ENCORE DU GRAND N’IMPORTE QUOI !! DEBRIEF #23 GRAND PRIX DU QATAR

[@LucasParleF1]

La question du jour : Que pensez-vous de la gestion d’Alpine avec Esteban Ocon ? Je sélectionne 2 commentaires et on en parle au prochain débrief 🙏

[@Baptiste2413]

Je trouve que c est un peu un manque de respect par rapport à tout ce qu il a fait pour l écurie et tous ses moments forts .Le sortir du baquet comme ça c est une erreur pour moi

[@jerem6165]

C'est n'importe quoi il le débarque sans ménagement et il paie les pots cassés de cette dernière course

[@matheothiebaut3030]

Je comprends pas. Fin, ... a 5pts devant Haas et a la derniere course, je ne prends pas ce genre de risque. C du bon sens pour moi 😅

[@Aspiyx]

Je trouve cela parfaitement injuste. Esteban porte l'équipe depuis 2020, a gagné une course avec eux, a fait de son mieux pour assurer les points, et le virer avant la fin de saison, c'est tout ce qu'ils ont trouvé pour le remercier. Alpine est très mauvaise en matière de gestion que ce soit avec son personnel ou ses pilotes, donc.

[@corinnesciboz4869]

Risquer de perdre la P6 aux constructeurs en faisant rouler un rookie, alors qu’Ocon a fait le job sur la majeure partie de la saison, la punition est vraiment salée.

[@joelr.9480]

Pour le rétro, vu le manque de pièces de rechange chez Williams, je me demande pourquoi un mécano de chez Williams n'ait pas couru le rechercher! 😁

[@juliens3505]

😂😂😂

[@speedyking89]

Prochaine course il aura un rétro en moins du coup 🤣

[@alexandrelevieil5824]

c'est la réplique de brice chez first team sport mdr

[@Raphaël9_7_4]

Zhou a marqué plus de points que Perez sur les 4 derniers grands prix, deux fois plus de points...

[@antoinev9143]

La gestion d'Ocon est purement honteuse. Le mec a gagné la seule victoire de l'équipe, est dans l'équipe depuis 4 ans, est super clean avec les mécanos, les fans etc, le virer comme ça, doublé de la suppression du moteur Renault montre le peu de respect de la direction pour l'histoire...

[@wawanne3]

Faut-il avoir du respect pour l'Histoire ? Franchement ! Sinon Ocon aurait dû être évincer plus tôt, pilote moyen avec une mauvaise foi ; c'est juste dommage pour Haas qui commençait à performer

[@harrissany978]

Fallait un peu s'y attendre hein c'est la fin de la saison il va chez un concurrent. Perso je suis pas étonné. Je suis presque sûr que ça aurait été aussi le cas d'Hamilton si il n'avait pas le statut qu'il a.

[@floriangarcia636]

@@wawanne3ton commentaire me paraît très peu objectif😅 pilote moyen qui a donné du fil à retordre à Alonso réputé pour être un des tout meilleurs! Il a gagné la seule course pour alpine et fait encore un podium il y a 15 jours en ayant pas la même voiture que Gasly depuis plusieurs GP! Tu peux ne pas l’aimer mais être objectif un minimum!

[@Lace_Amnium]

@@floriangarcia636 Et encore pour moi il a très clairement été défavorisé depuis l'accident a Monaco ! comment expliquer que la voiture de Pierre arrive a passer en Q3 alors que celle d'Ocon ne passait même plus la Q1 ? Surtout qu'en course on sent que Esteban est le "cobaye" pour tester les pneus par exemple. Pour moi la preuve qu'il y avait une vrai différence c'était au Brazil, comment c'est possible qu'avec cette poubelle il réussisse à finir P2 tout en tenant tête à Max ? Pierre est talentueux je ne dis pas le contraire mais sous la pluie, là où tout le monde est égaux ça nous a juste révélé son réel talent

[@SAMY-McSpeed]

Domage parce qu'Ocon a exactement le même niveau que Pierre il n'avait juste pas la même voiture. C'est extrêmement irrespectueux pour lui déjà que ça côte de popularité n'est pas très haute mais avec les voiture qui marche et alpine qui le vire j'espère qu'il arrivera à se remettre dans le coup l'année prochaine.

[@antoineserre4357]

C’est aberrant de gérer son pilote de cette manière de façon générale mais en plus dans le cas d’Alpine avec Ocon on parle d’un pilote présent depuis 5 ans qui a permis de développer l’équipe qui lui a rapporté une victoire. On ne peut pas finir comme ça une si longue relation notamment au vu du parcours et des difficultés. Cela dit c’est à l’image d’Alpine depuis 2-3ans. J’espère que ça se passera bien mieux chez Haas.

[@AbNzEr]

@@antoineserre4357 c'est bien de supporter Ocon. C'est un français et voilà il est dans l'équipe depuis. Mais, les faits sont là : avec ses coéquipiers Perez, Alonso, Gasly... Il y a toujours eu quelque chose. On peut les accuser eux. Mais quand tu es l'élément commun a tous cela, posons nous des questions. Et l'embrouille avec Gasly et la team cette saison... Oui on a changé le boss de l'équipe mais même avec le nouveau ça ne va pas. A un moment essayons de comprendre. Peu importe qui vient, il y a des soucis avec Ocon.

[@lumidomi4958]

@@AbNzEr Les 4 ont une grande bouche, normal qu'il y ait des tensions, Tu met Gasly avec Perez ou Alonso je pense que tu obtient la même chose. Et virer leur membre qui a plus brillé que les 3 autres, c'est vraiment nul d'autant plus qu'il a été leur fer de lance, bref une gestion de merde pour cette écurie, qui ne mérite pas grand chose et il ne mérite pas la P2 d'Ocon cette année au brésil, qui leur donne cette 6éme place constructeur il faut le rappeler.

[@antoineserre4357]

@@AbNzErje suis d’accord et je ne dis pas forcément que Ocon n’a pas ses torts au contraire je ne suis même pas spécialement fan du pilote mais malgré tout il a une histoire avec Alpine et c’est dommage de finir de cette façon dans tous les cas

[@AtomosFr]

1/5 pour ma part. Une catastrophe ce GP. On laisse des débris pendant 10 tours jusqu'à causer 2 crevaisons... J'applaudis... Ils voulaient causer des accidents ? Inacceptable. Et des pneus mediums qui durent 75% de la course ça n'a aucun intérêt. Tout le monde attend la SC pour pit. Sans SC ils auraient attendu le dernier tour pour passer des tendres tellement les mediums sont indestructibles. Ridicule. Autant la course Sprint était magnifique, des dépassements et des batailles pendant plusieurs tours, autant le GP c'était n'importe quoi. Rien ne s'est passé en piste, tout s'est passé dans la loge des commissaires.

[@lorisnavel13]

Ce GP a été nul point de vue sportif mais au moins ils ont foutu le bordel pour nous empêcher de dormir devant la TV

[@EthanSunyer]

Pour ma part, je trouve le comportement d'Alpine scandaleux. Si je devais résumer cela en un seul mot, ce serait "irrespect". Il est profondément choquant qu'Alpine mette de côté un pilote qui a tant apporté à l'écurie. Après tout, il leur a offert une victoire. Certes, ne pas lui fournir un matériel équivalent à celui de Pierre peut se comprendre, dans la mesure où il quitte l’écurie, mais le sortir comme un simple troisième pilote, ce qui revient à cela, est parfaitement inacceptable.

[@poiraudyoni8866]

Je pense que malheureusement Alpine se tire une balle dans le pied. Rien de mieux à faire pour ruiner son image auprès des autres écuries et des fans. Ocon est la depuis l'arrivée d'alpine, leur a offert leur 1ere victoire, quelques podiums, et il disparaît avec une simple photo de lui avec le drapeau français avec écrit "Merci Esteban". C'est déplorable

[@marcmarie2736]

Vivement que Ocon soit chez Haas cela va le remotiver 😊😊

[@morgantremeau7036]

0:17 : apparemment j'ai pris une pénalité 😂

[@trollerstrom]

Le problème de la pénalité de Lando, n'est pas la pénalité en soi, qui a été mérité, car j'ai toujours en memoire les circonstances qui ont mené au drame de Suzuka 2014, mais plutôt l'écart de temp entre le moment de l'incident et la confirmation de la pénalité, prèsque 20 minutes après l'incident et c'est un peu cela qui a gaché la remontada de Lando. Après c'est très culotté de la part des commissaires de courses d'appliquer des pénalités quand les pilotes ne respectent pas les normes de sécurité, mais les commissaires sont les premiers a fuir de leurs responsabilités et de leurs devoirs d'assurer la sécurité de la course et des pilotes comme on l'a vu avec Lewis et Carlos.

[@mickeilkeil]

et etre a 300 km/h est-ce vraiment respecté le double jaune ? parce que verstapenn a cette allure.

[@trollerstrom]

@@mickeilkeil d'où Max a fait 300km/h dans un double drapeau jaune? Il a fait un tours plus rapide pendant un drapeau jaune, non pendant un double drapeau jaune.

[@elquesodelaqueseria2617]

Je ne suis pas d'accord, Norris ne méritait pas cette pénalité. Sur le replay, Norris passe littéralement à 300 km/h au niveau du panneau (sur sa gauche), donc pas le temps de percevoir quoi que ce soit. Puis au panneau d'après, qu'il a vu, il a ralenti

[@mickeilkeil]

@@trollerstrom des infos que j'ai pu avoir, norris passe 36 km/h plus vite que verstapenn, la vitesse a cette endroit est de 320 km/h environ ... donc environ 285 km/h pour verstapenn sous double jaune ... après 285 ou 300 et globalement il a perdu 0.8 sec sur environ 8 secondes a pleine vitesse (entre l'affichage du double jaune et le vert) donc environ 10%. il faut etre près a changé de direction ou de s’arrêter ... dans le contexte 320km/h ou 285km/h je ne vois pas bien qu'elle est la reel différence en terme de sécurité.

[@Zacv11]

Je suis pas d'accord car un côté nous avons un pilote qui a des améliorations et un autre qui se débrouille avec ce qu'il a . Aussi celui ci a commis des erreurs durant cette saison mais il faut le laisser le temps de s'adapter à la voiture au lieu de lui mettre la sous prétexte que il est jaloux ou cholérique face à son coéquipier

[@xavierpouzargues]

Oui c’est vrais et puis sa p2 au bresil avec la voiture qu’il avait c’est un exploit

[@LucasMendes-ud1cy]

La gestion d'Esteban est complexe. Il a fait une grosse erreur avec Pierre à Monaco et bien qu'il se soit montré assez affûté dans certains gp avec une voiture moins améliorée que celle de son coéquipier, il reste un pilote parfois imprévisible ce qui est difficile à gérer dans une équipe déjà fragilisée comme Alpine. De là à le faire sortir comme un malpropre, Alpine va trop loin à mon goût.

[@lucasrohartperso]

Peut être qu’Alpine a peur qu’Ocon sabote sa dernière course ! Car il pourrait permettre à Haas de passer devant au classement constructeurs et s’assurer indirectement plus de moyens financiers pour l’année prochaine…

[@franckgillot1656]

N’importe quoi 😂 alors pourquoi le type il ramène une P2 de l’espace au Brésil

[@yannickchevalier5395]

Les atermoiements de la FIA pour réagir au rétroviseur oublié par Albon sur la piste sont stupéfiants et je suis encore plus étonné que les commissaires de course ont laissé Albon continué le GP avec un seul rétroviseur, je pensais qu'ils allaient lui présenter le drapeau noir.

[@ludovicchauvin6979]

Il y a une tolérance de voir un pilote continuer a courir avec un rétro manquant. Cette regle existait déja dans les années 90. D'ailleurs un jour, Wurz a fait toute une course avec un rétro manquant car celui-ci avait été arraché par un mécano maladroit sur la pré-grille !

[@lorisnavel13]

Il fallait réparer le retro il sont démontable avec des vis

[@ArkeventF1]

6min 36 : la nouvelle est tombée le soir même grâce à l’équipe ( le média )

[@Ka_Bandah]

Alpine a fait un pur calcul stratégique et financier. Je fais rouler un pilote sans upgrade (potentiellement moins de points donc) qui s’en va chez l’écurie en concurrence directe au classement constructeurs (et pousse pour faire ses tests d’après saison avec elle…), au risque qu’il me fasse perdre une place au classement et donc potentiellement 8M€ de prize money? Ou alors je mets mon pilote de réserve (sponso Briatore…) avec upgrades, son envie de prouver et donc des chances de maintenir ce classement inespéré? La question elle est vite répondue! Qu’on aime ou pas Ocon, c’est stratégique et financier désolé pour lui que ce soit fait sans la manière, on verra si le classement final donne raison à Alpine, mais au point où ils en sont ils doivent jouer toutes leurs cartes pour rester crédible auprès des investisseurs pour 2025…

[@yoannLeMans7]

Je pense que la gestion d’Ocon par Alpine est une conséquence de son souhait de quitter l’écurie de manière intense ou brutale Nous ne disposons pas de tout les éléments mais je ressent l’aspect punition du constructeur envers son pilote. Cela peut sembler injuste envers Esteban, mais ils ont probablement leurs raisons (qui ne quittent pas le paddock).

[@stampejj]

Et bonsoir à tous. Alpine vaste sujet. Deux choses, quand je vois les perfs de Pierre Gasly, je me dit que leurs problèmes n'étais pas que lié au moteur !!! Virer le pilote qui arrive en fin de contrat certe mais qui leur a offert leur seule victoire!!! C'est triste, et celà ne rend pas service à leur image. Comment être fier dans une team qui est gérer de la sorte !!!

[@mateopalmieri9985]

Ocon a selon moi été jeté comme un malpropre alors que ce mec est là depuis 5 saisons, à ramené une victoire et des podiums. J’ai envie de dire tout ça pour ça

[@valdoz7077]

La gestion d'Ocon est catastrophique mais on commence a avoir l'habitude... Ils auraient au moins pu l'annoncer avant le week end histoire qu'il puisse marquer le coup comme il se doit.

[@ordomir2310]

Il est temps de revendre Alpine. En tant que français on a forcément envie de les soutenir mais à tort, ils sont catastrophiques. Aucune stabilité, mauvais traitement des directeurs d'équipes, mauvais traitement des pilotes. Et puis finalement à part le nom en quoi ils sont français ? Moteur allemand, châssis + team principal anglais.

[@Quivivravelo]

la QATARSTROPHE !!!

[@naildahmani1501]

bien trouvé 🤣🤣

[@B3nX068]

Le coup des pneus avant gauche qui claquent alors que les débris sont côté droit me paraît quand même gros. Cependant c'est tout à fait possible mais pourquoi que deux et que a gauche et pas à droite. Normalement c'est presque toute la grille qui aurait dû crever. Pour mémo ça s'est déjà vu des pneus qui pètent à force de trop tirer à haute charge dessus. Losail forte charge avant gauche et c'est des avant gauche qui pètent. Je suis pas détective mais c'est plausible aussi.

[@ewanmarchetti7084]

Moi je pense que la FIA devrait mettre un ancien pilote comme un Alonso cat il va bientôt prendre sa retraite ou un autre comme sa vu qu'il a déjà été sur la piste il prendrait les meilleurs décisions

[@yoann7975]

Que Lando se prenne une pénalité pour ne pas avoir levé le pied sous drapeau jaune d’accord. Par contre qu’il se prenne 10 secondes je trouve ça aberrant, surtout que la FIA n’avait rien vu. Ce qui m’amène à dire qu’il faudrait que Verstappen apprenne à fermer sa gueule et arrête de chouiner dès qu’il s’aperçoit qu’il n’aura pas le dessus. Il est champion du monde je ne vois pas à quoi cela lui a servi de balancer Lando. Pour ma part j’ai vraiment l’impression qu’il a envie de détruire Lando moralement.

[@mickeilkeil]

perso je croyais qu'il fallait être capable de changé de direction et de s’arrêter rapidement sous double drapeau jaune ... je ne vois pas très bien en quoi une voiture ne serais pas capable de le faire a 330 et capable a 300. pour moi, personne, pas même verstapenn, n'a respecté le double drapeau jaune.

[@Stones245]

Pleure en silence

[@zaksneo2926]

Pourquoi les écuries ont tendance à saboter les pilotes sortants ??? OCON et HAMILTON

[@brunomenage428]

Vous croyez que les sociétés font des cadeaux aux employés qui quittent leurs boites?

[@Tpoint19]

Cette blague de la pénalité m'a fait mourrir de rire !

[@AtomosFr]

Et la monoplace qui a perdu son rétro, elle a pas le droit à une pénalité / un drapeau noir ? C'est dangereux.

[@mickeilkeil]

non, ils ont un drapeau noir si une chose risque de tombé, la c'est déjà tombé.

[@AbNzEr]

Je l'avais déjà dit : McLaren peut se retrouver sans aucun titre au championnat d'ici la fin de saison.

[@sarahngaba7973]

Et il ne s'en prendront qu'à eux même hein

[@AbNzEr]

@sarahngaba7973 tu as raison.

[@lorisnavel13]

Tant mieux pour Ferrari , j'attend ca depuis plus d'une décennie

[@pierrelukusa8089]

La direction de course à été ultra catastrophique ce week-end quand j'ai vu Carlos et Lewis crevé et mettre la SC juste après j'étais en train de les insulté devant ma télé

[@RachidGomez]

La gestion d’alpine avec Esteban ocon pour moi est vraiment honteuse car ocon c’est battu pendant des années au côté d’alpine il a toujours donné son Max malgré que la voiture soit d’année en année moins performante il a été celui sur qui ils ont puent conter et pour moi avec cette décision tout ça est mis de coté et je trouve ça dommage

[@benzh11]

moi je l'aime bien Zhou, calme, sympa...

[@DeniseRebecca-mn1qn]

Tu ne cesses jamais à nous surprendre.

[@renanpeleedestmaurice1151]

D'après Antoine du Pit Stop, le fait de ne pas ralentir sous double drapeau jaune a toujours été pénalisé par un stop and go de 10 secondes. Donc ce serais un tarif standardisé pour ce cas.

[@aonyx5926]

Pour Ocon je trouve que c’est une gestion scandaleuse et on dirait que le team principal est un robot sans émotion car ça fait très mal ce qu’Ocon s’est pris.

[@nonobobo3097]

J'attendais ta vidéo avec impatience 😇

[@ludovicchauvin6979]

L'éviction de Ocon peut paraitre choquante mais je suis persuadé que cet accord a été trouvé avec la participation active de Ocon lui-meme . Il doit etre content de quitter avant la fin, une écurie au sein de laquelle il y a beaucoup de choses toxiques dans l'air. Ce que je comprends pas, c'est qu'ils donnent un baquet a un rookie alors que la 6eme place d'Alpine n'est pas acquise. On dirait que l'aspect sportif de la F1 n'est pas la priorité chez eux.

[@BoubacaroumouDiallo]

Merci 🙏🏽 ❤🇬🇳

[@vilete4881]

Quelle course tout de même

[@jojolasticot4810]

La FIA est au moins constante dans un domaine, et c'est son manque flagrant de compétences pour gérer des weekends de course. La F1 est si puissante qu'elle pourrait se passer de la FIA et faire sécession en développant sa propre fédération internationale. Ce serait un séisme gigantesque dans le monde du sport, et pas qu'en sport auto. Mais agiter cette menace pour faire le ménage au sein de la FIA et surtout, le plus important, mettre en place des processus qui soient hyper solides pour ne plus laisser place à ce qu'on a vu au Qatar est primordial pour ce sport.

[@AxelLheriau]

Top le debrief comme d’habitude 👍

[@saulenuit9826]

Que pensez vous de la gestion d'Alpine vis à vis d'Ocon La courtoisie empêche de répondre à cette question, mais il n'y aurait pas un seul qualificatif positif à accorder à Alpine

[@NikoWhite17]

Bonsoir, carton rouge pour la FIA et Drapeau noir à Alpine pour la manière de traiter Esteban OCON ! Lucas de meo fossoyeur de Renault, nous assistons à de la haute trahison !!! Merci pour tes vidéos.😡

[@Lalybellule-]

Voilà comment Ocon est remercié pour ses années avec Alpine…

[@KastTom]

Bien fait ce mec jpp

[@Wing0892]

Pour Lewis c'est normal Mercedes lui donne une perezbull😂😂😂😂

[@mathieutournier4639]

La vanne de la notification 🤣

[@frankavrom869]

Je pense que le depart anticipe d’Esteban est une bonne chose, ca ba lui permettre de commencer plus tot les essais avec sa nouvelle equipe, l’intersaison etant tres court, dem pour Dohan. Je ne suis pas vraiment sur de comprendre pourquoi il a une meilleur couture que Pierre. Si C’est parce que l’equipe met toute son energie sur lui parce qu’il reste, C’est logique. Si c’est pour le penaliser, C’est nul. Quant a Lando, il confirme l’opinion que j’ai de lui depuis des annees, C’est un idiot pretentieux, arrogant et immature. Chaque GP me le confirme. Quant a la direction de course et son inconstance, encore une confirmation d’une situation qui sure depuis des annees. Une chose que personne n’a remarque, C’est l’attitude d’Alonso dans les stands qui est sorti au moment ou Hulk etait deja sorti et l’a tasse. Hulk a prefere ralentir que d’aller qu contact. La encore, manque de consistance des commisaires qui laissent faire certain pilotes comme lui ou Russell. Bon, Russell, encore a se comporter comme un voyou. Il est temps que les commissaires se penchant sur son cas et le penalise serieusement Chaque fois qu’il fait une manoeuvre dangereuse. Si il perd son arrogance et se comporte mieux, il peut devenir un excellent pilote. J’ai ete tres impressionne par la course de Max et de Pierre qui n’avaient pas la meilleur voiture, mais ont reussi a dominer leurs concurents.

[@ManuBoum-fr4zu]

Je pense que Lewis en a marre Il a hâte d'être chez Ferrari

[@mikekemiah586]

J’ai attendu la notification commissaire under investigation 😂 et au final no further investigation😂😂😂😂

[@nategames69]

Même si la décision d'Alpine peut être choquante je la trouve logique et le mieux pour tout le monde. Ocon est impatient de partir chez Haas, Alpine luttent avec cette dernière pour une place au championnat donc c'est logique de ne pas faire rouler Ocon. En plus cela permet de préparer Dohaan pour l'année prochaine et cela le mettra en confiance si Alpine reste devant Haas au championnat

[@SimonSCHWALL]

Pour le cas Ocon: on se plaint en permanence qu' Alpine est trop candide. Donc perso ça me rassure de voir qu'ils savent faire des choix forts. La même décision chez Red Bull n'aurait surpris personne, et c'est avec cette mentalité qu'ils gagnent. C' est pas très "poli" mais ça arrange tout le monde pour se préparer au mieux pour 2025

[@AmeDuParadis]

La FIA a mis un stop and go de 10 secondes à Norris pour équilibrer le championnat constructeur pour le dernier GP . Si Norris finissait deuxième le championnat constructeur était plié . Je sais que j'ai raison je ne veux pas débattre.

[@Stones245]

T’es vraiment un low

[@rustyx4670]

Ma grand mere a pris une pénalité pour non presentation du boeuf bourguignon en s'arrêtant au stand

[@anthonyburel4971]

Pout la question sur le 1 place de pénalité : En 2016, au Grand Prix d'Allemagne, Nico Hülkenberg avait reçu, lui aussi, une seul place de pénalité. C'est le seul exemple que j'ai trouvé

[@brunomenage428]

Il n’y a rien de honteux. Il va pouvoir arriver avant chez HASS….. il y a eu un deal avantageux pour lui.

[@legwegwe]

Ocon a préféré faire 2 passages au stand a Las Vagas par peur de marquer des points et passer devant Gasly au classement. Par contre j'ai hâte de voir le trio Toyota - Hass - Ocon l'an prochain

[@brieucderrien1367]

C’est dommage pour Esteban mais je préfère ça plutôt qu’un dernier GP avec une voiture 2 sec plus lente. Il mérite des remerciements mais la F1 , c’est un monde à part et pas de place pour les sentiments. Des sorties comme pour Vettel c’est ultra rare.

[@aurelblc]

Super vidéo Tu feras un vlog à Abu Dhabi ?

[@romainrieu-mere8342]

Au vue de ses derniers mois chez Alpine (hors Brésil) je me demandais si Esteban était en fin de contrat ou en préretraite? C'est logique, il a du mal à s'impliquer si toute l'équipe n'est pas avec lui. Dans ces conditions lui demander de s'arracher pour doubler sa future équipe au classement...😅 L'importance des courses de début de saison étant énorme, Doohan pourra s'essayer à moindre frais?

[@solinvictus1213]

Pour Esteban et Alpine, à priori, ça paraît bien sale de la part d'Alpine. Ne pas le laisser finir sa saison, c'est triste et ça semble très irrespectueux compte tenu de son passé avec l'écurie. Maintenant, on n'a pas son point de vue, peut-être qu'il a également voulu tourner la page vite et pouvoir sauter dans la Haas le plus rapidement possible. Néanmoins, cela donne l'impression d'un divorce compliqué et on aurait tous espéré une meilleure fin.

[@ravierjean-charles8216]

Virer un pilote qui a passé 5 ans dans une écurie, qui a gagné pour cette même équipe, à 7 jours de la dernière course de l’année sans une annonce publique au préalable, c’est vraiment mesquin. Esteban méritait un peu mieux que ça pour sa dernière avec Alpine…

[@MrMarketGarden]

La question de la semaine dernière, "Max legende de la F1?" en fait c'était une affirmation cette affaire ^^! moi je dis le débat n'est pas résolu. On entre au panthéons les deux pied devant. Son œuvre est loin d'être un chef-d'œuvre si il s'arrête là.

[@juliens3505]

Et pas un pti mot sur le fait qu'hamilton ai demandé de parquer la voiture ? Le gars a voulu abandonner quoii . Ambiance

[@floriandelamare149]

Alpine joue pour le championnat constructeur. S'ils peuvent avoir deux voitures avec les dernieres améliorations leur chance de marquer des points est plus élevée. C'est dur pour ocon mais il y a des millions a la fin

[@olivierlenfant124]

- je mets 1/5. Malgré le rétro. - pour Ocon pas une mauvaise nouvelle, qu’il s’échappe de ce fabricant toxique. - je garde espoir pour Leclerc après ce coup de théâtre. J’avoue, j’ai même fantasmé que Max lui donne la victoire histoire de crucifier Norris.

[@antoineq6561]

Rien à voir avec la question du jour mais ce grand prix est à l'image de la seconde partie de saison : McLaren gache sa chance avec des erreurs bêtes, Vertstappen donne l'impression que chaque point, chaque place est impératif à prendre, aucun repis possible pour les autres, Mercedes est complètement aléatoire, la direction de course était en pause café du tour 2 au 50 quasiment

[@chrisenchemin7183]

Bonsoir Lucas, et comme toujours merci pour cette vidéo. Pourquoi dire stint à la place de relai ? Sinon, la gestion d'Ocon par Alpine ? ... Et la gestion d'Alonso, on en parle ? Et celle de Piastri, on en parle ? Et celle de Viry, on en parle ? Tout ça pour passer de 4è avec 173 pts en 2022 à 6è avec 120 pts en 2023 et au mieux 6è encore en 2024 (mais avec la moitié des points de la saison d'avant). Bref, cette équipe fait de la m*** depuis deux saisons, et la saison prochaine elle n'aura droit qu'à ma plus profonde indifférence (au mieux).

[@tissema92]

Je te suis depuis 2021, c'est toujours autant un plaisir de regarder tes videos Lucas

[@marina-rf1il]

Max dénonce parce qu'il savait que Lando pourrait le passer... Il a chouiner...

[@davidtikerohubert-debar2286]

J'adorerais soutenir Alpine, déjà pour être un brin chauvin. Mais leur gestion de l'humain, que ça soit en se séparant de l'usine française et leur milliers de salariés investis ou leur manière de dire au revoir à leur pilote. Je ne peux me résoudre à les soutenir. Après, je pense qu'Esteban n'est pas forcément la personne la plus facile à gérer et je ne suis pas en interne pour connaître les détails de la relation entre le pilote et son écurie.

[@pegaze-le-van]

Comme souvent du grand n'importe quoi ce GP, les penalitées sont à la tete du client, ou des écuries plutôt. et pour Alpine, c'est une cata l'écurie, aucun courage ....

[@laurentmartini9070]

Alpine a fait une Ricciardo à occon

[@benoitdesoulle2966]

La gestion d'Ocon et globalement de l'écurie est catastrophique depuis plusieurs saisons. Faire ça à son pilote présent depuis 5 ans est de l'irrespect. Jusqu'où Alpine Hitech ne va pas mettre Jack Doohan dehors après Abu Dhabi?

[@Philou40100]

Salut Lucas.. et merci pour tes vidéos..👍 FIA.. zéro... Voilà les dernières infos que j'ai pu avoir de mon côté.. Et comme dit Julien rendez-vous au premier virage...👍 Fin de l’aventure de Sergio Pérez avec Red Bull Racing. Selon des sources concordantes, le pilote mexicain semble proche de quitter l’écurie après le Grand Prix d’Abou Dhabi, tandis que Franco Colapinto est désormais écarté de la course pour une place chez Red Bull ou son équipe sœur, Racing Bulls.

[@TomPasquion]

Première fois que sauber apparaît dans un debrief !! Historique 🎉

[@mickeilkeil]

aussi pour le coup de ne pas ramassé le retro ... c'est lunaire, parce que deux crevaison c'etait vraiement ce qui pouvait arrivé de mieux ... a 300km/h ce prendre une lame de carbon en pleine tête ça peux faire des morts ... surtout que 30 sec de VSC et c'est repartie

[@alainazzola1271]

On souhaite que FERRARI soit champion du monde 🏎️🏎️❤️

[@rashab8457]

En regardant les on board de Georges et Lewis, c’est pas la même voiture. Impossible ! La voiture réagit totalement différemment

[@francoishabert6495]

On est tous d’accord Le cas Ocon est pire que tout. Après c’est du Flavio Briatore tout craché qui en plus est le manager de Jack Doohan. Malheureusement cela fait très longtemps que Esteban n’est plus au niveau, surtout depuis qu’il a appris qu’il n’était plus dans le Team pour les années à venir. Il va pouvoir rebondir chez Haas, mais attention, Bearman est un très bon pilote.

[@corentinbelluardo6535]

honnêtement je pense que Ocon mérite beaucoup plus de la part d'alpine il est l'un des pilier du projet depuis 2020, il a une victoire et 3:4 podium avec eux je trouve que c'est un profond manque de respect.

[@philblanc7660]

La FIA c'est la fête du slip.

[@Dermef_]

Moi je pense que alpine triche grâce au champion en la matière Briator. Et donc que seul Gasly était dans la confidence car c'est le pilote qui reste et ça pourrait expliquer pourquoi une voiture et dans le top 5 et l'autre passe même pas la Q1. Je pense que virer Ocon permettrait d'utiliser la triche sur les deux voitures et d'augmenter les chances de marquer pour le dernier gp. Je sais que ça reste une théorie mais il y a bien un soucis quelque part quand on voit qu'une seule Alpine sur deux a passé de dernière du plateau a devenir la 5 ème meilleurs voiture

[@emericfauquembergue8879]

Le "moove" de Norris pour Oscar en sprint c'est exactement comme une panenka au football.... Tu réussis, t'es un héro. Tu te loupes, t'es un zéro! Ca reste un beau geste!

[@regisdesseaux40]

a mon avis sa arrange Esteban Ocon aussi.... on voie bien qu'il avais plus l'envie... sa arrange tous le monde alpine,esteban,doohan,et hass

[@juju-wc5kb]

Bonjour à tous, J'ai envie de revenir sur la pénalité de Max durant les qualif mais sur le prisme de 2026 avec 22 voitures. C'est toujours en encore le même problème avec les pilotes lors des qualifs et encore sur des circuits où il est difficile de doubler et donc encore plus compliqué de faire un tour clair. Je me demande si il ne faudrait revenir aux qualif sur un tour comme il y a quelques années. C'est chiant à regarder mais là plus de pb de gêne et de bouchon dans la voie des stands ou en piste avant la ligne chronométrage. A minima trouver quelque chose qui y ressemble mais il va falloir trouver. Côté Alpine, je comprends la situation et si c'est un accord entre les parties rien à dire mais dommage de se séparer d'un pilote pour la dernière course. D'un autre côté on pourra avoir un aperçu de Douhan dès la semaine prochaine. A côté de ça Perez reste...🤔 Lewis est en fin de saison et la tête ne doit plus y être, bizarre autant de fautes de sa part ce week-end. Lando aurait sans doute gagné le GP sans cette pénalité dont il est le seul responsable. Si les oranges se font souffler le titre constructeur (je n'y crois pas mais pas impossible), ils vont avoir beaucoup de regrets sur tous les points loupés lors de la saison. Bon dernier GP à vous ce week-end et à l'année prochaine.

[@fishinghighmoutain3124]

🎉🎉🎉

[@pascalfleury461]

Honte et karma👹pour Alpine……Merci MR Ocon.

[@Checkeredflag-l3z]

Tu a oublié de préciser que tazio nuvolari a pris une pénalité également 😁

[@mickeilkeil]

"Le Code Sportif International précise qu'en cas de double drapeau jaune, le pilote doit être prêt à s'arrêter ou à changer de direction, puisqu'il y a un danger en piste" donc a 336 km/h c'est pas le cas mais a 300 km/h c'est ok tous est bon ... l'application du règlement au doigt mouiller ... et puis max qui chouine parce que le méchant russel a fait en sorte qu'il perde une place mais qui est le premier a jouer de la radio ...

[@christopherault5108]

Je trouve ça dommage que cette collaboration se termine ainsi. Je pense qu'Esteban a arrêté de croire au projet Alpine depuis la saison dernière et il a raison. Perso, j'étais un grand fan de renault/alpine en f1. Mais entre les changements successifs de personnels, le manque de reconnaissance des pilotes et l'arrêt du moteur renault, ils ont réussi à me dégouter. En 2026, il ne restera plus grand chose de français avec un moteur allemand monté dans un chassis britannique. J'ai hâte de voir Ocon chez haas et j'espère que la voiture sera plus performante que l'Alpine... C'est un bon pilote qui est malheureusement beaucoup critiqué à tord.

[@JasonicIR8]

Qui pour croire encore que Hamilton a la même voiture que Russel ?? Tout comme Ocon n'avait plus la même voiture que Gasly...

[@amineab213]

Pour un pilote qui est sous-estimé et qui a toujours fait le maximum pour performer dans une équipe qui devenait de plus en plus incompétente et mauvaise et qu’en plus qu’il est vainqueur de grand prix chez Alpine franchement je suis déçu et enragé sur cette décision, en espérant qu’il s’en sort mieux chez Hass en 2025.

[@gabriellepage1776]

J'étais un grand fan d'alpine, depuis le changement de moteur, ALORS QU'ON LE SAIT que c'est le chassis/aéro les problèmes, mais ils vont mettre la faute sur le moteur. (Ils ont apporté des changements dernièrement... bizarre la voiture va beaucoup mieux) et la gestion d'ocon... c'est quoi ça? Il gagne un grand prix, le seul de l'équipe, 3 podiums au total. Et on lui dit dégage? Ça montre les problèmes d'Alpine et je comprends PapiLonso de dégager... c'est décevant... mon équipe de midfield devient Williams. RAF d'Alpine

[@MrLEFOL]

Petite théorie du complot : Ocon est dégagé pour faire rouler Dohan afin de respecter un engagement contractuel pour engager Colapinto l'an prochain. Je suis seul à imaginer ça ?

[@al1-uo8ul]

Ils auraient mieux fait de prendre Latifi et Masi 😂

[@saulenuit9826]

Pour le résultat des Mercedes en course et les décisions de la FIA ; tirez un d20

[@choupf1]

Petite info lucas. J'ai essayé de rejoindre ton discord avec le lien en description mais ça me mets invitation invalide et que soit elle est invalide, soit je n'ai pas les perm pour rejoindre. Si c'est le deuxieme je pense que c'est parceque l'invite viens d'un salon qui est possible de rejoindre qu'avec un certain role ( je crois que c'est possible). merci et super vidéo

[@mattjol]

Impossible de juger la gestion d’Ocon par Alpine car on ne connaît pas leurs échanges en privé. Je n’ai jamais eu une bonne impression du comportement d’Ocon et peut-être n’a t’il pas joué le jeu de son coté. Une fois qu’on sait qu’un pilote part, quel intérêt de le garder ? C’est comme vivre en colocation après une rupture amoureuse, sans intérêt.

[@franckgillot1656]

Mais ramener nous Masi au moins ct plus clair et plus constant 😂