Encurtando DANA 44 para o Chevette

Nesse video mostro como fiz a redução das mangas de eixo do meu dana 44 para por no chevette, utilizei as medidas originais do chevas de entre pontas de eixo.
Mais um passo dado no projeto do #chevette6cilindos de ômega 3.0

[@davigomes3073]

Uma opinião pra encurtar o eixo, nas ponta do eixo ali no local onde fica preso os espelhos de freio tem a solta ao redor do eixo desbastando ela vc tira certinho aquele suporte q tem quatro furo pro espelho dai corta o necessário e so emcaixa a flange q automaticamente ira fica alinhando uma ideia 👍

[@Juniorsutello]

É uma ideia boa tbm, mas aí pra fazer a solda ali só no torno daí, faz mta força, e talvez empenaria, mas é uma boa ideia

[@wendercoelho9938]

11:06 cachorro começou a meter la no fundo 😂

[@Juniorsutello]

Elas tavam brincando seu pervertido 😂😂😂😂😂 hahah pior que q pequena vive incomodando a Dana

[@wendercoelho9938]

@@Juniorsutello KKKKKKKKKKKKKK tamo junto 🤜🏽🤛🏽🤣

[@maikonrios2439]

Parabéns pelo trampo Man. Já fiz uma vez o 44 para o opala agora tô fazendo um 46

[@evertonnturbocharger2762]

Obg amigo pela informação,vô começar esse serviço na minha marajó

[@ExpliCar]

Tá ficando top demais

[@Juniorsutello]

Obrigado

[@matheusbaleeirodasilva27]

Muito bom, parabéns!!!

[@MarcoAntonio-dc4lb]

Boa Noite, me tira uma dúvida esse não é o 46 ??? Com bloqueio e as extremidades com essa saliência

[@Juniorsutello]

Não, esse é um 44, sem dividas

[@DNPESPORTES]

Ficou bom heim 👏

[@Juniorsutello]

Obrigado mestre

[@matheusbaleeirodasilva27]

Essa medida que vc informa pra fazer o corte vai ficar do msm tamanho do original do chevette? E a saída do pinhão vai ficar centralizada também?

[@Juniorsutello]

Sim já fiz tudo nas medidas originais para ficar centralizado no tunel

[@adaltolinoduartedefarias4335]

Porque treme tanto? Nossa queremos ver a arte direitinho , e não treme- treme ainda escuro. mas o locutor está de parabéns.

[@Juniorsutello]

Bah a tremedeira é foda, mas troquei de celular agora vai ir uns vídeos melhores. Mas realmente é uma tremedeira hahahaha

[@moacirdias974]

Esse dana é do Maverick?

[@Juniorsutello]

Não amigo, era de s10

[@marcelo6466]

A solda foi feita com soldador a arame?

[@Juniorsutello]

Foi feita com processo tig, com adição de material, no caso, vareta de aço

[@marcelo6466]

@@Juniorsutello entendi, obrigado pela atenção!

[@tiguassa]

Irado!

[@fabriciosampaiodeassis778]

Eu quero montar um chevette com dana 26 da chevy 500 e pretendo no lugar da barra panhard fazer uma barra wattslink, você sabe me dizer se na parte de adaptação do diferencial da chevy 500 no chevette precisa alterar alguma coisa nos suportes ? Até porque de suspensão pretendo deixar o conceito original mas com algumas leves alterações na altura e nos amortecedores

[@Juniorsutello]

Pra por o Dana não precisa adaptar quase nada, só pra fazer a watts da um bom trabalho

[@DarlanAraujoFernande]

Não seria mais fácil e resistente remover as cabeças das pontas depois cortar o que precisa e encaixar e soldar de novo?

[@Juniorsutello]

É uma possibilidade tbm, mas eu preferi fazer assim pq não senti MTA confiança de fazer da outra forma, mais pela questão de alinhamento e tal

[@Juniorsutello]

Mas a manga de eixo não é o maior problema, pq isso não quebra, o problema maior é as pontas de eixo, essas sim são conplicadas

[@punkgarage]

Daaallleeeee

[@user-iy4si8kk6b]

Vai um xilol aí pra limpar?

[@Juniorsutello]

Sempre bem vindo hehehe

[@garagemopala7668]

Amigo ficou top, uma pergunta quanto ficou a medida de faca a face onde vai o disco de freio

[@Juniorsutello]

Boa tarde, ficou com 136cm de espelho a espelho

[@RENEGADOSix]

isso é um dana 44 ou 46??

[@Juniorsutello]

44 amigo

[@camatti]

Opa tem algum WhatsApp pra conversar

[@Juniorsutello]

Dae mestre, me chama aí 51 984247963

[@esuylabispo747]

​@@Juniorsutellobom