Endurak 125cc w sam raz na wakacje

[@mattgryner]

Najlepszy filmik o Bartonie jaki widziałem! Uwzględniłeś wszystkie szczegóły.

[@AutoMotoPasje]

Wielkie dzięki, duża motywacja☺️💪

[@rgilu1]

Dodam jeszcze że posiadałem VZ-5 - czyli to samo co Hyper ale od Zipp-a. Przejechałem 10000km. I powiem tak - byłem bardzo zadowolony z niego. W sumie żadnych poważnych awarii. Silnik (wersja gaźnikowa) przebył ten dystans bez problemów, zawieszenie i łańcuch też ok. Jedynie co mnie zdenerwowało to awaria przycisku - włącznika rozrusznika. Sprzedałem sprzęta z jednego głównego powodu - za mała moc. Na trasie prędkość przelotowa 80 km/h - powyżej to już żyłowanie - bardzo duże drgania i hałas.

[@robrtp5643]

Ten włącznik świateł, włącza tył i podświetlenie licznika. Czytając komentarze jednego widza muszę stwierdzić, że ma jakiegoś pecha, bo ja sprzedaję i serwisuję Bartony. Hyper złożony przeze mnie nigdy nie wrócił na reklamację. Reklamacje miałem TYLKO w sztukach kupionych przez internet. Największy przebieg serwisowanego sprzętu to 20000km. I żadnych uwag. Wszystko zależy od złożenia przez sprzedażą.

[@AutoMotoPasje]

O, to nie wiedziałem, ze tak działa. No właśnie, złożenie plus właściwa eksploatacja, bo te 125-tki lekkiego życia nie mają😉

[@adam-fv6zr]

Z tymi lusterkami to prawda, ja widzę wyłącznie swoje barki. kupiłem na allegro inne lusterka i wszystko teraz widać.

[@AdrianK-MTB]

W poprzedniej wersji tj 2019 rok światła także włączają się automatycznie przynajmniej z przodu. Ten przełącznik włącza tył ale środkowe i skrajnie lewe przełożenie to w sumie to samo :)

[@AutoMotoPasje]

A widzisz. Ale jak to włącza tył? Jakaś chyba chińska kombinacja😉

[@marekwojdak7758]

To zrobiles naprawde dobrze .Ich bin stolz auf Dich .

[@AutoMotoPasje]

Danke Sehr!

[@alehaa3468]

Lusterka koniecznie do wymiany. Pierwsze co zrobiłem to zakup lusterek na dłuższym ramieniu.

[@AutoMotoPasje]

I pewnie nareszcie coś widzisz?🙂

[@alehaa3468]

Dokładnie :D@@AutoMotoPasje

[@marmaro3133]

Kupuję go, żeby polatać z synem w lekkim terenie. On na Kayo 110. Jakieś polne drogi i nieużytki, których u nas pod dostatkiem w okolicy. Myślę, że to będzie dobry wybór.

[@AutoMotoPasje]

Też mi sie tak wydaje, że w lekkim terenie sprawdzi się bez problemu. Warto tylko sprawdzić, czy wszystkie śruby i nakrętki są odpowiednio skręcone i będzie dobrze :) Pozdrawiam Was, życząc dobrej zabawy!🙂

[@szymonniedbalka2896]

Mój ma 13000 przebiegu i drógi raz bym nie kupił, wziął bym voge. Rdzewieje rama, przedni hamulec to kpina, jest gorszy jak tylny. Kupiłem nowy bo wygląda kozacko, niestety moc pozwala na predkosci przelotowe 75-80km/h. Łańcuch to już legendarny badziew, jak guma z majtek, a tandetne wykonanie blaszek i śrób jego regulacji nie pomaga. Z modów które mam u siebie i polecam to, szersza kierownica z bmw gs 900, z handbarami, pompą hamulcową i klamką sprzęgła,lusterkami, halogeny, modyfikacja regulacji reflektora. Autor filmu mija sie troche z prawdą co do mocy i wygody na kanapie dla 2 osób. U mnie plyta pod kuferek jest cofnięta do tyłu, a obecnie kufer aluminiowy. Mozna bylo by pisac w nieskończonosć. Teraz czas na nowy przedni zacisk lub całe lagi wraz z układem hamulcowym na 2 tarcze

[@AutoMotoPasje]

Serdeczne dzięki za merytoryczny wpis - to cenne informacje, może się komuś przydadzą. Cóż, wszystko jest kwestią ceny, niestety. Voge to już trochę lepsza jakość, ale i wyższa cena. Pozdrowienia i powodzenia z modyfikacjami / zakupem Voge’a😎

[@charliewarfinger8943]

Cena tego badziewia na dziś: 13699 z kuframi to czysta kpina! Jakościowo, oprócz wtrysku, nic nie uległo poprawie w porównaniu do poprzedniej wersji. Nawet na załączonym materiale widać kiepską jakość spawów i powłok lakierniczych. Wyraźnie widać rdzę na wahaczu w NOWYM! motocyklu. Zakładam, że jakość wszelkiej elektryki, plastików, mocowań itp. także jest na poziomie poprzedniego modelu, czyli totalna tandeta.

[@AutoMotoPasje]

Ta testowka trochę już pojeździła, ale fakt, cena zdecydowanie za wysoka jak za tę jakość. Takie czasy, niestety. Natomiast sprzęt jeździ i jak się będzie dbać, to spokojnie pojeździ.

[@grmontbeliarde5987]

26.05.2023 kupilem z kuframi 3szt. Za 12000 ( kupiony z ciekawosci czy chinol cos pojezdzi)

[@AutoMotoPasje]

Pewnie, że pojeździ, tylko trzeba przestrzegać wymian oleju, filtrów, napędu :)

[@grmontbeliarde5987]

@@AutoMotoPasje najwiekszy plus hypera to to ze nowy silnik 250 cm kosztuje 2 tys i pasuje ponoc w to zamocowanie od 125

[@jarosawmajer8840]

Miałem Bartona Classica. Jeździł skręcał, miał problemy z hamowaniem ale to co sprawolo że już nigdy nie kupię Chińczyka to ta beznadziejna jakość wykonania, motorek po dwóch latach zaczął rdzewieć choć mieszkał sobie w garażu, tłumik po roku wyglądał jak włosy Michała Wiśniewskiego. Lagi po 2 sezonach ciekły jak suka przy pierwszej cieczce, wszelkie śruby i nakretki też wyglądały jak by ktoś je szprajem pomazał ale miał też zalety : bardzo mało palił, latał swobodnie 100km/h , był wygodny i miał piękny bordowy kolor lakieru. Filmik bardzo fajny , pozdrawiam

[@Versus94x]

Mam barton gt125 podobna sylwetka. Planuje jedynie kufry wsadzić i w drogę 🙂

[@AutoMotoPasje]

No pewnie! Tez przejechałem się tym GT. Naprawdę przyjemny sprzęcik. Baw się dobrze :)

[@przemekkamil9810]

@@AutoMotoPasje ile ma Pan wzrostu? I hyper czy gt wygodniejszy?

[@AutoMotoPasje]

Ja mam 188 cm i chyba Hyper ciut wygodniejszy, ale różnica jest naprawdę niewielka :)

[@rgilu1]

Dwie największe wady wersji 2016-2020: 1. Trzeszczące plastiki - mam nadzieję że to wreszcie poprawili. 2. Prędkość maksymalna 80 km/h - te szerokie opony i masa robią swoje.

[@AutoMotoPasje]

Wiesz co, poprawili. Jeździłem poprzednim i miałem mu trochę do zarzucenia. Teraz jest dużo lepiej, ale i drożej, niestety.

[@Skuter250]

Jesteś naprawdę odważny w deszczu na tych oponach, opony chinskie są zrobione pod dużo bardziej szorstki asfalt. One naprawdę wydają sie ze trzymają dopoki nie masz potrzeby mocniej zachamować, nagle opony blokują sie jak na lodzie. Możliwe ze CBS troche niweluje to zagrozenie ale sprobuj na tych oponach mocniej zachamować w deszczu w bezpiecznym miejscu, mozesz sie zdziwić, juz nie jedna osoba pisała żeby nie wyjeżdżać na tych oponach w deszczu. Po za tym jak jest sucho jest bez problemu, ale uwazaj na siebie! 🙈

[@schnellfood]

Cześć.Mozesz mi napisać ile masz wzrostu ? Pozdrawiam

[@AutoMotoPasje]

Hej. Ja mam równe 188 cm i raczej długie nogi😉

[@romanticcyclist]

Rower karbonowy jest droższy (((: a tutaj jest moto, super sprzet

[@AutoMotoPasje]

Wiesz, rower to zupełnie inna, też fantastyczna rzecz😎

[@SawomirBetka]

14:36 To na dętkach czy bezdętkowych? Jeśli na detkach po dodaj jak się zachoruje na asfalcie gdy nagle złapiesz gumę

[@AutoMotoPasje]

Powiem Ci, że nie pamietam, ale w takich sprzętach raczej są dętki.

[@Thomas-mn6tv]

Co bedzie lepsze (szybsze i mniej awaryjny) ten hyper czy barton gt?

[@AutoMotoPasje]

Wiesz co, poziom jest podobny. Wszystko zależy od tego, który Ci się bardziej podoba, bo Hyper taki bardziej terenowy z wyglądu. Jeśli głównie po asfalcie, to stawiałbym na GT. Jest też minimalnie mocniejszy. Ale z Hyperem mam więcej doświadczeń. Polecam więc oba🙂

[@bartekandrzejewski5614]

Siema miał ktoś taki przypadek jak ja że jak jest mniejsze pół baku to silnik szarpie i traci moc ?

[@GRV.....]

Zipp VZ-5 125, czy Barton Hyper 125? Chce coś kupić, tylko który? Jaka jest między nimi różnica? Tylko plastikami, czy czymś więcej?

[@AutoMotoPasje]

Ciężko mi wiarygodnie odpowiedzieć na Twoje pytanie, bo Zippa nie znam, ale śmiem twierdzić, że w tej kategorii sprzętów różnice są minimalne i głównie dotyczą wyglądu, jak mówisz. Ja bym brał Bartona, bo jeździłem, wyglada bojowo i wiem, że mają wsparcie techniczne, w razie czego.

[@GRV.....]

​@@AutoMotoPasje Dziękuję. Byłem dziś w salonie i usiadłem na Junaka RX1 chłodzony cieczą. Wygodniej mi się siedzi. Co sądzicie o takim Junaku zamiast Bartona?

[@jarosawmajer8840]

​@@GRV.....Serwus, ja miałem Bartona. Wygodny i bardzo mało palił natomiast jakość wykonania to dno , motorek garażowany a zaczął rdzewiec po roku , wydech to ruda masa ( kupiłem lakier czarny do tłumików żeby mnie to badziewie nie wkurwiało i tak lakierowalem co jakiś czas) , śruby, nakretki też rdzewieją, rama -najpierw pojawiają się purchle potem odpada lakier i wyłazi rude ścierwo . Teraz już wiem co oznacza hasło - lepszy 20 letnia Japonia niż fabrycznie nowy Chińczyk . Teraz mam 30 letnią Hondę Revere i proszę mi wierzyć to zupełnie inna liga.

[@pankasprzyk]

tylko czemu nie 15KM :(

[@3011maciek]

Jeden szczegół - on ma jeden duży tłumik - tylko dwie końcówki

[@AutoMotoPasje]

Słusznie!

[@KapralJelonek]

Nie wiem czy przypadek mojego czy ogólny ale ten nowy silnik się grzeje okrutnie :o w trasie się zagotował aż wybiła kontrolka chekengine błąd na OBD czujnika temperatury no jakiś dramat Ogólnie za drogi na to co oferuje i niską jakość ale i tak się przyjemnie jeździ chociaż powolna maszyna nie daje rady przekroczyć setki

[@pieterpieter4351]

Moto fajne. Ale cena nie fajna. W takich pieniądzach można kupić już Keewaya rkf który jest chłodzony cieczą i jest o wiele mocniejszy. A i w jakieś boczne polne drogi też można bez trudu nim pojechać

[@AutoMotoPasje]

Masz rację, silnik pewnie ciekawszy, ale dla mnie mniej wygodna pozycja na RKF. No i te opony w Hyperze…😜

[@robotking623]

Naprawdę to taki bubel? Wygląda dobrze podobnie do Yamaha dt125x. JAKA Jakość?

[@AutoMotoPasje]

Czy bubel? Raczej nie. Wiadomo, że są lepiej wykonane, ale gdybym miał znowu 18 lat, byłbym zachwycony!😎

[@januszwu973]

fajny ale ja naprawde jest za wysoki na niego. 195 here

[@krzysiek.....111]

Ile masz wzrostu i mase

[@AutoMotoPasje]

Ja akurat 188 i jakieś 95 kg.

[@dinx3440]

Widzę wszędzie znafcy są ,miałem rometa crs 2010 r przejechałem nim trasę Przemyśl - Gdańsk- Przemyśl w 2015 roku jaka była jakość w tamtych latach ? dał radę , teraz jakość jest nieporównywalna lepsza tylko ludzie się wypowiadają pewnie na oczy nie widzieli z bliska ale napisać badziew to pierwsi . Jak bym miał kupić kupiłbym albo zippa vz5 albo junaka rx one , jakoś te motorki robią dziesiątki tysiecy kilometrów i jadą dalej , a ten co chce 30 letniego japończyka niech kupuje tylko niech nie płacze że jaończyk lepszy , chińczyk robi podzespoły do markowych sprzętów i nie pozwoli sobie popsuć renomy fabryki jak zacznie wypuszczać swoje motorki co by miały zaraz sie rozlecieć . Konkretny materiał zrobiłeś łapka w górę .

[@piniu1986]

Kolego ENDURO? Użycie tego słowa w stosunku do prezentowanego motocykla mocno nadwątla moją wiarę w twoją znajomość motocykli. Co najwyżej jest to adv.

[@AutoMotoPasje]

Hehe, No dobrze - endurowatopodobne😉

[@piniu1986]

@@AutoMotoPasje powiem ci że teraz to serio muszę się z tobą zgodzić. Przypomniałeś słowo którego nikt od dawna nie używał i myślę że w 100% oddaje sens tego motocykla. Enduro podobne, czyli ma wygląd z adv ale nie jest przystosowany lepiej do dalszych wycieczek. Enduropodobne to zdecydowanie dobre słowo.

[@PABLO4556]

Super film a jak dwie osoby jadą to sobie jakoś radzi ?? bo jednak to 125 pojemność

[@AutoMotoPasje]

Wiesz co, ja jeździłem sam, ale jeśli pasażer nie będzie za ciężki, to oczywiście jazda nadal będzie możliwa. Tylko wiadomo: trochę wolniej będzie się rozpędzał i nieco inaczej hamował. Na pewno da radę🙂💪

[@PABLO4556]

@@AutoMotoPasje Ok fajnie dzięki za pomoc

[@mirekdatkun6218]

Nie kupuj tego. Kup coś starszego ale firmowego (Varadero). Wiem co mówię bo miałem. Nie ma do tego części bo musi wszystko przypłynąć. Na nowego masz gwarancję do bramy - później się nie znamy. Ale to twój wybór. Pozdrawiam.

[@Chief_critic]

@@mirekdatkun6218 Do japonii też nie ma części tylko wszystko trzeba importować, a do chińczyków najczęściej części są od ręki i kosztują grosze

[@chujcinaimie]

A ile masz wzrostu?

[@AutoMotoPasje]

188 i raczej długie nogi😎

[@piniu1986]

Do miasta najlepsze są skutery. I każdy kto robi po 15 tys km rocznie w mieście tak powie. Bo na skuterze masz osłony, nie brudzisz butów i nie niszczysz. Jak dołożysz wysoką szybę to masz pełną osłonę przed wiatrem. Możesz jeździć do 0C bo zakładasz koc i mófki na kierownicę. I

[@AutoMotoPasje]

To prawda, tez tak uważam, choć wąskie i wysokie adv bez kufrów tez daje radę!

[@Gracu19l]

15:52 nie wspomniałeś ile masz wzrostu a mówisz że wygodnie 😅 koleszko a jak ty z metra cięty i masz 156 cm i prawie karzeł jesteś ? Hmmmm. Prosimy o więcej info.

[@AutoMotoPasje]

Haha, nie wspomniałem o wzroście? Trąbię o tym chyba w każdym filmie😜 Mam 188 cm I raczej długie odnóża😉 Nie narzekałem na brak wygody. Naprawdę przyjemna 125-tka.

[@krzysiek.....111]

Takie przeciskanie. A poznjej wypadki

[@tobiaszjagielski3462]

Cena netto

[@jarekbrak3264]

Widoczność kierunkowskazów tragiczna. Dla bezpieczeństwa obligatoryjnie do wymiany

[@AutoMotoPasje]

Kto dziś używa kierunkowskazów…😜 Taki żarcik.

[@bluebird1422]

szkoda że taki konus, w zasadzie dla wzrostu do 180 max

[@AutoMotoPasje]

Wiesz, pewnie faktycznie z takim wzrostem będzie najwygodniej, ale nie czułem się na nim jakoś specjalnie źle :)

[@bluebird1422]

@@AutoMotoPasje a jaki masz wzrost?

[@AutoMotoPasje]

@bluebird1422 Ja akurat 188 🙂

[@jannowak2352]

Kupa dla karła wagi 50 Kg. Ładnie wygląda na zdjęciach a na żywo mały jak skuter , osiągi skutera ale cena motocykla

[@krzysztofgutowski1702]

Nie masz bladego pojęcia a wypowiadasz się.

[@SwPiotrek]

W 2020 kosztował nowy ok 8000zł...

[@AutoMotoPasje]

A teraz?

[@SwPiotrek]

@@AutoMotoPasje 11000zł

[@AutoMotoPasje]

@@SwPiotrek Ale można powiedzieć, że to wciąż jest kwota do zapłacenia, nie? No, chyba że używany w dobrym stanie.

[@PaganiniPagani]

Dziadostwo na które szkoda kasy. Ledwo 10 koni generuje. A wersja gaźnikowa ledwo zbierała i osiągał prędkość rzędu 90 km/h Do jazdy po mieście? Spoko ujdzie , duże miasto wiadomo ale wyprawy w trasy to syf.

[@AutoMotoPasje]

Wiesz co, jasne, ze nie są to wyżyny jakości wykonania. Ale jak na pierwszy sprzęt do nauki, to uważam, ze naprawdę jest okay. Wygląda super, a jeździ po prostu wystarczająco. Szczęśliwego nowego roku🙂

[@LukaszLukasz-um6ct]

Hahaha hyba by mnie po...... żeby 125 dac 12.500 hahahha

[@waldekdomaredzki7401]

jest to zwykła chińska tandeta, silnik padaka wada konstrukcyjna łożyskowania wałka sprzęgłowego, nieprecyzyjna skrzynia biegów, marnej jakości plastki krzywo bezmyślnie spasowane, gwinty w ramie krzywe, zbiornik paliwa wykuty przez kowala na kolanie, montaż siedzenia na śruby lecz najpierw trzeba zdjąć boczne plaski (kilka razy i do wymiany), plastki przy baku jednorazowe jak ktoś nieostrożnie spróbuje rozbierać, jedyny plus to ten markowy wtrysk, za tą kasę to kpina.

[@AutoMotoPasje]

Ciężko mi się do tego odnieść, nie mam takiej wiedzy. Wiem tylko, że nawet sporo jeździ tych Bartonow, skuterów również, i na razie nie słyszałem o żadnych poważnych problemach. Spasowanie to jedno, a dbałość o sprzęt i eksploatacja - to już zupełnie inny temat. Szczerze? Jeździłem dużo gorszymi sprzętami.

[@waldekdomaredzki7401]

@@AutoMotoPasje naprawiam te złomy, barton ma największy odsetek awarii, a ten model hyper to 100% sprzedanych wraca na naprawy gwarancyjne (euro 4), gdyby to coś kosztowało poniżej 10k to ok, ale za tyle kasy to nie warto...

[@AutoMotoPasje]

Jeszcze niedawno Hyper kosztował kilka tysięcy, ale teraz wszystko koszmarnie podrożało. Dzięki za rzeczowy komentarz. Może Barton popracuje nad poprawą jakości. To zawsze pozytywne zjawisko. Pozdrowienia!

[@waldekdomaredzki7401]

@@AutoMotoPasje barton nad niczym nie popracuje, te pojazdy to tzw. gotowce i kto tylko chce to może kupić i nakleić logo zipp, romet, itp., co innego np. keeway/benelli/zontes/honda itd to już jest marka i nie kupimy np.keewaya rkf, jako bartona

[@tobiaszfabianski7304]

Sam jesteś chińska tandeta ja jeżdżę i nic się nie dzieje

[@LukaszLukasz-um6ct]

A pod górkę 60 hahaha