Endlich funktioniert alles-Demontage eines Cobrra Nemo 2 Ölers und ersetzen mit einen CLS Kettenöler

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Күн бұрын

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@andalusienrolfito3382 Жыл бұрын

der nemo cobra kettenöler funktioniert wunderbar. ein wenig technischer sachverstand ist nötig, um die funktionsweise zu verstehen. im frühjahr eingebaut, bis heute ca. 5000 kilometer gefahren. kein tröpfchen ging daneben, kette und motorrad sind blitzsauber.

@teccreator3557 Жыл бұрын

Davon abgesehen, dass die Herabwürdigung des Cobrra Nemo Systems vollkommen unnötig und auch unqualifiziert war, sollte man folgendes bedenken: Der CLS Öler ist ein wirklich tolles und durchdachtes System. ABER: Für Otto-Normal-Verbraucher ist der Einbau eine sehr sportliche Aufgabe. Ich selbst bin aufgrund meiner Qualifikation dazu in der Lage, würde mir den "Stress" aber dennoch nicht antun. Ein ScottOiler wäre das höchste der Gefühle, was ich mir antun würde. Wir reden hier immer noch von einer sehr trivialen Aufgabe, nämlich der Schmierung einer Kette. Rechnet man die Kosten eines Öler Systems (ggf. zzgl. Einbaukosten) gegen die Kosten einer neuen Kette, ist der Öler absolut unwirtschaftlich. Moderne Fahrzeugketten haben selbst ohne jede Pflege ein recht langes Leben. Ich selbst nutze einen Öler hauptsächlich aus einem Grund: die Kette bleibt schön sauber (die etwas längere Lebenszeit der Kette ist für mich lediglich ein AddOn). Habe aller Ölersystem durch und für mich war am Ende die Entscheidung eine einfache: Bester Öler mit Blick auf Kosten, einfachen Einbau, einfache und zuverlässige Handhabung und Funktion ist der Cobrra Nemo 2 In diesem Sinne, danke für das ausführliche Video und denkt daran: wenn man selbst nur gut aussehen kann, wenn man andere schlecht aussehen lässt, sollte der Charakter mal auf den Prüfstand 😉

@ernstdanler2016 2 ай бұрын

Habe den Nemo2 jetzt seit 10000 Kilometern im Einsatz und er funktioniert perfekt, kein Öl auf der Felge sondern auf der Kette. Auch kein Öl in der Landschaft weil man während der ca. 3 min wo es tropft, langsam fahren sollte damit das Öl auf der Kette bleibt. Geölt wird wenn nötig, normalerweise alle 500Km.