos]

@elkanga1474 que bueno lo que hacen, acá en Argentina también hay entidades civiles que lo hacen y es hermoso el trabajo que realizan. Realmente lo que hay son verdaderas joyas Saludos

[@marialuisafernanda2712]

Muy interesante lo que mostras!!!

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Muchas gracias !!!

[@reneroldan6423]

Gran hallazgo

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Muchas gracias !!! Saludos

[@marcelovicari7318]

Muy buen vídeo!!

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Muchas gracias 💪🚂❤️

[@gustavosafdie5529]

Gracias por hacer estos videos!!

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Muchas gracias a vos por ver !!! Saludos

[@lucasmgros]

Que tristeza todo esto, gracias por mostrar

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Muy lamentable, gracias por ver. Saludos

[@agus-bu5nl]

Hermoso información creo ex ramal ferrocarril compañía general belgrano g 3 conzalez catan al puerto de la plata hace años yo fui a ver esas máquinas y vagones mi familia trabajo en un ferrocarril me gusta mucho los trenes argentinos y internacional te mando un abrazo grande soy agus de la cuidad de la plata.😊😊😊

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Gracias Agus, por todo lo que nos informas y contas !! Saludos

[@puntalara26]

Ese ramal que está en Berisso era usado hasta fines de los 60 para el transporte de hacienda al frigorífico SWIFT hasta que el translado se reemplazo por camiones y solo quedó su actividad para los vagones de sal, seguro hasta 1975, en 1979 cerró el frigorifico y apartir de ese momento finalizó su actividad. Todo ese material rodante (maq. a vapor y vagones) son propiedad de YPF que eran usados y fueron reemplazados por equipos nuevos para el transporte desde las plantas de carbon de coke hasta la calcinadora ubicada en el puerto. La nueva planta de coke el carbon lo transportan seco pero las plantas viejas (coke A y coke B ) el carbon era cortado con agua y cargado directo al vagon reduciendo la vida útil

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Muchísimas gracias por toda la información que nos das !!! Saludos 💪🚂❤️

[@ROBERTOVERA1970]

Que tristeza ver tanta desidia, tanto desprecio por el orgullo que significó la Industria Ferroviaria Argentina, que supo ser vanguardia en Latinoamérica, y que se haya desguazado tan impunemente es un ferricidio del cuál nadie asumió la responsabilidad. Un sistema tan importante y estratégico abandonado a su suerte, mientras en aquí los "visionarios" como Larkin que venían de EE.UU. a decirnos que los trenes eran obsoletos aquí, allá desarrollaron un sistema ferroviario desde la óptica de la defensa nacional y desarrollo sustentable lo que hoy generó un negocio multimillonario de más de 31.000 millones de dólares fusionando la Canadian raiwals y la Kansas City uniendo económicamente a Canadá, EE.UU y México. Gracias Ongania, Videla, Menem, por nombrar algunos de los ferricidas. Ojalá los próximos gobiernos tengan la visión estrategica de desarrollo y sustentabilidad que tiene el FERROCARRIL.

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Totalmente de acuerdo. Lo grave es que los responsables de semejante destrucción hoy se presentan devuelta como los salvadores e hicieron un terrible trabajo sobre las cabezas de la misma gente a la que destruyeron

[@danielciotek5505]

Ben día alcanze a ver esas locomotoras en funcionamiento anduvieron hasta la década del 70 maniobra en la destilería de la plata

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Hola, muchas gracias por comentar y compartir el recuerdo. Saludos

[@paulacordido9203]

Gracias por este testimonio hermoso de nuestra historia! Me encantó! Ojalá los puedan restaurar como hicieron hace poco en el ferro club de Villa Lunchy co una locomotora del principios del siglo pasado, una hermosura! Gracias!

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Si !!! 19 años tardaron pero lo lograron, unos genios los del Ferroclub!! Ojalá se pudiera hacer lo mismo con este material. Saludos y muchas gracias por comentar 💪🚂❤️

[@fedel.g.1803]

Muy bueno el video, es increíble, algo de no creer. Esas locomotora a vapor están muy buenas y a la vez muy raras, jamás creí que esto existiera, nunca lo imaginé. Muy bueno, lamentable todo esto, saludos!!!!!11

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Muchas gracias, contradictorio realmente ya que está muy bueno y a la vez abandonado. Saludos

[@fedel.g.1803]

@@marcelogrecotrenesargentinos La verdad que sí, jamás vi una foto o algo que haga referencia hacia ellas, tendrían que estar ya mismo en un museo... Saludos!!!

[@marialuisafernanda2712]

olvide decirte, me gusta que mejorate los videos, le pones el logo tuyo diciendo "suscribite"..muy bueno!!!!

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Muchas gracias, si, todo un logro ya que soy bastante duro para todas estas nuevas tecnologías, pero con unas manitos que me dieron se fue mejorando y este mensaje tuyo viene muy bien. Graciasssss

[@marialuisafernanda2712]

@@marcelogrecotrenesargentinos va quedando...va quedando!! 👌👌😜

[@marianomaraviglia5892]

Exelente video! Pero a la vez causa una tristeza enorme ver todos esos despojos..

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Muchas gracias, totalmente de acuerdo, es contradictorio realmente ya que está muy bueno y a la vez abandonado. Saludos

[@rodolforocca5086]

Eso pertenece al desvio a lado Berisso que tiene un paragolpe antes de la calle Baradero, Pertenece al Partido de Berisso. El material rodante es de YPF SA y seguramente lo pusieron fuera de servicio por su estado de conservación. Todo ese material rodante sufre las condiciones de uso industrial a que son sometidas. Cargan el carbón de coke debajo del catalitico a grandes temperaturas y con 60 toneladas de carga por unidad. Las vaporeras tambien se usan en ese proceso ya que no se puede utilizar equipos con motor a explosión o eléctrico por la zona de inflamables a la que deben ingresar. Un interesante video.

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Excelente, muchas gracias por toda la información aportada. Saludos

[@davidobrastrenes]

Excelente informe Marcelo 👍👍👍

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Muchas gracias!! Saludos 💪🚂❤️

[@edgardovieito5043]

Hermoso

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Y, es un poco un tanto contradictorio, pero claramente tiene su encanto desde ya. Saludos

[@danielbernardez4049]

Excelente vídeo,esas máquinas podrían estar en un museo y los vagones vsi no sirven más a desguace y se recupera algo para el estado

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Totalmente de acuerdo, es necesario recuperar ese material para los usos que se les pueda dar. Saludos

[@h.m.c.6550]

Gracias por la nota. Vamos por más !!!!

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Gracias a vos por ver !! Y claro que vamos por más !! Saludos

[@matildacolombo8346]

Por fabor resguargen estas locomotoras el ferroclub escalada es el indicado para esta tarea !

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Sería lo ideal que algún ferroclub lo pudiera resguardar. Saludos

[@pabloorellana4223]

Muy buen video ,que espera el señor marinuccii para sacar ese material rodante y ponerlo dentro de galpon

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Tengo entendido que es de YPF todo eso

[@guillermon.alamoteologiayr6680]

Por esas vías se podría ingresar a la terminal TecPlata, tanto que se quejan de la falta de acceso... Hay que correr un par de caños que obstruyen la traza y seguir los rieles que están ahí todavía en su mayoría. Gracias por las imágenes

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Totalmente de acuerdo !! Saludos

[@fedegalvan2734]

Todavía esta a la vista parte del terraplén y rieles por dentro de la refinería....

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Gracias por la información !!! Saludos

[@ibarraguillermo8152]

Que pena ver esto, cuanta mano de obra perdida , gracias por mostrarlo

[@marcelogrecotrenesargentinos]

La destrucción del aparato industrial nacional y del ferrocarril fueron causales de un mismo siniestro plan. Es muy lamentable, Saludos y gracias por comentar

[@mandrakee719]

Muy buen informe Las dos primeras locomotoras, son las que se denominan sin fuego, trabajan con aire comprimido, mismo mecanismo que el vapor, pero sin conbustion, en lugar de caldera, llevan ese gran tanque de aire comprimido. Deben haber trabajado en ypf, o petroquimica, porque se crearon para trabajar sin riesgo de ignicion en lugares sensibles al fuego. Saludos!

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Muchas gracias por la información, los vagones dicen YPF. Saludos

[@castelaronly]

Son las locomotoras son las famosas termo,se le inyectaba vapor y andaban sin fuego ya que se utilizaba dentro la destileria

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Muchas gracias por la información !!! Saludos

[@Tinoargentino]

Lamentable desguace ferroviario pero más lamentable es el desguace que han hecho de nuestro país.

[@diomedesrosaspon3154]

COINCIDO 🤧😑

[@alejandro81ale98]

Coincido totalmente!! Pero recuerden que hay personas que votaron 3 veces al patilludo. Así que a hacerse cargo.

[@diomedesrosaspon3154]

@@alejandro81ale98 Duele recordarlo 👎

[@eliwallach9868]

​@@alejandro81ale98tal cual...y se hacen todos los b....y se agarran los genitales cuando lo nombras....pero lo votaron

[@marcelogrecotrenesargentinos]

@Tinoargentino siempre los que cerraron ramales fueron los mismos, con distintos nombres pero con las mismas políticas. Lamentable lo que hicieron con nosotros y hoy con las cabezas de muchos. Saludos

[@diomedesrosaspon3154]

Valioso documento. Ésto es una prueba más de lo que causa las políticas perversas de ciertos gobiernos para con nuestros TRENES.

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Lamentable, siempre fueron los mismos los que causaron estos desastres y luego son ellos los que le hacen creer a la sociedad que la culpa la tienen los demás. Terrible círculo

[@diomedesrosaspon3154]

@@marcelogrecotrenesargentinos Un sujeto de ésa especie comentó en dos de mis videos. Se mandó un discurso de palabras huecas y vacías sin ningún contenido ético. Los eliminé por considerarlos muy rebuscados. ☕😆👍saludetes!!!

[@ricardogastonpresa3745]

Las locomotoras de pilota , funcionaban con vapor inyectado de vapor para evitar el incendio por el transporte del petroleo

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Gracias por el aporte !!! Saludos

[@ric7larz]

Hola Marcelo. No es un cementerio. Lo que has visto son las llamadas locomotoras "sin fuego" puesto que trabajan con el vapor a presión que sale de la destilería . En el año 2010 se restauró una de estas máquinas y creo que aún sigue operativa.

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Muchas gracias por la información ! Ojalá corran la misma suerte estás entonces. Saludos

[@Tinoargentino]

Marcelo Greco te pregunto ¿ese era el ramal que iba a Río Santiago que tomaban los cadet es del Liceo y la Escuela Naval?

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Hola, no, este es un desvío de ese ramal. Saludos

[@federicomo6068]

Muy buen video, esto que podemos ver, los Arg.lo que paso con el Ferrocarril, creo wue en ningun otro pais del mundo paso, da mucha pena, yo vi cuando funcionaron.en mi niñes, este video muestra que hay personas en nuestra Patria que han forjado para que estemos bien, como Pais.Gracias❤

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Muchas gracias !! Sucedió en muchos paises y en nuestro caso es verdad, mucha gente hizo de nuestro país lo grandioso que es, lástima que un puñado de personas, desde hace más de 200 años se cree que son sus dueños y arman y desarman a placer. Saludos y nuevamente gracias

[@marialuisalopez5214]

Ayer en Carlos Lemen en Exaltación de la Cruz las viejas vías del Belgrano norte encontré vagones volcados hay muchísimos , destruyeron todo 😢 indigna ver eso ahí...

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Si, ahí hay también. Lamentable

[@darioalvarez7971]

Son las locomotoras fireless de la refinería

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Gracias por la información!!! Saludos

[@josefinaanastasio12]

Como destruyeron el país, esto es el reflejo. Podrian preservarlos como corresponde, esto es nuestra historia. Muy bueno e informativo el video. Gracias

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Totalmente de acuerdo, esperems que no se repita. Saludos

[@walterscott6011]

K recuerdos yo ví pasar Makinas de vapor por mi pueblo Oliden y hoy día no nos dejaron ni un riel de recuerdo 😢

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Lamentable es verdad, pero me imágino cuantos recuerdos te trae. Saludos y gracias por comentar

[@walterscott6011]

@@marcelogrecotrenesargentinos gracias a vos por difundir sigue así buen material

[@diegososa5843]

Somos los mejores 😃 saludos fortineros desde Garin pasando Ford 🙋

[@marcelogrecotrenesargentinos]

En muchas cosas lo somos y en unas cuantas no. Muchas gracias por comentar !!! Saludos

[@altrn0]

Gran registro, una lastima parte material este abandonado, perfectamente podrian estar utilizandose o en su defecto en un museo ferroviario, saludos.

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Creo que los vagones se podrían utilizar si, y las locomotoras restaurar para exhibición. Saludos

[@jorgecives3191]

El estado debería reaccionar todo y hacer un museo al aire libre.

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Es una buena propuesta !! Saludos

[@corner63]

Hubo servicios del Roca a Río Santiago al menos hasta los 70, creo que incluso más tiempo aún.

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Por lo que se es tal como decis

[@ezequielcosentino6244]

Buenísima exploración Marcelo !!! No intentaste ir a la estación Rio Santiago ?

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Muchas gracias !! Tengo entendido que no quedó nada de esa estación

[@leon9015436]

Buen videos. Pido sumar en proximos videos la ubicación de google maps o afín para ubicarse mejor la zona que se muestra en video. Gracias por lo subido :)

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Hola, bien, lo voy a tener en cuenta. Muchas gracias por la sugerencia. Saludos

[@ZArgentina-Mil-Mi17]

Hola que tal esas no son máquinas a aire comprimido , las antiexplosivas ??

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Asi es, son esas mismas por lo que averiguamos

[@jmargento]

Argentina explícita

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Si, de una parte de ella. Saludos

[@victorschindler7913]

Que triste ver todo eso así abandonado.

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Lamentable si

[@blackredpokemonedgardgeber6496]

Ver a esas locomotoras en ese estado me da una tristeza barbara si tan solo pudieramos traer para fines turisticos o museo seria lo mejor

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Totalmente de acuerdo !!! Saludos

[@Maier-yz2sg]

Alguien me puede pasar la ubicación, estoy interesado en visitarlo

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Esta en calle Baradero, al lado de la vieja usina, frente al canal Santiago, a unas cuadras de la estación Destilería YPF

[@armandomiguelaraujo4864]

SI HAY ALGO QUE SE PUEDA RECUPERAR SERVIRIA PARA LLEVARLA ALGUN PUNTO DEL PAIS DONDE LOS TURISTAS TENGAN OPCIONES QUE DESPIERTEN SU INTERES POR CONOSER , NADA ESTA PERDIDO, HAY QUE VER DONDE ESTAN ESAS RELIQUIAS Y PONERLES GARRA PARA RECUPERARLAS.-

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Totalmente de acuerdo, si se pudieran recuperar para el turismos sería excepcional. Saludos

[@marcelobergm7393]

Consultamos por favor difundan todo esto lo más que se pueda para que no se se pierda, ya que nuestro país no resguarda nunca la historia

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Cada uno poniendo nuestro granito de arena para recuperar nuestro patrimonio

[@rodriemeritus2214]

Parece que no tiene vigilancia...voy a ir un día de estos, y todo eso que está tirado merece ir a un museo y trabajos de restauración

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Totalmente, sería muy bueno verlas en un museo

[@pochosousa4653]

Otra de las cosas que supimos perder...😢 . Teniamos infraestructura para todo y la dejamos a abandonada ¡¡¡... no entiendo como esas vias no siguen en funcionamiento teniendo un puerto pegado ...

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Terrible, no se puede entender

[@pabloorellana4223]

Alguna vez fuimos un gran país ,gracias Menen y algunos dicen que fue el mejor presidente de la historia😅

[@marcelogrecotrenesargentinos]

@@pabloorellana4223 justamente, los que dicen eso, nos llevaron en sus gobiernos de facto y luego votados, a esta situación

[@hugobarrios5757]

🥺",qué trizteza de un país que no cuída su historia"...😪

[@marcelogrecotrenesargentinos]

En este caso lamentable. Habría que no permitir los cierres quizás para que después estas cosas no sucedan. Saludos

[@emmeflogasol]

Veo vaporeras de antaño por el rodado de las mismas. Esos vagones se fabricaron en la epoca pujante de la república pues eramos potencia economica con una industria metal-mecanica de vanguardia

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Si, nuestra industria fue muy diversa e importante y tuvo la misma suerte que los ferrocarriles

[@emmeflogasol]

@@marcelogrecotrenesargentinos Tal cual . Desde 1880 hasta 1955 no teníamos rivales en cuanto a industrias americanas. Eramos un compresor con tanta industria y fundiciones a granel

[@oscargimenez2712]

Existe la posibilidad que saquen esas reliquias y sean guardadas en un lugar donde corresponde..... Hagan que eso sea posible por favor.... compartiendo y haciendo llegar las imagenes a quienes resguardan la historia

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Sería lo mejor que puede pasar !! Saludos y gracias

[@eduardoroberto7595]

Indignación, impotencia 😖😖😖😖🤬🤬🤬🤬

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Es así, estas ahí y no lo podés creer y al mismo tiempo te llenás de bronca. Saludos

[@daniel565]

Excelente material, lástima lo que le escribieron a las locomotoras...

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Muchas gracias !! Saludos

[@danielpablogonzalez8144]

Nunca lo vi,A q altura esta ?,al lado de la planta de coque ?, lo ultimo creo es la estacion rio santiago,y antes esta la estacion del puerto,q en el año 2005 mas o menos la restauraron.

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Está al lado de la Usina, pegado a ella, entre los árboles, quizás por eso no lo viste

[@adrianheis8355]

Hola muy lindo el video comentó que aún sigue en pie la fábrica de buriasco yo trabajo ay en esa fábrica y asta asé poco se fabricaron nuevos esos vagones de ypf

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Hola, si, muy bueno eso. Gracias por comentar !!! Saludos

[@jorgegimenez6939]

Cómo se puede llegar ay para ver un poco

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Es por calle Baradero, al lado de la vieja usina, frente al canal Santiagoy a pocas cuadras de la estación Destilería YPF

[@aaronjorgefridman5662]

Clara muestra de laxdegradación argentina

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Cuando la fiesta irrumpió en los 90, mucha gente, casí la mayoría, lo festejo y lo más grave es que la historia volvió a repetirse.

[@leonardogariadorhidalgo1764]

Se podrían recuperar las locomotoras y vagones para los museos ferroviarios que hay a largo y ancho del país ?? abrazo Marce!

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Totalmente! Es más, no se si esos vagones se pueden reutilizar. Saludos y gracias!!!

[@Gusok]

Gracias por tu aporte, y que lastima que la decadencia del país empieza en los años 60 justo cuando éramos potencia y un país rico

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Gracias por comentar y por tus palabras! Justamente quizás ese era el problema... para analizarlo. Saludos 💪🚂❤️

[@instituto8iser29]

Hola, gracias por compartir este video. Se puede acceder libremente a ese lugar ?

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Muchas gracias a vos por ver ! No, no es acceso libre

[@robertoperez7608]

Hola Marcelo lindo el material mostrado, por dónde se puede pasar para ver y sacar fotos. Gracias

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Hola, es al lado de la vieja usina de Ensenada, calle Baradero, frente al canal Santiago, a pocas cuadras de la estación Destilería YPF. Ac

[@Arii_ariel]

Eso está por Ensenada donde hay un castillo grande como estación destilería ypf

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Está cerca de estación Destilería, al lado de la vieja Usina

[@Arii_ariel]

@@marcelogrecotrenesargentinos siiii ese castillo parece que era una estación está Serca de la destilería YPF al lado ahí no mas

[@carlostiviroli4467]

Cuanto abandono. Vamos los trenes. Saludos desde Mendoza.

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Vamos los trenes!! 💪🚂❤️

[@abrahammiguelnacud3555]

Posiblemente,se desactivó junto con el ramal Pereyra- Punta Lara

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Seguramente si, ya que tengo entendido que fue para la misma época

[@Aroncare]

GRACIAS ZEDILLO

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Perdón, no entiendo

[@marioferreyra2880]

Una dolorosa realidad del sistemático deterioro de nuestro país.

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Los ferrocarriles y algunas otras cosas más, pero principalmente el Ferrocarril son el fiel reflejo de nuestra historia, es muy interesante para analizar y estoy seguro que muchos no van a poder creerlo. Saludos, gracias por comentar 💪🚂❤️

[@fandisco80s]

Tendrìas que mencionar en que provincia y paìs es esto. KZbin es internacional y la gente no sabe adonde es Ensenada ni adonde estàs

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Es verdad, muchas gracias por la sugerencia. Saludos

[@neon99911]

Eso es Berisso capo...

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Gracias !!! Debe ser justo el límite verdad? Ya que la ex usina eléctrica que está pegada es la de Ensenada. Saludos y gracias

[@neon99911]

@@marcelogrecotrenesargentinos Exactamente no más de 150 metros!, Abrazo.!

[@jorgedavidarroyo9929]

Si fueran a ver los talleres del ferrocarril que existe en Tucumán , allá en Tafi Viejo observarán los viejos tornos que se usaban en el mantenimiento de las máquinas a vapor y el abandono que existe alli

[@marcelogrecotrenesargentinos]

En distintos lugares del país encontramos, lamentable

[@marioenriquebarrera1380]

CUANTAS RELIQUIAS QUE SE LA ESTA COMIENDO EL OXIDO SE PODRA HACER ALGO PARA RESCATAR ALGUNA Y PONERLA COMO MUSEO EN ALGUNA ESTACIÓN

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Por supuesto que si, para museo o para muchas otras cosas más muy necesarias.

[@soledadvidal3515]

Hola Marcelo como me puedo poner en contacto con ustedes?

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Hola, te dejo mi correo electrónico [e-mail]

[@hectorpreciado2544]

Buenas y santa esa destrucción del ferrocarril es le resultado de los vende patria sipayos siempre nos paso lo mismo sacando algunos pocos hombre que sufrieron asta destierro por no venderse nunca seremos una gran nación lamentablemente que dios proteja al pueblo argentino viva la patria

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Siempre fueron los mismos los que lo destruyeron todo, desde el gobierno o camuflados detrás, pero siempre los mismos, 1961, 1969, 1977, 1993, 2016. Saludos 💪🏼🚂❤️

[@JuanSilveti-g9h]

Triste historia

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Lamentable

[@ricardodanielbianchi6870]

Trabajo para restauradores...

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Totalmente !!! Sería lo ideal

[@fabiobalbuena5177]

Todo esto también es un producto de los pésimos gobiernos de turno que tuvimos (de facto y constitucionales), los cuales siempre hicieron sus oscuros negocios con los Ferrocarriles 😢

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Creo que es cíclico y que ni todos los políticos y gobiernos son lo mismo. Fueron siempre los mismos los que lo destruyeron todo. Saludos y gracias por el apoyo!! 💪🚂❤️

[@DanielMartinez-vw6xv]

Hola buen día NO ES A LA BUENA DE DIOS el decidía de todos nuestros gobernantes que como es del estado es de todos y no es de nadie ninguno paga x su horrores que cometen a diario y así estamos

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Es un círculo vicioso del que no podemos salir, largo para analizarlo por acá. Saludos y gracias por comentar !!

[@mannbrand]

Que pena me da ver material ferroviario abandonado asi, cuando alguna vez fue orgullo nacional operativo, esta decadencia fue a nivel nacional....buen video saludos.

[@marcelogrecotrenesargentinos]

Muchas gracias, la historia del ferrocarril se emparenta con la historia del país, es un calco practicamente en todo. Saludos