Gonfiare con il CO2? Guarda questo "trucchetto"!

"Semplice no?" No. Gonfiare a regola d’arte una gomma con il CO2 richiede attenzione per diversi motivi, che Simone ci spiega in questa nuova puntata di The Garage, lasciandoci come al solito qualche trucchetto prezioso per ottenere il miglior risultato possibile in massima sicurezza.
In collaborazione con ‪@BetaUtensiliSpA‬, Cambiobike e Volkswagen Veicoli Commerciali
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00:00 Intro
00:55 Utilizzo del CO2
02:03: Come gonfiare con CO2
05:04 Un trucchetto
05:42 Il momento del gonfiaggio
07:10 Il risultato
07:45 A cosa fare attenzione
09:16 CO2 o pompa?
09:50 Domande e commenti
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[@ENDU_net]

Voi cosa preferite, la nuova bomboletta o la vecchia pompa?

[@riccardotucci4842]

Bomboletta

[@LastGreenBear]

Complimenti per i video sempre utili e chiari. Sia su mtb che bdc uso pneumatici tubeless. Minipompa sempre presente e CO2 immancabile per intervenire in caso di stallonamento. Tuttavia nei lunghi giri in mtb metto sempre nello zainetto una camera (e relative "pezze" autocostruite) che mi salva quando i vermicelli non bastano e mi permette di far tallonare comodamente il copertone.

[@stefanotf2042]

Uso entrambi. Ottimo il trick per l'istallazione della bomboletta.

[@pecosbill76]

Le bombolette "difettose" si riescono ad individuare PRIMA di usarle. Basta pesare una bomboletta vuota, fare la tara a zero della bilancia, e poi pesare quella piena. La differenza di peso tra le due bombole rappresenta (circa) il quantitativo di gas contenuto.

[@Bluesmanpinchi]

La bomboletta è anche utile sui lividi in caso di caduta (effetto ghiaccio secco) 🥶🥶😁😁

[@quadfpv01]

Sempre ottimi consigli, io porto bomboletta e micro pompa, solo una curiosità, ma è vero che se hai il lattice all’interno, con la CO2 si secca più velocemente?

[@ENDU_net]

La decompressione del gas CO2 porta ad un veloce abbassamento della temperatura. Questo potrebbe essiccare leggermente il lattice!

[@fragari6313]

Risolvi portando la ruota con la valvola in alto e scaricando il co2 in più scariche.

[@coccobil1960]

Talvolta capita anche di forare due volte o incappare in forature con cui la gomma cala lentamente e permette di rientrare senza eseguire la riparazione per strada fermandosi ogni tanto a gonfiare per recuperare la pressione persa. personalmente adopero le bombolette perchè meno ingombranti e perchè purtroppo non ho trovato pompe a telaio veramente efficaci. Comunque forare è sempre una scocciatura... Salutoni a tutti. Luca

[@Palo00]

Io porto sempre la pompa e basta, però adesso che mi ci hai fatto pensare mi porterò dietro anche la co2, pesa poco e mi evita anche il problema dello stallonamento. Grazie per il tutorial. 👍

[@ENDU_net]

Grazie a te! La CO2 è utile per tallanore il copertone staccato dal cerchio in caso di emergenza… la pompa potrebbe non riuscire!

[@FabioRox75]

Sempre entrambi.... Con la pompetta dò una leggera gonfiata prima di inserire la camera d'aria nella ruota, poi una seconda pompata per arrivare ad una certa pressione e poi con la bomboletta arrivo a pressione.

[@Etrusco75]

Bel video, io porto entrambi perché una volta con 2 bombolette di co2 vecchie mi hanno fatto cilecca e sono rimasto a piedi. Priorità alla bomboletta e nel caso pompa🤣

[@ENDU_net]

Sempre meglio avere un piano B 😄

[@robertoricchiuti2308]

purtroppo alcuni lattici tendono a seccarsi improvvisamente con questo sistema

[@danielelugano8108]

Ottime indicazioni io porto sempre entrambe..non si sa mai...

[@ENDU_net]

Sempre bene avere anche un piano B!

[@riccardotucci4842]

Si può gonfiare un poco con CO2 la camera d'aria (con valvola italiana), prima di inserirla nel cerchio?

[@ENDU_net]

Ciao Riccardo, dipende da quale attacco per la CO2 utilizzi. Se richiudibile o se una volta aperta la bomboletta bisogna finirla

[@riccardotucci4842]

@@ENDU_net l'adattatore/attacco ha un rubinetto per affondare il punzone nella bomboletta. Ne deduco che, probabilmente si può regolare l' erogazione di CO2. Può essere?

[@ginofoschini]

A me capita, dopo aver gonfiato con il co2, di ritrovare la gomma sgonfia il giorno dopo

[@PPMGunslinger]

vuol dire che è bucata :)

[@giuseppedepari3929]

Porto sempre sia l'uno che l'altro

[@ENDU_net]

Sempre bene avere un piano b!

[@j.b.l.m4406]

carina la bomboletta, ma quando si va lontano e si percorrono bei km, meglio la pompa; conosco persone che hanno avuto problemi con la co2, per tornare a casa hanno chiamato Thor e Cap. America

[@ENDU_net]

Bisogna sempre avere un piano B! 😉

[@j.b.l.m4406]

@@ENDU_net esatto.

[@gabrielefara5789]

Ma riesci ad iniziare e finire una frase senza divagare??!!!! Snervante!!!😂

[@meyem770]

come rendere inutilmente difficili cose semplicissime

[@LastGreenBear]

Stai sereno e goditi la vita. Questo video è fatto anche per chi è meno intelligente di te ;)

[@meyem770]

@@LastGreenBear io sono il più stupido del pianeta...eppure lo trovo un video inutile

[@PPMGunslinger]

@@meyem770 sostituisci "eppure" con "perciò"

[@Brown7056]

Un discorso esageratamente lungo per parlare di tutto e dimenticare di spiegare una cosa banalissima: quando si inserisce la pompa sulla valvola occorre che la imboccatura della pompa sia svitata in modo da inserirla sulla valvola, e poi stringerla per "strozzare" il gommino intorno alla valvola per evitare il più possibile le perdite. Mi spiace ma questo video non mi è piaciuto. Ed è la prima vta su Endu channel.

[@napoli4624]

condivido

[@LastGreenBear]

Commento lungo ed articolato, sostanzialmente incomprensibile. A quale scopo? Rompere le balle?

[@Brown7056]

@@LastGreenBear ho sempre apprezzato tutti i video realizzati su Endu channel, inclusi quelli precedentemente realizzati dallo stesso autore. Se non hai compreso la mia critica poco male, ma io non rompo le balle, sono molto interessato a tutti gli argomenti del canale, me se ritenete che sia un rompiballe anziché riflettere sulle critiche fatemelo sapere, in quel caso con grande dispiacere eviterò di seguirvi ulteriormente.

[@LastGreenBear]

@@Brown7056 Bruno, io sono un utente del web tanto come te e non rappresento in alcun modo il canale in questione. Ho solo espresso il mio pensiero sul tuo commento che, oltre a sembrarmi inconcludente e per nulla costruttivo, dal mio punto di vista ha lo stesso difetto che tu hai utilizzato come base per la tua critica. Io sono per il bilanciare le critiche con le proposte, altrimenti facciamo solo il giochetto di tanti altri utenti polemici frustrati che intasano il web. Nulla di personale, sia chiaro. Buone pedalate e continua a seguire Endu!

[@Brown7056]

@@LastGreenBear ok Stefano, ma forse hai solo letto la critica e non la proposta costruttiva (cioè come inserire la pompa sulla valvola, che non viene spiegato nel video). Inoltre, già che ci siamo approfitto per dire, costruttivamente, che l’inserimento della bomboletta nella pompa può opportunamente avvenire , oltre alla modalità mostrata nel video, anche con la valvola già chiusa, opportunamente già montata sulla valvola oppure anche no. Spero che gli Autori di E.C. non me ne vogliano, anzi sono sicuro di no. Ciao

[@danilotognoni2686]

Ma usate ancora le camere d'aria? sono anni che uso il lattice e le forature sono diventati eventi rari! Quindi la CO2 per me non serve a niente, e poi con la camera la gomma entra benissimo al suo posto

[@maialupente]

Motivi per usare una pompa?Spendo soldi un volta e mi dura una vita, posso bucare 10 volte e rigonfiare altrettante, non inquino con le bombette vuote e la gomma la metto alla pressione che voglio io...

[@PPMGunslinger]

le bombolette vuote sono riciclabili