Test du nouveau moteur Bosch Performance Line CX 2025 : Peut-il faire mieux ?

[@fabiendebruille809]

Toujours sympa vos vidéos, je trouve le vélo bien fait : le cadre a l'air fin 👍

[@EndHuroBike]

Merci pour ton retour ! 🤩

[@bull1038]

Merci pour cette vidéo instructive. 🧢👍

[@EndHuroBike]

Merci pour ton retour ☺️

[@benlge7069]

Vidéo top! Et joli passage à 07:17 !

[@EndHuroBike]

@@benlge7069 oui c'est bien tendu pour grimper ça 😅

[@cedricrm1194]

Super intéressant !

[@clementjauffret8441]

Pour l avoir depuis peu sur un dernier Mondraker Crafty R et beh ça envoie quand même....premier ressenti ..plus on appuie plus il envoie....un régal!

[@EndHuroBike]

Trop cool ! Tu dois te régaler !

[@FabioA350]

Je l’attendais cet essai 😌!!

[@EndHuroBike]

@@FabioA350 alors ? Ton ressentis sur l'essai... 😉

[@RideandShape]

J'adore la fourche qui subit au ralenti

[@georgeabitbol2434]

Salut, toujours top ce duo avec bonne humeur et complicité ! Moteur au top, ça c sûr, par contre ce quoi ce cadre générique?

[@LE_GRATIN]

Sans doute un vélo débadgé car acheté par bosch pour son parc de vélo "press-média".

[@EndHuroBike]

Merci pour ton retour, ça fait plaisir 😊 On ne sait pas, ce sont des cadres commandés par Bosch pour équiper leurs nouveaux moteurs pour la presse 🙃

[@georgeabitbol2434]

Ah ok, je pensais qu'il y avait moyen d'avoir des cadres pas cher...

[@bertrandradio]

Super essai à quand la vidéo sur le moustache game ?

[@EndHuroBike]

Salut Bertrand, on est en ce moment même en train de les tester ! Cela devrait arriver sur la chaîne dans 2 mois environ ! On les roule pendant un moment à deux pour les tester en profondeur 🙂

[@Radioetvelo]

@@EndHuroBike super je vous remercie beaucoup a tres bientot !

[@theoditsh290]

Hello merci pour les vidéo et conseils que vous donnez ! Peut on en savoir un peu plus sur les beaux vélo présenter à l’essai ? 🤘🏻

[@EndHuroBike]

Je t’avoue qu’on en sait guère plus car ce sont des vélos commandés par Bosch exprès pour les présentations presses

[@MrLeCorse2A]

Super présentation 👍 est-ce que ça vaut le coup, une grosse différence avec le Bosch Perf CX Gen4 en 750wh

[@EndHuroBike]

Comme on dit dans la vidéo, le moteur fonctionne mieux disitribue mieux la puissance également .. Mais l’ancien est déjà très bien On en parle d’ailleurs dans la vidéo du Scor 6080Z 🙂

[@emmanuelmetz4062]

Cool merci pour cet essai. Vous auriez une référence pour votre garde boue arrière ???

[@benoittouzeau4202]

Bien le test !, La plus grosse inno clairement le silence. Le gen 4 en descente c’est un marteau piqueur 😂

[@linodu7433]

c'est curieux ces commentaires (assez nombreux) sur le bruit de roue libre en descente pour le CX4 ,la chaine ma répondu de mémoire qu'on ne l'entendait pas ou peu a cause des bruits de chaine ,suspensions, terrains, je dis ça car ras de mon coté en tout cas rien qui interpelle coté moteur .

[@benoittouzeau4202]

@@linodu7433je pense que cela dépend beaucoup de la cinématique du vélo et matériau du cadre. En fonction ça se ressent plus ou moins si la géométrie a plus ou moins de kick back. J’ai fait le test sur le mien en bloquant la chaine pour voir et cela a supprimé le bruit. Cela vient du corps de roue libre du moteur qui a un point d’engagement qui claque. Point corrigé sur la nouvelle génération visiblement.

[@linodu7433]

@@benoittouzeau4202 ok , perso cadre carbone , base, hauban alu. C'est un stéréo hybrid HPC en 160 avec une cinématique classique 4 links non virtuel a PP bas , j'ai un Super deluxe ultimate, je roule en basse pression sur eddy curent 2.8 a 1B environ , probablement aucun rapport , mais pas de bruit coté roue libre moteur, un peu la chaine (le XT la maintient bien en place) et la protection de base est bien épaisse. Je dirais qu'il doit quand meme être assez discret pour ne pas se faire entendre ! ou alors je dois aller chez audika 🤣

[@BeMTB-13]

Merci pour l'essai 👍 Qu'en est-il de la possibilité de programmation ?

[@EndHuroBike]

Par programmation, tu entends personnalisation des modes d’assistance etc ?

[@BeMTB-13]

@EndHuroBike Oui, réglage de l'extented boost, de la coupure fluide ou brutale à 25, des différentes courbes des modes, comme le Shimano ep801 par exemple

[@karllnb3648]

Salut les gars merci pour le travail ! Est ce que vous diriez que par rapport au CX gen 4 ça vaut le surcoût à l’achat ou la génération précédente n’est pas encore dépassée ?

[@EndHuroBike]

Merci pour ton retour L’ancien moteur fonctionne encore très bien et demeure l’un des meilleurs du marché Le nouveau fonctionne encore mieux 😊

[@denipz13]

belle évolution de Bosch: - courbe de puissance revu, le silence à la descente, la friction. ca me plait bien tout ca 👍 cette année (normalement au printemps): - le nouveau Spécialized turbo levo avec tout nouveau chassis, nouveau moteur (il aurait du sortir avant décembre 2024 mais sortie retardé) - Forbidden qui arrive avec 2 modèle ebike 1 AM 1 enduro équipé du moteur DJI Avinox (et ce moteur va faire mal aux autres je pense, léger, compact, puissant, silencieux etc.. nombreux arguments)

[@funk7878]

Moteur parfait et au top. Malgré tous ses défauts,je kiffe mon vieux Gen 2 (75 Nm) qui est brutal......Analogie : Une 500 cross 2T façe a un 450 4T.......Mon vieux passé de crossman,surement. Batterie de 500 Wh avec cache Trek a 3.5 kg,ça c'est moins cool ^^

[@EndHuroBike]

Le Gen2 c’est celui avec le petit pignon moteur à l’avant c’est ça ? C’est vrai que cela a bien évolué depuis maintenant ! Le plus important c’est de se régaler 😊

[@funk7878]

@@EndHuroBike Exact. Peut étre que la démultiplication du petit pignon y fait (2 tours et demi) mais je n'ai pas senti de différence de puissance avec un Gen 4 de 2020,en turbo ,cote a 30/35 %) Bref,on parle du passé.......Merçi a vous.

[@SandrinePeloso]

Je possede un Giant Dirt-E de 2019 , moteur Yamaha 80 nm, 17160 kms , jamais un problème, batterie 94 % , il n'y a pas que Bosch qui sait produire du bon matos 😂😂

[@GUILLAUMELASSUS]

sympas la vidéo j'ai aussi hâte de le tester par contre il y valait le système ABS géré par Bosch sur vos vélos pourquoi vous n'en avez pas parler car ça va de paire avec le moteur ?

[@EndHuroBike]

Merci pour ton retour Yes ! On prépare une prochaine vidéo autour des nouvelles techs Bosch Mais sur la chaîne tu pex deja retrouver une vidéo l’ABS avec la première génération en frein Magura Désormais des modèles TRP sont dispos 🙂

[@GUILLAUMELASSUS]

@ justement la première génération pas ouf est déjà connue apparemment la nouvelle génération est plus access sport . j’en serais plus en formation bosch en février . Mai j’aime bien voir les vidéos test comme vous faite ludique et sympas .

[@cefkoltsovcorrecteursetatf3362]

Bonjour j'ai vu la vidéo c'est quel moteur c'est quel modèle de vélo que vous avez testé? Il y a un module ABS qu'est-ce que vous en avez pensé? Justement je recherche un vttae léger avec l'ABS Vous auriez pu développer cette partie aussi

[@EndHuroBike]

C’est le dernier moteur Bosch Performance CX 😉 Sur des cadres génériques Pour l’ABs, tu trouveras une vidéo sur la chaîne qui parle de la première génération en frein Magura Sur ces vélos, nous avions l’ABS avec TRP On prépare un sujets autour des nouvelles techs Bosch 😉

[@cefkoltsovcorrecteursetatf3362]

@@EndHuroBike Bonjour j'ai déjà vu j’attends la v2 et j'aimerais bien quel de vttae vous avez tester ...existe t'il sur le marche 2025 des vttae avec l'abs ? , j'ai un moustache game ltd est il possible de mettre un abs ? merci

[@rorovtt]

Salut la console on peut la mettre sur les moteurs de quelle année 😉😉😉 sinon vidéo très explicite sur ce nouveau moteur 👍👍👍👍👍👍👍👍

[@EndHuroBike]

Quand tu parles de console, tu parles de la commande ou de l’écran ? 🙂

[@rorovtt]

@EndHuroBike écran 😉😉

[@EndHuroBike]

@@rorovtt L’écran est compatible avec tous les Smart System 😉

[@rorovtt]

@EndHuroBike ok merci 😉👍

[@mathieusezeur8006]

Dommage qu’on ne puisse pas le rétrofiter sur les gen 4 non smart system encore une fois… sur mon glp2 ça aurait été nickel en remplacement du kiox.

[@raphaelbike]

Salut l’équipe, le démarrage en côte existe aussi sur "l’ancien Bosch Gen4"

[@marclaudois2711]

Ma batterie bosch en 500 pèse 2,5 kg, la 600 est beaucoup plus lourde... Par La réduction des frottements c’est un point super important..... Peut on supprimer les modes auto pour remettre les modes classiques comme le tour et le sport?

[@EndHuroBike]

Yes tu as le choix une fois dans l’application Smart System 🙂

[@micheld6209]

Le mode marche a t il progressé ? Le gen 4 pas adapté à la montagne

[@BaptisteGuidon]

Normalement oui grâce au capteur imu notamment

[@mathieusezeur8006]

Ça ne serait pas un cadre de chez Flyer? On dirait un Uprock Evo X avec un moteur mis a jour.

[@smallsub]

qui fabrique ce cadre générique ??

[@philippegarenne2113]

niveau fiabilité j'espère qu'ils ont revu leur copie !!!! un de mes amis qui a plus de 80 ans (donc pas un compétiteur !!! ) a acheté un Cube a moteur BOSCH il y a 2 ans ; bilan une batterie HS (prise sous garantie après une belle bataille !!!! ) et 2 moteurs !!!!! roulements HS malheureusement chez Bosch on ne peut pas juste remplacer les roulements il faut changer tout le moteur !!!! et là pas de garantie!!! ( juste un geste "commercial " 30 % de réduction ) Perso j'ai un GIANT a moteur YAMAHA de 2019 sans le moindre problème !

[@GabrielEust]

Justement 2 moteurs en 2ans il faut peut être remettre en cause l’utilisateur beaucoup de personne roulent tout le temps en mode turbo et ne change jamais de vitesse ou encore le lavage au karcher…. De plus bosch sont très commerçants sur le remplacement des moteurs

[@merlinfenet9348]

Mon Bosch de 2020 totalise 8400kms et ma batterie 625w ne montre aucuns signes de faiblesse. Vive Bosch !!!

[@EndHuroBike]

Pour avoir bossé en shop avec Bosch et Moustache ainsi qu’avec mon expérience avec tous les essais enDHuroBike, j’avoue que c’est très rare les soucis chez Bosch. Ça arrive oui mais c’est pas une généralité dans l’ensemble les moteurs sont fiables et s’il y a un soucis le SAV est très réactif. Peut être qu’aussi ton collègue n’a pas eu de chance ou sollicite fortement le moteur (ou mal) 🤷‍♂️ Cela arrive ! 😊 Max

[@EndHuroBike]

@@merlinfenet9348Oui en effet ils sont connus pour être plutôt fiables 😉

[@dvavnrmax5647]

2 ans, 4000 km = RAS

[@saletedeflash]

Seulement 600W en crête, il va falloir appuyer un peu sur les pédales pour pouvoir me suivre les vieux !

[@EndHuroBike]

Ahah ! C’est la puissance électrique du moteur ça ! Et non pas la mécanique 😝

[@samthion]

@@EndHuroBikeouai et en plus le moteur est annoncé à 600w officiellement mais en fait il sort environ 740w . Le ep801 donné officiellement pour 600 sort lui 660w . Un site allemand a monté les moteurs sur un banc de mesure 😋

[@rvs597]

@@samthion Intéressant ! Tu as un lien ?

[@linodu7433]

Salut les gens ! Ce sont des Cube /Radon one xx ces vélos ? (ça leur ressemble et cube/Bosch sont copains !) Question autonomie beaucoup d'utilisateurs de ce gen 5 se " plaignent "d'une conso en hausse VS le cx4 (750wh) malgré la 800 WH , un rapport avec la nouvelle électronique et contrairement a l'ancien, il chaufferait moins et donc couperait moins en crête (micro coupure ou puissance max en baisse) d'où une conso en légère hausse logique si avéré. Du coup vous diriez qu'il est plus policé (c'est fun de pouvoir faire patiner ,et si besoin soigner son pédalage pour justement garder du grip) Sinon je serait curieux de l'essayer (je roule en CX4) A plus

[@mathieusezeur8006]

On dirait plutôt un Flyer Uprock…

[@linodu7433]

@@mathieusezeur8006 ok .

[@totof7772]

Slt la team ,j espère que vous allez bien . Video sympa , avec cette belle technologie qui est l électrique ; on ne voit plus que ça . C est pas que ce ne soit pas cool mais un juste milieu avec le muscu serai sympa . Cela n enlève rien a votre taf que je respect les potes , mais ya aussi des oldschool sur la chaine lol . Force a vous et comme d hab GAAAAZZZZZZZZZZ

[@EndHuroBike]

@@totof7772 regarde bien les dernières vidéos mon Totof 😉 y a un bel enchaînement de musculaires

[@mrbejohn]

A part le prix qui va changer le reste c’est du commercial . Faites des VAE à moins de 20kg.!!! Après on pourra parler de changement.

[@EndHuroBike]

Ça c’est très subjectif Tu as déjà des Light Assist à 20kg 😉 Dans l’équipe par exemple, certains n’adhèrent pas du tout au Light assist et d’autres beaucoup plus Cela dépend du terrain et de la pratique 😉

[@LadyNada6R]

Pas mieux sinon moins bien que le dji

[@EndHuroBike]

@LadyNada6R ça il faudrait qu'on puisse le tester pour voir 😉

[@laurentpegoraro]

À mon avis les deux zigottos sont payé par bosh .

[@Hugo.endhurobike]

Et non, tu te trompes. C'est moi qui verse leurs salaires. On fait des vrais retours produits et on ne se gêne pas pour critiquer. Sur ce nouveau moteur Bosch, y a pas grand chose à critiquer