L'ÉNERVEMENT DE LA FIN DE SAISON EN F1 - FAST FIVE #23 - GRAND PRIX DU QATAR 2024

[@tom_077]

Bonjour , c'est la maFIA 🤡

[@stephou4622]

Elle est bien

[@fasstechfr]

FIAsco 🤣

[@belfort5263]

FIAbilité zero 😂

[@fasstechfr]

@@belfort5263 🤣🤣

[@rmgt_romain]

bien dis j'y aurait pas pensé, je dirais même que la maFIA a perdu sa FIAbilité et c'est un FIAsco total. 👌🏻🤣

[@brngfrstr]

Oof le passage avec Alpine, en sachant a quel point t'as été invité / collaboré / été avec eux quelquefois (ce qui rend les mots encore plus forts et sincères). Les paroles sont dures....et complètement méritées. Et le pire c'est qu'il n'ya aucune remise en question chez eux.

[@alexandreschweitzer1489]

Alors les datas concernant l'incident du drapeau jaune ont été communiquées. Et si, Verstappen lache de manière significative comme d'autres pilotes d'ailleurs. En revanche, la courbe de Norris ne bouge pas d'un poil donc il est bien resté plein gaz. L'infraction est donc réelle après pour ce qui est de la sévérité de la pénalité c'est autre chose.

[@iceplayer3244]

Y a déjà eu des cas comme ça dans le passé et c'était le même tarif, donc pas grand chose à dire sur cette pénalité.

[@raphaeldelaine9127]

Sauf qu'en regardant le on board le drapeau/lumière au bord de la piste apparaît juste au dernier moment où il passe, sur la vision périphérique et rien n'apparaît sur son volant, de plus sur la piste rien n'a changé car il y avait toujours le rétroviseur ( ils mettent des pénalités pour "manque de sécurité " alors que ils attendent trop avant de prendre une décision qui n'est même pas efficace car plusieurs voitures ont eu les pneus crevés)

[@olivierroy8846]

Je crois pas que la FIA prennent en considération l'historique des pilotes lorsqu'elle donne des pénalités. Toutefois, ça fait 2 fois en 3 courses que Noris est pris en défaut sur un aspect sécurité(le deuxième tour de formation au Brésil étant l'autre exemple). Je crois que la course au Quatar devrais lui servir de rappel a l'ordre. La FIA envoi un message clair comme quoi elle n'est pas prête a faire de compromis sur la sécurité. (sauf si cette sécurité concerne un certain miroir hors trajectoire...) Comme le dit P O il y as un précédent pour une tel décision et c'est sévère mais c'est aussi tel que prévu par le règlement.

[@titouancherel1092]

la f1 à montré un extrait lors de son "infraction", il a 1/4 de sec pour le voir et littéralement 200 m plus tard il peut voir drapeau vert

[@franckgillot1656]

@@raphaeldelaine9127le drapeau prévaut sur les écrans

[@icemandegeneve3252]

Je trouve honteux la manière dont Alpine se sépare d'Ocon, surtout pour son dernier Grand Prix avec eux, sans le moindre hommage. Ocon, c'est tout de même quatre podiums et une victoire avec cette équipe. C'est pathétique qu'ils se contentent d'un simple post de remerciement, sans aucune classe. Alpine aurait dû annoncer bien plus tôt (juste après le Grand Prix du Brésil ou un ou deux jours plus tard) que ce serait son dernier GP avec eux. Cela aurait permis d'organiser un petit événement en son honneur. Après, il peut participer aux tests de fin de saison comme prévu. ça aurait moins fait polémique comparer à maintenant Mais surtout pas après l'avant dernier grand prix comme ils ont fait. Après cinq ans passés avec eux, Ocon mérite mieux. La façon dont cette séparation a été gérée donne l'impression qu'il a été remercié comme un malpropre. J'espère sincèrement que son équipe américaine les surpassera au classement. Belle performance pour Sauber (dommage pour Bottas qui méritait son petit point et ça fait 1 ans que Sauber n'avait pas marqué de point derniers points au Qatar 2023). La FIA qui nous fait de la FIA, je me disais qu'à un moment qu'on ne pouvait plus être étonné, mais ils arrivent à nous surprendre de leur choix débile.

[@luca94430]

D'après un journal allemand, c'est Ocon qui aurait été voir son manageriat Mercedes pour partir après son DNF.

[@sanandreasgd7148]

Ben soulayem est vraiment le cliché du patron qui en a rien a foutre de ses employés et qui est la que pour l'argent. Il en a rien a foutre de la F1, il en a rien a foutre des pilotes et de ce qu'ils disent. Je veux voir les acteurs des paddock se révolter contre ce genre de personne 🙏

[@zlzzz217]

Tout a fait d accord surtout qu il souhaite imposer son idéologie (homophobie, sexisme etc) je fais références aux différentes remarques qu'il a eu lorsque vettel avait exprimer sont mécontentement que on fasse des gp dans des pays qui ne respecte pas le droit de l homme, ou lorsque que Hamilton et vettel avait porter des t shirt avec le couleur LGBT et qu il leur avait demander de plus les remettre lors des prochain gp et j en passe

[@zkwalban5288]

J'aimerai bien que Verstappen claque la porte de la F1 en fin de saison ou même mieux en cours de saison juste quand il prend son 5e titre, ça serait bien fait pour la FIA

[@NicoOdioVrg]

​@@zkwalban5288il faut un 5e titre pour ça...

[@zkwalban5288]

@@NicoOdioVrg Ah bah je donne un scénario qui me ferait plaisir, pas une prédiction :) Cela dit, si l'état des forces reste le même la saison prochaine, je serai pas surpris que Verstappen soit encore champion, je trouve qu'il a une capacité à se sublimer et surtout à profiter des erreurs de ses adversaires qui est impressionnante.

[@olivierlenfant124]

Tu vois surtout le gars qui voudrait s’acheter une prestance, une présence, mais les dollars ne suffiront pas vu le bestiau.

[@bast_ldc3030]

Qu’ils virent ce president à la FIA, il entache le sport auto dans sa totalité

[@trollerstrom]

Le problème de la pénalité de Lando, n'est pas la pénalité en soi, qui a été mérité, car j'ai toujours en memoire les circonstances qui ont mené au drame de Suzuka 2014, mais plutôt l'écart de temp entre le moment de l'incident et la confirmation de la pénalité, prèsque 20 minutes après l'incident et c'est un peu cela qui a gaché la remontada de Lando. Après c'est très culotté de la part des commissaires de courses d'appliquer des pénalités quand les pilotes ne respectent pas les normes de sécurité, mais les commissaires sont les premiers a fuir de leurs responsabilités et de leurs devoirs d'assurer la sécurité de la course et des pilotes comme on l'a vu avec Lewis et Carlos.

[@tondaron2362]

Globalement d'accord, mais faudrait quand même tempérer, on parle d'un rétro et pas d'une voiture au milieu de la piste. Ils sont capables de mettre des circonstances atténuantes quand ils le veulent pour réduire les pénalités, ça aurait pu être le cas ici en mettant 10s par exemple. Après dans tous les cas, même si on estime qu'un stop and go soit justifié, le problème c'est pas tant Norris (et tous les autres qu'on sait pas) mais la direction de course qui ne fait strictement rien pour enlever ce putain de rétro du milieu de la piste et qui se contente d'un double yellow qui n'est pas adapté à la situation.

[@yoan.w4793]

+1 pour l'incompétence et les ingérences de Ben Sulayem

[@bdhy2]

Alpine - Ocon : *IGNOBLE !* Maintenant (et c'est triste) j'espère que Hass récupère la 6ième place et les M$ qui vont avec ...

[@O2youtube]

Alpine a été lamentable, oui.

[@hengrilz]

Bottas aurait du etre driver of the day, il a choisi d'éclater le rétro sur la piste pour créer un bordel pour Zhou !

[@superpinky553]

salut est ce que tu pourrais faire une vidéo sur le poste de président a la fia, sur comment est choisi le président et combien de temps reste t-il en position ? Aujourd'hui je pense que le probleme de la fia n'est pas vraiment les commissaires mais plutôt son président qui veux absolument installer sa dictature dans le sport. Comme d'habitude les fast-fives sont quali de fou !

[@G0UDIE]

Très bonne idée

[@Sniperkitten971]

La FIA s'arrange juste (encore?) pour avoir du spectacle et des enjeux pour la dernière course de la saison... Si tu compares à la saison légendaire que le WEC vient de nous sortir, 100% sport, la F1 fait pâle figure à côté...

[@manovaly]

Alpine ne mérite que du mépris, la façon dont ils traitent celui qui a été le pilier d’un projet inexistant est juste honteuse

[@fiaformula1worldchampionsh974]

Oh ptn le dernier passage sur Ben sulaymen qui plante une voiture en ligne droite ma fait exploser de rire 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@annecatherinehartmann8801]

J’adore le passage sur Alpine ! 100% d’accord et je ne vais plus parler de cette équipe anglaise !! Ce qu’ils font à Ocon c’est méprisable et j’espère que Haas leur mettra la pâtée l’an prochain. J’adore le passage sur la FIA (et notamment le rappel sur la réactivité lors de l’arrêt SUR LA PISTE de Russel en Autriche (?) Il faudrait une émission spéciale sur cette FIA qui va nous dégoûter de sport Bref, SUPER fast Five bravo bravo beau travail tout est dit 👏❤️

[@Nykyadu95]

J ai rarement vu un avis aussi objectif sur Alpine

[@lmey83]

je le trouve tellement peu objectif justement... Il taille souvent des pipes à Ocon.

[@juletoto1113]

Le départ d'Ocon peut-être lié à la bataille constructeur avec Haas (son futur employeur). Si la confiance est rompu il y a un risque qu'Occon mette en danger la 6ème place.

[@JeanFontaine94260]

Les clowns de la fia montre a quel point ce sport est devenu une vaste blague s'en parler des pilotes la uniquement par le chèque qu'ils apportent et non pas par talent bref Vivement dimanche prochain qu'on passe à autre chose

[@Quivivravelo]

QATARstrophique, quel FIAsco.

[@nicolaszollinger6759]

8:32 non, ils ne sont mathématiquement plus dans le fight

[@Tyranastrasza]

Avec une seule voiture en plus, contrairement aux autre qui en ont 2 :)

[@makkou8325]

Bravo la fia pour les clownerie pour mettre le championnat constructeurs jusqu'au dernier virage

[@fulse1856]

Sachant qu'hamilton a envie d'arrêter la saison et que ocon est libre , ils pourraient lui faire un essai sachant qu'il a jamais eu l'occasion de tester une top team

[@Simon-gc9ib]

oui mais la livrée des fans sinon ca aurait été génial vut qaue son manager est toto wolff

[@vonblunder]

Depuis l'arrivee de Briatore il y a un gros tricheur chez Alpine. On dit ce qu'on veut ca reste une honte et une ecurie maudite.

[@jerome2604]

McLaren aussi a triché , on en fait pas tant de cas

[@mickaelgabin7850]

Ocon va s'en remettre en plus il me semble qu'il fait le bon mouv. Quant à Alpine, Briatore, Ben Sulayem, la FIA, je pense que c'est le prix à payer de cette "récente" surmédiatisation. Des mesquineries, de plus en plus de pression et de décisions aberrantes (Alpine sans moteur Renault, nan mais sérieux), ça commence à ressembler au football. Russell, c'est le mec qui se tord par terre après un tacle sans qu'il ait été touché. Du football ! Après, en tant que nouveau spectateur, perso ça m'amuse beaucoup mais je comprends que les puristes en aient marre. Courage Depielo

[@MaximeRamos-r6t]

force a hamilton il sera bien mieux chez ferrari

[@Juju-bt1wc]

J avoue que la FIA la on n en peut plus, le plaisir de regarder est complètement anéanti par le manque de décision ou de pénalités injustes. En revanche je suis pour le durcissement des pénalités depuis quelques GP mais la gestion la c est trop faut arrêter...

[@raphaeldelaine9127]

C'est cool le retour des fast five !!

[@typo1360]

15:50 totalement d'accord la FIA m'épuise... Je suis toutes les courses depuis 2009, et heureusement que la saison prochaine annonce du bon. Sinon je crois que pour une fois j'aurais tout lâché... La FIA tue notre sport...

[@olivierroy8846]

100% d’accord sur le fait que les double drapeau jaunes étaient pas nécessaire. Par contre si on rajoute l’info que iDreau a mis en bonus dans sa vidéo que perso je n’ai pas attrapé en direct sur la course : Lando c’est fait prévenir par team radio du double yellow. Lando est au courant, et décide d’ignorer la consigne de la direction de course. Rien ne dit que le double drapeau jaune est légitime ou illégitime dans l’instant T (et de toutes façon ce n’est pas au pilote d’en juger de tel durant la course) donc il doit ralentir. Complètement lunaire de prendre la décision consciente de flat out dans un double yellow…

[@O2youtube]

Très triste pour Ocon, qui méritait une meilleure sortie 😓😓 Du dévoilement de la livrée dégueulasse en début d'année jusqu'au manque de classe avec Ocon, l'année d'Alpine a été DESASTREUSE😣😣

[@lhommetrouble1246]

Salut, à plusieurs reprises du dis, en substance "j'en ai marre, il est temps que ça se termine" --> au-delà des décisions discutables qui ont été prises et que tu expliques très bien, ne penses tu pas que les saisons sont devenues trop longues et qu'il serait peut-être mieux de revenir à des saisons de 16-17 grands prix ?

[@jerome2604]

Avec de la bagarre et moins de magouille, je veux bien un GP par weekend

[@baptistedesmonts5922]

Tellement d'accord avec ton indifférence envers Alpine. En tant que français et supporter de la marque au losange, et ceci depuis les premières années d'Alonso, j'ai naïvement cru à tous les plans de restructurations d'un Mattia déterminé et motivé. Mais dire que l'on va construire le prochain Ferrari français, et que 13 mois après on dégage le moteur Renault... et que maintenant on vire comme un mal propre, à un GP de la fin, dans l'indifférence la plus totale, le seul pilote français qui à se jour a décroché une victoire avec l'écurie... je trouve que c'est cracher à la face de tous les partisans de l'équipe, et de fait, tous les français!

[@latelierpunk1348]

13:04 - 13:12 : j'ai éclaté de rire 😂. Merci Pierre-O !

[@lucasrosa2416]

5:40 entièrement d'accord avec toi c'est relou à la longue

[@Alexis-bu7fk]

Quid du fait qu’Ocon ne participe pas à la dernière course pour justement faire les essais avec Haas ? Cette donnée a été complètement zappé de l’analyse c’est vrmt dommage pcq là on a 16min de chialage

[@MickaelDaniel-d1x]

De Meo est la plus grosse pour.... que le monde est créé, il fait avec la F1 que ce qu'il fait avec les usines en France (fermeture, délocalisation, licenciement...)

[@jerome2604]

C'est un point de vue, Renault produits ses alpine et VE en france

[@forza8723]

Malgré tout ce negatif dû a la FIA, ça ma fait tres plaisir de voir que les stop & go et les drive through sont toujours des penalités envisageables

[@nathanaeldelaffitte7251]

Oui mais elles ne sont pas proportionnelles aux fautes commises malheureusement

[@forza8723]

@nathanaeldelaffitte7251 Ah, ca je dis pas le contraire. Mais ces dernieres années j ai vu trop de +5s ou +10s sans incidence sur la course. Au moins un DT s applique rapidement

[@franckgillot1656]

Le 10s stop and go et la pénalité en cas de non respect de double jaune et le double jaune était le point de règlement rappelé en briefing des pilotes avant la course de plus Norris et le seul pilote qui reste pleine balle et dans les communications radio son team lui indique le double jaune… Encore une très grosse erreur de Norris

[@jeanmichel1erdegre611]

Bonsoir à tous les Depielix 😊

[@michel-bryana.k.alepadre9249]

En tout cas, super vidéo comme d’habitude ! Ça fait chaud au cœur tout ce que tu dis sur Alpine. Moi, je pensais vraiment que ça te tenait à cœur. En tout cas, moi, c’est tout à fait pareil. J’aime beaucoup l’Alpine pour la couleur bleue, surtout celle de 2021, l’une de leurs meilleures monoplaces à mon sens. Moi aussi, je ressens l’indifférence et j’espère vraiment qu’ils gagneront avec ce foutu moteur Mercedes qui me fait mal au cœur.

[@chrisd2785]

Concernant ocon, c’est vrai que cela aurait mieux de faire une sortie à vettel mais c’est pas la même situation. La F1 c’est pas le pays des bisounours. O on part chez une équipe concurrent l’Anne prochaine qui est un plus en bataille pour la 6 eme place avec l’argent qui va derrière. J’irais pas dans direction qu’ocon sous performe express pour que sa future équipe est plus de budget. par contre si la confiance est parti c’est pas exclus que le top management ne veulent pas prendre le risque. Par contre donne une voiture non optimisé à ocon pour éviter qu’il ramène cela chez Haas, c’est plus probable. Ça ce passe tout les jours dans les métiers avec des secret industriel, des qu’une personne par chez le concurrent, ça coupe direct les access et il rentre chez lui. Je ne serais pas étonné que ce soit la même chose pour Hamilton. D’où sa forme du moment

[@Tpoint19]

Franchement, si le WEC ajoute mettons 4 couses "sprint" de 3h par exemple, je me plonge dans le WEC direct ! autant le calendrier de F1 est horriblement long (et décousu) autant l'endurance n'a que 8 RDV. Mais suuupppeerrr long ! Ça le rend compliqué d'accès je trouve.

[@FormuleNew]

Stake/Sauber qui marque des points, c'est Noël avant l'heure. 🤣

[@chrisenchemin7183]

Bonsoir DP, et merci pour cette vidéo. Je partage totalement ton point de vue sur Alpine. Désormais cette écurie n'aura plus droit qu'à mon indifférence.

[@mickeilkeil]

pour Doriane, il y a eu un docu sur canal+, ou ils disaient que sa blessure au cotes l'a pas mal handicapé. a voir ce qu'elle va donné dans l'avenir.

[@yannhebert543]

J'ai l'impression que c'était hier les dernières chaises musicales de la F1

[@baptisteviricel2050]

Perso je dissocie Alpine en F1 et Alpine en WEC et je continuerai de les soutenir en WEC Pour Dorianne Pin je pense qu'elle n'aurait pas du faire la FRECA et ce focaliser sur la F1 Academy ou inversement Et j'espere que Mohamed Ben Sulyamem vas partir au prochaine election (meme si j'en doute)

[@bx_visual]

je repense quand au tout début de la saison Depielo à dit "Perez a cramé son unique Joker de la saison !" ptdrrr chaque grand prix il a cramer un Joker

[@rodrigue138]

La pénalité de Lando est méritée tout simplement !!

[@Nebmas]

Comment ça retourne bien sa veste avec Alpine mdrrr

[@Mika_L]

La FIA devrait interdire les radios pilote pour se plaindre d’autres pilotes et sanctionner les pilotes qui se plaignent, moi aussi ça me saoul mais d’une force … j’apprécie de moins en moins la F1 à cause de ce genre de choses mais aussi justement à cause de la FIA qui fait n’importe quoi…. Vraiment ça me fatigue de regarder des grand prix si c’est pour voir ça…

[@csigilgrissom007]

"On voit Russel comme un bon gendre idéal mais bien pire que ce qu'on pourrait penser visiblement" => ptdr il a bien appris de son compatriote et coéquipier actuel Hamilton! Un maître en la matière !

[@JClebelge]

C vrai que c très énervant, ces histoires de réprimandes et d'influence. Mais les commissaires ne devraient jamais être influencé sur la décision a prendre. Juste une analyse froide et objectif de l'incident, quel qu'il soit et peut importe qui est impliqué.

[@eagle5638]

Tôt ou tard sa va chier entre FIA VS Pilote je le sent bien.

[@kevinlegrand431]

Tout ce que j'ai compris : Le retour legendaire de Sbinotto :)

[@jerome2604]

Si la direction de course ne faisait pas la sieste, peut etre que les pilotes n'aurait pas à signaler les infractions

[@lexanimateur7337]

Quand les Fast Five portent plus sur la politique et les incidents en marge d'un grand prix que sur le grand prix en lui même et les performances sportives, il y a clairement un problème Il est vraiment temps que cette saison se termine

[@PapyGab1102]

P.O en mode sulfateuse 😂 il en avait gros sur la patate... mais je partage ses sentiments

[@Mattofle]

Yo depielo, le taff est vraiment vraiment quali comme d'hab, jme pose juste une petite question, t'as une playlist avec les musiques qu t'utilise en vidéo ?

[@kasperlinux4573]

Comme un ère de 1994 pour la FIA, merci pour ce FIVE.

[@nemesus37]

Salut, tout à fait d’accord avec toi, vous les commentaires, continue comme ça nous on aime ! ( tes prises de parole )

[@ulrichdugbe2162]

Gp avec beaucoup de rebondissements à cause d'un retro cassé sinon Max a assuré du début à la fln de la course après , chacun se fera son avis sur si c'est juste que Norris est été pénalisé ou pas et que dire Gasly qui assure en finissant 5e ce qui fait que tout se decidera entre Apune et Haas pour la 6e au constructeur lors de la dernière journée, comme pour le titre de Vice Champion qui se decidera lors la dernière journée entre Charles et Norris ainsi que la première place pour le championnat constructeur et vivement que la saison se termine pour que Lewis et Ocon parte dans leur nouvelle écurie Russell est l'homme fort du côté de chez Mercedes faut être honnête.

[@jege61]

oscar meilleur acteur pour une serie Netflix : Oliver Oakes

[@nicolasvuillemard4668]

RedBull a bien compris que tu en avais marre de les voir gagner le championnat du monde constructeur … ils ont gardé Perez toute la saison pour te faire plaisir 😂

[@HadariaKajima]

Pas d'accord avec le côté hors trajectoire du rétro. Certes oui, il est pas sur la trajectoire optimale, mais c'est une zone de dépassement, donc ya un réel risque pour les pilotes. Et pour le stop and go, pardon mais on peut pas se plaindre que la FIA ne fait pas respecter son règlement pour ensuite les trouver trop sévère quand ils le font. Et pour le cas de Doriane Pin, faut pas oublier qu'elle s'est pêté une côte au début de la saison, ce qui a clairement pas aidé pour sortir les performances, même si j'ai cru comprendre qu'il y avait des difficultés côté Prema pour le réglage de l'auto sur certains tracés.

[@defromontguillaume1724]

Pas tout à fait d'accord avec toi pour le cas Sauber... Binotto vient seulement d'arriver et n'a eu que très peu d'impact sur la structure interne à Sauber jusqu'à maintenant... Le retour dans le pack de Sauber est probablement plus lié à l'update de Floor amenée à Las Vegas. Update de floor qui forcément a été développée avant que Binotto n'arrive donc t'inquiètes pas Binotto il y est pour pas grand chose. Un peu plus d'analyse de données de course dans tes vidéos ça serait top!

[@regisdesseaux40]

a mon avis sa arrange Esteban Ocon aussi.... on voie bien qu'il avais plus l'envie... sa arrange tous le monde alpine,esteban,doohan,et hass

[@nathanaeldelaffitte7251]

Masterclass cette vidéo, tu as parfaitement résumé la connerie total qu'es cette FIA et leurs nullité en terme de prise de décision et ce président qu'on est eu depuis longtemps

[@frenchmusictheorist]

En vrai, je suis Haas, je mets Ocon dans la voiture pour aller chercher la différence entre eux et Alpine…

[@MaximeRamos-r6t]

j'ai vu le film le mans 66 et c'est vrai t'as raison

[@miurasv64]

Débrief' comme d'habitude emballant, merci mais pas d'accord sur le moteur @ Alpine, mais c'est mon avis. Ils bousillent une entité tellement valable (respect à Bernard Dudot, Denis Chevrier et tant d'autres), et ces pu… de rosbeefs restent encore les gagnants dans l'histoire :/

[@nicolasmunoz7143]

Faisons revenir Jean TODT

[@lyonneldaily]

Le passage champion du monde 🤣🤣

[@Fezy_btw]

Hadjard chez rb j’en rêve, pour le reste je pense qu’on a tous le même avis malgré qu’on supporte différentes équipes

[@floflo9580]

Attends la neige et viens faire du ski on t’attend de pied ferme dans les 3 vallées 😉

[@olivierlenfant124]

Il y a plus de mafieux chez Alpine qu’à Maranello 😁

[@oliverbat5800]

C’est triste se que tu dis sur alpine 😢

[@Mi-Gaming15]

Merci pour ta vidéo que ça soit Hamilton ou Ocon ils non pas les même monoplace que leur coéquipiers car ça se voit tellement car se sont de très bon pilote tu peux pas avoir des écarts de presque 0.900 a chaque tours qui survient d'un coup 😅 mais pauvre Ocon il a tellement été fidèle et pro et le viré comme ça c'est un manque de respect total j'espère que l'année prochaine les Haas seront plus a l'avant comme ça Ocon pourra faire un coucou à chaque fois qu'il doublera une alpine 😜😂

[@tinmaronnet]

Salut Depielo, est-ce que tu ne pense pas que c’est Ocon qui a demandé à être libéré plus tôt pour pouvoir commencer les essaies avec Hass dès la fin du gran prix d’abu dhabi ?

[@smDeathScythe]

Doriane a surtout une P1 annulé pour non ralentissement après un drapeau à damier C'est probablement une erreur bête qui lui a coûté la p1

[@Veldor72]

Alors qu'il y a des mecs qui n'étaient pas sur d'être dans le dernier tour et qui continuent pendant deux secteurs avant de couper et eux n'ont rien.

[@gtwag8911]

Suis je le seul à penser que Perez conduit comme un débutant selon les ordres de RedBull... Pour moi l'équipe a tout intérêt à finir 3e au championnat ( pour les temps de soufflerie etc ) et avoir un second pilote qui ne dérange pas le petit chouchou. Les reproches faites à Perez par le clan RedBull sont faibles alors que Gasly chez RedBull se faisait tacler et s'est fait virer en quelques GP porte moins que ça alors qu'ils avaient une voiture pas aussi forte qu'aujourd'hui.

[@fianso6132]

Pour Hamilton, pourquoi tout de suite parler de voiture différente ? Il a lui même dit que George faisait du meilleur travail. Il est moins bon cette saison tout simplement… Concernant Ocon, c’est peut être un accord en vue de pouvoir effectuer les tests d’après saison avec Haas non ? Je ne sais pas s’ils ont vraiment voulu le dégager comme un malpropre pour mettre un rookie à 1 GP de la fin alors que le championnat constructeurs se joue.

[@fumseck38]

Esteban mérite plus de respect alors oui les performances sont inexistantes lors de cette fin de saison et on pourrait soupçonner qu’il essaie d’aider Haas mais bordel il a beaucoup donné pour l’écurie

[@Russetik]

Quand tu fais P2 au Brésil en offrant la P6 constructeur, tu n'aides pas ta future écurie. Alpine lui file une charette à chaque grand prix et ne développe que la monoplace de Gasly. À la régulière, Ocon plie Gasly la majeure partie du temps.

[@aaaaaaaaaaaaaaa47320]

Depielo à la tête de la FIA ça aurait de la gueule 😃

[@Cl3m48]

Franchement le GP était pas fou (toujours mieux que la sprint m'enfin) et le seul vrai moment où j'ai réagi c'est quand Sainz à crevé à cause de la lenteur pathologique de la FIA... Pour ce qui est d'Ocon, j'attends juste les 2 épisodes de DTS consacrés a Alpine et je vais clipper chaque moment où Briatore va nous sortir le "On VeUT CreEr uN FeRraRi fRaNçAIs" puis je me rappelerai de chaque décision

[@user-ir4os8vz5s]

Bonjour, Je n'ai pas encore regardé plus d'une minute de vidéo, et je n'en parlerai pas car elle sera sûrement très bien , comme d'hab. Juste je me permet de relever se que je vais appeler de "" l"hypocrisie"" dont fait preuve bcp de ytbr F1 comme Idreau ou ici Depielo . Ça fait plusieurs vidéos que tu te plains de cette fin de saison, de sa durée et du nombre de courses et je trouve ça aberrant. C'était vous aussi il y a quelques années qui vous plaignait des saisons courtes , avec trop d'espacement entre les courses et ect ... À titre personnel, je suis bien content du rallongement des saisons. Au moins , quand on se fait chier sur un GP , on doit pas attendre 3 semaines et espérer que notre patience soit récompensée par un GP ou il se passe quelque chose en piste . Je comprends que les ingénieurs et autres membres de la F1 se plaignent eux , car c'est de leurs vies dont il est question. Mais les youtubeurs...Sérieusement.. Je ne dis pas que votre taff c'est pas du boulot , au contraire. D'ailleurs un grand merci à toi pour ses reviews travaillées, sortant 1 jour après la course. Je n'imagine pas les efforts que vous devez faire pour suivre ce planning. Mais j'ai surtout l'impression que lorsque vous vous plaignez de la durée de saison et d'une fin " énervante" , pour moi c'est l'hôpital qui se fout de la charité. On a une belle lutte pour le titre constructeur. Le titre pilote à été donné à 3 gp de fin de saison ( bon on savait depuis lgt le résultat mais on a eu le droit d'espérer) .c'est pas du temps de Schumacher où l'on avait ça régulièrement. Je vous invite juste à profiter de se qu'on a sous les yeux .. L'histoire s'écrit devant nous .. Évidemment je ne souhaite dénigrer personne avec mon commentaire. Juste ça me saoule d'entendre que cette saison est trop longue. Belle continuation pour la suite

[@nemesiswrath928]

si les stewards faisaient leur boulot, il n' y aurait pas besoin de pleurer à la radio

[@mennerez2803]

Mouais, ça devient soulant en effet .... Quant au sujet alpine je n'en suis pas à de l'indifférence mais à de la déception ..... J'en suis à espérer un retour de Karma pour tous ceux qui traitent Ocon de cette manière. D'ailleurs j'espère que Haas sera bien meilleur qu'Alpine la saison prochaine histoire que Ocon est lui aussi sa revanche.

[@tga8870]

Norris a de nouveau fait "une Norris"... Ne pas ralentir sous double drapeau jaune, franchement. Et il a bien été prévenu par son stand, aucune excuse. Tellement focalisé sur MV, qu'il en oublie son équipe qui a besoin d'un max de points pour le championnat. Je ne comprends pas ce pilote. Je n'ai rien contre lui, il est sympa et tout, mais il fait des erreurs de débutant qu'il n'est plus.

[@Jobby75014]

AH!! Il y avait moyen de faire un fast 5 rien que sur les décisions de la FIA...

[@dodenmanniskan8846]

Point 2: Russell est british, fin de l'histoire.

[@DoubleCiao]

Allez Isaak !

[@DeniseRebecca-mn1qn]

T'as tellement de talent. Ne t'arrête pas de faire des vidéos.

[@deavced582]

belle parole sur alpine.. rien a dire. Fait CH... mais bon on les aimeras toujours, malgré tout.

[@O2youtube]

03:00 Pourquoi Bottas repasse devant Sargeant? Ils ont 0 point tous les 2

[@artusdeshais1770]

Parce que Bottas a fini 11 ce qu'il n'avait pas encore fait et ce que sargeant n'avait pas fait il me semble

[@O2youtube]

@artusdeshais1770 ah ok, je ne savais pas que ça comptait. Merci

[@YiiDxO]

C'est NORRIS qui paye eonc tout le monde s'en tapent, McLaren, Norris et Zac Brown sont les méchants, Vasseur et Leclerc sont les gentils.

[@kev74in]

La catastrophe absolue pour que redbull gagne c'est que perez soit p2 ou 🤔🤣🤣🤣

[@Flickxo-]

Je trouve que 24 grand prix c’est beaucoup trop en plus dans tous ça des pays on plusieurs grand prix (USA, Italie) alors que d’autres pays n’en n’ont pas comme la France et l’Allemagne

[@daminuss50]

Sérieux oui c'est devenu chiant de regarder la F1 et c'est encore courageux de faire un debrief. Courage a toi aussi ...

[@benoitbach6317]

doriane pin a quand meme eu une fracture des cote au moment des 24h du mans et ces course f1 academy apres devait etre douloureuses apres il y a eu la faute en course 1 qui lui fait perdre bcp de pts il est vrai