ENCORE UNE GALÈRE- RÉVISION DE LA BOITE - épisode 1/2

[@alain2734]

Bonjour à Toi Clément, Ca c'est ce que j'appelle une vidéo superbement intéressante, détaillé, bien expliquer et un visuel au top. Personnellement, je me régale de voir voir comment est fait une boite à vitesse, quoi changer et ou sont ces pièces. Le seul petit problème que je peux trouver, serait qu'il serait intéressant pour les gens qui te regarde, de savoir ou trouver ce fameux joint spy (lien du site). Mais sinon c'est du contenu riche partagé et bien expliquer. Toutes mes félicitations pour ce travail de chef, c'est rare sur KZbin de trouver des vidéos tutoriels bien expliquer, bien détaillé. Continue comme ça, c'est super Alain

[@4LVMQ]

Merci beaucoup à toi pour ton commentaite et ta fidélité 😉

[@sandrinewattrelos8593]

Trop top tes vidéos on apprend pleins de chose vivement la prochaine

[@domimogd0mimog966]

Bonjour J’étais mécano à la DDE maintenant retraité,et ce grippage de l’écrou de différenciel était courant ,seule solution le chalumeau et bien raide a sortir malgré une bonne chauffe! Bonne continuation😊

[@4LVMQ]

Dans mon cas, même la chauffe ne suffisait pas 😅😅

[@thomasboulain540]

un énorme merci pour tes vidéos elles sont hyper détaillées et hyper intéressante et j'apprend tellement de truc grâce a toi c'est vraiment génial je suis friand de tes vidéos grand merci tu mériterais vraiment d'une bonne pub pour faire grimper un peu ce compteur d'abonnés tu le mérite vraiment

[@4LVMQ]

Merci beaucoup c'est très motivant 😁

[@jeanmarcfluck7692]

J'ai eu la même galère pour la dépose de la cage vissée du roulement de différentiel coté gauche, j'ai comme toi fabriquer un big outil, mais rien à faire même avec un clé à choc de 1pouce, finalement en chauffant beaucoup avec un gros chalumeau la cage est venu avec comme seul dégât le grand joint toxique fondu

[@marcmehay4328]

Jean Marc Fluck. Bien sur il y a des joints toxiques ( interdits à la vente en France ), mais ceux-ci ne sont que toriques et, normalement ne se fument pas 😂.

[@davidcornuault8081]

Super 👍👍👍👍👍

[@amaiagarcia5237]

Bonjour, tout d'abord, merci d'avoir téléchargé des vidéos qui résolvent de nombreux problèmes pour nous. le démontage de la boite de vitesse influe sur les molettes du réglage du différentiel et il m'est impossible de trouver la pièce de rechange.... Où l'as tu trouvé ? Merci

[@4LVMQ]

Bonjour, les roulements de trouvent en neufs. Les molettes (les flasques) se trouvent uniquement d'occasion.

[@frankmarcus4135]

Salut a toi, très bien vu ton outil maison , mais même avec l outil renault tu aurais pas fait mieux , car quelquefois c était hard a dévisser ,ciao et bon dimanche

[@hennicheramibelhenniche5083]

سلام عليكم ورحمة الله تعالى وبركاته شكرآ على هذه الدروس الميكانيكية ونطلب منكم إدخال الترجمة إلى العربية و جزاكم الله خيرا

[@jossferreira6070]

Bonjour très belle vidéo pouvez-vous me dire comment démonter le pignon en plastique qui est dans la boîte pour faire tourner le tachymètre merci

[@4LVMQ]

Dans les autres videos sur la boite de vitesse 😉

[@didididene8771]

Salut , est ce que il y en a un cartateure superrieure de boite vitesse tout neuf ou en bon ocation? Merci

[@bully6467]

Tu t’es bien fait chié sur ta boîte. Joli boulot t’as fait une révision assez costaud quand même au final je pense que c’est pas mal

[@4LVMQ]

Ça devrait lui permettre de parcourir les routes pendant pas mal d'années 🙂

[@CarsDaily90]

Impecc ! pour ceux qui n'ont pas de mallet, prenez une cale en bois avec un marteau, ça ira aussi ! elle va être flambante cette boite ! ps : rien a voir, mais c'est pour que tu ne te fasses pas avoir comme moi, car maintenant mon vérin fuit, ta presse hydraulique, quand tu ne l'utilises pas, essaies de rentrer la tige, ça évitera de polluer celle ci et de flinguer le joint d'étanchéité. ;) à bientôt

[@frankmarcus4135]

Pas faux, en quelque sorte la mettre au repos

[@CarsDaily90]

@@frankmarcus4135 exact :)

[@4LVMQ]

Je vais sutement remplacer le verin parce qu'il fuyait déjà quand je l'ai eu neuf il y a 2 ans

[@CarsDaily90]

@@4LVMQ ah ok 😅 ca vaut pour le neuf alors ☺

[@chriszak45]

Bonjour , très bonne vidéo , bien commentée , manque peut-être les dimensions des joints spi et torique , ce serait un plus , j'ai une question concernant le levier de vitesse , ma boîte est au sol et je trouve que le levier de vitesse a beaucoup de jeu par rapport a ta vidéo ou ce levier n'a pas l'air d'avoir du jeu , même couvercle de boîte démonté , je vais voir ça de plus près ,

[@4LVMQ]

Bonjour, pour les joints, on trouve les toriques pour les écrous de différentiel sur les sites spécialisé, les joints spi du différentiel sur tous les sites de pièces. Pour les autres j'ai juste pris la mesure de ce qui étais monté.

[@4LVMQ]

Et pour le levier, il faut essayer de comparer avec un autre couvercle.

[@brahimothmani8346]

merci bq j'arrive a comprendre et a savoire le démontage de la boite a vitesse r4

[@fouzibenmebarek7698]

Bonjour frère, je veux le schéma électrique, s'il vous plaît

[@nirvanafr4470]

tu galère la ou j'ai pas galéré. Bonne continuation . j'ai plus deux 100 heure de taf sur la mienne de A a Z je dois tous refaire

[@4LVMQ]

Bon courage

[@pepereyes1737]

Hola podrías decirme hacia donde afloja, gracias

[@ademali9720]

Il fallait chauffer la pièce avec un brûleur

[@hocineouahnia7823]

جيد

[@Vanlife_et_Cie]

Sa serait pas mal de donne le lien de ce fameux joint spy

[@4LVMQ]

Celui que j'ai acheté n'ai plus disponible. Mais une simple recherche avec les dimensions du joint suffit à le trouver sur les sites spécialisés.

[@francktarn]

salut pas de bol sur cet écrou c'est pas commun

[@thamerzedira1631]

Quelle est la cause du tremblement de la voiture au décollage 🔧🔩⚙👍👍

[@4LVMQ]

Je sais pas, il faut être un peu plus précis 🤷‍♂️

[@giampierobosio2019]

​ 1:28 @@4LVMQ o.n9italliano