bella! un'altra cosa semplice, ma che può essere efficacie: mettere il teflon sui filetti delle viti dei braccialetti o dei paramani (ovviamente invertito rispetto al senso orario per avvitare). Cosi facendo non hai la possibilità di tirare le viti fino allo sfinimento, ma loro tendono a frenarsi automaticamente a causa del teflon stesso, ma senza il rischio di spaccarle o averle esageratamente tirate (e rompere di conseguenza i braccialetti) ;)
@Love2RideItaly3 жыл бұрын
Perchè no! Grazie Pietro mi sembra un bel suggerimento pratico!
@michelemigliarini26973 жыл бұрын
Sei il mio idolo grazie di fare video che anche se sono corti intrattengono e fanno di divertire
@Love2RideItaly3 жыл бұрын
Grazie Michele, è un piacere leggere un commento come il tuo! 🙏
@bigttr48923 жыл бұрын
Xrfetto!!!! Io per evitare che le viti del braccialetto si possano allentare con le vibrazioni metto una goccia di frenafiletti sui primi filetti della vite e poi seguo la tua procedura 🤙👍
@Love2RideItaly3 жыл бұрын
Uh, non l'ho mai considerato perché non mi si smolllano, a te sì?
@bigttr48923 жыл бұрын
Ho notato , che nn serrando le viti come dice mamma KTM, al variare della temperatura del giorno il braccialetto tende ad essere più o meno mobile quindi con questo sistema diciamo che ho trovato la quadra x nn trovarmi in difficoltà nelle varie uscite a volte facili a volte impegnative , x mia scelta chiaramente.
@Love2RideItaly3 жыл бұрын
@@bigttr4892 grazie per la risposta. Addirittura la temperatura influisce sul serraggio delle viti? Non è più facile che siano le sollecitazioni o vibrazioni?
@bigttr48923 жыл бұрын
Salve mi sembra di aver specificato che nn serrando le viti del braccialetto alla coppia suggerita dalla KTM , io ho notato che al mattino rispetto a quanto sei sotto al sole il dispositivo gruppo frizione si ruota meno o con più facilità , certo le sollecitazioni contribuiscono , le vibrazioni sul 300 2017 nn si notano più di tanto , comunque lo stesso sistema , del frenafiletti , lo uso anche sulla moto grande e mi trovo bene . Mi piacerebbe fare una endurata insieme a te magari a qualche cavalcata appena ci sgabbiano!!!!!!
@proend63673 жыл бұрын
Must have 💪💪👍
@philippehenry58093 жыл бұрын
Grazie mille per il suggerimento!!
@Love2RideItaly3 жыл бұрын
You are welcome Sir!
@gianlucaciceri2633 жыл бұрын
Ho appena inziato con l enduro e mi stai facendo intrippare di brutto!! Chissà se un giorno magari faremo un uscita insieme💪🏻💪🏻
@Love2RideItaly3 жыл бұрын
E perchè no Gianluca! Di che zona sei?
@gianlucaciceri2633 жыл бұрын
@@Love2RideItaly sono di milano ma se mi organizzo posso tranquillamente spostarmi!
@Love2RideItaly3 жыл бұрын
@@gianlucaciceri263 ooook stay tuned allora! che moto hai?
@Love2RideItaly3 жыл бұрын
@@gianlucaciceri263 te l'ho chesto ma ho appena visto, hai un KTM500, il vero mostro dell'enduro :-)
@gianlucaciceri2633 жыл бұрын
@@Love2RideItaly ci sentiamo volentierissimo👍👍👍
@riccardo4187 Жыл бұрын
Ciao Riccardo, vedo che montavi paramani chiusi che si fissano sui blocchi delle leve. Sono originali ktm o di un altra marca?
@Love2RideItaly Жыл бұрын
Ciao, sono quelli originali
@0000178813 жыл бұрын
quella del teflon mi mancava ... la vecchia aveva 100 anni e non finiva di imparare ...!!! bravissimo ...!!!
@Love2RideItaly3 жыл бұрын
Non la sapevi??? Che cosa ho vinto, che cosa!
@0000178813 жыл бұрын
@@Love2RideItaly hai vinto un endurata in oltrepó Pavese 💪🏽💪🏽💪🏽
@Love2RideItaly3 жыл бұрын
🏆😀🏆
@e.f.260 Жыл бұрын
Ciao ma mi spieghi i paramani chiusi tuoi come li monti? Sono attaccati con la fascetta e non con il telaio suo?
@Love2RideItaly Жыл бұрын
Ciao, sono quelli di serie, hanno una struttura in plastica dura che si attacca a manubrio
@pietroberbenni63553 жыл бұрын
trucchi da idraulico! 😁👍
@Love2RideItaly3 жыл бұрын
L'idraulico comanda sempre!
@michelepiocelsi12513 жыл бұрын
Sapresti dirmi un modo per raddrizzare un manubrio leggermente piegato?
@Love2RideItaly3 жыл бұрын
Ciao Michele, purtroppo quando un manubrio si piega si indebolisce sempre e ha molte più probabilità di rompersi durante un'altra caduta. Quindio puoi anche smontare, metterlo in una pressa e provare a raddrizzarlo ma rischi grosso. Meglio investire in un ricambio aftermarket.
@matteoimmorlano79863 жыл бұрын
Ola! Ma I paramani chiusi si adattano a quelli già aperti e quindi vendono quell’archetto che si infila nel tubo del manubrio oppure bisogna sostituire tutto?
@Love2RideItaly3 жыл бұрын
Ciao, domanda più che giusta ma... sai che proprio non lo so? Temo di no. Ho visto che vendono solo l'archetto sia in plastica che metallo ma non mi sembra abbia gli attacchi per poi aggiungerci i paramani in plastica...
@marcellomorelli6003 жыл бұрын
A volte le cose più "banali" sono quelle più geniali! Invertiti i comandi👍
@Love2RideItaly3 жыл бұрын
Ottimo Marcello!!
@matteodiciano21903 жыл бұрын
Grande
@Love2RideItaly3 жыл бұрын
Grazie Matteo!
@InsaniaOfficial3 жыл бұрын
🔥🔥🔥🔥
@Love2RideItaly3 жыл бұрын
✊🏻✊🏻✊🏻
@andreaspampinato13713 жыл бұрын
Ehi! Non ho capito l'utilità del teflon sotto il braccialetto
@Love2RideItaly3 жыл бұрын
Il teflon crea una superficie d'attrito ottimale: stringendo le viti, perchè le devi stringere, in caso di caduta il bracciale ruota ma in marcia rimane nella sua posizione.
@andreaspampinato13713 жыл бұрын
@@Love2RideItaly ooooook!
@cmriders34743 жыл бұрын
Il clacson può essere molto utile anche in enduro 😜
@Love2RideItaly3 жыл бұрын
Ehhehehe i puristi non lo mettono ma... confesso che a volte invece di gridare come un pazzo sarebbe utile!
@andreacorelli41493 жыл бұрын
@@Love2RideItaly due sgasate e vedi come ti sentono😂😂😂
@francysc9303 жыл бұрын
Oppure mettete il clacson all team beluga
@cmriders34743 жыл бұрын
@@francysc930 sarebbe?😂😂
@roby_52592 жыл бұрын
Una volta gli enduristi non indossavano le sciarpine…..
@ermannorodegari22073 жыл бұрын
Perché e sicuro come l 'oro che va a sbattere per terra 🤣🤣🤣🤷♂️
@Love2RideItaly3 жыл бұрын
Senza ombra di dubbio!
@francysc9303 жыл бұрын
Alla grandissima pero io volevo la premiere che donavo 2 euro alla edbitas